TAD LE DEN
Alle pasjes met dit
vignet worden razendsnel
bediend door de
Amro Geldautomaat.-'
Dominee Komrij gelooft alleen in kunst
'Vrachtwagen weren uit
binnenstad'
LEIDSCH m DAGBLAD
Overslagcentrum beperkt zwaar verkeer met veertig
Denk dit jaar eens
aan de kinderen
Volkshuis opent nieuw atelier
na een gift van 40.000 gulden
procent
van UNICEF
s
ZATERDAG 8 DECEMBER 1990
24 Uur per dag kunt u nu
bij ons terecht. Ook als u klant
bent van een andere bank.
Rapenburg 39,
Leiden.
DEN HAAG/LEIDEN -
Door het vestigen van een
overslagcentrum aan de
rand van de stad kan veertig
procent van het zware
vrachtverkeer uit de binnen
steden verdwijnen. Dit ver
wacht André Oldenburger,
projectleider bij het ministe
rie van Verkeer en Water
staat. In Leiden, Arnhem,
Maastricht en Groningen
wordt mogelijk een proef ge
nomen met het weren van
grote vrachtwagens uit de
binnenstad.
Onderzoek dat momenteel in deze
steden wordt verricht, moet uitwij
zen of het mogelijk is om de goede
ren uit vrachtwagens bij zogenoem
de 'overslagterminals' aan de ran
den van grote steden over te laden
in kleine bestelwagens. Die zouden
dan de winkels in de binnensteden
moeten bevoorraden.
Zwaar vrachtverkeer in met na
me de oude binnensteden hindert
het personenverkeer en het open
baar vervoer zodanig dat vele ste
den al jaren op zoek zijn naar een
oplossing. Deze wagens worden
vaak uitgeladen op de openbare
weg. Bovendien kunnen zij veel
plaatsen moeilijk bereiken.
Behalve de verkeersoverlast is
ook het milieu een belangrijke drijf
veer voor de proef met de 'stadsdis
tributiecentra'. Oldenburger: "Maar
dan moeten we natuurlijk niet in
plaats van die ene wagen twintig
kleine auto's op diesel de winkels
laten bevoorraden. Ik kan me daar
om voorstellen dat er wordt geko
zen voor electrisch aangedreven be
stelwagens". In Leiden is een bijko
mend voordeel dat de kademuren
minder worden belast en er minder
schade wordt aangericht.
Ideale oplossing
Het ministerie heeft voor een proef
in Arnhem, Maastricht, Leiden en
Groningen gekozen omdat daar de
vervoersproblemen zeer nadrukke
lijk aan de orde zijn. De Leidse wet
houder J. Walenkamp (economi
sche zaken) noemt het onderzoek
naar de distributiecentra 'interes
sant'. "Het lijkt me een ideale oplos
sing, maar als gemeente is het on
mogelijk om hiervoor het benodig
de geld op tafèl te leggen. Steun van
de landelijke overheid is dan ook
onontbeerlijk".
Directeur A. Berkhout van de Ka
mer van Koophandel vindt het ei
genaardig nog niet te zijn betrokken
bij het onderzoek. "Dan zouden wij
kunnen inbrengen dat er 10 jaar ge
leden al exact hetzelfde onderzoek
is verricht. Zo'n centrum zou er
toen bij de Plesmanlaan komen. Al
gauw kwamen we tot de conclusie
dat elke overslag ook extra kosten
met zich meebrengt". Berkhout
verwacht van het nieuwe onder
Van onze redacteur
Emiel Fangmann
LEIDEN Gerrit Komrij heeft net
als velen in een tijd, waarin onwrik
bare ideologieën aan diggelen zijn
geslagen en het overgebleven mate
rialistische wereldbeeld niet bevre
digt, een hang naar een geloof ge
kregen. Maar Komrij gelooft alleen
nog in de kunst, getuige de stichte
lijke preek, die de in Portugal woon
achtige dichter, schrijver en verta
ler gisteravond in de Leidse Pieters
kerk hield.
Als een volleerde dominee hield
hij met zijn diepe grafstem zeker de
welsprekendste, maar vermoede
lijk ook de langste van inmiddels
negentien Leidse Huizinga-lezin-
gen. Deze worden om en om door
een Nederlander en een buitenlan
der sinds 1972 in december in de
Pieterskerk gehouden.
Tegen de verwachting van de
mudvolle kerk en tegen Komrij's ei
gen gewoonte in, hield de essayist
geen donderpreek. De 46-jarige
Komrij liet daarentegen ruim twee
uur lang duizend bloemen bloeien
in zijn tuin. De titel van zijn lezing
'Over de noodzaak van tuinieren'
deed al vermoeden dat het beeld
van de tuin een voorname rol in
Komrij's betoog op zou leveren. Als
metafoor, wel te voorstaan. Aan die
verwachting voldeed de stemmig
geklede schrijver. Een tuin bleek
voor hem hét beeld waarin religie
en kunst samenvallen.
Geen dominee kan trouwens ooit
zo mooi in de Leidse St. Pleter een
bijbelpasage hebbben voorgelezen
als Komrij gisteren Hooglied 4: 12-
16 over de tuin. Komrij sprak ook
over zijn persoonlijke religieuze
vervoering die hij bij twee 'haltes' in
zijn leven tegen gekomen. In zijn
jeugd had hij eens door de gaten
met. zijn vingers af te dekken een
aantal meikevers in een jampot
doen stikken, waardoor het kind
zich God voelde.
En bij het schrijven van zijn op
Goethes Wahlverwandtschaften ge-
baseeerde toneelstuk Het chemisch
huwelijk in 1982 "was het soms net
of niet ik of Goethe, maar een derde
mijn pen vasthield". Tegelijk had
die jampot iets van een tuin. De
tuin, de jampot en het theater heb
ben alle drie iets claustrofobisch.
Komrij begon toen te vermoeden
dat er een onbewuste samenhang in
zijn beelden zat, een religieuze sa
menhang.
Het zoeken van een mens is niet
vreemd, zo constateerde Komrij.
Blijkbaar bevredigden de laatste
decennia, waarin de westerse mens
de volledige vrijheid verkreeg, niet.
Het materialisme en atheïsme van
de kunstenaar uit dat tijdperk blij
ken niet toereikend. Men zal eeuwig
modellen zoeken. Maar men zal eer
der dan alomvattende wereldbeel
den dichter bij huis moeten blijven,
en in die zin beter kunnen 'tuinie
ren' in de eigen directe omgeving.
Komrij gaf als mogelijke model
voor deze tijd de bibliotheek waarin
Gerrit Komrij.
als in een tuin gewied moet worden.
Zoals hij zelf liet zien door uit die bi-
liotheek het boek Ca.nd.ide van Vol
taire te nemen en de laatste zin er
van als door een chemisch huwelijk
met zijn betoog over de tuin te vei-
binden: "Maar laten we onze tui*
bewerken".
Tegen half elf was hij er mei-
klaar.
LEIDEN - Het Leidse Volkshuis
neemt donderdag het nieuwe ate
lier in gebruik dat kon worden ge
bouwd met behulp van een subsidie
van 40.000 gulden van het Koningin
Julianafonds. Het atelier wordt
komsten gebruikt.
Hoewel het Volkshuis nog niet zo
lang geleden is verbouwd, bleek de
ruimte ontoereikend voor het sterk
groeiende aantal deelnemers van de
cursussen. Toch zag het er lange tijd
naar uit dat de subsidie ongebruikt
moest blijven hoewel de bouwteke
ningen al klaar lagen. Het nieuwe
atelier was op het dak van het
Volkshuis aan de Apothekersdijk
gedacht en het gemeentebestuur
wilde daar geen toestemming voor
geven.
Veel cursisten moesten worden
teleurgesteld omdat er slechts
plaats was voor 8 mensen in de toen
in gebruik zijnde ruimte. Toen be
gin dit jaar de Stichting voor Soci
aal Kultureel Werk werd opgericht,
kon een deel van de administratie
uit het Volkshuis verhuizen waar
door de benedenruimte leeg kwam.
De gemeente stemde in met de ver
bouwing van deze ruimte tot een
atelier. De feestelijke opening ge
beurt om half vier.
Het atelier gaat ook worden ge
bruik voor themabijeenkomsten
van het stedelijk vormings- en ont
wikkelingswerk en voor de huis
werkklassen. Het cursuspakket van
het Volkshuis bevat inmiddels zo'n
100 verschillende
van de kosten voor deelname laag
zijn gehouden. Een cursusboekje is
verkrijgbaar bij het Volkshuis.
Da Vinei
Het Leidse studentenkoeriersbe
drijf Da Vinei gaat op 2 januari van
start. Het bedrijf laat paketten be
zorgen door studenten die gebruik
maken van hun gratis openbaar-
vervoerkaart.
Fasson
K. Heijmans, coater-operator bij
Fasson, heeft een geldbedrag van
7638 gulden ontvangen voor een
idee om lijm-opbrengend papier
meerdere malen te gebruiken. De
vondst bespaart het bedrijf jaarlijks
112.000 gulden. Bovendien is de uit
vinding milieuvriendelijk.
Werkgelegenheid
G. Bovens treedt af als voorzitter
van de Stichting Werkgelegenheid
in Leiden. Hij werd onlangs be
noemd tot directeur van De Zijl Be
drijven waarvan de Stichting Werk
gelegenheid een klant is. Zijn op
volger wordt het huidige hoofd eco
nomische zaken van de gemeente
Leiden, H. Amptmeijer.
regio verschillen. In Leiden mogen
de vrachtwagens in Haarlemmer
straat of Breestraat lossen tot elf
De overlast van bevoorraders van
de grote winkelbedrijven verdwijnt
door de nieuwe centra overigens
niet. Oldenburger: "We weten dat
achttien procent van het winkelbe
stand in de steden grote warenhui
zen zijn. Voor die categorie is een
distributiecentrum niet bedoeld.
Hun aanvoer zal waarschijnlijk op
dezelfde wijze gebeuren als nu het
geval is. Maar voor de kleine zaken,
waar vrachtwagens enkele keren
per week een klein deel van de la
ding afleveren, lijkt ons een over-
slagplek aan de rand van de stad
een ideale oplossing".
V erkeersstromen
LEIDEN - De gemeente wil op de
Garenmarkt een vredesmonument
neerzetten. De kosten van het bouw
werk bedragen ongeveer 80.000 gul
den. Nadat het ontwerp van de Bre
dase kunstenaar Piet Hein Stule-
meijer is besproken in monumenten
commissie wordt de mening van de
buurt gepeild.
Het kunstwerk bestaat uit een
aantal glazen wanden die een soort
kubiLS vormen en wordt geplaatst
aan de rand van de Garenmarkt
nabij het Van der Werfpark. Aan
vankelijk was het de bedoeling het
kunstwerk in het park te plaatsen
maar dat vond de directie Groen
niet goed: de grasmat zou worden
aangetast door mensen die hat mo
nument van dichtbij willen bewon
deren.
Met de tweede locatie, aan de
rand van de Garenmarkt was de
kunstenaar Stulemeijer weer niet zo
blij. Hij vond dat zijn bedenksel te
veel werd opgesloten tussen de be
bouwing.
Door het kunstwerk enige meters
op te schuiven zijn alle bezwaren nu
uit de weg geruimd. Indien de com
missie en de omwonenden akkoord
gaan, kan het beeld er voor de zomer
staan. Hiervoor is wel een wijziging
nodig van het bestemmingsplan.
Grote vrachtwagens, zoals hierop de Breestraat, zorgen voor nogal wat overlast in de binnenstad.
zoek weinig nieuws.
De onderzoeker drs H. Linders,
die voor Leiden een rapport maakt
over het economisch klimaat in de
binnenstad, denkt eveneens dat een
distributiecentrum moeilijk te Fi
nancieren is. Hij wijst erop dat de
grotere bedrijven zeer regelmatig
met grote vrachtwagens worden be
voorraad. Overladen in kleinere be
stelwagens zou dus nogal wat tijd
kosten. "Ik denk dat een super
markt in een week 70 keer wordt be
voorraad". Linders ziet dat aantal in
de toekomst overigens wel dalen.
"Door geautomatiseerde systemen
kunnen de winkeliers hun voorraad
beter beheersen, hebben eigenlijk
een steeds kleinere voorraad no
dig".
Venstertijden
Voordeel van zo'n centrum is dat de
grote vrachtwagens niet meer voor
een bepaald tijdstip in de binnen
stad hoeven te zijn. De meeste ge
meenten hebben het vrachtverkeer
voor de binnensteden beperkingen
opgelegd door middel van zoge
naamde 'venstertijden'. Dat zijn pe
riodes waarin het is toegestaan om
met een vrachtwagen goederen bij
winkels af te leveren. De transpor
teurs hebben nogal moeite met deze
venstertijden, omdat ze per stad of
Tot februari is het onderzoeksbu
reau Coopers en Lybrand bezig om
de verkeersstromen na te gaan. Het
effect van de distributiecentra kan
pas juist worden ingeschat als er
kennis is over de aard van de leve
ringen en over de vraag hoe vaak
per week de vrachtwagens een be
paalde winkel aandoen. Het minis
terie werkt bij de voorbereiding van
de distributiecentra samen met or
ganisaties als NOB Wegtransport,
het Koninklijk Nederlands Vervoer
en het KNOV.
De Vereniging Nederlandse Ge
meenten heeft de vier gemeenten
geselecteerd waar het onderzoek
gehouden wordt en waar, mochten
dergelijke overslagcentra haalbaar
zijn, een proef zal worden genomen.
In juli van het volgend jaar hoopt
het ministerie van Verkeer en Wa
terstaat het onderzoek te hebben af
gerond en zou kunnen worden ge
start met het project.
STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN
