Erik Breukink heeft nog
steeds zijn diploma niet
Indurain: hooguit op punten
Tour de France
De Tour in Nederland
Fa. van POLANEN
"RIJNLAND"
"DE MOLEN"
DE MOLEN
VRIJDAG 3 JUL11992
22
Toen, in maart 1989, Miguel Indurain Parijs-Nice op zijn
naam schreef, merkte diens ploegleider, José Echevarri,
op: „Miguel mag zich nu doctorandus in het cyclisme
noemen.'' Inmiddels heeft de Spanjaard ook de Tour (vo
rig jaar) en de Giro (dit jaar) aan zijn palmares toege
voegd. Het zal nu dus wel 'professor' Indurain zijn. Ge
meten naar de maatstaven van Echevarri is Erik Breu
kink, jaargenoot van Indurain (1964), eigenlijk maar een
gesjeesde student. Of misschien een minder snelle leer
ling. In elk geval één met wie de docenten (Post en Gis-
bers) zeer behoedzaam zijn omgesprongen. Feit is dat de
cijferlijst van Neerlands wielerhoop er aanmerkelijk min
der imposant uitziet dan die van Spanjes trots. Breukink
moet het als alom erkend ronderenner doen met wat ge
slaagde proeven van bekwaamheden in de marge, zoals
de Ronde van Ierland, de Ronde van het Baskenland en
de Tour du Pont. Bepaald niet het werk waarvan het volk
in katzwijm raakt.
De zwarte dagen, of zoals de Fransen dat noemen 'les jours s
Breukink zijn in de loop der jaren berucht geworden.
GRONINGEN DICK HEUVELMAN
GPD-VERSLAGGEVER
Erik Breukink geldt nog altijd
totdat Eddy Bouwmans het te
gendeel bewijst als de kroon
prins van het vaderlandse prof
peloton, de gedoodverfde op
volger van Joop Zoetemelk.
Vooralsnog heeft hij dat (hoge)
verwachtingspatroon niet kun
nen waarmaken. Is Joops naam
te vinden op de erelijsten van
Parijs-Nice (3x zelfs), de Tirre-
no-Adriatico, Romandië, de
Vuelta en de Tour de France,
die van Breukink zal men hier
op vergeefs zoeken. Waarbij de
objectiviteit gebiedt te zeggen
dat Joop altijd en overal reed
om te winnen en Breukink bijna
altijd en bijna overal rijdt om
niet te winnen.
In feite is de aardige direc-
teurszoon, gesouffleerd door
zijn mentor Jan Gisbers, alleen
maar in de Le Grand Bouclé, de
Tour dus, geïnteresseerd. In
dachtig het gezegde dat voor
zichtigheid de moeder der por
seleinkast is, fietst Breukink de
ene wedstrijd in dienst van de
andere. De Tirreno komt bij
hem (lees Gisbers) te vroeg om
eens alles ongeremd uit de kast
te halen, een maand later, in
april, moeten er al vast voor alle
zekerheid reserves voor juli
worden gekweekt, in mei is de
Vuelta een mooie gelegenheid
het nodige ritme op te doen in
de bergen, terwijl in juni de
laatste puntjes op de i worden
gezet in de lange Tour-aanloop.
Duivel
Vorig jaar zou deze zorgvuldig
opgeladen accu hebben moeten
leiden naar het Grote Doel, het
geel op de Champs Elysées. Wa
re het niet dat de duivel, ver
momd als intralipid, via het in
fuus het lichaam van Breukink
was binnengedrongen en hem.
samen met zijn ook al ongesteld
geworden ploegmakkers, als
een dood vogeltje in de bezem-
wagen deed belanden. Gelijk
was een heel seizoen naar de fi
listijnen. Een nieuwe ronde,
nieuwe kansen. Net als vorig
jaar is Breukink geprepareerd
voor het moment suprème, het
Franse midzomerfeest voor het
internationale wielervolk. Gaat
hij het nu maken of niet en laat
hij, in naam van Oranje, Indu
rain, Bugno en LeMond een
poepie ruiken? In potentie heeft
hij de mogelijkheden, zeggen
voornamelijk Nederlandse
SAN SEBASTIAN PETER OUWERKERK
GPD-VERSLAGGEVER
Als de Tour net zo voorspelbaar
wordt als het EK voetbal, dat
gaat het dus niet tussen Miguel
Indurain, regerend Tourwin
naar, en Gianni Bugno. wereld
kampioen en uitdager. Dan
steekt Greg LeMond, een ande
re subfavoriet of een volslagen
outsider een stok tussen de spa
ken vóór zondag 26 juli. Maar
wie je ook laat gokken: er zijn
maar weinigen die Indurain of
Bugno niet bij de eerste twee
van Tour 1992 klasseren.
De Spanjaard beleefde vorig
jaar zijn langverwachte door
braak, trad uit de schaduw van
ploegmaat Pedro Delgado. En
de Italiaan heeft zich ontpopt
tot zo'n grootmeester van de
voorbereiding, dat een confron
tatie tussen de twee Zuideuro
peanen nauwelijks kan uitblij-
Het wordt meteen de eerste
keer, dat beiden serieus met el
kaar hebben opgereden, dit
jaar. De klassiekers vond het
duo al helemaal niets. Indurain
had bovendien griep tijdens de
'Ardennen'; en hun beider ron
deprogramma liep volledig
langs elkaar heen.
Waartoe het tweetal momen
teel in staat is? Bugno heeft zich
gedragen als een moderne we
reldkampioen: hij trok zich van
die trui niets aan. ging zijn ei
gen gang, en liet zich niet leven.
Pas begin juni ontwaakte hij uit
zijn winterslaap, en waren er
eindelijke tekenen van sterkte
in de Dauphiné. Dat hij er wel
degelijk aankomt, bewees
no met name in de Schaffhau-
sen-tijdrit van de Ronde van
Zwitserland.
Onaantastbaar
Indurain heeft zich een veel
gretiger vedette getoond. Vanaf
Parijs-Nice is hij alweer in
vorm, even teruggeslagen in die
tweede helft van april, maar zo
niet in topvorm, dan toch in elk
geval onaantastbaar in de Giro.
Met een bijna arrogante autori
teit neutraliseerde hij er elk ini
tiatief van welke Italiaanse snit
ook. Indurain imponeerde daar
met de hypnotiserende krach
ten van Merckx.
De supporters van
topfavorieten hebben het niet
temin moeilijk gehad met hun
idolen: Indurain meed in eigen
land de Vuelta, Bugno stelde
zich net zo op tegenover de Gi
ro. Bugno wenste zelfs alles op
één kaart te zetten: de Tour.
Bugno zal trouwens toch
nooit dezelfde emoties losma
ken bij de tifosi als vroeger Cop-
pi/Bartali, Gimondi, Moser/Sar-
ronni of hedentendage Chiap-
pucci. Bugno heeft er ook de
stijl niet naar. Stylistisch ijzing
wekkend knap, maar zonder
spoor van emotie; de tegenhan
ger van ploegmaat Dirk de Wolf.
Wat betreft Indurain begint
Spanje aan diens zwijgzaam
heid te wennen. Temeer daar
zulks eerder lijkt voort te komen
komen uit bescheidenheid dan
uit gebrek aan zeggingskracht.
Af en toe toont Indurain zich
zelfs een heuse leider.
Boos
Toen in het voorjaar de Ronde
van Valencia letterlijk dreigde
weg te spoelen, maande Indu
rain het peloton tot halt. Toen
onlangs in de Giro de tv-heli-
kopter in de derailleur opna
men wilde komen maakte, stap
te hij boos naar de organisatie
toe. De 'zonnekoning' lijkt
kortom een cursus manage
ment op de fiets te hebben ge
volgd.
Wie de voors en tegens van de
twee topfavorieten op een rij
zet, zal constateren dat Miguel
Indurain net iets hoger scoort
dan zijn Italiaanse tegenstrever.
Indurain is een beter tijdrijder,
beschikt over een completere
ploeg en weet al hoe hij met
Tour-stress moet omgaan. Als
klimmer zijn beiden gelijkwaar
dig, is Bugno mogelijk iets ini
tiatiefrijker; hun koersinzicht is
even sterk, de ervaring van hun
ploegleiders ook; beiden be
schikken over hetzelfde verbor-'
gen temperament. Bugno is
misschien wat frisser, zonder
Giro in de benen, maar hij leeft
nu wel drie weken onder de
druk van het móeten waarma
ken; terwijl Indurain al op een
Girozege kan bogen.
kenners. Enig chauvinisme is
hen niet vreemd. Ze wijzen op
diens gaven als begenadigd tijd
rijder, hoewel de import-Belg
(Kalmthout) juist dit seizoen
nogal wat steekjes heeft laten
vallen in deze discipline, de rug-
gegraat van de moderne ronde-
In de bergen staat Breukink
doorgaans ook zijn mannetje.
Let wel, doorgaans. Want er zijn
van die dagen, dat het hem op
zijn racekarretje zwart voor de
ogen wordt. De zwarte dagen, of
zoals de Fransen dat noemen
'les jours sans', van Breukink
zijn in de loop der jaren berucht
geworden. Altijd gebeurde er
wel iets, dat van Breukink de
schlemiel der vedetten maakte.
Valpartij
In het ontwijken van de klassie
ke man met de hamer is Breu
kink geen meester. Zoals hij ook
geen held is als er voor een gun
stig plaatsje in het peloton moet
worden geknokt. Zijn ploeg
maat en ex-slapie Gert Jakobs:
„Erik is bang om te vallen en
laat dan gauw een ander voor
gaan. Maar dat kan je tijd kos
ten, want voorin is minder
gauw een valpartij dan midden
in het peloton. We hebben on
langs in de Bicicleta Vasca een
voorproefje gehad van de etap
pe San Sebastian-San Sebas
tian. Nou, dat wordt dringen ge
blazen naar die klim, de Jaizki-
bel. Daar moet Erik direct al op
passen dat hij geen tijd ver
speelt."
„Eigenlijk zou de ploeg voor
die berg maatregelen moeten
nemen. Door bijvoorbeeld op
kop te gaan rijden alsof er naar
een sprint wordt toegewerkt,
zodat Erik met de eersten mee
naar boven kan. Want er gaan
daar toch renners op hun kont
liggen. Zeker weten. Vooral in
zo'n eerste weekend, wanneer
iedereen nog zo fris als een
hoentje is, willen ze allemaal
van voren rijden. Nou, dat gaat
dus niet. En Erik is het type dat,
zodra het een beetje gevaarlijk
wordt, geneigd is in de remmen
te knijpen. Dat had hij vroeger
als amateur ook al. In waaier-
klassiekers zag je hem nooit. Hij
is te veel heer in het verkeer. In
durain is trouwens ook een
bange schijtert. Van de toppers
zijn alleen Bugno en LeMond
hondsbrutaal."
Desondanks ziet Jakobs mo
gelijkheden voor Breukink in de
Tour. „Aan klasse ontbreekt het
hem niet, hoewel hij dit jaar
nog niet zo goed is geweest als
anders. Maar de schijn kan be
driegen, dat gebeurt wel vaker.
Misschien is het wel goed zelfs,
dan kan het alleen maar mee
vallen."
Twijfelen
Vanuit het Franse land heeft
rentenier-hotelier Zoetemelk
het weekblad Elsevier toever
trouwd, dat hij in Breukink nog
niet een-twee-drie zijn opvolger
ziet. Zoetemelk: „Breukink is
niet compleet genoeg. In de
bergen komt hij toch iets te
kort. Ik denk ook dat hij men
taal net niet sterk genoeg is. Ie
dere coureur heeft in de Tour
een slechte dag. Dat moet je
kunnen opvangen. Juist die dag
moet je over je eigen grenzen
heen kunnen trappen. Breukink
kan dat niet Zijn hoofd wil
dan die pijngrens niet meer vol
gen. Als Breukink met de brand
in het lijf Fietst, gaat hij een se
conde twijfelen over het be
staan. Dat mag je als renner
nooit doen."
Met deze uitspraken in de
hand ging het NRC/Handels-
blad vervolgens naar Breukinks
fraaie stulp in het land 'van de
Bels'. De kopman van PDM rea
geerde met: „Wat heeft Zoete
melk plotseling een mooie
woordenschat. Zulke prachtige
zinnen heb ik nog nooit uit zijn
mond gehoord."
De gevatheidsprijs kan Erik
Breukink niet meer ontgaan. Nu
de gele trui nog.
Bugno zal trouwens toch nooit dezelfde emoties losmaken bij de tifosi
als vroeger Coppi/Bartali, Gimondi, Moser/Sarronni of hedentendage
Chiappucci. foto epa
Indurain en Bugno, de abso
lute hedendaagse top van de
profwielersport, staan voor sala
rissen van tussen de 2 en 3 mil
joen gulden op de loonlijst. In
durain is tijdens de Giro al zó
veel minuten op tv geweest, dat
Banesto de bank die hem
sponsort de complete jaarin
vestering er alleen al middels de
Giro uit heeft.
En als Bugno er straks met
zijn Gatorade-shirt in slaagt
hoofdsponsor Coca Cola naar
de vergetelheid te fietsen, dan
lonen de miljoenen voor hem
óók meer dan royaal.
VALKENBURG
Valkenburg is de zevende Nederlandse stad waar de
Tourkaravaan neerstrijkt. De laatste keer was in 1978 met
de proloog in Leiden en een aankomst in St. Willebrord.
Eerder waren Amsterdam (1954), Maastricht (1969),
Scheveningen en Rotterdam (1973) etappeplaatsen van
de Ronde van Frankrijk.
Valkenburg is tijdens de zevende etappe aankomst
plaats na vertrek in Brussel. De start van de achtste rit is
eveneens in de Zuidlimburgse toeristenstad met finish in
het Duitse Koblenz.
Het gedeeltelijke routeschema van beide etappes:
Zevende etappe Brussel-Valkenburg, zaterdag 11 juli,
196,5 km:
11.45
12.10
12.47
13.21
13.58
14.31
15.14
0 km:
0 km:
26 km:
50 km:
76 km:
99 km:
129 km:
NEDERLAND
15.39 146,5 km:
15.49 153,5 km:
15.54 157 km:
15.58 160 km:
16.07 166,5 km:
16.12 170 km:
16.15 171,5 km:
16.16 172,5 km:
16.24 178 km:
16.30 182,5 km:
16.35 185,5 km:
16.38 188 km:
16.40 189 km:
16.41 190 km:
16.47 194,5 km:
16.50 196,5 km:
Brussel start 9,5 km (gen.)
Audergem vliegend vertrek
Overijse
Jauche
Faimes
Luik-Loncin
Haccourt
Maastricht
Gronsveld (Savelsbosberg)
St. Geertruid
Mheer
Slenaken (Loorberg)
Eperheide
Epen
Camerig (Vijlenerbos)
Vijlen
Partij
Wijl re
Scnoonbron
Schin op Geul
Oud Valkenburg
Valkenburg (Cauberg)
Valkenburg/Vilt FINISH
Achtste etappe, zondag 12 juli, Valkenburg-Koblenz
206,5 km
10.00
10.10
10.11
10.12
10.16
10.19
10.27
10.35
0 km:
0 km:
0,5 km:
1,5 km:
3,5 km:
6 km:
11,5 km:
17 km:
DUITSLAND
10.45 23,5 km:
48 km:
76 km:
99,5 km:
131,5 km:
159,5 km:
189,5 km:
200,5 km:
206,5 km:
11.22
12.04
12.39
13.27
14.09
14.54
15.10
15.19
Valkenburg start 4,5 km (gen.)
Sibbe vliegend vertrek
IJzeren
Scheulder
Ingber
Gulpen
Nijswiller
Vaals (grenspassage)
Aken
Langerwehe
Zulpich
Oberdrees
Konigsfeld
Maven-Hausen
Waldesch
Koblenz-Stolzenfels
Koblenz FINISH
ARGENTIJNS
GRILLRESTAURANT
FIERR0
A LA CARTE
MENU VOOR KINDEREN
VEGETARISCHE GERECHTEN
FIJNE SOORTEN ZALM
U KUNT OOK OP HET TERRAS
DINEREN
LIVE MUSIC
STEENSTRAAT 27
LEIDEN 071-146708
Achterweg 2
Tweewielers 2222 bg Katwijk zh
01718-29035
SP UNION
fietsen
Vijfmeiplein 128, tel. 766026
Morsweg 174, tel. 313498
Leiden
Tweewieler
handel
Secr. Varkevisserstraat 152, Katwijk
Tel. 01718-12932
Alles op het gebied van tweewielers
voor jong en oud.
De "Tour" begint bij
GIANT: Zeer scherpe prijs/kwaliteit. 7QC
Verhouding v.a/"Z>#~
KOGA MIYATA: Nederlands/Japanse - CQC
Topkwaliteitv.-a
CANNONDALE: Amerikaanse
topkwaliteit, superlicht frame en
zeerstijfv.aZU"D#-
SPECIALIZED: Amerikaans design met .Q_
een gedegen kleurstelling v.a14:7D,-
CORNELO: Italiaanse sierlijkheid in J31-
eigen kleurstelling v.a
Diverse speciale aanbiedingen v.d. verschillende
merken in bepaalde maten met vaak
meer dan 100,- voordeel v.aDU,-
Tevens 2e hands racefietsen van o.a. Batavus-Ga-
zelle-Vitus-Koga Miyata en Bridgestone.
Uiteraard grote collectie wielerkleding, schoeisel,
clipless pedalen, opzetsturen, triathlon-benodigd-
heden en zeer snelle wielen.
a DU
Winkelc. "De Kopermolen"
Merenwijk. Leiden-Noord. Tel. 071-211133.
WINKELCENTRUM "SANTHORST"
Laan van Ouderzorg 12, Leiderdorp
A Tel. 071-897163
NEUTEBOJOM
GAZELLE-SPARTA - BATAVUS-PEUGEOT -
PUCH MAXI - VESPA BROMFIETSEN
