Leiden Regio
Alsnog stroom bezwaren
tegen stationsplannen
Sleutelpas verrijkt het leven
mm
Nieuwjaarsvoorstelling
gemeente 'uitverkocht'
BOUWPLANNEN?
Informatie-avond diabetes
Titelstrijd reddend
zwemmen in Leiden
Plantenbakken tegen parkeeroverlast
DONDERDAG 31 DECEMBER 1992
Ze hebben nog nooit een bos van binnen
gezien, ze kennen het verschil niet tussen
een eik en een berk, maar met de Kerstmis
moet er een boom in huis. 'Gek, nu de kin
deren het huis uit zijn, nemen we juist elk
jaar een boom. Anders is het zo kaal'.
Handige jongens trekken met hun
schrobzagen en bijlen de natuur in en hup,
daar gaat weer een blauwspar tegen de
vlakte. En nog een, en nog een. En dan in
eens staat er voor de plaatselijke bloemen-
kraam een bosje dat ooit ergens anders
heeft gestaan. Een heel duur bosje, want
een beetje boom kost toch al gauw zo'n vijf
endertig gulden. Maar dat is geen bezwaar.
De bomen worden grif ontvoerd, per fiets,
in de achterbak van de auto of gewoon met
de hand. En als ze dan lang genoeg opge
dirkt op driehoog hebben gestaan, gaan ze
als ketters op de brandstapel. Kort branden
ze, maar hevig.
Ze hadden lang, erg lang kunnen leven,
groot kunnen worden, op een mistroostige
dag met hun toppen de hemel kunnen kie
telen. Maar de handel kwam langs in de
vorm van een bosbrand. Elk jaar weer Bijl
tjesdag voor de kerstbomen.
Ik wil mezelf niet schoonpraten. Vroeger
heb ik, net zoals de jongen op de foto, ook
aan deze barbarij meegedaan. Maar nu is
het afgelopen. O, ik heb destijds best geno
ten van het optuigen. Altijd weer was het
een feest als mijn vader de volle doos die
niets woog tevoorschijn haalde. Als ik dat
zelf nu zou kunnen doen, nam ik misschien
toch e.en boom. Maar het is uit met de pret
Ik ben niet in de stemming. Een boom
hoort in de grond. En een mens op den
duur ook.
Tekst Cees van Hoore Foto Li
('Prettige Dagen' is een rubriek over men
sen en gebeurtenissen rond kerst en Oud
jaar. Dit is de negende aflevering)
bij het zien van de retourpost
zagen we wat de uitnodiging te
weeg heeft gebracht."
Volgens Van Woerden was de
schouwburg na enkele uren
graven in de post al volgeboekt.
,,Er hebben zich wel wat teleur
gestelde mensen gemeld die
meteen hadden ingestuurd
maar toch geen plaats krijgen.
Maar we hebben echt gehan
deld volgens het principe 'wie
het eerst komt, wie het eerst
maalt", aldus Van Woerden. De
suggestie om de voorstelling
volgend jaar maar in de Groen-
oordhallen te houden, wijst Van
Woerden om financiële redenen
van de hand. „We willen ook ie
dereen wat consumptiebonnen
geven. Dat zou wel erg duur
worden."
Van Woerden benadrukt dat
de receptie die volgt op de voor
stelling toegankelijk is voor alle
belangstellenden, dus ook dege
nen die geen kaartje hebben
voor de opvoering. De gemeen
telijke nieuwjaarsreceptie wordt
ook in de schouwburg gehou
den.
Het cultureel besef in Leiden is
heel wat groter dan de gemeen
te tot voor kort bevroedde. Mas
saal is gereageerd op een uitno
diging van de gemeente om een
nieuwjaarsvoorstelling in de
schouwburg bij te wonen. Er
kwamen 1500 aanvragen bin
nen voor de beschikbare 500
plaatsen. „We dachten wel dat
we vol zouden zitten, maar dit
overtrof onze verwachtingen to
taal", aldus H. van Woerden,
woordvoerder van de burge
meester.
De gemeente stuurde dit jaar
met de kerstkaart een uitnodi
ging mee voor de nieuwjaarsre
ceptie 'nieuwe stijl'. Voordat om
21.30 uur feestelijk het glas
wordt geheven wordt in de
schouwburg wordt een verras
singsvoorstelling van een uur
gegeven. Belangstellenden kon
den een kaartje insturen om
een plaats te reserveren. „We
hebben de uitnodigingen alle
maal tegelijkertijd gepost. Daar
na was het een dag rustig, maar
OP NAAR VAN OER PLOEG!
Het vertrouwde adres voor:
RAMEN EN DEUREN,
WAND- EN PLAFONDBEKLEDING
SCHUIFPUIEN
SERRES. ETC.
Voor nieuwbouw en renovatie.
Uitgevoerd in onverwoestbaar
kunststof van het kwaliteitsmerk
deceuninck
Onderhoudsarm, leverbaar in
diverse kleuren, volledig
gegarandeerd en door onze
vakmensen perfect op maat
gemaakt Het geheel voorzien van
u graag
Kom gewoon eens alles op u
gemak bekijken. We geven i
uitgebreid advies
KUNSTSTOF OM OP TE BOUWEN.
MBI
STbVEVI
Schaatsen op
de Dobbedreef
De natuurijsbaan aan de Dob
bedreef gaat morgen open. De
ijsvereniging Rijndijk-Hoge
Mors heeft dit vanochtend be
sloten. „Het ijs is nu een centi
meter of zes dik, en de weers
vooruitzichten zijn gunstig", al
dus secretaris Verboon. Mor
genochtend wordt de baan in
alle vroegte geprepareerd, zodat
om ongeveer 10 uur de schaat
sers het ijs op kunnen. De vere
niging heeft gezorgd voor ver
lichting.
OXFORD Mensen die op eni
gerlei wijze zijn betrokken ge
weest bij de uitwisselingen tus
sen Leiden en Oxford, zijn 3 ja
nuari welkom op de nieuw
jaarsreceptie van de Vrienden
van Oxford. De bijeenkomst
heeft plaats in de zaal van Alle
gro Vivace aan de J.C. de Rijp-
straat 27 in Leiden. De aanvang
is 17.00 uur.
EEDACTIE JANET VAN DIJK EMIEL FANGMANN ROY KLOPPER WIM KOEVOET LOMAN LEEFMANS ERNASTRAATSMA GERT VISSER (chef) WIM WEGMAN 071 -161417
Bedrijven ongelukkig met keerlus
Buschauffeur voorkomt brand
laden Een oplettende buschauffeur heeft vanochtend voorko
men dat een shoarmazaak aan de Steenstraat grote brandschade
opliep. De chauffeur merkte bit het langsrijden om kwart over
vijf dat een aantal kaarsen op de toonbank srrtolten. Vervolgens
werd de politie gewaarschuwd. De gealarmeerde agenten for
ceerden de deur eri doofden het beginnende brandje op de ba
lie.
Overlast door studentenfeest
en Een groot studentenhuis op het Rapenburg heeft van
nacht door een vervroegd oud-en-nieuwfeest te houden voor
geluidsoverlast gezorgd. Het was zo druk dat een aantal feest
vierders ook na een uur op straat de ruimte zochten. Daarover
kwamen klachten binnen bij de politie die vervolgens een waar
schuwing uitdeelde. Dat mocht niet baten. Uiteindelijk heeft de
politie om iets voor half drie alle fuifnummers gesommmeerd
net feest binnen voor te zetten.
Auto vliegt uit de bocht
leiden Doordat hij de macht over het stuur verloor heeft een 33-
Léidenaar vanochtend een kleine kettingbotsing veroor
zaakt-De man reed omstreeks half zeven op de Herensingel. Bij
de Os en Paardenlaan raakte de auto van de weg, Hij raakte een
geparkeerde auto. die vervolgens doorschoo t tegen de volgende
en dat gebeurde daarna nog eens. De bestuurder bleef onge
deerd.
leiden loman leefmans
Wie wil er geen gratis
kleurspoeling, of korting op een
zeilcursus, dansles, theatervoor
stelling, zwembad bezoek, zon
nebank en eten bij een Spaans
of Chinees restaurant? Of de fo
to's die hij van al dit moois
maakt met reductie ontwikke
len? Het kan nu allemaal met de
Sleutelpas, die vanaf 1 januari
geldig is. Minima voor wie de
kaart vooral is bedoeld kun
nen de kaart voor een tientje
krijgen. Studenten (ook een
soort minima) moeten 50 gul
den neertellen. De meer bemid
delde Leidenaars betalen 75
gulden.
Het systeem van de 'veelzijdi
ge kortingkaart van Leiden' is
afgekeken van Amsterdam.
Daar kunnen minima en stu
denten sinds 1989 een pasje
krijgen waarmee ze voor een
zacht prijsje gebruik kunnen
maken van bibliotheken, bio
scopen, zwembaden, alle mu
sea en soms het openbaar ver
voer. Om de zo veel tijd krijgen
de houders van deze stadspas'
een boekje thuis gestuurd met
nieuwe, tijdelijke voordeeltjes.
111177
Deze variëren van een
per tochtje met de rondvaart
boot tot een gratis hamburger
bij McDonald's na een middag
je voor niks in Artis.
De Leidse Sleutelpas is, af
gaande op de deze week uitge
komen folder, vooral op dat
laatste aspect gericht: de vrien
delijke gestes van de midden
stand. Cultuurliefhebbers ko
men veel minder aan hun trek
ken. Het aantal Leidse musea
waar de toegangsprijs voor pas
houders wordt verlaagd is met
twee (Molen de Valk en de La
kenhal) schamel te noemen. En
bioscopen doen helemaal niet
Ook de NZH laat verstek
gaan. Maar daar staat tegenover
dat er bij een kleine zestig win
kels een gratis tweede kopje
koffie kan worden gedronken,
bestelde cd's voor niets worden
thuisbezorgd of er wordt een
korting van een procéntje of
tien gegeven.
Rijk zullen de Sleutelpashou
ders overigens niet worden van
sommige aanbiedingen. De kor
ting van vijf procent die enkele
restaurants geven, betekent in
de praktijk dat de rekening
kwartjes of hooguit enkele gul
dens lager uitvalt. Of wat te
denken van een sigarenzaak die
korting geeft op 'alle artikelen
met uitzondering van accijns-
belaste artikelen en tijdschrif
ten'. Heel veel blijft er niet over.
Ook lijkt een deel van de win
kels die aan het Sleutelpas-pro-
ject meedoen niet echt de mini
ma als doelgroep te hebben. Ju
weliers en antiquariaten zijn
nou niet bepaald de zaken die
mensen met een bijstandsuitke
ring geregeld bezoeken.
Toch heeft de het Leidse pas
je onmiskenbaar voordelen
voor iedereen. Bij alle vijf de
Leidse speel-o-theken is het
abonnement voor het huren
van speelgoed gratis en is de
korting op een aantal uiteenlo
pende cursussen niet misselijk.
Of de Sleutelpas kan tippen aan
het het succes van de Stadspas
(170.000 exemplaren op een be
volking van nog geen miljoen),
wordt in de komende maanden
duidelijk. Tot gistermiddag wa
ren er 77 uitgegeven.
De Diabetes Vereniging Nederland houdt op dinsdag 12 januari
een informatie-avond in de aula van gebouw 50 van het Acade
misch Ziekenhuis Leiden. Verpleegkundige W. Buis, werkzaam in
het Haagse Bronovoziekenhuis, spreekt over 'het omgaan met
spanning en ontspanning door suikerzieken'. Aanvang 20.00 uur.
daarbij niet in de eerste plaats
om de snelste tijd, maar om dc
handelingen zelf. De wedstrij
den zijn tussen 11.00 en 17.00
uur in het Vijfmeibad aan de
Boshuizerlaan.
Op 5 juli 1993 bestaat de
brigade driekwart eeuw. De red
dingsploeg ontstond uit de
toenmalige zwemvereniging
LZC. De lessen zwemmend red
den werden eerst gegeven in
zwembad 'De Overdekte' in de
Haarlemmerstraat. Ook buiten
de zwembaden is de brigade ac
ticf gebleven. Samen met de
reddingsbrigade l.eidschendam
bewaakt ze 's zomers de Vliet-
landen en ook bij evenementen
zoals dc Kindervrijmarkt zorgt
de vereniing voor de veiligheid
rond het water. De Leidse Red
dingsbrigade heeft inmiddels
ruim 700 leden.
Ter gelegenheid van het 75-jari
ge jubileum van de Leidse Red
dingsbrigade worden zaterdag 9
januari de nationale kampioen
schappen 'Eerste Hulp aan
Drenkelingen' in Leiden gehou
den. Tijdens deze kampioen
schappen tonen zo'n 25 red
dingsbrigades uit Nederland
hun vaardigheid in het verlenen
van eerste hulp bij een verdrin
kingsongeval. Dit ongeval wordt
zo realistisch mogelijk in scène
gezet. De Eerste Leidsche EH-
BO-brigade en mensen van LO
TUS die de slachtoffers spe
len verlenen hun medewer-
king.
De reddingsacties van de
ploegen, die steeds uit vier per
sonen bestaan, worden door
een jury beoordeeld. Het gaat
Tientallen bedrijven, instellingen en winkels in het Leidse
stationsgebied en de binnenstad hebben alsnog be
zwaarschriften ingediend tegen het zogeheten hoe
lahoep-verkeersplein dat bij de Plesmanlaan moet ko
men. Die verkeerslus maakt deel uit van het omvangrijke
plan om het Leidse Stationsplein te ondertunnelen. Twee
weken geleden waren nog 'slechts' negen bezwaren bij
de gemeente binnengekomen.
leiden loaaan leefmanstelijke ordening) ook nooit de
De tunnelplannen kenden oor
spronkelijk vele varianten. De
versie waar de gemeenteraad in
meerderheid voor koos, bestaat
uit een ingang (en uitgang) bij
het belastingkantoor. De auto-
moblisten komen vervolgens
weer boven de grond na het
kruispunt met de Rijnsburger-
weg en Schuttersveld. Wie toch
via molen de Valk de binnen
stad in wil moet vervolgens
driemaal linksaf langs twee ex
tra stoplichten.
Geen autovriendelijke oplos
sing. Maar dat is volgens wet
houder T. van Rij (PvdA/ruim-
bedoeling geweest. Het hele
plan is er juist op gericht om
auto's zo veel mogeljk bij het
station weg te houden en bus-
voetgangers- en fietsverkeer te
bevorderen.
Projectleider R. van Nood
meldde half december dat er
nauwelijks weerstand bestond
tegen de tunnel, die bijna 90
miljoen gaat kosten. Van de ne
gen brieven waren er ook nog
eens zes ondertekend door be-
drijfsmakelaar Menno Smitsloo.
De makelaar ontkende dat niet.
Maar in zijn functie van voorzit
ter van de stichting Leiden Sta
tionsgebied één van zijn be
zwaarschriften vertegen
woordigt hij wel een tachtigtal
bedrijven die in dat gebied zijn
gevestigd. Het door de gemeen
te genoemde aantal van negen
is in zijn ogen dus wat mager
uitgedrukt.
Naar aanleiding van de be
richten over de 'weinige' be
zwaren, is nu toch nog een aan
tal ondernemers in de pen ge
klommen. Op initiatief van kap
per A. Plu ligt er bij de gemeen
te nu ook een lijst met 38 hand
tekeningen van winkels en be
drijven rond de Stationsweg die
eveneens vrezen dat de 'keerlus'
de bereikbaarheid van de om
geving er niet beter op zal ma
ken: „Het nieuwe station wordt
perfect, je loopt straks over een
echte avenue en dat is goed
voor Leiden. Dat zullen we niet
in de weg staan. Maar 300 me
ter omrijden om de stad in te
komen, dat vinden we onlo
gisch", aldus Plu.
De bezwaren van de bedrij
ven aan de Stationsweg hebben
ook betrekking op de parkeer
problemen bij het grote 'vrije'
parkeerplein achter Morssingel-
Stationsweg.
Leiden Leeft, de winkeliers
vereniging van de Haarlemmer
straat en binnenkort ook van de
Breestraat, heeft zich op de val
reep per brief ook verzet tegen
de aanleg van de verkeerslus:
„Hoewel ons gebied eigenlijk al
leen de binnenstad bestrijkt,
vonden we op het laatst toch
dat we moesten reageren op die
geplande situatie. Die lus werkt
natuurlijk niet erg uitnodi
gend", aldus Palm.
Door de lijsten van Plu, Palm
en Smitsloo samen te nemen
zijn er in principe niet negen,
maar enkele honderden bedrij
ven en winkels die de aanleg
van drie extra bochten voor het
autoverkeer nabij het stations
viaduct niet zien zitten. Bij de
gemeente is men pas in het
nieuwe jaar voor commentaar
bereikbaar.
Wie de stad een beetje kent
weet ze nog wel te vinden: de
plekken waar de auto vlak bij
het winkelcentrum nog gratis
kan worden geparkeerd. Op de
Oude Herengracht loopt dit vol
gens de middenstanders de
spuitgaten uit. Ze ergeren zich
groen en geel aan rijen blik voor
de deur. Velen kiezen voor een
onwettige oplossing. Ze zetten
bloembakken of allerhande re
clameborden op straat. De poli
tie grijpt vooralsnog niet in.
Met de uitbreiding van het
'parkeer-restrictiegebied' in de
binnenstad, eerder dit jaar, ver
plaatste de stroom gratis-par
keerders zich naar de nieuwe
grenzen. Tot voor kort kon bij
voorbeeld langs een groot deel
van de Oude Singel of Oude
Vest nog 'om niet' worden ge
parkeerd. Dat is nu afgelopen.
Het restrictiegetfied eindigt te
genwoordig pas bij de Haven-
brug.
Tien meter verder, op de Ou
de Herengracht, hoeven nog
geen duiten in een automaat te
worden gegooid. Het duurde
een tijdje, maar inmiddels we
ten velen dat. Langs het water
staan de parkeerplaatsen conti
nu vol. Maar ook aan de andere
kant, langs de stoep, wordt veel
meer dan voorheen geparkeerd.
De breedte van de weg is hierop
niet berekend, auto's uit tegen
gestelde richtingen'kunnen el
kaar niet meer passeren. Dit
leidt geregeld tot grote opstop
pingen.
Winkeliers ergeren zich aan
de situatie. De auto's worden
pal tegen hun etalage gepar
keerd. Velen vrezen een teruglo
pende omzet omdat de winkels
aan het zicht zijn onttrokken.
„Klanten rijden hier langs, zien
dat ze de auto niet kwijt kunnen
en rijden door", aldus winkelier
mevrouw Teske. En zo verrezen
de afgelopen tijd op steeds
meer plaatsen bloembakken en
reclameborden op de rijweg om
het parkeren te beletten. De
groenteboer op de hoek Haven
plein/Haven heeft een bord met
aanbiedingen, terwijl de aquari
umwinkel aan de Oude Heren
gracht bloembakken gebruikt.
Teske jukeboxen en de naastge
legen motorshop gebruiken ce-
mentbakken als buffer. „Omdat
we willen voorkomen dat de
wagens hier in de winkel wor
den gezet, maar ook om men
sen die elkaar willen passeren
een uitwijkmogelijkheid te bie
den. Tegenliggers staan hier
vaak tien minuten stil omdat ze
niet voor of achteruit kunnen",
aldus mevrouw Teske.
„Illegaal", meldt voorlichter
D. Graveland van de politie over
het plaatsen van toestanden op
de rijweg. In de plaatselijke ver
ordening staat dat hiervoor een
vergunning nodig is. En dat is
dus niet gebeurd. Optreden
doet de politie niet, tenzij klach
ten binnenkomen. Dat gebeurt
zelden of nooit.
Enige omwonenden pleitten
onlangs voor een parkeen'erbod
aan de winkelkant van de weg.
De overlast voor de midden
standers zou erdoor verdwijnen
en het verkeer komt niet meer
in de knel door de smalle rij
strook. Bij de gemeente was
niemand voor commentaar be
reikbaar.
Sinds de uitbreiding van het parkeer-restrictiegebied staat de Oude He
rengracht vaak stampvol met auto's. foto hielco kuipers
