Ruding onderuit in
race om topfunctie
Leids Heerema wordt in stilte groter
AbvaKabo: atv via 35 naar 32 uur
Voor't leukste cadeau
moet u zondag moeder
even mee uit nemen.
Franse en Britse deal over Oost-Europabank
Hazerswouds
Carrier koopt
koelbediijven
Fokker 100 is opvolger
legendarische Friendship
SPORTIEVE BELEGGING
EG gaat dichtgetimmerde
bedrijven openbreken
WOENSDAG 9 MEI 1990
ECONOMIE
DEN HAAG (GPD/(Rtr/UPI/DPA) Oud-minister van Financiën dr. H.O.C.R. Ruding
(50) wordt geen directeur van de nog op te richten Herstelbank voor Oost-Europa. Hij heeft
de race om het directeurschap verloren van de Fransman Jacques Attali, zo meldt de Fi
nancial Times van gisteren.
Ingewijden in Den Haag bevestigen
dat het besluit over het directeur
schap afgelopen weekeinde in Was
hington tijdens het overleg van de
G7, de zeven belangrijkste econo
mische grootmachten in de wester
se Wereld, is genomen. Ruding zelf
was niet bereikbaar voor commen
taar.
Met het besluit komt een einde
aan een maandenlange lobby-cam
pagne van de Nederlandse regering
die Ruding naar yoren schoof. Ne
derland moest het daarmee opne
men tegen de Franse regering, die
Attali steunde. Attali is behalve ver
trouweling van de Franse presi
dent, Mitterand, ook de geestelijk
vader van de1 bank.
De Nederlanders hadden aanvan
kelijk goede hoop op een gunstige
afloop, vooral omdat veel Oost-
europese landen Rudings kandida
tuur steunden. Dat was de Fransen
een doorn in het oog. Zij wilden het
niet op een stemming van de 42 in
de bank deelnemende landen laten
aankomen. Die stemming zou,top'l:9.
mei plaatsvinden.
(Van onze verslaggever)
LEIDEN/HAZERSWOUDE - Het
Hazerswoudse bedrijf Carrier, dat
luchtkoelingsinstallaties levert,
heeft Grigo Import in Zoetermeer
en het Belgische Climatech overge
nomen. Deze bedrijven maken deel
uit van Frigo Beheer, dat door het
Rotterdamse Econosto wordt ver
kocht aan Carrier.
Bij Grigo en Climatech (samen
ongeveer 30 werknemers) blijven
'volgens de directeur van Carrier P.
Olierook de naam, de organisatie en
de 'bedrijfscultuur' zoals die zijn.
Olierook: "Wij willen juist profite
ren van de naamsbekendheid van
deze bedrijven in de markt en dqar-
om veranderen wij niets".
De bedrijven maken onderdelen
voor koelinstallaties. Die activitei
ten sluiten volgens Olierook goed
aan bij Carrier, dat in Nederland de
grootste leverancier van aircondi
tionings-installaties is. Hoeveel
geld met de overname is gemoeid
wil Olierook niet kwijt.
Het Hazerwoudse bedrijf, dat tot
voor 2 jaar onder de naam Nedairco
zelfstandig was, maakt tegenwoor
dig deel uit van het Amerikaanse
bedrijf Carrier. Dat is op zijn beurt
weer een onderdeel van United
Technologies, één van de 20 groot
ste bedrijven in de Verenigde Sta
ten.
De Britten zijn met Londen in de
race voor de vestigingsplaats van de
op te richten bank. Zij concurreer
den daarmee met Amsterdam, de
stad die het kabinet-Lubbers als
vestigingsplaats wilde. De Fransen
besloten tot een deal met de Britten.
Londen kon de vestigingsplaats
van de bank worden mits Attali het
directeurschap kreeg.
Dit voorstel werd aan de andere
landen in de G7, de Verenigde Sta
ten, Canada, Japan, West-Duitsland
en Italië, voorgelegd. Zij gingen ak
koord, mede om de Fransen en Brit
ten ertoe te bewegen om binnen het
Internationaal Monetair Fonds
(IMF) hun tweede en derde plaats
op te geven ten gunste van Japan en
West-Duitsland. De Fransen en
Britten staan nu zij aan zij op de
vierde plek op de ranglijst.
Naar verluidt hebben de Fransen
de Britten ook samenwerking op
defensiegebied en bij de ontwikke
lingssamenwerking aangeboden
om Attali aanvaard te krijgen. Offi
ciéél werd er door alle betrokkenen
gisteren gezwegen over de in het ge
heim afgesloten overeenkomst. Mi
nister Kok (financiën), die op be
zoek is in de Verenigde Staten,
werd niet ingelicht.
IMF-akkoord
Over de lang uitgestelde verrui
ming van de financiële middelen
van het Internationale Monetaire
Fonds (IMF) is eindelijk een ak
koord bereikt. Dit betekent dat het
fonds de komende jaren 'goéd isuit-.
gerust' voor ondersteuning van ont
wikkelingslanden en landen in
Oost-Europa met leningen, aldus
IMF-topman Michel Camdessus
gisteren op een persconferentie in
Washington.
Tijdens de halfjaarlijkse vergade
ring van het Interim-Comité, het be
leidsbepalende orgaan van het
fonds, werden de laatste problemen
opgelost. De door de 152 lidstaten
ingelegde middelen (quota), op
grond waarvan zij bij het fonds kun
nen lenen, worden met vijftig pro
cent verruimd tot omgerekend 335
miljard gulden. Voor Nederland,
dat een aandeel heeft van 2,5 pro
cent in de quota, betekerïtde verho
ging een extra inleg van ruim 2,8
rhiljard gulden.
(vervolg van pagina 1)
SCHIPHOL (GPD/ANP) - Als de
verkopen doorgaan in het tempo
van het afgelopen jaar, zal de Fok
ker 100 het record van de Friends
hip breken. De Friendship was in
zijn klasse, turboprop, het meest
verkochte vliegtuig in de westerse
wereld. Het gaat echter te ver om te
zeggen dat de Fokker 100 de
Friendship nu al aan het voor
bijstreven is. Dat orders het afgelo
pen jaar in zulke recordaantallen
zijn binnengestroomd, is echter
voor een groot gedeelte het gevolg
van de groei van de bedrijfstak.
Bovendien was de Friendship
een toestel voor kleine luchtvaart
ondernemingen en is de Fokker 100
gemaakt voor de grote luchtvaart
maatschappijen en die kopen per
definitie groter in. Het succes van
de Fokker 100 is dus betrekkelijk.
Wat verkoopresultaten betreft staat
de kleinere Fokker 50 (die is ont
wikkeld uit de Friendship) voorals
nog in de schaduw van de 100.
Desondanks vindt topman Van
der Veen: "Fokker wordt een vlieg
tuigbouwer van formaat". De werk
gelegenheid is de afgelopen twee
jaar toegenomen met vijftienhon-
derd arbeidsplaatsen tot bijna der
tienduizend. In 1993 zal de vlieg
tuigbouwer jaarlijks honderd toe
stellen produceren. Dit jaar wordt
290 miljoen gulden gestoken in dè
uitbreiding van de produktiecapa-
citeit in Drechtsteden, Ypenburg en
Schiphol.
Volgens Van der Veen is een
tweede bewijs dat Fokker is toege
treden tot de ere-divisie van vlieg
tuigbouwers gelegen in het feit dat
de onderneming bijna uitsluitend
eerste klas luchtvaartmaatschappij
en tot zijn klantenkring mag reke
nen. Het komend jaar zal vooral in
het teken staan van het binnenha
len van grote orders bij enkele grote
maatschappijen. North West Airli
nes en Delta Airlines zijn twee
maatschappijen die nog een besluit
moeten nemen over omvangrijke
vloofvervanging.
Het gaat daarbij vooral om toe
stellen die geschikt zijn voor aan
voerlijnen naar grote luchthavens.
Fokker meent dat haar vliegtuigen
juist hiervoor bij uitstek geschikt
zijn. Luchtvaartmaatschappijen in
de Verenigde Staten en Europa vol
gen in grote lijnen dezelfde strate
gie. Het opbouwen van netwerken
van aan- en afvóerroutes van kleine
vliegvelden naar grote, die onder
ling met door zeer grote vliegtuigen
worden verbonden.
Concurrentieslag
Volgens British Aerospace staat het
komende jaar in het teken van de
concurrentieslag tussen de BAe 146
van de de Britten en de Fokker 100.
Verder zijn de Aeritalia ATR 42 en
72 concurrenten. Ook het Zweedse
Saab, tot enkele jaren geleden bou
wer van gevechtsvliegtuigen, be
geeft zich met de Saab 2000 propjet
op de markt voor kisten met vijftig
stoelen.
In deze concurrentieslag kijkt
Fokker of er een versie van de Fok
ker 100 kan worden ontwikkeld
waar overdag passagiers mee wor
den gevlogen en 's nachts vracht.
De ontwikkeling van Fokker 100 is
tevens een voorproefje van het
nieuw te bouwen vliegtuig. Bij het
vooronderzoek naar een nieuw type
kijkt de vliegtuigfabriek naar nieu
we voortstuwingstechnieken en
naar de toepassing van 'moderne
transone aërodynamica'. Dat is de
luchtstroming rond een vliegtuig
die ligt in het gebied van de geluids
snelheid.
Fokker onderzoekt hoe een vleu
gel kan worden gebouwd die heel
slank is. Zo'n vleugel is fijner van
constructie en daarom moeten de
constructiedelen sterker zijn. Fok
ker heeft het afgelopen jaar verder
gewerkt aan de ontwikkeling van
vleugelpanelen, vleugelliggers en
zware vleugelverbindingen die zijn
gemaakt van 'arall', een nieuw ma
teriaal dat bestaat uit lagen alumini
um met daartussen aramidevezel.
BRUSSEL (ANP) - De Europese
Commissie vindt dat ondernemin
gen in sommige EG- landen te veel
mógelijkheden hebben om zich te
beschermen tegen vijandige over
names. Zij heeft gisteren voorge
steld de bestaande en toekomstige
EG- wetgeving op, dit gebied aan te
scherpen.
EG-commissaris Bangemann zal
de voorstellen volgende week voor
leggen aan de EG-ministers voor de
interne markt. Hij kan vooral op te
gengas uit Nederlandse en West-
duitse hoek rekenen. Het Neder--
landse bedrijfsleven, dat op een re
latief open aandelenmarkt alleen
door juridische constructies wordt
beschermd, ziet een grote bedrei
ging in de plannen, waarop vooral
LONDON - Old-timers raken als beleggingsobject meer en meer in trek. WIELRENNEN - Jan Janssen
Vooral Ferrari's doenhet goed: zij blijken in waarde vaak sneller te stijgen gaat zijn racefietsenfabriek, pro-
dan Van Goghs. Van deze Ferrari 315S uit 1957 zijner slechtsvijf gebouwd, dukten in de prijsklasse tussen de
1000 en 8000 gulden aanbieden, ver-
Later deze maand wordt dit racemonster geveild bij Christie's in Londen, kopen. De overdracht aan Uniph in
Deskundigen verwachten een recordprijs van ruim 21 miljoen gulden. Nieuwleusen krijgt een dezer dagen
(foto AP) zijn beslag.
Slechte resultaten
De Tweede Kamer wil op korte ter
mijn opheldering over de slechte
bedrijfsresultaten van DAF en Phi
lips. Philips ontvangt van de Staat
jaarlijks tientallen miljoenen gul
dens steun voor technologieprojec
ten; de Staat is met DAF Trucks
verbonden via de militaire activitei
ten.
Belfleur stopt
De uitgave van het vrouwenweek
blad Belfleur (oplage 120.000), dat in
november 1989 werd gelanceerd,
zal met onmiddellijke ingang wor
den gestopt. Het Belfleur-nummer
20 van 10 mei zal de laatste uitgave
zijn. Dat heeft de uitgever van het
blad, Kiekover Holding BV. Redên
is het geringe aantal advertenties.
Hulp Oost-Europa
Staatssecretaris Bukman (economi
sche zaken) heeft 28 miljoen gulden
vrijgemaakt voor een hulpprogram
ma aan Polen, Hongarije, Tsjechos-
lowakije en de DDR. Met het geld
moeten projecten worden ondër-
steund die de betrokken landen hel
pen bij het omschakelen naar een
pluriforme, democratische rechtts-
staat en een marktgerichte econo-
Pie Medical
De voltallige raad van commissaris
sen van Pie Medical (medische elek
tronica) is gisteren opgestapt. De
drie leden van de raad zijn ir. A. van
der Klooster (voorzitter), drs.
G'A.C. Heerkens en B.J. Amesz. In
een gezamenlijke verklaring leggen
de commissarissen er de nadruk op
dat de huidige financiële stand van
de onderneming en het inzicht dat
zij hebben in haar toekomstige ont
wikkeling geen aanleiding vormen
Voorpui-beslissing.
Veerstaking
De werknemers van de veerpont
tussen Maassluis en Rozenburg
dreigen volgende week woensdag
opnieuw te staken: Mogelijk voor
langer dan de aangekondigde sta
king van 24 uur, die tot gevolg had
dat de dienst gisteren de gehele dag
uit de vaart was.
DEN HAAG (ANP) - Verdere ar
beidstijdverkorting mag van de Abr
vaKabo, de FNV-bond van ambte
naren en trendvolgers, niet ophou
den bij 35 uur. Het AbvaKabo-con-
gres sprak gisteren in Den Haag te
gen de zin van het bondsbestuur uit
dat de 35-urige werkweek 'een stap
is op weg naar verdere arbeidsduur
verkorting'.
Waar de verkorting van de werk
week moet eindigen, spraken de le
den niet uit. De uitspraak heeft van
het congres heeft overigens geen
-onmiddellijke gevolgen,, omdat
voorrang Wordt gegeven aan verbe
tering van de inkomens van ambte
naren en trendvolgers, nodig om ge
lijk op te lopen met het bedrijfslef
Het eendaagse extra congres van
de grootste bond van ambtenaren
en trendvolgers in ons land was no
dig omdat het driedaagse congres
van eind maart te weinig tijd had
om het beleid voor de jaren 1990-
1994 volledig uit te zetten. Tijdens
dat congres nam de AbvaKabo af
scheid van voorzitter J. van de
Scheur. Gisteren zat zijn opvolger
C. Vrins voor het eerst voor.
Het bondsbestuur wilde geen ver
dergaande uitspraken over verkor
ting van de gemiddelde arbeids
duur. De 35-urige werkweek is
weliswaar nodig om het beschikba
re, werk beter te kunnen verdelen,
maar op zichzelf al ambitieus. De fi
nanciering moet komen uit de eco
nomische groei en pas nadat sprake
is van een gelijke loonontwikkeling
met het bedrijfsleven. Het congres
onderschrijft dat de koopkracht en
loonontwikkeling voorrang heb
ben.
Het congres verwierp wijzigings
voorstellen waarin sprake was van
een concrete verdere stap nadat de
35 uur is gehaald (bijvoorbeeld naar
32 uur). De vakcentrale FNV gaat
vooralsnog uit van epn gemiddeld
35-urige werkweek in 1993. De bon
dén die zijn aangesloten bij de FNV
hebben zich op deze 'inspannings
verplichting' vastgelegd, al laat de
industriebond (na de AbvaKabo de
grootste FNV-bönd) het' bereiken
van het doel afhangen van de wen
sen van de leden en de vraag of het
uitvoerbaar is (maatwerk).
De bouw- en houtbond, diedit
jaar wel verdere arbeidstijdverkor
ting wist binnen te halen, vindt dat
het voorlopig bij 35 uur moet biy?j
ven. De AbvaKabo, hoewel scep
tisch over de haalbaarheid vanwege
de financiering, loopt met zijn con
gres-uitspraak nu ineens voorop.
Het bondbestuur haalde opge
lucht adem nadat de loonparagraaf
voor de komende jaren ongeschon
den het einde haalde. Vier jaar gele
den legden de afgevaardigden een
naar later bleek volstrekt onhaalba
re miljardenéis op tafel om de inko
mensachterstand in te halen. Het
uitgangspunt is nu ten minste gelijk
oplopen met het bedrijfsleven.
De vakcentrale FNV ziet geen en
kele reden om de vorig jaar afge
sproken doelstelling van een 35-uri-
ge werkweek in 1993 te laten vallen.
Het succes van de Westduitse, me-
taalbond IG Metall, die onlangs 35
uur overeenkwam, sterkt de FNV in
haar overtuiging dat verdere atv
haalbaar is.
Teheran duurste
stad ter wereld
GENÈVE (Rtr/AFP/UPI) - Te
heran, Tokyo en Libreville zijn
de drie duurste steden in de we
reld. Dit blijkt uit een onderzoek
van van het Zwitserse bureau
Corporate Resources Group.
Onderaan de ladder staat Quito
(40), de hoofdstad van Ecuador.
Steden waar de kosten van le
vensonderhoud het laagst zijn,
zijn voornamelijk in Zuid-Ame-
rika te vinden.
De onderzoekers hebben in 83
steden over de hele wereld het
prijspeil in maart van 151 con
sumptiegoederen vergeleken.
New York werd op 100 gesteld
en van daaruit zijn de overige
steden geïndexeerd. Amster
dam is een van de wereldsteden
waar de kosten van levenson
derhoud goedkoper zijn dan in
New York en weet zich met zijn
96 punten in de buurt van
Frankfurt, Sydney, Chicago, Se
oul, Washington en Hongkong.
Van de 15 duurste steden ter we
reld liggen er zeven in Europa.
Oslo is het duurst, gevolgd door
Helsinki (130), Zürich (123), Ge-
nève (121), Kopenhagen (119),
Stockholm (117) en Parijs (111).
van Britse zijde sterk is aangedron
gen.
Volgens de Commissie biedt de
wetgeving in sommige lidstaten te
veel ruimte aan de leiding van een
onderneming cm een vijandig bod
via manipulatie van het aandelen
kapitaal of stemrechten reeds bij
voorbaat kansloos te maken. De
overige aandeelhouders zouden on
voldoende in staat worden gesteld
hunstem te laten horen over een
overnamebod, terwijl een beslis
singdaarover een zaak moet zijn
van alle aandeelhouders. De Com
missie stelt verder dat overnames
van belang zijn voor de internatio
nale concurrentiepositie van de Eu
ropese ondernemingen.
Vooral de Nederlandse markt zou
zonder de bestaande constructies
een ideaal jachtterrein worden voor
internationale beurspiraten. Veel
grote bedrijven zijn ondergewaar
deerd, terwijl het aandelenbezit
goed is gespreid. In Den Haag
maakt men zich dan ook grote zor
gen over de plannen. Volgens diplo
maten in Brussel treffen de voor
stellen Nederland onevenredig
zwaar, omdat in de meeste andere
ECManden gebruik wordt gemaakt
van andere constructies om het aan
delenbezit af te schermen.
Zo is een overname in de Bonds
republiek ondenkbaar zonder voor
afgaand akkoord met de opper
machtige huisbankier van een be
drijf. De meeste Italiaanse onderne
mingen zijn in vaste hand van een
paar families.
Staatslening brengt
f 3,1 miljard op
DEN HAAG (ANP) - De vyfde
staatslening van dit jaar die een ren
te van 9 procent draagt, heeft 3,1
miljard gulden opgeleverd. De
koers van de tienjarige lening met
een eenmalige aflossing op 15 mei
2000 is vastgesteld op 100,90 pro
cent. De vijf staatsleningen hebben
tot nu toe 21,85 miljard gulden op
gebracht voor dekking van de fi
nancieringsbehoefte van de staat,
die voor dit jaar op ongeveer 42 mil
jard wordt geschat.
Offshore-concern verbreedt activiteiten met aankoop Grootint
ADVERTENTIE
Moeders worden zondag in de Holland Casino's extra
verwend met'n uniek kookboek. "Met Holland Casino'saan
tafel" is 'n prachtige uitgave vol verrassende recepten.
En natuurlijk kunt u haar daar
van meteen 'n voorproefje geven in
één van onze sfeervolle restaurants.
Dus wie moeder wil verrassen
met een wel heel bijzondere
moederdag, is zondag
vanaf 14.00 uur van harte
welkom.
JVSINOS
lil de Holland Casino's kom je ogen tekort
(Van onze redacteur
Karei Berkhout)
Het Leidse offshore-concern Heere
ma is een zwijgende reus. De lange
reeks dochterondernemingen in
uiteenlopende landen zoals Brazilië
en de Verenigde Staten doet ver
moeden dat de bouwer van olie
platforms en pijpleidingen heel
groot is. De grote projecten zoals de
overname van metaalconstructie
bedrijf Grootint, die gisteren be
kend werd, maken duidelijk dat
Heerema daarbij ook grote ambities
heeft.
Maar zowel de precieze omvang
als de strategie van Heerema zijn al
sinds de oprichting in 1946 met stil
te omgeven. De vaak spectalulaire
ondernemingen worden doorgaans
afgedaan in een summier persbe
richt van een pr-bureau, dat door
zijn activiteiten voor onder meer
Vendex bekend staat als terughou
dend. Directeur Van Dantzig van
het gelijknamige bureau vindt ver
dere vragen over plannen van Heer-
ma altijd "erg interessant", maar
antwoorden daarop "op de zaken
vooruitlopen" of "te ingewikkeld"
en "wel erg gedetailleerd".
Heerema houdt er niet van om in
de publiciteit te komen en de bijdra
ge aan het mislukte Rotterdamse
lustrumproject Carthago, waarvoor
Heerema een werkeiland zou leve
ren, is dan ook een uitzondering.
Heerema houdt er helemaal niet
van om negatief in de publiciteit te
komen. Dat merkte het Leidsch
Dagblad dat vorig jaar een stukje
schreef met een geladen kop ("Lam
offshore bedrijf helpt blinde ber
ger" over de overname van
Wijsmuller). De krant kan een al
heel lang geleden beloofd interview
met topman Pieter Heerema voorlo
pig wel vergeten, want Heerema is
boos.
"Heerema is een familie-bedrijf',
zegt voorlichter Van Dantzig voor
zichtig, "en die houden nu er een
maal niet zo van naar buiten te tre
den". Maar, belooft hij, in de loop
van dit jaar gaat het bedrijf meer
openheid van zaken geven.
Sinds de ontdekking dat de Noordzee geweldige olievoorraden verbergt,
Is de offshore-industrie daar weer aangetrokken.
Het persbericht over de aankoop
van metaalconstructiebedrijf
Grootint in Zwijndrecht (omzet
ruim 250 miljoen gulden, 1300' werk
nemers) bevat inderdaad informatie
over de motieven van Heerema.
Naast obligate zinsneden, wordt
duidelijk dat Heerema met de aan
koop in feite twee doelen nastreeft.
Allereerst bouwt Heerema zijn acti
viteiten uit in wat in het jargon heet
'de natte waterbouw', oftewel bouw
en transport van olie-platforms en
aanleg van onderzeese pijpleidin
gen. Daarnaast gaan de zeehelden
van Heerema nu voor het eerst de
wal met de bouw van bruggen en
andere staalbouw.
De jaren tachtig zijn magere jaren
geweest voor de offshore-industrie,
doordat de vraag naar olie en gas
zeer sterk afnam. In 1989 werd maar
1,27 miljard gulden in olievelden
geïvesteerd tege 2,5 miljard in 1984.
De Leidse metaalbouwer Hollandse
Constructie Groep (dochter van de
Hollandsche Beton Groep) bijvoor
beeld stootte onlangs na jaren van
verlies zijn offshore-activiteiten af.
Grootint zag de winst de laatste ja
ren dalen: vorig jaar van 9 miljoen
gulden tot 6,1 miljoen gulden.
Heerema dat het eveneens zwaar
had te verdureri besloot 2 jaar gele
den tot een reorganisatie ("Anders
is er over 5 jaar geen Heerema
meer" zei de directeur later tegen
NRC-Handelsblad), waarbij 200
man op straat zouden komen te
staan. Daarnaast breidde de bouwer
van olie-platforms zijn aanbod uit.
In 1988 richtte Heerema met de
Amerikaanse soortgenoot McDer-
mott een gezamelijke onderneming
op en vorig jaar werden de zware-la-
dingschepen van het bergingsbe
drijf Wijsmuller overgenomen,
waarmee booreilanden kunnen
worden versleept.
Optimisme
Inmiddels heeft het optimisme
weer de overhand gekregen in de
offshore-industrie. Tegen NRC-
Handelsblad zei Heerema vorig jaar
dat de vraag naar olie en dus naar
olieplatforms in de jaren negentig
zou herstellen. De Het samenwer
kingsverband van de offshorebe-
drijven, IRO, verwacht voor 1990
weer forse investeringen, waaron
der 700 miljoen gulden in pijplei
dingen. Dit jaar werd er al voor 700
miljoen gulden aan orders uit Noor
wegen binnengesleept en de Britse
minister Wakeham (energie) ver
wacht voor Engeland dit jaar een re
cordaantal proefboringen, nu is ont
dekt dat de olievelden nog lang niet
zijn uitgeput.
Ook Grootint was met een goed
gevulde orderportefeuille van 500
miljoen gulden begin dit jaar nog
optimistisch. Desondanks heeft
Grootint zich nu gegeven aan Hee
rema, dat verklaart dat met de aan
koop ook het geplande ontslag van
de 200 man van de baan is.
Met Grootint zit Heerema nu ook
in de staalbouw. Voorheen bezat
Heerema wel een fors aandelenpak-
keten in het bouwbedrijf Volker
Stevin, en tegenwoordig nog in Hol
landsche Beton Groep (10 procent).
Maar dat is iets anders dan zelf ook
echt bouwen.
De staalbouw is erg in opkomst
de laatste tijd, niet alleen bij brug
gen maar ook bijvoorbeeld bij de
constructie van gebouwen. Leidse
HCG gelooft bijvoorbeeld heilig in
de toekomstmogelijkheden van .de
metaalconstructies en heeft de
staalbouw tot kernactiviteit gebom-
dardeerd. De flirt met de staalbouw
van Heerema lijkt eerder voort te
komen uit het verlangen niet van
één soort activiteit afhankelijk te
zijn. Verbreding van activiteiten is
blijkbaar de les die Heerema heeft
geleerd in de jaren tachtig, al stond
dat niet in het persbericht.
