AUTO
LEITHON
Nieuwe 'vijfje' van Renault heet Clio
LLsamie Lejeune
is weer de oude
Wereldtitel voor Sovjets
Peugeot 309 GT116: lichtvoetige leeuw
Off. Peugeot dealer voor Leiden e.o.
CITROEN RENAULT
Speciiïtüt
'Eend' wordt niet meer gefabriceerd'
DONDERDAG 3 MEI 1990
Het eerste opvallende aspect aan
het rijden met de Peugeot 309 GTI
16 is datje niet alleen bent. Op veel
plaatsen zie je ineens bijzonder
vaak 309's rijden of staan. Helaas
geen GTTs, daar is de auto nog te
kort voor op de markt. Zeker is wel
dat dit model binnen een jaar de ge
lederen van deze middenklas-
L,eeuw aanzienlijk zal hebben ver
sterkt.
Want wat een ongelooflijk feest is
het rijden met deze uitvoering.
Goed, je bent wel het dubbele kwijt
als je kijkt naar het begin van de
309-prijslijst. Maar voor die 44 mille
staat er zeer snel en betrouwbaar rij-
genot klaar om vele genoegens te
bieden. En dat alles met een bij elke
specifieke actie passend motorge
luid. Geen Cooper, Trans-Am en
Corse roffels of staccato's. Bij een
flitsend lichtvoetig uitgevoerde
passeer-actie weerklinkt een ruige
snerp, eenmaal weer op 'normale'
snelheid houdt de Leeuw het bij een
tevreden snorrend geluid.
ADVERTENTIE
Maredijk 175, 2316 VZ Leiden, telefoon 071-212911
t.o.a. het nieuwe postkantoor
Sturen met deze GTI is een zalig
heid. Nimmer een moment van zout
op de tong, dat het nog maar iets
had gescheeld of.... Geen enkele rol-
of duikneiging, het ding gaat daar
waar je hem hebben wilt. Zelfs eni
ge stoutmoedige manoeuvres zijn
uitmuntend te bedwingen met een
uitstekend stel remmen. Gewenste
opties zijn niettemin ABS en een
sper. Dat maakt de zekerheid alleen
maar groter en mogelijk tilt die
meerprijs de auto niet over de 50
mille.
De driedeurs auto biedt aan vier
mensen plaats, waarbij loge zitten
natuurlijk wel het beste is. De stevig
gevormde sportstoelen, forse 'zij-
wangen' voorkomen een eventueel
surplus aan schommelingen, zitten
voortreffelijk. Het stuur met een
prettig dikke randbekleding is lek
ker klein, draait kort en soepel rond.
Je voelt steeds op tijd wat de wielen
onderweg ontmoeten. Gelukkig
niet zodanig datje met wit uitgesla
gen knuisten de zaak probeert te
controleren.
Lichtvoetig
De al eerder genoemde lichtvoetig
heid komt geheel voor rekening van
het onderstel. Een onderstel dat een
gewicht van 948 kilo in bedwang
moet zien te houden. Dat lukt uit
stekend, zeker als je het relateert
aan de_geweldige trekkracht van de
motor. Deze uit de 405 MI 16 afkom
stige multiklepper zet 177 Nm bij
5000 tr/min neer en daarmee zijn
verrassende staaltjes uit te halen.
Toch word je steeds weer vergast od
Peugeot heeft met de 309 GTI 16 een sportief succesn-
die bijzondere combinatie van com- het hoeft op de korte stukken, in
fortabel rijgenot en dynamische bergachtige streken danwel in de
techniek. Waar nodig sprint deze stad slechts weinig te geschieden.
GTI met nog een grote toekomst In zijn drie is zowat alles te berei-
voor zich, in minder dan 8 tellen ken, van het bedachtzaam
naar 100 km/u. voortsjokken tot en met rappe
Schakelen gaat nauwkeurig en spurts. Bij dat laatste dient de mo
tor wel behoorlijk op toeren te blij
ven. Minimaal 3000 omwentelingen
van de krukas is het basisrecept om
steeds het rustig gehouden bespoi-
lerde achterkantje aan de concur
rentie te laten zien.
SIEM LEEUWENKAMP
ADVERTENTIE
Op de Salon van Parijs in septem
ber zal Renault de opvolger van het
Vijfje aan het publiek presenteren:
de Clio. Deze nieuwe Renault, die
dan al wel enige maanden in zijn ge
boorteland te koop is, zal in novem
ber in ons land te verkrijgbaar zijn.
Een model als de Renault 5, dat al
begin jaren '70 werd gelanceerd, is
bij de concurrentie al opgevolgd
door succesrijke nieuwe modellen.
Het werd dus hoog tijd voor een
echte nieuweling. De aanzet voor de
Clio is gegeven bij de presentatie
van de Vesta, een rank gelijnd stu
diemodel.
De Clio, naam van de Griekse go
din van de geschiedenis, is lever
baar als 3- en 5-deurs, met vijf uit
rustingsniveaus en zes motoren.
Dat levert liefst 51 versies op, veer
tien daarvan komen naar Neder
land. De 1.1 als bestelauto, de 1.2 en
1.4 Energy, de 1.9 .diesel als bestel
en personenauto, de 1.8 die in april
'91 komt en de 1.8 als 16 klepper
(maart '91).
De compacte auto lijkt in zijn be
lijning bijzonder veel op de Dai
hatsu Charade, Peugeot 205, Mazda
323, Toyota Starlet en de Ford Fies
ta. Helaas dus weinig origineels aan
dit nieuwe Fransoosje te ontdek
ken.
De auto is 370 cm lang, heeft een
Cw-waarde van 0,31 en zal op vrij
wel hetzelfde chassis van de oude
R5 worden opgebouwd. Er zijn nog
geen foto's van het interieur, maar
het is al wel bekend dat het er opval
lend nieuw uitziet. Vooral het dash
board heeft een duidelijk andere
stijl gekregen, merendeels overge
nomen uit de grotere modellen van
Renault. Gebleven is het twee-
na wordt de R25 opgevolgd door
een model met dwarsgeplaatste mo
tor. Over ruim 3 jaar komt de nieu
we R21 en daarna is de Espace aan
de beurt, een monocoque-model,
ook met dwarsgeplaatste motor.
Een prijsindicatie van dit nieuwe
klassieke vijlje dat historie moet
gaan schrijven, komt uit rond de 20
mille, terwijl de 136 pk sterke 16-
kleps Clio ruim 40 mille gaat kosten.
Renault denkt dit jaar nog 10.000
auto's in dit belangrijkste segment
van de Europese automarkt te kun
nen afzetten. Van de aloude R5 zijn
er in 18 jaar ruim 8 miljoen stuks
verkocht, de Clio is mogelijk een
korter maar succesvoller leven be
schoren.
Voor al uw onderhoud o.a. 2 CV natuurlijk naar:
GERARD D0UPLANTS0EN 22 TELEFOON 01717-7540 2251GN VOORSCHOTEN
De Clio moet bij Renault
spaaks stuur, daarachter het meter
huis met een sterk gebogen over
kapping, rechts daarvan een vlak af-
legblad met 'module' voor asbak,
noodschakelaars en draaiknopen.
Verdwenen is de verticale opstel-
'De eend is niet meer'. Voor de ken
ners, en wie zijn dat niet als het over
dit onderwerp gaat, is een dergelijk
bericht overduidelijk. Opmerkelijk
genoeg hebben we nog geen ludie
ke advertentie gezien van Citroen.
Ook de vele Citrofielen, al dan niet
verenigd in clubs, hebben na tien
tallen jaren trouwe dienst geen
dank- of spijtbetuiging gewijd aan
de Deux-Chevaux.
De produktie in Frankrijk van de
'lelijke eend' werd al lang geleden
definitief gestaakt, maar in het Por
tugese Mangualde werd de 2CV nog
ADVERTENTIE
ling van de achterlichten, waardoor
de achterklep zo breed mogelijk
kon worden. Er is nu gekozen voor
een 'knik' in de klep om de liggende
achterlichten heen. De motorkap
aan de voorzijde loopt ver door
zoals bij de R19, 21 en 25.
De nieuwe R5 luidt een periode in
bij Renault waar alles op alles wordt
gezet om de rentabiliteit te vergro
ten. Na de Clio komt het vervangen
de model van de Renault 4 en daar
in kleine aantallen gemaakt. Die au
to's werden onder meer naar Frank
rijk en Duitsland geëxporteerd. De
produktie stond op 100 stuks per
dag. Maar nu is er in Mangualde ook
definitief een punt achter gezet.
Er zijn ruim 215.000 originele
'eenden' verkocht in de afgelopen
35 jaar. De afgeleide modelllen
AZU, AK, Dyane en Acadyane ken
den gezamenlijk een veel lager ver
koopaantal, waarbij de Dyane - een
luxe versie van de 2C V met 425 cc of
600 cc motor - de meeste kopers
trok.
De in '49 op de Parijse Autosalon
geïntroduceerde 2CV werd driejaar
later naar Nederland gehaald. Dat
eerste jaar werden er slechts 183
verkocht en het moest bijna 20 jaar
duren eer de Lelijke Eend een door
slaand succes werd. In 1970 werden
er 22.306 van verkocht, inclusief
Dyane stond het verkoopcijfer op
33.701 stuks. Dat record is nooit
meer geëvenaard.
De auto die met gemak 1:18 liep
en 20 jaar geleden nog geen 4 mille
kostte, kende in '87 als laatste cata
logusprijs f 11.500,-. Voor dat geld
moet je tegenwoordig goed zoeken
om overdekt meerpersoons vervoer
te kunnen kopen. Het lukt wel,
maar de frivole Franse charme is er
af. En dat is zondermeer heel spijtig.
AUTOWEGSERVICE - Een groot
aantal bedrijven en instanties heeft
gezamenlijk het blad 'Autowegser
vice' uitgegeven. In deze jaarlijks
terugkerende gratis verkrijgbare
uitgave van de Stichting Motorweg-
verkeer Service staan alle facilitei
ten rond de autowegen. Inclusief
een overzichtskaart van Nederland
in drie delen, verkeersinformatie en
Europese vakantieroutes met knel
punten.
SYDNEY (ANP) - Het nationale vrouwenhockeyteam kan
enigszins gerust zijn. De eerste confrontatie in het toernooi
om de wereldtitel, tegen de Verenigde Staten, werd gemak
kelijk in winst omgezet (3-0) en Lisanne Lejeune is bijna
weer de oude.
De strafcornerspecialiste, die an
derhalf jaar uit de roulatie was met
problemen aan de linkerknie, knal
de er gisteren in Sydney weer eens
twee ouderwets hard tegen de doel-
plank. De snel gerezen ster van Mie-
ketine Wouters, met Helen van der
Ben de opvallendste en actiefste
speelster, mocht aansluitend even
extra stralen. Bondscoach Roelant
Oltmans nam in de slotfase Lejeune
enig werk uit handen en gunde
Wouters de eer een strafbal te be
nutten.
Dat het haar na afloop pas na li
ters water genuttigd te hebben luk
te een flesje te vullen voor de do
pingcontrole, moet met zenuwen te
maken hebben gehad. „Ze waren
verschrikkelijk nerveus", beaamde
Etienne Vergeer
opnieuw succesvol
LEIDEN - Etienne Vergeer uit War
mond is de meest succesvolle regio
wielrenner van de afgelopen dagen.
In de Omloop van de Veluwe kwam
de talentvolle junior na 123 kilome
ter zegevierend over de streep.
Nieuweling Walter Does wijk uit
Hazerswoude reed een goede koers
in Enkhuizen en werd tweede. Ver
der waren er ereplaatsen voor Ger-
rit Kleinveld (3e in Haarlem), Etien
ne Vergeer (3e Feyenoord), Mike
Hassing (4e Feyenoord), Dirk Jan
van Reek (4e Haarlem), Peter Mol
(4e Breda) en Tom de Jong (5e 's-
Gravendeel). In de klassieke Ronde
van Zuid Friesland kwam Henriette
Vooys (Rijnsburg) goed voor de
dag. Een negende plaats was haar
deel.
Oltmans. „De hele ploeg. De eerste
wedstrijd in zo'n toernooi is natuur
lijk belangrijk. Die moest worden
gewonnen. Alleen daarom al ben ik
tevreden. Een paar maanden gele
den wonnen we met 2-0 van deze
Amerikanen, dus we zijn er nog op
vooruit gegaan".
Het klonk, terecht, spottend.
Oranje, dat de titel in Sydney verde
digt, speelde verre van briljant - en
kele soloacties daargelaten - maar
had niettemin totaal niets te vrezen.
Doelvrouw Jacqueline Toxopeus
stond eenzaam en verlaten in de cir
kel waarin geen enkele opponente
verscheen. Als een aantal Ameri
kaanse speelsters, na de periode
Boudewijn Castelijn van advies
voorzièn door oud-international
Beth Anders, voorbij de middellijn
kwamen, was dat meestal slechts
het gevolg van die reglementaire
verplichting bij een Nederlandse
strafcorner.
Nederland kreeg er trouwens elf.
Lejeune haalde er net voldoende
rendement uit om iets van de druk
op haar schouders weg te nemen.
„Gisteren was ik voor het eerst echt
ontspannen. Bij het slaan van de
corner had ik eindelijk weer het ze
kere gevoel van voor de Olympi
sche Spelen in Seoul. Vandaag was
ik echter totaal gespannen. Dat is
een nieuw gevoel voor mij waarmee
ik nog moet leren omgaan".
„De corner kreeg nu een nog gro
ter gewicht omdat er geen velddoel-
punt in wilde rollen. Het ging nog
krampachtig. Ik was ook moe, heb
slecht geslapen de laatste dagen.
Daarom heb ik me beperkt tot mijn
basistaken en niets extra's gedaan",
zei Lejeune.
BERN (DPA/SID) - De tropische
temperatuur in het Allmend-sta-
dion te Bern deerde de ijshockeyers
van de Sovjetunie niet. Koel werd
gisteren op de slotdag van de 54ste
wereldtitelstrijd voor A-landen met
aartsrivaal Tsjechoslowakije afge
rekend: 5-0.
De afgetekende zege leverde de
Sovjetunie, dat in de finaleronde
zonder puntverlies bleef, de 22ste
wereldtitel sinds 1954 op. Tsjechos
lowakije moest genoegen nemen
met de derde plaats. Zweden ver
overde (op doelsaldo) de zilveren
medaille door in de laatste wed
strijd Canada met 6-4 te verslaan.
In de bloedhete hal zweette de
Russische coach Viktor Tichonov
(60) tijdens het beslissende duel met
Tsjechoslowakije nog het meest.
Pas drie minuten voor het eindsig
naal durfde de bijgelovige trainer
uit Moskou zijn geliefde grauwe jas
uit te doen. De gouden medaille,
zijn achtste sinds hij in 1977 aan het
bewind kwam, was op dat moment
echter al lang zeker.
„Deze wereldtitel betekent iets
speciaals voor mij en mijn team",
glunderde Tichonov. die voor de
eerste keer in Bern een persbijeen
komst bezocht. „We hebben een
nieuw en jong team, dat zich in een
groeiproces bevindt. We waren
vooraf niet de grootste favoriet,
maar w,e hebben vooral in de finale
ronde bewezen dat we nog altijd de
nummer één van de wereld zijn".
In relatief korte tijd is Tichonov
erin geslaagd rond de sterspelers
Fetisov, Makarov, Milnikov en Prij-
achin (allen uitkomend in de hoog
ste Amerikaanse profdivisie) een
hechte ploeg te formeren. Makarov
en Fetisov leken vorig jaar met
Kroetov en Larionov verloren voor
het Russische nationale team, toen
zij harde kritiek op Tichonov venti
leerden. Het viertal noemde, de
coach ondermeer een dictator. In te-
genstelling tot Kroetov en Larionov
kregen Makarov en Fetisov, nadat
de problemen waren uitgepraat,
een nieuwe kans. Kasatonov, een
andere steunpilaar van het Olympi
sche kampioensteam, ontbrak in
Bern wegens een jukbeenbreuk.
In de voorronde spaarde het Rus
sische collectief, met nieuweling
Pavel Bure (19) als grootste talent,
de krachten. De nederlaag (1-3) te
gen Europees kampioen Zweden en
de remise (3-3) tegen Canada wer
den later in de finaleronde gewro
ken. De goudjacht werd tegen Zwe
den ingezet (3-0), tegen Canada (7-1)
op koers gehouden en tegen Tsjech-
slowakije succesvol afgerond.
EERSTE DUEL
Juventus - Fiorentina 3-1 (1-1). 3 Galia 1-0.10.
Buso 1-1. 59. Casiraghi 2-1. 75. Di Agostini 3-1
Scheidsrechter: Soriano Aladren (Spa). Toe
schouwers: 50.000. Gele kaart: Tacconi (Juven
tus). Nappi (fiorentina).
BUITENL. VOETBAL
ENGELAND: Arsenal - Southampton 2-1Notting
ham Forest - Manchester United 4-0, Wimbledon -
Crystal Palace 0-1.
SCHOTLAND: Celtic - Aberdeen 1-3.
WEST-DUITSLAND: Bayern München - St. Pauli
1-0, Fortune Düsseldorf - Leverkusen 2-0, Uerdin-
gen - Borussia Dortmund 1-3, Hamburger SV -
Karlsruher SC 1-0.
Bayem M. 32-46 E. Frankfurt 32-39
FC Köln 32-41 Leverkusen 32-39
B. Dortmund 32-40
FRANKRUK
Kwartfinales beker Avignon - Montpellier 0-1.
Cannes - Marseille 0-3. Racing Pans - Bordeaux 1 -
1 (5-4 na strafschoppen). Mulhouse - St Etienne 2-
2 (6-7 na strafschoppen).
Nederland - VS 3-0 (1-0) 30. Lejeune 1-0, 50 Le
jeune 2-0, 65. Wouters 3-0. Arbiters McDonald
(Sch) en Ache (Bel).
Poule1 Ada|ngeland - Argentinië 1-0 (0-0) 67.
Edwards 1-0 (strafbal). Scheidsrechters: Assel-
man (Bel) en Lanning (Can).
Bondsrepubliek - Japan 2-0 (2-0) 2. Jungjohann 1-
0 (sc), 9. Becker 2-0 (sc). Scheidsrechters: Her
nandez (Spa) en Robertson (Sch).
Poule B: Zuid-Korea Nieuw-Zeeland 0-1 (0-0) 48.
Arthur 0-1 (sb). Scheidsrechters: Buckley (Aus) en
McDonald (Sch).
2.32.30,2. Roche (ler) z.t, 3. Cornillet (Fra) 1.24,4.
Van Poppel (Ned) 2.51, 5. Vanderaerden (Bel), 6.
Fnson (Bel), 7. Colotti (Fra). 8. Van den Bossche
(Bel). 9 Per Pedersen (Den). 10 Tsjabalkin (Sov),
16. Schurer (Ned) z.t. als Van Poppel.
Derde etappe tijdrit: 1. Mane (Fra) 12,7 km in
17.15, 2 Lavaine (Fra) 0.16, 3 Duclos-Lassalle
(Fra) 0.32.4. Moreau (Fra). 5. Roche (ler) 0.46.6
Museuw (Bel). 7. Schurer (Ned) 0 47. 8. Peiper
(Aus) 0 48,9 Colotti (Fra) 0.51,10. Per Pedersen
(Den). 19. De Vries (Ned) 1.27.
Algemeen klassement 1. Roche 7.20.12, 2. Le-
marchand (Fra) 0.16, 3. Mane 2.08. 4. Lavaine
2.24.5. Museeuw 2.39.6 Duclos-Lassalle 2 40.7.
Moreau, 8. Cornillet (Fra) 2.54, 9. Schurer 2.55.
10. Peiper 2.56,19. De Vries (Ned) 3.35.
RONDE VAN SPANJE
Negende etappe Caceres - Gui|uelo: 1. Mora
(Col) 192,7 km in 5.31.57,2. Emonds (Bel) 0 03, 3
Mauri (Spa), 4. Ripoll (Spa) 0.05, 5. Yvon Madiot
(Fra) 0.08, 6. Cuspoca (Col), 7. Louviot (Fra). 8.
Bernard (Fra). 9. Silva (Por) 0.11, 10. Gaston
(Spa) 0 14. 11. Van Brabant (Bel). 12. Jalabert
(Fra), 13. Moreda (Spa). 14. Ruiz-Cabestany
(Spa). 15 Raab (DDR). 81. Suykerbuyk (Ned)
0.14, 95. Van den Akker (Ned) 1.48.109. Rëkers
(Ned) 5.27,133. Arntz (Ned) 7.07,141Vos (Ned)
11.48. 151. Hoondert (Ned) 11.48. 159. Ni|boer
(Ned). 161. Wijnands (Ned). 164 Jakobs (Ned).
Algemeen klassement: 1. Gorospe (Spa)
39.21.56, 2. Giovanetti (Spa) 0.25. 3 Cadena
(Col) 0 56, 4. Ivanov (Sov) 1 56. 5. Klimov (Sov)
2.19, 6. Unzaga (Spa) 2.30,7 Roux (Fra) 2 47. 8.
Fuerte (Spa) 2.49,9. Gaston. 10. Ruiz-Cabestany
3 41, 11. Johnny Weltz (Den) 3.42, 12. Indurain
(Spa) 3.46, 13. Delgado (Spa), 14. Parra (Col)
4.00, 15. Herrera (Col) 4.08, 108, Suykerbuyk
38.06, 116. Van den Akker 41.48, 137. Arntz
48.10,145. Rëkers 50.12,153. Jakobs 54.25,156.
Nijboer 57.25, 158. Wijnands 58.21, 161. Hoon
dert 1.00.28.162. Vos 1.01.09.
WK A-LANDEN
Sovjetunie - Tsjechoslowakije 5-0 (0-0 2-0 3-
0). 27 Bikov 1-0,40 Kamenski 2-0,41 Davidov 3-
0. 44. Kamenski 4-0, 47. Makarov 5-0. Scheids-
Mêkelè (Fin). Toeschouwers: 7504. Straf-
Sovjetunie 12, Tsjechoslowakije 16.
Zweden - Canada 6-4 (3-0 3-1 0-3). 13. Sa-
muelsson 1-0,17. Nilsson 2-0,18. Eldebrink 3-0,
28. Svensson 4-0,32. Rundkvist 5-0,33. Adams 5-
135. Nilsson 6-142. Adams 6-2, 42. Fleury 6-3,
60. Yzerman 6-4 Scheidsrechter: Vögtlin (Zwi).
Toeschouwers: 11.500. Strafminuten: Zweden 10.
Canada 12.
Eindstand: 1. Sovjetunie 3-6, 2. Zweden 3-3 (-1).
3. Tsiechostowakije 3-3 (-4). 4 Canada 3-0
Henk Fraser
naar Feyenoord
ROTTERDAM (ANP) - Roda JC en
Feyenoord hebben gisteren over
eenstemming bereikt over de ver
goedingssom voor Henk Fraser.
Feyenoord betaalde de Limburgers
twee miljoen gulden waarmee Fra
ser de duurste aankoop in de ge
schiedenis van de Rotterdamse
club is. Omdat het contract van Fra
ser (23) bij Roda JC nog één jaar
doorliep, diende Feyenoord naast
het normale transferbedrag tevens
een afkoopsom te betalen.
Tevens werd gisteren bekend dat
doelman Henryk Bolesta bij Roda
blijft. Feyenoord heeft de financiële
zaken met Polen geregeld en Roda
nam Bolesta gisteren definitief
