Leiden Regio
'Wijzig vliegroute
naar Kaagbaan'
Opklapbare woning Leidenaar
wacht al jaren op producent
muiden
Oldtimers trekken veel publiek
De Valkenier opnieuw bedreigd
MAANDAG 19 OKTOBER 1992
Een echte doorzetter is W.
Bronmeijer wel te noemen. Vier
jaar al is hij bezig om de door
hem ontworpen noodwoningen
aan de man te brengen. Tijdelij
ke onderkomens die tegen
aardbevingen en andere ram
pen opgewassen zijn. Ndie-
mand wilde ze tot nu toe ma
ken, maar erkenning is er wel.
Bij de maandelijkse uitreikingen
van de Nationale Ideeënlijn is
zijn ontwerp bekroond met een
tweede prijs.
Een film op televisie bracht de
Leidenaar in 1989 op het idee
van de noodwoningen. „Ik zag
beelden van een land dat door
een overstroming half was weg
gespoeld. Dat ging mij echt aan
het hart." De tenten waarin
slachtoffers van dergelijke ram
pen gewoonlijk worden opge
vangen, noemt Bronmeijer 'vre
selijk oncomfortabel en vol na
delen'. „Een tent zie ik als een
ding waarin je gaat kamperen.
Daar woon je niet weken achter
elkaar in."
Na een periode van beden
ken, ontwerpen en knutselen
werd de eerste versie van de
noodwoning geboren. Deze is
inklapbaar als een koffer. De
buitengevels bestaan uit beton
met een laag triplex. Een dik wit
tentzeil vormt het dak en is net
als de kunststof ramen oprol
baar. De woning bevat twee
ruimtes en heeft in totaal een
oppervlakte van 12 vierkante
meter. Met scheerlijnen en pen
nen kan het geheel worden ver
ankerd.
Volgens Bronmeijer kan zijn
noodwoning binnen vijf minu
ten worden opgezet en staat die
zowel op harde rotsen als op
drassige bodem stevig. „Alle on
derdelen zitten aan elkaar vast
zodat niets kwijt kan raken. Bo
vendien staan de huizen op
blokken, waardoor de vloeren
10 centimeter boven de grond
hangen. De bewoners hebben
zo minder geen last van water,
kou of ongedierte."
Te duur
Ervan overtuigd dal zijn idee
uniek is, besloot de Leidenaar
brieven te schrijven naar am
bassades over de hele wereld.
„Ik ben bij de ambassade van
Sri Lanka geweest in Brussel. Zij
wilden al meteen 3000 van die
woningen kopen. Ook de Zuid-
afrikaanse, Surinaamse en In
diase ambassade reageerden
positief. De ambassadeur van
Zuid Afrika heeft ze zelf uitge-
Omdat het promoten van zijn
idee op eigen kracht moeilijk
bleek, besloot Bronmeijer om
na een jaar een innovatiebu
reau in de arm te nemen. „Dat
heeft het idee op uitvoerbaar
heid onderzocht en goedge
keurd. De bedoeling was dat het
ook een fabrikant zou zoeken
die het ontwerp in produktie
wilde nemen. Helaas hoorde ik
na enkele maanden niets meer
van dat bureau en vervolgens
ben ik zelf op zoek gegaan naar
bedrijven."
Die speurtocht viel niet mee.
Volgens veel fabrikanten werd
de uitvoering al gauw te duur.
De noodwoning kost minstens
zevenduizend gulden. „Het
071 -223439
van
GlAS SCHILDERWERKEN
wordt moeilijk als je gaat praten
over kosten in landen waar
mensen niet meer dan twee
gulden per dag verdienen. Hun
budget is al zo klein, terwijl de
fabrikant ook nog winst wil ma
ken". vertelt Bronmeijer.
„Hulporganisaties als het Rode
Kruis en Novib zouden een deel
moeten financieren om zo de
kosten te drukken."
Uiteindelijk toonde een zeil
makerij in Alphen aan den Rijn
belangstelling, maar het bedrijf
ging failliet en Bronmeijer kon
weer opnieuw beginnen.
Een ander struikelblok bleek
het vervoer van de noodwonin
gen te zijn. „Ze nemen meer
plaats in dan een tent", geeft
Bronmeijer toe. „Een oplossing
zou kunnen zijn de noodwonin
gen op verzamelpunten in de
wereld in loodsen op te slaan.
Of om fabrieken te bouwen om
de huizen ter plekke te maken.
Dat is ook nog gunstig voor de
werkgelegenheid in zo'n land."
Mochj Bronmeijer een pro
ducent vinden dan krijgt hij 1 of
2 procent van de opbrengst.
Maar rijk hoeft hij er niet van te
worden. „Als ik één boterham
op kan, hoef ik er geen twee. Ik
wilde gewoon doorbijten om
mijn medemens te kunnen hel
pen."
ACHTERGROND
LEIDEN ERNA STRAATSMA
Veel bezorgdheid om Marokkanen, maar weinig plannen
De jeugdpolitie signaleerde vorig jaar juli
dat de situatie onder een aantal Marok
kaanse jongeren zorgwekkend is. Een groep
van ongeveer 20 25 jongeren (tussen de 13
en 20 jaar) die geregeld met de politie in
aanraking komt, had zich 'verhard'. Ruim
30 procent van de 'klanten' van de Leidse
jeugdpolitie was in 1991 van Marokkaanse
afkomst, terwijl slechts drie procent van het
totale aantal jongerën onder de 24 jaar
Marokkaans is. Een situatie die volgens ad
judant B. Kievits van de jeugdpolitie verge
lijkbaar is met die in de grote steden als
Amsterdam en Den Haag. Daar ligt het per
centage op 40 procent.
Wethouder Hennie Koek (sociale vernieu
wing) had toen desgevraagd niet veel meer
op merken over deze cijfers maar zei dat er
al 'allerlei projecten' werden georganiseerd
om de situatie van jeugdige Marokkanen te
verbeteren. Op de landelijke anti-racisme-
dag (21 maart) echter leek het college zich
plots zorgen te gaan maken. Een minderhe-
dennota werd toegezegd waarin concrete
maatregelen zouden staan om de positie
van allochtonen te verbeteren.
Die nota werd deze week aan de raadsfrac
ties gepresenteerd maar de verbazing en te
leurstelling was groot toen het slechts bleek
Een jaar geleden reageerde PvdA-wet-
houder H. Koek (sociale vernieuwing) ui
terst laconiek op een artikel in deze krant
over de forse toename van geweldsde
licten onder jeugdige Marokkanen.
„Overtrokken en tendentieus", was haar
korte commentaar. Oktober 1992 is ze,
samen met CDA-collega A. van Bochove
(minderheden), als een blad aan een
boom omgedraaid. Nu wordt het als een
'uiterst urgent probleem' beschouwd. Er
moet snel wat gebeuren, anders gaat het
definitief mis met enkele tientallen
Marokkaanse jongeren in Leiden, menen
de twee bestuurders. Maar wat er pre
cies moet gebeuren, dat weten beide
wethouders nog niet
te gaan om een paar A4-tjes met uiterst va
ge plannen: geen concrete voorstellen,
maar een korte aankondiging van nog te
nemen stappen. Geen onderzoeksresulta
ten. maar slechts een enkele opmerking
over de Leidse situatie die 'wellicht niet veel
verschilt van andere steden'.
Opmerkelijk was dat het rapportje geen be
trekking had op alle allochtonen maar al
leen op Marokkaanse jongeren. „Met Tur
ken en Surinamers in leiden gaat het
goed", legde wethouder Van Bochove dins
dagavond uit.
De criminaliteitscijfers bij Marokkaanse
jongeren zijn het afgelopen jaar niet geste
gen (ook niet gedaald), maar toch zijn de
Marokkaanse jongeren plots het zorgen
kindje van het college. Dat betekent echter
niet dat er nu wat gaat veranderen. Vorige
week bleek ook dat de raadsfracties niets
willen weten van extra aandacht voor 'ont
spoorde' Marokkanen. Dat zou stigmatise
ring alleen maar in de hand werken, stellen
de fracties. Waarop Van Bochove de raads
leden verweet het probleem 'te bagatellise
ren en taboeïseren'.
Koek en Van Bochove kondigden aan een
'uiterste inspanning' te leveren om op korte
termijn, voor 1 januari 1993, een plan te be
denken om de toekomst van ontspoorde
jongeren te redden. Beloven konden ze
echter niets. De controverse tussen wethou
ders en raadsleden geeft echter weinig hoop
dat zo'n minderhedenbeleid ook werkelijk
van de grond komt. En dat is wel erg zuur in
een stad die reclame maakt met de slogan
Leiden VI uchtelingenslad
REDACTIE: JANET VAN DIJK EMIEL FANGMANN ROY KLOPPER WIM KOEVOET LOMAN LEEFMANS ERNA STRAATSMA GERT VISSER (chef) WIM WEGMAN 071-161417
Hot House:
extra subsidie
Stankoverlast Voorschoterweg
leiden In de omgeving van de Voorschoterweg werd in de nacht
van vrijdag op zaterdag een indringende stank waargenomen.
De staf van het Bastion-hotel waarschuwde de politie die een
onderzoek instelde, maar niet kon vaststellen waar de stank van
daan kwam. Het onderzoek gaat door.
Brand Krugerstraat aangestoken
leiden In de Paul Krugerstraat is grote schade aangericht door
een brand die daar zaterdagochtend woedde. Doordat een mo
tor voor het huis in de brand stond, gingen ook de woning en
een personenauto voor een groot deel in vlammen op. Twee
personen konden het pand verlaten maar drie anderen zaten op
de bovenste verdieping vast. De brandweer moest ze met een
ladder bevrijden. De schade is aanzienlijk. De politie gaat uit van
brandstichting: „Op 50 meter afstand stond ook een wijkcontai-
ner in de brand. En er is de laatste tijd een reeks van kleine
brandjes in die omgeving geweest", aldus politievoorlichter D.
Graveland.
Zeldzame auto verdwenen
leiden Op de Willem de Zwijgerlaan is gisteren een oude en
zeldzame Amerikaanse auto gestolen. Het gaat om een oranje
Dodge Charger uit 1970. De auto, die volgens de eigenaar on
danks z'n leeftijd nog 20.000 gulden waard is, werd tussen 9.00
en 17.00 uur gestolen.
Man verstapt zich in café
leiden Een 26-jarige Leidenaar heeft zij bij een ruzie in een café
aan het Noordeinde zich verstapt en zijn enkel op drie plaatsen
gebroken. Een 21-jarige plaatsgenoot kreeg ruzie van de eige
naar van het café. Toen deze man niet wilde verdwijnen, grepen
twee klanten, onder wie de 26-jarige in. Hij moest met een am
bulance naar het AZL worden overgeracht.
Stichting Luchtvaartoverlast Leiden wil einde aan overlast
De aanvliegroute naar Schiphol moet zo worden verlegd
dat er veel minder vliegtuigen boven de Merenwijk vlie
gen. Als dat onmogelijk is, moet de landingsbaan de
Kaagbaan een stukje worden gedraaid om het aantal
vliegtuigen boven de Leidse wijk te verminderen.
ook nog de vliegramp in de Bijl
mer bijgekomen. In de komen
de jaren, de periode tot 2015,
gaan drie miljoen vliegtuigen
over de Kaagbaan. Eén op de
miljoen stort neer, dus reken
maar uit."
Volgens de stichting vliegen
nu alle toestellen die op de
Kaagbaan landen over Leiden,
'en dat is volgens ons niet no
dig'. De gemeente moet daarom
bij de Luchthaven Schiphol
aandringen op maatregelen om
de overlast in de Leidse regio te
verminderen. De bewoners
hebben een notitie geschreven,
die de gemeenteraadsleden bin-
De Stichting Luchtvaartoverlast
Leiden en omgeving wil op deze
manier een einde maken aan de
geluidsoverlast, waar niet alleen
bewoners van de Merenwijk
over klagen. Ook bewoners van
andere wijken en regiogemeen
ten als Oegstgeest, Leiderdorp
en Warmond storen zich aan de
vliegtuigoverlast.
Sinds de vliegramp in de Bijl
mer maken de bewoners zich
ongeruster, zegt woordvoerder
H. Roodenburg van de stich
ting. „De geluidsoverlast is een
ernstig probleem. En nu is daar
nenkort kunnen bespreken tij
dens een vergadering over
Schiphol.
De gemeente heeft zich tot
nog toe erg terughoudend op
gesteld, zegt Roodenburg. „Wij
vinden dat Leiden moet mee
doen met alle inspraakprocedu
res. Leiden staat nu buiten
spel."
Vorige week al spraken de be
woners de vrees uit dat de
Kaagbaan steeds vaker zal wor
den gebruikt door vliegtuigen
die in nood verkeren. Na de
ramp in de Bijlmer zullen vlieg
tuigen die in de problemen zit
ten minder snel over bewoond
gebied vliegen. De bewoners
willen dat voor risicovluchten
een noodplan gaat gelden. Pilo
ten die op de Kaagbaan gaan
landen, moeten dan het lucht
ruim boven Leiden en andere
gemeenten mijden.
W. Bronmeijer met een model van zijn opklapbare noodwoning: „Als ik één boterham op kan, hoef ik er geen twee. Ik wilde gewoon doorbijten
om mijn medemens te kunnen helpen." foto jan holvast
Tweede prijs bij Nationale Ideeënlijn
Jazzclub Hot House is voorlopig
uit de problemen. Met een extra
subsidie van de gemeente kan
de organisatie dit seizoen weer
concerten organiseren. Het ge
meentebestuur besloot onlangs
jaarlijks de subsidie aan de club
te verhogen met 3600 gulden.
Hot House kwam vorig jaar in
de problemen onder meer
doordat de bijdrage van de pro
vincie omlaag ging. De gemeen
te was niet direct bereid het fi
nanciële gat te vullen.
Nu dat wel is gebeurd, is de
jazzvereniging voorlopig uit de
moeilijkheden. Volgend jaar
duiken er volgens een woord
voerder waarschijnlijk weer
nieuwe problemen op, omdat
de provincie al heeft aangekon
digd de bijdrage verder te verla
gen. De subsidie-aanvraag voor
het houden van workshops
heeft de gemeente overigens af
gewezen. Het gemeentebestuur
vindt dat Hot House dergelijke
activiteiten samen met de
Streekmuziekschool moet op
zetten.
Nog vijf keer
Rasti Rostelli
leiden
Vanwege de enorme belangstel
ling treedt hypnotiseur Rasti
Rostelli nog minstens vijf keer
op in de Stadsgehoorzaal. De al
bekende reeks optredens ein
digt op 22 oktober, maar op 23,
25, 26, 29 en 31 oktober staan
nu nieuwe voorstellingen ge
pland. De mogelijkheid bestaat
dat de hypnotiseur er vervol
gens nog zeven optredens aan
vastplakt.
leiden De glimmende, glanzi
de, opvallende en vooral oude
naar de Groenoordhallen. Hon- dag in de hallen
derden auto's, van onder meer de wege het Super oldtimersfestival
merken Ferrari, Cadillac, Buick en Leiden.
Pontiac stonden zaterdag en zon-
leiden emiel fangmann
Het voortbestaan van de protes
tants-christelijke basisschool de
Valkenier in de Slaaghwijk staat
opnieuw ter discussie. Met 108
scholieren op de peildatum 1
oktober telt de school voor
het vierde achtereenvolgende
jaar te wejnig leerlingen. Vorig
jaar werd de school al met op
heffing bedreigd. Met succes
ging het bestuur dit voorjaar
echter in beroep bij de Raad van
State, omdat het aantal leerlin
gen weer steeg. De Raad van
State gaf de Valkenier nog een
jaar respijt om op de vereiste
125 leerlingen te komen.
Voorzitter A. van den Berg
van de Vereniging voor Protes
tants-christelijk Onderwijs wijt
het lage aantal scholieren aan
de onverwachte verhuizing van
zestien leerlingen naar andere
Leidse wijken. „Dat was van de
zomer een tegenvaller, waar wij
helemaal niets aan konden
doen. Er staan ook veel flats leeg
in de Slaaghwijk en dat heeft
zijn uitstraling op de school."
Van den Berg hoopt dat het
aantal leerlingen de komende
maanden nog aantrekt. Vorig
jaar zag de school kans om tus
sen oktober en half januari van
108 naar 123 leerlingen te groei
en. Van den Berg: „Maar als het
aantal leerlingen - onverhoopt -
niet stijgt en de school niet zelf
standig kan blijven bestaan, wil
len we in ieder geval de lesloka
len in de Slaaghwijk handha-
De Valkenier werkt al geruime
tijd nauw samen met protes
tants-christelijke basisschool de
Springplank in de wijk 'De
Kooi'. Directeur W. Boer van de
Springplank heeft ook de super
visie over de Valkenier. Volgens
bestuurder Van den Berg zit het
gebouw van de Springplank aan
de Sumatrastraat 'vol„Als de
Valkenier haar zelfstandigheid
verliest, kunnen de leerlingen
daar dus niet naar toe. Dus wil
len we hier lokalen houden."
