Leidsch
Dagblad
Veiliger verkeer
scheelt 110 miljard
Zwakke plek in tegenaanval Charles en Diana
Ultra-rechts
tegen komst
Aron Winter
naar Lazio
Leidse Marokkanen:
'Op straat slachten'
Studentenkoeriersdienst
Da Vinei houdt ermee op
Weer eens in Parijs
PTT gaat Europese markt veroveren
'4
WOENSDAG 10JUN11992
OPGERICHT 1 MAART 1860
NR. 39873 LOSSE NUMMERS 1,50-
Ultra-rechtse supporters van
Lazio Roma hebben gisteren,
nadat bekend werd dat Aron
Winter voor de Romeinse club
gaat spelen, teksten op muren
geklad waaruit blijkt dat ze niet
gediend zijn van 'zwarte spelers
en joden' Winter, met het Ne
derlands elftal in Zweden,
schrok van die reacties. Het is
voor hem de eerste keer, zegt
hij, dat hij in zijn sportieve car
rière openlijk geconfronteerd
wordt met z'n donkere uiterlijk.
„Als je het hoort, schrik je wel
even, maar ik probeer me er
maar zo min mogelijk van aan
te trekken."
De burgemeester van Rome,
Franco Carraro, heeft Winter
een brief geschreven waarin hij
zijn spijt betuigt over het ge
beurde. „Ik ben er absoluut ze
ker van" zo schrijft Carraro,
„dat het ontoelaatbare gedrag
van enkelen ver verwijderd is
van het geweten van de Romei
nen en dat de spreuken zeker
niet de gevoelens weergeven
van onze stad."
Pagina 23: 'Geschrokken maar
niet benauwd'
Tijdens speciale supporters-
vluchten naar de Europese titel-
Kunstwerken
yi /t De Rijksdienst Beel-
I I dende Kunst wil In
drie jaar 213.000 kunst
werken weggeven uit de
overvolle depots.
Hartkleppen
/-v Een initiatief van
Z U het AZL om de dra
gers van kunstmatige hart
kleppen in Nederland te
registreren
Siemerink wint
OA ^an Siemerink speel-
2.*tde gisteren in Ros
malen weer als vanouds
en won gemakkelijk van
de Amenkaan Shelton.
Wetenschappers bepleiten aparte rijbaan voor vrachtwagens
Frank Rijkaard kampt nog steeds der op tijd fit te krijgen voor de
met een liesblessure, maar fysio- openingswedstrijd van vrijdag te-
therapeut Rob Ouderland stelt al- gen de Schotten. Rijkaard kon gis-
les in het werk om de middenvel- teren nog niet deelnemen aan de
strijd voetbal in
Zweden wordt in
de vliegtuigen
geen sterke drank
geschonken. Ook
op de gewone
lijndiensten tus
sen Amsterdam
en Göteborg zijn
komende weken
slechts mondjes
maat alcoholische
versnaperingen verkrijgbaar.
In de Zweedse stad zijn overi
gens nog nauwelijks Nederland
se fans gesigna
leerd. „Dat was
ook niet de ver
wachting", zegt
Piet Grasmaijed
woordvoerder van
de dertien man
sterke politieaf-
Zweden. „Vanaf
vandaag kunnen
we supporters
verwachten die met eigen ver
voer komen. De fans die met
het vliegtuig reizen, komen pas
groepstraining. Met een duurloop
hield hij zijn conditie op peil.
foto anp cor mulder
morgen of zelfs vrijdag."
De Holtense touringcaron-
dememing OAD heeft overigens
nog volop kaarten voor de
groepswedstrijden beschikbaar.
De maatschappij heeft er zo
weinig vertrouwen in de Oran
je-kaarten nog aan een reisar-
rangement te kunnen koppelen,
dat ze deze in de losse verkoop
heeft gedaan.
DEN HAAG GPD
De financiële schade door verkeersongelukken kan met
in totaal 110 miljard gulden worden verminderd door de
maatregelen voor verkeersveiligheid beter op elkaar af te
stemmen. Dat schrijft een aantal wetenschappelijke in
stellingen in een verkenning over veilig verkeer in de toe
komst. Het rapport is vanmiddag in Apeldoorn aangebo
den aan minister Maij-Weggen van verkeer, tijdens een
congres ter gelegenheid van het 60-jarige bestaan van
Veilig Verkeer Nederland.
verkeer 1.300 doden en 12.000
ernstig gewonden. Volgens de
Raad voor de Verkeersveiligheid
ligt het aantal slachtoffers ech
ter hoger omdat niet alle zie
kenhuizen verkeersslachtoffers
als zodanig registreren.
Als het huidige beleid wordt
voortgezet, zal de regering haar
doelstelling om in 2010 het aan
tal verkeersslachtoffers met 50
procent terug te dringen (in ver
gelijking met 1986) niet halen,
aldus de verkenning. Dat komt
De totstandkoming van zo'n
'duurzaam veilig wegverkeer'
kost de overheid jaarlijks twee
miljard gulden en zal pas na on
geveer dertig jaar zijn verwe
zenlijkt, aldus het rapport. Daar
staat tegenover dat het aantal
verkeersongevallen nu jaarlijks
negen miljard gulden kost en bij
het huidige beleid eerder zal
toenemen dan afnemen. Vorig
jaar vielen in het Nederlandse
Slachthuis kan massaal aanbod niet aan
zouden aanleveren. „We redden
het gewoon niet." Volgens Ver
schoor zijn al een tijd geleden
afspraken gemaakt met de
Turkse gemeenschap. „Die zaak
is rond, zij kunnen hun dieren
brengen. Ik houd me aan die af
spraken."
Boze Marokkanen hebben al
gedreigd de dieren op straat te
slachten. Verschoor raakt er niet
van onder de indruk. „Alles bui
ten dit terrein valt niet onder
mijn verantwoordelijkheid."
Het slachthuis wil met alle ple
zier de volgende dag slachten
voor de Marokkanen. Ver
schoor: „In de koran staat dat
dat mag, maar ze willen er niet
aan." Slachthuizen in de regio
(Ter Aar en Voorhout) kunnen
volgens hem geen uitkomst bie
den: ze kunnen zo'n groot aan
tal dieren niet verwerken en zit
ten bovendien vol.
Er dreigen morgen problemen
te ontstaan omdat het Leidse
slachthuis ongeveer duizend
schapen voor het islamitische
offerfeest niet kan verwerken.
Sommige Marokkanen dreigen
de dierep op straat te doden als
ze niet aan de Pasteurstraat te
recht kunnen.
Het Marokkaanse offerfeest
valt gewoonlijk een dag later
dan het Turkse. Maar vanwege
de maanstand boven Mekka is
het Marokkaanse feest dit jaar
een dag eerder. De Marokkanen
stelden het slachthuis daarvan
pas vier dagen geleden op de
hoogte. „En nu is het dus te
laat, het kan echt niet", aldus
woordvoerder D. Verschoor.
Het slachthuis kan maximaal
1.100 dieren per dag doden, ter
wijl Turken en Marokkanen sa
men morgen 2.000 schapen
nen een dag een pakje bezorgen
voor een bedrag van 40 gulden.
„Tegen dit bedrag kunnen wij
niet concurreren. Het kwam de
laatste tijd wel eens voor dat we
in een week geen enkele op
dracht hadden", zegt Zoer.
De Leidse student benadrukt
dat Da Vinei niet failliet is. „Wij
betalen onze koeriers keurig uit
en hóuden er vervolgens mee
De Leidse studentenkoeriers
dienst Da Vinei stopt ermee.
Het bedrijf, dat gebruik maakt
van de gratis aan studenten be
schikbaar gestelde OV-jaarkaar-
ten, kan de concurrentie met de
gewone koeriersdiensten niet
meer aan.
Da Vinei startte zijn activitei
ten anderhalf jaar geleden. Vol
gens boekhouder Ayolt Zoer lie
pen de zaken aanvankelijk
voorspoedig. „We hebben een
omzet gehaald van 70.000 gul
den in anderhalfjaar".
De landelijke koeriersdien
sten hebben echter inmiddels
een goedkopere service in het
leven geroepen waarbij zij bin-
De Britse koningin Elisabeth II is gisteren voor is haar eerste bezoek aan Frankrijk in twintig schap, ontstaan na het Deense referendum
een vierdaags bezoek aangekomen in Frank- jaar. Waarover de twee staatshoofden zullen over het Verdrag van Maastricht aan de orde
rijk. Samen met president Mitterrand inspec- praten is niet bekend gemaakt, maar onge- komen. Meer over Britse plannen om die ai-
teerde zij op vliegveld Orly de erewacht. Het twijfeld zal de crisis in de Europese Gemeen- sis op te lossen op pagina 2. foto lpa
vooral omdat de maatregelen
die worden genomen niet op el
kaar zijn afgestemd. De verken
ning pleit dan ook voor een „ge-
integreerde benadering van het
wegverkeer, waarbij de infra
structuur, regelgeving en de
voertuigen worden afgestemd
.op de feilbare en kwetsbare
mens".
De toekomstverkenning stelt
onder meer voor om het wegen
net in Nederland onder te ver
delen naar functie, bijvoorbeeld
de doorstroming van snelver
keer of de ontsluiting van wij
ken en gebieden. Deze functies
mogen niet door elkaar worden
gebruikt. Verder wordt gepleit
voor de aanleg van bredere
vluchtstroken en aparte rijba
nen voor vrachtverkeer. Snel
verkeer op autowegen moet
waar nodig worden vertraagd
door middel van rotondes en
verkeerslichten. Ook zullen
voertuigen betere bescherming
moeten bieden aan de inzitten
den. De wetenschappelijke in
stanties pleiten daarnaast voor
aanscherping van de rijexa
mens.
Nog geen abonnee?
AMSTERDAM GPD
op
Akkoord over
positie Fokker
SCHIPHOL» BILL MEYER
Fokker en Deutsche Aerospace
(DASA) hebben in principe
overeenstemming bereikt over
de rol van Fokker binnen het
Duitse concern. In een geza
menlijke verklaring hebben de
besturen van beide onderne
mingen gisteren laten weten dat
Fokker de leidende onderne
ming wordt voor regionale
straalverkeersvliegtuigen in het
marktsegment van vliegtuigen
met 65 tot 130 stoelen.
DASA krijgt als meerderheids
aandeelhouder (51 procent) het
industriële leiderschap over
Fokker. Wat hiermee precies
wordt bedoeld blijft vooralsnog
echter onduidelijk.
De besturen van Fokker en
DASA verwachten dat een defi
nitieve overeenkomst mogelijk
nog volgende week kan worden
gesloten.
PTT Telecom en de Zweedse te
lefoonmaatschappij Televerket
gaan definitief samenwerken in
een joint venture. Samen gaan
zij proberen het communicatie
netwerk te verzorgen voor twin
tig procent van de vijfhonderd
grootste multinationale bedrij
ven in Europa. Volgens mr. B.
Verwaayen, president van PTT
Telecom, betekent dat tegen
1996 een omzet van zo'n 600
miljoen ECU (bijna anderhalf
miljard gulden).
Unisource is de naam van de
joint venture. Het bedrijf krijgt
zijn hoofdvestiging in Hoofd
dorp. Het is het eerste samen
werkingsverband van twee klei
nere PTT's in Europa. Op de za
kelijke markt moeten zij het op
nemen tegen de grote drie: de
Duitse Bundespost, France Te
lecom en British Telecom.
Het is de bedoeling dat de
huidige grootgebruikers van
PTT Telecom en Televerket als
klant naar de nieuwe organisa
tie overstappen. NedLloyd heeft
dat als eerste gedaan.
'Voor het personeel van PTT
Telecom heeft de nieuwe sa
menwerking (fifty-fifty) voorals
nog weinig gevolgen. De be
staande activiteiten worden
voortgezet, terwijl voor de nieu
we vestiging in Frankfurt voor
namelijk nieuw, plaatselijk, per
soneel zal worden geworven.
Ook elders in Europa worden
vestigingen geopend. Binnen
enkele maanden zullen dat er
negen zijn. Het is de bedoeling
dat net volgend jaar uit te brei
den tot twaalf.
A4 mogelijk
ondergronds
bij Leiderdorp
DEN HAAG MEINDERT VAN DER KAAU
Er komt een onderzoek naar de
ondergrondse aanleg van de au
tosnelweg A4 bij Leiden/Leider
dorp. De Stuurgroep Onder
grondse Vervoersinfrastructuur
voert de studie uit. Deze groep
is ingesteld door bedrijven, on
der wie grote aannemers als
Volker Stevin. HBG en Ballast
Nedam. De stuurgroep onder
zoekt bovendien de aanleg van
de Betuwelijn en het treintracé
door Delft Hl een tunnel. De A4
veroorzaakt in Leiderdorp veel
geluidsoverlast en de voorgeno
men verdubbeling van de rijks-
wn Is daarom na omsimdeii.
De stuurgroep zou aanvanke
lijk alleen het ondergronds bou
wen in het algemeen bekijken.
Naderhand is besloten om ook
concrete projecten die op veel
problemen stuiten, onder de
loep te nemen. Het onderzoek,
waarbij ook vertegenwoordigers
van een aantal ministeries zijn
betrokken, kost drie miljoen
gulden en duim ruim een |aar
Onlangs opperde een ambte-
nafer van Venna en Waterstad
al de aanleg van de hogesnel
heidslijn in een tunnel op be
paalde plaatsten in de Rand
stad. Daarbij werd eveneens ge
dacht aan het stuk bij Leider
dorp/Lolden.
De gemeente Leiderdorp i
eerde verheugd op
kondigde onderzoek
D Cl 07 I - I 6 I 400
DEL! 071 161353
HET WOORD IS AAN
Pope
Woorden zijn als bladeren; waar
zij te overvloedig zijn worden zel
den veel vruchten van het ver
stand gevonden.
VANDAAG
Binnenland -
Buitenland
Cultuur
Familieberichten
Programma's-
Regio
RTV Show
Sport
VANDAAG OOK
SMAAK
PAGINA 9
HET WEER
Verwachting van het KNMI tot
morgenavond
Lagere temperatuur
Wisselend bewolkt en in de mid
dag in het binnenland een lokale
regenbui. Minimumtemperatuur
rond 11 graden, middagtempera-
tuur ongeveer 20 graden. Matige
noordoostenwind, rond kracht 4,
aan de kust af en toe krachtig, 6.
EEN GEWELDIG
AANBOD
HOELANG
KUNTU
NOG ZONDER?
n| bM#|l ik diarnj)
pi maand H 2 7.80) via automa
lische betaling'
Per kwartaal (f 80.10) via accept
Naam an voorlattan
i control# barorgmg)
LONDON CEES V
CORRESPONDENT
De tegenaanval was onvermijdelijk. Na
dat de Britse dagbladen over de rug van
prins Charles hun oplagecijfers danig
hebben opgeschroefd, slaat het esta
blishment deze week terug.
De felste kritiek komt van kranten die
niet direct melding maakten van het
sensationele nieuws over de huwelijks
problemen van Charles en Diana. Max
Hastings, hoofdredacteur van de Daily
Telegraph, sprak de gedenkwaardige
woorden: „Als je geen baan kunt krijgen
als pianist in een bordeel, word je royal
ty-correspondent."
Het nieuws was afgelopen weekeinde
dat prinses Diana, tot wanhoop gedre
ven door haar mislukte huwelijk met
kroonprins Charles, vijf pogingen tot
zelfmoord heeft gedaan. Dat nieuws, we
reldkundig gemaakt in Andrew Mortons
boek 'Diana: The True Story', riep ten
minste twee vragen op. Waarom zwelgen
kranten in het leed van 's lands blauwge-
aderde telgen? Fn mogen zu de informa
tie daarover wel afdrukken?
De eerste vraag werd door lames Whi-
taker, royalty-correspondent van de Dai
ly Mirror. als volgt beantwoord ..F.en fo
to van prinses Di op de voorpagina bete
kent een extra oplage van 60.000 kran
ten. Als het goede roddel is. doet het er
niet toe of het waar is."De handel in ko
ninklijk vlees is dus behoorlijk winstge
vend.
De tweede vraag: hoever kunnen de
kranten gaan met hun sleutelgat-journa
listiek? De maatstaf is duidelijk: dergelij
ke journalistiek mag als het algemeen
belang daarmee is gediend. Maar wat is
het algemeen bclang?
Voor de boulevardkrantcn en de Sun
day Times was dat eenvoudig. Onthullin
gen zijn in het algemeen belang, zo be
toogden zij. als daar algemene belang
stelling voor bestaat. Onder verwijzing
naar de boulevardbladen hebben de an
dere media in feite dezelfde redenering
gevolgd. Slechts één krant. The Indepen
dent, volhardde in haar weigering ook
maar een letter af te drukken over het le
ven aan het hof.
In de storm van verontwaardiging
werd echter één vraag nauwelijks ge
steld. Toch was dat de belangrijkste: is
het allemaal waar? De achilleshiel van de
roddeljoumalistiek is dat het om roddel
gaat. Bronnen daarvoor zijn anonieme
vrienden. ex-vriendinnen en chauffeurs
van de betrokken personen. Omdat de
journalist zijn bronnen 'beschermt', valt
voor derden met na te gaan of het betref
fende verhaal klopt.
Niets van dit alles is echter van toepas
sing op Mortons boek I)e onthullingen
over Diana's zelfmoordpoginren schrijft
hij toe aan bij naam genoemde vrienden
en familieleden De meest geloofwaardi
ge tegenaanval zou dan ook een bevel
schrift zijn geweest om de publikatie van
het boek cn van artikelen daarover te
stoppen. Maar Andrew Morton en de ge
wraakte kranten hebben zijn schrijven
tot op heden niet ontvangen.
Numm* b»nk. g.rr>f»k«nrf>g
O#7» bon m —r\ on volop. i
I posUogo* tturon noot
8 VI2141 400053