'Het was werkelijk absurd'
'Pabo is door hele stemming ziek verklaard
Groot tekort
herstellers
autoschade
'Je kunt veel van jezelf kwijt
Directeur Ton van Dijk verontrust over tekort onderwijzers
Hoge snelheid vrachtwagen bij dichte mist oorzaak chaos A4
Waterwinputten tot voorjaar 1993 open
ZATERDAG 2 MAART 1991
REGIO
PAGINA 13
SASSENHEIM/LEIDEN - Hel te
kort aan autoschadeherstellers is zo
groot, dat bedrijven, opleidingsin
stituut en arbeidsbureau een offen
sief zijn begonnen om het vak te
promoten. "Men heeft nog het idee
van ongezond werk. Maar dat is al
lang niet meer zo. De werkplaats
voldoet aan alle eisen. De bescher
ming is optimaal. Dat gezondheids
aspect zou echt eens uit het verdom
hoekje moeten komen", vertelt
P.W. Engels van het Autoschade
huis in Leiden.
De actie richt zich onder meer op
werklozen. Als vooropleiding wordt
een al dan niet voltooide lts ge
vraagd. De bijscholing duurt zeven
maanden. De Vakopleiding Carros-
seriebedrijf in Sassenheim verzorgt
de opleiding. De schadeherstelbe-
drijven leveren de stageplaatsen,
het arbeidsbureau verstrekt subsi
die.
In het gebouw van de VOC aan de
Warmonderweg 1-5 in Sassenheim
wordt op maandag 4 maart om 14.00
uur voor geïnteresseerden een voor
lichtingsmiddag gehouden. Voor
informatie kan men bellen met
02522-65265.
Op vrijdag 8 maart (14.00 tot 22.00
uur) en zaterdag 9 maart (10.00 tot
13.00 uur) houdt het opleidingscen
trum in Sassenheim open dagen,
speciaal voor lts'ers en mavo'ers.
'Tolpleinen duur.
disciïmerend en
onuitvoerbaar'
DEN HAAG - Het plan van het kabi
net om vanaf 1995 automobilisten in
de Randstad tol te laten betalen is
"duur. discriminerend, en nauwe
lijks uitvoerbaar". Dat hebben de
Kamers van Koophandel van de
vier grote steden gisteren aan mi
nister Maij (verkeer) geschreven.
Maij wil in de Randstad tolplei
nen aanleggen, waar het verkeer 24
uur per dag handmatig of elektro
nisch moet gaan betalen. Doel is het
autoverkeer terug te dringen en
geld binnen te krijgen voor de fi
nanciering van verkeersplannen.
Volgens de Kamers van Koop
handel leidt dit plan tot een ver
slechtering van het vestigingskli
maat voor bedrijven in de Rand
stad. Ook beurzen, culturele instel
lingen en recreatieve manifestaties
zullen nadeel ondervinden van de
tolheffing. Dat is in strijd met het
rijksbeleid, dat gericht is op verster
king van de Randstad, schrijven de
Kamers.
Verder vrezen zij dat de tolheffing
tot sluipverkeer zal leiden. Vooral
omdat de tol alleen geldt voor auto's
die de steden inrijden, wordt het
aantrekkelijk naar alternatieve rou
tes te zoeken.
De Kamers vinden bovendien dat
de plekken waar Maij de tolpleinen
wil aanleggen tamelijk willekeurig
gekozen zijn. Die keuze lijkt meer
bepaald door de ruimtelijke moge
lijkheden dan door de sturende ef
fecten van de tolheffing.
"Het is een mooi vak", zegt Joost
de Venster (26) stellig. Hij is vier
de jaars pabo-student en een van
de weinige jongens op de school.
Hij heeft destijds bewust voor de
opleiding gekozen en daar geen
spijt van. "Je kunt veel van jezelf
kwijt in het onderwijs. Het is een
creatief en boeiend vak".
Evelien Wingelaar (22) is na vier
jaar pabo een beetje van haar aan
vankelijke enthousiasme terug
gekomen. "Ik had veel idealen en
het leek me fantastisch om kinde
ren iets over te brengen watje be
langrijk vindt. Maar in het onder-
wijs aan 6-12 jarigen kun je toch
minder van je creativiteit kwijt
dan ik aanvankelijk dacht. Je zit
vast aan een bepaald schoolsys
teem. Daarom kies ik straks voor
de kleuters, dan ben je veel vrijer.
Maar het blijft een onwijze uitda
ging om je eigen ideeen te verwe
zenlijken".
hadden gezeten. "Ik ben een van
de weinige jongens hier. Dat
komt denk ik omdat jongens sta-
tusgevoeliger zijn dan meisjes en
liever een opleiding doen waar
mee ze straks veel geld kunnen
verdienen. Zelf vind ik de hoogte
van mijn salaris niet zo zwaarwe
gend. Ik vind het belangrijker dat
ik een leuk beroep heb waar ik
iets van mezelf in kwijt kan". Eve
lien: "En van het lerarensalaris
sen bewust voor de pabo. volgens
het tweetal. "De meesten van ons
gaan ook inderdaad het onder
wijs in: zeker zo'n 80 procent",
weet Evelien. Joost: "Het moet
ook een heel bewuste keus zijn.
Je moet er het in hart en nieren
willen doen. Er moet een vonk
overspringen: je geeft een stuk
van jezelf."
Wel vinden de pabo-studenten
dat aan de kwaliteit van de oplei
ding valt te sleutelen. "Dat kan
beter. Het vakkenpakket is bij
voorbeeld heel breed: je krijgt
van veel vakken een klein beetje,
terwijl ik de diepgang een beetje
mis", vindt Evelien. Joost: "Ie
mand kan hier afstuderen, terwijl
hij of zij fouten maakt met taal of
rekenen Dat zo iemand dan toch
zijn diploma krijgt, komt omdat
hij of zij enthousiast is en het les
geven in de vingers heeft. Maar of
dat ook goed is?"
OEGSTGEEST Vroeger was
de schoolmeester een van de
belangrijkste mensen van het
dorp, samen met de dokter en
de notaris. Anno 1991 is er
weinig meer over van die elite-
status. Lesgeven op de
basisschool? Dat betekent hard
werken, een klein salaris en
weinig toekomstperspectief.
De pedagogische academies
voor het basisonderwijs
(pabo's) ondervinden dat aan
den lijve: het aantal studenten
is de laatste jaren
verontrustend laag. Ton van
Dijk, directeur van de
protestants-christelijke pabo's
in Oegstgeest en Den Haag, ziet
de toekomst somber in.
Als er niets verandert, moeten kin
deren in de leeftijd van 4-12 jaar het
de komende jaren wellicht zonder
onderwijzer stellen. Nu al is er een
groot gebrek aan leraren basison
derwijs in de grote steden in de
Randstad. Met name in Den Haag is
de nood hoog. In Leiden en Alphen
aan den Rijn wordt het steeds moei
lijker om aan invalkrachten te ko
men. "En dat is meestal een voorbo
de van een groot tekort aan onder
wijzers straks", aldus Van Dijk.
Verschillende pabo's houden elk
jaar grootscheepse wervingscam
pagnes om jongeren over de streep
te trekken. Maar dat lost de acute
problemen niet op. volgens Van
Dijk. De pabo-directeur vindt dat
de overheid snel moet ingrijpen om
het tij te keren. "Het aantal aanmel
dingen zit gelukkig in de lift, maar
de studenten die dit jaar met de op
leiding beginnen, zijn in 1995 pas
klaar! En wie staat er dan in die tus
senliggende jaren voor de klas?"
Volgens Van Dijk ligt de oorzaak
van de geringe animo voor de pabo.
bij de vloedgolf van negatieve pu
bliciteit die de laatste jaren over het
het onderwijs is heen gekomen. "Al
die bezuinigingen, fusies, ontsla
gen, de lage plaats op de statuslad
der: dat komt het beroep niet ten
goede. Het gevolg van al die onrust
is dat mensen gedemotiveerd ra
ken, het onderwijs niet meer aan
e Evelien Wingelaar derde van links) en Joost de
trékkelijk vinden. Zulke dingen
gaan aan je vreten, ik ervaar dat aan
den lijve".
"Die ontwikkelingen betreur ik.
Want met kinderen omgaan is mooi
en interessant werk. Maar hoe haal
je jongeren over de drempel? We
hebben op de beide dagopleidingen
in Den Haag en in Oegstgeest in to
taal zo'n 400 studenten. Maar we
hebben het dubbele aantal nodig
om aan de vraag van de scholen hier
in de regio te kunnen voldoen. Ge
lukkig zijn de studenten bij ons op
school over het algemeen erg gemo
tiveerd, er haken er weinig af', al
dus Van Dijk.
De overheid is op de hoogte van
de problemen, maar wacht af. Mi
nister Ritzen (onderwijs) weet niet
goed' wat hij aan moet met al die
rapporten over dreigende tekorten.
Van Dijk: "Het is dan ook om gek
van te worden. Elk onderzoek levert
weer een andere voorspelling op. In
1989 werd voorspeld dat in de jaren
'91-'94 een tekort zou ontstaan van
maar liefst 15.000 leraren. Vorig jaar
verscheen er een publicatie waaruit
bleek dat dat tekort slechts 5000 le
raren zou bedragen. Wat moetje nu
geloven?"
Een recent onderzoek door weer
een ander onderzoeksbureau
bracht geen licht in de zaak. 'We we
ten het niet', was de uitkomst. Rit-
zens reactie daarop was: 'we zullen
wel zien'. Van Dijk: "Menselijk ge
drag is heel onvoorspelbaar. De
laatste jaren zijn er toch meer kinde
ren geboren dan verwacht. Hoeveel
dat er in de toekomst zullen zijn. is
moeilijk te voorspellen. Maar dui
delijk is wel dat we straks te weinig
leraren hebben".
Prettige bijkomstigheid van al
die opschudding was wel dat het
aantal aanmeldingen op de pabo's
vorig jaar gemiddeld toenam met 30
procent. Er zou immers werk ge
noeg zijn voor kersverse onderwij
zers. Maar die toeloop brengt geen
oplossing voor de korte termijn.
Ritzen heeft inmiddels ongebruike
lijke maatregelen aangekondigd
voor als de nood echt aan de man
komt, zoals het kwijtschelden van
de studieschuld en vrijstelling van
militaire dienst voor aankomende
pabo-studenten. "De minister wil
het brandje pas blussen als het no
dig is, onbegrijpelijk", vindt Van
Dijk. "Hij denkt blijkbaar dat de
wal het schip wel zal keren"
Van Dijk ziet meer in het aanspre
ken en motiveren van de duizenden
mensen die wel een onderwijsbe
voegdheid hebben maar daar niks
mee doen. "Die grote groep inactie-
ven wordt wel de 'stille reserve' ge
noemd. Het gaat om een hele grote
groep leraren die niet staat geregi
streerd als werkzoekende en ook
niet echt op zoek is. Onder hen be
vinden zich veel vrouwen. Voor hen
zijn goede kinderopvangmogelijhe-
den en bijscholing van belang Maar
dan geen 'snuffelcursus' van 40 uur
zoals de minister voor ogen heeft,
maar een grondige bijscholing: een
jaar lang een dag per week naar
school".
Kritiek
De keiharde kritiek op de kwaliteit
van het onderwijs heeft het imago
van de pabo een extra deuk gege
ven. Het niveau van de opleiding
zou veel te laag zijn. De onderwijzer
die nu voor de klas staat, zou niet
eens fatsoenlijk kunnen schrijven
en rekenen. Dat ergert Van Dijk.
"Die kritiek is met terecht. De pabo
is door de overheid en de hele stem
ming ziek verklaard. En dat terwijl
de pabo-mensen zich prima gezond
voelen!"
"Taal- en rekenfouten zijn een al
gemeen maatschappelijk verschijn
sel. Het is niet de schuld van de pa
bo. De accenten in het onderwijs
zijn verlegd: er wordt nu veel meer
op de inhoud gelet en minder op de
vorm. Je moet aan dat probleem op
de pabo aandacht besteden, studen
ten moeten veel oefenen. We moe
ten daar alert op zijn. Uiteindelijk
krijgen ze het dan wel in de vin
gers".
Van Dijk weet waar hij over praat
want hij is lid van de Projectgroep
Lerarenopleidingen Basisonder
wijs die onlangs heeft gerappor
teerd over de kwaliteit van de pabo.
De projectgroep doet onder meer
als aanbeveling dat de studenten
zich moeten kunnen specialiseren:
lesgeven aan het jonge of het oudere
kind. Ook vindt de projectgroep dat
er meer aandacht moet worden be
steed aan de vakken taal en reke
nen. 'Bijspijkerprogramma's' en na
scholing zouden hard nodig zijn.
Hoewel Van Dijk met enthousias
me de mooie kanten van het beroep
uitdraagt met kinderen omgaan
en bijdragen aan hun ontwikkeling
weet hij ook dat niet alles roze-
geur en maneschijn is. "De tragiek
van ons vak is datje begint als leraar
en ook zo eindigt. Het beroep biedt
weinig carrièremogelijkheden. Bo
vendien is het onderwijs een mak
kelijke bezuinigingspost. En dan is
er ook nog eens die kritiek. In deze
tijd heeft de mening postgevat dat
de 'zachte' sector zoals het onder
wijs, 'minder' is. Jongeren gaan lie
ver economie studeren dan het on
derwijs in. We leiden techneuten
op. Maar de zachte sector is hard no
dig! Ik wil niet preken voor eigen
parochie maar ik vind wel dat jonge
mensen onbevangen de keus voor
de pabo moeten kunnen maken".
"Inderdaad, het is best zwaar, ze
ker als je jaren in het vak zit Het is
jaar-in jaar-uit de vraag of je je kunt
opladen en inleven in de wereld van
het kind. Jij wordt ouder, maar 'je'
kinderen niet".
issers lopen meer
gevaar dan bouwers
DEN HAAG - Het werk aan boord
van vissersschepen is behoorlijk ge
vaarlijk. Er gebeuren op vissersbo
ten veel meer ongelukken dan in de
bouw terwijl de bouw als gevaarlijk
bekend staat. Het bewegende
scheepsdek blijkt oorzaak van
valpartijen en schuivende ladingen.
De veiligheid hangt sterk af van het
soort schip. Zo loopt de bemanning
van boomkorkotters beduidend
meer gevaar dan die van hektrwa-
lers.
Een en ander blijkt uit een onder
zoek naar ongevallen in de Neder
landse zeevisserij uitgevoerd door
de vakgroep Veiligheidskunde van
de TU Delft in opdracht van het mi
nisterie van Sociale Zaken
Niet alleen het type schip, ook het
gebruikte tuig en de grootte van het
schip bleken bepalend voor aard en
omvang van de verwondingen. Op
de boomkorkotters doen zich voor
al ongevallen voor tijdens het wer
ken met vistuig. Het hoofd is het
meest kwetsbaar. In de spam isMri)
en de gemengde visserij komen
vooral verwondingen aan de han
den voor. Op hektrawlers gebeuren
er in verhouding minder ongevallen
dan op boomkorkotters. Op de
trawlers gaat het vooral tijdens de
visverwerking nogal eens mis en
komt de bemanning nog wel eens
ten val of glijdt uit. Ernstige onge
vallen gebeuren op dit type schip
vooral op het achterdek bij het bin
nenhalen van de viskuil en de gelei
ding van de netten over het dek.
De bemanning van boomkorkot
ters verricht zwaar werk, niet in het
minst door de lange werktijden en
de geluidoverlast.
Het ministerie van Sociale Zaken,
het minister van Verkeer en Water
staat en de Stichting van de Neder
landse Visserij overleggen binnen
kort over maatregelen ter verbete
ring van de veiligheid op schepen.
Minder lezers bij
bibliotheken
DEN HAAG - De bibliotheek
als brede culturele basisvoor
ziening is in gevaar. Dat zegt
de Raad van Advies voor Bi
bliotheekwezen en Informa
tievoorziening (Rabin) na een
onderzoek.
L'it het onderzoek werd dui
delijk dat het aantal gebrui
kers van bibliotheken is ge
daald. vrijwel zeker wegens
de hogere tarieven. Verder is
de bijdrage van het rijk aan de
bibliotheken sinds 1982 met 20
procent gedaald, hetgeen door
de gemeenten, zij het op zeer
verschillende wijze, deels
werd opgevangen. Toch is de
koopkracht van de grotere bi
bliotheken met ruim een
kwart gedaald, klaagt de ad
viesraad.
De resultaten van het onder
zoek. dat door het Nederlands
Bibliotheek en Lektuur Cen
trum (NBLC) werd verricht,
zijn vastgelegd in een rapport.
De Rabin hoopt dat het rap
port een belangrijke rol zal
spelen in de komende discus
sie over de bibliotheek. Minis
ter D'Ancona heeft een be
leidsnota in voorbereiding.
HOOGMADE - "We reden
ongeveer 90 kilometer per
uur. Dat is misschien wel
hard met die dichte mist,
maar er werd goed afstand
gehouden. Plotseling ging er
voor me iemand op z'n rem
men staan. Waarom weet ik
niet. Ik kon op tijd stoppen.
Een Mercedes achter me
vloog in de zijberm, maar
nog leek er in die flits van
een enkele seconde niets
ernstigs te gebeuren. Tot die
vrachtwagen zich als een te ontwaren. Hü staat e
e door de Mercedes of de vrachtwa- spoot de wagen met hoge snelheid
gen is geraakt,
les ging zo snel. Ze wacht al
uur. De politie moet haar gegev
nog noteren en dan kan de wagen tend
worden afgevoerd. Elders in de file
staan automobilisten druk met el
kaar te discussieren over het ge
beurde. Dicht bij het centrum van
de ravage is het stil, een eind verder
op staan de wachtenden grapjes te
door de remmende auto'
dik heen. links en rechts voertuigen als
hoopje verwrongen staal achterla-
Traumateam
In totaal waren veertig auto's bij de
kettingbotsing betrokken. De hulp-
erlening kwam snel op gang. Het
voor een was de rijksweg richting
Schiphol weer berijdbaar. In de wij
de omgeving ondervond het ver
keer vertragingen als gevolg van de
afsluiting van de A4.
maken en worden de autotelefoons traumateam van het Academisch
door iedereen druk gebruikt om af- Ziekenhuis Leiden,
i chi-
praken te zeggen dan wel andere rurg, anethesist en verpleegkundi-
dringende zaken te regelen.
nlijk, geen enkele andere
de buurt, er staan geen
bij. Blijkens de opschriften
gaat het om een wagen van een be
drijf in Rotterdam. De truck met op
legger is geladen met staal. De voor-
i van at genomen. naar auto ,s kant is verrassenderwijs nauwelijks
de rechterzijde flink geraak,. Of b»ehadtgd^ Zoveelje meer de au-
projectiel dwars door tien,
twintig al bijna stilstaande
auto's boorde. Het was wer-
kelijk absurd".
De 35-jarige Ridderkerkse is e
goed van af gekomen. Haar auto
ge zitten, hoefde op het laatste r
ment niet uit te rukken. Voor
automobilist kon geen enkele hulp
meer baten, de gewonden konden
snel met de ambulances naar het
ziekenhuis worden vervoerd.
De rijksweg werd in de richting
Den Haag bij de splisting met de
A44 afgesloten, zodat politie, brand
weer en ambulances in tegengestel
de richting van de lege baan ge
bruik konden maken. Na een uur
werd de rijksweg richting Den Haag
weer opengesteld, 's middags kwart
NOORWIJ K/KATWIJK/LEIDEN
De twaalf waterwinputten in het
Langeveld in Noordwijk blijven
open. De Energie en Watervoorzie
ning Rijnland neemt wel maatrege
len om in het voorjaar van 1993 de
putten zonder probleem te kunnen
sluiten. Tot sluiting wordt pas over
gegaan als in het drinkwater af-
braakprodukten van bestrijdings
middelen worden aangetroffen.
Een jaar geleden werden die pro-
dukten in de helft van de putten
aangetroffen. In het drinkwater
komt het tot nu toe niet voor. Daar
om heeft de inspectie Volksgezond
heid de EWR toestemming gegeven
de putten open te houden. Maar er
moet wel extra worden gecontro
leerd.
Het betrokken afbraakprodukt is
afkomstig van de bestrijdingsmid
delen Zineb en Maneb. Beide wor
den in de bollenteelt gebruikt voor
het bestrijden van schimmelziekte
vuur. Het goedje zit niet in het
drinkwater en het is volgens inge
nieur produktie EWR R. Visser
hooglijk de vraag of het ooit in het
drinkwater terecht zal komen. De
grondwaterstroming is traag Bo
vendien wordt het water sterk ver
dund. Het gebruik van bestrijdings
middelen ligt nu veel sterker aan
banden dan vroeger. Het gevaar
voor nieuwe verontreiniging is veel
kleiner. De EWR zit echter met res
ten uit het verleden.
De afgelopen maanden is onder
zocht of het mogelijk is het afbraak
produkt uit het water te halen. Dat
is te duur. Er wordt in de twaalf put
ten een miljard liter per jaar gewon
nen, dat bestemd is voor de bevol
king van Noordwijk. Omdat zuive
ring niet mogelijk is. zullen de put
ten moeten worden gesloten zodra
er afbraakprodukten in het drink
water wordt gevonden.
Sluiting van de putten stelt de
EWR wel voor problemen. De lig
ging van de leidingen in en om
Noordwijk is nu zodanig dat eigen
lijk alleen op de plaats van het hui
dige pompstation (tussen de Lange-
velderslag en camping De Wit), wa
ter in het net kan worden gepompt.
Als de putten sluiten moet er elders
een miljard liter vandaan worden
gehaald. Dat kan door extra inkoop
van bijvoorbeeld het Amsterdamse
waterbedrijf of door meer uit de
Katwijkse duinen te halen. In elk
geval zal de infrastructuur moeten
worden aangepast en de EWR wil
dit komend jaar doen.
Mocht overigens vóór voorjaar
1993 het afbraakprodukt in het
drinkwater worden aangetroffen,
dan zit de EWR. zoals Visser het uit
drukt. met een probleem. "Waar
dan water moet worden gehaald, is
me niet duidelijk".
Samenhang
De strategie voor Noordwijk hangt
nauw samen met de problemen
rond de waterwinning in Alphen
aan den Rijn (1.25 miljard liter) en
Hazerswoude (2,5 miljard liter). Bei
de stations moeten op termijn woe
den gesloten omdat de kwaliteit van
het water op den lange duur niet
kan worden gewaarborgd. Ook voor
deze putten moeten vervangende
bronnen (inkoop of diepteinfiltra-
tie) worden gevonden.
De maatregelen in Alphen, Ha
zerswoude en Noordwijk zullen, zo
stelt Visser vast, ongetwijfeld tot
een prijsstijging van het water lei
den. Visser: "Over wat voor prijs
verhoging we praten is nog niet dui
delijk. Wat de benodigde investe
ring betreft spreek je eerder over
tientallen miljoenen guldens dan
over miljoenen".
De waterputten in de zuidduinen
in Katwijk, tot voor een half jaar
goed voor 50 miljoen liter water,
blijven vooralsnog gesloten. Vorig
jaar werd ontdekt dat een stuk
grond nabij de putten erns.tig ver
ontreinigd is. Om te voorkomen dat
de putten door stroming van het
grondwater ook verontreinigd zou
den raken, is de winning stopgezet.
Uit een eerste onderzoek is duide
lijk geworden dat de grond ter
plaatse is verontreinigd met cyani
de. De gemeente Katwijk heeft de
provincie verzocht de vervuiling,
overigens is slechts ongeveer tien
vierkante meter vervuild, op te rui
men. De provincie is volgens de wet
verantwoordelijk voor bodemsane
ring en neemt op korte termijn een
besluit.
Onverantwoord
Het onverantwoorde gedrag van
vrachtwagenchauffeurs bij dichte
mist is al vaker de oorzaak geweest
van ernstige verkeersongelukken.
Nog niet zo lang geleden was het in
Breda ook raak. Toen gold nog als
verzachtende omstandigheid dat
een mistbank plotseling kwam op
zetten Dat was gisteren geenszins
het geval De ochtendspits verliep in
dichte mist en de meeste automobi
listen hielden goed afstand, al be
droeg de snelheid toch zo'n 90 kilo
meter per uur. bij dergelijke dichte
mist onverantwoord hoog Mogelijk
dat de zwaar beladen vrachtwagen
ook 90 km reed. maar zo'n combina
tie heeft bij een noodstop een veel
langere remweg nodig.
De A4 is met name bij mist een ram-
oenweg te noemen. De mist is ter
hoogte van Hoogmade en Alkema
de altijd zeer dicht Een dramatische
climax deed zich in april 1984 voor,
toen er zeven doden vielen. Sinds
dien zijn er stapels rapporten gepro
duceerd en ordners dikke bnefwis-
selingen gevoerd over het veiliger
maken van de weg. Er is geen enke
le concrete maatregel genomen of
voorziening getroffen
Mistsignalering is tegenwoordig
langs elektronische weg goed mo
gelijk. maar het kost veel geld. Bur
gemeester Meerburg van Alkema
de, die zich gisteren persoonlijk op
de hoogte stelde van de ravage op
de rijksweg, verklaarde op enigszins
moedeloze toon dat Rijkswaterstaat
in elk geval met het aanbrengen van
mistsignalering wacht tot de geplan
de verbreding van de A4 is uitge
voerd. Voordat het zover is. zijn we
weer vele mistbanken verder
>cuu J iU 1111)5
Honderd jaar geleden stond er
in de krant:
- Bij den overgang in andere
handen van het perceel No. 16,
op de Botermarkt, is dit tevens
belangrijk veranderd mei al
lee», maa r ook veel verbeterd ge
worden. Het gisteravond toch al
daar geopende magazijn van
den heer J.H Zurloh maakt tus-
schen de menigte andere winkels
een kranig figuur.
De heldere verlichting van de
beide uitstalkasten, waarvan de
eene voor witte goederen en de
andere voor japonnen, doet het
goed uitkomen eu maakt een
gunstig effect. Ook de winkel
zelf, waarin eene speciahtiet
van mantels, stoffen, lakens,
bukskins, vitrages, tapijten,
karpetten enz., is thans inge
richt en voorzien zoals het be
hoort. zoodat teder op dit gebied
er iets naar zijn gading zal urn-
den. Wij wenschen den heer Zur
loh veel succes met zijne nieuwe
zaak.
Zoo zijn de vrouwen - ..Maar
man. ge hebt u veel te kort laten
knippen„Melieve. ik heb me in
het geheel met laten knippen."
..Zoo' Maar dan wordt het hoog
tijd."
Vijfentwintig jaar geleden:
Meer gastarbeiders. In de
eerste twee maanden van het lo
pende jaar is de stroom van ar
beidskrachten uit landen aan de
Middellandse Zee. die in ons
land werk zoeken, sterk toegeno
men. Dit blijkt uit de gegevens
van het ministerie van Sociale
Zaken en Volksgezondheid, vol
gens welke er in januari en ƒ«•-
bmn n van dit jaar in totaal 20
a 30 procent meer eerste ujerk-
vergunningen zijn afgegeven
dan in dezelfde periode van het
vorige jaar.