EIDEN
'AZL moet nu eens
een besluit nemen'
'Je kunt er toch geen paleis van maken
Spoorwegen boos op Academisch Ziekenhuis
Proef met kinderopvang
personeel van scholen
Politie vraagt inzage
in zwarte lijst FNV
Sluis Witte Singel verdwijnt
Bewoners Groenoord verrast door sloopadvies
LEIDSCH m DAGBLAD
ZATERDAG 7 JULI 1990
LEIDEN - Bij het Academisch
Ziekenhuis Leiden (AZL) ligt
de voornaamste oorzaak van de
vertraging die de stationsplan
nen hebben opgelopen. Dat vin
den de Nederlandse Spoorwe
gen (NS). "Ik heb begrip voor
de moeilijkheden van wethou
der Walenkamp. Het AZL moet
nu eens een besluit nemen. Nu
zijn ze weer bezig met de ont
wikkeling van het eigen terrein.
Maar ze zijn geen professionele
projectontwikkelaar! Ik wou
maar dat ze dat terrein verkoch
ten".
landse Spoorwegen (NS) windt zich
zichtbaar op als hij spreekt over de
ontwikkeling van de stationsplan
nen in Leiden. Omdat de gemeente
en het AZL nog steeds geen over
eenkomst hebben gesloten, kan nog
geen subsidie worden aangevraagd.
"De plannen hadden al klaar
moeten liggen. Het is nog niet te
laat, maar het uur van de waarheid
nadert. Wij zijn in elk geval ontzet
tend ongeduldig".
"Nu is het een goede tijd om sub
sidie aan te vragen. Die tijd moeten
we niet voorbij laten gaan. Op dit
moment ligt de zaak ook in andere
gemeenten moeilijk, dus als Leiden
nu zegt: Wij zijn klaar, dan is dat een
schot voor open doel".
LEIDEN Er komen
speciale opvangplaatsen
deren van onderwijsgevend perso
neel. Leiden is een van de zeven Ne
derlandse gemeenten die door het
ministerie van onderwijs is uitgeko
zen voor een experiment voor twee
jaar.
Het ministerie betaalt de helft van
de kosten, de andere helft (ruim vier
ton) komt voor rekening van de ge
meente. Ouders betalen de normale
bijdrage. In totaal gaat het om zestig
volledige plaatsen in kinderdagver
blijven.
Het experiment is volgens P. Pe
ters van de directie onderwijs opge
zet om te voorkomen dat grote per
soneelstekorten ontstaan op scho
len. "Op deze manier hoopt het mi
nisterie de tekorten terug te drin
gen. Door kinderopvang te bieden
kun je vrouwen die al werken hou
den en ook gemakkelijker nieuw
personeel werven. Wij zullen ook in
advertenties gaan vermelden dat er
mogelijkheden zijn voor kinderop
vang"..--
In LScTenValthet tekort aan on
derwijzers nog mee, vertelt Peters.
"Bij ziekteverzuim ontstaan wel
Leiden problemen. En ook voor een aantal
•or kin- vakken zoals economie is het moei
lijk om docenten te vinden. Maar dit
experiment is ook juist bedoeld om
tekorten te voorkomen".
Voordeel is dat door het experi
ment in feite zestig plaatsen vrijko
men voor 'algemene opvang', waar
voor lange .wachtlijsten bestaan.
Het is de bedoeling dat leerkrach
ten zich voor 1 oktober aanmelden.
Op 1 januari moet het project begin
nen. De directie onderwijs huurt de
plaatsen van de Centrale Organisa
tie Kinderopvang Leiden (COKL).
Dertig plaatsen zullen worden ge
creëerd in bestaande instellingen in
de stad die worden uitgebreid. Voor
de overige dertig plaatsen moet de
directie onderwijs een oplossing
vinden. Het project is bedoeld voor
leerkrachten in het lager, voortge
zet en middelbaar beroepsonder
wijs.
De gemeente regelde al wel kin
deropvang voor andere ambtena
ren, maar voor onderwijsgevend
personeel kon dat niet omdat af
spraken over arbeidsvoorwaarden
landelijk worden gemaakt.
Convenant
Al eind vorig jaar zouden gemeente,
NS, AZL en busmaatschappij NZH
een convenant tekenen en project
ontwikkelaar Mabon de opdracht
geven de plannen verder uit te
ken. Die overeenkomst is er nog
steeds niet. Eerst omdat onduide
lijk was hoeveel geld de Leidse poli
tiek beschikbaar wilde stellen voor
de stationsplannen. Uiteindelijk
werd afgesproken maximaal vijf
tien miljoen te investeren. Toen lag
het AZL dwars. Het ziekenhuisbe
stuur nam een particulier bureau in
de arm dat moest uitzoeken of een
zogeheten Medipark van medische
bedrijven mogelijk was op het AZL-
terrein.
We moeten met z'n vieren het
avontuur aangaan. Het moet niet zo
zijn dat een partner de zaak op
houdt. De NS investeren veertig
miljoen in het Leidse station en dat
moet een ander ook over de brug
komen in plaats van de zaak ophou
den. Mabon kan ook niet verder, die
wacht op de vervolgopdracht. En de
NZH zit ook met smart te wachten",
aldus Van de Ruit.
Dit omdat het de bedoeling was in
het najaar als de eerste werkzaam
heden aan het emplacement begin
nen, ook voorbereidingen te treffen
voor de bustunnel, de zogeheten
Terweetunnel.
"Dat kan slim worden gecombi
neerd. Het is ontzettend belangrijk
dat iedereen nu opschiet. Het wordt
allemaal veel duurder als je die bus
tunnel pas kan aanleggen als alles
boven de grond al gereed is".
Geschilpunten
In het najaar moet alles rond zijn,
vindt Van de Ruit. "Dat kan nog
net". "Ik hoop dat we eerder tot
overeenstemming komen", rea
geert verkeerswethouder Walen
kamp. Deze week hadden hij en
wethouder Van Rij weer een ge
sprek met het AZL-bestuur maar
tot directe resultaten heeft dat niet
geleid, aldus Walenkamp. "Het was
een van de gesprekken in het rijtje
gesprekken dat we hebben. Er is
nog een aantal geschilpunten".
Walenkamp wil niet ingaan op de
inhoud van die geschillen.
LEIDEN De gemeente Leiden heeft het haar inwoners aantrekkelijk gemaakt om in het huwelijksbootje te
stappen. Moesten degenen die tot nu toe over het water naar het stadhuis kwamen, halsbrekende toeren uithalen
om aan wal te komen, vanaf gisteren hebben de bruidsparen een heuse trouwsteiger tot hun beschikking. Laura
Boere en Rick Matters, die beiden bij het Hoogheemraadschap Rijnland werken, waren de eersten die van de
trouwsteiger gebruik maakten. Wethouder Walenkamp was gisteren aanwezig om het tweetal bij het stadhuis te
Verwelkomen. (foto Jan Holvast)
Meegesleurde
man veroordeeld
LEIDEN - De politierechter in Den
Haag veroordeelde gisteren een 21-
jarige Leidenaar die op 1 oktober
vorig jaar drie straten lang werd
meegesleurd door een auto. tot 750
gulden boete, waarvan vijfhonderd
gulden voorwaardelijk. De Leide
naar stond terecht op verdenking
van opzettelijke vernieling van een
autoruit.
De verdachte reed op de bewuste
dag als passagier mee met een
vriend in Leiden toen een verkeers
ruzie ontstond. Beide auto's stop
ten. maar de Leidenaar stapte als
eerste uit.
"Uit een geintje", zoals hij bij de
politie verklaarde, stak hij zijn arm
door het autoraam. De man in de au
to schrok daar zo van dat hij weg
reed. Volgens de verdachte werd hij
zo door diverse straten meege
sleurd. Uiteindelijk wist hij met ge
weld het autoraam uit zijn voegen te
rukken, zodat hij op straat viel.
De advocaat van de verdachte,
mr. Evers, stelde dat het gedrag van
zijn cliënt weliswaar laakbaar was,
maar dat de ruit was vernield om
het vege lijf te redden.
Politierechter, mr. J. van Over-
beek was het daar absoluut niet mee
eens. Net als de officier meende hij
dat de Leidenaar zichzelf in die ha
chelijke positie manouvreerde.
Rechter Van Overbeek vonniste
conform de eis.
De man die uiteindelijk de auto
van het slachtoffer ramde, werd tot
750 gulden boete veroordeeld.
LEIDEN - De recherche heeft bij
de bouw- en houtbond FNV de
lijst met malafide aannemers op
gevraagd. Dit is gebeurd in het
kader van een onderzoek naar
mogelijke fraude van een onlangs
failliet verklaarde Leidse aanne-
Deze krant berichtte vorige
week zaterdag dat de bouw- en
houtbond een zwarte lijst heeft
opgesteld van aannemersbedrij
ven die sjoemelen met de af
dracht van vakantiegelden aan de
werknemers. Op deze lijst staan
vier Leidse bedrijven, drie andere
ondernemingen uit deze stad zijn
onlangs al failliet verklaard om
dat ze niet konden voldoen aan de
eis van de rechter om het vakan
tiegeld over te maken.
Een woordvoerder van de bond
heeft laten weten dat hij deze
week is benaderd door een re
chercheur van de gemeentepoli
tie. Behalve informatie over het
bedrijf waarnaar een onderzoek
loopt, vroeg hij tevens naar gege-
vens over andere bedrijven die op
de zwarte lijst staan. De FNV zeg
de de politie alle medewerking
toe en heeft de lijst met malafide
ondernemingen inmiddels opge
stuurd.
Politievoorlichter D. Grave-
land bevestigt dat de recherche
bezig is met een onderzoek naar
fraude door een Leidse aanne
mer. In belang van het onderzoek
wil hij nog geen verdere medede
lingen doen over de voortgang
van de zaak.
De FNV stelde de zwarte lijst
op omdat ze wil voorkomen dat
de firma's die erop staan nog op
drachten krijgen. De bond is van
plan binnenkort te overleggen
met de gemeente om te voorko
men dat deze nog werk laat uit
voeren door een van de bedrijven
op de zwarte lijst.
Omdat de bedrijven op de lijst
vrijwel allemaal onderaannemers
zijn die zich bezig houden met
statenmakerij, krijgt vooral de di
rectie civiele werken te maken
met het verzoek van de bond.
L. Barendregt, hoofd van deze
directie, sluit niet uit dat de FNV
een gewillig oor vindt bij de ge
meente. "Wij hebben er evenmin
belang bij om werk uit te beste
den aan iemand die zich niet
houdt aan de regels. Indien er
problemen zijn, kan de gemeente
namelijk verantwoordelijk wor
den gesteld via de Wet Keten
Aansprakelijkheid".
Barendregt ziet naast een boy
cot van dergelijke bedrijven nog
andere mogelijkheden. Zo kan de
gemeente volgens hem als voor
waarde stellen dat een aannemer
iedere week papieren overlegt
waaruit blijkt dat alle loonkosten
zijn voldaan.
Niet aan iedere aannemer
wordt deze eis gesteld. Ba
rendregt meent dat de zwarte lijst
van de bouw- en houtbond een
goede leidraad kan zijn bij de af
weging welke firma's afdrachten
moeten verantwoorden. Hij wil
hierop echter niet blindelings af
gaan. "Wat eens een goed bedrijf
was, kan slecht worden en omge
keerd".
Het directie-hoofd denkt dat
van geval tot geval wordt beke
ken of de aannemer op de zwarte
lijst voorkomt en of dit klopt.
"Maar de lijst van de FNV vormt
in sommige gevallen wel een aan
leiding om zorvuldig te werken
bij het uitbesteden van opdrach
ten".
Lezers Schrijven
Sloop Groenoord
De Stichting Kaskoherstel en -on
derhoud Groenoord is van mening
dat in het artikel 'Advies: sloop deel
huizen Groenoord' volstrekt foutie
ve informatie is verstrekt door de
gemeente. Volgens de gemeente
zijn de panden Hansenstraat 1 tot en
met 17 slooprijp en is ook de funde
ring niet meer te herstellen. Uit de
rapportage van het ingehuurde ar-
chitectenburo blijkt echter dat in
dit gedeelte van de Hansenstraat
twee panden door ernstige funde
ringsproblemen niet meer te her
stellen zijn. Alle overige panden zijn
wel op te knappen. Een tweede on
derzoek, ingesteld door de Techni
sche Bewoners Adviseurs van de
Stichting Welzijn, onderstreept de
ze conclusie.
In de Korte Hansenstraat is steek-
proefgewijs onderzocht. Uit de rap
portage van het architectenbureau
blijkt dat drie van de vijf panden
matig tot goed herstelbaar scoren.
Ergelijker wordt het als de gemeen
te ingaat op de situatie in de Pas
teurstraat. Daar zijn immers alleen
de panden Pasteurstraat 10 tot en
met 50 steekproefgewijs onder
zocht. Hoe de gemeente er dan bij
komt dat de nummers 1 tot en met
10 gesloopt moeten worden is een
raadsel. "Funderingstechnisch zijn
er geen belemmeringen voor her-
De Stichting Kaskoherstel en -on
derhoud Groenoord is bijzonder
kwaad geworden over deze onzorg
vuldige berichtgeving van de ge
meente. Onzorgvuldig omdat bewo
ners en de stichting uit de krant
moesten vernemen dat hun wonin
gen gesloopt zouden moeten wor
den. Onzorgvuldig omdat de ver
strekte feiten niet kloppen. Boven
dien is deze gemeentelijke bericht
geving laakbaar omdat iedere vorm
van met de stichting overeengeko
men vertrouwelijkheid is geschon
den.
Wanneer de gemeente op deze
manier 'informatie' meent te moe
ten geven vreest de stichting voor
de voortgang van het experiment
collectief kaskoherstel- en onder
houd in Groenoord. Saillant detail
is dat de stichting pas na het ver
schijnen van het Leidsch Dagblad
van 5 juli van de gemeente de twee
de rapportage van het architecten
bureau mocht ontvangen.
Goed nieuws was er overigens
ook te lezen voor de stichting. Im
mers, wethouder Van Rij accepteert
het sloopvonnis niet en vindt bo
vendien ondersteuning van de be
wonersorganisatie door een op
bouwwerker een belangrijke zaak.
Stichting Kaskoherstel-
en onderhoud Groenoord
LEIDEN - De verkeerssluis die is
aangebracht ter hoogte van Witte
Singel 92 verdwijnt. Dat blijkt uit
plannen van de gemeente voor een
nieuwe indeling van de weg. De
sluis is bedoeld om de snelheid van
automobilisten te verminderen,
maar zorgt in de ogen van veel men
sen voor een gevaarlijke situatie.
De gemeente wil verder in het na
jaar een vluchtheuvel aanbrengen
in de zebra bij de Vreewijkbrug. Dat
plan is al eerder gelanceerd en stuit
te toen op veel bezwaren.
Verder zijn er plannen om 'fiets-
suggestiestroken' aan te brengen op
het asfalt aan beide kanten van de
rijbaan. Die zouden leiden tot een
rustiger weggedrag.
Over de voorstellen van de ge
meente houdt de stichting Wijkco-
mité Vreewijk woensdag een dis
cussiebijeenkomst. Vanaf 20.30 uur
künnen voor- en tegenstanders van
sluizen en vluchtheuvels terecht in
Huize Groenhoven aan de Witte Ro
zenstraat 21.
Auto Idem in tunnel
KATWIJK - Een 62-jarige man uit
Schijndel is gisteravond gewond
geraakt bij een ongeval in Katwijk.
De vrachtauto waarin hij reed,
kwam klem te zitten onder de tun
nel onder de provinciale weg. De
doorrijhoogte is daar slechts 2.60
meter.
De man liep verwondingen op
aan hoofd en benen. De auto is total-
Van onze redacteur Janet van Dijk
LEIDEN Een vervelende verrassing. Zo noemt H. Blikman het
bericht dat een architect heeft geadviseerd om een aantal wonin
gen in de Pasteurstraat, de Korte Hansenstraat en de Hansenstraat
te slopen. Nu blijkt dat woningen in zijn buurt zo slecht zijn dat ze
niet gezamenlijk kunnen worden opgeknapt, is zijn huis in waarde
gedaald, beseft Blikman. "Het is heel vervelend om dit te horen".
Tien jaar geleden kocht Blikman de
woning aan de Pasteurstraat 10. De
eerste drie jaren heeft hij het huis
grondig gerenoveerd. "Ik denk dat
mijn buurman het ook niet leuk
vindt om dit bericht te horen. Hij
heeft zijn huis anderhalf jaar gele
den opgeknapt. En aan de andere
kant naast ons is de buitenkant op
geknapt en de binnenkant ziet er
ook goed uit, want het huis is hele
maal aangepast voor een vrouw in
een rolstoel".
"In de loop der jaren hebben hier
ontzettend veel vlikobakken voor
de deuren gestaan, er waren zoveel
mensen aan het renoveren. En dan
is het raar om te beseffen dat nu
plompverloren wordt gezegd dat
die huizen moeten worden ge
sloopt", vindt Blikman.
Nog geen uitspraak
in verkrachtingszaak
DEN HAAG/LEIDEN - In de straf-
zaak tegen een 20-jarige Leidenaar
die verdacht wordt van een reeks-
verkrachtingen en aanrandingen, is
nog geen uitspraak gedaan. De
Haagse rechtbank besloot gister
middag de behandeling uit te stel
len tot 18 september. De reden is dat
het psychiatrisch rapport van het
Pieter Baan Centrum in Utrecht
nog niet klaar is.
De man wordt ervan verdacht vo
rig jaar in Leiden, Oegstgeest, War
mond en Voorhout binnen een
maand tien jonge vrouwen met grof
geweld te verkrachten of pogingen
daartoe ondernomen te hebben. De
officier van justitie eiste op de eer
ste zitting van 22 mei tegen de man
een gevangenisstraf van 8 jaar.
"Nou", zegt zijn vrouw, "als je de
binnenplaats hierachter ziet, dan
ziet het er wel heel lelijk uit. Die ga
rage waar wij tegenaan kijken valt
bijna uit elkaar van ellende".
"Het zijn altijd huizen er tussen
in", weet Blikman. "Sommige zijn
inderdaad heel slecht, die kun je al
leen maar slopen. Maar wat bete
kent dat voor de rest? Moeten die
ook worden gesloopt? Dan mag de
gemeente ons weieens gaan inlich
ten. We hebben nog niets gehoord".
"Ik heb het gevoel dat ik nu al
10.000 gulden kwijt ben", vervolgt
de bewoner van Groenoord. Hij en
zijn vrouw hebben onlangs al beslo
ten te verhuizen. "Er wonen hier
veel studenten en werkende jonge
ren. Het is een ongelooflijke herrie.
De afgelopen weken gingen ze een
paar keer middenin de nacht voet
ballen. Dat is voor ons een reden om
weg te gaan".
Groenoord Opknappen
Het laatste woord over het afbreken
van de huizen is nog niet gezegd,
stelt D. van der Linden. "Er zal nog
driftig over worden gesproken". Hij
woont aan de Korte Hansenstraat,
tegenover het rijtje dat volgens de
architect niet meer kan worden op
geknapt. Van der Linden is lid van
de werkgroep Groenoord Opknap
pen (GOK).
"Het onderzoek heeft uitgewezen
dat voor een paar huizen de prijs te
hoog is om ze nog op te knappen.
Maar het besluit of de woningen
moeten worden afgebroken of niet,
is door de GOK nog niet genomen".
Volgens Van der Linden vinden
veel ambtenaren dat de hele wijk
Groenoord plat moet. "En de vraag
is dan wat ervoor in de plaats zou
moeten komen. Door de ontwikke
ling van het Schuttersveld als kan
Overzicht van het u-vormige huizenblok waarnaar een bouwtechnisch onderzoek is verricht, dat uitwees dat een
groot aantal huizen niet meer kan worden opgeknapt. (foto Jan Holvast)
toorlocatie wordt dit gebied steeds
belangrijker. Maar nu ben ik zo
maar aan het brainstormen, hoor".
Mevrouw Van Oosten die woont
aan de Hansenstraat 15a maakt zich
er niet druk om. "Mij doet het wei
nig, het huis is niet van ons. Wij
gaan er toch uit", is haar reactie.
In de drie blokken die er zeer
slecht aan toe zijn, wonen nog veel
meer mensen die geen huiseigenaar
zijn, vertelt mevrouw Siecker. Zij
woont al sinds haar geboorte, 46 jaar
geleden, in de Korte Hansenstraat,
tegenover het U-vormige blok dat
mogelijk wordt gesloopt.
Doorgangswijk
verhuurd aan studenten en andere
jongeren die wonen in heel kleine
kamers. De huiseigenaren zetten
gewoon een muur neer en dan heb
ben ze er weer een ruimte by. En
met die woningnood nemen die jon
geren daar genoegen mee. Van een
echte familiebuurt is dit een door
gangswijk geworden", weet ze.
"En de eigenaars laten die wonin
gen verkrotten", valt haar man haar
bij. "Ze doen er niets aan, ze probe
ren er alleen maar zoveel mogelijk
geld uit te slaan. En als je buurman
zijn huis niet opknapt, dan denk je
zelf ook: Ik doe het maar niet meer.
Het is «een aflopende zaak, deze
buurt holt achteruit", concludeert
het echtpaar. "Er moet zo snel mo
gelijk wat gebeuren".
"Volgens mij duurt het nog wel
een jaar of tien, vijftien voordat ze
gaan slopen. En wie dan leeft, wie
dan zorgt", is de nuchtere reactie
van de bewoner van Hansenstraat 9.
"We weten nog van niks, maar offi
cieus weten we wel dat ons huis op
de nominatie staat om gesloopt te
worden. Ach, het is wel slecht, maar
om zo slecht dat het moet worden
gesloopt, nee. Je kunt er geen paleis
van maken. Dat zouden we wel wil
len, maar die onzekerheid belem
mert ons om investeringen te doen.
We willen er wel geld insteken,
maar dan moeten we zeker weten
dat dat zin heeft. Zolang we dat niet
weten, doen we er niets meer aan
met als gevolg dat de boel verpau
pert".
STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN
