Roche draait warm voor Tour '93
Perini succesvol zonder zeges
Tour de France
TOUR '92
1
WOENSDAG 22 JULI 1992
TVM boet voor hulp aan Konisjev
LABOURBOULE» De Transport Verzekerings Maatschappij van Ad
Bos heeft gisteren lichte Financiële schade opgelopen. De ploeg
leiding en Dimitri Konisjev werden beboet wegens overtreding
van de reglementen. In totaal moet TVM ongeveer 900 gulden
neertellen. Konisjev liep tegen een geldstraf van 250 gulden op
wegens het aannemen van eten op een plaats waar het niet is
toegestaan. Hij kreeg bovendien 20 seconden straftijd en 20
punten in mindering. De ploegleiding handelde in de koers niet
conform de aanwijzigingen van de wedstrijdleiding en moet 650
gulden storten in de strafpot.
Premier Lubbers maakt etappe mee
labourboule» Premier Ruud Lubbers heeft de zestiende etappe
van de Ronde van Frankrijk als gast van de TVM-ploeg gevolgd.
De minister-president was gisteren vergezeld van zijn echtgeno
te Ria. Voor het vertrek van de etappe in Saint-Etienne onder
hield hij zich met Gert-Jan Theunisse en maakte hij ook een
praatje met Eddy Bouwmans, de debutant uit de Panasonic-
ploeg van Peter Post. Lubbers en zijn vrouw volgden de rit naar
La Bourboule in de auto van Guido van Calster, de assistent
ploegleider die sinds het vertrek van Priem eerste man van de
TVM-ploeg is.
Velen, en niet de eersten de besten, hadden hem al afge
schreven. Stephen Roche, beroepswielrenner en bovenal
een aimabel mens, kon geen klinker meer uit de straat
fietsen. Was, als gevolg van allerhande grote en kleine
kwalen, tot op de draad versleten. Van een topper ver
worden tot een tobber.
pijn geleden. Zeker de afgelo
pen vijf jaar. Vaak vroeg ik me
af: is dit nou domme pech of
doe ik het gewoon verkeerd?
Maar ik geloof niet in pech en
heb vertrouwen in alles wat ik
geneugten des levens en te wei
nig c
i het
t koer:
TOUR IN CIJFERS
ZESTIENDE ETAPPE 5
Roche (Ier) 212 I
Indurain (Spa), 8. Bugno (Ita), 9. Ghirotto (Ita)
0.55, 10. Breukink 0.57, 11. Theunisse, 12.
Lino (Fra), 13. Hampsten
1.09, 24. Bouwmans. 25. Jerome Simt
1.12, 26. Perez (Spa) 1.15, 27. Robi
1.25. 28. Chioccioli (Ita), 29. Murg
Fignon (Fr
Den Bak
•I 15.41, 113. Mai
ders, 122. Kokkelkoren, 127. Ma
en laatste Hodge (Aus). Opgegever
ALGEMEEN
1.45, 82. Den Bakker, 83.
Man-
131.
gado
1.50,
15.56, 9. Roche 17.22,
15.54, 8. Peri
Vona 19.22, 11.
20.01, 12. Theunisse 20.32,
r (GBr) 24.14, 18. Rooks 24.30.
rgas (Col) 35.31, 24 Fignon 37 22.
18. 26. Murguialday 39.29,
45.36. 28. Elli(lta) 46 14.
/irenque 37.48.
■gMpRHM
1 59. 30 Boui
54.41. 89. Van Aert 2.24.01, 94. Den Bakker
2.31.06, 100. Maassen 2 41,00. 114. Kok
kelkoren 3 03 08,115. Nijdam 3.03.11128
Van Poppel 3.30.44, 130. Manders 3.47.45.
131. Quevedo(Spa) 3
A 10 03,21. E
Carrera
o 1.11,4. Z
1.42, 12.
ALGEMEEN PLOEGENKLASSEMENT: 1. Car
rera 240.14.18, 2. Banesto 29.08, 3. Clas
39.21, 4. Gatorade 1.03.58, 5. Z 1.08,09, 6.
1.42 58, 12. Panaso-
;r5.02 20
1.17.05, 9. I
PUNTENKLASSEMENT:
Ghirc
n2. I
v 182,
t 207 pui
cci 163,
'Altijd
hetzelfde
gesodemieter'
A BOURBOULE GPD
Frans Maassen, voornaam lid
van de Buckler-formatie, vindt
dat de Nederlandse wielerploe
gen in deze „voor hen donkere
tijden meer moeten samenwer
ken. En elkaar vooral niet moe
ten tegenwerken. De Limburger
opperde dat na de etappe Brus
sel-Valkenburg, toen een ont
snapping, waarvan hij met on
der anderen Jelle Nijdam deel
uitmaakte, door de ploeg van
Panasonic werd verijdeld.
Gisteren laaide de 'stille' oor
log tussen de jongens van Post
(Panasonic) en Raas (Buckler)
andermaal op. Nu tussen Saint-
Etienne en La Bourboule. Het
begon na 112 Idlometer, toen
Dimitri Zhdanov ten aanval trok
en Jelle Nijdam (ploeg Raas),
samen met de Belg Peter de
Clercq, de GOS'er van Post
counterde. Na 152 kilometer
was de voorspong van het trio
opgelopen tot bijna zes minu
ten, hoewel Nijdam weigerde
een bijdrage te leveren aan deze
vlucht.
Een beetje gênant werd het
allemaal, toen Zhdanov Nijdam
wel eens op kop wilde zien ko
men. Hij liet het tempo zo zak
ken, dat het bijna tot een 'sur
place' kwam. De Clercq profi
teerde van dit door aloude riva
liteit gevoede spel en demar
reerde van de twee elkaar in de
wielen rijdende renners weg.
Theo de Rooy, ploegleider van
Panasonic, reageerde furieus op
de handelwijze van Nijdam,
toen hem door de Franse tv-
verslaggever, die op de motor
meerijdt, de microfoon werd
voorgehouden. „Flet is altijd
hetzelfde gesodemieter. Ik be
grijp er niets van. Een Neder
landse ploeg rijdt tegen een
Rus. Enkel en alleen om ons te
laten verliezen."
Nijdam wilde dat later niet
ontkennen. ,,Ik had de rit naar
Valkenburg nog een beetje in
mijn hoofd. En ja, die contro
verse tussen Post en Raas speelt
ook een tikje mee. Maar aan de
andere kant, voor mij had het
sowieso weinig zin om mee te
rijden. Die Zhdanov is bergop
beter dan ik, dus was ik toch
kansloos."
Waarom dan toch meegaan
in een ontsnapping? Nijdam:
,.Ach, je moet ook een beetje
om de publiciteit denken."
i 140, 6. Bugno 131.'
Roche ervaart deze Tour dat de
aanhouder uiteindelijk wint. In
Valkenburg greep hij - door
toedoen van Gilles Delion - nog
net naast de hoofdprijs, gisteren
trof hij wel de roos. In La Bour
boule, dat zich afficheert als
zuurstofoord, maakte Roche
een lange neus naar al degenen
die hem al in de vuilnisbak had
den gekieperd.
Solo overwon hij de laatste
serieuze bergen van deze Ron
de. Op de Col de la Croix Mo-
rand demarreerde hij en een dik
half uur later later zette hij op
de Cote de Charlannes een
mooie kroon op zijn activiteiten
van de afgelopen weken. „Sinds
San Sebastion ben ik goed in
vorm, maar het wilde een paar
keer net niet lukken. Vol onge
duld wachtte ik een nieuwe
kans af. Die is gelukkig geko
men."
Roche laat weten dat hij nog
snodere plannen koestert. „Vol
gend jaar moet ik deze come
back van de finishing touch
voorzien. Dan wil ik de Tour
winnen. Ik heb nog steeds de
kwaliteiten. Dat is dat de afgelo
pen jaren niet heb kunnen to
nen, komt door al die blessu
res."
Na zijn succesjaar 1987, waar
in hij voor een bijna unieke
trilogie zorgde door zowel de
Giro, de Tour als het WK win
nend te beëindigen (alleen
Merckx heeft dat ook gepres
teerd), sleet Roche zijn dagen
vooral in de ziekenboeg. Hij was
nog maar nauwelijks gehuldigd
in zijn regenboogtrui, of een
knieblessure noopte hem tot af
stappen. Het was het begin van
een lange lijdensweg. Roche:
„Het was soms om depressief
van te worden. Ik heb veel ge
wonnen, maar ook heel veel
doe."
Financieel leed hij er niet on
der. Roche smeedde het ijzer
toen het heet was (eind 1987)
en kreeg bij Fagor het vorstelij
ke salaris dat hij wenste. Veel
zag de Franse sponsor niet van
deze investering terug. Twee
jaar later verkaste Roche naar
het Belgische Histor en vorig
jaar reed hij als sandwichman
van Tonton Tapis rond.
Bij geen van die ploegen ging
het goed met Roche. Met name
het vorige jaar ervoer hij als een
nachtmerrie. Het wilde niet bo
teren met ploegleider Roger de
Vlaeminck, ooit een toprenner
in het tijdperk Merckx. Het
werd van kwaad tot erger, met
als klap op de vuurpijl een inci
dent dat hem de Tour van vorig
jaar kostte. Op de tweede dag
werd Roche in Lyon uit koers
gehaald, nadat hij in de ploe
gentijdrit te laat was binnen ge
komen. Niet dat de Ier door zijn
co-equipers uit de wielen was
gereden, nee, Roche kwam te
laat aan het vertrek. Dat neemt
hij De Vlaeminck nog altijd zeer
kwalijk. Roche: „Hij gaf me de
verkeerde starttijd op. Niette
min was ik in de buurt, draaide
rondjes bij het startpodium.
Niemand die echter een kik gaf
toen ik niet direct aan het ver
trek verscheen, terwijl er toch
mecaniciens en verzorgers in de
buurt waren."
Oorlog
Sindsdien is het oorlog tussen
Roche en De Vlaeminck. De
Belg vond dat zijn kopman niet
goed met zijn vak bezig was,
zich te veel bezondigde aan de
Roche sloeg - verbaal - hard te
rug. „Die De Vlaeminck is nog
niet goed genoeg voor het ama-
teurwielrennen. Ik ben niet de
enige die er zo over denkt, wel
de enige die het zegt. Roger
weet alles van Parijs-Roubaix,
maar daar is ook alles mee ge
zegd. Hij kan niets, niet
coachen, niet organiseren, zelfs
nog geen vliegtickets regelen.
En zo'n man moet dan leiding
aan een ploeg geven."
De ruzie met De Vlaeminck
heeft hem niet onberoerd gela
ten. Roche: „Er is iets gebroken
bij me, maar gelukkig bleef het
vuurtje in me nog smeulen. Ik
kreeg van de winter twee zes-
daagse-contracten aangeboden,
in Grenoble en München. Daar
heb ik besloten om door te
gaan."
Ondanks zijn 32 jaar, was er
nog belangstelling voor de in
Parijs levende Roche. In Spanje
dongen Festina en Amaya naar
zijn gunsten, in Italië wilde Jolly
wel met hem in zee. Hij koos
echter voor zijn oude liefde,
Carrera, eveneens Italiaans van
snit. De ploeg waar hij zijn
grootste triomfen vierde. Roche:
„Ik heb mijn hart laten spreken,
dat lag bij Carrera. Chiappucci
liet ook merken dat hij mij er
graag bij wilde hebben. Bij die
andere ploegen kon ik meer
verdienen, maar moest ik het
geheel gaan dragen. Dat wil ik
niet meer."
Toch loopt nog niet alles naar
wens voor Roche. Hij kampt
weer eens met een lichamelijk
ongemak. Dit keer kwelt een
hernia hem. Wat lijden betreft is
Roche niet voor een kleintje
vervaard. Het zoet der overwin
ning werkte in La Bourboule als
een adequate pijnstiller. Roche:
„Ik wil niet oud worden op de
fiets. Het wordt ook steeds
moeilijker om je staande te
houden. Bovendien mis ik
steeds meer een goede sfeer in
het peloton. Er is haast niets
menselijks meer. Je kan niet
eens meer afstappen om een
plas te doen, zeker weten dat er
iemand demarreert."
Giancarlo Perini: „Chiappucci en Roche rijden zo goed, dat ik gewoon aan mijn eigen klassement kan denken." fo\
LA BOURBOULE PETER OUWERKERK
GFTJ-VERSLAGGEVER
Iedere ochtend kunnen de grootste ijdeltui
ten van het Tourpeloton naar een speciaal
voor hen meereizende kapster in het 'villa-
ge depart', het vip-dorp bij de start. Phil An
derson laat dagelijks een fraaie staart in zijn
30 centimeter lange lokken vlechten, Brian
Holm en Sören Iilholt vragen bij de 'coif
fure' om hetzelfde. Er zijn ook renners die
geen kapster nodig hebben. Bij Carrera
hebben ze er twee van dat slag: Massimo
Ghirotto en Giancarlo Perini. Kaalslag tot
op de kruin.
Ghirotto is de bekendste van de twee; die
wil nog wel eens een ritje winnen, zo links
en rechts. Maar Perini is de absolute sensa
tie van deze Tour: achtste, op twee luttele
seconden van Erik Breukink en zelfs nog
voor zijn schaduwkopman Stephen Roche
geklasseerd.
Perini, 32 jaar, heeft zeven keer de Giro
gereden en is nu bezig aan zijn zevende
Tour de France. Maar nog nooit is er zo veel
belangstelling voor zijn persoon geweest als
in deze julimaand. Gistermorgen waren er
zelfs twee verslaggevers, die meer van de
kleine kale Carrera-renner wilden weten.
Na de etappe zal hij in het tv-Tourprogram-
ma van Antenne 2, Velo Club. Hij verschoot
In de wielerbijbel staat over hem: woon
plaats: Carpaneto Piacentino (bij Piacenza);
zijn geboortedatum: 02-12-59; zijn de
buutjaar als prof: 1981; zijn werkgevers:
Inoxpran en Carrera - dus eigenlijk altijd bij
Davide Boifava. Aantal overwinningen? Pe
rini haalt enigszins beschaamd adem voor
het antwoord: „In mijn twaalf jaar als prof
heb ik nog nooit een koers kunnen win-
Inboedel
Met Ghirotto en Leali behoort hij tot de in
boedel van de ploeg-Boifava. In de grote
sprintersjaren van Bontempi leidde hij 'de
buffel' naar menige ritoverwinning, recen
telijk was hij één van de locomotieven in
het treintje voor Abdoesjaparov.
Perini kreeg voor het eerst Italiaanse be
kendheid toen hij in 1986 in de Ronde van
Zwitserland zwaar ten val kwam. Hij liep
een beschadiging van het schedeldak op;
voor de voortzetting van zijn carrière werd
gevreesd.
De 'Beatle', zoals hij tegenwoordig door
de grootste lolbroeken in het peloton wordt
genoemd, kreeg echter' ook in 1987 een
contract van Boifava en hij is hem daar nog
altijd dankbaar voor. Terwijl Chiappucci
zijn eigen ambities niet kon verhullen, be
sloot Perini zich voor altijd neer te leggen
bij een dienende rol. Hij verhuurde zijn be
nen aan de beter bedeelden.
Harmeling komt niet verder
dan tekenen presentielijst
KORTJE
A BOURBOULE GPD
Voor de start van de zestiende etappe was het duidelijk: Rob Har
meling zou het moeilijk krijgen. Terwijl TVM-directeur Ad Bos en
diens zoon Arjan (pr-man bij de wielerploeg), gevangen door vele
camera's, pronkten met minister-president Lubbers en zijn vrouw,
zat Harmeling als een dood vogeltje in de ploegleidersauto van
Guido van Calster.
De nacht was hem slecht bekomen. Het lichaam was volledig van
slag geraakt, wellicht als gevolg van oververmoeidheid, 's Morgens
lukte het eten van geen kant en was het in feite al over en uit met
de glorieuze ritwinnaar van Bordeaux. De Nijverdaller tekende nog
wel de presentielijst, ging ook van start, maar niet lang daarna
meldde Radio Tour zijn opgave. Desondanks zal Harmeling goed
gaan boeren in het traditionele criterium-cyclus na de Tour. Als
één van de weinige Nederlanders (met Van Poppel) kan hij bogen
op een aansprekend succes. Vorig jaar was hij trouwens ook al een
veelgevraagd man in het kermisachtige werk rond kerk en kroeg.
Dat was een gevolg van de rode lantaarn, die hij een jaar geleden
aan de Tour overhield. Hij werd toen 158ste en laatste.
Als Atle Kvalsvoll woord
houdt, wordt zijn afgelopen
weekeinde geboren zoontje
Franco genoemd.
Maandag voor het vertrek van
de etappe Bourg d'Oisan-Saint
Etienne kondigde hij
zijn j
de i
i de v
naar zou krijgen. Chioccioli,
sinds zaterdag vader van een
tweede zoon, won. Dus de klei
ne van de Deen heet sinds
maandag Franco Kvalsvoll.
Een geluk dat Gert-Jan Theu
nisse geen kans zag te winnen,
want Gert-Jan Kvalsvoll klinkt
nauwelijks, nog maar te zwijgen
van Vjatsjeslav (Ekimov) Kvals
voll.
Een ongeschreven wet in de wielerwereld
is, dat wanneer de kopman goed rijdt, de
rest van de ploeg zich daaraan optrekt.
Giancarlo Perini is een duidelijk bewijs van
die stelling. Een andere verklaring voor zijn
sterke, vooral fegelmatige en af en toe ook
offensieve optreden in deze Tour heeft hij
niet.
Zijn mooiste herinnering uit zijn carrière,
zijn naderende top-tien plaats in de Tour?
Perini begint al te knikken: „Het is onge
looflijk. Ik had me er volledig op ingesteld
23 dagen knechten voor Chiappucci en Ro
che, maar ze rijden zo goed, dat ik gewoon
aan mijn eigen klassement kan denken."
Nog nul overwinningen en ook nog nul
selecties in de Italiaanse ploeg voor het WK.
De beloning ligt daar, straks in de Azzurri-
ploeg voor Benidorm? Perini: „Bondscoach
Martini is me al komen opzoeken, deze
ronde. Ik weet dat Chiappucci me CTaag wil
meehebben naar het WK. Martini heeft me
gezegd dat ik een heel goede kans maak als
ik me ook nog eens onderscheid in de pre-
mundiale. Moet lukken. Ik heb de smaak nu
te pakken." Nog twee seizoenen, en dan zit
de wielercarrière van Perini erop. Zijn top
10-klassering in deze Tour kan hij amper
nog te gelde maken. „Maar ik ben tevreden,
ik kan straks een fietsenzaak beginnen. Dan
heb ik het toch niet slecht gedaan." On
danks zijn nul overwinningen. Hij moet
uniek zijn, Perini.
TOUR OP TV
Woensdag 22 juli: zeventiende etappe, La Bourboule -
Montlugon, 189 km. Start 11.45 uur, finish circa 17.00 uur.
Een van twee tussensprints voorzien glooiend parcours,
maar het blijft wat dat betreft bij hellinkjes van de vierde ca
tegorie. Dit zijn ze: de Cote de Mejanesse (na 6 km), de Co-
te de Confolent Port-Dieu (na 27 km), de Cote de Rozeille
(na 100,5 km) en de Cote d'Evaux-les-Bains (na 145.5 km).
Niet bijster zwaar derhalve, zodat een massasprint tot de
mogelijkheden lijkt te behoren.
15.30-17.10
19.12-19.53
Veretz MiilTül
OURS HAJ FRANKRIJK
Blère it:t-1 Tiïl
Ec»ellleE3H i..m-UTTfflV
QChateauroux 1*1.7111
Arterites EE! '^Corlay [J£J3
La Chatre
M0NTLUQ0N
EURO
15 00-17.00
1900-19.30
23 00-24.00
Donderdag 23 juli: achttiende etappe, Montlugon - Tours,
213.5 km Start 11.05 uur. finish circa 17 00 uur
Op twee molshopen van de vierde categone na (de Cote
d'Ars na 59 km en de Cote de Corlay na 68.5 km) is het alle
maal vlak, met groene trui-punten bij twee tussensprints. De
klassement-renners zullen al met hun gedachten bij de tijdnt
van morgen zijn, dus gloort er perspectief voor de rappe jon
gens. Tours heeft een traditie als het op sprintfestivals (Pa
rijs-Tours) aankomt, dus waarom ook nu niet?
09.00-10.00
15 00-17.00
