NZH: bus moet uit de file
Inspectie onderzoekt ruim
tweeduizend veebedrijven
Regio
Zonnen verhoogt de
kans op galstenen
MET EEN RECREATIEVERZEKERING VAN DVZ
Tanken zonder betalen s
levert proces-verbaal op k
'N ZORGELOZE VAKANTIE
TOYOTA
ichat
-«ouw
Gebied waar binnen
geen veevervoer
toegestaan is
ÜA? Varkenspest
geconstateerd A
I VEEMARKT VAN
LEIOEN
fier,
mor
trecl°ng.
Alphen a/d Rijn
Zoetermeer
Speurtocht naar bron varkenspest
VARKENSPEST
Tweeduizend veebedrijven in
Zuid-Holland worden vanaf
maandag nauwkeurig onder
zocht op varkenspest. Doel van
het grootscheepse onderzoek is
het vinden van de bron van de
varkensziekte, die onlangs in
Pijnacker en Nieuwerbrug is
ontdekt. In totaal bezitten de
bedrijven naar schatting zo n
100.000 varkens. Hoe lang het
onderzoek duurt is nog onbe
kend.
Niet verontrustend
Dit meldt M. Thissen, woord
voerder van de Veterinaire
Dienst van het ministerie van
landbouw. Thissen komt met
zijn mededeling vlak na een af
gerond onderzoek - in samen
werking met de Algemene In
spectie Dienst (AID) - in de re
gio Pijnacker waar inmiddels bij
negentig bedrijven in de admi
nistratie is bekeken met welke
andere bedrijven contact is ge
weest. Het resultaat van deze
speurtocht was 'niet verontrus
tend', zoals Thissen het noemt.
In de regio Nieuwerbrug loopt
momenteel nog steeds een
soortgelijk onderzoek, dat eind
deze week afgerond moet zijn.
In de verre omtrek - binnen
een straal van acht a tien kilo
meter - van het gebied waar de
varkenspest is geconstateerd,
zijn veehandelaren verplicht
zich aan het onderzoek te on
derwerpen. Natuurlijke gren
zen, zoals rivieren of snelwegen,
bakenen het gebied af. Volgens
Thissen werken 'enkele tiental
len' mensen mee, gesplitst in
inspectieteams van twee of drie
personen.
Groenoordhallen
Opmerkelijk is dat de Groen
oordhallen in Leiden net buiten
het onderzoeksgebied vallen.
Volgens H. Boel rek van de
Stichting voor het Fokkerijwe
zen in de Varkenshouderij,
heeft de directeur van de
Groenoordhallen 'geluk gehad'.
,,De Oude Rijn hebben ze als
grens aangehouden. Zouden de
Groenoordhallen namelijk bin
nen het gebied vallen dan zou
de handel in varkens compleet
plat liggen", zegt Boelrek.
Hij verwacht dat het vervoers-
verbod nog wel enkele weken
duurt. De Veterinaire Dienst wil
daar geen voorspelling over
doen.
•v
IP5
RY
54
BX
De algemene inspectiedienst doorkruist met drie surveillancewagens het gebied waar het vervoersverbod geldt. Elk bedrijf wordt
naleving van de regels.
foto HIELCO Kil
De bus in de file op de Rijksstraatweg tussen Wassenaar en Den Haag. Zolang het openbaar vervoer geen snelheid kan garanderen blijven auto
mobilisten de eigen auto kiezen. foto hielco kuipers
Een miljard voor busbanen en verkeerslichten
De vervoersmaatschappij NZH investeert dit jaar drie
keer zo veel in de aanleg van busbanen en verkeerslich
ten als vorig jaar. De uitgaven, 15 miljoen gulden, liggen
vijftien keer zo hoog als twee jaar geleden. Tot het jaar
2000 besteedt de NZH een miljard gulden aan de verbe
tering van het openbaar vervoer.
haarlem monica wesselinc
„Er wordt hard gewerkt aan het
verbeteren van de doorstroming
van het busverkeer. Om in het
jaar 2000 klaar te zijn voor een
twee keer zo grote vervoers
stroom, moeten we een stapje
harder lopen. Er moet veel ge
beuren aan verbetering van de
infrastructuur. De bus staat te
vaak in de file", aldus K. Joustra,
projectleider infrastructuur van
de NZH.
Volgens het nationale plan
Vrij Baan 21 moet het openbaar
vervoer in het jaar 2000 sterk
zijn verbeterd. Naast het op
schroeven van de kwaliteit en
het aantal bussen, gaat het
vooral om infrastructurele
maatregelen. Bussen staan vaak
in de file en verliezen tijd bij
stoplichten. Om de bus ook
vbor verstokte automoblisten
aantrekkelijk te maken, moet de
doorstroming beter worden.
„Snelheid en een garantie dat
de bus op tijd aankomt is het
enige dat telt", zegt Joustra.
Leidse regio
De doorgaande route van de
Bollenstreek via Leiden naar
Den Haag en die van de Rijn
streek/Leiden/Den Haag wor
den onder handen genomen. Er
zijn in deze regio al zogeheten
expresdiensten ingesteld, zon
der veel tussenstops van A naar
B, maar met dat 'expres' valt het
nog wat tegen. De bussen staan
in de file en verliezen veel tijd
bij bijvoorbeeld het station.
Op het hele traject worden
successievelijk alle knelpunten
aangepakt. Vanuit de Bollen
streek naar Leiden rijden, stuit
al in Lisse en Sassenheim op
problemen. Nu de verkeerslich
ten in Lisse zijn voorzien van
voorrangsregelingen voor bus
sen, wordt in Sassenheim de
aanleg van busbanen op de
Hoofdstraat en de Van Pallandt-
laan voorbereid. De NZH hoopt
deze busbanen nog dit jaar af te
krijgen.
Aangekomen bij het station
Leiden gaat het weer mis. „De
stationsomgeving is een crime
voor bussen. De bussen staan
achter elkaar te wachten om
weg te komen en dat vertraagt
op een gigantische manier",
zegt Joustra. In de plannen tot
het jaar 2000 is ook een ingrij
pende verbetering van de om
geving van het Leidse station
opgenomen.
Vanaf Leiden naar Den Haag
is het probleem iedereen wel
bekend. Er zijn geen busbanen
en het verkeer staat in de och
tend- en avondspits muurvast.
De NZH onderhandelt met de
gemeente Wassenaar over
maatregelen. Het idee voor een
busbaan in het midden is ge
struikeld op de medewerking
van de gemeente Wassenaar. Er
zijn nu wat verkeerslichten an
ders afgesteld en de NZH be
kijkt samen met Wassenaar hoe
het beter kan.
Bushalte bij oprit snelweg
HAARLEM
De verstokte automobilist uit de auto halen en in de bus lokken.
Dat kan als de garantie kan worden gegeven dat de bus de af
stand sneller aflegt dan de auto. Zodra er op de Rijksstraatweg in
Wassenaar en op de Benoordenhoutseweg in Den Haag busba
nen zijn gemaakt, kan de bus razendsnel de afstand Leiden -
Den Haag afleggen. De NZH heeft dan leuke plannetjes. „Bij het
P R punt aan het eind van de Plesmanlaan in Leiden nabij de
oprit naar de snelweg, zou dan een bushalte kunnen komen. De
automobilist uit Amsterdam kan hier zijn auto neerzetten om
vervolgens razendsnel met de bus naar Den Haag te toeren",
zegt een woordvoerder van de NZH.
DONDERDAG 14 ME11992
Prijs voor hoofdredacteur Tempo
leiden De hoofdredacteur van de belangrijke Indonesische
krant Tempo, Goenawan Mohamad, krijgt de eerste Professor
Teeuwprijs. Professor A. Teeuw was tot 1986 hoogleraar in de
Indonesische taal- en letterkunde en trok in 1990 nogal de be
langstelling met het eerste Indonesisch-Nederlandse woorden
boek sinds jaren. De prijs die naar hem vernoemd is zal
voortaan eens per twee jaar worden toegekend aan iemand die
zich door middel van publicaties heeft ingezet voor een beter in
zicht in de Indonesische of Nederlandse samenleving. De prijs
winnaar zal beurtelings een Indonesiër of een Nederlander zijn.
Aan de prijs is een bedrag van 15.000 gulden verbonden.
Voor zes gulden onbeperkt bussen
leiden De NZH heeft ter gelegenheid van haar 111 -jarig be
staan een speciale strippenkaart uitgebracht. De kaart is alleen
morgen, zaterdag, zondag (15, 16 en 17 mei) en Hemelsvaarts-
dag geldig. Met de kaart, die zes gulden kost, kan de hele dag op
alle NZH-lijnen worden gereden. Dat betekent dat een reisje
Den Haag - Texel slechts zes gulden kost. De kaart is versierd
met stripfiguren. Haarlem, thuisbasis van de NZH, staat dezer
dagen in het teken van de stripdagdn. De oplage van de speciale
strippenkaart is beperkt tot 10.000 exemplaren. De kaart is te
koop bij de NZH-loketten in het Leidse station en op het station
Den Haag centraal.
Nieuw bouwplannen provinciehuis
den haag De provincie Zuid-Holland heeft drie locaties op het
oog voor nieuwbouw van het provinciehuis. Behalve gedeeltelij
ke nieuwbouw bij het huidige provinciehuis aan de Zuid-Hol-
landlaan, worden twee locaties bij het Centraal Station nader
uitgewerkt. Voor het CS op het Koningin Julianaplein zijn plan
nen voor een 135 meter hoge toren met 33 etages ontwikkeld
door een dochteronderneming van de NS. De tweede locatie ligt
tussen Babyion, Buitenlandse Zaken, de Koninklijke Bibliotheek
en het Rijksarchief. Het ontwerp bestaat uit drie torens van 15,
20 en 25 verdiepingen. Beide ontwerpen zouden in 1996 klaar
kunnen zijn.
Deel Rotterdamse 'pretrijders'
staakt verzet tegen boycot-actie
Rotterdam cot-actie van collega's. „Ik ga
zeker door, net als veel andere
Een meerderheid van de Rotter- jongens," sprak ondernemer
damse taxi-ondernemers die W.A. Versteeg vanmorgen,
gebruik maken van de omstre- Vanmorgen diende voor de
den nieuwe provinciale vergun- president van de Rotterdamse
ningen heeft het verzet tegen de rechtbank het kort geding, dal
boycot-acties van collega's met advocaat mr. C. Vermaat na
een 'historische' vergunning ge- mens de 'pretrijders' had aan
staakt. De 'pretrijders' willen gespannen tegen drie Rotter
het conflict niet verder op de damse taxicentrales. Er bleek
spits drijven 'uit vrees voor gro- slechts één eisende partij, Bel
tere schade aan het taxibedrijf rotax BV, over te zijn. Mr. Ver
in het algemeen', zo hebben zij maat stelde dat de meerderheid
gisteravond besloten. van de 'pretrijders' nu is ge
zwicht voor de terreur van taxi
„Wij hebben bijna allemaal chauffeurs met een 'oude' ver
een gezond bedrijf', lichtte gunning.
woordvoerder Leenheer van de
Vereniging Blok Drie, waarin Mr. Vermaat eiste dat de ge-
twintig ondernemingen met 145 daagde centrales stoppen met
vergunningen zich hebben ver- het coördineren van de acties
enigd, vanmorgen toe. „Het legen de chauffeurs met een
conflict in Rotterdam zal nooit nieuwe vergunning. Volgens de
winnaars kennen." Van de 145 raadsman -houden de centrales
Blok Drie-vergunningen zijn er een radiokanaal vrij zodat
45 na 1988 door de provincie chauffeurs kunnen overleggen
Zuid-I lolland verstrekt. over de aanpak van 'onge-
Taxichauffeurs die volledig af- wenste' collega's. Mr. Vermaat
hankelijk zijn van de nieuwe vorderde een dwangsom van
vergunningen gaan wel door enige honderdduizenden gul
met hun verzet tegen de boy- dens per overtreding.
PONC
redactie willem spierdijk (chef) meindert van der kaaij jan westeru
monica wesselinc eric jan weterings 07: -6
Roodharigen zijn het meest kwetsbaar
Met vakantie gaat u in de eerste plaats om te ontspannen. Een écht zorgeloze vakantie heeft
u echter alleen wanneer u goed verzekerd bent. DVZ helpt u daarbij graag. DVZ Verzekeringen
beschikt over een aantal prima recreatieverzekeringen: een caravanverzekering, een surf- j
plankverzekering, en uiteraard speciale reisverzekeringen. Snel en simpel af te sluiten. En
heeft u schade, dan handelt DVZ de administratieve rompslomp snel voor u af.
DVZ kent u natuurlijk van de flexibele combinatiepakketten: of u nu een caravanverzekering
afsluit,een doorlopende reisverzekering,óf kiestvooreenanderecombinatie van verzekeringen
die u niet kunt missen: u betaalt altijd de laagste premie voor de ruimste dekking.
Meer weten? Vraag dan het gratis informatiepakket aan. Stuur onderstaande bon aan DVZ
Verzekeringen in Katwijk en u ontvangt het pakket per omgaande thuis. Bellen mag natuurlij
ook: het telefoonnummer van DVZ Verzekeringen is: 01718-29881.
1
1 Hoofdkantoor Ja. ik wil meer weten over de combinatieverzekeringen van DVZ.
Rijnstraat 46-48 Stuur mij per omgaande uw informatiepakket.
I 2223 ED Katwiik
Tel 01718-29881 nMm. j
pofMoonpMs
telefoon
Zend de bon in een envelop zonder postzegel aan DVZ Verzekeringen.
j ^ÉÉk.,C,"kVl"'e" Antwoordnummer 14029,2220 VB Katwijk
Bakken in de zon bevordert het
aanmaken van galstenen. De
Leidse huidarts Stan Pavel zegt
dat zonaanbidders met een wit
te huid twee keer meer kans
hebben op galstenen dan blan
ken die uit de zon blijven. Pavel
baseert zijn bevindingen op een
onderzoek onder ruim twee
honderd Nederlanders. Mensen
met rode haren zijn het meest
kwetsbaar.
Pavel, die als huidarts in het
academisch ziekenhuis werkt,
ontdekte die relatie toen hij pig
mentcellen onderzocht. Zonne
stralen op de huid veroorzaken
een verhoogde aanmaak van
pigment. Tegelijk worden meer
andere stoffen uitgescheiden.
Hierdoor is er sprake van een
grote concentratie van deze
stoffen in de gal en in de urine.
Die stoffen vormen de kernen
van galstenen.
Zwarte mensen hebben een
stuk minder last van galstenen,
vertelt Pavel. Blanken hebben
twee tot vijf keer meer kans op
galstenen dan zwarten. Welke
invloed de zon daarop heeft kan
de Leidse huidarts niet vertel
len. Nader onderzoek moet
hierover uitsluitsel geven. Vol
gens hem is dat verschil toch
wel opmerkelijk. „Je kunt dat
verklaren, doordat er bij donke
re mensen weinig veranderin
gen optreden in de pigmentcel
len. Bovendien blijven ze uit de
zon."
Pavel kan niet aangeven wan
neer zonnen gevaarlijk wordt.
Hij zegt dat er legio mensen
met galstenen rondlopen die
daar helemaal geen weet van
hebben. Het is niet bekend of
die zijn ontstaan als gevolg van
zonnen. „Er zijn meer factoren.
Het is bekend dat bij zwangere
vrouwen de galblaas zich min
der dan normaal samentrekt.
je de
Een 29-jarige man uit Leimui-
den dacht gistermiddag zonder
betalen te kunnen tanken, maar
hij kwam bedrogen uit. Voor 75
gulden had hij de tank van zijn
bestelbus volgegooid bij een be-
zinestation langs rijksweg A4.
Een medewerker van het benzi
nestation had het kenteken ge
noteerd waardoor de HaarÉ,evvjj
mermeerse politie de Leimii]an
naar snel thuis kon opspc$ors
Hij werd meegenomen naat^^
hoofdbureau van politie, chej
Hoofddorp. Daar verklaard^]
dat hij was vergeten af te ru^gi
nen. Hij heeft betaald en ki pje
een proces-verbaal wegens Q,n p,
stal. ...rr(
Dit verhoogt de kans op ste
vorming." EXJ
Mensen die de neiging h
ben om galstenen aan te ma) ?OETE'
moeten hun lichaam niet rijke a
lang blootstellen aan de 2 He Ee
Trekken zij zich daar niets rijen 1
aan, dan is de kans groot da: z'en-
galstenen zich sneller vorm zater<
Vrouwen, aldus Pavel, heb! 14.00
een grotere kans op galstei
dan mannen. Vooral zij, Djf-
rond de veertig jaar zijn,
kinderen hebben, gewend leiden
vet te eten en blond haar h mem
ben, vormen de grootste ris: ecn n
groep. Pavel: „Leg een tflo rjtuel
en een donkei harige vrc p>anc
maar eens naast elkaar in Amst
zon. Na een half uur is de bl van e
de verbrand, terwijl eraan
huid van de donkerha
vrouw nog helemaal niets IVu
zien is."
De Leidse huidarts adviS'^P^
het zonnebaden zorgvuldig ei
te bouwen. In het begin is ken
zinnig om crème tegen zon "en
brand te gebruiken. „Als je
gint te bruinen kun je wat I
ger in de zon blijven liggen,
meest belangrijke is dat je amsti
gaat liggen bakken en er moei
waakt dat je niet verbrai den 1
Mensen willen in twee we ber e
vakantie zo bruin mogelijk v gehc
den. In principe is dat niet 1
gelijk zonder te verbranden.'
Of een geregelde gang n EO
de zonnebank de aanmaak
galstenen eveneens bevon
weet Pavel niet. „Maar we g j?in(
dat wel onderzoeken. Ondei ''°"1
zonnebank gebeurt er pre P1®*
hetzelfde als gewoon zont "e
Een voordeel van de zonneb rcPe
is dat je niet verbrandt. De k
op galstenen is daarom klei;,n
Als je met vakantie naar 1
warm land gaat is een kui
onder die zonnebank aan te
velen. Je kweekt dan al vast
natuurlijke bescherming c
de pigment die wordt
vormd."
