Regio
Pleidooi voor tunneltracé
TGV onder Groene Hart
'Hitchcock-achtige taferelen zijn er wel degelijk'
Buurtbus Zoeterwoude
aantrekkelijker door
aanpassen dienstregeling
Vrijdag 7 februari 1992
Redactie: 071-161400 DICK VAN DER PLAS MIEP DE CRAAFF UESBETH BUITINK WIM KOEVOET ERIC JAN WETERINGS Eindredactie: HANS SONDERS Vormgeving: PIET KOOREMAN
C17L20
LEIDEN
NIEUWSLIJN
Snelheidscontroles in Wassenaar
WASSENAAR/OEGSTGEEST - Bij snelheidscontroles op de
Rijksstraatweg en de Backershagenlaan in Wassenaar zijn giste
ren door de politie 100 bekeuringen uitgeschreven. De oogst was
het grootst op de Rijksstraatweg, waar van de 725 gecontroleer
de automobilisten er 78 te hard reden. De hoogst gemeten snel
heid was hier 99 kilometer per uur, terwijl ter plaatse - nabij Den
Deyl - 50 kilometer mag worden gereden.
in Oegstgeest werd op de Warmonderweg, de Geversstraat en
de Rhijngeesterstraatweg op snelheid gecontroleerd. Hier pas
seerden in totaal 1470 auto's de apparatuur, waarvan 106 be
stuurders uiteindelijk te hard reden. De hoogste snelheid die
hier werd geregistreerd bedroeg 80 kilometer per uur.
Twee inbraken in Leiderdorp
LEIDERDORP - Uit een woning aan de Pinksterbloem in Leider
dorp zijn gisteravond enkele schilderijen, sieraden en een Fran
se kJok ontvreemd. De inbraak is gepleegd tussen 20.00 en 01.00
uur. De bewoners troffen bij thuiskomst een enorme chaos aan.
De daders kwamen binnen na het forceren van het slot van de
keukendeur. Ook een woning aan de Resedastraat werd gister
avond door inbrekers bezocht. De politie kon vanmorgen nog
niet zeggen wat hier is weggenomen.
Brandje in garagebox
LEIDERDORP - Vermoedelijk door het gooien van een branden
de lucifer door een luchtrooster, is gisteren een brandje ontstaan
in een garagebox aan de Leiderdorpse Splinterlaan. Een karton
nen doos die onder het rooster stond, vatte vlam. Het vuur werd
door de brandweer geblust.
Welstand en
commissie
monumenten
samengevoegd
ZOETERWOUDE
MEDEWERKER
Het gebruik van de Zoeter-
woudse buurtbus kan met een
aantal maatregelen aantrekke
lijker worden gemaakt. Zo zou
de bus voortaan al rond acht
uur de weg op moeten om de
schoolkinderen uit verafgelegen
buurten als Gelderswoude, de
Zuidbuurt en de Geerpolder
naar de scholen in het dorp te
brengen. Daarna kunnen dan
de normale ritten richting St.
Elisabeth Ziekenhuis worden
gemaakt, met als ander 'nieuw
tje' een doorgaande route door
de buurtschappen De Bent en
Westeinde naar Hazerswoude-
Dorp. Hier kunnen de passa
giers dan aansluiting vinden op
de lijnbussen. De laatste rit na
zes uur 's avonds moet worden
opgeheven omdat daarvoor
weinig belangstelling bestaat.
Deze voorstellen komen voort
uit de enquête naar het gebruik
van de bus, die onlangs door
het Zoeterwoudse buurtbusco
mité is gehouden. De respons
op dit onderzoek was overigens
buitengewoon gering. Slechts
20 Zoeterwoudenaren en 10
mensen uit Hazerswoude had
den de moeite genomen om de
formulieren ingevuld terug te
sturen. Secretaris J. Harland
noemt dit geringe aantal overi
gens niet zo bezwaarlijk. „Wat
er in een complete buurt leeft,
wordt soms door slechts één
buurtgenoot weergegeven",
meent hij.
Suggesties
De buurtbus vervoerde in 1991
ongeveer 1000 passagiers min
der dan in het jaar daarvoor. Als
één van de mogelijke oorzaken
noemt de secretaris de recon
structie van verschillende door
gaande wegen in het dorp, zoals
de Nieuweweg en de Westeind-
seweg. Het teruglopende ge
bruik en de suggesties die de
chauffeurs geregeld kregen voor
het aanpassen van routes en rij
tijden, deden het comité uitein
delijk besluiten tot het houden
VOORSCHOTEN
van de enquête.
Harland noemt het jammer
dat de aanbevelingen die het
buurtbuscomité samen met de
busmaatschappij West-Neder
land op grond van de uitkom
sten heeft opgesteld, waar
schijnlijk pas aan het eind van
dit jaar kunnen worden inge
voerd. De reconstructie van het
Weddepad en later die van de
Hoge en Lage Broekweg' zijn
daarvan de oorzaak. Om het
buurtschap Gelderswoude en
ook Benthuizen toch te kunnen
bedienen wordt een voorlopige
oplossing gezocht via het fiets
pad langs de Slootweg. Dit loopt
van Gelderswoude richting
Geerpolder. Over het gebruik
van deze verbinding zijn nog
besprekingen gaande.
De secretaris van het comité
wil overigens nog eens bena
drukken dat de buurtbus nog
teveel wordt gezien als een
voorziening voor ouderen. Har
land: „Iedereen kan er echter
gebruik van maken. De instel
ling van een dienstregeling voor
scholieren kan ertoe bijdragen
dat dit misverstand uit de weg
wordt geTuimd."
De welstandscommissie en de
monumentencommissie in
Voorschoten worden samenge
voegd. De raadscommissies al
gemene zaken en openbare
werken gingen gisteravond na
bijna twee uur praten met dit
voorstel van burgemeester en
wethouders akkoord. Hoe de
nieuwe commissie gaat functio
neren is nog niet duidelijk,
moet in allerlei subcommissies
nog worden bekeken. Voor
naamste reden om de twee ge
zelschappen samen te voegen is
de lange tijdsduur die het geven
van verschillende adviezen kost.
terwijl het werk van de commis
sies elkaar overlapt. Enige tijd
geleden ontstond deining over
de vergoeding van leden van de
welstandscommissie. De bur
gerleden (deskundigen als bij
voorbeeld architecten) zouden
een te lage vergoeding ontvan
gen in relatie tot hun deskun
digheid. Na enig palaveren
werd besloten toch een hogere
vergoeding toe te kennen.
Vraagtekens
bij conflict
SJZ en gemeente
ZOETERWOUDE
Deugt de communicatie tus
sen de gemeente Zoeterwou
de en de plaatselijke voetbal
club SJZ wel? Dat vroegen gis
teravond verschillende raads
leden zich af, naar aanleiding
van het al maanden slepende
conflict over de renovatie van
een trainingsveld en een
nieuw te sluiten huurovereen
komst. Volgens wethouder A.
Ringersma is er geen vuiltje
aan de lucht.
SJZ wil pas een nieuwe
huurovereenkomst tekenen
aJs eerst het trainingsveld
wordt opgeknapt. De gemeen
te wil die volgorde omdraaien.
SJZ liet kortgeleden weten na
1 februari 'andere middelen'
aan te wenden als de gemeen
te niet zou toegeven. Wethou
der Ringersma verklaarde gis
teravond echter dat SJZ een
brief heeft ontvangen met
voorstellen van het college,
waar de club eerst maar eens
op moet reageren. Voorstellen
van raadsleden om de patstel
ling te doorbreken wees Rin
gersma van de hand. „Als SJZ
niet reageert, houdt het voor
ons een beetje op", besloot
hij.
Leiderdorpse belangenvereniging A4/HSL: nieuwe variant goedkoper
Een tunnel voor de hoge snelheidstrein onder het Groene
Hart door - volgens de lijn van tracé A - is goedkoper dan
de aanleg van een bovengrondse hogesnelheidslijn (HSL)
over tracé B, dwars door Leiderdorp. Dit concludeerde de
Leiderdorpse Belangenvereniging A4/HSL gisteravond
tijdens een algemene ledenvergadering, die door zo'n
zestig belangstellenden werd bezocht.
WASSENAAR - Directeur J. Carlier legde gisteren de dam. Dat gebouw wordt over enige tijd gesloopt
symbolische eerste steen voor het nieuwe postkan- waarna een bank op dezelfde plaats een bedrijfs-
toor in Wassenaar, aan de Verlengde Hoge Klei, na- pand wil neerzetten. Daar wil ook de PTT weer een
bij de Kökshoornlaan. Over ongeveer drie maanden aantal loketten openen. Wanneer die operatie zijn
moet het pand klaar zijn voor gebruik door de afde- beslag moet krijgen, kon een woordvoerder nog
ling postverkeer. De loketten voor het publiek blij- niet zeggen.
i voorlopig in het oude pand aan de Lange Kerk- foto henk bouwman
LEIDERDORP BRENDA RUPPO
De vereniging haalt deze kennis
uit de afgeronde studie van
Boor Tunnel Combinatie Delft.
Om het aantal treinsporen in
Delft te kunnen verdubbelen
(Rail 21), moet de uitbreiding
wegens ruimtegebrek onder de
grond plaatshebben. Per kilo
meter kost dat zo'n 85 miljoen
gulden. Bestuurslid A. van Wie
ren van de Leiderdorpse belan
genvereniging: "Ondertunnel
ing van tracé A zou 1,85 miljard
kosten. Met allerlei andere bij
komende kosten zou het uitein
delijke bedrag zo'n 2,5 miljard
Deze variant is volgens de be
langenvereniging goedkoper
omdat de cijfers die het minis
terie van verkeer en waterstaat
hanteert niet kloppen. Van Wie
ren: "Tracé B is duurder dan de
1,25 miljard waarmee wordt ge
schermd. Er komt nog zeker an
derhalf miljard bij. Hierin zitten
de sloopkosten van woningen,
de bedragen die moeten wor
den uitgetrokken voor het ont-
zouten van het zeezand dat
voor de werkzaamheden wordt
gebruikt en allerlei andere kos
tenposten."
Kanaaltunnel
Volgens Van Wieren heeft nie
mand last van een tunnel. "Je
kunt het vergelijken met de ka
naaltunnel tussen Frankrijk en
Engeland. Je graaft een gat van
twintig meter en onder de
grond werk je aan de tunnel.
Het landschap en de woonom
geving worden niet ingrijpend
veranderd. In Japan en Dene
marken worden veel van dit
soort verbindingen gemaakt."
De Belangenvereniging A4
voegde gisteren 'HSL' toe aan
de naam omdat de problema
tiek van de hoge snelheidslijn
voor Leiderdorp zeker net zo in
dringend is als de verbreding
van de A4. De organisatie houdt
het ministerie van verkeer en
waterstaat scherp in de gaten.
Voorzitter D. Mac Gillavry:
"Binnenkort komt de nota voor
de HSL over het bestaande
spoortracé uit. We zijn bang dat
die kosten bewust worden op
geschroefd om de financiële last
van een heel nieuw tracé lagèr
te doen lijken. We moeten pro
beren de ware cijfers boven tafel
te krijgen."
Intussen heeft Belangenvere
niging A4/HSL bij het Leider-
dorpse gemeentebestuur een
verzoek tot verlaging vein de on-
roerend-goedbelasting inge
diend. De marktwaarde van een
huis bepaalt de hoogte van deze
belasting. Door de onzekerheid
of er nu wel of geen HSL komt,
is de waarde van woningen in
de Leiderdorpse Kerkwijk en
Oranjewijk gedaald. Toch beta
len de bewoners onroerend-
goedbelasting volgens het ge
wone marktwaardetarief. De ge
meente ging niet akkoord met
verlaging. De vereniging advi
seert bewoners beroep aan te
tekenen.
'Tuinkwestie
Lautenbach
afgedaan'
WARMOND WIM KOEVOET
Progressief Warmond be
schouwt de affaire rondom de
tuin van gemeentesecretaris I.
Lautenbach als afgedaan. Vol
gens PW-ffactievoorzitter D.
Duynhoven zijn er geen 'on
rechtmatige dingen gebeurd' bij
de inrichting van een stukje
grond dat de eerste ambtenaar
van het dorp heeft gekocht.
Duynhoven zei dit gisteravond
in de rondvraag van de raads
vergadering.
Over Lautenbachs tuin is veel
te doen na beschuldigingen van
diens buren dat hij door het
doortrekken van een bielzenrij
ook een stukje grond naar zich
toe heeft getrokken waarvoor
hij helemaal niet heeft betaald.
Bovendien zouden de kosten
van de inrichting en de bielzen
door de gemeentè zijn betaald.
Volgens de burgemeester is
dat niet meer dan logisch. De
strook blijft namelijk in eigen
dom van de gemeente, evenals
de grond waarop de bielzenrij
ligt.
Mevrouw T. Hoefnagel, Lau
tenbachs buurvrouw, zei van
ochtend dat ze volhoudt dat er
niet 'volgens de wet' is gehan
deld. „Iedereen draait ook met
Lautenbach mee. Eerst werd ge
zegd dat Lautenbach alles wel
zelf had betaald, hij kon de re
keningen in de krant laten af
drukken, zei-ie, en nu liggen die
bielzen ineens op gemeente
grond. Zo kun je niet discussië
ren. We houden er daarom
maar mee op, het is wel mooi
geweest zo."
Wisselende reacties op gebruik kadavers als vogelverschrikkers
OEGSTGEEST ASTRID VAN DEN BERG
MEDEWERKER
In de bomen naast de Eifeltoren
in Parijs hangen dode duiven.
De kadavers moeten hun leven
de soortgenoten die de terras
sen volpoepen, op een afstand
houden. De Parijzenaars lijken
zich niet te storen aan de leven
loze beesten. In de Louise de
Colignyiaan in Oegstgeest ligt
dat anders. Hier ergert een aan
tal mensen zich wel aan de do
de kauwen die de gemeente
heeft laten ophangen om de
plaag van deze vogelsoort te be
strijden.
„Belachelijk", roept een be
woonster van de laan onmid
dellijk als naar haar reactie op
de maatregel wordt gevraagd.
„De gemeente doet de raarste
dingen." Een voorbeeld is zo
gegeven. „Elk jaar betalen we
tachtig gulden voor het uitbag
geren van de sloot achter onze
laan. De medewerkers staan
d^n met hun lieslaarzen in het
water met een pannetje de bla
deren uit de sloot te scheppen
en gooien het vuil op de kant.
Als de bladeren zijn opgedroogd
waaien ze natuurlijk zo weer het
water in. Die tachtig gulden is
dus geldverspilling. En nu weer
die maatregel met de dode kau
wen... Ikzelf heb geen last van
die vogels. Al dat gezeur over
geluidsoverlast. En dat zich hier
taferelen zouden afspelen als in
de Hitchcock-film 'Birds' vind ik
hysterisch geklets."
Haar huisgenoot doet ook een
duit in het zakje: „Dat'er op dit
moment zoveel kauwen zijn is
een natuurlijk proces. Ze ver
dwijnen vanzelf weer. Het is
ook niet waar dat door de kau
wen de roodborstjes en andere
kleine vogels zouden verdwij
nen. We hebben nog steeds on
ze oude trouwe roodborst en
vinkjes in de tuin."
Zwermen
De buren ondervinden ook wei
nig hinder van de kauwen. „Je
moet je auto niet onder de bo
men parkeren, want dan wordt-
ie ondergepoept. Dus zet ik
hem wat verderop in de straat.
Maar verder? Ik lig niet wakker
van het lawaai. Ik vind het juist
wel gezellig. Kauwen zijn echte
gezelschapsdieren. Ze kletsen
heel wat af, vooral in de och
tend- en avondschemering.
Soms is het even stil. Dan zegt
er één wat, waarop ze allemaal
hun mening weer beginnnen te
verkondigen."
Andere bewoners achter het
Bos van Wijckerslooth zijn min
der te spreken over de zwarte
vogels. Zij zijn dan ook naar de
gemeente gestapt met het ver
zoek nu eindelijk maatregelen
te treffen tegen de kauwen. „Ze
hebben hier al een keer gepro
beerd met fakkels de beesten te
verjagen, maar dat hielp niet.
Het werden er als maar meer.
We kunnen 's zomers niet meer
in de tuin eten, we kunnen de
was niet buiten hangen en we
liggen wakker van het ge
schreeuw van die beesten die in
zwermen bij elkaar in de boom
met de bewoners die op de ver
gaderingen kwamen." Dat het
ophangen van dode dieren op
voedkundig onverantwoord zou
zijn, noemt een andere voor
stander van de maatregel vol
strekte onzin en stemmingma
kerij. „De mensen in de straat
hadden de dode kauwen niet
eens gezien tot wij ze erop we
zen. En als dit al onverantwoord
is voor kinderen, dan moet je ze
zeker geen televisie laten kijken.
Iedere dag zien de kinderen dat
mensen doodgeschoten worden
en dan zouden ze geen dode
vogels mogen zien?", vraagt een
buurvrouw zich af.
Afschrikken
Over één ding zijn de bewoners
van de Colignyiaan het eens: de
maatregel helpt. De afgelopen
week zijn' er veel minder kau
wen in de straat gesignaleerd.
De vraag is alleen hoe lang de
kauwen zich laten afschrikken
door hun dode soortgenoten.
En hoelang het duurt voordat
de bewoners van de verderop
gelegen straten zich beklagen
over kauwenoverlast. Want het
probleem verschuift zich. „Ik
heb al gehoord dat de vogels
naar de Anna van Burenlaan en
de Waldeck Pyrmontlaan trek
ken", merkt iemand op.
Een wandelaar in de Anna
van Burenlaan neemt wat be
denktijd na de vraag of hier de
laatste tijd inderdaad meer kau
wen in de bomen nestelen: „Ja,
nu u het zegt..."
zitten of over het huis vliegen.
En de Hitchcock-achtige tafe
relen? „Die zijn er wel degelijk,
vooral in de broedtijd. Als ik
mijn hond uitlaat, scheren de
kauwen rakelings langs zijn kop
en dus ook langs mij. Ook die
grote zwermen zwarte vogels
kunnen heel bedreigend zijn."
De hondenbezitster stoort
zich niet aan de dode kauwen
in de bomen. .Absoluut niet.
De gemeente is heel gewetens
vol te werk gegaan. Aan allerlei
deskundigen is om advies ge
vraagd en er is overleg gepleegd
Kauwen in de bomen van de Oegstgeester Louise de Colignyiaan.
buurtbewoner.
„Die grote zwermen zwarte vogels kunnen heel bedreigend zijn", aldus een
foto loek zuyderduin
de Zoeterwoudse buurtbus bij één van de drukste halteplaatsen: het Elisabeth Ziekenhuis
foto henk bouwman
Een passagier
in Leiderdorp.
