WÈ^SË rci
Agent als 'mol' in Limburgse maffia
Ford Scorpio nu ook met vierdeurs sedan
Chrysler Saratoga: na 'Oort' nog stijlvol rijden
Old-timers in Utrechtse Jaarbeurs
Geen vrijbrief om geld met
bv onbereikbaar te maken
Maffia belegt in bedrijven
HERINGA WUTHR1CH
PROJECTLEIDER (UTILITEIT)
DONDERDAG 8 FEBRUARI 1990
Al HM
Vijf jaar na de introductie van de
Ford Scorpio, die alleen als vijf-
deurs hatchback werd geprodu
ceerd, komt de fabriek nu met de
vierdeurs sedan. Dat betekent dat
er dus nu twee verschillende model
len voorhanden zijn. De sedan, of
wel de versie met kofferbak, is als
model goed gelukt. Meer nog dan
zijn vijfdeurs broertje is de sedan
een gedistingeerde auto met een
fraaie lijn.
Van de vrij opvallende derde zij
ruit in de hatchback is in de sedan
een klein raampje achter het achter
portier overgebleven. Dat maakt de
nieuwe auto weliswaar minder af
wijkend van de concurrentie dan de
hatchback, maar plaatst het model
prominent in het segment van de
hogere middenklasse. En dat ter
wijl de prijs van de hatchback en de
sedan hetzelfde is: vanaf 43.610,
inclusief btw.
De nieuwe Scorpio is 75 millime
ter langer dan de hatchback en dat
levert éen terreinwinst in de koffer
ADVERTENTIE
Leiden, Lammenschansplein 6, tel. 071-769358
Leiderdorp, V.d. Valk Boumanweg 71, tel. 071-899301
Leiden, 5 Meilaan 7, tel. 071-310031
Noordwijk, Beeklaan 5, tel. 01719-19478
Koopavond donderdag
op van 11 procent, tot een totaal van
490 liter. Volgens Ford gaan er vijf
grootformaat koffers in. De achter
lichten staan vijftig millimeter ver
der uit elkaar. Dit samen met het
feit dat het kofferdeksel tot aan de
bumper doorloopt, zorgt er voor dat
de koffer goed toegankelijk is. Ook
in de sedan is de rugleuning achter
in 40 60 delen omklapbaar.
Aanduiding
De Scorpio werd in 1985 Auto van
het Jaar. Grootste pluspunt was dat
alle modellen, dus met inbegrip van
de goedkoopste uitvoering, stan
daard waren voorzien van een anti-
blokkeersysteem. Dat systeem zit
vanzelfsprekend ook in de sedan.
Uiterlijk betreffende veranderin
gen zijnbumpers in de kleur van de
carrosserie, een andere grille en een
vereenvoudigde en voor alle typen
dezelfde type-aanduiding (Ford en
Scorpio). Alleen de dure Ghia heeft
een extra aanduiding. Deze vereen
voudiging is bij meer, meest dure
merken (Mercedes en BMW) inge
voerd om eventuele autodieven
weinig houvast te geven over het
uitrustingsniveau.
Motoren
Ford. Scorpio sedan 4x4, gedistingeerd r
n fraaie lijn.
en een viercilinder diesel van 2500 snellingsbak en een viertrapsauto-
cc. Er is keuze uit een tweeliter, een maat. Ook is er een versie met een
2400 en een 2900 cc benzinemotor, permanent vierwielaandrijfsys-
De laatste twee zijn zescilinders. De teem volgens de methode van de
diesel is leverbaar met en zonder viscose-koppeling. Dan hebben we
turbo. het over de duurste Ghia sedan 4x4
Er is voorts keuze uit een vijfver- met een prijs van 75.570.
Alle versies van Scorpio zijn nu
standaard uitgerust met stuurbe
krachtiging. Het dashboard bevat
standaard een toerenteller. Alle mo
dellen hebben centrale deurver
grendeling en getint glas.
NISSAN gaat in het Engelse Bed
fordshire twee nieuwe ontwikke
lingscentra vestigen. Er zullen per
sonenauto's en lichte vrachtauto's
worden ontworpen bestemd voor
assemblage in de fabrieken in het
Britse Sunderland en in Spanje.
SNELST groeiend is de markt van
de multi-functionele busjes zoals
Chrysler, Mazda, Nissan, Renault
en Mitsubishi die hebben. Volkswa
gen en Ford gaan samen ook een
dergelijke auto produceren in een
van hun Europese vestigingen bui
ten Duitsland.
THUNDERBIRD bestaat al 35 jaar
als model van Ford en komt binnen
kort met een speciale versie uit. De
Super Coupé is de basis van het ju
bileum-model, uitgevoerd in zwart-
/titanium tweekleurenlak, met blau
we accentstrepen. De krachtbron is
een V6-turbomotor van 3.8 ltr/210
pk, gekoppeld aan een 5-bak en een
traction-lock achteras met een zelf-
blokkerend differentieel. De auto is
voorzien van ABS, een wielophan
ging met automatische niveaurege
ling en er is een uitgebreid elek
trisch te bedienen pakket extra's.
"Wij zijn de heer Oort een beetje
dankbaar", zegt H. van Doorn, di
recteur van Chrysler Import Hol
land. "Zijn plannen hebben er toe
geleid dat onze nieuwe Saratoga in
aanmerking komt voor heel veel au
tomobilisten in het hogere segment
van de markt". Naast concurreren
de prijzen (van 44 tot 54 mille) voor
deze stijlvolle Chrysler, moet het
model die voornamelijk zakelijke
sector in plaats van pure snelheid
belangrijker dingen als comfort,
ruimte en gebruiksgemak bieden.
De importeur die in totaal 5.000
auto's denkt te kunnen verkopen,
ziet het belang van de Saratoga ge
staag groeien. Nu maakt de Voyager
nog 43 procent van de verkoop uit,
maar die krijgt steeds meer concur
rentie van andere merken.
De naam Saratoga is in de jaren
dertig al gebruikt door Chrysler.
Het was oorspronkelijk een Ameri
kaans slagschip, dat nog in de
Tweede Wereldoorlog tegen de Ja
panners is ingezet. Nu evenwel zijn
er stevige banden met het Verre
Oosten, onder meer met Mitsubishi,
Hyundai, Beijing en Diamond Star.
In de Saratoga 3.0i staat een een V6
motor van Japanse origine, in Det
roit is het 141 pk sterke blok verder
ontwikkeld. Een soortgelijke motor
heeft de Hyundai Sonata en onwil
lekeurig denk je aan dat model als je
gaat vergelijken. In Amerika wordt
de Saratoga verkocht als Plymouth
Acclaim en Dodge Spirit, die twee
merken hebben niet dat chique wat
in de ogen van de Europeaan bij
Chrysler past.
De Saratoga komt zonder meer
origineler over, niet zo gedateerd als
de Koreaan. Het interieur heeft he
laas niet de uitstraling die de bui
tenkant belooft. Hij is wel heel uit
gebreid toegerust, vooral de 3 ltr.
versie heeft zowat al het denkbare
standaard. Alleen de cruise-control
in het met leer beklede stuur ver
zonken is een extra. Een korte rij
proef leert dat de viercilinder 2.5 ltr
motor wat ondermaats overkomt
voor een dergelijke auto, de V6 met
automaat voldoet beter.
"In de totale markt betekenen we
nog niets", zegt Van Doorn. "In
marktaandeel zijn we Saab voorbij,
maar dat is niet zo'n kunst. We zit-
ADVERTENTIE
<^roene*Vj
lEIDEN^öSBfc
Floralaan 2
2230 AC Rijnsburg
fïlahindra tel. 01718-29224.
Chrysler wil met de Saratoga voor klanten in het dtire segment een alternatief bieden. (fotoGPU)
NISSAN brengt de Patrol R uit met
een 2.8 ltr diesel, vanaf 41 mille.
Naast deze 92 pk motor is de terrein
auto o.m. nog uitgerust met para
boolveren voor, een gesynchroni
seerde tussenbak, zwaardere bum
pers, extra controlelampjes en een
beklede achterklep.
SUZUKI gaat met de Hongaarse
autobusfabrikant Ikarus samen
werken om jaarlijks 50.000 auto's te
maken. Een nieuwe fabriek in Esz-
tergom vergt een investering van
30 miljoen, eenderde daarvan wil
de Japanse firma fourneren. De eer
ste jaren zullen er voornamelijk Su-
zuki-onderdelen worden geassem
bleerd.
Een fraaie MG die op de Old-timermarkt 'Vehikel' onderdeel is van de
honderden oudjes die er worden getoond en verkocht. (foto gpd)
Voor de 16e keer zal in de Utrechtse
Jaarbeurs de old-timer markt 'Vehi
kel' worden gehouden. In de Bern-
hard- en de Marijkehal zal op 33.000
m2 een keur aan auto's, motorfiet
sen en fietsen staan. Tevens de
moeite van het bekijken waard zijn
tal van verzamelingen die met deze
voertuigen te maken hebben. Ook
het snuffelen in de documentatie-
stands, het bewonderen van de mo
delauto's en kennis maken met de
merkenclubs is interessant.
Het evenement vindt plaats op 10
en 11 februari van 10-17 uur. De
ruim 1200 stands zij te bezichtigen
voor ƒ11,50, kinderen en 65-plus-
sers betalen 7,50.
ten, nu we 18 maanden bezig zijn,
met 2100 verkochte auto's ruim bo
ven onze doelstelling. Maar het
blijft moeilijk, zeker als je naar de
prijzen in Europa kijkt. In Duits
land bij voorbeeld kost een Jeep
LTD slechts DM 54.000,-, hier komt
die auto op liefst 86.000,-. Het ver
schil gaat naar onze grote vriend
Kok*.
Die fiscale problemen spelen mo
menteel in Amerika het concern
geen parten. Wel een, zo lijkt het, al
gehele kopersstaking, waardoor er
recent 20.000 mensen op non-actief
zijn gezet. In de V.S. is de auto ken
nelijk niet meer nr. 1, men koopt al
lang niet meer elk jaar een nieuw
model. Het gevolg is een dramati
sche ineenstorting van de autohan
del. 'Chrysler is weer terug' heette
het op de autotentoonstelling in
Frankfurt. Voor hoe lang?, is de
prangende vraag.
AMSTERDAM (GPD) - Het kort
geding is niet meer dan een tussen
doortje in de ingewikkelde handel
en wandel van Doorn, die door de
Zwiterse justitie wordt gezocht op
verdenking van oplichting, verkoop
van valse aandelen en het witwas
sen van maffia-gelden. Centraal in
de zaak voor de Amsterdamse
rechtbank staat de vraag: staat het
onroerend goedimperium R R
Group van de Blaricummer R. M.
(38), onder andere eigenaar van het
Amsterdamse Parkhotel, op zake
lijk eigen benen?
Of is er, zoals de Amerikaan How
ard O'Flynn beweert, inderdaad
sprake van een conglomeraat van
besloten vennootschappen, waar
achter de in Zwitserland in ops
praak geraakt 's-Gravelandse finan
cier Robert Doorn schuil gaat. Met
het geding tracht Meier Mattern zijn
reputatie veilig te stellen en daar
mee en passant het beslag op een
deel van zijn bezittingen op te hef
fen.
Om tenminste een deel veilig te
stellen van de 3 miljoen dollar, die
hij nog te goed zou hebben, liet
O'Flynn beslag leggen op vier kapi
tale panden, die op naam staan van
een van de BV's van de R R
Group, de Hilversumse onroerend-
goedmaatschappij Hade BV. De
achterliggende gedachte is dat
Doorn zijn vermogen onder meer
via de BV's van R. M. heeft veilig ge
steld.
In de ogen van mr. R. Midden-
dorf, raadsman van O'Flynn, gaat
het niet alleen om de 3 miljoen dol
lar van zijn cliënt. "Als de eis wordt
toegewezen, dan is het een vrijbrief
om geld van anderen via een paar
bv-tjes onbereikbaar te maken",
schetste hij voor de vice-presidente
mr. C. Kuijper-Keizer het maat
schappelijk belang van het geding.
Hij erkende dat zijn verlangen
niet minder is dan een aanzienlijke
uitbreiding van de aansprakelik-
heid van directeuren voor de schul
den van hun bv. "De wetgeving is er
nog niet, de jurisprudentie wel",
meende hij
ADVERTENTIE
HEERLEN (GPD) Een onbekend
aantal politieagénten is momenteel
geïnfiltreerd in de zogenoemde
Limburgse maffia. Dat zijn de bij de
politie bekende acht Limburgse cri
minele bendes die zich bezighou
den met grootschalige drugstrans
acties en handel in gestolen auto's.
Deze criminele organisaties on
derscheiden Zich van de 'gewone'
groepscriminaliteit door hun bo
venlokaal opereren, hun hiërarchi
sche structuur, het gebruik van
zware vuurwapens en hun gewelda-
dige inslag. Zo beschikken veel .van
deze groeperingen over bodyguards
en huurmoordenaars en zouden ze
er niet voor terugschrikken om
bomaanslagen en koele liquidaties
te plegen, zoals dat in het nabije ver
leden al enkele malen in Limburg is
gebeurd.
De nu geïnfiltreerde politieagen
ten maken deel uit van de acht in
Nederland beschikbare pseudo-
koopteams van de rijks- en gemeen
tepolitie. Uit veiligheidsoverwegin
gen zou zijn gekozen voor agenten
uit districten in het oosten en wes
ten van land. Volgens majoor W.
Kuppens, hoofd van de justitiële
dienst van de rijkspolitie in Lim
burg, beweegt het onbekend aantal
agenten zich momenteel in de 'lage
re kringen' van de Limburgse 'maf
fia'.
De pseudokopers zijn er met na
me op uit zoveel mogelijk informa
tie te verkrijgen over het reilen en
zeilen van de organisatie
zij afnemen. De verkregen informa
tie wordt doorgespeeld naar de Re
gionale Criminele Inlichtingen
Diensten (RCID's) die sinds een jaar
operationeel zijn. Over de resulta
ten toont Kuppens zich uitermate
tevreden.
De infiltratie geldt volgens de
woordvoerder voor de korte ter
mijn. Dat wil zeggen dat de pseudo
kopers soms enkele dagen, soms
enkele weken nodig hebben hun in
formatie te verkrijgen. Kuppens
heeft de stellige indruk dat de rech-
ter-commissaris steeds meer bereid
is toestemming te verlenen voor
dergelijke opsporingsactiviteiten.
Van infiltratie op de langere termijn
is in Limburg momenteel geen
sprake. Algemeen wordt die vorm
van infiltratie als veel te gevaarlijk
ervaren. Pseudokopers zouden zich
in zo'n geval 'als een mol' moeten
manifesteren tot in de top van de
bende.
In dat geval zijn de risico's voor
ontdekking veel groter. Dat bete
kent ook dat de leiding van het on-'
derzoek rekening moet houden met
een liquidatie. En tenslotte is Kup
pens uit moreel opzicht huiverig
voor infiltratie op de lange termijn:
"Een infiltrant krijgt de beschik
king over enorm veel geld. aange
zien hij zich dient te gedragen als ie
mand uit de top van het milieu. Om
dat het vaak gaat om transacties van
niet een paar gram, maar kilo's ver
dovende middelen, heeft zo'n poli
tieagent vaak miljoenen gulden tot
zijn beschikking. Elders in Neder
land is het wel eens gebeurd dat
zo'n man geen weg terug meer weet
en in enkele gevallen is zo iemand
écht gaan behoren tot dat milieu".
De Regionale Criminele Inlich
tingen Dienst in Limburg zegt een
goed overzicht te hebben van de or
ganisatiestructuur en de handel en
wandel van de acht bendes. Alles bij
elkaar (topkader, middenkader en
handlangers) zouden er ongeveer
honderd man van deel uitmaken.
Vier bendes werken vanuit Zuid-
Limburg, de andere vanuit Noord-
Limburg.
HEERLEN - Limburgse topcriminelen beleggen hun uit misdrijven
verkregen geldbedragen steeds meer in Limburgse en bedrijven elders
in Nederland. De beleggingen geschieden in de vorm van aandelen,
maar ook door bijvoorbeeld de aankoop van panden en complete za
ken. Dat zegt majoor W. Kuppens, hoofd van de justitiële dienst van de
rijkspolitie Limburg. Hij noemt dat een zorgwekkende ontwikkeling
en benadrukt in dat kader 'de macht die de topcriminelen zich daar
door verwerven'. "Geld uit het illegale milieu komt terecht in het legale
circuit".
De woordvoerder zegt tientallen Limburgse bedrijven te kennen
waar dergelijk geld terechtgekomen is. Volgens hem houden de leiders
van criminele bendes zich steeds meer op dit gebied op. Steeds minder
zouden ze zich bezighouden met de uitvoering van daadwerkelijk
'zichtbare' criminele activiteiten zoals drugstransacties. Ze staan wel
aan de top van dergelijke imperiums, maar zouden het uitvoerende
werk overlaten aan het middenkader.
Desondanks ziet hij mogelijkheden om het topkader uit de bendes
toch aan te pakken. Een nieuw instrument in de strijd is het nog dit jaar
te installeren Bureau Financiële Onderzoeken (BFO's) dat in Limburg
samengesteld wordt uit zes politieagenten en vier ambtenaren van de
Fiscale Inlichtingen en Opsporingsdienst. Dit team zal de hand probe
ren te krijgen achter de daadwerkelijke winsten die de bendes en hun
bazen boeken.
Zijl weg
2000A
Vr Telefoc
I INSTALLATIETECHNIEKEN BV
Wij zijn een installatiebureau op het gebied van:
centrale verwarming, luchtbehandeling, regeltechniek,
sanitair, etc., alsmede licht-, kracht-, zwakstroom-
en brandmeldinstallaties, noodverlichting,
bliksembeveiliging, -aarding, telecommunicatie-
inrichtingen en datatransmissie.
Wegens voortdurende groei en toenemende orderportefeuille
zoeken wij op korte termijn op onze afdeling
ELEKTROTECHNIEK een
M.V
Funktie-eisen:
MTS/HTS-elektrotechniek
Ervaring in genoemd werk
Uw schriftelijke sollicitaties kunt u richten aan:
b.g. adres, t.a.v. de heerB. J. Bekkering,
tel. 023-319219
Uiterlijk veertien dagen na verschijnen advertentie.
Ook een persoonlijk onderhoud behoort tot de mogelijkheden
en wel:
ZATERDAG 10 februari a.s. van 10.00 tot 12.00 uur
U en uw partner zijn van harte welkom.
mètstem
