Ms u denkt over een andere ziektekosten
verzekering, pak dan nu de telefoon...
■m
C?
Bel 01718-29881, dan bezorgen
wij u vanavond nog ons informatiepakket!
r MEUBELS KOPEN
16-15% KORTING
2000,-
LINKANTO
Epilepsie?
Een ziektekosteverzekering
van De Verpleging:
100 procent dekking
persoonlijke service
nota's binnen een week
w
betaald!
ai dan niet een eigen risico
complete ékking vanaf
34/0 per maand
DE VERPLEGING
W.J. Sira.
OP:
Technics steelt de show
K KRïL 0l™-,29°4
iJof»/Pr Ut zlife^ ENMoIrtfEfNlj
Deze week in de Bijenkorf Den Haag.
Een jonger uiterlijk en een zachtere huid
ELKE DAG EEN ANDERE BIJENKORF.
'NS niet dom of onwillig
maar slechte ondernemer'
In Echt is laatst een Echte Bakker
aangeklaagd als volksverlakker.
„Mond- en kauwzeer verdwijnt,
waarzo'n bakker verschijnt",
riep de tandarts, nu bouwvakker.
<7 Alles staat er nog
\y Bij u ook?
e\_/ erkend beveiligingsbedrijf
20 jaar ervaring
Service - onderhoud - reparatie - nieuwbouw.
EFKA Electronics, Merelstraal 10, Leiden. Tel. 071-171040.
Uniek voor heel Nederland. Via onze inkoopclub geniet u
op uw meubelaankopen
Precies de meubelen van uw keuze zijn meestal
leverbaar. Ook geniet u korting op vele andere artikelen
zoals:
Vloerbedekking, bedden, gordijnen, behang, kleding,
schoeisel, cassettes, serviezen, keukenuitzetten,
verlichting, uurwerken, goud en zilver, enz.
Ja..., zelfs op de discountprijzen van
wasautomaten, koelkasten, gasfornuizen, radio, TV, enz.
geven wij als regel nog 5 tot 10% korting.
Bij het inrichten van een huis kunt u rekenen op een totaal
korting van ver over de
Enorme keus in 50 aangesloten winkels te Leiden en bij
500 fabrieken en importeurs. Betere voorlichting en maar
liefst 30 jaar Linkanto ervaring zijn een waarborg voor uw
belangen. Contributie 10,-. Vraag inlichtingen en
deelnemerskaart.
CONSUMENTEN ORGANISATIE
Antwoordnummer 10323. 2300 WB LEIDEN (portvrij)
Hooigracht 67. telefoon 071-133914 b g.g. 140206 J
Zet jezelf niet buitenspel
Nederland lelt ruim 90.000 mensen met
epilepsie. Is dat ook bij u deel van het leven?
Praat mee. Word lid.
EPILEPSIE VEBEMIGING NEDERUNO
r\ r\
r\\j
Voor alle informatie
(030) 66.00.64. Of EfllEPSIE EN MAATSCHAPPIJ
schrijf naar: postbus 9840, 3506 GV Utrecht.
Het kiezen van de juiste ziektekostenverzekering is geen
sinecure. Premies lopen sterk uiteen, net als dekking en
service. Wij van De Verpleging winden er echter geen
doekjes om: wie kiest voor De Verpleging verzekert zich
zonder een centje pijn.
De Verpleging staat al ruim zestig jaar garant voor plezie
rige premies, ruime dekking en sublieme service. Als u op
zoek bent naar een betere ziektekostenverzekering, stap
dan over op een verzekering op maat van De Verpleging.
Als u nu kiest voor De Verpleging, bent u straks een stuk
beter af. We laten u graag weten wat wint bij een
ziektekostenverzekering van De Verpleging. Als u ons nu
even belt, weet u het vanavond nog. Bellen kan tot half elf.
ZIEKTEKOSTENVERZEKERING
Grote Fruitverkoop
dinsdag 15 mei in
de Groenoordhallen
van 8-1 uur bij
5 kg. prima
nieuwe Import
aardappelen4,75
2 kg. Granny Smith
handappelen5,00
45 pers
sinaasappelen 10,00
ma
14
mei
di
15
mei
met de allernieuwste digitale piano's allermooiste
orgels en allerbeste keyboards ter wereld!
Door: Eric Visser bu: Van der Marei Muziek
w„im,n M„nrH Onuimrarrt Mr. D. Donker Curtiusstr. 46-48,
WO
16
mei
do
17
mei
vr
18
mei
za
19
mei
Exfoliëren voor iedereen.
De Bijenkorf en Clinique
laten u deze week zien hoe
uw huid er nog jonger en
mooier uit kan zien.
Ciinique onthult het geheim
van het exfoliëren. Wat is het
precies? Hoemoetu hetdoen?
Waarom is het zo goed voor
uw huid?
Kom eens langs en de
Clinique adviseuse kan u er
alles over vertellen. Laat een
huidanalyse maken met de
Clinique computer om te
bepalen welke exfoliërende
produkten u nodig heeft.
Of u nu een droge, vette of
gecombineerde huid heeft.
Neem een brochure mee.
U zult zien dat uw huid een
ware metamorfose onder
gaat. Zich makkelijker en
sneller vernieuwt met de
exfoliërende produkten van
Clinique die precies op uw
huidtype zijn afgestemd.
Breng deze week een bezoek
aan de Clinique counter:
een gelegenheid die u niet
voorbij mag laten gaan als
uw huid u werkelijk ter
harte gaat!
CLINIQUE
Van maandag 14 tot en met 19 mei 1990.
Tn 't Veld gelooft niet in onhaalbare ov-jaarkaart
(van onze correspondent
Margreet Vermeulen)
ROTTERDAM Hij was al nooit een
bewonderaar van het openbaar ver
voer. Maar nu kan hij ze bij de Spoor
wegen wel schieten. Niets laten ze
daar na om 'zijn' geesteskind de nek
om te draaien, zo schijnt hij te den
ken. Roel in 't Veld, de 'uitvinder' van
de openbaar-vervoerjaarkaart voor
studenten, weet dat de afloop van de
OV-story uitgerekend in handen van
de NS ligt. "Het zou volstrekt onrede
lijk zijn als de NS op 1 juli de armen
in de lucht werpt en zich beroept op
overmacht", bezweert In 't Veld her
haaldelijk.
De Rotterdamse professor in de bestuurs
kunde ontwikkelde de OV-kaart in 1988 als
alternatief voor de dure en hopeloos inge
wikkelde reiskostenvergoedingen voor
thuiswonende studenten. In datzelfde jaar
hielp In 't Veld orde te scheppen in de chaos
die de Groningse Informatiseringsbank toen
Ondertussen heeft de NS vrijwel iedereen
overtuigd van de rampspoed die Nederland
ten deel valt als de OV-kaart op 1 janauri
1991 aan zo'n 600.000 studenten wordt uitge
deeld. Maar Roel In 't Veld gelooft er niets
In 't Veld: "Het hoger onderwijs is sinds de
gesprekken met de NS bereid de aanvangs
tijden met een half uurtje te verschuiven.
Voor de NS is er natuurlijk niets plezierigers
dan dat de reizigers gelijkelijk over het et
maal worden verspreid. Maar als de NS geen
actie onderneemt om de vervoerscapaciteit
uit te breiden, dan kunnen ze straks die stu
denten inderdaad niet vervoeren. Daarover
is geen verschil van mening".
De NS heeft toch meteen actie ondernomen
door al in '88 Belgische wagons op te kopen?
In 't Veld: "Waar zijn die dan?"
Die wagons zijn inmiddels dichtgeslibd
met nieuwe reizigers waar de NS, zoals het
een goed bedrijf betaamt, naar op zoek is ge
gaan.
In 't Veld: "U kunt mij veel wijsmaken,
maar niet dit. Er heeft zich een onverwachte
trendbreuk voorgedaan in het reizigersaan
bod. Daardoor bleken de prognoses van de
NS over de vraag naar vervoer onjuist. Daar
kunnen ze misschien niets aan doen, maar
die nieuwe informatie moet wel aanleiding
zijn om nu wel de capaciteit uit te breiden.
Anders wordt je natuurlijk keer op keer
overvallen door trendbreuken".
Als een heuse vervoersspecialist begint In
't Veld perronlengtes te vermenigvuldigen
met de gemiddelde frequentie van de trei
nenloop om vervolgens tot de conclusie te
komen dat er dubbeldekstreinen moeten ko
men. "Het gaat vijf jaar duren voordat die er
zijn. Dat is net zo lang als de oorlog heeft ge
duurd."
Beschuldigt U de NS nu van onwil of dom
heid?
In 't Veld: "Ik weet niet wat erger is, maar
het antwoord is: geen van beide. Ik vind dat
ze gewoon slecht ondernemerschap ten toon
spreiden. Goede ondernemers zijn betrouw
baar en komen hun verplichtingen na".
Wanneer de NS achteraf gelijk krijgt, kan
de OV-kaart wel eens contra-produktief wer
ken als het erom gaat het openbaar vervoer
onder studenten populair te maken.
In 't Veld: "Het openbaar vervoer is niet al
leen de NS. De meeste trajecten in Neder
land kun je zelfs sneller met de bus afleggen
dan met de trein. Als er dus spitsbussen wor
den ingezet, zullen de studenten vaak een
kwartier sneller op de plek van bestemming
zijn. Uw veronderstelling dat studenten pis
sig zullen worden als ze met de spitsbus in
plaats van met de trein vervoerd worden,
deel ik dus niet".
De Rotterdamse bestuurskundige vindt
trouwens dat de NS al een jaar geleden met
de busbedrijven in conclaaf had moeten
gaan over de inzet van spitsbussen. "Die
busondernemers doen dat dolgraag", weet
In 't Veld. Vol leedvermaak vervolgt hij:
"Maar dan zullen de busbedrijven wel een
andere verdeelsleutel eisen van de 405 mil
joen die het ministerie betaalt. Terecht na
tuurlijk. Zolang de NS de vervoersvraag niet
kan verwerken, heeft het busvervoer recht
op een grotere portie dan ze nu krijgt".
Professor In 't Veld mag de NS een onbe
trouwbare partner vinden, in de ogen van
het particuliere bedrijfsleven verliest juist
de overheid haar imago als de betrouwbare
In 't Veld: "NS
moet zijn ver
plichtingen voor
de ov-jaarkaart
gewoon nako
men".
(foto archief)
partner, met wie het goed zaken doen is.
Daarbij wordt niet alleen verwezen naar het
gekissebis rond de OV-kaart, maar vooral
het paspoort-debacle is daar debet aan.
In 't Veld: "In dat opzicht heeft de OV-
kaart geen schade aangericht. De paspoort
affaire natuurlijk wel. Kijk, de maatstaf voor
een betrouwbare overheid is natuurlijk niet
of de politieke partijen zich consistent ge
dragen. In de politiek moet men van mening
kunnen veranderen als de omstandigheden
wijzigen. Anders krijgen we hier de dicta
tuur van de eeuwigheid. Maar er is wel een
probleem. Ik vind dat polici daar eens goed
over na moeten denken. Misschien dat de te
genpartij schadeloos gesteld moet worden
voor die beweeglijkheid".
Voor het uitstel dat de Senaat eind vorig
jaar veroorzaakte, is de NS ruimhartig scha
deloos gesteld, vindt In 't Veld. Hij wijst erop
dat de oorspronkelijke prijs 340 miljoen be
droeg. Deetman zette echter zijn handteke
ning onder een bedrag van 370 miljoen en
Ritzen moest er uiteindelijk nog eens 35 mil
joen bij doen, nog afgezien van een 'belo
ning' van 18,5 miljoen voor een smetteloze
invoering.
In 't Veld: "Kunt U zelf zien hoe coulant
Ritzen is geweest. De andere partij heeft dus
hard onderhandeld. Want bedenk wel dat al
die bedragen met vijf vermenigvuldigd wor
den, want de looptijd van het contract is vijf
jaar. Reden te meer voor de NS om haar ver
plichtingen na te komen".
Van de 'opbrengst' van de OV-kaart heeft
het kabinet in het regeerakkoord eenmalig
63 miljoen gereserveerd voor het hoger on
derwijs, de werkkring van In 't Veld. "Nou
wordt-ie mooi", smaalt In 't Veld als hij ge
wezen wordt op dit voordeeltje voor het ho
ger onderwijs. "Dat is geen voordeeltje.
Eerst wordt er jaar in jaar uit geld afgepakt
van het hoger onderwijs om er vervolgens 63
miljoen voor terug te geven".
Tot slot. U bent zelf geen verwoed treinrei
ziger?
In 't Veld: "Nee, want het rekening-rijden
is nog niet ingevoerd".