Steden weer bereikbaar maken
Omroep Rijnland lijdt over '89
verlies van bijna negen mille
Personeel van ziekenwagens
op platteland slecht opgeleid
Politie met groene ogen, oren en neuzen
'Krant zelf commerciële omroep opzetten'
Provincie, gemeenten en busmaatschappijen zetten vervoerregio op
S tad s ve rw a rmi ngsp r)j ecten
leveren miljoenen verlies op
DONDERDAG 28 JUNI 1990
REGIO
PAGINA 15
Kabelkrant mogelijkheid geven tot bewegend beeld en geluid
DEN HAAG De regionale om
roepen liggen niet wakker van het
voorstel van het Bedrijfsfonds
voor de Pers om regionale kran
ten de mogelijkheid te geven zelf
een commerciële omroep op te
zetten. "Mosterd na de maaltijd",
noemt B. Groenendijk, directeur
van de Stichting Regionale Om
roep Overleg en Samenwerking
(ROOS) de notitie die het Be
drijfsfonds aan minister d'Anco-
na van WVC heeft overhandigd.
Het bedrijfsfonds vreest dat re
gionale kranten adverteerders
zullen verliezen als het parlement
akkoord gaat met het voorstel van
d'Ancona voor reclame bij lokale
en regionale omroepen.
"Een oud verhaal", aldus Groe
nendijk. "De NDP (Vereniging de
Nederlandse Dagbladpers) heeft
in het verleden al eens iets derge
lijks voorgesteld, maar dat is toen
onmiddellijk door de overheid
verworpen. Het is overigens over
dreven te stellen dat de regionale
kranten schade zullen oplopen.
De Tweede Kamer heeft al een
amendement op het zogenoemde
STER-wetje ingediend, dat be
paalt dat pas tot het uitzenden
van reclame wordt overgegaan
als omroepen en uitgevers over
eenstemming hebben bereikt.
Met andere woorden: De poet
moet met de kranten worden ver
deeld; Het is heus niet zo dat de
uitgevers huilend langs de zijlijn
moeten toekijken".
d'Ancona's wetsvoorstel biedt
volgens secretaris L. Lichtenberg
van het Bedrijfsfonds voor de
Pers echter nauwelijks mogelijk
heden tot samenwerking. Het is
volgens hem van levensbelang
dat regionale kranten kans krij
gen commerciële omroep te be
drijven, "anders zullen ze door
verlies aan adverteerders niet lan
ger in staat zijn hun functie van
informatieverschaffer naar beho
ren te vervullen", aldus Lichten
berg.
Het lijkt haast of het Bedrijfs
fonds voor de Pers bij voorbaat
een loze strijd voert. WVC steekt
zijn mening over lokale en regio
nale commerciële omroep name
lijk niet onder stoelen of banken:
het gebeurt niet.
Een woordvoerder van het mi
nisterie reageert dan ook nogal
verbaasd over het advies van het
Bedrijfsfonds. "Het is een mooie
wens, meer niet. Commerciële
omroep zal zeker niet op de agen
da staan tijdens het debat over re
clame en regionale omroep, dat
na het zomerreces zal plaatsvin
den".
Het fonds is uiteraard op de
hoogte van de mening van WVC,
maar wil desondanks "de minis
ter wat alternatieven aanreiken.
De samenwerkingsmogelijkhe
den zoals die nu worden geboden,
zijn voor kranten domweg te ma
ger", aldus Lichtenberg.
Het Bedrijfsfonds denkt onder
meer aan uitbreiding van de mo
gelijkheden van kabelkranten.
Lichtenberg: "Behalve tekst op
het scherm ook bewegend beeld
en geluid. De kranten kunnen zelf
programma's maken en die via
hun kabelkrant-kanaal uitzen
den".
ROOS-directeur Groenendijk
zegt zich "voor te kunnen stellen
dat men met de kabelkrant in
haar huidige vorm in de maag zit.
Tenslotte is het niet bepaald het
meest boeiende medium".
LEIDEN - De streekomroep Rijn- die nodig is om het bestaansrecht
land heeft vorig jaar een verlies ge- van een lokale omroep te verzeke-
leden van bijna 9000 gulden. De ra- rerii bleven de sponsoropbrengsten
dio-poot van de omroep leed, met achter. Bovendien moest de om-
ruim 16.000 gulden, het grootste roep vorig jaar grote investeringen
verlies. De televisie-afdeling sloot doen. De eerste vijf maanden van
het jaar met een negatief saldo van dit jaar laten een aanmerkelijk klei-
bijna 7000 gulden af. De enige ner verlies zien.
winstgevende activiteit van Rijn
land is de Infokrant, goed voor bijna In drie van de 15 gemeenten waar
14.500 gulden winst. Een en ander Omroep Rijnland uitzendt, wordt
werd gisteravond bekend gemaakt nog steeds gebakkeleid over de
op de ledenvergadering van Om- vraag om Omroep Rijnland haar
roep Rijnland. f werk mag voortzetten. Volgens Van
Volgens voorzitter J. van Leeu- Leeuwen proberen Rijnsburg en
wen is de financiële situatie zorge- Leiderdorp Rijnland te passeren
lijk maar geeft geenszins reden tot door "net te doen alsof er proce-
paniek. Van Leeuwen verwacht dat durefouten zijn gemaakt". Leider
de problemen met de representati- dorp zegt dat Omroep Rijnland niet
viteitsverklaring van de gemeenten aan de eisen van de Mediawet vol-
Leiden, Leiderdorp en Rijnsburg doet, in Rijnsburg wordt volgens
op korte termijn zijn opgelost. "Zo- Van Leeuwen Omroep Rijnland ei-
dra er duidelijkheid is voor wat be- genlijk doodgezwegen,
treft de representativiteit zijn ban
ken bereid ons geld te lenen en is De voorzitter stak gisteravond
ons financiële probleem een stuk zijn toorn over de gang van zaken in
minder. Omroep Rijnland heeft de gemeente Leiden niet onder
n liquiditeitsprobleem". stoelen of banken. Naar zijn mening
Door de onzekerheden rondom heeft de streekomroep al het moge-
representativiteitsverklaring, lijke gedaan om de lokale omroep
Freewave uitzendmogelijkheden te
geven. "We hebben het uiterste ge
daan. Het bestuur van Rijnland
starheid verwijten slaat dan ook
nergens op". Ondanks de flinke
problemen verwacht Van Leeuwen
toch binnen twee maanden met de
gemeente Leiden tot een compro
mis te komen.
Als het wetsvoorstel van minister
d'Ancona (WVC) voor reclame bij
lokale en regionale omroepen
wordt aangenomen, moét de streek
omroep met een of meerdere van de
lokale uitgevers gaan samenwer-
DEN HAAG/REGIO - Minister Maij-Weggen van verkeer ken. In het uitzendgebied van Rijn-
gaf afgelopen dinsdag het groene licht aan plannen van de Ju* Jflu
provincie Zuid-Holland om het autoverkeer drastisch terug Leeuwen^stel-avond
te dringen. In de Structuurschema Verkeer en Vervoer
wordt een belangrijke rol weggelegd voor zogenaamde ver-
voerregio's. Dat wil zoveel zeggen dat de provincie het voor
touw moet nemen met plannen om de Zuidhollandse ste
den weer bereikbaar te maken.
Voorzitter Van Leeuwen: "Rijns
burg en Leiderdorp proberen Om
roep Rijnland te passeren door net
Van c
redacteur Meindert van der Kaaij
land zijn dat het Leidsch Dagblad,
Sijthoff, Buijze en Verhaegen. Van
deze on
derhandelingen: "Hoewel de be
richtgeving over Omroep Rijnland
in het Leidsch Dagblad over het al
gemeen uiterst negatief is, zijn we
bereid ook met deze partij om de ta
fel te gaan zitten om de mogelijkhe
den van samenwerking te onder
zoeken".
Ministerie wil
verloop politie
gaan aanpakken
ROTTERDAM/DEN HAAG - Het
ministerie van binnenlandse zaken
wil het grote verloop van personeel
onder de politiekorpsen in kaart
brengen. Vooral de grote steden
hebben te lijden onder een fors ver
trek van mensen naar met name de
kleine en middelgrote korpsen in
het oosten en zuiden van het land.
De inventarisatie wordt uitge
voerd door de Centrale Wervings-en
Selectiecommissie, die in het najaar
advies zal uitbrengen aan de minis
ter van binnenlandse zaken.
Rotterdam en Den Haag zijn de
grootste slachtoffers van het feit dat
een aantal korpsen in het zuiden en
oosten van het land van de overheid
mag groeien.
De rijkspolitie in deze regio zoekt
de oplossing in het werven van per
soneel in het eigen gebied. Te vaak
merkt men, dat Friezen, Drenten,
Limburgers en andere buitenlui na
een poosje 'heimwee' krijgen en
naar hun geboortestreek terug wil
len. Door meer mensen uit de eigen
omgeving aan te trekken, hoopt de
rijkspolitie het verloop tegen te
gaan.
Grote parkeerterreinen bij grote bedrijven trekken auto's aan. Dat moet dus anders, vindt men bij de provincie.
De mensen moeten meer met de bus of trein naar hun werk zodat de steden - bij voorbeeld voor het economisch be
langrijke goederenvervoer - bereikbaar blijven. (archieffoto Dick Hogewoning)
Inspectie Volksgezondheid spreekt van onverantwoordelijke situatie
Leidenaren, Alphenaren en al die
anderen uit deze regio, die elke dag
in hun auto stappen op weg naar
Den Haag of Amsterdam, weten uit
ervaring dat de files met het jaar zijn
toegenomen. De harde cijfers wij
zen ook uit dat de reistijd van de
Randstedeling voortdurend is toe
genomen. Ook het aantal autokilo
meters neemt nog steeds jaarlijks
met maar liefst 4 procent toe.
Als het zo doorgaat, worden over
twintig jaar naar schatting jaarlijks
70 procent meer autokilometers ge
maakt dan thans. Het openbaar ver
voer trekt dan slechts tweeprocent
extra reizigers aan. De gevolgen van
dit alles zijn duidelijk: enorme
milieuvervuiling, maar ook grote
economische schade omdat het
goederenverkeer geen kant meer
uit kan en geen stad zonder tijdver
lies te bereiken is.
Vervoersnet
Het bestuur van de provincie Zuid-
Holland en het ambtenarenkorps
zijn al geruime tijd ervan overtuigd
dat op bovenlokaal niveau iets moet
gebeuren om de mensen uit hun au
to te krijgen. Het niet meer aan de
steden alleen overlaten, die op hun
eigen houtje wat aan het streekver
voer zitten te morrelen. Het is vol
gens de provinciale ambtenaren
van groot belang dat gemeenten en
betrokken organisaties daarover
met elkaar het hoofd buigen en een
samenhangend vervoersnet samen
stellen.
doorgaande lijn v.
termeer, Berkel
Rotterdam
Leiden via Zoe-
Rodenrijs naar
lijn
Hoogheemraadschap onderzoekt
herkomst en omvang vervuiling
LEIDEN - Het Hoogheemraad-
Kijkduin via Den Haag-zuidwest, schap van Rijnland houdt in de loop
Rijswijk, Voorburg en Leidschen- van dit jaar een groot onderzoek
dam naar Leiden en Katwijk. naar de herkomst en de omvang van
De werkgroep wil het hierbij niet vervuiling door bestrijdingsmidde-
laten, want het gaat, nogmaals, om len. Het schap doet dit nadat het
een samenhangend pakket van eerder al constateerde dat op veel
maatregelen om een einde aan de fi- plaatsen het oppervlaktewater ern-
les te maken. Dus niet alleen min- stig vervuild bleek door deze stof-
der wegen aanleggen en het aantal fen. Het onderzoek kost naar ver-
treinen en bussen opvoeren, maar wachting ruim een half miljoen gul-
ook zogenaamde flankerende maat- den.
Rijnland bekijkt onder r
r hoe-
regelen nemen. Eén 1
lende dingen hierbij is het regionaal
parkeerbeleid.
Parkeerbeleid
Volgens projectleider Postma van
het mobiliteitsplan wordt het tijd
dat voor grootschalige nieuwbouw
projecten normen worden gesteld
aan de hoeveelheid parkeerplaatsen
die daarbij mogen komen. Wanneer DEN HAAG - Het Elektriciteitsbe-
nu een groot bedrijf nieuwbouw drijf Zuid-Holland (EZH) heeft vo-
pleegt is een van de belangrijkste rig jaar een winst gemaakt van 13
zaken het aantal parkeerplaatsen, miljoen gulden. Het bedrijf, dat on-
Hoe meer hoe beter. Die redenatie is der meer de Leidse centrale aan de
vanuit het bedrijf gezien begrijpe- Langegracht beheert, behaalde het
lijk, maar rampzalig voor het terug-
dringen van het autoverkeer. Par
keerplaatsen trekken immers auto's
veel - en welke - bestrijdingsmidde
len aanwezig zijn in het water dat
via rivieren en kanalen dit gebied
binnenkomen. Verder wordt steek
proefsgewijs het afvalwater van be
drijven als bloemenveilingen, hout-
verduurzaambedrijven en spoelbe-
drijven onderzocht. Veel aandacht
schenkt het schap voorts aan de bo
men- en bollenteelt. Juist in deze
sectoren worden per hectare de
grootste hoeveelheden bestrij
dingsmiddelen gebruikt.
Samenhang
len daardoor minder snel worden sleutelwoorden
opgenomen dan noodzakelijk
integratie zijn de
an de werkgroep
Mobiliteitsplan Zuidvleugel Rand-
LEIDEN - De ambulancezorg op over 1989 komt deze tot de conclu-
het platteland laat te wensen over. sie dat de 'toegankelijkheid van de
Op veel plaatsen schiet de opleiding zorg in gevaar is'. Een groot aantal Ook het feit dat overplaatsing stad (MZR) die vorig jaar in het le-
van het personeel op de ziekenwa- instellingen is niet in staat zijn om vanuit een ziekenhuis naar een ver- ven is geroepen. De werkgroep be-
gens tekort. Het blijkt dat veel men- aan de vraag naar verzorging of op- pleeghuis doorgaans 'grote proble- staat uit de provincie, de vier grote
sen op de ziekenwagens over wei- name te voldoen. De oorzaak daar-
nig meer beschikken dan een EH- van ligt volgens de inspectie bij een
BO-diploma. De Geneeskundige In- groeiende hulpvraag door de ver-
spectie van de Volksgezondheid grijzing en geldtekort bij de instel- worden, toch thuis blijven. Wat de Spoorwegen. Al dit voorjaar kwam
Geen acties tegen NZH
ZAANSTAD - De chauffeurs van de
Enhabo gaan voorlopig geen acties
voeren tegen de voorgenomen fusie
met de busonderneming NZH. Dat
hun gem een te"opte stoten hebben de chauffeurs vannacht tij-
r dens een vergadering in Ilpendam
besloten. De ongeveer honderd aan-
worden weziÊe chauffeurs volgden daarmee
n' oplevert, speelt e
ste'den Leiden, Den Haag, Rotter-
"Het gevolg is dat veel ouderen dam en Dordrecht, de streekver-
die eigenlijk opgenomen moeten voerbedrijven en de Nederlandse
r Zuid-Holland noemt dit
antwoord.
De inspectie stelt vast dat juist op
het platteland, waar eerste-hulp
voorzieningen in tegenstelling tot
de steden niet direct in de buurt
zijn, de deskundigheid van het zie-
kenwagenpersoneel gegarandeerd
moet zijn. Volgens de wet volstaat
een EHBO-diploma om op een zie
kenwagen te mogen rijden maar
een wijziging is in voorbereiding.
Volgens geneeskundig inspec
teur F. Hazelzet is geldgebrek bij de
vaak kleine ambulancediensten op
het platteland de oorzaak dat perso
neel onvoldoende geschoold is en
niet bijgeschoold wordt. Het pro
bleem manifesteert zich volgens
Hazelzet in alle plattelandsregio's.
Concrete voorbeelden van situaties
waarbij het ambulancepersoneel
door ondeskundigheid verkeerd
heeft gehandeld heeft hij niet. Wel
signalen.
Hazelzet bepleit een reorganisatie
van de ambulancediensten waarbij
door fusies en samenwerking de
mogelijkheden worden geschapen
het personeel beter op te leiden. Die
operatie is in Zuid-Holland inmid
dels in gang gezet. "Eerder kon het
zelfde probleem in Noord-Holland
op deze wijze volledig worden opge
lost", zegt Hazelzet.
Onaanvaardbaar
In het jaarverslag van de inspectie
PROVINCIEFONDS - Staatsse
cretaris De Graaff-Naüta (binnen
landse zaken) heeft de provincies
meegedeeld hoeveel zij dit en vol
gend jaar waarschijnlijk krijgen.
Dit jaar bedraagt de uitkering uit
het fonds 1125,7 miljoen. De ver
moedelijke uitkering voor volgend
jaar is vastgesteld op 1134 miljoen.
Zuid-Holland krijgt dit jaar 159,3
miljoen en volgend jaar 161 milje-
oen gulden.
lingen.
huisarts en het kruiswerk dan
voor problemen plaatst. Er
Het zijn dan ook vaak de ouderen langzamerhand sprake "ar|
die de dupe worden. Zo blijkt
aantal oogheelkundige praktijken zet.
aanvaardbare situatie", zegt Hazel-
De inspectie constateert tevens
ouderen gesloten omdat de
vergoeding van het ziekenfonds
niet toereikend is voor de intensie
ve behandeling van deze mensen.
Een financieel probleem doet zich
ook voor bij ziekenhuizen die rela- zondheidszorg hebben geleid tot
i j - 7-4- veje onderzoeken van de inspectie
en evenveel adviezen aan het minis
terie om de problemen op te heffen.
"Tot nu toe heeft dit niet in beleids-
de MZR met een nota over het open
baar vervoer in de zuidvleugel van
de Randstad (het verstedelijkte ge
bied tussen Leiden en Dordrecht).
Belangrijkste doel van dit plan is
om de verbindingen tussen de ste-
tekort aan kinderartsen, oogart- den zodanig te verbeteren, dat het
radiotherapeutisch laboranten openbaar vervoer een goed alterna-
intenSie- tief wordt voor de auto. Geen korte
de ge- lijntjes binnen de steden,
tief veel ouderen opnemen. De
goeding voor het medicijngebruik
is lager dan de ziekenhuizen in wer
kelijkheid uitgeven. Gebleken
de Leidse regio - dat wijzigingen geresulteerd", aldus de stemming komt.
doorgaande lijnen. Vervoerstro-
moeten dan ook om de grote
steden heen gevoerd worden zodat
de reiziger rechtstreeks of met
maximaal één overstap bij zijn be-
oudere patiënten in sommige geval- inspectie.
Zo pleit de werkgroep
Probleem is alleen, zo vindt Post
ma, dat de gemeenten wel zeggen
dat ze willen meewerken maar dat
dat in de praktijk nooit blijkt. "In de
wens om hun gemeente op
in de vaart der volkeren
voor grote bedrijven bijna altijd
door de knieën als er eis
gesteld. Er komen dan
keerplaatsen dan wenselijk
vanuit verkeerstechnisch oogpunt.
Wanneer gemeenten niet gezamen
lijk een lijn trekken kunnen wij het
op dit punt wel schudden met ons
beleid", aldus Postma.
Samenwerken
Samenwerking op provinciaal ni
veau is onontbeerlijk om het auto-
probleem 'te tackelen', zoals Post
ma het zegt. Maij-Weggen heeft in
de structuurschema aangegeven
dat vervoerregio's, zoals de zuidelij
ke vleugel van de Randstad waarin
Leiden ligt, zelfs bestuursorganen
kunnen worden met een grote, ei
gen verantwoordelijkheid. Van de
provincies verwacht de minister dat
ze het voortouw nemen wanneer ge
meenten werkloos blijven toezien.
Voor de provincie Zuid-Holland ligt
daarom nu de weg vrij om met plan
nen te komen.
resultaat ondanks een verlies van 19
miljoen gulden op stadsverwar
mingsprojecten in Rotterdam, Den
Haag en Leiden. De EZH onder
zoekt binnenkort hoe ze de verlie
zen op de warmtelevering kan te
rugbrengen.
Het bedrijf zette in 1989 ruim 6
procent meer elektriciteit af dan het
jaar daarvoor. In totaal leverden de
centrales van het Zuidhollandse
nutsbedrijf 83 procent van alle elek
triciteit die in deze provincie werd
verbruikt.
DEN HAAG De 40.000 politie
agenten die Nederland telt,
moeten groene ogen, oren en
neuzen krijgen, zo valt in het
milieubeleidsplan van de poli
tie te lezen. "Agenten zijn nu al
tijd alert op ingeslagen ruitjes
om inbraken te ontdekken. Het
is de bedoeling dat agenten zich
straks automatisch gaan afvra
gen waarom er bij een bedrijf
vaten op het terrein staan", al
dus woordvoerder Bakker van
het Coördinerend Politie Be
raad.
De milieutaak van de politie
is momenteel een ondergescho
ven kindje, vindt Bakker. "Wij
maken natuurlijk nu ook pro-
ces-verbaal op als we illegale
lozingen ontdekken, maar in de
meeste gevallen wordt er geen
vervolg aan gegeven door het
Openbaar Ministerie". De aan
dacht voor het milieu bij de po
litie moet algemeen worden.
"De rijkspolitie te water weet
nu natuurlijk ook wel hoe te
handelen bij verdachte lozin
gen, maar een Amsterdamse
agent die ziet dat op de gracht
wordt geloosd, weet minder
snel wat hem te doen staat.
Milieu moet uit de sfeer van het
hobbyisme. Zo'n belangrijke
politietaak hoort geen zaak te
zijn van enkele enthousiaste
lingen", aldus Bakker.
Voorsprong
Binnen de korpsen kunnen de
agenten in de toekomst rekenen
op deskundige hulp. Elk korps
krijgt een milieubureau. Om
daarmee een begin te maken
krijgen de korpsen in totaal 70
man extra, kondigde minister
Dales (binnenlandse zaken) gis
teren aan. Met dit aantal komt
de bewindsvrouw tegemoet aan
een van de voorwaarden die in
De gemeentepolitie van Leiden,
Alphen aan den Rijn, Katwijk
en Noordwijk en de rijkspolitie
in de regio Zuid-Holland-mid-
den hebben al de eerste stappen
in de richting van een 'milieu-
politie' gezet. Dit najaar bren
gen de groepen een raamplan
milieu uit waarin staat op welke
manier in deze regio het opspo
ren vam milieudelicten kan
worden verbeterd.
Meer aandacht voor het
milieu noopt ook de politie
korpsen in deze regio ertoe de
agenten bij te scholen. Hier
voor, en om de nieuwe taak goed
in de al bestaande takenpakket
in de bouwen, wordt dit najaar
een zogeheten handhavingsdes-
kundige aangetrokken. De regio
Zuid-Holland-midden heeft
hiervoor van de ministeries van
sociale zaken en justitie 360.000
gulden subsidie gekregen.
P. Nieuwenburg van het dis
trict Den Hkag van de rijkspoli
tie reageert enthousiast op het
landelijke milieuplan van de
politie. "Iedereen is het er over
eens dat het milieu meer aan
dacht verdient. Maar we zitten
nu al krap in de mensen. Wordt
de taak van de politie weer ver
der uitgebreid, dan zullen daar
de nodige poppetjes ijgeleverd
moeten worden".
Hoeveel extra politieagenten
de regio Zuid-Holland-midden
nodig heeft om de milieutaak
naar behoren te verrichten, kan
Nieuwenburg nog niet zeggen.
"De handhavingsdeskundige
die dit najaar in dienst komt,
moet dat maar eens voor ons
uitzoeken. Dat er mensen bij
moeten, is in elk geval wel dui
delijk".
het advies van de ondememings-
io raad. Ze wachten af of de NZH wel
aan het aangeboden contract kan
voldoen.
Samenwerking politie
LEIDERDORP Het district Den
Haag van de rijkspolitie en de ge
meentelijke politiekorpsen van
Katwijk en Noordwijk nemen al
vast een voorschotje op de landelij
ke reorganisatie van de politie waar
bij rijks- en gemeentepolitie wor
den samengevoegd. De korpsen
van Katwijk en Noordwijk gaan op
zeer korte termijn gebruik maken
van het meld- en informatiecen
trum van het district Den Haag van
de rijkspolitie.
Surveillances van de twee ge
meentelijke korpen die gegevens
willen hebben over kentekens, ver
zekeringen en eigenaars van auto's,
moeten die nu via hun hoofdbureau
aanvragen. De politiebureaus in
Noordwijk en Katwijk hebben een
telexverbinding met de rijksdienst
wegverkeer. Het districtsbureau in
Leiderdorp staat met een terminal
in verbinding met de rijksdienst en
kan daardoor veel sneller over de
gevraagde gegevens beschikken.
Informatie over afval
DEN HAAG Het ministerie van
vrom heeft een landelijk informa
tiepunt ingesteld voor vragen over
het gescheiden inzamelen van
groente-, tuin- en fruitafval. Zowel
overheidsinstanties als particuliere
organisaties en burgers kunnen bij
het informatiecentrum te raden
gaan. De oprichting van de informa-
tiepujnt is een van de eerste stappen
van een uitgebried actie-program
ma groente-, tuin- en fruitafval.
Doel van het programma is de ver
tienvoudiging (naar 750.000 ton)
van de verwerkingscapaciteit voor
organische afval.
Het informatiepunt is op werkda
gen van 9.00 tot 16.00 uur te berei
ken onder nummer 070-3624648
(Raamweg 18, Den Haag).
- In „Brieven uit de Hofstad" in
de „Midd. Ct." wordt de volgen
de eigenaardigheid vermeld
van Scheveningens visschersbe-
volking. In het bedrijf der koek
bakkers heerscht in dezen tijd
van het jaar eene bijzondere
drukte, doordien de gewoonte
medebrengt, dat ieder jongeling,
die ter haringvangst uitvaart,
van zijn meisje en iedere man
van zijne vrouw een grooten
koek mede aan boord krijgt. Die
voor de getrouwden zijn van
eenvoudig maaksel, maar die
voor de ongetrouwden zijn over
laden met sieraden in witte en
gekleurde suikerik zag dezer
dagen een reusachtig exem
plaar, waarop zelfs het afscheid
van de geliefden is afgebeeld, en
waarop, eene proeve van hoog-
ere dichtkunst prijkt, luidende:
Ga met uw schip in 't ruime sop,
God schenke er zijn zegen op!
Vijftig jaar geleden:
Naar wij vernemen zijn tot
dusverre ongeveer 75 werkloo-
zen uit Leiden en naaste omge
ving naar Duitsland vertrokken
om daar vrijwillig werk te gaan
verrichten. Een tweede trans
port van 100 man is gereed om
dezer dagen te vertrekken, ter
wijl a.s. Dinsdag een derde
groep van vermoedelijk onge
veer 50 man zal volgen. Onder
deze werkloozen zijn zoowel ge
schoolde als ongeschoolde krach
ten.
Gistermiddag om vier uur
opende op de Mare 90 te Leiden
de heer Th. Westgeest een slage
rij. Het interieur kenmerkt zich
door eenvoudige uitvoering en
netheid. Alle installaties die in
den winkel zijn aangebracht,
zijn nieuw aangeschaft. Een in
gebouwde ruime ijskast maakt
het mogelijk het vleesch te bewa
ren, zonder dat het aan bederf
onderhevig is.
