Aanvallend debuut
Twingo aan de Seine
AUTO KOEN LEIDERDORP
CZ^&L>®emc4>'
Weg en wiel
Het Motor j^ui^
Eerste opknapbeurt Alfa Romeo 164
De gloeiende spijker kan weg
Maak een afspraak
voor een proefrit!
DONDERDAG 15 OKTOBER 1992
Japanse belangstelling voor de Renault Twingo. Het Franse kleintje wordt zorgvuldig op de gevoelige plaat vastgelegd.
De in Engeland gebouwde Nis
san Micra maakt zijn tentoon
stellingsdebuut in Parijs in twee
motorversies en twee modelva
rianten. Er is keus uit een 1.0 en
een 1.3 liter motor en een drie-
deurs en een vijfdeurs versie.
Behalve de vijfversnellingsbak is
er ook een automaat volgens
het systeem van de 'continu va
riabele transmissie'.
General Motors heeft de Parijse
Salon aangegrepen om de ver
nieuwde ruimteauto Pontiac
Trans Sport aan Europa te pre
senteren. Volgens eigen zeggen
heeft General Motors dit type
aangepast aan de smaak van
het Europese publiek. De neus
is gewijzigd in een wat elegan
tere snit en daardoor iets min
der futuristisch geworden.
Mitsubishi komt na de intro
ductie van het Lancer station
model nu ook met de sedanver
sie (kofferbak) voor de dag. Bei
de nieuwe auto's staan in Parijs.
Er zijn vier motorvarianten: 1.3,
1.6,1.8 en 2.0 liter diesel.
In de sector bijzondere auto's
foto afp
vallen twee sportwagens op: het
herrezen Bugatti met de EB 110
en natuurlijk de Ferrari 356.
Bij Alfa Romeo tenslotte staat
de 164 Super (zie verhaal hier
onder) en valt een opzienbaren
de Speedster te bewonderen,
een open variant van het twee
jaar geleden gelanceerde
krach tbeest SZ.
iïl BMW
VAN DER PLAS
KATWIJK
Ambachtsweg 14. Katwijk,
tel.:01718-26161
Sierra wordt
MONDEO
De opvolger van de Ford
Sierra gaat Mondeo heten.
Allan Gilmore, vice-presi
dent van Ford, maakte dat
in Parijs bekend.
De nieuwe 'wereldauto', die
eind maart '93 in ons land
te koop is, komt qua prijs en
allure in de buurt van de
Scorpio, zo meldt Ford.
De ru;me middenklasser
ondet scheidt zich volgens
de fabrikant in hoge mate
van de concurrentie en lijkt
in de verste verte niet meer
op de Sierra.
Zowel hier als in Amerika
zal de nieuwe auto geprodu
ceerd worden onder dezelf
de naam Mondeo. Naast de
bekende modellen is er ook
een coupé gepland.
De Mondeo wordt uitgerust
met zogeheten 'groene mo
toren' uit de Zeta-serie.
Ford loopt met deze nieuwe
16-kleps motoren vooruit
op de strengere milieu-re-
gels die binnenkort gaan
gelden. De Zeta-motoren
(1.6, 1.8 en 2.0 liter) voldoen
al aan alle nieuwe eisen.
ken. Renault vindt overigens dat
de Twingo meer in het rijtje
thuishoort dat door de Fiat Uno
wordt aangevoerd. De iets gro
tere kleine auto dus.
Het 'vijfhonderdje' van Fiat
krijgt natuurlijk ook veel aan
dacht op de show. Veel meer
dan de nieuwe kleine Micra van
Nissan. Maar Japan is dan ook
in de Franse beschermde markt
een 'vies woord'. Toch zijn de
Japanse stands wat minder de
ondergeschoven kindjes van de
tentoonstelling dan voorheen.
Nieuws is er ook uit onverwach
te hoek. Rover presenteert bij
voorbeeld een fraaie coupé in
de 200-serie. Er zijn twee mo
toruitvoeringen, een 1.6 en een
2.0 liter turbo, respectievelijk
aangeduid als 216 en 220. Deze
laatste, zo meldt de fabrikant, is
de krachtigste Rover die ooit in
serieproduktie is gemaakt. De
motor levert 200 pk en werd tot
dusver alleen gemonteerd in de
Rover 800. De topsnelheid ligt
rond de 240 kilometer per uur
en binnen 7 seconden snelt de
auto van 0 naar 100 km/uur.
De 220 coupé is voorzien van
een transparant 'targa-dak' met
een centrale T-balk. Deze kan
evenals de beide panelen van
het dak worden verwijderd. Ook
kunnen de panelen afzonderlijk
van elkaar worden opengezet.
Onverwacht Brits nieuws in Parijs: een snelle Targa-coupé van Rover
die als 216 en 220 (met turbo) leverbaar wordt fotomap
Het zal niemand verbazen dat de grote publiekstrekker
op de Autosalon in Parijs, die momenteel wordt gehou
den, een Franse auto is. Renaults nieuwste en allerklein
ste, de Twingo, beleeft zijn werelddebuut.
aanvallend opgesteld. Of dat
door Fiat met zijn splinternieu
we Cinquecento (500) erg op
prijs wordt gesteld valt te be
zien. Een opzienbarende Eu
ropese concurrent in een markt
die jaren geleden al door de Ja
panse Alto's, Cuore's en Mini
jumbo's is weggesnoept, is wel
het laatste dat Fiat kan gebrui-
De 'Mondial de l'Automobile'
zoals de tentoonstelling officieel
heet, is voor de personenwa
gensector van groot belang. Ze
ker voor een autoproducerend
land als Frankrijk.
Renault heeft zich op een enor
me stand met de kleine Twingo
"ij M
BOEKEN
De Onschatbare Klassieker geschat
Tijdens De Onschatbare Klas-
sieker-beurs, die onlangs in
Hilversum werd gehouden, is
het gelijknamige jaarboek ge
presenteerd. De derde editie
van dit populaire naslagwerk
is weer een stuk dikker dan de
vorige (van 400 naar 544 blad
zijden) en dit keer staan er
liefst 1.300 klassieke auto's in
vermeld.
Van elk model is een fotootje
opgenomen, dat de helft gro
ter is ten opzichte van de vori
ge edities. Daarbij worden
weer de belangrijkste techni
sche gegevens, produktiepe-
riode en -aantal, de toenmali
ge nieuwprijs en een richtlijn
voor de huidige waarde van de
auto verstrekt.
Drie bedragen geven aan wat
de auto waard is, respectieve
lijk in ongerestaureerde staat
(maar wel compleet), in rede
lijke staat danwel in goede
staat (maar niet in zogeheten
concoursconditie). Een beë
digd taxateur bepaalde deze
waarden.
Verder staan in De Onschatba
re Klassieker, dat voor 19,95
in de boekhandel ligt, namen
en adressen van Nederlandse
merkenclubs vermeld.
Land Rover in militaire dienst
Vorig jaar werd de bekende
Land Rover ontslagen uit de
Nederlandse militaire dienst
en opgevolgd door de Merce
des G. Een mooie gelegenheid
om de militaire carrière van
deze veelzijdige terreinwagen
in kaart te brengen. Oud-mili
tair en Land Rover-enthou
siast R. de Roos deed dit en
het resultaat is een interessant
document dat onlangs door
Kluwer op de markt is ge
bracht.
Nadat de Land Rovers in 1975
door de Koninklijke Land
macht waren aangekocht
moest er opeens van alles en
nog wat aan veranderd wor
den. Typisch Nederlands, al
dus De Roos, terwijl de Engel
sen de wagens al jaren zonder
problemen in gebruik hadden.
Hierdoor werden de Neder
landse Land Rovers uiteinde
lijk twee keer zo duur als de
Britse, terwijl ze als gevolg van
de vele veranderingen ook nog
eens meer mankementen gin
gen vertonen.
Het resultaat was dat er bin
nen het grootste krijgsmacht
onderdeel nogal negatief werd
gedacht over de Land Rover,
terwijl het van oorsprong een
uitstekende terreinwagen is
met onovertroffen kwaliteiten.
De auteur gaat uitvoerig in op
deze problematiek, maar be
steed ook aandacht aan het
ontstaan van de Land Rover,
de ervaringen van het Britse
leger en de civiele versies.
DE LAND ROVER in militaire
dienst; door R. de Roos; 96
blz.; uitgeverij Kluwer in De
venter; 24,50.
WEGWERKZAAMHEDEN
Overzicht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden,
samengesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen
te beluisteren via ANWB-infonummer: 06 - 9622 (50 ct/min).
Hengelo - Amsterdam (A 1)
Tussen Muiderberg en Muiden, richting Amsterdam, avond/nacht.
Ter hoogte van de Vechtbrug, richting Amsterdam, overdag.
Tussen Apeldoorn en Beekbergen, richting Hengelo, dag/nacht.
Ter hoogte van Deventer, richting Amsterdam, avond/nacht.
Amsterdam richting Wassenaar (A 44)
Tussen Oude Wetering en Sassenheim, overdag.
telefoon
Vondellaan 80. 2332 AH LEIDEN,
Klassiekers te koop op Superfestival
NIEUW VENNEP
Enkele jaren na de introductie
blijkt de Alfa 164 vaak voor te
komen op het keuzelijstje van
lease-auto's. De strakke, stijlvol
le Alfa is een betrouwbaar ge
bleken zakenauto met een re
presentatieve uitstraling die
veel automobilisten aanspreekt
Het is dan ook niet verwonder
lijk dat de Italiaanse fabrikant
de tweede generatie van zijn
vlaggeschip in grote lijnen on
veranderd heeft gelaten.
De uiterlijke vernieuwingen
voor modeljaar 1993 beperken
zich tot een 'slankere lijn' en
een vernieuwde neus.
Een hoofdrol in de tweede ge
neratie Alfa 164 is weggelegd
voor de 164 Super. Dit nieuwe
topmodel is elf centimeter lan
ger door de forse schokabsorbe-
rende bumpers en heeft be-
schermstrips langs de flanken,
aangepaste buitenspiegels
(elektrisch inklapbaar), nieuwe
wielen en nieuwe achterlichten.
Het grootste nieuws zit echter
pnder de motorkap. Om tech
nisch bij de tijd te blijven heeft
Alfa voor de Super een 24-kleps
(152 kW/207 pk) zescilinder
motor ontworpen.
Als opmerkelijke bijzonderheid
Komend weekeinde wordt in de
Leidse Groenoordhallen weer
een aflevering van het bekende
Super Oldtimerfestival gehou
den. Rond de 10.000 vierkante
meter expositieruimte wordt
gedurende twee dagen in beslag
genomen door talloze klassieke
auto's en stands met aanver
wante artikelen als onderdelen,
boeken, miniatuurauto's en fol
ders. Ook zijn er diverse kinder
attracties en wordt er levende
muziek ten gehore gebracht.
Hoewel er voor belangstellen
den een heleboel te bekijken
valt, ligt het accent tijdens het
festival op ruilen, kopen en ver
kopen. Een groot deel van de
tentoongestelde oldtimers zal
dan ook te koop staan.
Publiekstrekkers zijn de Lincoln
Continental Convertible '60. die
voorheen aan j.R. Ewing (uit de
tv-serie Dallas) toebehoorde, en
een serie Nash Metropolitans
die nog nooit in Nederland te
zien was. (Zie ook de rubriek
Blik in het verleden)
Het Leidse Oldtimerfestival is
op zaterdag 17 en zondag 18
oktober geopend van 10 tot 18
uur. Voor meer informatie: tel.
02526 - 87466.
IAA verhuist mogelijk naar Berlijn
AMSTERDAM RAI
Nog steeds is niet geheel duide
lijk waar de Duitse autoten
toonstellingen in de toekomst
gehouden zullen worden.
Algemeen wordt verwacht dat
nog voor de eeuwwisseling voor
Berlijn gekozen zal worden en
dat ook de zetel van het Ver
band der Automobilindustrie
(VDA) daarnaartoe zal verhui
zen. Het VDA zegt op termijn te
streven naar een gecombineer
de tentoonstelling met perso
nen- en bedrijfswagens.
Nieuw topmodel met 24-kleps 6-cilinder motor: de Alfa Romeo 164 Super.
vermeldt Alfa dat deze kracht
bron pas bij 100.000 kilometer
zijn eerste echte servicebeurt
behoeft te ondergaan.
Het sportieve topmodel Qua-
drifoglio profiteert ook mee van
de vernieuwingen want die
wordt voorzien van een sterkere
FIETSSTROOK
redactie: Theo van der Kaaij
telefoon 071- 351800
Het verhaal is
bekend: we
kunnen
naar de maan. video,
fax, pc en cd zijn dood
gewoon, maar feilloos
brandende fietsverlich
ting voor een redelijke
prijs bestaat niet.
Het verhaal gaat geluk
kig nog maar ten dele
op. De gloeiende spij
ker kan weg, want er is
al twee jaar een uiterst
betrouwbare dynamo
van Nederlands fabri
kaat op de markt (AXA,
35 gulden). De harde
praktijk heeft bewezen
dat het apparaat licht
loopt, niet slipt, een ho
ge stroomopbrengst heeft, uit
stekende contactpunten en dat
het niet kan roesten. Een aan
winst voor de fietser in het don
ker.
Een jaar geleden kwam AXA
met het logische vervolg: de be
trouwbare koplamp, type Hi-
light. Voorzien van halogeen
lamp met een drie keer zo ster
ke lichtopbrengst als een gewo
ne fietslamp. Ook dit Neder
landse produkt is roestvrij en
bovendien beveiligd tegen
doorbranden en bestand tegen
schokken. De prijs ligt onder de
dertig gulden.
Voor minder dan een tientje
zijn er betrouwbare achterlich
ten te koop, zodat geen enkele
fietser de winter in hoeft met
gebrekkige verlichting. Bij het
zelf monteren is het belangrijk
dat zowel de twee lampen als de
Naast kop- en achterlicht blijven reflecterende zij
vlakken plus rode reflector wettelijk verplicht
dynamo met de bevestigings
bout 'aarde maken' op een
stukje blank metaal van de fiets.
Bij roestige vehikels geeft de
verbinding met het achterlicht
nogal eens problemen.
Wie die zorg niet wil hebben
kan kiezen voor de Vistalite, een
los achterlicht van Amerikaans
fabrikaat, dat met twee pen-
lights een paar honderd uur
achtereen kan branden. Dat
komt omdat er geen lampje in
zit, maar LED-lichtbronnen, die
fel branden en weinig stroom
vragen. Prijs even onder de
veertig gulden.
Oplaadbaar
Cateye (Japan), gespecialiseerd
in computers en verlichting,
brengt een nieuwe oplaadbare
halogeenlamp op de markt als
koplicht voor de fiets. De batte
rijen geven de lamp
twee uur achtereen
stroom en kunnen vijf
honderd keer worden
opgeladen. De lamp is
met klemmen eenvou
dig te bevestigen op
het stuur. Met een ge
wicht van tweehon
derd gram is de lamp
interessant voor sport
en racefietsers. Prijs
120. Ten overvloede:
er zit geen achterlicht
bij.
Pedaalplaat
De klikpedalen van on
der meer Shimano zijn
een groot succes. De
schoen, voorzien van
stalen plaatje op de
zool, draait als een skisluiting
en klikt vast op het pedaal. De
voet vastzetten met kooitje en
toeclip is niet langer nodig. Op
de meeste wielrenschoenen, die
ermee zijn uitgerust, valt niet
normaal te lopen. Er zijn echter
ook gewone fietsschoenen met
schoenplaatjes te koop. Deze
zijn verzonken in de zool, zodat
lopen goed mogelijk blijft. Pro
bleem met de klikpedalen is al
leen, dat de fietser altijd de bij
behorende schoenen aan moet
hebben voor een ritje. Shimano
brengt nu voor alle SPD-klikpe-
dalen een aparte schoenplaat.
Even op de pedalen klikken en
een ritje met gewone schoenen
behoort tot de mogelijkheden.
De toerplaten zijn voorzien van
reflectoren en kosten 2£stien
gulden.
foto» alfa romeo
versie van de nieuwe 24-klepper
(168 kW/228 pk).
De nieuwe motorengeneratie
bevat verder nog een elektro
nisch geregelde turbodiesel
(91 kW/124 pk). Overigens blij
ven de huidige motoren 2.0
Twin Spark en 3.0 V6 in het pro
gramma gehandhaafd.
Om het beste te bieden wat in
deze topklasse voorhanden is,
heeft Alfa Romeo de uitrusting
op een hoger niveau gebracht.
Allerlei comfort- en veilig-
heidverhogende zaken zitten
standaard in genoemde topmo
dellen.
De levering van de 164 Super
(prijs rond 90 mille) begint in
december en de vernieuwde
Quadrifoglio wordt begin vol
gend jaar verwacht.
Weversbaan 12 (Autoboulevard)
2352 BZ LEIDERDORP
Tel. 071-417493
Fax. 071-417301
BUK IN HET VERLEDEN
'Perfect gezelschap voor mevrouw als ze bood
schappen gaat doen' ofwel de Nash Metropolitan.
De vraag is of een auto zonder kofferdeksel wel zo
perfect is bij het boodschappen doen. Omdat de
Metropolitan in het begin een dichte achterkant
had, moest 'mevrouw' de gekochte artikelen via
het interieur achter de stoelen de bagageruimte in
schuiven. Dat dit niet echt heel handig was. be
dacht American Motors (in 1954 ontstaan uit het
samengaan van de merken Nash en Hudson) later
ook en maakte er toen alsnog een kofferdeksel in.
Het achterop geplaatste reservewiel ('Continental
Spare', vanaf 1952 een rage in Amerika) bleef ge
woon zitten. In het prototype van de Metropolitan
zat een Fiat Topolino-motor, maar die was te zwak
voor Amerika en werd vervangen door een Austin
A40-motor. Austin nam in Engeland ook de bouw
van de Metropolitan ter hand. De doelgroep, 'de
Amerikaanse vrouw' vond het wel een leuk wagen
tje maar reed toch liever in een comfortabele Ame
rikaan. Toch verkocht de Metropolitan wel en In de
produktieperiode '54-'61 gingen er een kleine
100.000 de deur uit.
Op de foto een Metropolitan Convertible uit 1957.
Deze auto is komend weekeinde te zien op het
Super Oldtimerfestival in Leiden.
