oos met terraswoningen
Leiderdorp zoekt andere plaats voor kermis
We hebben nu allesbehalve een vliegtuig
Regio Leiden
'Samenwerking brandweer te zware belasting personeel'
EZL biedt excuses aan
voor overlast vuurwerk
DINSDAG 26 ME11992
17
voor woningbouw Rijksstraatweg
Lovende reacties op tunnelplan
wassenaar
Volgens architect Bleeker zijn de reacties op zijn geesteskind, de
traffic-box, tot dusverre lovend. Zo betitelde de oud-directeur
van Rijkswaterstaat, ir. J. van Dixhoorn, het als een 'prachtige
oplossing'. Niet alleen als oplossing voor Wassenaar, ook voor
soortgelijke situaties elders in het land. Bijvoorbeeld op stukken
waar de snelheidstrein (TGV) is gedacht.
De Wassenaarder heeft voorts met een 'hele grote aannemer'
gepraat en ook hij achtte het plan financieel goed haalbaar, zon
der dat het de overheid een cent hoeft te kosten. De architect en
de makelaar hopen dezer dagen burgemeester P. Schoute van
Wassenaar over de traffic-box aan te klampen. (Belangenvere
nigingen als de Vrienden van Wassenaar en de actiegroep Stop
Doorgaand Verkeer zullen volgen.
weg voör het bouwverkeer, dat
met de komst van de terraswo-
ningen gepaard gaat. Het ver
keer kan tijdens de bouw onge
hinderd doorgaan.
Niet het hele Wassenaarse
stuk Rijksstraatweg moet van
zo n doos worden voorzien, zegt
Bleeker. „Er zijn bepaalde delen
waar het gewoon niet kan om'
dat het te smal is. En de gassen
die het verkeer met zich mee
brengt kunnen op een dergelij
ke wijze veel gemakkelijker ver
dwijnen dan in een kilometers
lange tunnel."
Denkfout
Bleeker maakte ooit naam als
winnaar van de architectenprijs
wassenaar miep de graaff
Het plan van de twee Wassen-
aarders komt er kort samenge
vat op neer dat op verschillende
plekken aan de zijkant van de
Rijksstraatweg wanden worden
heergezet. Daarop komen dan
de elementen die het 'dak' van
de weg vormen. En dan heb je
gen traffic-box zoals Gussenho-
ven het betitelt. De woningen
worden daar omheen en boven
op de doos gerangschikt. Een
soort tunnel, maar dan op de
begane grond in plaats van on
der de grond.
De Rijksstraatweg blijft even
breed als nu, maar op de plek
ken waar de dozen komen,
moeten twee extra rijbanen ko
men aan beide zijkanten van de
Verpak' de overbelaste Rijksstraatweg van Wassenaar als
een soort doos met daarop terraswoningen. Op die ma
nier ben je af van de lawaaiige en stinkende weg, waar
zich dagelijks tienduizenden auto's doorheen wurmen.
11 bat is het idee van architect R.D. Bleeker en makelaar L.J.
-"Gussenhoven. Volgens hen zijn de reacties op dit plan tot
~hog toe heel positief.
de overbelaste Rijksstraatweg, zou voor een deel kunnen verdwijnen on-
Wassenaars grootste zorgenkindje,
der huizen en flats.
'Prix de Rome'. Hij is de ontwer
per van onder meer het Rijn
lands Lyceum in Oegstgeest en
het Adelbert College in Wasse
naar. Inmiddels gepensioneerd
had hij alle tijd om te piekeren
over stoutmoedige voorstel
waarmee makelaar Gussenho
ven al eerder in de publiciteit
kwam: ondertunnel de Rijks
straatweg en schep daarmee
een dak met een gebied van
300.000 vierkante meter kostba
re bouwgrond. De geluid-,
milieu- en verkeersoverlast zijn
daarmee verleden tijd.
De 'doos' verbindt wijken als
Kerkehout, Kieviet, centrum en
noord weer met elkaar en
maakt de villa's langs de weg
weer bewoonbaar. Nu worden
steeds meer villa's verbouwd tot
kantoorpanden.
Deze filosofie sprak de nu 72-
jarige architect-in-ruste meteen
aan. „Gussenhoven maakte al
leen één denkfout: hij wilde de
tunnel onder de grond stoppen
in plaats van erboven, en dat is
praktisch en financieel onhaal
baar. Want wat doe je bijvoor
beeld in de vijf jaar die je nodig
hebt voor de bouw van de tun
nel met al het verkeer. Nog los
van de kjankzinnig hoge kosten
van zo'n tunnel."
„Maar dit plan overigens
maar een suggestie, er zijn tien
tallen varianten denkbaar is
wél haalbaar. We zijn het in Ne
derland alleen niet gewend op
die manier te bouwen. Kijk naar
een land als Zwitserland, daar
hebben ze dergelijke lerraswo-
ningen volop. En een snelweg
als bij Nice-Italië kent ook hele
stukken waar je door een derge-
lijke doos rt|cn De Rifkattraei
weg als traffic-box: utopie of
werkelijkheid? Bleeker: „Het zal
veel denkwerk en overleg met
gemeente en Rijkswaterstaat
vergen, een zaak van langere
adem. want het gaat hier om
een nieuwe denkwijze. Maar als
de beslissers het ondersteunen,
is het zeker haalbaar.
Leiderdorps meisje: geen nekkramp
leiderdorp» De vijfjarige leerlinge van de Koningin Juliana-
school uit Leiderdorp, dat vorige week met verschijnselen van
nekkramp werd opgenomen in het ziekenhuis, bleek een andere
vorm van hersenvliesontsteking te hebben. „Nekkramp is maar
één vorm van hersenvliesontsteking. Het meisje had een andere
vorm", aldus een woordvoerder van de GGD. Met het meisje
gaat het inmiddels goed. Omdat het meisje de nekkramp-ver
schijnselen vertoonde, besloot de Koningin Julianaschool af te
zien van deelname aan de avondvierdaagse. Nekkramp wordt
verspreid door een bacterie en kan in zijn ernstigste vorm fataal
zijn.
Pantalon en credit cards gestolen
r Een 'inklimmer' heeft afgelopen nacht een broek en
twee credit cards meegenomen uit een slaapkamer van een huis
aan de Laan van Koot in Wassenaar. De dader klom via een lad-
j der omhoog en ging door een slaapkamerraam naar binnen. De
inklimmer werd op de vlucht gejaagd omdat de bewoner wakker
werd toen hij geluiden in zijn kamer hoorde.
Nieuwe auto vernield in parkeergarage
leiderdorp De voorkant van een drie dagen oude auto is gister
middag totaal vernield. De wagen werd in de parkeergarage van
het winkelcentrum Winkelhof in Leiderdorp aangereden door
een onbekend gebleven automobilist, die na het ongeval door
reed. De schade aan de nieuwe wagen bedraagt 5000 gulden.
Kinderen steken wasgoed in brand
oegstgeest Drie jongetjes uit Oegstgeest hebben gistermiddag
wasgoed in brand gestoken. Door dit brandje is ook de dubbele
beglazing gesprongen van een woning aan de Aert van Neslaan
in Oegstgeest. De jongens van 9, 10 en 11 jaar speelden met vuui
bij wasgoed, dat op een balkon hing.
De Leiderdorpse kermis wordt wellicht
verplaatst naar een andere locatie. De
commissie bestuurszaken eiste gister
avond een onderzoek naar aanleiding
van de klachten van omwonenden over
overlast. Ook de duur van de kermis, die
jaarlijks op Koninginnedag op de Laan
van Ouderzorg staat, en de openingstij
den worden opnieuw bekeken.
De definitieve beslissing over de plek
voor de kermis moet al over enkele
maanden vallen, zodat de omwonenden
voldoende gelegenheid hebben om be
zwaar te maken. De bewoners van de
Merelstraat, die verschillende keren heb
ben geklaagd over herrie en vandalisme,
wisten dit jaar pas enkele dagen van te
voren dat een vergunning voor de Laan
van Ouderzorg was afgegeven. Daardoor
konden zij niet in beroep gaan bij de
Raad van State.
Merelstraat-bewoner P. Meijer wees
de commissie nog eens op de 'akoesti
sche gifbelt' die de kermis voor de om
wonenden is. „De Oranjefeesten komen
voor ons neer op Oranjebitter", stelde
hij. „De kermis geeft altijd overlast, waar
dan ook", erkenden dc commissieleden.
PvdA'er V. Molkenboer pleitte ervoor de
kermis volgend jaar op de hoek van de
Hoogmadeseweg en de Acacialaan te
houden. „Op het voormalige basketbal
veldje. Ook als dat betekent dat de NZH-
bussen moeten omrijden. Want de NZH
is niet heilig. Op 3 oktober kan er ook
van alles in Leiden", aldus Molkenboer.
De kermis zou bovendien over verschil
lende locaties kunnen rouleren, vond hij.
„Zo kunnen we de lasten spreiden, zodat
niet ieder jaar op dezelfde plek dezelfde
overlast wordt ervaren."
Een speciale kermis voor kinderen is
volgens J. lansen (Groen Links) de oplos
sing voor de overlast „Een kinderkermis
kan 's avonds eerder ophouden. We
moeten onderzoeken of dat voor de ex
ploitanten interessant is."
Een lijst met alternatieve locaties voor
de kermis wordt bij de volgende verga
dering van dc commissie bestuurszaken
besproken. Dan. op 29 juni, moet duide
lijk worden waar de draaimolens, bots
auto's en suikerspinverkopers volgend
jaar staan.
Een verregaande samenwerking
tussen de vrijwillige brandweer
korpsen in de regio betekent
een te zware belasting van het
personeel. De Leiderdorpse
brandweercommandant T. van
den Berg voelt om die reden
niets voor een onderzoek in die
richting, zoals gisteren in de
raadscommissie bestuurszaken
werd bepleit door WD en D66.
De commandant kreeg steun
van burgemeester A. Brugge-
„OnmenSelijk", oordeelde
Van den Berg over het op grote
schaal inzetten van vrijwilligers
in de regio. „Wanneer iemand
in Voorschoten woont, in Lei
derdorp werkt en in beide ge
meenten lid is van de vrijwillige
brandweer, moet hij oefenen bij
twee korpsen. Want er is nie
mand die het vuur ingaat zon
der blind te kunnen vertrouwen
op zijn maat achter hem. En hij
is voortdurend in de weten
schap dat iedere seconde die
pieper kan afgaan omdat er een
brand is", aldus Van den Berg.
De commandant vérwierp de
mogelijkheid van verregaande
?rking tussen de vrijwil
lige korpsen in de regio. De
twee collegepartijen wilden een
onderzoek naar een dergelijke
samenwerking, omdat' steeds
minder vrijwilligers zich in Lei
derdorp melden die ook over
dag voor brandweertaken be
schikbaar zijn. Het korps zou in
hun visie wel uit vrijwilligers
moeten blijven bestaan, maar
eventueel kunnen worden aan
gevuld met professionele krach
ten uit Leiden.
Ook burgemeester A. Brugge-
man uitte een krachtig 'nee' te
gen de voorgestelde s
king. „Het antwoord is: nee. We
moeten de veiligheid van de
Leiderdorpse inwoners garan
deren en daarom moeten de
brandweerwagens binnen zes
minuten aanwezig kunnen zijn.
Bovendien is de uitwisseling
met professionele mensen te
duur en voelt het Leidse korps
daar ook niets voor.
Binnen de personeelsformatie
van de Leiderdorpse brandweer
ontstaat de komende periode
een aantal knelpunten. Zo
treedt commandant Van den
Berg in november vervroegd uit
en stappen er van de overige 35
brandweerlieden de komende
twee jaar nog eens zeven op.
„De werving van mensen die
overdag beschikbaar zijn is
moeizaam en gaat mondjes
maat", erkende Bruggeman.
De normen die aan vrijwilli
gers worden gesteld zijn gelijk
aan die van de professionele
collega's. „De eisen en de oplei
ding zijn hetzelfde Voor de fooi
die de vrijwilligers krijgen, wor
den eisen gesteld aan hun ken
nis die niet normaal is in het
verenigingslevenmerkte
Bruggeman op.
Flatgebouw
Oegstgeest
voor ouderen
Van de 29 te bouwen huurwo
ningen op het terrein van dc
voormalige Joris de Wittcschool
zijn er 21 bestemd voor 50-plus
sers, zeven voor 65-plussers en
één woning voor een gehandi
capte Dat bleek gisteravond tij
dens de commissievergadering
volkshuisvesting.
De zeven woningen voor 65-
plussers worden verdeeld door
de 'indicatiecommissie'. Dc 21
huizen voor 50-plussers zijn be
stemd voor mensen die ook
weer een woning achterlaten:
de zogeheten doorstromers.
Het merendeel van de oude
renwoningen bestaat uit drie
kamerappartementen, een klei
ner deel van de woningen heeft
twee kamers. Bij de indeling
van de appartementen is over
leg gevoerd met de Vrouwen
Advies Commissie (VAC) en
Oegstgeest Zonder Obstakels
(OZO). In het flatgebouw komt
ook een brancard-lift. Waar
schijnlijk wordt nog dit najaar
met de bouw van tie goedkope
huurwoningen begonnen.
Verkeersquiz
gaat niet door
Voor Zoelerwoudse scholie
ren wordt dit jaar geen vcr-
kcersquizmiddag georgani
seerd. De basisscholen zien
af van deelname omdat zij
niet te spreken zijn over de
opzet en de inhoud „Het is
een verouderde quiz", aldus
K. Vennik van de gemeente
Zocterwoude.
leerlingen van groep ze
ven van alle basisscholen in
Zocterwoude en Rijneveld
namen de afgelopen jaren
deel aan de verkeersquiz
'Kijk (Voed Uit'. Een werk
groep bereidt voor volgend
jaar weer een feestmiddag
Subsidiekraan
Het merendeel van de i
sieleden was het gisteravond
eens met het voorstel om zo
snel IPOytijl m 1993 mi
huurwoningen te bouwen in de
'Morsebdpoldev Ook de wo
ningbouwvereniging was blij
met dit voorstel De zestig huur
woningen komen uit een woon-
contingent van Leiden. Oegst
geest wil haast maken met de
huurhuizen omdat het Rijk dc
subsidiekraan voor deze wonin
gen wil dichtdraaien
Alleen D66 had grote moeite
met het plan. M Poelmans:
„We hebben begin dit jaar afge
sproken dat we het nistig aan
zouden doen met het bouwen
in Oegstgeest En nu komen de
ze huurwoningen er weer bij.
Mr.iks bti Hl 'ir provfmIs ooi
nog eens dat we ook de Broek
en Simontjespoldcr moeten be
bouwen: het einde is zoek."
De directie van het leiderdorp
se Elisabeth Ziekenhuis (EZU
heeft haar excuses aangeboden
voor de overlast die het vuur
werk van vrijdagavond heeft
veroorzaakt Het vuurwerk sloot
het eeuwfeest van het EZE af,
maar werd voortijdig door dc
politie onderbroken
,,iMaat Mui i hal lunvari
geluidsoverlast voor omwonen
dan tr habban MDomata Dh
spijt ons ten zeerste. In afwq
king van de door de gemeente
aan het vuurwerkbcdnjf ver
leende v ergunning werd ook ge
luidinakend vuurwerk afgesto
ken. hetgeen uitdrukkelijk niet
de bedoeling was Ook onze pa
tiënten hebben daarvan hinder
ondervonden zo verklaart de
directie De leiding van het zie
kenhuis noemt het verder 'bui
tengewoon jammer' dat het
eeuwfeest werd afgesloten met
geluidsoverlast, juist omdat de
I )e vuurwerkoverlast heeft
jbilerende ziekenhuis een
•s verbaal van de politie
'pgeleverd
pre
Oegstgeestenaar verbouwt auto tot blikvanger
0e eigenhandig omgebouwde
h Kever van de Oegstgeester Niels
K pcheffelaar Klots valt op. Als hij
9 door de straat rijdt, is er altijd
k Iwel iemand die een blik werpt
bp zijn welgevormde auto.
{scheffelaar Klots is een bezig
baasje: eerst bouwde hij een
boot om, daarna enkele kam-
ever Cabriolet voor de deur.
!Het volgende project voor de
tioe-het-zelver is een vliegtuig.
1 Stilzitten kan Scheffelaar
JOots duidelijk niet. Bovendien
8s hij erg precies. „Alles moet
perfect zijn. En het gaat er ook
om iets bijzonders te maken,
üets wat een ander niet heeft.
iDan denk ik van: dat maak ik
zelf wel even. Waar dat vandaan
komt? Dat zou ik niet weten."
Scheffelaar was toe aan iets an
ders, nadat hij zes kampeerwa
gens omgebouwd had. „Welke
auto is nou leuk om te bouwen,
Vroeg ik me af. Een kever leek
me wel wat. En ik wilde van
meet af aan een cabriolet ma
ken."
Bijna twee jaar geleden kocht
jhij een 'tweede handsje' voor
1000 gulden. „Dat was een 1303
met bolle voorruit. Een oud
ding met gaten erin. Ik heb er
wel een vierkante meter plaatij-
mogelijk wilde hij' aan 'die
(roestbak' veranderen. „Zo wei
nig mogelijk moest origineel
blijven."
Tot een maand geleden werk
te hij in de avonduren en de
weekeinden aan de cabriolet in
wording. Eindelijk stond hij dan
rijklaar voor een eerste ritje. En
meteen had de familie een aan
rijding zonder schuld welis
waar. „Er zat een scheur in het
spatbord. Gelukkig dat ik het
zelf wel kan repareren, anders
zou je wel een beetje misselijk
worden."
Maar de zelfbouwer is nog
niet klaar. „Aan kleine dingetjes
wil ik nog werken. Ik ben nog
wel een jaar bezig de auto te
perfectioneren." Ondertussen
gaat hij kijken of er 'een prijsje
te halen valt'. Een van zijn kam
peerauto's is al eens uitgeroe
pen tot de mooiste van het land.
Veel heeft hij zelf verzonnen:
onder meer het verwerken van
de luidsprekers in de rolbar. De
Oegstgeestenaar heeft gepro
beerd om dc onderdelen zo
goedkoop mogelijk te krijgen.
Voor de bekleding van de ach
terbank is hij zelfs zelf achter de
naaimachine gekropen. „Maar
die bekleding is nog niet naar
mijn zin. Dat kan mooier. Mis
schien doe ik het wel weer
over", peinst de perfectionist.
Tijdens het eerste ritje met de omgebouwde Kever, had de Oegstgeester familie Scheffelaar Klots meteen een aanrijding.
Over de hoeveelheid geld die er
in gestoken is. zwijgt hij liever.
„Heel veel. Dat bedrag noem ik
maar niet. Het is finaal uit de
hand gelopen." Ondertussen
heeft al iemand een oogje laten
vallen op de Kever. Het bod was
30.000 gulden, maar de eige
naar sloeg het af. „Als iemand
genoeg biedt, gaat hij wel weg
hoor."
Dan is het tijd voor een nieu
we uitdaging. „Geen auto meer
Een vliegtuigje dan maar. We
hebben nu alles, alleen nog
geen vliegtuig." Maar dan ver
kopen ze eerst de boot. „Want
we hebben veel te veel
De kreet 'mijn werk is mijn
hobby' past zeker bij Scheffe
laar, die voor zijn brood auto
schade-reparaties doet „Maar
ik ben wel in loondienst Aan
een eigen bedrijf moet ik niet
denken, dat is te veel stressen
