Corolla: Toyota's kroon op het werk
HONDA
VAN HAASTEREN B.V.
Standaard airbag voor
veel merken nog te duur
Weg en wiel
Alfa Romeo verfijnt succesnummer 33
Transportfiets keert terug in stadsbeeld
Doek valt
voor Max
DONDERDAG 20 AUGUSTUS 1992
BLIKVANGERS
Clio dag en nacht in zwart en wit
In een beperkte oplage van 800 stuks heeft Renault momenteel
de speciale Clio Night Day in de aanbieding. Deze versie is ge
baseerd op de driedeurs 1.2 RL en alleen te koop in zwart en wit.
Standaard is de Night Day voorzien van zonwerend glas, spe
ciale stoelbekleding, verstelbare hoofdsteunen op de voorstoe-
len, twee van binnenuit verstelbare buitenspiegels, een achter-
ruitwisser met interval en sproeier, speciale wieldoppen, Night
Day-logo's en vier speakers, twee voorin en twee achterin. Voor
deze uitvoering vraagt Renault 22.520, een meerprijs van 695
gulden ten opzichte van de 1.2 RL
Groene Mini met elektrisch schuifdak
Van de dingen die hebben bijgedragen aan de cultuurvorming
in de autowereld is de Britse Mini er zeker één van. Het geniale
ontwerp van Sir Alec Issigonis zag in 1959 het levenslicht en
ruim dertig jaar later is het wagentje bijna onveranderd nog
steeds te koop. Sinds kort is er een speciale (beperkt leverbare)
uitvoering genaamd Mini British Open té koop. Voor dezelfde
prijs als die van de vorig jaar geïntroduceerde Cooper 21.495)
wordt dit model op basis van de Mini Sprite 1.3 TBi geleverd
met een elektrisch bedienbaar canvas schuifdak. Het 'collectors
item' heeft op de zittingen en deurpanelen speciaal ontworpen
stof, die met leer is afgezet en ook het driespaaks stuurwiel is
met leer bekleed. Getinte ruiten en lichtmetalen Cooper-velgen
behoren tot de standaard-uitrusting. De Mini British Open
wordt alleen geleverd in de kleur British Racing Green.
Kleinste Peugeot begint nu bij 20 mille
Peugeot Talbot Nederland heeft de basisprijs van de nieuwe
106-serie verlaagd door de 1.0 XN ACE uit te brengen. De ACE
wordt aangeboden voor 19.995 en is voorzien van een nieuwe
954 cc monopoint injectiemotor (50 pk/37 kW), gekoppeld aan
een 4-versnellingsbak. Het uitrustingsniveau is gelijk aan dat van
deXN 1.1, uitgebreid met XT-wieldoppen, zwarte stootlijsten
met gekleurde bies en ACE-logo's op flanken en achterklep.
Solar en GT voorzien van vele extra's
Ford heeft twee aantrekkelijke uitvoeringen van de Sierra in de
aanbieding. De Solar is ondermeer voorzien van speciale wiel
doppen, een schuif/kanteldak, getint glas, van binnenuit verstel
bare buitenspiegels en een blauwe sierbies rondom. Verder nog
sportstoelen, een CD-speler, een verstelbare stuurkolom, hoog
teverstelling op de bestuurdersstoel, centrale deurvergrendeling
en een in twee ongelijke delen (60/40) neerklapbare achter
bankleuning. De Sierra GT heeft deze extra's ook, maar daarbij
nog stuurbekrachtiging, vèrstralers, een toerentellèr, sportstuur
en middenconsole. De Solar is leverbaar met een 1.6i, een 2.0i of
een 1.8 turbodiesel-motor, de GT alleen met 2.0i-motor. Beide
wagens zijn te koop als 4-deurs sedan, 5-deurs hatchback of sta
tionwagon. Van de GT is ook een 3-deurs uitvoering met licht
metalen velgen en een sportieve wielophanging beschikbaar. De
Solar is te koop vanaf 34.950 en de GT begint bij 39.910.
Speciale Honda Concerto: de Crescendo
Afgeleid van de 5-deurs Concerto 1.5 brengt Honda het model
Crescendo op de markt. Deze actie-auto biedt centrale portier
vergrendeling, stuurbekrachtiging, radiocassettespeler, lichtme
talen velgen, metallic lak en een carrosseriekleurige achterspoi
ler. Standaard beschikt de 'gewone' Concerto 1.5 al over onder
meer getint glas, in hoogte verstelbaar stuur, in twee ongelijke
delen neerklapbare achterbankleuning en voetverwarming ach
terin. De Concerto 1.5i wordt verkocht voor 31.390. De Cres
cendo is duurder: 34.990, een meerprijs dus van 3.600 voor
een accessoirepakket, dat volgens de importeur 6.400 waard is.
AUTOBEDRIJF
Het hele Concerto Programma
bij ons in de Showroom
Off. Honda-dealer voor
groot Leiden
Touwbaan 18. Tel. 071-895000. LEIDERDORP
Volkswagen levert voor 2.400
twee airbags in de Golf, Vento
en Passat. Dat is een meerprijs
voor veiligheid, die zonder air
bag alleen geleverd wordt door
de driepuntsgordel. En die gor
del blijkt bij frontale klappen
zeker niet dies op te vangen.
VW maakt gebruik van de kleine
Euro-bag die een stuk voordeli
ger is dan de grotere versie die
in Amerika wordt gebruikt.
De Euro-bag komt alleen bij
botssnelheden boven 35 km/u
in actie. Gebleken is dat de gor
del vanaf die soelhaéd ntot meer
Rover breidt uit
De Britse Rover Groep heeft
een nieuwe autofabriek in
Co wley/Oxfordshi re geopend.
Deze fabriek is goed voor de
produktie van 110.000 perso
nenauto's per jaar. Rover heeft
nu een totale produktiecapaci-
teit van 550.000 auto's.
Ondanks de netelige situatie in
Japan blijven de Toyota-bazen
vrolijk en leggen het accent op
de nieuwste Corolla, de kroon
op hun werk. Bij de pan-Eu-
ropeise presentatie van de
Corolla in Nederland wordt de
vraag over fors tegenvallende
verkopen in het thuisland ach
ter de tafel gepareerd met: 'Daar
heeft iederéén last van'. Groot
ste oorzaak van de verkoopda
ling is ruimtegebrek. In Japan
mag iemand alleen een grote
auto aanschaffen als hij er ook
een parkeerplaats voor heeft.
Maar er blijkt bij Toyota meer
aan de hand te zijn, dan alleen
het worstelen met parkeerruim
te. De gigantische investeringen
om als grootste Japanse autofa-
brikant steeds te beschikken
over de nieuwste technieken en
ver doorgevoerde automatise
ringen, eisen hun tol.
Daardoor verschilt de kostprijs
per produkt tussen de diverse
fabrieken te veel. Verder stellen
de laatste generaties Japanners
zich heel anders op tegenover
hun werkgever voor het leven.
De Italiaanse fabrikant Alfa Ro
meo heeft zijn succesrijke Alfa
33 op een aantal punten aange
past. Nieuw zijn onder meer de
koplampen en achterlichten
terwijl ook de grille op detail
punten is gewijzigd.
Aanpassingen aan het plaat
werk hebben perfect waterdich
te naden tot gevolg gehad. Ook
heeft de achterklep een nieuw
sluitmechanisme gekregen,
waardoor minder spierkracht
nodig is dan voorheen.
De fabrikant heeft de versnel
lingsbak verder verbeterd, waar
door deze lichter en exacter
schakelt. Voorts wordt gemeld,
dat de stuurbekrachtiging is
verfijnd, wat ook geldt voor de
bediening van de elektrische
ding volledig herzien en daarbij
nieuwe verbindingen toegepast
om storingen in het systeem
vrijwel uit te bannen.
In het interieur zijn ondermeer
nieuwe Alfa 164-tiptoetsen ge
monteerd, zijn de stoelen voor
zien van nieuw bekledingsma
teriaal en zijn de veiligheidsgor
dels voorin nu in hoogte te ver
stellen.
Op dit moment is er een ruim
aanbod aan 33-versies: een 1.4,
een 1.5, een 1.7 en een 1.7 met
zestien kleppen. De serie wordt
afgerond met een permanent
vierwielaangedreven 33.
Bovendien wordt nu ook de Alfa
33 Sport Wagon (stationwagon)
1.4 IE geïntroduceerd, die in de
plaats komt van de 1.5. Er is
daarnaast een Sport Wagon 1.7
IE beschikbaar.
De Alfa 33 1.4 IE is met 27.590
gulden de goedkoopste Alfa Ro
meo en slechts 200 gulden
duurder dan zijn voorganger.
De nieuwe 1.4 Sport Wagon
komt op 30.150.
FIETSSTROOK
kan verhinderen dat het hoofd
tegen stuur of dashboard slaat.
In de praktijk gebeurt dat bij
eén op de vier mensen.
De meeste Europese autofabri
kanten zien dan ook alleen heil
in een combinatie van gordel en
kleine airbag.
Standaard een airbag in de auto
monteren is voorlopig slechts
voorbehouden aan de duurdere
merken. Die kwamen in het ver
leden ook als eerste met stan
daard ABS.
Mercedes heeft nu eindelijk be
sloten om ook de modellen in
de 200/300-serie zonder meer
prijs te voorzien van een airbag.
De fietsenfabriek Burco in de
Amsterdamse Kerkstraat heeft
de aloude transportfiets op
nieuw in produktie genomen. Het is een
ouderwets degelijke fiets met voor de ste
vigheid een dubbele bovenhuis en een ro
buuste standaard. De brede solide voordra
ger is groter dan de achterdrager, want een
transportfiets rijdt het gemakkelijkst met de
zwaarste spullen voorop. Het frame is niet
al te groot, zodat de fietser bij stilstand op
het zadel kan blijven zitten met beide voe
ten op de grond. De Burco Transport kost
nog net geen duizend gulden en is uitslui
tend in zwart verkrijgbaar.
De transportfiets was vroeger een heel nor
male verschijning in de stad. Boodschap
penjongens brachten er spullen mee rond
en ook de bakker of de kruidenier zelf reed
ermee de wijk in. Boodschappenjongens
zijn er nog steeds, zoals bij voorbeeld koe
riers en pizzabestellers, maar het valt te be
twijfelen of zij voor een zware transportfiets
hun snelbronjmer zullen laten staan.
Fietser in file
Wat iedereen eigenlijk allang wist, heeft de
Gemeentelijke Geneeskundige en Gezond
heidsdienst Amsterdam onlangs met cijfers
aangetoond. Fietsen in de grote binnenste
den is minder schadelijk voor de gezond
heid dan autorijden. Overigens alleen wat
Kenmerkend voor de transportfiets is de brede
•n robuuste bagagedrager voorop, foto anp bedraagt rond de zestig gulden per set
schikbaar: een nieuwe 1.3i 16V
(65 kW/88 pk), de bekende 1.6i
16V (84 kW/114 pk) en een
nieuwe 2.0 diesel (53 kW/72
pk). Over enige tijd komt er nog
een motor met 1.8 liter inhoud,
die zal al gauw 130 pk leveren.
De eerste kennismaking met de
Corolla op de Noordhollandse
polderwegen was gunstig. Zo
wel de 1.3- als de 1.6-versie
hebben een vlot karakter, de
snelheden komen zonder al te
veel lawaai moeiteloos boven
de toegestane maxima uit. Het
dashboard ziet er overzichtelijk
uit, in de basisversies echter
nogal kaaltjes. Niet alle model
len hebben een deelbare en/of
geheel opklapbare achterbank.
Over de wegligging kunnen we
kort zijn, die biedt een maxi
mum aan comfort. De nieuw
ontworpen wielophanging zorgt
voor een veilige en voorspelbare
koers.
Het meest luxueuze model is nu
de Liftback 1.6 GLi van 38 mille.
ABS (niet op het basismodel
Ffjend) en airbag (alleen jn GL'
en GTS-vérsies) zijn samen le
verbaar voor 5.600.
Het Nederlandse automerk
Max heeft het niet gered.
Eigenaar Kick Design heeft
inmiddels het faillissement
voor Max Motors BV aan
gevraagd.
Drie jaar geleden werd de
Max op de Auto RAI voor
gesteld: een interessante
auto die op eenvoudige
wijze snel om te bouwen
was tot roadster, pick-up
of cabriolet, een zogeheten
module-auto.
De wagen stond volop in
de belangstelling en het
leek allemaal heel mooi te
worden. Maar daarna zat
alles tegen. Een groot pro
bleem was het omlaag
brengen van de kostprijs.
Uiteindelijk was Max Mo
tors niet in staat om bin
nen de gestelde periode tot
een produktierijpe auto te
komen, zodat de financiers
de geldkraan dichtdraai
den.
De hoop is nu gevestigd op
grotere firma's in Neder
land of elders in Europa
die het project willen over
nemen. De levensvatbaar
heid van de module-auto
is volgens de bouwers nog
zeker aanwezig.
Kick Design blijft naast het
bedenken en produceren
van kunststof produkten
ook actief in de autosector,
binnen het EG-project
CARMAT.
WEGWERKZAAMHEDEN
Overzicht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden,
samengesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen
te beluisteren via ANWB-infonummer: 06 - 9622 (50 ct/min).
redactie: Theo van der Kaaij
Amsterdam - Amersfoort (A 1)
Tussen Diemen en Muiden, in beide richtingen, avond/nacht.
Hoek van Holland - Gouda (A 20)
T.h.v. het Kleinpolderplein, in beide richtingen, avond/nacht.
betreft het risico dat de uitlaatgassen ople
veren. De kwetsbaarheid van fietsers van
wege mogelijke botsingen met auto's ble
ven buiten het onderzoek.
Precies in het midden van een file rijdende
of stilstaande auto's is de verontreiniging
door de uitlaatgassen koolmonoxide, ben
zeen, tolueen, xyleen en stikstofdioxide
maximaal. De automobilist ademt deze
kwalijke stoffen volop in. De fietser die
naast die file rijdt ademt de uitlaatgassen
verdund in, omdat hij/zij zich naast de
stroom bevindt en de lucht op een hoger
punt inademt. Bovendien is de fietser een
file sneller voorbij.
De meetresultaten van de GG&GD zijn als
volgt. De blootstelling van fietsers aan kool
monoxide is een factor 2,8 lager dan van
automobilisten, aan benzeen en tolueen
een factor 3,4 lager en aan stikstofdioxide
een factor 1,3 lager.
Night Killer
De Franse firma Soubitez heeft een goede
naam op het gebied van fietsverlichting.
Night Killer is de naam van een nieuwe set
batterijverlichting met halogeenlampjes.
Voor en achterlicht zijn identiek, op dé
kleur van het glas na. Er passen twee op
laadbare batterijen in van het type LR14. De
voorlamp is ook goed als zaklamp bruik
baar. Bij de lampen horen klemmen voor
bevestiging op stuur en zadelpen. De prijs
foto louwman parqui
De nieuwe Corolla's
'Toyoda City' is beslist niet
meer zaligmakend. Gevolg van
dit alles is een voorspelde daling
in Japan van zeker 10%.
Niettemin blijft men vrolijk bij
de gedachte dat de produkten
nog immer zeer gewild zijn en
in kwaliteit vrijwel niet te over
treffen. Zo is de nieuwe, intus
sen zevende generatie Corolla
zo ongeveer het beste wat er in
de middenklasse gemaakt
wordt. Toonaangevend is daar
bij het oordeel van het Zweedse
keuringsinstituut AB Svensk Bil-
provning. De laatste Corolla-se-
F vijf deuren) en 4-deurs Sedan.
rie (van '87) noemt men in het
boekwerk Cars, strong weak
points stukken beter dan ge
middeld. De generatie daarvoor
(van '83) kreeg al het predikaat
'technisch beter dan een door
snee middenklasser'.
Bijna 60% van de Corolla-rijders
zou in Zweden weer dit model
kiezen, een stijging van 10%
sinds de vierde serie uitkwam.
Het geeft aan dat er in de ver
houding prijs/kwaliteit en de
kosten per kilometer het nodige
werk is verzet. Zulks is in de
nieuwste serie Corolla's ook ge
daan, al moet meteen gezegd
worden dat de prijs met 12%
stijgt. De 3-deurs hatchback 1.3
XLi komt daarmee op een prijs
van bijna 30 mille. Het goed
koopste ('instap')modelis de 3-
deurs Friend die 27.830 kost.
De Corolla is met zijn grotere
buitenmaten van binnen wat
ruimer geworden. De stan
daarduitrusting is uitgebreid en
wat betreft veiligheid, geluids
vermindering, duurzaamheid
en milieuzorg zijn de nodige
verbeteringen aangebracht.
Er zijn drie typen motoren be-
ALFA 33
BLIK IN HET VERLEDEN
Een met gelakt linnen beklede houten doos op wielen met twee
deuren, vier zitplaatsen, voorwielaandrijving en een luchtgekoelde
293 cc tweecilinder tweetaktmotor die maar liefst tien paardekrach-
ten voortbracht. Zo begon de door Carl Borgward ontworpen Lloyd
Alexander in 1950 aan een tienjarige loopbaan. Het hout en linnen
werd spoedig vervangen door staal, de tweetaktmotor werd een
viertakt met meer kracht en de krakende 3-versnellingsbak maakte
plaats voor een redelijk schakelende 4-bak. De Alexander anno
1959 (foto) was best een aardige mini-auto, betaalbaar en zelfs in
staat (met enige moeite) de ongelooflijke snelheid van 100 km/uur
op de klok te toveren. archieffoto
