Ter Veld wil gemeenten
fraudeplan afdwingen
'Zonodig gaan we onder Papendrecht en Zwijndrecht door'
Binnenland
Record: Kalf verkocht
voor 80.000 gulden
Middenstand tevreden
over Sinterklaasverkoop
Naar Cambodja
MCL.
'Lering trekken uit
toestand in Duitsland'
Eisen voor werken aan
beeldscherm verscherpt
Reclasseringsambtenaar
verdacht van ontucht
Spitfire
gaat volgend
jaar weer
de lucht in
ZATERDAG 5 DECEMBER 1992
Algemeen Nederlands Persbureau CPD Gemeenschappelijke Persdienst
Jongens bekennen doodslag in Hoorn
hoorn» Twee jongens hebben tegenover de Hoornse politie be
kend betrokken te zijn geweest bij de gewelddadige dood van
een 38-jarige vrouw uit die plaats. Dat heeft een woordvoerder
van het recherche-bijstandsteam gisteren bekendgemaakt. Vol
gens de twee jongens (16 en 18 jaar) hebben zij gepoogd een
echtpaar in zijn woning aan de Kosterstuin te beroven. Het
tweetal was gewapend met een pistool en een mes. Toen de
vrouw na hun aanbellen in de deuropening verscheen, werd zij
met het vuurwapen bedreigd. Volgens de verdachten ontstond
een worsteling waarbij het pistool afging. De vrouw werd dode
lijk getroffen. De beide jongeren vluchtten maar werden later
aangehouden.
LPG maandag twee cent goedkoper
p.otterdam Autogas wordt maandag twee cent per liter goedko
per. De adviesprijs voor een liter LPG wordt 55,9 cent. Dit is gis
teren in Rotterdam meegedeeld. De prijsverlaging is het gevolg
van lagere noteringen op de internationale produktenmarkt.
Chirurg had foto's moeten bekijken
utrecht» Het Centraal Medisch Tuchtcollege heeft een chirurg
een waarschuwing opgelegd omdat hij enkele jaren geleden
röntgenfoto's, die op zijn verzoek waren gemaakt van een 54-ja-
rige hartpatiënt, niet heeft bekeken. Op die foto's was onder
meer een longafwijking te zien. De chirurg ging er van uit dat ze
door de internist en de anesthesist waren bekeken. Welke gevol
gen het gebrek aan communicatie had voor de patiënt, meldt de
uitspraak niet. De patiënt heeft overigens de operatie overleefd,
hij overleed (pas) anderhalfjaar later.
Graffiti-kunstenaars bewerken treinen
zwolle De spoorwegpolitie in Zwolle heeft vier mannen aange
houden die ervan worden verdacht voor ruim 200.000 gulden
schade te hebben toegebracht. Zij zouden treinen en NS-gebou-
wen met graffiti hebben bewerkt. De politie sluit meer aanhou
dingen niet uit. De 'graffiti-artiesten' waren volgens de politie
actief in Amsterdam, Zwolle, Groningen en Emmen. De ver
dachten - twee inwoners uit Zwolle, één uit Amsterdam en één
uit Emmen - zijn in verzekerde bewaring gesteld. Bij één van de
verdachten thuis is een vuurwapen aangetroffen.
'Vorige record had ik maar twee uur'
albergen gpd
Veehandelaar Broekhuis uit het
Twentse Albergen heeft een lan
delijk record gevestigd door een
kalf voor 80.000 gulden te ver
kopen. I let dier is deze week
verkocht aan een boer in het
Britse Southampton.
De veehandelaar kocht vorig
jaar voor vijf ton embryo's van
een top-koe in Amerika. In zijn
bedrijf implanteert hij de vruch
ten in een draagkoe. Het is vol
gens de handelaar een gok, om
dat slechts zestig procent van
de implantaties leidt tot een
zwangerschap.
Het is niet de eerste keer dat
den haag gpd
De middenstand is tevreden
over de sinterklaasverkoop. Uit
de eerste peilingen van het
NCOV (Nederlands Christelijk
Ondernemers Verbond) blijkt
dat de totale omzet gelijke tred
houdt met 1991. Veel winkeliers
hadden een verdere teruggang
in de verkoop verwacht omdat
de laatste jaren het accent
steeds meer naar KerstMIS ver
schuift.
De speelgoedwinkels verko
pen beter dan ooit. Knuffelbees
ten, trollen, spelletjes, Disney-
video's en de populaire compu
terspelletjes van Nintendo zor
gen voor hoge bedragen op de
Groen Links: Groningse cijfers onzorgvuldig gepresenteerd
Het kabinet moet gemeenten desnoods met de wet in de
hand dwingen om plannen te maken voor de bestrijding
van fraude met bijstandsuitkeringen. Bovendien komt er
een 'verbindende aanwijzing' voor gemeenten die te wei
nig gebruik maken van gegevens van de belastingdienst
om fraude tegen te gaan. Staatssecretaris Ter Veld van
sociale zaken heeft die voorstellen aan het kabinet ge
daan.
den haag-groningen
De staatssecretaris heeft dat gis
teren in een brief laten weten
aan de Tweede Kamer. Aanlei
ding tot die brief zijn onderzoe
ken in Dordrecht en Groningen
naar bijstandsfraude.
Ter Veld wil daarnaast een
rapportage van de Sociale Ver
zekeringsraad over de manier
waarop de bedrijfsverenigingen,
de belastingdienst en andere in
stanties gegevens uitwisselen
over uitkeringen en inkomsten
uit arbeid.
Ook vindt de staatssecretaris
dat moet worden gecontroleerd
of gemeenten die van het rijk
geld vragen om daarmee con
troleurs in dienst te nemen, die
controleurs ook werkelijk aan
nemen en de straat op sturen.
Begin volgend jaar wordt nage
gaan in hoeverre de subsidies
goed worden gebruikt. Worden
ze niet goed gebruikt, dan wil
Ter Veld daar wat aan doen.
Intussen heeft de fractie van
Groen Links in de Groningse
gemeenteraad verklaard dat de
resultaten van het fraude-on
derzoek misleidend naar builen
zijn gebracht. Daardoor is een
onjuist en overtrokken beeld
ontstaan van het aantal frau
deurs. Dat zegt <le Groenlinkse
fractie althans in vragen aan
burgemeester en wethouders
van Groningen.
Woensdag maakte de Gro
ningse wethouder van sociale
zaken, K. Swaak, de resultaten
bekend van een steekproef on
der 78 uitkeringsgerechtigden.
Daaruit bleek dat bij 32 procent
van de betrokkenen de uitke
ring was beëindigd of geblok
keerd in afwachting van nader
onderzoek; het ging in absolute
aantallen om 25 mensen.
„Op statistisch volstrekt on
juiste wijze zijn echter ook vier
partners van uitkeringsgerech
tigden aan dat aantal van 78
toegevoegd", stelt Groen Links.
„Bovendien zijn bij sommige
mensen uitkeringen stopgezet
Broekhuis hoge ogen gooit met
zijn kalveren. Al eerder haalde
hij het Nederlandse record door
een kalfr voor 60.000 gulden te
verkopen. „Dat record had ik
maar twee uur in handen, toen
werd het al verbeterd met
16.000 gulden door een grote
coöperatie. Nu heb ik het weer
terug en daar ben ik erg trots
op."
Broekhuis zegt het jammer te
vinden dat het topkalf, een
vaars, niet in Nederland is ge
bleven. „Hier worden zulke ho
ge bedragen niet betaald en dat
is spijtig. De Nederlandse fok
kers zouden zo'n goed dier best
kunnen gebruiken."
kassabonnen. Minder optimisti
sche geluiden komen van de
luxe cadeaushops en de elektro
nicawinkels. In deze branches
daalde de omzet. De consu
ment wordt prijsbewuster. Er
worden meer duurzame artike
len gekocht en er wordt gemid
deld minder besteed.
Vaders krijgen vandaag voor
namelijk CD's, opbergrekken
voor CD's, gereedschap, truien
en overhemden met stropdas.
Moeders worden vooral verrast
met juwelen en parfum. Ook dit
jaar werden traditionele lekke-
rijen zoals speculaas, boterlet
ters en marsepein in grote hoe
veelheden gekocht.
M
schiphol» Gisteren zijn 196 mariniers naar Cambodja gevlogen. Daar zullen zij zich voegen bij het batal
jon dat deel uitmaakt van de vredesmacht van de Verenigde Naties. De mariniers vervangen de soldaten
die eerder deze week uit Cambodja terugkeerden. foto anp ruud hoff
omdat ze na enkele malen on
aangekondigd huisbezoek niet
ihuis waren. Zoiets gebeurt nor
maal ook niet, en die uitkerin
gen zijn later weer hervat."
Groen Links stelt vast dat
slechts 16 uitkeringen (21 pro
cent) terecht zijn stopgezet of
geblokkeerd. Een andere uit
komst van het onderzoek was
dat in slechts 47 procent van de
gevallen alle gegevens klopten
en dal er geen reden was te
twijfelen aan de rechtmatigheid
van de uilkering. „Terecht zegt
wethouder Swaak dat niet is ge
zegd dat in de andere 53 pro
cent wordt gefraudeerd", bena
drukt Groen Links. „Het per
centage goede en slechte dos
siers zegt meer over het functio
neren van de sociale dienst dan
over het handelen van cliën
ten."
Appèl tegen Vreemdelingenhaat weer actief
utrecht anp
Het toenemende racistische
geweld in binnen- en buiten
land en de forse winst van de
Centrumdemocraten in de
opiniepeilingen is voor het Ap
pèl tegen Vreemdelingenhaat
aanleiding geweest om giste
ren weer bij elkaar te komen.
Dit platform van maatschap
pelijke en kerkelijke organisa
ties heeft sinds het voorjaar
een slapend bestaan geleid.
Het Appèl bezint zich op tal
van acties. Daarbij wordt voor
al gedacht aan fakkeloptoch
ten die rond de kerstdagen
overal in het land moeten
worden gehouden.
Het Appèl tegen Vreemde
lingenhaat hield op 21 maart
de landelijke manifestatie 'Ne
derland bekent kleur' in Am
sterdam waarbij naar schat
ting 50.000 mensen aanwezig
waren. Voorts verzamelde het
Appèl een kwart miljoen
handtekeningen van mensen
die zich bereid verklaarden ac
tief stelling te nemen tegen
vreemdelingenhaat. Het Appèl
wil zich de komende maanden
richten op de overheid en het
Nederlandse publiek. Het plat
form is van mening dat lering
moet worden getrokken uit de
toestand in Duitsland. Volgens
directeur C. Serkei van het An
ti Discriminatie Overleg en
woordvoerster van het Appèl is
de Duitse overheid te laks ge
weest bij de bestrijding van
vreemdelingenhaat. „Pas nu
het uit de hand is gelopen,
kunnen opeens wel de gang
makers van het geweld tegen
vreemdelingen worden ver
volgd", aldus Serkei.
Het Appèl vindt de Neder
landse aanpak weliswaar posi
tiever dan de Duitse, maar
stelt vast dat het anti-discrimi-
natiebeleid nog niet echt van
de grond is gekomen. Volgens
Serkei is het Nederlandse be
leid incidenteel van aard. Zij
pleit voor een structurele aan
pak om discriminatie tegen te
amsterdam anp
Met ingang van volgend jaar worden nieuwe wettelijke eisen ge
steld aan het werken met beeldschermen. De eis om na elke twee
uur te pauzeren of ander werk te verrichten wordt „harder". Bo
vendien mag met het oog op de privacy de beeldschermapparatuur
niet worden gebruikt voor verborgen controles.
Ir. P. Voskamp, deskundige van het ministerie van sociale zaken
en werkgelegenheid, lichtte de nieuwe wettelijke verplichtingen
gisteren toe tijdens een studiebijeenkomst in Amsterdam. Een
richtlijn van de Europese Gemeenschap dwingt tot nieuwe wettelij
ke maatregelen.
Werknemers krijgen het recht op oogonderzoek en als de uit
komst daartoe aanleiding geeft een aan het beeldscherm aangepas
te bril. Ook de software moet aan bepaalde eisen voldoen. Eén van
de eisen is dat er geen functies in voorkomen waarmee gegevens
over de werkprestaties worden verzameld en bewaard. Als een
werkgever toch zo'n functie wil toepassen, moet die dat tevoren
met de werknemers bespreken.
Slechts voor een deel van het nieuwe eisenpakket wordt een
overgangsbeleid van kracht. Zo krijgt men twee jaar de tijd om
werkplekken te laten voldoen aan de nieuwe regels.
deeld tot TBS voor een overval
op de ambtenaar, twee jaar ge
leden. Toen een mededader
hem vroeg of hij niet bang was
dat de man hem zou herkennen
en aangeven, zou hij hebben
geantwoord: „Dat durft hij
niet."
De verdachte, die al negen
tien jaar met zeer grote inzet bij
de reclassering werkt, ontkent
de zedendelicten. Hij erkende
dat hij wel eens cliënten thuis
ontving of zelfs liet logeren,
maar dat zou altijd na overleg
met de coördinator van zijn
werk zijn geweest.
Advocaat mr. L. Putz wees de
rechtbank er op dat zijn cliënt
na de overval, waarbij hij veertig
klappen met een klauwhamer
op zijn hoofd overleefde, ar
beidsongeschikt is geworden
voor zijn werk als reclasserings
ambtenaar en als voetbal
scheidsrechter.
Uitspraak 18 december.
Bij de rechtbank in Den Bosch
is gisteren achttien maanden
gevangenisstraf geëist tegen een
49-jarige reclasseringsambte
naar uit Eindhoven. Hij wordt
ervan verdacht dat hij in 1988
en 1990 als reclasseringsambte
naar ontucht pleegde met twee
mensen die aan zijn gezag wa
ren onderworpen. Officier van
justitie mr. J. Beukers achtte de
beschuldigingen volledig bewe
zen. Hij eiste verder dat de man
gedurende zes jaar zijn werk
niet meer doet.
De cliënten zeggen dat de
ambtenaar hen onder meer in
zijn kantoor dwong tot ontuch
tige handelingen met hem door
te dreigen met ongunstige rap
porten. Hij zou hun hebben
voorgehouden dat hij meer voor
hen zou doen als zij toeschiete
lijker reageerden op zijn toena
deringen.
Een van de twee is veroor-
Een 48 jaar oude Spitfire Mk
DC, ooit eigendom van de Ko
ninklijke Luchtmacht, zal vol
gend jaar weer kunnen vlie
gen. Een team van ruim twin
tig vrijwilligers van de stich
ting Dutch Spitfire Flight is al
bijna twee jaar bezig met de
restauratie van het roemruch
te Britse gevechtsvliegtuig.
Midden volgend jaar is het vol
gens secretaris Norden zover.
Dan kan de Spitfire MK732 op
nieuw de lucht in.
Prins Bernhard is de be
schermheer van de stichting.
Hij heeft ooit zelf Spitfire gevlo
gen. De restauratie staat onder
toezicht van de Engelse lucht
vaartautoriteiten. De Koninklij
ke Luchtmacht heeft een werk
plaats ter beschikking gesteld in
Deelen voor de restauratie van
de romp.
De stichting probeert de Spit
fire zoveel mogelijk in de oude
staat te herstellen. Wanneer de
originele onderdelen voor het
vliegtuig echter niet meer zijn te
krijgen, moeten ze door de
stichting zelf worden gemaakt.
De gerestaureerde Spitfire
wordt de enige luchtwaardige
op het Europese vasteland.
De Spitfire heeft een grote ge
schiedenis. Zo nam hij deel aan
de Battle of Britain, D-Day in
Normandië en aan de operatie
Market Garden in Arnhem.
Ook heeft hij van 1947 tot
1953 gevlogen in het Neder
landse 322 squadron. In totaal
zijn er wereldwijd tussen de 20
en de 25 luchtwaardige Spitfi-
Ballast Nedam wil graag tunnels Betuwelijn aanleggen
amstelveen onno buiter
Ballast Nedam wil graag worden be
trokken bij het aanleggen van tunnels
voor de Betuwespoorlijn, de hoge
snelheidslijn van Rotterdam naar
Duitsland. Adjunct-directeur S. de
Vries: „We kunnen die lijn zonodig in
een rechte lijn onder Zwijndrecht en
Papendrecht door boren. Als we maar
ver genoeg van de palen blijven, is er
technisch geen enkel probleem."
De Vries zwaait de scepter op-de afde
ling Technical Engineering, waar de
technische kant van de zaak wordt uit
gedacht. Volgens hem is boren in
zand- en kleigrond niet opzienbarend.
In het buitenland wordt het al op grote
schaal gedaan. „Alleen in Nederland is
nog nooit een project van de grond ge
komen. We kunnen volgend jaar na
een Tweede-Kamerbesluit direct star
ten, mits we nu met de voorbereidin
gen beginnen."
Ballast Nedam zou zeer verguld zijn
als het de kar mag trekken bij de aan
leg van Nederlands eerste boortunnel.
Na de uitspraken van minister Maij-
Weggen van verkeer en waterstaat, dat
zij geen gehele lijn in tunnels wil maar
wel stukken, ziet De Vries die mogelijk
heid naderbij komen.
In de Boortunnel Combinatie (BTC)
heeft Ballast Nedam al eerder plannen
gemaakt voor tunnels onder Delft en
Utrecht. In de combinatie werkt het
concern samen met het ingenieursbu
reau van de Nederlandse Spoorwegen,
Hollandse Beton- en Waterbouw
(HBW), de Strukton-groep en de Duit
se boorexperts van Wayss Freitag.
In Delft studeert men er een jaar na
de gereedkoming van de plannen nog
op. Daar is een haalbaarheidsstudie,
een kostenraming en een bouwplan-
ning gemaakt. Een tunnel zou daar 650
miljoen gulden kosten, 155.000 gulden
per strekkende meter voor twee spo
ren. In Utrecht gaat het niet door, om
dat daar voor een buslijn is gekozen. In
Antwerpen is Ballast Nedam betrokken
bij de aanleg van de metrotunnel.
Ing. J. Holleman, lid van de raad van
bestuur van Ballast Nedam, ziet de
aanleg van de boortunnel als een „in
novatief ontwikkelingsproject'-', waar
voor de Europese Gemeenschap en het
ministerie van economische zaken
geld beschikbaar moeten stellen. Het
zou een voorbeeld moeten vormen
voor andere geboorde tunnels in Ne
derland, om ervaring op te doen voor
de uitbouw van het railnet.
„Laten we er met z'n allen onze
energie in stoppen", zegt De Vries
daarover. „We hebben het in Neder
land nog nooit gedaan, dus laten we
het nu leren. En dan moeten we geen
pilot-project nemen, een experiment,
want dat is zonde van het geld. We
moeten gelijk aan de Betuwelijn begin
nen. Die moet in 1998 klaar zijn. Dat
betekent dat we eigenlijk al lang aan
het werk hadden moeten zijn. Wach
ten betekent dat we anders weer twee
jaar verder zijn. Weggegooid geld is het
nooit. Want er zijn tal van andere rail
plannen waar de kennis kan worden
gebruikt, bijvoorbeeld voor de Amster
damse metro en mogelijk ook de Rot
terdamse."
Het traject van de Betuwespoorlijn is
al in kaart gebracht door de Grontmij.
Van elke meter is de bodemgesteldheid
bekend. Het boren zal volgens De Vries
tussen de 20 en 30 meter diep moeten
plaatsvinden. „Voor het boren kunnen
we gebruik maken van de bestaande
machines, die een waterschild heb
ben", aldus de technisch directeur.
,,De waterdruk is in dat schild zoda
nig te regelen dat het tegendruk aan de
grond kan bieden. Als er al grondwater
binnenloopt, wordt dat afgevoerd. De
boorkop, een spaakwiel voorzien van
slijtvaste stiften, wordt eveneens met
water gevoed, zodat het zand en de klei
via een pijpensysteem direct worden
afgevoerd."
„Tijdens het boren, zo'n meter per
uur, worden in het reeds geboorde ge
deelte direct betonnen elementen ge
plaatst", legt hij verder uit. „Ze vallen
met hun zijkanten in elkaar en worden
met rubberpakkingen gedicht. Een ze
kere marge zorgt ervoor dat de tunnel
zo flexibel is dat we de bocht om kun
nen gaan. Het boorelement zet zich
stapsgewijs af op de geplaatste beton
nen elementen.'
De diameter van de tunnel is afhan
kelijk van het gekozen ontwerp. „We
kunnen twee tunnels naast elkaar bo
ren met een diameter van acht meter,
maar we kunnen ook een tunnel met
een diameter van twaalf meter boren,
waarin twee sporen kunnen liggen. Dat
kan echter alleen als we dieper boren,
omdat van de stabiliteit van de boven
grond dan meer wordt gevergd. Twee
kleinere diameters zijn daarom gunsti
ger. Die geven de minste verstoring in
de grond."
Het plan van Ballast Nedam is om
vanaf het rangeerterrein Kijfhoek bij
Zwijndrecht direct te boren, onder de
Noord, Zwijndrecht en Papendrecht
door, om tussen Papendrecht en Slie-
drecht weer boven te komen. De Vries
denkt aan een tunnel van zo'n tien ki
lometer. „Dat is de lengte, waama het
boorelement er voor onderhoud en
vervanging toch weer uit zal moeten."
Boren is echter flexibel, vertelt hij.
„Je kunt bochten nemen en naar de
oppervlakte gaan, wanneer het je uit
komt. Je kunt een tijdelijke tunnelope
ning maken om later verder te boren.
Ondertussen kan de reeds geboorde
tunnel in gebruik worden genomen en
worden aangesloten op het bestaande
spoor aan de oppervlakte. Dan onder-
tunnel je de Betuwelijn in fasen, van
schacht tot schacht."
De kosten van een tunnel zijn vol
gens De Vries te overzien. „Voor een
tunnel geldt: hoe langer, hoe goedko
per, omdat het boorelement dan effi
ciënter wordt benut Hij schat de tien
kilometer lange tunnel onder de Noord
op grofweg 500 miljoen gulden.
