Dank u. Dank u. Dank u.
VOLKSWAGEN GOLF III
Het kon dus nog beter
Nieuwe Crolt wordt m n°gbeter 15 ^wor-
zeker weer een De grote stoelen en opval
succes
Vei laeraan OG GlSCn kcnt een duidelijke vooruitgang ten opzich-
Y te van generatie twee Daar is geen speld rus-
(TVVy) De nieuwe Golf van Volkswagen. Wie anders?
Zelden reden we in zo'n
fijn scheurijzer. Het allerleuk
ste aan deze Golf is het feit dat
er aan de buitenkant amper te
zien is dat er zoveel "power"
onder de motorkap staat. Me
nig njder van éCn der dikke
Duitse wagens zal er de ko-
De nieuwe Golf Is bo- mende tijd de pest in krijgen
Het stuur ter hand nemen In de
nieuwe Golf betekent onmiddellijk vendlcn een van de eerste ais er in de achteruitkdiksple-
vertrouwd zijn met de auto. Alle be- vrttajlg te rrcy- gSfffiff'SïISS
dieningsorganen zitten daar waar k l ln. voorbij moet laten gaan.
ze horen en het interieur biedt een fX
behaaglijke geborgenheid. n het milieu terecht. Integendeel, van de
VR6 krijg je nauwelijks genoeg. Mijpersoon-
Slim dashboard lp is eigenlijk geen auto bekend die zo
krachtdadig optreedt en tegelijkertijd zocom-
wordt door geen van fortabcl blijft, die zijn inspanningen zo ge-
zijn klassegenoten overtroffen. Zodra je van makkelijk op de keien brengt zonder zijn in-
start bent is het duidelijk, hier rijdt gewoon zittenden te vermoeien, die zo smullend ver
één bonk degelijkheid, die door heel wat ja- snej( terwijl de zescilinder zingt terwijl de
ren weer en wind en onbehouwen bestuur- buitenwereld denkt dat daar een gewoon
ders zal moeten worden geteisterd voordat hij Golfje' gaat. Groot genot incognito dus, stam
Überhaupt voor hergebruik beschikbaar daard in de VR6.
komt. alle andere merken
mogen bezorgd zijn. De nieuwe Golf is namelijk echt de beste in zijn klasse.
Denderende tests Naast de aan- Zoals het de Golf betaamt, zorgt de motoren-
dacht voor het milieu heeft het fenomeen vei- lijn weer voor verrassingen. We hebben het
ligheid bij de ontwikkeling van de Golf III hier immers over de auto die in de loop der
voorop gestaan. VW heeft het zich verre van jaren heel wat nieuwe trends heeft gecreëerd:
gemakkelijk gemaakt, door te willen voldoen
aan de jongste Amerikaanse veiligheidseisen. 18
Die zullen in 1994 aan de overzijde van de interieur onherkenbaar ver
gróte plas verplicht worden en gelden twijfel- anderd en biedt het motoren
loos als de zwaarste ter wereld. gamma enkele uiterst plezie-
D..ItunA riêe verrassingen. De conclu-
sie van dit alles kan niet an-
i r» i ^ers Volkswagen
I den.
lend goede geluidsisolatie zorgen ervoor dat
je voor je gevoel in een luxe-middenklasser zit.
VW heeft
Stap achter het stuur Eéll bonk
en kijk naar het compleet andere dashboard - toch ben je meteen thuis. En rij
ermee weg - al het goede is behouden èn verbeterd.
de derde generatie v-mVolks-
m m m mm m g m wagens 'meest verkochte automobiel bete-
van de strengste tests
de Volkswagen-ingenieurs een auto hebben
de lijn die met de twee vorige Golf-generaties
Samenvattend; de nieuwe Golf is weer een in
drukwekkende en vooral heel volwassen auto.
Hij is in details beter dan zijn voorganger,
waarbij vooral het toegenomen comfort en de
verbeterde veiligheid tellen.
Het is bijna een mirakel hoe
ontwikkeld die zo goed past in
is uitgezet.
De eerste tocht met de Golf H3 is
er een van herkenning, maar wel
is een duidelijke verfijning van de
rijkarakteristiek merkbaar. Een
royale zit voor en achter laat hem
vooralsnog boven de reet in zijn
klasse uitsteken.
zich behoorlijk uitgesloofd om de Golf waar
mogelijk te verbeteren. Dat geldt bij uitstek
voor het dashboard, dat net zo gemakkelijk
leesbaar' is als zijn voorganger maar voor het
oog een stuk aantrekkelijker werd.
Viy «iT (AT*lYSATOI
Er is al een nieuwe Golf vanaf f27 790,- Afgebeeld Golf GL. lichtmetalen velgen niet standaard. Prijs is een 'vanaf'-prijs inclusief BTW. exclusief afleveringskosten. Wijzigingen voorbehouden Importeur Pon's Automobielhandel BV, Postbus 72, 3800 HD Amersfoort Telefoon 033-949944
Bronvermelding Automobiel Management sept '91. Telegraaf 31-8-'91. Barneveldse Krant 21-9-'91. Reformatorisch Dagblad 29-8-'91. Auto-wegwijzer 4-9-'91. Gooi en Eemlander 23-8-'91. Autogids 5-9-'91. AutoSelect sept '91. Autoweek 6-9-'91. AutoVisie 31-8- 91, AutoContour sept 91
