PORT
De Tour op een fiets van zeewater
'Pin-piiT en
de kans van
zijn leven
Rooks In de Ronde
Een anti-held op het podium
DINSDAG 10 JUL11990
PAGINA 13
Edbergweer
langs Becker
bezemwagen
BIJLAGE LEIDSCH DAGBLAD
GENEVE „Zo, is dit nou die afgekeurde fiets?" vroeg de
verslaggevende 'Herman Finkers van 't noorden' de renner
naar de bekende weg. „Het lijkt wel een ultramoderne auto
ped. En kun je d'r ook etappes op winnen?"
Het was Tour de France in Besan-
con. De vraag viel als een klamme
handdoek tussen de kastanjes op
het startplein. Martin Schalkers,
Tourdebutant, 28, de naar Leider
dorp verhuisde Katwijker, maar
vooral: de man van de magnesium-
fiets.
De tv-registratie van TVM-ren-
ners in deze 77ste Tour is tot nog toe
mondjesmaat, maar Schalkers heeft
door zijn speciale fiets in ieder geval
al het Tour-journaal gehaald. En
daar is het de fabrikant van de 'wa
terfiets', co-sponsor Kirk, nu pre
cies om begonnen.
De Kirk-kaders waren al ge
showd tijdens de luidruchtige pre
sentatie van de ploeg in een Wern-
houts prethuis. Het moest dé revo
lutie worden op materiaalgebied
van de jaren negentig.
Zeewater
Kaders, gewonnen uit duizend liter
zeewater. Het magnesium gefilterd,
een mal gemaakt, en na 51 seconden
had je een fiets. Een frame kon op
die manier de helft of eenderde
gaan kosten van wat er tot dan voor
moest worden betaald.
Maar, hoe stond het er eigenlijk
mee? Er was sinds die januaridag
niet veel meer van vernomen. En
opgeblazen zaak, een luchtballon,
een stunt die al was gesneuveld
voor het publiek ernaar had kunnen
kijken?
„O nee", zegt TVM-ploegleider
Cees Priem, „er hebben al verschil
lende jongens op gereden. Maar het
probleem is, dat ze nog niet in ie
ders maat kunnen worden gemaakt.
Ze zijn al in produktie, maar slechts
in één maat. Een maat, die eigenlijk
alleen past bij Schalkers. Er moet
nog heel wat aan worden geschaafd
le^tour St. GERVAIS
MONT-BLANC
116 Gtappö MegèveQ*0
Flumeto* 9.5 km
J 21 km
O Albertville
43.5 km I
O Bonneval
f 70,5 Km
11 juli 182,5 km 'ea6Hadeleine
XP St. Etienne
Ie Glandon tf de Cuines 109 km
130 km
"Pn'^L'ALPE
i D'HUEZ I
IS Bourgd'Oisansi66,5km
voor ze verder gaan met andere mal-
lematen".
De belangstelling voor het mag
nesium karkas is nog niet bijster
groot onder de renners. Carbon, dat
vinden ze prima, maar koersen op
een residu van zeewater - kan ie
mand anders dat niet even doen?
En zo is het gekomen, dat Schal
kers werd aangewezen als 'Magne
sium Martin'. Min of meer onvrij
willig. „Priem heeft me voor de
Tour gezegd: als jij de Tour rijdt,
dan is dat op een magnesiumfiets.
Heel enthousiast was ik daar niet
over, maar ik vond het allang mooi,
dat ik een Tour kJn rijden. Dus ik
ben ermee akkoord gegaan".
Het frame wijkt sterk af van het
alledaagse. Als je er oog voor hebt,
kom je ook wel werkbanken uit een
hobbykit van zo'n zelfde vorm te
gen. Is er soms iets ernstigs mee ge
beurd? Maar, er kunnen twee wie
len in, een stuur op, een trapstel,
een ketting en een derailleur aan ge
monteerd.
Het voordeel? De ploegleider is er
verder in gevorderd dan de renner.
Priem: „Het kader is veel lichter, en
veel sneller te produceren". Maar
schiet je er ook iets mee op in de
koers? Schalkers: „Het is een rede
lijk goeie fiets. Maar ik stap onder
weg nogal eens over op m'n oude
model".
Er is de afgelopen maanden heel
wat gesleuteld aan het prototype.
Priem: „Train je er mee dan begin je
te corrigeren: achterstuk steviger,
de vcrk rechter - want die vibreerde,
de versnellingen anders gezet, de
kabels beter laten lopen. Je kent 'm
bijna niet meer terug. Je hebt ge
woon een jaar nodig voordat-ie
goed is".
Steviger
Schalkers: „Ik had er nog niet eer
der op gereden dan hier in de Tour.
Ik ben gevraagd of ik al m'n ervarin
gen wil overbrieven, dan kunnen ze
er hun voordeel mee doen. Hij is al
beter dan in het begin, maar van vo
ren mag-ie van mij nog steviger,
want met sturen vind ik 'em nog
geen honderd procent".
Een paar Franse manneke's tonen interesse in de speciale fiets
Schalkers is ook niet tevreden
met de manier waarop de versnel-
lings handles nu weer op de 'buizen'
zijn gemonteerd. „Ik was net ge
wend aan dat geïndexeerde sys
teem, met die kliks bovenin de rem
men. En dat mis ik nu. Ook verve
lend vind ik, dat er maar één bidon
op kan".
Schalkers erkent, dat hij vooral
wordt uitgespeeld als proefkonijn.
Fiets laten zien bij het vertrek, poos
je op koersen, en dan snel terug
naar 'oud'. „Maar LeMond expri-
menteert toch ook met zijn stuur?
En als er een Fransman met een
nieuw zadel komt, heb je het over
hetzelfde".
Priem: „Dat er nog niet
onze ploeg mee rijden, komt echt al
leen door die ene beschikbare maat.
Van Loenhout rijdt er thuis
rond, en na de Tour komen er nog
twee bij. Maar een Skibby, Anders
on en Ducrot zijn gewoon te lang. Ik
weet zeker, dat als ik het Anderson
zou vragen, hij het zou doen, maar
hij zal zich er niet lekker op voelen".
Hoewel Schalkers het niet
meteen uitstraalt, is Priem content
met de coöperatieve houding van
zijn proefrijder. „Ik heb er eerst zelf
't nodige aan helpen veranderen.
Maar ik merk bij Schalkers dat hij
er achter staat. Hij komt steeds met
nieuwe dingen, met tips".
„En daar is het uiteindelijk om
begonnen. Het kader op zich is
sterk genoeg om al in produktie te
nemen. Maar om te koersen heb je
veel meer perfectie nodig. Een toe
rist merkt niet snel of iets niet goed
is. Maar in een wedstrijd valt een
coureur over het kleinste dingetje".
GPD)
Martin Schalkers hoort weer ie
mand een spottende opmerking
maken over zijn magnesium model.
„Zo gaat het de hele dag. Belang
stelling tonen, of de draak steken.
Logisch, hij is niet mooi, maar wel
apart. Ik raak er al aan gewend".
Vorig jaar kwam LeMond met
zijn triathlonstuur, dit jaar reden
vier op de vijf renners er hun tijdrit
mee. Volgend jaar ook een soortge
lijke doorbraak voor de 'water
fiets'?
Schalkers: „Voor de stadsfiets of
de mountain bike wel. Maar ik denk
niet, dat je er ooit een heel peloton
mee zal zien rijden. Het is een puur
commercieel produkt".
"Eindelijk, de zon. De Tour ziet er
ineens heel anders uit. Echter. Ik
bedoel, de Ronde van Frankrijk
in regen en kou, dat past niet bij
elkaar. Maar het is wèl wennen.
De ene dag in de regen, de volgen
de dag is het bloedheet. Je spieren
reageren direct. Ook de verande
ring van het vlakke naar de ber
gen vergt behoorlijk wat omscha
keling. Van het rijden op de
macht naar het soepele draaien
en keren. Dat gaat niet ineens. Je
kunt merken dat iedereen daar
last van heeft. Het gaat allemaal
nogal moeizaam. Ik had ook geen
beste dag. Gelukkig is die weers-
verbetering op tijd gekomen. De
etappe naar Genève was toch nog
een aanloopje naar het echte
werk. Op deze manier verloopt die
overgang perfect.
Ik pakte mijn eerste puntjes
voor de bolletjestrui. Zeven
puntjes, ach, het is een begin. Nee.
die gele trui heb ik nog lang niet
uit mijn hoofd gezet. Waarom zou
ik? Maar mocht dat op welke ma
nier dan ook mislukken, heb ik
tenminste nog iets achter de hand.
De bolletjestrui dus, toch een aar
dig alternatief Daarom sprintte
ik ook mee voor de punten. Voor
de rest had die etappe natuurlijk
niets om het lijf. Eén bergje van de
derde categorie en één van de
tweede. Even de benen testen,
maar dat is alles. Je kunt op basis
van zo'n etappe ook niet zeggen
hoe de concurrentie er voor staat.
Natuurlijk kijk je wel even uit je
ooghoeken, probeer je te bespeu
ren of er soms renners met zwakke
momenten tussen zitten. Eigenlijk
heeft het geen zin, daar is i
etappe te licht voor, maar je doet
het toch onwillekeurig.
De komende dagen zullen echter
veel duidelijk maken. Aan het
eind van de laatste Alpenrit mag
je de balans pas gaan opmaken.
Niet eerder. Want iedereen kan
een slechte dag krijgen. Daarom
blijf ik voorlopig heel voorzichtig,
ook in mijn uitspraken. Ik wil
geen valse hoop wekken of straks
gewoon op m'n bek gaan. Het zal
heel moeilijk worden.
Ik heb ook weinig steun te i
wachten van de ploeg. We hebben
nog maar zeven man in koers.
Daar zitten ook nog een paar
sprinters tussen; die kun je na
tuurlijk wel afschrijven. Ik zit
daar niet mee. In de bergen sta je
d'r toch alleen voor. Lemond had
vorig jaar ook geen ploeg om zich
heen en toch wint hij de Tour. Het
heeft ook geen zin om tevoren je
tactiek te bepalen. Dat wordt i
onze ploeg ook niet gedaan. Het
hangt van zo veel factoren af. Bo
vendien is een ploegleider in de
koers gewoon machteloos. Hij ziet
geen moer van de wedstrijd, hij
heeft alleen een radiootje in de
to. Ook aat hindert niet. Ik rijd
mijn eigen koers, zonder me veel
van anderen aan te trekken. Dat
heb ik altijd al gedaan".
MONACO (ANP) - Stefan Ed-
berg mag zich door zijn over
winning op Wimbledon ander
maal de nummer twee van de
tennis-wereld noemen. De
Zweed wisselde weer eens van
positie met de door hem versla
gen Westduitser Boris Becker.
De Tsjechoslowaak Ivan Lendl
bleef op de eerste plaats.
Van de Nederlanders blijft
Paul Haarhuis veruit de best ge
klasseerde. De Eindhovenaar,
die de derde ronde op Wimble
don bereikte, staat nu 36ste.
Mark Koevermans, die het zelfs
tot de laatste zestien bracht,
klom naar de 58ste plaats. Mi-
chiel Schapers, ooit het boeg
beeld van de vaderlandse ten
niswereld, is pas op de 158ste
positie terug te vinden.
De wereldranglijst van de
ATP luidt
1. Lendl (Tsj), 2. Edberg
(Zwe), 3. Becker (BrD), 4.
Gomez (Ecu), 5. Agassi (VSt), 6.
Gilbert (VSt), 7. Muster (Oos), 8.
Krickstein (VSt), 9. Emilio San
chez (Spa), 10. Jaite (Arg), 11.
Tsjesnokov (Sov), 12. McEnroe
(VSt), 13. Berger (VSt), 14. Cou
rier (VSt), 15. Aguilera (Spa), 36.
Haarhuis (Ned), 58. Koevermans
(Ned), 152. Schapers (Ned)
Ajax niet aan bod
BERN (AN) - Het dagelijks be
stuur van de Europese voetbal
unie zal zich vandaag, bij een ex
tra bijeenkomst over de mogelij
ke terugkeer van de Engelse
teams, Manchester United (EC
2) en Aston Villa (EC 3), in de
Europa Cup-toernooien, niet be
zighouden met de zaak 'Ajax'.
Dat heeft een woordvoerder van
de UEFA gisteren medege
deeld.
Over het opheffen van de ban
van de Engelse teams moet van
daag een besluit vallen omdat
een dag later de loting voor de
drie toernooien op het program
ma staat in Genève.
sec is echter ook maar eens mens,
voor wie een ongeluk in een klein
hoekje kan zitten.
De nieuwe hoop van Frankrijk is,
hoewel nog maar 27, al in hele diepe
dalen verzeild geraakt. Op 8-jarige
leeftijd verloor hij zijn vader en
moeder bij een verkeersongeval. Bij
ouders van vrienden werd hij zo
goed en zo kwaad als het ging opge
vangen. Toen al vond hij troost in
het fietsen. Pensee: „Je moet een
doel hebben in het leven, anders is
het waardeloos".
Het deed hem zeer dat hij door
zijn omgeving werd nagewezen als
een ordinair straatjoch, dat geen
manieren kende. Pensee: „Als tie
ner werd ik gezien als een nietsnut,
GENEVE - Ronan Pensee is vandaag 27 jaar geworden. Zijn
sponsor, de kinderkledingfrabrikant Roger Zannier,
Verloopt alles volgens plan, dan zullen deze verjaardagen
niet slechts door het onvermijdelijke 'lang zal hij leven'
worden opgeluisterd. Nee, er zit voor Pensee en meneer 'Z'
méér feestelijks in het vat. De gele trui.
„Dat lijkt me een heel passend ca
deau", zegt Pensee aan de voor
avond van de eerste bergetappe, die
op de top van de 1400 meter hoge Le
Bettex zijn beslag krijgt. „Ik moet
die 17 seconden, die Bauer en mij
scheiden, goed kunnen maken. Dat
moet niet zo'n groot probleem zijn,
want ik ben een betere klimmer dan
Bauer".
Wielrennen is soms net voetbal.
Gelijk de bal is ook het wiel rond en
kan het derhalve raar lopen. Dik een
jaar geleden, na een vierde plaats in
Milaan - Sanremo, meldde Pensee
dat hij zich voortaan maar beter op
klassiekers kan richten. Als ronde-
renner zag hij nog maar weinig per
spectief omdat hij aan dezelfde
kwaal leed als Steven Rooks, een
zwakke tijdrit. Doch wat gebeurt
er? Min of meer bij toeval gaat Pen-
sec mee in de eerste de beste ont
snapping van de Tour 1990. Die
vlucht blijkt een gouden slag te zijn
en het is nog altijd de vraag of de
aanvallers van het eerste uur, met
name Pensee en Bauer, voor Parijs
nog zullen worden achterhaald.
Eindzege
Hoe dan ook, Pensee heeft er gewel
dige 'moraal' aan overgehouden.
Zoveel zelfs, dat hij in de lange tijd
rit zichzelf overtrof en nu opeens als
een van de voornaamste kandida
ten voor de eindzege wordt be
schouwd. Pensee kan het zelf ook
nog nauwelijks bevatten: „Ik had
verwacht dat ik op een man als
Bauer tussen de twee en drie minu
ten zou verliezen. Maar ik was zelfs
een paar seconden (17 - red.), snel
ler".
Waarmee Ronan Pensee alsnog
de ronderenner is geworden die hij
als beginnend prof beloofde te wor
den. De Breton, om onverklaarbare
redenen van d$ bijnaam 'Pin-Pin'
voorzien, maakte als 23-jarige een
fraai debuut in de Tour de France.
Hij arriveerde als nummer zes op de
Champs Elysees. Frankrijk had
weer eens een 'jeune premier'. Pen-
die als een ketter rookte en zoop als
een dragonder. Terwijl ik dat als
wielrenner juist helemaal niet deed.
Ik trok alleen maar op met vrienden
die dat wèl deden. Dat was voor mij
ook de drijfveer om te slagen als
wielrenner, prof te worden dus. Ik
wilde al die provocateurs per se la
ten zien wie Ronan Pensee werke
lijk is".
Imago
In de wielerwereld draagt hij het
imago van een punker. Met zijn ex
pressieve, Herman Brood-achtige
kop, die hem soms verwoestend
doet uitkijken, lijkt Pensee meer ge
schikt voor een rol in het heavy me
tal-circuit. Zijn kleding wijkt ook af
van die van de 'normale' coureur.
Hij pleegt in zijn vrije tijd altijd wij
de broeken te dragen, overhemden
met veel tierelantijnen en absurd
grote vlinderstrikken. Pensee:
„Daardoor word ik als een fuifnum
mer gezien. Dat komt ook omdat ik
niet de indruk wek serieus te zijn.
Wat niet waar is overigens. Maar ik
hou inderdaad van punk. Dat wil
niet zeggen dat ik de levensvisie van
punkers deel. Zij willen alles ver
nietigen en zien niets in de toe
komst. Nou, dat is niet mijn pakkie
Het Franse wielerpubliek mag
die Pensee wel, ook toen hij nog
niet zo op de voorgrond trad zoals
momenteel. Uit een, door de sport
krant l'Equipe in 1988 gehouden po
pulariteitspoll, kwam Pensee als
meeste geliefde wielrenner tevoor
schijn. In datzelfde jaar deed Pen-
sec's ploegleider, Roger Legeay, de
volgende prognose: „Pensee is een
potentiéle Tourwinnaar, zeker we
ten".
Pensee is zaterdag, na de tijdrit
tussen Vittel en Epinal, ook tot dat
besef gekomen. „Dit is de kans van
mijn leven".
GENEVE - Er waren gisteren in Genève mensen die Massimo Ghirotto de zege in negende etappe van de Tour
de France misgunden. „Dat is toch geen gezicht op een podium", luidde de discutabele argumentatie. Inder
daad is de Italiaan met zijn kalende hoofd en giraffenek moeders mooiste niet en had de lokale rondemiss het
beter kunnen treffen, maar dat was Ghirotto een zorg. De 29-jarige renner, nog volgens de klassieke wielertra
ditie opgegroeid in het boerenbedrijf, liet zich de hulde die tijdens dit Zwitserse uitstapje ten deel viel met een
gulle lach welgevallen.
Het was al de tweede keer dat hij zich in het Tour-zonnetje reed. Eerder had hij dat in 1988 gedaan, waar hij
als niet-klimmer nota bene het eerst boven was op Guzet-Neige, een bergtop in de Pyreneeèn. Aan die triomf
ging het smakelijke tragi-komedie vooraf. Slachtoffers daarvan waren de Schot Robert Millar en de destijds
als coming-man aangeschreven staande Fransman Philippe Bouvatier. Zij werden, toen zij druk doende wa
ren met hun eindrush, door een politieagent verkeerd gestuurd. Ghirotto, de goedmoedige reus, was de zich
een kriek lachende derde. Een van de vele historische krenten in de Tour-pap.
Gisteren liet Ghirotto, in elke etappewedstrijd wel een keer of wat in de frontlinie te vinden, zien dat hij ook
wel een etappe kan winnen zonder de hulp van een slapende gendarme. En nog wel in de snelste etappe tot
dusver, want de heren renners hadden opmerkelijk veel haast. En dat met het hooggebergte voor de deur.
Wandeletappes lijken tot het verleden te behoren.
Ghirotto werkte de 196 kilometer van Besancon naar Genève af met een moyenne van ruim 41 (41.102 om
precies te zijn) kilometer per uur. Ijln dat op geaccidenteerd parcours, dat leidde door de mooiste delen van de
Jura.
Ghirotto kreeg daarbij de steun van de Spanjaard Eduardo Chozas. Aan de voet van de Cóte des Rousses
vonden zij elkaar en hielden tot aan de meet, zeventig kilometer verder gelegen, vol. Veel scheelde het niet of
alle moeite was voor niets geweest. De eerst achtervolgende renner, de Fransman Christophe Lavainne,
kwam slechts zestien seconden tekort. "De schuld van Chozas", zei Ghirotto.
De tv-beelden spraken echter andere taal. Als een volleerde 'linkebal' taxeerde de geroutineerde Italiaan,
die steeds zuinig kop over nam, zijn kansen. Alleen in de laatste paar honderd meter liet hij zich ongewild de
leiding voor de sprint opdringen. Zo had Moser, zijn eerste leermeester, dat hem niet geleerd. Ghirotto kon
die fout echter zonder al te veel moeite herstellen omdat Chozas zich een anti-sprinter toonde.
Massimo Ghirotto
GENEVE - TVM en Panasonic raak
ten gisteren in de etappe van Besan-
Geneve ieder een Belgi
sche sprinter kwijt.
Cees Priem zag na 30 kilometer
Johan Capiot, winnaar van de Om
loop het Volk, afstappen. Zijn land
genoot Eddy Planckaert verdween
drie kilometer verder uit de 77ste
Tour de France.
Dorpen en steden die de Tour
karavaan binnen hun grenzen wil
len hebben, moeten dik betalen. De
bedragen lopen jn de honderddui
zenden guldens, zonder de extra in
vesteringen die gedaan moeten
worden. Saint Gervais Mont Blanc,
waar het peloton dinsdag voor het
eerst in de Tourhistorie aankomt,
heeft een miljoen gulden aan extra
onkosten gemaakt om de wegen in
het ski-oord van een nieuwe asfalt-
laag te voorzien.
Eddy Planckaert stopt na vol
gend jaar met wielrennen. De 31-ja-
rige Belg, dit jaar goed voor vier
overwinningen, waaronder Parijs-
Roubaix, vindt het na bijna twaalf
jaar en meer dan honderd zeges wel
letjes.
Alain Vigneron maakt weer deel
uit van het peloton. De vroegere
ploeggenoot van Bernard Hinault is
manager van de Helvetia-formatie
van de Zwitser Paul Köchli.
Jean Luc Vandenbroucke heeft
zijn contract met Lotto, de Belgi
sche tegenhanger van de Neder
landse sporttotalisator, met vier
jaar verlengd. De Belg debuteert dit
jaar als ploegleider in de Tour de
France, waaraar. hij als renner acht
keer deelnam.
Het commerciële TV-station
ABC zet dagelijks 72 mensen in
voor een reportage van vijf minuten
in de immens populaire ontbijt-
show 'Good Morning America'. Met
twee auto's en twee motoren wordt
de koers gevolgd. ABC kocht vorig
jaar de tv-rechten voor 1,3 miljoen
gulden ten koste van concurrent
CBS, die tot 1989 600.000 neertelde.
Mart Smeets is geblesseerd ge
raakt. De tv-verslaggever kwam
maandag met zijn linkervoet onder
de achterband van de NOS-auto.
Smeets stond bij een tussenstop in
Gex aan de zijkant van zijn voertuig
toen zijn al jarenlang trouwe chauf
feur en oud-wielrenner Edgar Sor-
geloos achteruit reed. Met een ge
zwollen voet moest de commenta
tor zijn verslag van de negende
etappe doen.