TAD LEIDEN
Raad akkoord met stationsturinel
Sociale vernieuwing vereist hoop gepieker
Markt Stevenshof start
in maart met 60 kramen
Gastouders beschuldigen
gemeente van betutteling
Leidse ijsmeesters komen
nog vijf centimeter tekort
s
LEIDSCH
DAGBLAD
WOENSDAG 6 FEBRUARI 1991
LEIDEN - Op hoop van zegen.
Die formulering past nog het bes
te bij de sociale vernieuwings
plannen voor de Slaaghwijk. Uit
de gisteravond gehouden verga
dering van de kersverse project
groep bleek dat eigenlijk nog
niets echt is geregeld. Tal van
commissies zijn her en der aan
het piekeren over de invulling
van het parade-paardje van mi
nister Dales, maar waar het alle
maal naartoe gaat blijft de vraag.
Het ontbreekt vooralsnog aan
concrete plannen. Op papier
staan wat vage ideeën over verbe
teringen in de drie buurten
(Slaaghwijk, Pancras-Oost en
Noord) die zijn aangewezen als
sociaal-vernieuwingsgebied. Het
probleem van die ideeen is even
wel dat ze evenzovele vragen op
roepen. De term 'concretiseren'
was gisteravond in buurthuis Op
Eigen Wieken zo'n beetje het
meest gebruikte woord. De goed-
Concrete plannen voor Slaaghwijk ontbreken
bedoelde plannen blinken dan
ook uit in vaagheid.
Zo is geld beschikbaar gesteld
voor 'nieuwe initiatieven in de
wijk'. In totaal zit er voor dit jaar
twee ton in dat potje. Het is nog
maar de vraag hoe dit geld wordt
verdeeld over de drie wijken.
Wordt het principe gehanteerd
van 'wie het eerst komt, wie het
eerst maalt', of heeft iedere soci
ale vernieuwingswijk een ruime
65.000 gulden beschikbaar? Pro
jectgroep-voorzitter J. van Schie
kon het niet vertellen. "Het colle
ge is daarover nog aan het den
ken".
En zo wordt er meer gepeinsd.
Over de invulling van de zoge
naamde wijkinformatie-centra bij
voorbeeld. De bedoeling is dat
grote organisaties of instellingen
decentraal gaan werken in de drie
wijken. Hierbij wordt gedacht
aan de constructie die politie en
sociale dienst al langer hanteren.
Die werken nu al met buurt-
spreekuren. Maar waar zo'n infor
matiepunt in de Slaaghwijk moet
komen, is totaal onbekend.
Buurthuis Op Eigen Wieken zou
voor de hand liggen. Maar B en W
zijn er nog niet uit. En voor deze
post staat toch wel zo'n 180.000
gulden gereserveerd voor 1991.
Speeltuin
Concrete plannen moesten gister
avond van de bewoners komen.
Het lukte in ieder geval om de di
rect betrokkenen ideeën te laten
aandragen. Twee bewonersleden
van de projectgroep maakten zich
sterk voor de speelgelegenheid in
de wijk. Met name rond de flats
laten die te wensen over. Hier en
daar zijn vorig jaar wat attributen
geplaatst. Dat werk is alleen nooit
afgemaakt en er is al weer wat
vernield. In het kader van de ver
betering van de woonomgeving
kan daaraan misschien wat ge
beuren, zo suggereerden de be-
Ook het beheer van de speel
tuin is de Slaaghwijkers een
doorn in het oog. Slecht toezicht
en onderhoud zijn de grootste kri
tiekpunten. Een banenpool van
de sociale dienst kan daarvoor na
tuurlijk best een oplossing bie
den. Zou er nergens een langdu
rig werkloze zijn te vinden die
graag een speeltuin wil beheren0
Maar hier bleek dat een van de
peilers van de sociale vernieu
wing - wat minder regeltjes - ook
nog nader moet worden uitge
werkt. M. Brorens. namens de ge
meentelijke sociale dienst lid van
de projectgroep, wees er op dat de
Zijlbedrijven de alleenheerschap
pij heeft over het speeltuinbe-
heer. "En dat kunnen we niet zo
maar veranderen".
Eén besluit kon gisteravond in
ieder geval worden genomen. De
leden van de projectgroep wer
den onderverdeeld in kleine sub
groepjes. Een daarvan houdt zich
bezig met het sociaal-cultureel
beleid en de zorgvoorzieningen.
Voorts komt er een groepje voor
werkgelegenheidsbevordenng
en onderwijs. Ten slotte gaat een
aantal leden plannen maken voor
een beter woon- en leefklimaat.
De voorstellen die deze sub
groepjes doen, worden behan
deld tijdens maandelijkse geza
menlijke bijeenkomsten.
Twijfels oppositie blijken niet overtuigend
LEIDEN In de Stevenshof wordt
waarschijnlijk eind maart begon
nen met een wijkmarkt met zestig
kramen. Wethouder J. Walenkamp
(economische zaken) zei gister
avond tijdens de raadsvergadering
dat heel veel belangstelling bestaat
voor de markt. Hij zei dat inmiddels
met de winkeliers, de bewonersver
eniging van de Stevenshof en de
markthandelaren overeenstem
ming is bereikt.
Eerder hadden de winkeliers be
zwaren gemaakt tegen de komst
van een wijkmarkt op korte termijn.
Zij wilden wachten totdat de afslui
ting van Spoorwegovergang de
Vink voorbij is. De geïsoleerde lig
ging van de wijk, die daar het ge
volg van is. heeft volgens de winke
liers een daling van de omzet tot ge
volg. De winkeliers vreesden dat de
komst van een wijkmarkt de ver
koop nog verder zou doen dalen.
Walenkamp heeft de winkeliers
blijkbaar van zijn standpunt kun
nen overtuigen dat de markt eerder
een aantrekkingskracht dan een be
dreiging voor het winkelcentrum
Stevensbloem zal vormen. De wet
houder heeft zich in het overleg met
de winkeliers sterk gemaakt voor
een zo groot mogelijke opzet van de
markt. Het plan was om te beginnen
met 35 a 40 kramen, maar de belang
stelling is veel groter. In de zestig
kramen die de markt in Stevenshof
zal bevatten, zullen volgens de wet
houder vrijwel alle branches verte
genwoordigd zijn.
Ook daartegen hadden de winke
liers zich eerder uitgesproken. De
voorzitter van de winkeliersvereni
ging wilde slechts dat die branches
op de markt worden toegelaten, die
niet in het winkelcentruim zijn ver
tegenwoordigd.
Raadslid A Boot (PvdA) sprak
gisteravond de wens uit om al op 21
maart met de markt te beginnen
omdat dat zo leuk zou samenvallen
met het begin van de lente Volgens
Walenkamp is die datum echter niet
haalbaar omdat de provinciale pro
cedure sowieso al enkele weken in
beslag neemt. "Misschien halen we
28 maart wel en dat is ook een leuke
datum, zo vlak voor Pasen".
T elefoonverkeer
in heel Leiden
straks digitaal
LEIDEN In Leiden wordt in
de nacht van 1 op 2 maart eeri
nieuwe telefooncentrale in ge
bruik genomen. Alle nummers
die beginnen met 13 en 14 wor
den aangesloten op deze moder
ne computer gestuurde centra
le. Het gaat om duizenden abon
De telefoonnummers blijven
ongewijzigd. Volgens een
woordvoerder van PTT Tele
com zijn straks alle Leidse tele
foons op een moderne centrale
aangesloten. "Heel Leiden is
dan 'digitaal", aldus de woord
voerder.
De werkzaamheden om de
nieuwe centrale aan te sluiten
nemen ongeveer een uur in be
slag. In die tijd is de telefoon
niet bruikbaar. Mensen die na
de werkzaamheden nog klach
ten hebben kunnen dit melden
onder nummer 071 - 210140.
De voordelen van de nieuwe
centrale zijn een verbetering
van de kwaliteit van de gesprek
ken en een snellere afhandeling
van het telefoonverkeer.
LEIDEN De Stichting Gastou
derproject Leiden vindt dat de ge
meente zich te veel bemoeit met de
interne gang van zaken. Voorzitter
J. Struijk beschuldigt de gemeente
zelfs van betutteling.
Bij de stichting zijn 140 gastou
ders aangesloten. Tachtig van hen
vangen in totaal ongeveer honderd
kinderen een aantal uur per week
op. De gemeente wil, zo blijkt uit
een notitie, de kwaliteit van de gast
ouders verhogen. Dat kan door de
gastouders een arbeidscontract aan
te bieden. Bovendien moeten de co
ördinatoren meer doen aan begelei
ding van de ouders.
"De gemeente wil dat de coördi
natoren twaalf uur per jaar naar de
gastouders toe gaan om pedagogi
sche elementen van het gastouder
schap aan de orde te stellen. Wij vin
den dat een slecht idee. We hebben
liever dat de ouders de coördinato
ren kunnen bellen als er problemen
zijn. Bovendien: als het mis gaat,
dan gaan wij toch wel naar de gast
ouders toe", aldus Struijk.
Aan het experiment om te gaan
werken met arbeidscontracten wil
de stichting wel meewerken, ook al
ziet Struijk er weinig heil in. "Als je
je werkster plotseling een arbeids
contract geeft, gaat ze echt niet be
ter poetsen".
De gemeente moet alleen voor
waardenscheppend bezig zijn,
vindt Struijk.
Bij de stichting zijn nu drie vrou
wen in dienst als coordinator. Zij
vervullen samen een formatie-
Veel wijken krijgen
max. snelheid 30 km
LEIDEN In grote delen van Lei
den gaat een maximum-snelheid
van 30 kilometer gelden. In die wij
ken worden ook verkeersdrempels
aangelegd. De afdeling verkeer van
de gemeente bekijkt momenteel
welke wijken in aanmerking komen
om 30-kilometerzóne te worden. De
verwachting is dat het complete
plan over een jaar gereed is.
Volgens G. Aletrino van de direc
tie verkeer is het de bedoeling dat in
alle straten die niet zijn bedoeld
voor het doorgaande verkeer maat
regelen worden genomen. De plan
nen worden in bijna alle gevallen
uitgevoerd als er andere werkzaam
heden aan de straat worden gedaan
zoals herbestrating of het vernieu
wen van de riolering. Ook wordt
volgens de ambtenaar geprobeerd
te reageren op wensen van bewo
ners. "Maar de gemeenteraad kan
natuurlijk besluiten dat h« t sneller
moet", aldus Aletrino.
Als een aantal straten in een wijk
je is aangepakt, wordt een bord ge
plaatst dat aangeeft dat de maxi
mumsnelheid 30 kilometer per uur
bedraagt. In ieder geval gaat de wijk
rondom de vuiloverslag tot het 30-
kilometergebied gaat behoren. Mo
gelijk gaat op de Haarlemmerweg
een maximum-snelheid van 30 kilo
meter gelden.
plaats. In de notitie wordt voorge
steld subsidie te verlenen voor nog
een formatieplaats. Ook zou er een
part-time administratief medewer
ker moeten worden aangesteld.
"Daar zijn we heel erg tevreden
mee. Maar die uitbreiding is wel ge
koppeld aan de kwaliteitsbevorde
ring van de gastouders. En daar zien
wij geen verband tussen", aldus
Struijk.
De notitie wordt vanavond be
sproken tijdens
gadering.
Ambassadeur van
Israël in Leiden
LEIDEN De Israëlische ambas
sadeur Bavly is donderdagavond in
Leiden, bij een bijeenkomst van de
Jonge Socialisten van de PvdA oi 11
het Palestijnse vraagstuk Vanaf
20.00 uur houdt hij een inleiding in
het Gulden Vlies aan de Breestraat.
Op een eerdere bijeenkomst over
deze kwestie sprak de Palestijnse
politicoloog Radi Suudie.
Bond eist 90.000
gulden van Leids
aannemersbet h"ij f
DEN HAAG/LEIDEN - Het Leidse
Aannemings- en Timmersbedrijf
Bey moet binnen twee maanden
90.000 gulden betalen aan de Bond
voor de Bouw- en Houtnijverheid
Dit eiste de bond gistermiddag in
een kort geding bij de Haagse recht
bank. Van het bedrijf Bey ver
scheen niemand op de zitting.
Rechtbankpresident mr Holtrop
liet gisteren al doorschemeren een
groot deel van de vordering toe te
ZUllm wijzen.
Het gaat om onder andere vakan
tiegeld dat wordt uitgekeerd aan de
werknemers in de maand mei. De
werkgevers moeten dat geld aan de
bond betalen die het vervolgens
weer aan het personeel geeft. Daar
naast gaat het ook om bijdragen
voor sociale fondsen zoals het pen
sioen i n opleidingsfonds.
Y.u»;.-h .i.- r.t.i-1 -rr...n v.m
bouw- en houtbond, mr. De Korte,
is er sinds september geen geld
meer van de firma Bey ontvangen.
Ook vorig jaar waren er problemen
met het Leidse bedrijf en moest er
een kort geding aan te pas komen
om het geld te krijgen
De rechtbank doet 12 februari de
finitief uitspraak.
IN BESLAG GENOMEN - De po
litie heeft gisteren grote schoon
maak gehouden rond het station.
124 fietsen werden verwijderd. Ei
genaren kunnen hun vermiste rij
wielen tegen betaling van een boete
terugkrijgen.
Volgende week
verlaezingen
in Dobbegaarde
LEIDEN - De Woningbouwvereni
ging Leiden is er in geslaagd een
opening te creeren in het conflict in
de Dobbegaarde (Stevenshof). Vol
gende week donderdag worden ver
kiezingen gehouden voor een nieu
we bewonersvereniging in het se-
niorencoraplex.
Hierin kunnen elf bewoners zit
ting nemen. Volgens directeur J.
Boggia van de WBL zijn er kandida
ten uit zowel de bewonerscommis
sie als de belangenverenigirtg. Het
bestuur gaat elf koppen tellen. Om
dat er in totaal 144 woningen zijn, is
dit een vrij groot aantal. De kans is
dan ook vrij groot dat in het bestuur
mensen moeten samenwerken die
nu eikaars tegenstander zijn.
Verscheidene bewoners hebben
al laten doorschemeren dat ze daar
van opnieuw problemen verwach
ten. "Met name de laatste weken is
er echt op de man gespeeld. Dat is
natuurlijk niet vergeten op het mo
ment dat er een nieuwe club be
stuurders zit", liet een bestuurder
die anoniem wil blijven onlangs we
ten.
LEIDEN - Eén centimeter ijs er
bij. Het resultaat van weer een
dag vorst viel vanochtend een
beetje tegen. Maar de 'ijsploeg'
van de gemeente kon het niet
mooier maken. Op verschillende
plekken op de Zoeterwoudsesin-
gel werden gaten geboord en ging
de meetlat in het ijs.
De laag is nog lang niet dik ge
noeg om de gemeentelijke ijs
baan vrij te geven. Ijsmeester A.
Hofman verwacht dat nog wel
een week flinke vorst nodig is al
vorens de verbodsborden weg
kunnen. Dat gebeurt als het ijs
tussen de twaalf en vijftien centi
meter dik is. Momenteel blijft het
op de meeste plaatsen hangen op
acht.
Nou zal dat slechts weinigen
een zorg zijn. Verboden of niet, er
wordt inmiddels flink geschaatst
op de Zoeterwoudse en Witte Sin
gel. "Voor eigen risico", bena
drukt de andere gemeentelijke
ijsmeester B. Habraken.
Hij is al zo'n tien jaar ijsmeester
bij de gemeente. "En ik heb het er
enorm druk mee, vooral als straks
de baan officieel open gaat". De
beide ijsmeesters zijn in zo'n ge
val namelijk ook belast met het
toezicht. Gewapend met porto
foon houden ze alles dat op de
baan gebeurt in de gaten.
Indien ergens hulp nodig is,
kan binnen de kortste keren wor
den ingegrepen. Er komt een tele
foon voor noodgevallen. Ook
worden keetjes neergezet waar
koek en zopie aan de man worden
gebracht.
De ijsmeesters laten zich het
hoofd niet op hol brengen door
wat spottende opmerkingen van
Leidenaars die stellen dat de ge
meente de ijsbaan pas vrijgeeft
'als iedere druppel water is bevro-
"Als we het licht op groen zet
ten komen er hele schoolklassen
schaatsen en staan er op een
mooie dag zo'n 10.000 mensen op
het ijs. Voordat we dat toestaan,
moeten we wel zeker weten dat
de baan dit kan verdragen", aldus
Hofman.
Voorlopig zit het er dan ook
niet in dat er een elfstegentocht
kan worden gehouden. Voor
waarde daarvoor is dat tenminste
de gemeentelijke ijsbaan veilig
beschaatsbaar is. Op z'n vroegst
zou de elfstegentocht volgende
week zondag plaats kunnen heb
ben.
De twee Leidse ijsmeesters B.
Habraken (l) en A. Hofman ste
ken de duimstok in het ijs: "Te
dun". (loto Loek Zuvdcrduin)
LEIDEN De gemeente Leiden kan bij het Rijk subsidies
gaan aanvragen voor het stationsproject. De gemeenteraad
ging gisteravond akkoord met de voorstellen van B en W
om een lange verkeerstunnel aan te leggen voor het nieuwe
Leidse station. Voor het verkeer dat de stad in- en uit wil rij
den, wordt een nieuwe weg met een u-bocht aangelegd
langs de Schipholweg. De gemeenteraad is bereid 15 mil
joen (met rente) in het project te steken. Voor verwezenlij
king van het plan zijn omvangrijke subsidies van het rijk
nodig.
Een voorstel van D66 en WD om
een definitieve keuze uit te stellen,
werd verworpen. De twee opposi
tiepartijen wilden een nader onder
zoek naar de afwikkeling van het
verkeer via de Leeuwenhoekdreef.
Wethouder T. van Rij (ruimtelijke
ordening) vond het onnodig om
ambtenaren een uitgebreide verge
lijking te laten maken. Volgens hem
is al duidelijk dat de u-bochtvariant
de voorkeur verdient. Hij staafde
die bewering met enkele voorbeel
den en cijfers: zo moeten auto's via
de Leeuwenhoekdreef 1700 meter
omrijden terwijl de nieuwe weg
langs de Schipholweg slechts een
omweg van 200 meter betekent.
"Een omleiding via de Leeuwen
hoek is dus niet bepaald bevorder
lijk voor het milieu", aldus Vari Rij.
De wethouder voorspelde boven
dien een toename van de drukte op
de Rijnsburgerweg wanneer deze
variant wordt toegepast.
Eerder was het de"bedoeling dat
de Marislaan als toegangsweg tot de
stad zou worden gebruikt inplaats
van de u-bocht. Alle fracties waren
verheugd dat deze variant van de
baan lijkt. Wethouder Van Rij bena
drukte echter dat de Marislaan weer
in zicht komt wanneer de u-bocht
onverhoopt niet doorgaat.
Tegenvallers
Tot de 15 miljoen die de gemeente
(maximaal) op tafel wil leggen, wor
den niet alleen de kosten van de
tunnel maar alle uitgaven voor ver
betering van het stationsgebied ge
rekend. Zowel D66 en VVD vrezen
dat dit bedrag te laag is. Zij zijn
bang dat de opbrengsten van de
nieuwe kantoren die bij het station
worden gebouwd tegenvallen, om
dat de markt daarvoor niet meer zo
groot is als enige jaren geleden. Bo
vendien vrezen ze dat Leiden van
het Rijk minder subsidie krijgt voor
het mi lj oenen project dan verwacht.
Dit onder meer als gevolg van de be
zuinigingsoperatie die nu wordt
voorbereid.
"We houden ons hart vast", zei
Bakker. De Graaf van D66 stelde af
te wachten wat de kosten zijn en
hoeveel geld de gemeente zelf moet
bijdragen. "D66 wil zich niet vast
leggen op een maximumbedrag. De
bijdrage van de gemeente moet af
hangen van de kwaliteit van het
produkt. We willen aan de andere
kant ook geen 'open-eindfinancie-
ring'. Er moet wel duidelijkheid ko
men over het bedrag".
L. Geradts van de PvdA snapte
niets van die opmerking. "Wat stelt
D66 zich daarbij voor?". Hij wilde
weten hoeveel geld D66 aan het pro
ject wil besteden. "Daarover kun
nen we nu nog geen oordeel geven",
antwoordde De Graaf. "We hebben
nooit gezegd: vijftien miljoen is te
veel. Maar misschien blijkt wel dat
er zeventien of achttien miljoen gul
den nodig is. Pas als we weten wat
de kosten zijn en de baten, kunnen
we zeggen: dat is te veel of te wei
nig".
Wethouder T. Van Rij luistert geconcentreerd r
Grens
"Heel cruciaal is het dat u zegt:
schien moet de gemeente wel 17 of
18 of 19 miljoen betalen", vond Lau
rier. "Dat heb ik niet gezegd, we
kunnen die afweging pas maken als
we alle gegevens hebben", ant
woordde De Graaf. "U houdt in
principe de mogelijkheid open dat
de gemeente er meer voor uittrekt.
Zeg dat dan gewoon", zei Laurier.
"Wij zeggen op voorhand 'nee' te
gen hogere uitgaven", maakte S. de
Vreeze (PvdA) het standpunt van
zijn fractie nog eens duidelijk. Ook
Groen Links en de Socialistiese
Partij denken er zo over. L. van Vel-
zen (CDA) was het daar ook mee
eens. Vorige week zei hij nog tijdens
een commissievergadering dat het
ging om een 'symbolische grens'
van vijftien miljoen gulden en dat
de raad maar opnieuw een afweging
moest maken als zou blijken dat het
project meer kost. Gisteravond ver
woordde hij het anders: "Die be
grenzing van vijftien miljoen gul
den is een goede zaak. We moeten
voorkomen dat de raad met onver
wachte, zogeheten Stopera-effecten
wordt geconfronteerd".
De kosten van de verkeersplan
nen voor het stationsgebied worden
zonder invloeden van rente-ontwik
kelingen geschat op circa 65 mil
joen gulden. Een bedrag van 40 mil
joen gulden wordt 'terugverdiend'
door de grondexploitatie en gebrui
kelijke subsidies voor dit soort pro
jecten. Circa 15 miljoen wil de ge
meente betalen, voor de rest moet
het rijk extra subsidies op tafel leg
gen.
STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN
