Sp°opTV
'Een les voor alle
Italiaanse renners'
De tijd herleeft
voor Pingeon
Tour-kortjes
Record
Backley
De belangrijkste man van Frankrijk
Moreno Argentin debuteert met ritzege
Rooks in de Ronde
f i
lil! i ROUEN
DINSDAG 3 JULI 1990
SPORT
PAGINA 15
NANTES (GPD) - Je bent pas coureur geweest als je de Tour hebt gereden. Het is een (wie-
lerjstelling die overal opdoet, behalve in Italië. In het gelaarsde land hebben de 'corridori',
het legendarische duo Coppi en Bartali uitgezonderd, nooit zoveel op gehad met de Tour.
De Giro werd heilig verklaard, vergde ook aanzienlijk minder inspanning. 'Piano' aan, dan
breekt het lijntje niet.
De medici van de Tour maakten na
de keuringen van de 198 deelne
mers enkele gegevens openbaar. Zo
is Eddy Schurer met 1,92 meter met
de Belg Van Hooydonck en de Itali
aan Calcaterra de langste coureur
van het peloton. De kleinste reriner
is de Colombiaan Farfan: 1,59 me
ter, de zwaarste de Italiaan Bontem-
pi: 87 kilo, de lichtste de Colom
biaan Rodriguez: 52 kilo. De Sovjet
Konisjev heeft de grootste longin-
houd: 8,4 liter. De laagste hartslag
heeft de Spanjaard Hernandez met
36.
Het rommelt binnen de Sovjet-
ploeg. De Italiaanse ploegleider Pri
mo Franchini wilde Wladimir Poel-
jtiikov opstellen voor de Tour. Deze
neo-prof had de Vuelta (etappezege)
en de Giro (4e eindklassement) al
achter de rug en voelde niets voor
de Tour. Franchini kreeg ruzie met
zijn Russische assistent Morotsov,
die de het eerste Tourweekeinde
dan ook niet meemaakte.
16.00-17.00 EURO: What a Week.
16.30-18.00 Sportnet: Autosport.
17.00-19.00 EURO: Australisch Open ten-
nistoernooi.
17.00-21.00 BBC 2: Tennis: op Wimble
don.
17.40-18.04 Ned 1Sport op I.
18.00-19.00 Sportnet: Autosport.
19.00-20.00 Sportnet: Dragraces.
19.00-20.00 EURO: Toerwagens.
19.15-19.50 Ned 3: Mondiale: wielrennen
(Tour de France, Nantes-Mont St. Michel)
20.00-22.00 BRT 2: Italie-Argentinie
20.00-22.00 Ned 3: Italie-Argentinie
20.00-22.00 Did 2: Italie-Argentinie
20.00-22.00 Euro: Italie-Argentinie
20.00-22.00 BBC 1: Italie-Argentinie
20.00-21:00 Sportnet: Paardesport.
20.00-21.00 EURO: Wielrennen: Tour de
France.
20.00-22.00 Super Ultra Sport.
21.00-22.00 Sportnet: Polo.
21.00-22.00 EURO: Worstelen.
honk-
22.15-00.15 Super Ultra Sport.
23.30-01.00 BBC 1Tennis op Wimbledon
en WK voetbal in Italië.
00.00-02.00 Sportnet: Basketbal.
00.30-01.30 EURO: Golf.
WOENSDAG
08.00-09.30 Sportnet: VS Pro Boksen.
09.30-10.30 EURO: Wielrennen: Tour de
France.
09.30-11.00 Sportnet: Bowles.
10.00-11.00 BBC 2: Tennis: op Wimble
don.
Dit jaar evolueert het Italiaanse cy-
clisme echter. Men trekt er op uit als
nooit tevoren, rijdt over kasseien,
op winderige polderwegen en laat
een ongekende strijdlust zien. Dit
jaarsmeldden zich zelfs drie Italiaan
se squadra voor de Tour de France
en wilde Moreno Argentin het als
29-jarige zijn debuut wel eens ma
ken. „Had ik dat maar eerder ge
daan", zei hij gisteren nadat in het
druilerige Nantes ritnummer 3 voor
zijn rekening had genomen.
De wereldkampioen van 1987
meldde na het verplichte bezoek
aan het erepodium dat het hem
speet niet eerder voor de Tour te
hebben ingeschreven. Woorden die
hij vergezeld deed gaan met een vin
gerwijzing. „Laat dit een les zijn
voor alle jonge Italiaanse renners.
De Tour hoort er gewoon bij voor
een wielerprofDie boodschap had
Argentin al eerder dit seizoen mee
gekregen van zijn nieuwe ploeglei
der, Giancarlo Ferretti. Nadat Ar
gentin in dit voor de Italianen zo bij
zonder succesvolle voorjaar de
Ronde van Vlaanderen en de Waal
se Pijl had gewonnen, sprak Ferret
ti relativerend: „Het winnen van
zulke wedstrijden is wel aardig na
tuurlijk, maar je bent pas een echte
kampioen als je iets in de Ronde
van Frankrijk presteert".
Lastpak
In het verleden zou Argentin zich
aan dit soort uitdagingen gestoord
hebben. Niet voor niets staat hij
aangeschreven als een eigenwijze
lastpak, die tegen de haren van me
nig wielerliefhebber instreek. Ook
met de 'paperazzi' boterde het niet.
Argentin verweet de pers in zijn
land dat het alleen maar oog had
voor het creeëren van van een opge
fokt sfeertje tussen de rivaliserende
helden Moser en Saronni. Ondanks
enkele aansprekende uitslagen
(zoals het veroveren van de regen
boogtrui in 1986), werd Argentin
slechts een plaatsje in de schaduw
gegund.
Geleidelijk aan verandert echter
de beeldvorming rond Argentin, al
nam men het hem niet in dank af
dat hij begin juni de Giro links liet
liggen. Argentin had echter een ex
cuus voor handen: hij werd ge
kweld door een ontsteking in de uri
newegen. Het was echter een pu
bliek geheim dat hij de accu opti
maal wenste op te laden voor de
Tour. Daarin moest en zou hij een
etappe winnen. Het was een van de
drie hoofddoelen die hij zich begin
dit jaar stelde. Van de twee andere
is er ook al eentje gerealiseerd, het
winnen van een klassieker (Vlaan
deren), gevolgd door een voltreffer
in de Waalse Pijl. Nu rest hem nog
het wereldkampioenschap in Ja
pan. Die regenboogtrui houdt hem
nogal bezig, want hij is van plan
'nog een paar keer wereldkampioen
te worden'.
Het programmeren gaat hem
goed af en daarom gaat hij in het pe
loton ook door voor de 'computer
kampioen'. Zijn natuurlijke klasse
paart Argentin aan een scherp koer-
sinstinct. Hij weet als weinig ande
ren de handel en wandel van zijn
collega's naar waarde te taxeren.
Daarvan gaf de Italiaan gisteren
weer eens blijk tijdens de tocht van
Poitiers naar Nantes. Hij zag zijn
kans schoon toen hij in het peloton
allerlei afwachtende houdingen sig
naleerde en trok er tussenuit op het
Moreno Argentin balt zijn vuist
moment dat de sprinters gaande
weg aan een massaspurt zaten te
denken. Andermaal bleek hij de si
tuatie perfect te hebben ingeschat,
want niemand voelde zich g
de import-Monegask te 1
De ploeg van Post, met snelle jon
gens als Van Poppel, Planckaert en
Ludwig in de gelederen, bedankte
Schalkers tekent bij
NANTES - Martin Schalkers heeft
zijn contract met TVM voor een jaar
verlengd. De in Leiderdorp woon
achtige Katwijker bereikte gisteren
in Poitiers, na de tweede Tour-etap
pe, overeenstemming met zijn hudi-
ge werkgever. Ook ploegmaat Jan
Siemons tekende voor een jaar bij.
STOCKHOLM
(ANP) - Steve
Backley (foto
links) staat voor
zijn woord. De
21-jarige Brit zei
vorige week na
dat hij een wed
strijd speerwer
pen had gewon
nen met een af
stand van 87,22
meter dat het
wereldrecord
zijn volgende
doel was. Giste
ren in Stock
holm maakte hij
zijn woorden
waar met een
worp van 89,58
meter. Hij liet
die afstand op
meten bij zijn
eerste van zijn
zes pogingen.
Het oude record
stond met 89,10
m. op naam van
de Zweed Pa-
trik Boden.
In Stockholm
maakte Heike
Drechsler haar
rentree. De
Oostduitse die
vorig jaar no
vember moeder,
werd won het
verspringen
met 7,04 meter.
De Colombiaan Fabio Parra heeft wel plezier in de demonstratie i
de Franse boeren in Poitiers. Met een lachend gezicht pakt hij
NANTES (GPD) - De ene Bauer in
het geel, meteen andere boze boeren
in actie om de Tour te blokkeren. De
Tour moest gisteren 25 km omrijden,
omdat de agrariërs van Les Deux
Sèvres er schoon genoeg van hadden
te worden gékoeieneerd door de EG.
We kennen de taferelen van de trac
tormars op Den Haag, we kennen de
onvrede ook van menig eerdere
Franse ronde. Het was de bijna tra
ditionele demonstratie, die van de
Tour zo'n 'gewoon menselijk evene
ment' maakt.
Dit keer moest er na 87 km plotse
ling linksaf worden geslagen, om
dat er takken over de weg lagen,
vermengd met tonnen schapestront.
Hereboer Bernard Hinault, tegen
woordig wegbereider in de Touror
ganisatie, keek er naar en conclu
deerde snel: wegwezen hier.
„Je kunt wielrenners overal
langsheen jagen, maar niet door
schapestront. Dan stinken ze drie
dagen later nog".
Koersdirecteur Jean-Marie Leb-
lanc stond meteen voor zijn eerste
grote improvisatieproef: 198 ren
44 ploegleidersauto's en een
(foto AP) paar honderd andere volgers
voorbereid door een gebied leiden,
dat hij niet of nauwelijks kende.
Een jongen van 16 jaar bracht uit
komst: Michel Pechoux. Hij bezorg
de iedere dag kranten in de wijde
omtrek, en hij beschikte over een
brommer. Hij kende de streek door
en door, wist van alle sluiproutes.
Hij werd voor even de belangrijkste
man van Frankrijk.
Toch, een omleiding van 25 km -
dat riekt naar overdrijving. Het
verhaal gaat dan ook, dat Michel
Pechoux gisteravond in de plaatse
lijke 'bar tabac' is uitgeroepen tot
'Régional van het Jaar'. En dat hij
het zelf, achteraf, erg jammer heeft
gevonden, dat hij de karavaan niet
nog verder het binnenland heeft in
gedreven. Michel Pechouxvader is
ook boer.
Raas
De val, die Peter Winnen vrijdag in
Futuroscope maakte, toen hij werd
aangereden door een auto van de
NOS-radio, blijkt verstrekkender te
zijn dan op het eerste gezicht werd
aangenomen. Winnen kan nog am
per normaal op de fiets zitten, zoveel
last heeft hij van de verwondingen
aan zijn linkerzijde en -heup.
Ploegleider Jan Raas: „Het was
de voornaamste oorzaak van de te
genvaller in de ploegentijdrit. Je be
gint er niet aan, maar eigenlijk zou
den we de NOS moeten aanklagen.
Maassen in de gele trui in plaats
van Bauer, reken eens uit wat voor
publiciteit we allemaal mislopen.
Die kunnen we nu vergeten. Je zou
denken: die paar seconden maakt
Maassen wel goed in de tussen-
sprints of in de bonificaties aan de
streep, maar dat is verdomd moei
lijk, bleek gisteren wel". Maassen
pakte twee seconden terug door der
de te worden in de tweede tussen-
sprint.
Winnen wordt iedere dag behan
deld aan zijn verwondingen. Ook de
Tourdokter is er al bij geweest. Hij
hoopt dat hij voor 'zijn' terrein, de
Alpen, tenminste weer zover her
steld is, dat hij ook anderszins met
de media in aanraking komt.
Buckler zag gisteren een andere
zwakke tijdritschakel, Patrick Tol-
hoek, terugvallen naar de laatste
plaats in het klassement. De Zeeuw
kwam op ruim 13 minuten Nantes
binnen. Hij voelt zich niet lekker.
voor de eer en daar was wel het
wachten op. Van Poppel had echter
geen trek in zijn specialisme. De re
gen en het natte wegdek deden als
altijd alle 'goesting' uit zijn hoofd
vloeien. Niet onbegrijpelijk, want er
vielen talrijke valpartijen te note
ren. Het meest prominenente
slachtoffer was Fignon. De Franse
favoriet kwam er met wat schaaf
wonden nog genadig vanaf. Meer
averij liet Mathieu Hermans op,
maar ook hij kon verder. Aan sprin
ten had hij echter ook geen behoefte
En zo wachtten de ploegen waar
van het zou moeten komen om Ar
gentin terug te halen, allemaal af.
Bang als men was voor elkaar de
kastanjes uit het vuur te halen. Dat
gold ook voor de renners van Raas,
toch ook gespind op dagsuccessen.
De door Ludwig onttroonde groene
trui-drager Frans Maassen: „We
hebben nog wel even de koppen bij
elkaar gestoken, maar we hebben
besloten niet te rijden". Dat gebeur
de op instigatie van Jelle Nijdam,
die zich als de ware koerskapitein
opwierp. Nijdam: „Ik zie niet in
waarom wij het werk zouden moe
ten opknappen voor Panasonic".
Maassen leek nog even met Lud
wig alleen achter Argentin aan te
gaan, toen zij bij de tweede bonific-
tiesprint even los raakten van het
door de ploeggenoten van Argentin
aangevoerde peloton. Het was de
Limburger echter alleen te doen om
de twee seconden aftrek van zijn to-
taaltijd, waardoor hij nog slechts
acht tellen is verwijderd van
Bauer's géle trui. Maassen: „Het
had geen enkele zin om wat te pro
beren met Ludwig. Dan zouden die
jongens van Bauer mij een tijdje
hebben laten zwemmen en daar
koop je niks voor. Dat zou ik twee
jaar geleden nog wel hebben ge
daan, alleen om in beeld te komen".
Uitglijder
Pas 16 kilometer voor de meet, toen
Argentin, ondanks een uitglijder op
het natte wegdek, al hoog en breed
uit zicht was, kwam er een jacht-
groep van elf man tot stand. Deze
vluchters, waarbij onder andere
Nijdam, Vanderaerden, Planckaert
en Baffi, kregen echter geen groen
licht. Aan de triomftocht van Ar
gentin viel niets meer te doen. De
Italiaan kon in alle euforie niet nala
ten de Italiaanse pers nog even te
kattèn. „Als je twee etappes in de
Giro wint, is dat normaal en als je
een keer op het Tourpodium komt
te staan, is dat een sensatie".
als hij de meet passeert.
Regen, een verschrikking. Niet
door die nattigheid, daar heeft ie
dereen last van. Maar de wegen
zijn glad. Vooral die kasseitjes en
de zebrapaden. Voor je het weet
lig je. En daar is iedéreen, zéker
de kanshebbers, bang voor.
Meestal is het niet eens je eigen
fout. Je bent voorzichtig. Maar
dan komt er weer zo'n kamikaze
piloot, die niet uit z'n doppen
kijkt en het verhaal is uit. Op zo'n
dag als gisteren denk je daar on
willekeurig toch aan. Gelukkig is
er weinig gebeurd onderweg.
Je kunt trouwens wel voorzorgs
maatregelen nemen als het weg
dek ndt en dus gevaarlijk is. Je
moet voorin blijven. Zo heb je een
veel beter overzicht over wat er
voor je gebeurt. Als je op een ze
ventigste, tachtigste plaats koerst,
ergens midden in het pak, dan
hoeft er maar één onderuit te
gaan en de hele horde knalt er bo
venop. Je kunt er eenvoudig niets
aan doen, je ziet niet wat er ge
beurt.
De etappe van gisteren was
wéér geen massasprint. Wéér liep
er een renner zo maar weg. Argen
tin is toch niet de minste. Toch re
ageerde niemand. Dat lijkt
vreemd, maar vergeet niet dat de
meeste renners die ploegentijdrit
nog behoorlijk in de benen had
den. Zeker in dat eerste uur. Maar
rust word je in de Tour, zeker de
laatste jaren, niet meer gegund.
Geen moment. Vanaf de start
wordt er gedemarreerd, er is con
stant onrust in het peloton. Je hebt
geen andere keus dan selectief te
werk gaan. Wie springt er weg en
moet ik daar achteraan. Dat moet
je jezelf telkens afvragen. Want
spring je achter een ontsnapte
renner aan en word je terugge
pakt, dan ben je bij de volgende
demarrage gezien. Je hebt gewoon
geen kracht om nóg een keer aan
te gaan.
Argentin is zo'n renner, die zijn
kansen prima kan taxeren. Hij
voelt wanneer hij moet gaan.
wanneer het peloton aan een mo
ment rust toe is. We hebben hem
niet meer teruggezien.
We hebben daar tijdens het eten
wel even over gesproken. Hoe moe
ten wij als ploeg, met twee van de
rapste sprinters, reageren Het is
niet te doen om op iedere demar
rage in te haken. We zullen nog
alerter moeten rijden. We hebben
afgesproken dat de snelle jongens
nu ook zélf mee moeten springen.
Bij iedere ontsnapping zullen
Van Poppel, Ludwig of
Planckaert zelf moeten reageren.
De mannen dus die een etappe
kunnen winnen. Gisteren was
Planckaert mee met de achtervol
gende groep. Alleen was Argentin
niet meer terug te halen. Toch
moet het zo wil je nog een etappe
winnen. Want massasprints heb
ben de laatste jaren nauwelijks
meer gezien.
NANTES (GPD) - De ruim tien minuten van Bauer, Pen-
sec, Chiapucci en Maassen hebben de Tour teruggebracht
in het jaar 1967, de Tour van Roger Pingeon. De verrassings
aanval van zondagochtend, die iedere Tourprognose deed
wankelen, vertoont veel parallellen met die van de vijfde
etappe van 1967, de rit Roubaix-Jambes, waarin Pingeon
zijn optie op het geel nam.
„Dat klopt", zegt de thans 50-jarige
Pingeon, sinds 1979 in de Tour als
gastcommentator bij de Zwitserse
televisie, en nog altijd even rank als
destijds. „De zes minuten, die ik
toen op Julio Jimenez pakte, heeft
hij nooit meer kunnen bijhalen".
Volgens Pingeon was het finale
verschil destijds een minuut of
twee, maar de statistieken geven
zelfs 3.40 min aan tussen de num
mers één en twee. „En nu hebben ze
dus al meer dan tien minuten voor
deel. Waar gaan de grote favorieten
dat goedmaken? En niet op één,
maar op drie klassementsrijders,
hè..".
Roger Pingeon was in '67 een van
de negen renners, die Raymond
Poulidor terzijde zouden moeten
staan in de Franse nationale ploeg.
Maar in de proloog liep het al mis
met 'Poupou'; hij verloor de ouver
ture met zes sec aan de Spanjaard
Errandonea en 2ou het geel ook dat
jaar nimmer dragen.
Na de hel van het noorden, volg
den de uit twee delen bestaande rit
5. De ochtendetappe ging van Rou-
baix naar Jambes, over 172 km. Er
liep al vlot een groep van tien man
weg, met behalve Rik van Looy ook
Roger Pingeon, die was meege
stuurd door ploegmaat Stablinsky.
De samenwerking liep voorin van
geen kant, waarna Pingeon op 60
km van de streep, op de Muur van
Thuin, besloot uit de lamlendigheid
weg te demarreren. Hij arriveerde
met anderhalve minuut voorsprong
op de rest van de kopgroep, en met
zes minuten op het peloton.
Onaantastbaar
Toen drie dagen later de Ballon
d'Alsace eindpunt was van de acht
ste etappe, was de positie van Pin
geon binnen de Franse ploeg vrij
wel onaantastbaar. Hij had onder
zijn ploegmaats goodwill gekweekt
door Désiré Letort een dag het geel
te 'leasen', hij werd van helper defi
nitief kopman, toen hij een ineen
storting van Poulidor (bandbreuk,
val én ram van de honger) voorbeel
dig wist op te vangen.
|LE£tou^
5e etappe
4 juli 301 km
Pingeon: „Ik zat eigenlijk hele
maal niet goed, toen renners als Ai-
mar en Janssen in de aanval gingen.
Ik zwierf in een tweede of derde
groep. Maar de andere Fransen heb
ben de zaak voor me bijeen gereden,
toen Poulidor minuten ging verlie-
Pingeon beschikte over een idea
le constitutie voor de Tour van 1967.
Een ronde, die niet al té zwaar was,
maar wel zeer verschroeiend. „Ik
kon goed tegen de hitte. Net als Ji
menez, en beter dan Simpson". De
Brit kwam dat jaar op de kookplaat
van de Mont Ventoux te overlijden.
Door een combinatie van amfetami
nen, alcohol, zuurstofgebrek en hit
te.
Pingeon moet deze dagen meer
dere malen aan zichzelf denken. Hij
ziet een aantal overeenkomsten met
Bauer, door de meesten als het
grootste gevaar van het zondag
kwartet geduid. „Ik was een tame
lijk goed ronderenner, Bauer ook.
Ik was voor 1967 al een keer twaalf
de en een keer achtste geworden. Ik
kon vrij goed klimmen, en mijn tijd
rijden was ook niet slecht. Bauer is
misschien minder goed bergop,
maar in de tijdrit hoeft hij, gemoti
veerd als hij zal zijn, op niemand
niet veel te verliezen".
Onbegrijpelijk
„Daarom", zegt Pingeon, „heb ik
het onbegrijpelijk gevonden, dat de
grote mannen die vier zomaar heb
ben laten wegrijden. LeMond wil ik
er buiten laten, die had Pensee mee.
Maar er zitten drie andere oud-
Tourwinnaars in het peloton, die ze
ker hun verantwoordelijkheid had
den moeten nemen".
Misschien dat Fignon, Roche en
Delgado gokken op de tijdritten die
nog komen: drie stuks van in totaal
140 km. Pingeon: „Dat wijkt na
tuurlijk wél af van 1967".
Het was het tijdperk van Anque-
til. Die iedereen overvleugelde te
gen het horloge, in dat jaar welis
waar niet mee deed, maar, om het
spannend te houden, bij menig or
ganisator toch gehoor vond voor
zijn verzoek: doe er maar niet te veel
tijdrit in. Zo had de Tourdirectie
ook hier besloten.
Pingeon: „Wij moesten alleen nog
die 46 kilometer naar Parijs afleg
gen. Omdat ik stand hield in de ber
gen, viel er weinig meer op me goed
te maken".
De zes minuten van Jambes be
slisten dus over de Tour van 23 jaar
terug. Maar niet iedere wielrenner
blijkt te kunnen leren van het verle
den. Pingeon: „Ik neem het vooral
de ploegleiders kwalijk. Zij hadden
beter moeten weten".
Roger Pingeon is overigens nooit
echt rijk geworden van zijn Tour
overwinning. „De winnaar kreeg
toen 20.000 franc (in die tijd zo'n
7.000 gulden, red.). De ploeg ver
diende bij elkaar 50.000 franc
(19.000 gulden, red.). Ik heb nog
twee goeie jaren gehad: in '68 vijfde,
in '69 tweede. Daarna was ik niet
meer dan een derderangsrenner. Ik
ben nooit van de klasse geweest als
Anquetil, Poulidor of Hinault. Ik
had de kracht ook niet voor een-
dagswedstrijden".
