Leiden Regio
Face-lift postkantoor Breestraat
Haarlemmerstraat: t-shirts en shoarma
Opening Natuurhistorisch
Museum pas begin 1997
Verwarring over wachtsysteemPTT
Nieuw onderzoek naar uitzetting
DINSDAG 28 JUL11992
9
REDACTIE: JANET VAN DIJK EMIEL FANGMANN ROY KLOPPER WIM KOEVOET LOMAN LEEFMANS ERNA STRAATSMA GERT VISSER (chef) WIM WEGMAN 071 -161417
Logeerhuis
Gehandicapte kin-
I deren die thuis wo
nen, kunnen binnenkort
enkele dagen per maand
verblijven in een logeer
huis in Leiderdorp
Overvaller casino aangehouden
leiden Een 40-jarige man, die vorige week het casino van het
Leidse Holiday Inn overviel, is gisteren in Eindhoven aangehou
den, De man bedreigde vorige week woensdagavond gasten en
personeel met een pistool, omdat hij het geld terug wilde heb
ben dat hij bij een kaartspel verloren had. Toen de kas gesloten
bleek, sloeg hij met zijn auto op de vlucht. Signalement van auto
en dader leidde gisteren tot aanhouding van de dader. Hij is aan
de Leidse politie overgedragen.
Klachten over krakers
leiden» Omwonenden hebben gisteren twee keer bij de politie
een klacht ingediend over krakers in de Pieterskerkchoorsteeg. 's
Middags bleek de goot van een huis naast het kraakpand vol met
kledingstukken,'vuil en schoenen te liggen. Hierdoor ontstonden
in het pand overstromingen. Rond elf uur gisteravond werd een
klacht wegens overlast ingediend. Krakers werden in de dakgoot
Churchillbrug 3 dagen 'dicht'
leiden De Churchillbrug blijft maandag 10, dinsdag 11 en
woensdag 12 augustus dicht. Dit in verband met schilderwerk
zaamheden aan de onderkant van het beweegbare gedeelte van
de oeververbinding. Alleen vaartuigen die de brug over de Rijn,
tussen Lelylaan en Churchill laan, onderdoor kunnen zonder
hulp van de brugwachter, hebben dan doorvaart. Wel moet
daarbij rekening worden gehouden met de dekschuiten die on
der de brug liggen. Het verkeer over land ondervindt geen hin
der ondervinden van de werkzaamheden.
Illegaal bomen gekapt in Leidse hout
leiden In de Leidse Hout zijn de afgelopen week illegaal bomen
gekapt. Tussen 22 en 27 juli is een tiental bomen omgezaagd. De
gemeente heeft gisteren aangifte gedaan bij de Leidse politie.
Volgens een woordvoerster van de directie groen gaat het vooral
om jonge bomen die vorig jaar in de buurt van het koetshuis zijn
geplant. Ze vermoedt dat er vandalen aan het werk zijn geweest.
Jongen probeert boot te stelen
leiden Een 17-jarige Leidse jongen is gisteren aangehouden,
toen hij in de Maresingel ter hoogte van de Marnixstraat een
boot wilde stelen. Een getuige waarschuwde de politie. De jon
gen zat verstopt onder een dekzeil en had een aantal kabels los
getrokken.
Meting vliegtuiglawaai in Merenwijk
leiden De provincie Zuid-Holland heeftin de Merenwijk metin
gen verricht naar vliegtuiglawaai. Het onderzoek is gedaan in
overleg met de gemeente. Sinds de luchthaven Schiphol een
aanlegroute heeft verlegd, zijn er geregeld klachten in de wijk
over overlast van vliegtuiglawaai. Over de uitslag van het onder
zoek is nog niets bekend.
PTT wil oude monumentale ingang weer gaan gebruiken
Het postkantoor aan de Breestraat wordt ingrijpend ver
bouwd. De PTT wil de oude monumentale ingang aan de
Breestraat heropenen en de loketten verplaatsen. De
ideeën zijn nog pril. Het is nog onduidelijk hoe duur de
operatie wordt en wanneer er mee wordt begonnen.
leiden roy klopper
Als de plannen doorgaan veran
dert er nogal wat aan de buiten
en binnenkant van het kantoor.
Zo verdwijnt de huidige hoofd
ingang aan de passage tussen
de Breestraat en de Boommarkt.
De vroegere monu
mentale toegang
aan de Breestraat,
vlak naast de plek
waar nu de giroma
ten zitten, wordt
dan in ere hersteld.
De kleine ingang
aan de Boommarkt
gaat dicht. Het is
verder de bedoeling
om alle PTT-voor-
zieningen die nu
aan de Breestraat
staan, zoals brieven
bussen en giroma
ten, naar de Boom-
markt-zijde te ver
plaatsen.
Van binnen wordt het nieuwe
kantoor ook grondig aangepakt.
Meest in het oog springende
verandering is de verplaatsing
van de loketten. Ze komen
haaks op de huidige balies, te
gen de gevel aan de Boom
markt. Het glas voor de loketten
verdwijnt, zodat een zoge
naamd 'open banksysteem'
ontstaat. Het geld wordt via een
buizensysteem aan- en afge
voerd. Dit systeem wordt door
veel banken al langer toegepast.
In het nieuwe kantoor komen
ook balies van bij voorbeeld de
Primafoon en de reisorganisatie
Loketten
worden
anders
geplaatst
Budget Air. De verbouwing ge
beurt aan de hand van aanbeve
lingen in het rapport 'Postkan
toor 90'. Dat is gemaakt om de
PTT klantvriendelijker te laten
werken. De inrichting van de
kantoren neemt daarin een pro
minente plaats in. In Den
Bosch, Zoetermeer
en Den Haag zijn al
proeven genomen
met de kantoren-
nieuwe stijl. De
Breestraat wordt
één van de eerste
agentschappen die
volgens deze nieuw
ste normen wordt
ingericht.
De PTT meldt dat er
nog veel onduide
lijkheden zijn.
Woordvoerder R.
Brons sluit zelfs niet
uit dat de plannen
in de huidige vorm
niet worden uitge
voerd. Veel hangt volgens hem
af van de wijze waarop PTT-
Post en de Postbank in de toe
komst gaan samenwerken. „Na
afloop van dit overleg weten we
meer over de vraag hoe we onze
kantoren het beste kunnen in
richten."
Als de plannen worden uitge
voerd moet eerst toestemming
van de gemeente worden ge
vraagd om de monumentale in
gang weer te kunnen gebruiken.
Bij de afdeling monumenten
zorg van de gemeente is nog
niets bekend over de plannen
voor het nieuwe postkantoor.
Het nieuwe 'wachtsysteem' bij de PTT-kan-
toren aan de Breestraat en de Schipholweg
in Leiden leidt tot veel verwarring. Veel be
zoekers verkeren in de veronderstelling dat
het gaat om een poortje dat open kan. Maar
de plank weet van geen wijken.
De bedoeling is dat iedereen parallel aan
de plank in dezelfde rij gaat staan en wacht
tot ergens een loket vrij is.
„Zo kun je nooit meer de verkeerde rij
kiezen, waarover je zo veel mensen altijd
hoort klagen", aldus een zegsman van het
postkantoor Breestraat.
Helemaal vlekkeloos werkt het systeem
volgens hem nog niet. „Inderdaad proberen
velen door die plank heen te gaan. Verder
hebben mensen slecht zicht op de loketten.
Ze kunnen niet zien of er een vrij is." Om
dat laatste probleem het hoofd te bieden
worden binnenkort waarschijnlijk lampjes
aangebracht boven de loketten. Als het
lampje brandt, is het loket vrij. „Ach, het is
maar een tijdelijke oplossing tot de boel
hier echt wordt verbouwd", aldus de zegs
man. FOTO HEILZO KUIPERS
Justitie bekijkt opnieuw of een met uitzetting
bedreigde Marokkaanse moeder en haar twee
kinderen in Leiden kunnen blijven. Dat heeft de
raadsvrouw van het gezin, M. van der Kleij, gis
teren verklaard. Met name de humanitaire
gronden waarop een verblijfsvergunning kan
worden verstrekt, worden opnieuw onder de
loep genomen. Een medewerker van justitie
spreekt daartoe ook met het Leids gemeentebe
stuur. Dat keerde zich eerder in een brief aan de
staatssecretaris tegen de uitzetting.
Het gezin Ben Hamou, bestaande uit een 25-
jarige moeder en een acht-jarige tweeling, krijgt
geen verblijfsvergunning, omdat het gezin tus
sen twee Nederlandse verblijven in, vier jaar in
Marokko is geweest. De moeder werd in 1982
uitgehuwelijkt aan een Marokkaanse man en
kwam naar Nederland, waar in 1984 haar kinde
ren werden geboren.
Bij een vakantie in Marokko in 1986 verliet
haar man het gezin, waarbij hij alle papieren
meenam. Pas in 1990 slaagde de moeder er in
met haar kinderen naar Nederland terug te ke
ren - zonder paspoort en dus illegaal. Inmiddels
heeft zij een woning in Leiden en zitten de kin
deren op de Leidse Mariënburchschool. Ook de
school heeft geprotesteerd tegen de dreigende
uitzetting van het gezin.
Partners ondertekenen 2 september overeenkomst
De eerste paal gaat niet dit jaar
de grond in, maar in het najaar
van 1993. En het nieuwe Natio
naal Natuurhistorisch Museum
(NNM) aan de Plesmanlaan zal
niet in 1995 de eerste bezoekers
over de vloer krijgen, maar be
gin 1997. Algemeen directeur
Wim van der Weiden geeft met
enige tegenzin toe dat zulke
verschuivingen ook wel 'vertra
gingen' worden genoemd. „Dat
klinkt alsof de betrokkenen met
elkaar overhoop liggen en daar
is geen sprake van. Wel is het zo
dat de dingen ook naar mijn zin
te langzaam zijn gegaan. Dat
heet vertraagd, ja."
Nog meer oponthoud voor
het project dat 80 miljoen gul
den kost, 24.641 vierkante me
ter telt en waarbij negen mil
joen voorwerpen moeten wor
den verhuisd, sluit Van der Wei
den uit. „Tenzij er zich een ca
lamiteit voordoet."
Op 2 september, 's middags
om drie uur, ondertekenen de
vier partners de zogenaamde
'realiseringsovereenkomst'. Die
vier zijn de project-ontwikke
laars van Mabon, de gemeente
Leiden en de ministeries van
wvc en vrom. Zij verplichten
zich in dat stuk de nieuwbouw
te realiseren. Wvc stelt zich
daarbij garant voor de inrich
ting van het museum. Toch
denkt Van der Weiden dat er
meer geld nodig is dan het mi
nisterie zal geven: „We moeten
dus sponsors gaan zoeken."
De rijksgebouwendienst, een
onderdeel van VROM, garan
deert 25 jaar huur aan de beleg
ger, Mabon, die zorgt dat er een
gebouw komt dat voldoet aan
het programma van eisen. De
gemeente Leiden levert de
grond tegen een 'speciale prijs',
aldus Van der Weiden en ver
leent planologische medewer-
king.
„Ik wil niet verhelen", zegt
hij, „dat toen ik hier in mei van
vorig jaar werd benoemd, de si
tuatie rooskleuriger vond dan ze
in werkelijkheid was. Er waren
vier positief ingestelde partners
die er echter niet in slaagden
om een vervolg aan al hun in
tenties te geven. Ook de wisse
lingen binnen de directie speel
den een col. Maar van fricties is
nog nooit sprake geweest. Er
wordt tot op de dag van van
daag volop gelachen aan de on
derhandelingstafel, de sfeer is
uitstekend en hobbels worden
vlotjes genomen."
„De vaart zit er sinds novem
ber vorig jaar in. Toen ver
scheen een rapport waarin de
voor- en nadelen van de sa
menwerking tussen overheid en
het bedrijfsleven op een rijtje
waren gezet. Daarmee was
zwart op wit komen staan dat
zo'n samenwerking beter is dan
dat het rijk zelf gaat bouwen.
Met dat stuk kon ook het proces
in gang worden gezet dat in
1995 moet eindigen: in dat jaar
moet de Stichting Nationaal
Natuurhistorisch Museum ziin
opgericht. We worden een zelf
standige, gesubsidieerde instel
ling. De medewerkers zijn dan
niet langer ambtenaren maar
medewerkers van het NNM,
met een eigen cao."
Het project heeft ook een
keerzijde. Óm het te verwezen
lijken moet een aantal woon
huizen aan de Pesthuislaan wij
ken. Van der Weiden: „lk heb
alle respect voor de bewoners
en ik begijp dat ze de bouw van
het NNM met angst en beven
tegemoet zien. Maar wij zijn
geen bruten die deze mensen
alleen maar weg willen hebben.
Vandaar dat we vreselijk veel
moeite doen om hun woonge
not elders, maar in de directe
omgeving van het Pesthuis, op
peil te houden."
De directeur doelt op het plan
om de zogenaamde voormalige
gevangenis (rijkswerkinrichting
voor vrouwen, red.) nabij het
Pesthuis te verbouwen voor de
gezinnen. Komen de woningen
later leeg dan doen ze dienst als
gastverblijf voor binnen- en/of
buitenlandse medewerkers van
het museum. „Er komen nooit
andere medewerkers in want
het bestemmingsplan sluit
dienstwoningen uit."
Van der Weiden ziet in het
plan 'een oplossing'. „Maar ik
begrijp best dat het beste alter
natief dat wij kunnen bieden in
de ogen van de bewoners slech
ter is dan wat ze nu hebben."
Onderzoeker schrijft rapport over imago van Leiden
Het imago van Leiden. A. Coe-
nen, directeur van Research
voor Beleid, schreef er een rap
port van zo'n veertig pagina's
over. Toch kan hij niet in een
paar woorden zeggen hoe er
over Leiden wordt gedacht. Dat
het imago van de stad verbete
ring behoeft, staat voor hem
echter als een paal boven water.
„Een imago is echter geen keu
rig pak dat je even snel aantrekt.
Een goed geklede minkukel valt
al snel door de mand. Het
imago van Leiden kan alleen
verbeteren als de enorme pro
blemen waarmee de stad
kampt, worden opgelost."
Dat verklaart direct waarom
Coenens rapport veel weg heeft
van een beleidsnota van burge
meester en wethouders, zo in
dringend bemoeit hij zich met
tal van Leidse vraagstukken. „Ik
ben inderdaad ver van het
imago van Leiden vandaan ge
bleven en heb me alleen nog
maar met het produkt 'stad' be
ziggehouden", geeft hij toe. De
onderzoeker schreef het stuk op
eigen initiatief. Met de nota wil
Coenen in het Platform Promo
tie Leiden, waarvan burgemees
ter Goekoop de voorzitter is, de
discussie op gang brengen over
'de mogelijkheden en onmoge
lijkheden' van de stad.
De mogelijkheden zijn be
perkt, stelt de onderzoeker. „We
kunnen de stad niet plat bom
barderen en opnieuw beginnen.
Het is de kunst om van zwakke,
sterke punten te maken. Leiden
heeft een historische binnen
stad met een waterstructuur die
sinds deze eeuw niet meer in
gebruik is. Verkeerstechnisch
een moeilijk gebied. Het is dan
ook beter om dat af te sluiten,
zeker de wijken waar je zo'n bo-
hemien-achtig gevoel krijgt,
zoals bij de Pieterskerk, Rapen
burg en Langebrug, dan om te
proberen het verkeer er toch
door te laten gaan. Tegelijkertijd
dient de waterstructuur te wor
den heropend. Laat er water
taxi's varen. De bruggen moe
ten dan weer open maar dat is
niet zo erg in een autoluwe bin
nenstad."
Naar het beeld dat mensen van
Leiden hebben, is. nog nooit
'systematisch onderzoek' ge-
A. Coenen, directeur van Research voor Beleid: „Wat komt een reiziger tegen die in Leiden het station uitstapt? Hij worstelt zich door de berg fiets-
kadavers, ontsnapt enkele keren aan de dood door tijdig opzij te springen voor flink doorsjezende taxi's en NZH-bussen en loopt de bouwkundig
verziekte Stationsweg in." foto jan holvast
daan, zegt Coenen. „Het zou
ook alleen maar een grote zak
vol klachten en ergernissen over
parkeren en zo opleveren. Maar
om je voor te stellen wat men
sen bij Leiden denken, hoef je
alleen maar in gedachten mee
te lopen met de vreemdeling
die voor het eerst in Leiden
komt."
„Hij arriveert met de trein,
stapt uit, worstelt zich door de
berg fietskadavers voor het sta
tion, ontsnapt enkele keren aan
de dood door tijdig opzij te
springen voor flink doorsjezen
de taxi's en NZH-bussen en
loopt de bouwkundig verziekte
Stationsweg in. Bij het museum
van volkenkunde herinnert hij
zich even dat Leiden als muse-
umstad te boek staat maar zijn
aandacht wordt al snel volledig
opgëeist door de Steenstraat: hij
doet zijn jas dicht en legt zijn
handen op zijn broekzak. Ter
hoogte van de Beestenmarkt
moet hij aan de 'parkeermoord'
denken. Onbewust versnelt hij
zijn pas en begint aan dat kilo
meter lange lint van koopple-
zier, de Haarlemmerstraat. Wat
een ordinaire, bekladde een
heidsworst is dat: t-shirts,
shoarma, t-shirts, shoarma..."
Met zo'n imago wordt het
volgens Coenen een stuk ge
makkelijker te begrijpen waar
om Leiden in de slag om de
gunst van de consument steeds
meer terrein moet prijsgeven
aan winkelcentra te Óegstgeest
en Leiderdorp. „Sterker nog, de
hoogleraar aan de universiteit
in Leiden, wil hier niet eens
meer wonen en strijkt neer in
Óegstgeest. Hoeft-ie ook niet
meer zo veel onroerend-goed-
belasting te betalen."
Coenen bepleit geen 'hoogle-
rarenstad'. „Maar ook iemand
die wat minder verdient en
de gemiddelde Leidenaar is rijk
noch hoog opgeleid wil wel
eens wat anders dan een spij
kerbroek. Bovendien is het voor
de Leidenaars zelf ook niet te
verkroppen dat ze met hun la
gere inkomens flink meebetalen
aan station, schouwburg en bi
bliotheek terwijl die in Óegst
geest wonende hoogleraar daar
misschien nog wel vaker ge
bruik van maakt."
Behalve op het beeld dat
mensen van Leiden hebben,
gaat Coenen in zijn stuk ook in
op het imago waarbij de stad
het meest is gebaat. De onder
zoeker voorspelt een moeizame
discussie. „De toeristische sec
tor zal massa-toerisme beplei
ten. Maar een Efteling moet je
hier toch niet hebben. Dagelijks
komen er 30.000 treinreizigers
en 40.000 voertuigen langs mijn
kantoor aan de Schipholweg.
De stad kan er niet nog meer bij
hebben. Leiden heeft een bij
zonder mooi historisch cen
trum. Poets dat op. De groep
die dat waardeert is veel kleiner
maar toch zeer de moeite
waard. Het zijn vaak wat oude
re, kapitaalkrachtige mensen
die daar op afkomen. Laat die
na die drie foto's van de Hoog
landse kerk en die kop koffie
van een gulden vijftig nog niet
de stad uitgaan. Zorg dat ze hier
ook slapen."
Leiden museumstad dan
maar? Coenen: „Museumstad
als bijnaam kan geen kwaad,
maar als imago is het toch wat
aan de stoffige kant."
