Halsbrekende toeren
van bloemenrijders
'Waarom heeft die kip zo'n kale plek?'
Regio Leiden
Eigenaar La Bamba in
beroep tegen sluiting
Vissen stikken in Voorschotense sloten
'Onbehoorlijk gedrag college'
Geleider bij De Klip verdwijnt
DINSDAG 7 JULM 992
redactie dick van der plas (CHEF)
CAROLINE VAN OVERBEEKE
Uiteenlopende verhalen over blokkades in Frankrijk
De Frankrijk-rijders op de Rijnsburgse Floraveiling vallen
uiteen in twee kampen. Het kamp dat kleurrijk vertelt
hoe de vrachtwagens via korenvelden en onmogelijk klei
ne weggetjes toch op de plaats van bestemming kwa
men. En het kamp dat de mond stijf dicht houdt.
runsburg paul v
Dat stilzwijgen geeft aanleiding
tot de meest wilde roddels op
de veiling van vanochtend. „Hij
zal wel koppie onder gaan",
heet het dan. Of: „Hij, heeft gis
teren weer een wagen vol bloe
men moeten weggooien." Ook
ontstaat een nieuw soort galge-
humór: „Hoeveel auto's mijn
buurman heeft? Kijk maar bui
ten. Ze staan keurig te wach
ten."
Zelf zegt zo'n buurman dan
weer dat hij geen publiciteit wil
of dat het allemaal wel meevalt,
bijvoorbeeld omdat men rijdt
via het minder geblokkeerde
oosten van Frankrijk. Het
zwaarst getroffen lijken de 'jon
gens' die net voor zichzelf zijn
begonnen, terwijl het ook erg
lastig is voor exporteurs die hun
klanten verspreid over Frankrijk
hebben zitten.
Een woordvoerder van
Heembloemex, dat dagelijks
twee wagens naar Parijs stuurt,
geeft toe dat men gisteren een
wagen vol bloemen moest weg
gooien'. Waarde: 20.000 gulden.
Het was een chauffeur die don
derdagnacht was gaan rijden
niet gelukt om de Parijse markt
van zaterdagochtend te berei
ken. En moest dus terug. „Maar
vannacht is er weer een wagen
doorgekomen, hoor!" bena
drukt een woordvoerster. „De
chauffeur ging gistermiddag om
vijf uur weg en was er vannacht
om één uur." Bij N. den Heijer
staan twee van de drie wagens
die normaal op Frankrijk rijden
stil. „Die jongens liggen nu lek
ker op het strand", zegt een
bloemen-inpakkendecollega.
De doorzetters hebben de
volgende keus: omrijden via de
amper geblokkeerde oostkant
van Frankrijk of vlak langs de
blokkades scheren. Door koren
velden, weilanden en via weg
getjes waar een 6-tonner al niet
overheen mag. Zo bereikte een
rijder van l'Eurofleur met zijn
19-tonner vorige week Bor
deaux, in geen twaalf maar ze
ventien uur. Op de terugreis
verloor hij maar liefst twaalf uur
en raakte hij in de bossen rond
Parijs verzeild tussen de actie
voerders. Ze hadden een aardig
slokje op en waren voorzien van
stukken hout met spijkers.
Zoonlief heeft even genoeg van
Frankrijk, maar pa is weer terug:
„Op goed geluk."
„Ie moet het wel proberen",
zegt de woordvoerster van
Heembloemex. „je klanten heb
ben er geen begrip voor als je te
laat bent, ook al komt dat door
hun chauffeurs." Blijven probe
ren dus, ook wanneer de reis
zoveel extra tijd en kilometers
kost, dat er geen greintje winst
meer wordt behaald. Of de
klanten het doordouwen belo
nen, blijkt over enkele maan
den. Dan pas kan de schade
echt worden opgemaakt.
Dat de bloemensector dage
lijks tien miljoen schade lijdt
door de blokkades, zoals het be
drijfschap meldt, wordt afge
daan als natte-vingerwerk.
Vooral aanwezige kwekers la
chen erom. Zo melden ze rond
uit dat de prijzen toch al laag
zijn door de vakantie, het war
me weer en door overproduktie.
Wel denken ze dat het voor de
genen die toch al bijna verdrin
ken, het laatste zetje kan zijn.
Volgens R. Hassefras, marke
ting stafmedewerker van de Flo
ra, zijn de bloemenprijzen maar
weinig gedaald door de blokka-
'des in het land waar 12 procent
van de Flora-omzet naar toe
gaat. Vanmorgen merkte hij dat
de Frankrijkrijders wat meer in
kochten, vermoedelijk gesterkt
door het principe-alckoord in
Frankrijk: „Er waren er bij die
vorige week alleen maar keken,
niks kochten. Men blijft zeer
voorzichtig en koopt soms wat
goedkopere bloemen.
Volgens Hassefras zit niet één
Frankrijkrijder langdurig vast in
het land der blokkades en komt
men aardig op de plaats der be
stemming: "Het is rot, maar
niet zo spectaculair als je uit
Aalsmeer hoort. Daar zitten ook
veel grotere jongens die met
dubbel spul rijden, vaak ook
naar Spanje en Italië."
„We hebben twee voordelen",
sluit hij af. "Eèn: het is vakan-
tietijd en dan laat men de auto
toch al wat vaker staan. En
twee: ook de concurrentie kan
de Franse klanten niet goed be
dienen."
Fietsenkijkdag in Oegstgeest
oegstgeest De politie van Oegstgeest organiseert komende za
terdag 11 juni van 10.00 tot 16.00 uur een fietsenkijkdag op het
bureau aan de Rhijngeesterstraatweg 33. Er is een groot aanbod
van gevonden maar nooit opgehaalde rijwielen, waaruit gedu
peerden hun eigendom kunnen zoeken. Kijkers moeten wel het
aangifteformulier meenemen waarop destijds de diefstal van
hun fiets is geregistreerd.
Snelheidsmaniak raakt auto kwijt
wassenaar De officier van justitie heeft gistermorgen de auto
van een 49-jarige Wassenaarder in beslag genomen. De man
reed in de nacht van zondag op maandag met een snelheid van
149 kilometer over de Rijksstraatweg, ter hoogte van Kerkehout,
in de richting Den Haag. Op dit deel van de weg mag maximaal
50 kilometer per uur worden gereden. Bij de aanhouding van de
man bleek ook dat hij een borreltje op had. Voor deze overtre
ding kreeg hij een boete van 400 gulden.
voorschoten wilfred simons
De eigenaar van het kaarsenfabriekje La Bamba in Voorschoten, C.
van Gardingen, is in beroep gegaan tegen het gemeentebesluit om
zijn bedrijf stil te leggen. De gemeente oordeelde in mei dat het
kaarsenfabriekje niet voldeed aan de eisen van de hinderwet en de
afvalstoffenwet. De inrichting zou sterk vervuild zijn. Door paraffi
ne op de vloer zou er bovendien brand kunnen ontstaan.
De voorzitter van de Raad van State moet zich nu binnen enkele
weken uitspreken over het verzoek van Van Gardingen tot 'voorlo
pige schorsing van het sluitingsbevel'. Tot die tijd kan de Leids-
chendammer gewoon zijn kaarsen in Voorschoten blijven maken.
Als de voorzitter van de Raad van State oordeelt dat Van Gardingen
van de sluiting onevenredig veel financieel nadeel onder
vindt, kan hij die verhinderen.
Tegelijkertijd loopt de beroepszaak van Van Gardingen tegen het
gemeentebesluit. Die zaak kan wel twee jaar duren, tenzij de Raad
van State-voorzitter oordeelt dat spoed vereist is.
Een gebrekkige doorstroming in combinatie
met een hoge watertemperatuur deed vis
sen in de sloot langs de Voorschotense Van
Beethovenlaan de afgelopen dagen letterlijk
naar adem happen. De inderhaast gealar
meerde brandweer spoot met een zwaar
waterkanon enkele uren lang water in de
sloot en boekte daarmee succes. Na enige
tijd was het zuurstofgehalte zodanig toege
nomen dat de vissen weer konden 'adem
halen'.
Helaas kwam de hulp voor een aantal vis
sen te laat. Zij waren al gestorven voordat
de brandweer was gealarmeerd. „Het gaat
vooral om graskarpers en snoeken en het
zijn grote exemplaren!" zegt brandweer
commandant J. Herpst. Afgelopen zaterdag
haalde een medewerker van de afdeling rei
niging een snoek uit het water met een
lengte van bijna één meter. Herpst zegt:
„Als ze dood gaan, zinken de dieren eerst
naar de bodem en pas na een tijdje komen
ze boven drijven. Zaterdagmorgen kwamen
de eersten." De commandant verwacht dat
de eerstkomende dagen nog meer dode vis
sen naar het wateroppervlak komen drij-
Niet alleen in de sloot langs de Van
Beethovenlaan, maar ook in het water ach
ter het Vlietschans-college en in de vijvers
van het Burgemeester Berkhoutpark stier
ven de afgelopen dagen vissen aan zuur
stoftekort. Ambtenaar T. Dijksman van de
afdeling reiniging: „De sterfte begint op
plaatsen waar het water niet kan doorstro
men. De sloten waar de vissen stierven, lig
gen in het diepst van de polder; het water
stroomt daar bijna niet."
Dijksman benadrukt dat vissterfte met dit
warme weer een normale, zij het onaange
name gebeurtenis is. Het valt hem tot nu
toe nog mee: „Het is voor het eerst sinds
vele jaren dat er op deze plaats weer vissen
gestorven zijn. Vorig jaar hadden we er al
leen in de wijk Noord-Hofland ook een
beetje last van. Daar hebben we toen wat
sluisjes opengezet. Er kwam doorstroming
en het probleem was meteen opgelost. Voor
de sloten aan de Van Beethovenlaan en bij
het Vlietschans-college helpt eigenlijk al
leen een goede onweersbui. Dan plenst er
zoveel regenwater in die sloten dat het
zuurstoftekort zó is aangevuld."
De afdeling reiniging en de brandweer
blijven de komende dagen de. sloten in de
gaten houden. Met het verwachte warme
weer kan de komende dagen opnieuw vis
sterfte optreden.
Leiderdorpse schooljeugd maakt kennis met kinderboerderij
leiderdorp liesbeth buit1nk
Met opgetrokken neus kijkt de
8-jarige Brent naar zijn handen.
„Poep", constateert hij. Hij
speurt naar een geschikte gras
pol om de smurrie aan af te ge
ven, maar de rondlopende gei
ten en kippen hebben overal
hun sporen achter gelaten.
„Veeg toch aan je broek af', ad
viseert medewerker R. Glasber
gen van de kinderboerderij in
net Leiderdoipse park De Hout
kamp. Brent keurt terloops zijn
modieuze felgekleurde surf-
broek, schudt zijn hoofd en
wast zijn handen in de dr-
inktrog van de geiten.
Brent en vijf andere Leider-
dorpse kinderen werken een
dagje mee in de kinderboerde
rij. Glasbergen voorziet ze van
emmers met voer voor de kip
pen. „Pas op voor de geiten",
waarschuwt hij. Erica (8 jaar)
houdt de emmer angstvallig bo
ven haar hoofd en durft amper
de korrels voor de kippen uit te
strooien. Wanneer ze de kans
krijgt, glipt ze weg naar de ko
nijnenhokken, waar de aaibare
knaagdieren vriendelijker zijn
dan de hebberige geiten.
Haar zusje Tineke ziet zich
zelf met haar 11 jaar als Glas
bergens rechterhand. „Wie wil
deze konijnen hooi geven?"
„Bezem jij even onder dat hok."
Het hooi dat uit een trog is ge
vallen proberen de kinderen sa
men bij elkaar te vegen. Waar
de één naar de rand van het
plaveisel schuift, wil de ander
het hooi juist midden op de
stoep bijeen vegen. „Zo'n kin
derwerkdag is niet echt produc
tief', oordeelt milieu-educatief
medewerker A. Rijntalder.
„Maar het belangrijkste is dat
kinderen een keertje
ken."
Kruiwagen
De acht kinderwerkdagen die
deze maand worden georgani
seerd zijn voor de kinderen een
kennismaking met het buiten
werk. 's Morgens werken 'de
Bewoners Reiger Zoeterwoude boos over containers
zoeterwoude»
Bewoners van de Reiger in
Zoeterwoude-Dorp storen zich
aan de afvalcontainers die
naast hun achtertuin zijn ge
plaatst. De containers zijn be
doeld voor de flatbewoners
van de Reiger en de Gans. Vol
gens de klagers getuigt het van
'uiterst onbehoorlijk gedrag'
van burgemeester en wethou
ders dat de containers zonder
overleg of inspraakprocedure
naast hun achtertuin zijn ge
zet.
Het college erkent dat er
geen inspraak is geweest.
„Maar wij hebben wel een
grondig onderzoek gedaan
naar de juiste plaats voor de
verzamelcontainers en wij
hebben de plaats naast uw
achtertuin gekozen", verklaren
B en W. Zij willen de contai
ners niet op een andere plek
zetten voor de herinrichting
van de wijk Vogelweide. „Voor
we daarmee beginnen worden
de plannen aan de bewoners
bekend gemaakt en worden
ruime inspraakmogelijkheden
geboden", troosten B en W in
een brief aan de Reiger-bewo-
Reiger-woordvoerder J.
Klaassens blijft echter grote
twijfels houden over de manier
waarop het college oVer de
containers beslist. „Op grond
van welke regelgeving bent u
gerechtigd tot het plaatsen van
de containers op de huidige
plek?"
Het Woon-overleg Zoeter
woude steunt de Reiger-bewo
ners en noemt het geval
'symptomatisch' voor de ver
houding tussen burgers en be
stuur. „Het gevoel bestaat dat
inspraak niet meer wordt ge
bruikt om een plan bij te stel
len, maar door de bestuurders
alleen wordt gebruikt als legiti
matie achteraf. Maak het
draagvlak van je maatregelen
groter door ze vooraf af te
stemmen met belangenorgani
saties. Ga nou toch eens de
buurt in en durf een open ge
sprek met de bürgers en orga
nisaties aan", raadt het Woon-
overleg het college aan.
De politieke partijen in Zoe
terwoude vinden eveneens dat
de situatie moet veranderen.
De flatbewoners zouden een
eigen mini-container moeten
krijgen, die ze in schuurtjes of
kelderboxen kunnen neerzet
ten. Verantwoordelijk wethou
der A. Ringersma wil echter al
leen beloven dat er een onder
zoek wordt gehouden onder
alle buurtbewoners. Na de va
kantie worden de resultaten
aan de commissie openbare
werken voorgelegd.
Zes Leiderdorpse schoolkinderen aar
educatief medewerker A. Rijntalder,
kinderen op de kinderboerderij,
waar zij de beesten voeren, pa
den aanvegen en hokken
schoonmaken. Rijntalder „Ze
kunnen wel ondertussen de
beesten aaien en spelen. Som
mige kinderen werken een uur
aan één stuk door, anderen ver
leggen hun aandacht steeds.
Maar ze zijn altijd allemaal en
thousiast, vertellen thuis sterke
verhalen en komen vaak het
volgende jaar terug.
Na een lunch-in de Lange Ak
ker, het huisje in de Heemtuin
waar vroeger de dichter Freek
van Leeuwen woonde, gaan de
kinderen in het park aan de
slag. Het werk in De Houtkamp
is aangepast aan het seizoen.
„Wat de kinderen doen is af-
i de slag op de kinderboerderij in De Houtkamp. „Zo'n kinderwerkdag is niet echt productief", oordeelt milieu-
,maar het belangrijkste is dat kinderen een keertje meewerken."
hankelijk van het moment dat
ze vakantie krijgen. Nu is het
oogsttijd, dus ze hooien. Nou ja,
hooien is een groot woord, dat
moet je ruim zien. Op het Mu-
nikkenlandje mogen ze het gras
opharken, zodat het morgen
kan worden opgehaald."
Voor de 8-jarige Lesly is het
werk niet nieuw meer. „Wij
gaan elk jaar op vakantie naar
een boerderij", vertelt hij trots.
Op die boerderij moet hij ook
de mogelijkheden van de krui
wagen hebben ontdekt. Samen
met zijn vriendje Brent-rijdt hij
lachend en gillend rondjes. De
verzorging van de konijnen en
kippen laten ze over aan de an
dere vier kinderen.
„De meeste kinderen die hier
komen gaan niet op vakantie",
weet Rijntalder. „Maar verder
komen ze uit alle lagen van de
bevolking. Het is niet zo dat ze
allemaal op een flatje wonen. Er
zijn ook kinderen uit een eenge
zinswoning met een tuin in de
Buitenhof. Maar het zijn wel al
tijd kinderen die zelf al geïnte
resseerd zijn in dieren en de na
tuur. Ik geloof niet dat ze hier
door hun ouders worden ge
bracht, zodat.die even een dagje
de handen vrij hebben."
De Houtkamp-medewerkers
hopen dat kinderen en ouders
ook zien dat het werken op een
kinderboerderij meer betekent
dan alleen kippevoer strooien.
„Er komt ontzettend veel bij kij
ken. Er moet bijvoorbeeld ook
FOTO» JAN HOLVAST
worden schoongemaakt en er is
medische verzorging. De dieren
leven hier in harmonie met el
kaar. We vinden regelmatig ko
nijnen die over het hek zijn ge
gooid, vooral vlak voor de va
kantie. Die dieren kunnen er
niet bij, want we zitten vol. En
ze maken inbreuk op de wereld
van de andere dieren."
Lesly ontdekt dat die harmo
nie soms maar wankel is.
„Waarom heeft die kip zo'n kale
rode plek op haar rug?" vraagt
hij aan Glasbergen. „Dat komt
omdat de haan steeds bovenop
de kip springt", grijnst de me
dewerker, en mompelt: „Seksu
ele voorlichting moet hun moe
der verder maar geven."
De middengeleider die de route
over De, Klip in Wassenaar veili
ger moest maken, vormt zelf het
grootste obstakel voor het ver
keer. De opstaande betonnen
rand wordt voortdurend door
auto's aangereden, waardoor de
op het wegdek gelijmde richels
loslaten.
De Wassenaarse gemeente
raad besloot gisteravond dan
ook de middengeleider com
pleet te verwijderen en zo snel
mogelijk te vervangen door eep
doorgetrokken streep. Een voor
stel van het college om een
dubbele streep aan te brengen,
met daartussen zogenaamde
'katteogen', haalde het niet.
De middengeleider werd en
kele maanden geleden aange
bracht tijdens een reconstructie
van De Klip, de heuvel aan het
begin van de weg naar het Was
senaarse strand. Door het schei
den van de twee weghelften
konden de automobilisten het
inhaalverbod niet meer negeren
en doordat de weg smaller
werd, moesten ze ook wat lang
zamer rijden.
In de praktijk pakte dit echter
anders uit. Voor bussen en
vrachtwagens was dit deel van
de Wassenaarseslag te smal ge
worden. „Ook bij lage snelheid
hebben deze voertuigen zicht
baar moeite met de beperkte
rijwegbreedte", aldus B en W. In
voorzichtige bewoordingen zei
het college daarbij 'dat het doel
voorbij is geschoten. „De gren
zen van het haalbare zijn over
schreden."
De betonnen middengeleider
veroorzaakt zelfs gevaarlijke
verkeerssituaties. Bestuurders
van bestelauto's van bijvoor
beeld de PTT en de bakker stop
pen midden op de weg wanneer
ze iets moeten afleveren. Het
achterliggende verkeer wijkt
dan uit naar de andere rijstrook
op de plaatsen waar de beton-
band is onderbroken, om bij de
volgende onderbreking weer op
de eigen rijstrook in te voegen.
En twee rijrichtingen op één
toch al te smalle rijstrook levert
helemaal problemen op.
Een doorgetrokken streep
gaat nu de weghelften op de
Wassenaarseslag scheiden. Het
college voelde aanvankelijk
meer voor het aanbrengen van
een dubbele streep, gemarkeerd
met katteogen. Wanneer een
automobilist over deze obsta
kels rijdt, waarschuwt het ge
klepper hem dat hij zich buiten
zijn eigen rijstrook bevindt.
Omdat de lijn met reflecterende
bobbels ook in de bochten werd
doorgetrokken, zou het verloop
van de weg in het donker bo
vendien beter te volgen zijn.
De gemeenteraad pleitte voor
een experiment in die richting.
Maar een 'tijdelijke oplossing
vindt het college te duur. Voor
lopig wordt dus alleen de verf
kwast gehanteerd om een door
getrokken streep aan te bren
gen.
FOTO 9 LOEK ZUYDERDUIN
