'Er is toch geen personeel voor'
DE TIJD,
VAN TOEN,
DE KORENBEURS: NIEUWBOUW OP EEUWENOUDE BRUG
'Volgend jaar weer,
maar liever wat later'
'Minister Maij-Weggen
is nog niet van ons af
sel
;e
arige
ie en
later--
etselj
aken
Zoe-i*
acht
idem
dijk-'
Zoe-
auto 11
Honderd jaar geleden stond er
in de krant:
- Twee jaren geleden ongeveer
verdween te Arnhem een politie
agent. Men vond alleen Onder-
langs zijn helm en, meent men,
ook zijn zijdgeweer. Vrouwen in
de buurt beweerden dat zij hulp
geroep van de zijde van den Rijn
hadden gehoord. Men meende
dat de man verdronken was,
misschien wel in het water ge
duwd. Zaterdag nu is in het
Park van „Hulkestein" - een
oudbuitenverblijf aan den
Utrechtsen weg even voorbij On-
derlangs' het lijk begraven ge
vonden van den politie-agent.
Hij was nog in uniform. Het bui
ten is sinds jaren onbewoond en
wordt nu gesloopt.
- Te Wassenaar is de influenza
teruggekeerd: thans echter kiest
zij runderen en vooral paarden
als slachtoffers. Ofschoon vele
der aangetaste dieren hard ziek
zijn, vernam men tot nog toe
niets van gevallen met doodelij-
ken afloop.
Vijftig jaar geleden:
- De militaire autoriteiten heb
ben de luchthaven Schiphol voor
het publiek ontoegankelijk ver
klaard. Toegang tot de luchtha
ven hebben alleen reizigers op
vertoon van hun passen en fami
lieleden, die reizigers komen af
halen.
Het Nederlandsch elftal
heeft gisteren tegen België re
vanche genomen voor de smade
lijke 7-1 nederlaag enkele weken
geleden te Antwerpen. Op dezen
zonnigen voorjaarsdag scheen
opeens een nieuwe geest te zijn
gekomen in het Oranje-elftal,
dat het ditmaal weer rijk be-
vlagde Amsterdamsche stadion
betrad. En het speelde met
zooveel energie, met zooveel
voortvarendheid en talent dat
de zoo gevreesde Roode Duivels
er gansch door in verwarring
werden gebracht en met 4-2 de
vlag moesten strijken! De Neder-
landsche doelpunten werden ge
maakt door De Harder (2x), Van
den Engel en Vente.
Vrouwen
opnieuw
autorijden
geleerd
HILLEGOM Het verkeersinsti-
tuut Toplevel Drivers uit Hille-
gom, bestaande uit ex-docenten
van de politieverkeersschool in
Noordwijkerhout, begint op korte
termijn met cursussen voor vrou
wen die wèl een rijbewijs hebben,
maar niet meer kunnen of durven
rijden. Volgens een woordvoerder
van het instituut zijn er zeer veel
vrouwen die wegens sociale om
standigheden na het behalen van
het rijbewijs nooit meer hebben
gereden.
"Ze hebben er genoeg van door
lopend te worden gecorrigeerd
door hun man en laten de auto
daarom maar staan. Ook is er een
flink aantal dat door gebrek aan
ervaring de schrik in de benen
heeft", aldus een woordvoerder.
Het plan is om de vrouwen in
groepjes van drie een hele dag
mee 'uit rijden' te nemen. De da
mes kunnen dan weer de nodige
rijervaring opdoen. Het is nog niet
bekend wanneer de cursussen be
ginnen. Vandaag worden de vrou
wenorganisaties op de hoogte ge
bracht van het nieuwe initiatief.
Afhankelijk van de reactie daarop
wordt bepaald waar en waneer de
eerste opfriscursus begint.
MAANDAG 23 APRIL 1
Al vanaf de middeleeuwen wer
den op de plaats van de tegen
woordige weekmarkt in Leiden
allerhande goederen en levens
middelen verhandeld. Elke goe
derensoort had een eigen plek en
elke markt een eigen naam. Veel
straatnamen in Leiden herinne
ren nog aan deze markten: de
Boommarkt, de Beestenmarkt
de Vismarkt, de Aalmarkt en de.
Botermarkt. De Vismarkt strekte
zich in die tijd uit van de visfon-
tein achter het stadhuis tot aan de
Maarsmansteeg. Op het gedeelte
van de fontein tot aan de Boter
markt werd de warmoesmarkt ge
houden, waar groente werd ver
handeld. Op de Korenbrug was
van oudsher de korenmarkt ge
vestigd en tussen de Korenbrug
en de Karnemelksbrug stonden
de verkopers van peren, appels,
stoelen en magere varkens.
De Korenbrug
De negentiende eeuwse galerijen
van de Korenbeurs zijn gebouwd
door Salomon van der Paauw op
de twee eeuwen oudere Koren
brug. De laatste was in 1642 ge
bouwd naar het ontwerp van de
toenmalige stadsfabriek (stads
bouwmeester) Arent van 's-Gra-
vesande. Deze was tevens de ont
werper van onder andere de Ma-
rekerk en de Doelenpoort. De Ko
renbrug liet hij voorzien van
zandstenen stroombrekers. De
sluitstenen aan weerszijden van
de middenboog zijn voorzien van
het stadswapen.
Van der Paauw
Salomon van der Paauw werd op
10 juni 1794 geboren te Haarlem.
Op zijn vijftiende legde hij exa
men af in de meet- en landmeet
kunde. Na enkele jaren bij Water
staat als landmeter te hebben ge
werkt, kreeg hij op 1 september
1812 een baan als onderopziener
bij de aanleg van de straatweg
van 's-Gravenhage naar Haarlem.
Al op 1 januari van het jaar daarop
werd hij bevorderd tot opziener.
Na te hebben gewerkt in Gouda
en Gorcum werd hij op 17 augus
tus 1816 tot 'tweeden fabriek' van
Leiden benoemd en verwierf hij
de titel stadsarchitect. In 1818
Vanaf ca. 1800 waren plannen ge
rezen voor de bouw van een over
dekte korenmarkt. Op 12 mei
1820 schreef Van der Paauw een
'memorie nopens het daarstellen
ener Koornbeurs of overdekte
Koornmarkt binnen der stad Leg
den'. Zijn opdracht was om van
twee mogelijke plaatsen de voor-
en nadelen af te wegen: moest de
Korenbeurs op de Korenbrug of
op de Vismarkt komen? De eerste
plaats had de voorkeur van Van
der Paauw: ten eerste was de ko
renmarkt altijd al op de Koren
brug gevestigd geweest. Ten
tweede zou een overdekte hal op
de Vismarkt onhandig zijn in ver
band met de opstelling van de
marktkramen en het afmeren van
de schuiten. Bovendien zou het
vellen van een bomenrij "dit ge
deelte der Stad van een ander Cie-
raad beroven", wat in onze eeuw
alsnog is gebeurd.
Na veel wikken en wegen koos
men uiteindelijk voor de Koren
brug.
Aan het einde van de achttiende
eeuw was de belangstelling voor
de klassieke oudheid en met na
me voor de Grieks-Romeinse
bouwkunst toegenomen. In
Frankrijk ontstond het neoclassi
cisme, een stijl die in de Neder
landen snel navolging vond. Ook
Van der Paauw was door deze
stijl beïnvloed en hij maakte een
zeer elegant classicistisch ont
werp voor de Korenbeurs.
Aan beide kanten van de brug
verrees een zuilengalerij. Het
midden van elk van beide lange
zijden van de markthallen werd
van een fronton voorzien. De
frontons aan de 'binnenzijde' kre
gen het stadswapen met een
krans van korenaren en het jaar
tal 1825. De galerijen werden elk
in vijf traveeën verdeeld, wat zo
goed met de drie eronder gelegen
doorgangen van de brug harmo
nieert dat het bijna niemand op
valt dat er tussen de totstandko
ming van de brug en de koren
beurs twee eeuwen ligt. Waaruit
maar weer eens blijkt dat nieuw
bouw in een oude omgeving niet
onmogelijk is en zelfs een aan
winst kan zijn.
BIANCA VAN DEN BERG
Uit protest tegen laag salaris geen opnamen in Sancta Maria en Bavo
De> Korenbrug in 1642 ontworpen door stadsarchitect Arent van 's-Gravensande met daarop de Korenbeurs,
in 1820-25 ontworpen door stadsarchitect Salomon van der Paauw.
werd hij bevorderd tot 'eerste fa
briek' en kreeg hij drie opzieners
tot zijn beschikking.
van de eerste gasfabriek van Lei
den. Zijn grote verdiensten op dit
gebied werden door de gemeente
LEIDSE
KRONIEK OVER
/MENSEN EN
GEDANE ZAKEN
Van der Paauw was, naast zijn da
gelijkse werkzaamheden als
stadsarchitect, een liefhebber van
de oudheidkunde. Voor ons is het
dan ook onbegrijpelijk dat uitge
rekend hij de stadsmuren en de
doelengebouwen heeft gesloopt.
Van der Paauw was de oprichter
echter niet op waarde geschat.
Maar toen hij in 1862 met pen
sioen ging schreef het Leidsch
Dagblad:
'Heden houdt de heer Salomon
van der Paauw op als gemeente
architect werkzaam te zijn. Ruim
46 jaren nam hij die betrekking
met eerlijkheid, trouw en ijver
waar en mogt hij alzoo billijk
aanspraak maken op een eervol
ontslag en erkenning van zijne
veelvuldige diensten. Zoolang
de Stedelijke Gasfabriek bestaat
en wat de toekomst ook zij, zijn
naam zal niet in vergetelheid ge
raken, omdat, wat zij voor Leiden
was, hoofdzakelijk aan hem te
danken is, die haar ontwierp en
stichtte. Weinigen, die op zijn leef
tijd rust nemep van hun arbeid,
kunnen op zulk een werkzaam le
ven terugzien, al was het ook door
veel leed en smart vergezeld'.
Van der Paauw overleed op 74-ja-
rige leeftijd op 20 maart 1869 en
ligt begraven op de door hemzelf
ontworpen begraafplaats aan de
Groenesteeg.
(vervolg van pagina 1)
DEN HAAG/NOORDWIJK
De opnamestop voor pa
tiënten die voor vandaag in
de psychiatrische ziekenhui
zen Bavo en Sancta Maria in
Noordwijkerhout is afge
kondigd, is in wezen niet
meer dan een papieren actie.
Beide ziekenhuizen zijn vol
zodat opnames toch niet mo
gelijk zouden zijn.
Desondanks handhaaft het perso
neel van beide instellingen de opna
mestop als actiemiddel om een be
tere cao af te dwingen.
Van de vier opnameafdelingen
van de Bavo zijn er drie helemaal
vol en een vierde heeft te kampen
met personeelsgebrek waardoor er
ook geen extra patiënten kunnen
worden opgenomen. "Onze actie is
dus eigenlijk achterhaald door de
realiteit. Dat geeft dus wel heel goed
aan hoe schrijnend de situatie is",
aldus een woordvoerder van het
personeel.
Ook het psychiatrisch ziekenhuis
Sancta Maria is nagenoeg vol en
kent evenals buurman Bavo een nij
pend personeelsgebrek. Mensen die
gedwongen opengenomen moeten
worden in een psychiatrische zie-
Guinness-record De Kaag op waterrecreatiedag
REGIO - De eerste landelijke Open
Dag Waterrecreatie heeft De Kaag
een vermelding opgeleverd in het
befaamde Guinness Book of Re
cords opgeleverd. Door 74 boten als
een lint aaneen te rijgen, ontstond
de langste sleep aller tijden. Het re
cord stond met 70 vaartuigen op
naam van het Friese dorpje Heeg,
maar in de eerstvolgende uitgave
wordt dat ingewisseld voor het ini
tiatief van Kaagbewoner Wim Mo-
ret.
Hij liep al lange tijd met het idee
voor de recordpoging rond, maar
moest tot zaterdag halverwege de
middag wachten voordat dat onder
toezicht van een officiële jury met
loeiende scheepssirenes werd be
vestigd. De open dag voor de water
recreatie was een uitstekende gele
genheid om de aanverwante bedrij
ven voor de recordpoging enthou
siast te krijgen.
door
Gerard Haverkamp
De dag, een initiatief van onder
meer het Nederlands Bureau voor
Toerisme, de ANWB en de VW's,
bracht duizenden mensen op de
been. Door het hele land maakt het
NTB melding van zo'n 150.000 be
zoekers, waarvan er alleen al rond
de Nieuwkoopse Plassen zo'n
20.000 ronddobberden. Op zoveel
belangstelling was daar niet gere
kend, waardoor de politie tijd tekort
kwam voor de afhandeling van de
dagelijkse gang van zaken. Serieuze
problemen leverde dat volgens me
dedeling van de politie overigens
niet op.
TV-spot
Toch moet volgens verschillende
organisatoren uit deze regio de dag
tot een veel groter succes worden
gemaakt. "Laat ik maar gerust zeg
gen dat het aantal bezoekers ons
toch wel wat tegenviel", zegt J. Wit-
teveen, organiserend ambtenaar in
Alphen. "Ondanks alle publiciteit,
maar tegenwoordig moet je kenne
lijk een tv-spot hebben voordat de
mensen echt te weten komen wat er
aan de hand is".
De belangstelling aan de Katwijk-
se Haringkade, waar een marktje
was en verschillende demonstraties
werden gehouden, liet ook te wen
sen over. "Maar misschien zijn wij
met onze toeristenmarkten en vis-
serijdagen verwend. Het was hier af
en toe zo stil, dat de deelnemers zich
echt wel afvroegen wat ze nu eigen
lijk stonden te doen", zo hoorde
VVV-directeur K. Verplancke ver
tellen.
Veel meer enthousiasme kwamen
de organisatoren tegen in Woubrug-
ge, Ter Aar, Noordwijk en Oude We
tering. In het eerstgenoemde dorp
werden alleen al tweehonderd deel
nemers geteld aan de speciale wan
deltocht die langs de Woudwetering
was uitgezet. Ter Aar koppelde zo
wel de opening van zwembad Aar-
weide als die van een kanoroute aan
de, open dag. Met succes. Voor het
zwembad zijn nu al meer seizoen
kaarten verkocht dan in heel de vo
rige zomer. Politici en ambtenaren
van de Aarweide-gemeenten Ter
Aar, Nieuwveen en Zevenhoven
kwamen zaterdagmorgen nog tegen
elkaar uit in een water-estafette en
touwtrekwedstrijd (ook in het wa
ter, uiteraard). In beide gevallen
was Ter Aar de sterkste, 's Middags
werd de kanoroute, die op kosten
(totaal 34.000 gulden) van provincie
en gemeente is aangelegd, geopend.
Van het geld zijn onder meer over-
draagplaatsen aangelegd en route
paaltjes uitgezet.
Publiekstrekker
Jn Oude Wetering bleef het aantal
bezoekers eveneens achter bij de
verwachtingen, maar het enthou
siasme maakte alles goed. "Volgend
jaar doen we zeker weer mee, maar
we. hebben nu al wel tegen elkaar
gezegd dat er dan een publiekstrek
ker van de eerste orde bij moet ko
men", aldus mede-organisator Pe
ter het Lam.
Tot slot Noordwijk, dat helemaal
niet zo'n watersportgemeente is.
Maar dankzij de medewerking van
'de elementen' (zon en wat wind)
werden de inspanningen op zee van
de Kust Surfvereniging Noordwijk
beloond met veel aanloop door dag
jesmensen én aanmeldingen van
nieuwe leden.
Niet één uitgezonderd streven de
organisatoren er volgend jaar wel
naar de open dag een maaad later te
houden. De verwachting is dat de
mensen dan toch wat meer belang
stelling voor de watersport hebben.
"En het weer werkte nu mee, maar
afgelopen vrijdag hield je toch je
hart vast", klonk het in het alge
meen. Witteveen in Alphen had nog
een betere reden: "De Alphense
Reddingsbrigade heeft twee keer
moeten doen waarvoor ze is: een ka-
noër sloeg om en kon zelf niet meer
op de kant komen, terwijl een van
de eigen leden in het water onder
koeld raakte. Daarom zeiden we la
ter ook: volgend jaar weer, maar
dan liever een maand later".
kenhuis worden ondanks de opna
mestop de toegang tot Sancta niet
geweigerd. Zij die zich vrijwillig
voor opname melden, worden even
wel niet opgenomen. Bedden- en
personeelstekort zijn hiervoor het
doorslaggevend criterium.
Tehuizen
Niet alleen in de psychiatrische zie
kenhuizen doen zich problemen
voor. Uit een onderzoek van de Pro
vinciale Raad voor de Volksgezond
heid in Zuid-Holland is duidelijk
geworden dat het aantal perso
neelsleden in verzorgingstehuizen
in de komende tien jaar moet ver
dubbelen. Door de vergrijzing zal in
het jaar 2000 het aantal bedden in
verzorgingstehuizen met 60 procent
zijn toegenomen. In dat jaar echter
zal het aantal mensen dat in de ver
pleging werkt met 20 procent zijn
gedaald. Om het tij te keren moet er
volgens de provincie actie worden
ondernomen.
Beloning en werkomstandighe
den in de verpleging en verzorging
zijn zo slecht, dat er sprake is van
een noodsituatie voor wat betreft de
instroom van nieuwe werknemers.
Alleen al in de provincie Zuid-Hol
land is daardoor het aantal mensen
op de wachtlijst voor opname in een
instelling voor psycho-geriatrie op
dit moment 2000. Gebleken is dat
ongeveer 12 procent in de wachttijd
overlijdt.
Demonstratie
Evenals vorig jaar houden de orga
nisaties voor verplegenden en ver
zorgenden donderdag een massale
demonstratie in Den Haag tegen de
ontwikkelingen in de gezondheids
zorg. Het wordt een stille tocht
langs het Binnenhof waarbij de
mensen niet in het gebruikelijke
wit, maar in het zwart gekleed zul
len zijn. Het is een startsein voor
verdere acties, zoals het draaien van
zondagsdiensten op weekdagen.
Overal in Nederland staan pro
testacties in verpleeg-, verzorgings-
en ziekenhuizen op het programma.
De acties worden gevoerd om het
cao-overleg tussen partijen onder
druk te zetten. Het bod van de werk
gevers en de eis van de bonden lig
gen ver uit elkaar. De werkgevers
van de Nationale Ziekenhuis Raad
bieden een cao met een loonsverho
ging van 2,4 procent. De bonden ei
sen daarentegen een loonsverho
ging van 6 procent, terwijl de actie
groep Verplegenden en Verzorgen
den in Opstand (WIO) zelfs aan
dringt op een verhoging van 8 pro
cent.
De eisen zijn niet alleen bedoeld
om de opgelopen achterstand in te
halen, maar moeten het ook voor
schoolverlaters weer aantrekkelijk
maken een baan in de gezondheids-
,e_ zorg te ambiëren.
DRONTEN - De streekomroep
Rijnland en de Katwijkse lokale
omroep Vlok zijn zaterdag in de
prijzen gevallen tijdens een festival
voor lokale televisie in Dronten. Het
festival was georganiseerd door de
Olon, de overkoepelende organisa
tie voor lokale omroepen. Het was
bedoeld om de plaatselijke televi
siemakers een keer in het zonnetje
te zetten.
In totaal waren er voor het festival
36 inzendingen van ongeveer 25 lo
kale omroepen. Er zijn in Neder
land zo'n 80 plaatselijke omroepen
die min of meer geregeld televisie
uitzendingen verzorgen. Het was de
eerste keer dat het evenement werd
gehouden. Volgens de Olon is het
de bedoeling dat het een jaarlijks te
rugkerend festijn wordt.
TV-prijzen voor
Rijnland en Vlok
hoofdprijs in de wacht met een do
cumentaire over de Leidse vuilver
branding. Dit programma, gemaakt
door Vera Wiedemeijer en Robert
Berger, werd door de jury geprezen
om zijn zorgvuldige, journalistieke
benadering, zijn actualiteitswaarde
en goede camerawerk. De docu
mentaire werd uitgezonden in het
weekeinde van 6 en 7 januari van dit
jaar, en gaf een beeld van dé proble
men rond de vuilverbranding; on
der meer het verzet van onwonen-
den tegen de installatie en het feit
dat de vuilverbranding niet aan de
nieuwe milieunormen kon voldoen.
Rijnland kreeg voor het programma
een 'Olon-award' en een geldbedrag
van 3000 gulden.
De Vlok kreeg zaterdag een 'deel-
prijs' voor de uitzending 'Bakkerij
van Maanen 80 jaar'. Dé Katwijkse
televisiemakers waren volgens de
jury degenen die in de categorie in
formatie het mooiste programma en
het beste camerawerk hadden afge
leverd. De Vlok kreeg hiervoor een
geldprijs van 300 gulden en een mi
crofoonset.
De hoofdprijs in de categorie dra
ma ging zaterdag naar de omroep
Oskar in Joure met het programma
'Frjemd'. In de categorie amuse
ment werden geen hoofdprijzen uit
gedeeld omdat de kwaliteit van de
ingezonden programma's volgens
de jury beneden de maat was.
SCHIEDAM/V OORSCHOTEN -
Het aantal van dertig haalden ze
niet, maar dik over de twintig fiet
sers trokken zaterdagmorgen
toch vanaf Nieuw Cronesteyn in
Leiden naar Schiedam om in het
kader van de internationale Aar
de-dag te protesteren tegen de
ileg van rijksweg 11-west. On
der het motto 'Schep nieuwe we
gen weg' groeven ze symbolisch
e aan de verwijdering van het
zandlichaam van rijksweg 19 na
bij de jeneverstad. En het mag
duidelijk zjjn dat nummer 11-
west er voor wat betreft de fiet-
s uit Voorschoten en Leiden
ook niet komt.
Wereldwijd is afgelopen week
einde op allerlei manieren be
toogd voor een gezond voortbe
staan van Moeder Aarde. In Ne
derland trok de manifestatie bij
Schiedam duizenden mensen.
"Ons doel is toch een beetje ge
lijkgestemd", verklaarde zater
dagmorgen bij vertrek Rein
Koopmans het doel van de fiets
tocht. Normaal vervoert hij zich
zelden per tweewieler, maar als
voorzitter van het Leids-Voor-
schotense platform tegen aanleg
rijksweg 11-west moest hij nu
voorop. Hij zou geen last krijgen
i zadelpijn. "Maar het is wel
pittig geweest", zei hij na terug
keer.
Toen was hij in bezit van zo'n
zeshonderd nieuwe handtekenin
gen. "Een mooi resultaat". Vante
en was hij er al bang voor dat
het aantal deelnemers aan de
fietstocht wel eens kon tegenval-
"Maar de organisatie in
werd zaterdag de auto symbolisch begraven. (foto anp>
Platform tegen rijksweg 11-west bij Aarde-dag
Schiedam zei ons het al mooi te
vinden als we met dertig fietsers
zouden komen", sterkte platfor-
mer Rob van Iterson de geest. Het
werden er zoals gemeld ruim
twintig, die gehuld in 'Rijksweg
11-west? Nee!'-shirts een opval
lend pelotonnetje vormden. De
mensen die later met de speciale
actiebus uit Voorschoten kwa
men meegeteld, groeide het aan
tal deelnemers tot boven de veer
tig.
"Een handtekening krijg je zó",
refereert Koopmans aan de 15.000
'krabbels' van vorig jaar, "maar
nu moeten de mensen er voor op
de fiets naar Schiedam, er veel
meer moeite voor doen. Dan zie je
er niet zoveel".
Het idee voor de fietstocht ont
stond toen bekend werd dat zich
in Schiedam ook ministers zou
den laten zien. Maar Maij-Weggen
en Alders excuseerden zich. Voor
Koopmans dan ook geen reden
nog het spreekgestoelte te be
klimmen. Nu werd alleen een
kraam ingericht, waar de handte
keningen werden verzameld en
de actievoerders zich verzeker
den van de sympathie van kamer
leden Feenstra (PvdA), Wolffens-
perger (D66) en Willems (Groen
Links)
Met name Maij is echter nog
niet van Koopmans af. "Ik denk
dat het zeker nog tot kort voor de
zomervakantie duurt voordat het
regeringsstandpunt over de
bouw van nieuwe wegen naar de
Tweede Kamer gaat. Dat geeft mij
de tijd nog een afspraak met de
minister te maken. Maandag ga ik
bellen. De burgemeester van
Voorschoten gaat dan in elk geval
mee, maar ik probeer ook die van
Leiden mee te krijgen, als die af
spraak tenminste lukt".
Tot die tijd zullen de acties zich
voornamelijk richten op de Was-
senaarse bevolking, die de rijks
weg 11-west juist wil hebben.
"Maar we hebben hen al duidelijk
gemaakt dat die geen oplossing
biedt voor het sluipverkeer. Dat
geven ze ook toe. Niemand rijdt
acht of tien kilometer om, ze gaan
nog liever een kwartier in de file
staan. Dat erkennen ze in Wasse
naar ook, maar toch willen ze hun
actie niet opgeven. Ons is niet
duidelijk waarom, daar gaan we
nog eens over praten".
