KLM: miljard voor
het vrachtvervoer
Salarisadministratie? tttttttttttttttt
Boer moet wellicht gaan
zaaien bij licht volle maan
Financiële steun voor
Surinaamse oliewinning
Eurotunnel verliest rechtzaak
Akkoord cao Hoogovens
Witwassen
zwart geld
aangepakt
ZATERDAG 17 FEBRUARI 1990
PAGINA 7
Vergaderen per fax
De commissarissen van CSM kun
nen, indien noodzakelijk, ook zon
der het houden van een vergadering
schriftelijk, telegrafisch of per fax
besluiten nemen, mits aan alle com
missarissen is bericht dat zij de ge
legenheid hebben zich uit te spre»
ken. Deze moderne mogelijkheid
om besluiten te nemen wordt voor
gesteld in een statutenwijziging, die
overigens overwegend van techni
sche aard is.
Record autoverkoop
Het Westduitse autoconcern Volks
wagen heeft vorig jaar met ruim 2,98
miljoen auto's (inclusief Audi en Se
at) een verkooprecord bereikt. Het
aantal is drie procent groter dan in
1988. De omzet van het concern
groeide met 10,5 procent tot 64 mil
jard mark. De winst wordt later dit
jaar openbaar gemaakt.
Hypotheekrente
De levensverzekeringmaatschap
pijen en de ABN volgen het voor
beeld van de Verenigde Spaarbank
Nederland en verhogen de hypo
theekrente met 0,5 procent. Maan
dag verhoogt de ABN de alle tarie
ven met 0,5 procent, behalve die van
de hypotheken met een vaste loop
tijd van 15 jaar; daarvoor stijgt de
rente 0,4 procent. De levensverze
keraars laten de verhoging dinsdag
ingaan en brengen hun basisrente
aldus op 9,5 procent.
Fokker 50
Fokker onderzoekt de mogelijkhe
den om de produktie van de Fokker
50 op Schiphol-Oost sterk op te voe
ren. In Amerika bestaat serieuze be
langstelling voor het vliegtuig. Fok
ker praat thans met Northwest Air
lines en American Airlines over de
levering van tientallen vliegtuigen.
DEN HAAG In het meest extre
me geval moet de boer in de toe
komst de maanstand bij het zaaien
in de gaten moet houden als halt
Nederland biologisch-dynamisch
wenst te eten. Ook al werkt dat op
z'n lachspieren, boer zal met een
neus voor zaken moeten inspringen
op de vraag van consumenten, wil
hij kunnen overleven. En die vraag
wordt steeds persoonlijker en ver
schillenden
De Nederlandse boer lijkt nu te
veel op een zeer vakbekwame meu
belmaker die oerdegelijke eiken
houten kasten maakt, maar vervol
gens tot de ontdekking komt dat het
publiek de voorkeur geeft aan kas
ten van spaanplaat met wit fineer.
"De boer moet de consument en
wat deze beweegt, serieus nemen".
Dat is dan ook kern van het rapport
dat de commissie-Van der Stee in
opdracht van het Landbouwschap
voor de Nederlandse boeren en
agrarische industrie heeft opge
steld.
In opdracht van het Land
bouwschap keek een commissie on
der leiding van oud-landbouwmi
nister A. van der Stee in de glazen
bol van de toekomst. Het lijvige rap
port 'Om schone zakelijkheid'
waaraan gesprekken met de belang
rijkste Nederlandse landbouwdes
kundigen ten grondslag liggen
maakt duidelijk dat de Nederlandse
boer allerminst tevreden in z'n stoel
achterover kan leunen.
De kritiek aan het adres van boer
en de landbouworganisaties is na
melijk niet mals: "De boer en zijn
organisaties hebben te weinig be
langstelling voor wat er met een
produkt gebeurt als het de boerderij
heeft verlaten. Wat de export betreft
overheerst de instelling dat men ko
pers zoekt in het buitenland voor de
produkten die men heeft. Die hou
ding moet veranderen. Wensen,
voorkeuren en gewoonten van de
consument in het andere land moe
ten het uitgangspunt1 zijn. Daarvoor
maakt men een passend aanbod van
produkten met een bijbehorend
marketingsprogramma".
Dat betekent dat de slager geen
kilo karbonade meer in de aanbie
ding zal doen, maar een kilo karbo
nade van een bepaald merk. De ver
scheidenheid aan agrarische pro
dukten zal nog gigantisch toene
men. In de reclamefolders zal de
prijs geen overheersende rol meer
meer spelen, maar zullen produk
ten steeds meer worden aangepre
zen met aanduidingen als 'lekker',
'gezond', 'vetarm', 'light', 'diervrien
delijk geproduceerd' of 'ecologisch
verantwoord'.
De commissie-Van der Stee trapt
een open deur in als zij veronder
stelt dat in de komende jaren de to
renhoge subsidies zullen verdwij
nen, die de Europese Gemeenschap
voor overschotten neertelt. Dit
komt er op neer dat de boer naast
vakman ook nog eens zakenman
moet worden die voor z'n produk
ten een markt moet zoeken of omge
keerd.
Daar komt bij dat in de loop van
de jaren negentig ook de afronding
van de GATT-onderhandelingen
worden verwacht. Deze onderhan
delingen die moeten leiden tot een
overeenkomst over handel en tarie
ven tussen 98 landen zullen er naar
verwachting toe bijdragen dat EG-
boeren zich ongesubsidieerd op de
wereldmarkt moeten begaven.
"De toekomst van de Nederland
se landbouw ligt niet in de produk
tie van nog meer bulkprodukten,
maar in de toegevoegde waarde. We
zullen ons op de kwaliteit moeten
richten met specialiteiten", liet
landbouwminister ir. G. Braks vo
rig jaar weten. Die visie, neergelegd
in de Structuurnota Landbouw die
dit jaar de in de Tweede Kamer
wordt behandeld, deelt de commis
sie Van der Stee.
Omdat Nederland dicht bij grote
Europese bevolkingscentra is gele
gen, kiest de commissie kiest voor
de marktleidersstrategie. Dat wil
zeggen dat de landbouw zich op
werpt tot marktleider voor produk
ten waarin Nederland sterk is. Dit
vraagt echter grote investeringen
om nieuwe merkprodukten op de
markt te brengen en een nauwe sa
menwerking tussen boer en voe
dingsindustrie. Duidelijke afspra
ken zijn vereist over kwaliteit, hoe
veelheid en produktiewijze.
Probleem is echter welke pro
dukten dat moeten worden. Ver
schillend onderzoek laat zien dat de
Westeuropese consument ook in
zijn voedingsgewoonten modege-
voelig is. Desondanks is er toene
mende trend waar te nemen naar
waarden als gezondheid, fitheid, na
tuurlijkheid, versheid, kwaliteit, ex
clusiviteit en milieubewustheid. De
consument is bereid om meer te be
talen voor voeding. De trend naar
'gezonder, milieubewuster, natuur
lijker' enerzijds en 'snel en exclu
sief. Volgens vele marktonderzoe-
ADVERTENTIE
kers groeit er een weerstand tegen
de 'chemie' in voedsel.
Toch constateert de commissie-
Van der Stee dat „de kennis over ge
zonde voeding weliswaar toeneemt,
maar gezond voedingsgedrag nau
welijks". Zo kan iemand volkoren
brood van biologische tarwe met
sesampasta en een onbespoten ap
pel mee naar z'n werk nemen, maar
thuis een blik erwtensoep open
draaien en in het weekeinde zich te
goed doen aan een entrecóte in een
bistro. Mensen beslissen van dag tot
dag: vandaag 'gezond' en morgen
'lekker makkelijk'. De commissie-
Van de Stee verwacht dat deze nieu
we voedingsgewoonten in alle uit
hoeken van de EG zullen doordrin
gen.
eerst moeten er nog degelijke stu
dies op tafel komen die nog door
Nederland goedgekeurd moeten
worden.
Het beleidsoverleg, dat vijf dagen
heeft geduurd, eindigde weer in de
verwarring die gebruikelijk is bij
Nederlands-Surinaamse ontmoe
tingen. Ditmaal was de openings
speech van de Nederlandse ambas
sadeur Hoekman de boosdoener.
Hoekman had aan het begin van
het overleg zijn hart gelucht over
het ontbreken van een aanpassings
programma voor de economie, in
clusief een forse devaluatie. Beleefd
geformuleerd besprak Hoekman za
ken als het ontbreken van efficien
cy in staatsbedrijven en het perma
nente begrotingstekort.
Dat is ruim voldoende om alle Su
rinaamse vakcentrales op hun ach
terste benen te krijgen tegen het
voormalig moederland als bemoei
al. De Nederlanders wilden de toe
spraak openbaar maken, maar Suri
name vond dat minder raadzaam,
waarop het inmiddels verspreide
papier enigszins morrend weer in
getrokken werd door de ambassa
deur.
Uit de speech van Hoekman werd
duidelijk dat Nederland nu einde
lijk Surinaamse plannen op tafel wil
zien. De voorkeur gaat uit naar 'sec
torplannen', die door beide overhe
den goedgekeurd moeten worden.
Lichtend voorbeeld voor Neder
land is zo'n sectorplan voor het on
derwijs, dat door Suriname in sa
menwerking met oud-minister Van
Kemenade in elkaar is gezet. In de
nabije toekomst kan het onderwijs
dan ook op ruime aandacht reke
nen, evenals het binnenland, omdat
van die sector verwacht kan wor
den, dat de ontwikkelingshulp 'niet
weglekt' in afwachting van sane
ring van de economie.
Het door Nederland noodzakelijk
bevonden 'samenhangend pakket
maatregelen om economische orde
op zaken te stellen' is voor de Suri
naamse overheid geen gemakkelij
ke opgave. Ook al is Nederland be
reid 'mogelijke negatieve sociale
gevolgen' te verzachten met geld uit
de ontwikkelingshulp.
Nog onkundig van Hoekmans
toespraak kondigde een vakbonds
leider in een naburig zaaltje al aan
'dat zijn bond de straat opgaat' te
gen eventuele intrekking van het
landelijk ontslagverbod van arbei
ders en ambtenaren. En het woord
'devaluatie' werd uitgesproken als
of het erg vies was.
Veroordeeld tot betalen van 220 miljoen gulden
NANTERRE (UPI/RTR/ANP) - Eu
rotunnel, het consortium dat de ver
antwoordelijkheid heeft voor de
bouw en latere exploitatie van de
tunnel onder Het Kanaal, heeft gis
teren een nederlaag geleden in het
conflict met de in Trans Manche
Link (TML) verenigde aannemers
voor het project. Een rechter in de
Franse stad Nanterre besliste dat
het consortium aan TML een ach
terstallig bedrag van 670 miljoen
frank (f 220 miljoen) moet betalen.
Eurotunnel en TML liggen al ge
ruime tijd met elkaar overhoop. Het
consortium stelt de Britse en Fran
se aannemers verantwoordelijk
voor de vertragingen en kostenstij
gingen bij de bouw van de tunnel.
TML op zijn beurt legt de schuld
van de problemen bij de directie
van Eurotunnel en wil daarin veran
deringen. De aannemers weigeren
een nieuwe overeenkomst te onder
tekenen waarin de onderlinge rela
ties zijn vastgelegd. Ondertekening
daarvan is voor de banken die het
project financieren een voorwaarde
om Eurotunnel van nieuwe kredie
ten te voorzien.
Nu Eurotunnel is gelast 670 mil
joen frank voor al uitgevoerd werk
te betalen wordt de financiële posi
tie van het consortium nog slechter
en dreigt stopzetting van het pro
ject. Dat zou de zoveelste tegenslag
zijn. De geraamde kosten van de
Or moet beslissen
over wijzigen
autokostenvergoeding
DEN HAAG (ANP) - Een werkne-
mer die wordt gekort op een auto-
kostenvergoeding (wegens Oort), of
op andere secundaire arbeidsvoor
waarden, komt mogelijk binnen
kort sterker te staan. Minister De
Vries van sociale zaken en werkge
legenheid heeft werkgevers en
werknemers in de Sociaal-Econo
mische Raad gevraagd wat zij vin
den van dat idee.
Het gaat om verhindering van een
ontslagaanvrage voor werknemers
die een verslechtering van hun alge
mene onkostenvergoeding niet ac
cepteren. In de nieuwe opzet kan
het volgens De Vries zo worden dat
een werknemer die zich niet neer
legt bij een verslechtering door het
arbeidsreglement niet direct voor
ontslag in aanmerking komt. De
rechter krijgt dan het laatste woord.
spoorwegtunnel zijn inmiddels al
gestegen van 4,8 miljard pond ster
ling tot 7,2 miljard pond (f 23 mil
jard). De tunnel moet in 1993 klaar
zijn. Op het ogenblik is ongeveer
een derde voltooid.
De koers van de aandelen Euro
tunnel zakt door het conflict steeds
verder weg. Vrijdag was er op de ef
fectenbeurs in Parijs een koersda
ling met bijna zes procent tot 53,50
frank. Daarmee kwam het koersver
lies over de hele week op bijna vijf
tien procent.
Eurotunnel liet in eên reactie we
ten in beroep te zullen gaan tegen
de uitspraak van de Franse rechter,
maar gaf verder geen commentaar.
Voor de britse televisie verklaar
de Eurotunnel-topman André Be
nard gisteravond dat de bouw van
de tunnel mogelijk definitief moet
worden gestaakt. "Het is niet zo dat
we niet willen betalen, maar we
hebben het geld met om te betalen.
Zodra er middelen zijn krijgt TML
zijn geld. Maar het gaat op het mo
ment om meer dan een eenmalige
betaling. Zolang we niet kunnen
doorgaan met de financiering staat
de hele continuiteit van het project
op het spel", aldus Benard.
EGMOND AAN ZEE (ANP) - De di
rectie van het Hoogovens-staalbe
drijf (17.000 werknemers) en de vak
bonden hebben in beginsel over
eenstemming bereikt over de nieu
we cao. Hoogovens garandeert tij
dens de vijftien maanden die het
contract duurt dat er geen gedwon
gen ontslagen zullen vallen in het
kader van de komende reorganisa
tie.
Na afloop van de cao zal het con
cern zich in elk geval inspannen om
gedwongen ontslagen te voorko
men, zo heeft een woordvoerder
van de Industriebond FNV vanmor
gen meegedeeld. Het cao-overleg
liep vorige week vast op de weige
ring van Hoogovens om een werk-
gelegenheidsgarantie te geven. Na
het stellen van een ultimatum
kwam vrijdag het overleg weer op
gang. Het principe-akkoord op
hoofdpunten werd bereikt in de ze
vende onderhandelingsronde na
vijftien uur overleg in Egmond aan
Zee. De bonden zullen het met een
positief advies aan hun leden voor
leggen. Zij zijn blij met de garantie.
De eis van de industriebonden
om voor de drieduizend werkne
mers in de dagdienst de 36-urige
werkweek in te voeren, is afgeketst
op een "absolute blokkade" van
Hoogovens. Wel krijgen dag- en
kantoordienst er een extra vakan
tiedag bij. Bij de komende reorgani
satie kan atv wel een "bruikbaar
middel" zijn om werkgelegenheid
te behouden.
Wat loon betreft, is het eindbod
van Hoogovens van kracht geble
ven. De werknemers krijgen per 1
april 3 procent loonsverhoging en
per januari 1^91 nog eens 0,75 pro
cent. In oktober dit jaar is een een
malige uitkering van 2 procent
voorzien. De winstdeling over 1989
bedraagt 5,15 procent.
De vut-leeftijd blijft de komende
twee jaar op 60 jaar gehandhaafd.
Werknemers van 59 jaar met veertig
dienstjaren bij Hoogovens kunnen
eenmalig vervroegd uittreden. Van
de 215 mensen die op tijdelijke ba
sis bij Hoogovens werken, krijgen
er 75 een vast dienstverband aange
boden. Op de bedryfsschool komt
een schakelklas voor 20 meisjes.
Onderhandelingen
nieuwe cao KLM
verlopen vlotter
SCHIPHOL (ANP) - Er zit bewe
ging in de cao-onderhandelingen
voor KLM-personeel. Onderhande
laar Engels van de Vervoersbond
FNV zei gisteren dat de KLM bereid
is met de vervoersbond te praten
over arbeidstijdverkorting.
De bond wil komen tot een 35-uri-
ge werkweek in 1993. Volgens En
gels heeft de KLM zich bereid ver
klaard knelpunten in haar organisa
tie weg te nemen zodat in elk geval
arbeidstijdverkorting mogelijk
wordt gemaakt in de eerstvolgende
cao die volgt op die waarover nu on
derhandelingen zijn.
Bovendien, aldus Engels, heeft
de KLM zich bereid verklaard con
crete afspraken te maken over het
in dienst nemen van minimaal ze
ventig langdurig werklozen per
jaar.
Uitbreiding levert 500 nieuwe arbeidsplaatsen op
SCHIPHOL (GPD) De KLM gaat de komende jaren een miljard gulden investeren in
vrachtvervoer. Het transport van goederen door de lucht neemt een hoge vlucht en de
KLM is vastbesloten daar een graantje van mee te pikken. Dankzij de aanschaf van twee
vrachtvliegtuigen kan KLM Cargo in de toekomst flexibeler inspelen op de wensen van de
klant.
PARAMARIBO (GPD) - Het Suri-
naamse oliewinbedrijf Staatsolie
krijgt 25 mihoen gulden uit de Ne
derlandse ontwikkelingshulp. Ook
staat Nederland garant voor een le
ning van 24 miljoen, zodat het be
drijf zijn activiteiten kan uitbrei
den.
Dit is besloten tijdens het half
jaarlijkse 'beleidsoverleg' tussen
Nederlandse en Surinaamse ambte
naren in Paramaribo., Daarbij gaat
het over de besteding van ontwik
kelingshulp. Er zijn harde afspra
ken gemaakt over projecten waar
aan in totaal 35 miljoen gulden zal
worden uitgegeven.
Behalve Staatsolie krijgt ook de
Surinaamse Ontwikkelingsbank 7
miljoen. Een bedrag van 160 mil
joen gulden is gereserveerd voor de
sector onderwijs, projecten in het
binnenland en voor de aankoop van
medicijnen. Nederland zal van deze
projecten de import financieren en
Suriname zal zelf de lokale kosten
van deze projecten betalen. Maar
De KLM verwacht over het boek
jaar 1989-'9Q, zo'n 484.000 ton lucht
vracht via Schiphol te vervoeren.
De bruto omzet bedraagt ruim an
derhalf miljard gulden. Maar liefst
75 procent van die omzet komt uit
het buitenland.
Hoofd vracht J. Ancher is enthou
siast over de mogelijkheden die
KLM Cargo nu van de directie krijgt
om in te spelen op de ontwikkelin
gen op de vrachtmarkt. Vracht
wordt naast het vervoer van passa
giers een aparte divisie binnen de
KLM-organisatie. Naast de twee
Boeing 747 Fullfreighters, die on
langs zijn besteld, wordt op Schip
hol aanzienlijk geïnvesteerd in uit
breiding van de vrachtfaciliteiten.
Bovendien wordt nog eens zo'n
honderd miljoen gulden gestoken
in automatisering van de vrachtaf
handeling.
Ancher: „Luchtvracht is altijd
een van de pijlers onder de KLM ge
weest. Dat willen' we zo houden,
maar dan moeten we wel goed in
spelen op de markt. Beter gezegd:
de klant dwingt ons daartoe." Vol
gens Ancher is het een trend dat
steeds meer bedrijven zaken doen
over de hele wereld waardoor er een
groeiende behoefte aan interconti
nentaal vervoer van goederen ont
staat.
De KLM heeft de keus om vracht
vervoerder van formaat te blijven
reeds gemaakt. Vracht is één van de
twee kernactiviteiten van het be
drijf. In de nieuwe organisatie krijgt
de vracht alle ruimte om zich verder
te ontwikkelen. Op de eigen Freigh
ters hoeven de belangen van vracht
en passage niet met elkaar in con
flict te komen. KLM Cargo kan met
haar eigen vliegtuigen een geheel
eigen produkt aanbieden op de
hoofdroutes van de KLM.
Op dit ogenblik legt de KLM in
samenwerkingsverbanden de hand
aan een wereldwijd netwerk speci
fiek voor de luchtvracht. De belang
rijkste partners zijn Martinair, Nor
thwest, Garuda, Nippon Air Cargo,
Singapore Airlines, Sabena, Schrei-
ner, Airbridge Carriers en de weg
vervoerder Frans Maas. De KLM
zelf is sterk vertegenwoordigd op
de routes naar het Verre Oosten en
Amerika. Met Northwest samen
kan de KLM haar klanten straks
ook een produkt aanbieden op de
belangrijke route tussen Amerika
en het Verre Oosten.
Bij KLM Cargo op Schiphol wer
ken nu 1320 mensen. Ancher ver
wacht dat dat aantal binnen enkele
jaren zal oplopen tot zo'n achttien
honderd. Steeds meer verantwoor
delijkheden worden in de nieuwe
organisatie gedelegeerd naar de
werkvloer. Miljoenen guldens wor
den gestoken in scholing van mede
werkers. Of KLM Cargo in zijn op
zet slaagt, hangt af of wij er zelf in
slagen de zaken anders met elkaar
te doen."
ROTTERDAM Tweehonderd werknemers van drie Unilever-bedrijven hebben gistermiddag in Rottertdam
een demonstratieve bijeenkomst van de Industriebond FNV bijgewoond. Zij werden daar geïnformeerd over de
stayid van zaken in het cao-overleg.
Unilever (10.000 werknemers in Nederland) en de bonden zaten voor de derde keer aan tafel. De stroef lopende
cao-onderhandelingen zullen volgens de vakbondswoordvoerder vrijwel zeker niet tot resultaat leiden. Voor vol
gende week staat nog een onderhandelingsronde gepland. Punt van onderhandeling is onder meer een 36-urige
werkweek, dat het concern afwijst. (foto gpd
HILVERSUM (ANP) - Minister
Kok van financiën wil dat er wette
lijke regelingen in ons land komen
om het witwassen van zwart geld te
gen te gaan. Hij denkt met name aan
aanscherping van de identificatiep
licht als mensen grote bedragen
aanbieden bij banken en aan een
aangifteplicht voor banken.
Kok zei dit gisteravond in KRO's
televisie-actualiteitenrubriek
Brandpunt. Zijn ideeën sluiten aan
bij het pas genomen besluit van de
Europese Commissie om het wit
wassen van zwart geld tegen te
gaan. Het gaat vooral om gelden uit
zware criminaliteit, waarbij met na
me aan de drugshandel moet wor-
den gedacht. Volgens Kok gaat het
in ons land om vele miljoenen, zo
niet miljarden guldens.
De nieuwe wetgeving wordt, al
dus Kok, niet ingegeven door regel
zucht maar omdat opgetreden moet
worden tegen dit maatschappelijke
verschijnsel. Hij hoopt dat geldstro
men en criminele circuits zichtbaar
worden en dat deze 'ziektekiem'
kan worden weggesneden.
Het gaat, aldus Kok, om onge
bruikelijke transacties, 'al blijft er
natuurlijk altijd een schemergrijs
gebied'. Hij acht het bankwezen
heel goed in staat samen met andere
financiële instanties en de overheid
afspraken te maken die ook han
teerbaar zijn.
Belangrijk is dat het bankwezen
dan ook, als die wet er is en het zich
daardoor in de rug gesteund weet,
voldoet aan die aangifteplicht en bij
ongewone transacties aan de bel
trekt.
DEN HAAG (ANP) - De eerste on
derzoeken naar te hoge concentra
ties benzeen in verschillende soor
ten bronwater hebben niets opgele
verd. Een woordvoerster van het
ministerie van WVC heeft dit giste
ren meegedeeld.
De keuringsdiensten van waren
onderzoeken sinds een paar dagen
Bronwater in orde
alle in ons land verkrijgbare flessen
bronwater op benzeen. Dit gebeurt
nadat in flessen Perrier een te hoge
hoeveelheid van deze kankerver
wekkende stof was aangetroffen.
De keuringsdiensten hadden tot
gistermiddag dertig monsters on
derzocht waaronder ook van grote
merken. Volgens de woordvoerster
bleef de hoeveelheid benzeen in alle
gevallen onder de 1 ppb. De norm is
5 ppb.
De keuringsdiensten gaan de ko
mende tijd verder met het onder
zoek. Er is naar verwachting begin
volgende week een compleet beeld.
Boeren kunnen niet meer achteroverleunen,
vraagt.
moeten als echte zakenlieden de consument geven wat deze
(archieffoto)
Uw salarisadministratie is bij ons in goede handen. C.A.O. salsmede het R.B.S.-systeem hebben voor ons geen geheimen. Bespaar ti|d en energie: laat het over aan onze specialisten. behorend tot de Arenthais/Chaudron groep
