Veri X KI van het rijk
heeft geen enkele zin'
'Mensen zullen misschien raar tegen CNN aankijken'
Managers laten zich steeds
vaker rijden door studenten
ANWB-filiaal opgeknapt
(Onftïlifntos
Zegwaard rijdt met naam
Westnederland in wielen
Generaal Berkhof bijzonder
hoogleraar aan universiteit
VRIJDAG 12 JANUARI 1990
REGIO
PAGINA 15
LEIDEN "Mensen zullen in het
begin misschien wat raar aanki jken
tegen Cable News Network. Het is
allemaal zeer Amerikaans: kort,
snel en zeer 'to-the-point'. En de
aandacht voor de Verenigde Staten
is groot. Ze zullen bovendien moe
ten wennen aan de manier waarop
het nieuws wordt gebracht. Als je
CNN zo maar. op willekeurige mo
menten van de dag inschakelt, krijg
je misschien de indruk dat de pro
gramma's voornamelijk uit herha
lingen bestaan. Het duurt meestal
enige tijd voordat mensen het sys
teem door hebben. Maar daarna is
de waardering voor de program
ma's vaak groot".
Erica Egberts, directeur Benelux
van Cable News Network (CNN), is
er van overtuigd dat deze Ameri
kaanse nieuwszender ook in de
Leidse regio en de duin- en bollen
Amerikaanse nieuwszender op de kabel in Leidse regio en duin- en bollenstreek
streek een succes wordt. De zender,
die 24 uur per dag nieuws, reporta
ges. interviews en speciale pro
gramma's over alle mogelijk actuele
onderwerpen uitzendt, is sinds eind
december al in veel huisgezinnen in
deze regio te zien. Op proef voorlo
pig. De contracten met de gemeen
ten die bij de ontvangstmast in
Oegstgeest zijn aangesloten, moe
ten nog worden getekend. Volgens
mevrouw Egberts gebeurt dit bin
nenkort.
CNN is in de meeste plaatsen op
het net gezet als vervanging voor
TV10, het Nederlandse commercië
le station dat inmiddels ter ziele is
gegaan. Overigens is CNN op dit
moment nog niet te zien in de Me-
renwijk in Leiden. Daar wordt de
zender pas doorgegeven wanneer
de uitbreiding van het net, die dit
voorjaar begint, achter de rug is. In
Alphen wordt volgende maand ge
sproken over invulling van het gere
serveerde kanaal voor TV 10.
Sovjetunie
CNN. dat in 1980 is begonnen, heeft
inmiddels een aardige naam ge
maakt met de live-reportages van
belangrijke gebeurtenissen. Die re
portages worden geleverd door de
28 nieuwsbureaus die het station in
gebruik heeft. Of het filmmateriaal
wordt overgenomen van omroepen
in landen, waarmee CNN contrac
ten heeft gesloten. "Dank zij dat
laatste kunnen we altijd heel snel
beelden uitzenden uit bij voorbeeld
China of de Sovjetunie", stelt Eg
berts.
De nadruk van de CNN-uitzen-
dingen ligt, zoals gezegd, op het
nieuws uit de Verenigde Staten.
"Daar willen we echter verandering
in brengen: er moet meer nieuws
komen uit Europa. Om dat te berei
ken hebben we inmiddels al een
groot aantal nieuwe bureaus ge
opend in dit deel van de wereld.
Overigens valt het niet mee om de
Amerikanen te laten investeren in
Europa. CNN is een commercieel
station en wil zijn geld zo snel mo
gelijk geld terugverdienen".
"In Europa echter, waar nog altijd
geen eenvormige markt bestaat en
dus ook niet in alle landen zo maar
dezelfde produkten kunnen wor
den afgezet, g^at dat aanmerkelijk
moeilijker. Bovendien kent men in
Europa geen speciaal abonnement
systeem op tv-stations, zoals in
Amerika. Van die kant heeft CNN
dus ook geen bijzondere inkomsten
te verwachten".
De nieuwsuitzendingen van CNN
zijn volgens mevrouw Egberts an
ders van opzet dan bij voorbeeld het
Journaal hier. "CNN geeft elk half
uur een nieuwsoverzicht. Dat be
gint, uiteraard, met de meest recen
te gebeurtenissen. De dingen die in
eerdere overzichten werden uitge
zonden, worden daarna opnieuw
getoond, zij het dat ze in de loop van
de dag steeds verder naar achteren
verhuizen. Dat is. vinden wij, een
mooie manier om kijkers de gele
genheid te geven heel snel het
nieuws van die dag te vernemen.
Als je het systeem echter niet kent.
denk je dat CNN louter herhalingen
brengt".
Behalve nieuws- en live-reporta
ges zendt CNN op geregelde tijden
ook speciale features uit. waarin bij
voorbeeld nieuwe ontwikkelingen
op medisch of technologisch gebied
worden getoond. Verder brengt ze
onder meer het programma 'World
Report'. Dat bestaat uit bijdragen
van verschillende omroepen, die
van CNN wekelijks drie minuten
vrije zendtijd krijgen; tijd die ze op
hun eigen manier mogen invullen.
Vragen aan minister
PvdA niet blij
met cursus LOI
over wapenleer
LEIDERDORP Een advertentie
van de LOI voor de cursus basisdi
ploma wapenleer is de PvdA-ka-
merleden Schoots en Stoffelen in
het verkeerde keelgat geschoten. In
de advertentie maakt het LOI er
melding van dat de opleiding en het
bijbehorende examen onder toe
zicht staan van het ministerie van
justitie. Dat valt volgens de kamer
leden niet te rijmen met de pogin
gen van het kabinet het wapenbezit
in ons land aan banden te leggen.
Volgens drs. Chr. de Vries, direc
teur opleidingen bij de Leidse On
derwijs Instellingen, is de cursus
bedoeld voor mensen die al - legaal -
in het bezit zijn van een wapen zoals
politiefunctionarissen, beroepsmi
litairen, jagers en sportschutters.
"Wij appeleren met deze cursus niet
aan rare elementen. Het gaat erom
in deze cursus, die wij overigens al
twee jaar in ons pakket hebben,
aandacht te besteden aan aspecten
van veiligheid in het omgaan met
vuurwapens".
De kamerleden hebben minister
Hirsch Ballin (justitie) gevraagd
hoe het kabinet toezicht denkt te
houden op de toelatingseisen van
de cursus. Volgens hen gaat er van
de opleiding een stimulerende wer
king uit op het particuliere wapen
bezit.
Mr. P.D.R. Tazelaar, werkzaam
bij het ministerie van justitie, houdt
als rijksgecommitteerde toezicht op
de cursus. Volgens hem is de cursus
er juist op aandringen van het mi
nisterie van justitie gekomen. "In
houdelijk is het ministerie er sterk
bij betrokken. Cursisten moeten
veel meer weten over wettelijke be
palingen". Volgens hem geeft de
cursus 'Basisdiploma wapenleer'
geen garantie dat de geslaagde cur
sist na afloop ook mag schieten.
"Dan kom je toch bij een schietvere
niging terecht, waarvan je alleen lid
mag worden als je geen strafblad
hebt. En pas na een jaar lidmaat
schap kun je een wapenvergunning
krijgen".
De bewering van de kamerleden
dat de cursus het wapenbezit in Ne
derland zou stimuleren weerlegt
Tazelaar: "Dan zou je ook boeken
over wapens uit de bibliotheken
moeten verwijderen. Ten aanzien
van alle opleidingen geldt natuur
lijk dat wanneer je reclame maakt
daarmee belangstelling voor een
onderwerp wekt. Dat is nu eenmaal
de vrijheid van onderwijs".
Tazelaar is evenmin bevreesd
voor de aantrekkingskracht van de
ze cursus op criminelen: "Die gaan
zich heus niet verdiepen in gortdro
ge stof als de historie van het vuur
wapen. Nee, die kopen in het bui
tenland illegaal een blaffer en laten
zich door een vriendje uitleggen
hoe dat ding werkt".
SCHIPHOL - De personeelspar-
keergarage op Schiphol-centrum -
met 3000 plaatsen de grootste in Eu
ropa - wordt met ingang van dit zo
merseizoen voor een groot deel
opengesteld voor het publiek. De
luchthaven doet dit omdat door de
verschillende bouwactiviteiten op
Schiphol het voor reizigers steeds
moeilijker wordt hun auto te parke
ren. Tegelijkertijd wil de directie
van Schiphol het personeel stimule
ren met het openbaar vervoer te ko-
Alexander vanNierop (in de auto), Marc Jurgens en Mark Götz bij de auto van een klant: "Een privé-chauf-
feur zien velen nog als een overdreven luxe". <f0to Jan lioivast)
Leidenaars boren een lucratief gat in de markt aan
LEIDEN "Mensen moeten
wennen aan het idee van een pri-
vé-chauffeur. In het calvinisti
sche Nederland is een dergelijke
service voor de meeste mensen te
protserig en opschepperig. Daar
bij wordt over het hoofd gezien
wat voor winst een chauffeur op
levert. Minder vermoeidheid,
kunnen werken in de auto en op
een receptie met een gerust hart
een borrel kunnen drinken is dui
delijk winst, hoewel moeilijk in
geld uit te drukken".
door
Monica Wesseling
Drie Leidse studenten bedrijfs-
recht, Mare Jurgens, Mark Götz
en Alexander van Nierop begon
nen anderhalf jaar geleden een
bedrijfje dat privé-chauffeurs
verhuurt. Ze bleken met de op
richting van Executive Privé
Chauffeurs (EPC) een gat in de
markt te hebben gevonden. In
middels rijden 50 chauffeurs voor
hen van wie 15 regelmatig.
Het principe is eenvoudig: een
bedrijf bestelt een chauffeur die
zich op de afgesproken tijd bij
hem meldt. De auto wordt niet
bijgeleverd, die moet de klant zelf
hebben. De klant wordt naar de
bestemming gebracht en de
chauffeur wacht totdat hij klaar
is. Soms duurt dat twee uurtjes,
andere keren een hele dag.
Een privé-chauffeur doet al
snel denken aan een keurige jon
geman in pak die de deur open
houdt en ja-meneer, nee-meneër
zegt. "Sommige klanten, met na
me adviseurs van het bedrijfsle
ven die zelf ook representatief
zijn, willen inderdaad dat we met
jasje en dasje verschijnen. De
deur openhouden is ons nog nooit
gevraagd", vertelt Alexander van
Nierop. Anderen, zoals artsen en
advocaten, die volgens Götz veel
eer een aureool van bescheiden
heid willen handhaven, vragen de
chauffeurs in sweater te komen.
Een colbertje en een das wordt
door deze groep als overdreven
gezien.
Bloemetjes
Geld bijverdienen is voor studen
ten de normaalste zaak van de we
reld. De bloemetjes echt buiten
zetten is immers met een studie
toelage van het rijk of van pa vrij
wel uitgesloten. Vakken vullen in
een supermarkt of biertjes tappen
in een café zag het drietal niet zit
ten. "Dat brengt maar een paar
gulden per uur op".
Van Nierop reed zijn vader wel
eens en bracht het idee aan om
managers te gaan rijden. Tiental
len bedrijven werden vervolgens
opgebeld met de vraag of er inte
resse was voor een chauffeur op
free-lance basis. Omdat dit niet
voldoende respons opleverde,
werd een fax aangeschaft. Door
middel van fax-mailing, het ver
sturen van reclame-materiaal per
fax, werden de nodige klanten ge
wonnen. Zo veel, dat al snel nieu
we chauffeurs moesten worden
gezocht. Om een groter gebied te
kunnen bedienen, werden ook in
Utrecht, Rotterdam, Groningen,
Maastricht en Den Haag chauf
feurs gezocht en gevonden.
Hoewel het lekker draait zijn de
studenten ervan overtuigd dat de
echte markt eigenlijk nog moet
worden gecreëerd: "Heel lang
zaam went men aan het idee".
Uitgerust
Van Nierop vertelt dat er hoge ei
sen worden gesteld aan de stu
denten die als chauffeur optre
den. "Een goede rijstijl, be
schaafdheid en betrouwbaarheid
zijn zaken waar wij zwaar aan til
len. Om missers te voorkomen rij
den we eerst een keertje met een
nieuweling mee en laten hem ver
volgens een vaste klant van ons
rijden. Na de rit bellen we de
klant op of de chauffeur naar te
vredenheid heeft gewerkt".
De chauffeurs moeten zich aan
alle situaties kunnen aanpassen.
Sommige managers willen met
rust gelaten worden, anderen zijn
volgens Jurgens juist in voor een
praatje. "Opvallend is dat veel
klanten in jou geïnteresseerd zijn.
Ze waarderen het dat je naast je
studie werkt".
Ook topfunctionarissen verkij
ken zich volgens het drietal op
het vermoeiende effect van auto
rijden. "Laatst belde de vrouw
van een klant op om ons te bedan
ken. Sinds we voor haar man rij
den is hij thuis veel minder moe
en heeft hij tijd en zin om met de
kinderen te spelen".
Vrouwelijke klanten hebben
zich nog niet aangemeld. Hoewel
ze het betreuren, iedere klant is er
immers een, hebben de initiatief
nemers van Executive Privé
Chauffeurs er wel een verklaring
voor. "Iedereen kent de schroom
om van een privé-chauffeur ge
bruikt te maken. Mannen zetten
die, omdat ze nu eenmaal minder
moeite hebben met bravour en ui
terlijke schijn, deze weerstand
sneller opzij".
LEIDEN De tijd van de pa-
tat-frites-wagen' zoals het
mobiele kantoor van de ANWB
dat Leiden aamleed, werd ge
noemd ligt ver in de tijd te
rug. Sedert 1972 heeft de ANWB
een vaste plek in Leiden, eerst
in de Breestraat en sedert ruim
tien jaar op de hnidige plek aan
de Stationsweg. Het filiaal is de
afgelopen zes weken gemoder
niseerd en gistermiddag weer in
gebruik genomen.
Begonnen als Algemene Ne
derlandse Wielrijders Bond
wordt de ANWB tegenwoordig
wel de club van de autolobby
genoemd. Hetgeen ANWB-di-
recteur mr. P.A. Nouwen met
klem tegenspreekt. "Wij zijn de
club van de mobiliteit, maar wel
van een veranderende mobili
teit: de mensen aanzetten tot
bewegen. Geen verbod op de
auto, wel positief bezig zijn met
het milieu", aldus Nouwen bij
de helopening van het Leidse fi
liaal.
De ANWB is inmiddels de 2.8
miljoen leden gepasseerd en is
daarmee veruit de grootste ver
eniging van het land. In 1992
hoopt de bond de mijlpaal van 3
miljoen te bereiken. In het ver
zorgingsgebied Leiden telt de
ANWB ongeveer 60.000 leden.
Chef bouwzaken-kantoren
van de ANWB J. Vroomans heeft
van het qua ruimtebeslag veel
te grote, ongezellige filiaal een
moderne reiswinkel gemaakt,
waarbij veel blauw (kleur van
de ANWB) en geel (wegen- -
wacht) werd gebruikt. Tot op de
vloer, waar de gele strepen sym
bolisch de routes van de wegen
wacht aangeven, is de huisstijl
doorgevoerd. De brede ingang
en het achterwege blijven van
drempels maken het pand goed
toegankelijk voor gehandicap
ten, al zal het wel even worste
len zijn met de deur, waarop
een stevige, rolstoelonvriende-
lijke dranger zit.
Van de 500 vierkante meter
vloeroppervlakte bleef onge
veer 325 meter over. "En toch
hoor ik mensen zeggen dat het
net lijkt alsof het ruimer is ge
worden", aldus vestigingmana
ger B.I. Peereboom Voller die
met zeven collega's op het Leid
se filiaal werkt. De opknap
beurt heeft een kwart miljoen
gulden gekost, maar dat bedrag
is snel terugverdiend uit de ver
huur van de overblijvende 175
vierkante meter aan het ar
beidsbureau, dat er eind deze
maand een 'Jobcentre' opent.
Geheel in stijl liet burgemeester Goekoop zich voor de officiële heropening van het ANWB-filiaal op
een ouderwetse, maar in perfecte staat verkerende wegenwachtmotor naar de Stationsweg vervoeren.
LinkS ANWB-dirCCteur \OUWen. <foto Henk Bouwman)
Leidse wethouder over standpunt ministers in LOTA-zaak:
12 januari 1990
Honderd jaar geleden stond er
in de krant:
Door de Haarlemsche rechtbank
werd gisteren de volgende zaak
behandeld: Hendrik Adriaan
Bouma, te Hillegom, kan niet te
gen de gevangenislucht. Toen hij
de laatste maal wegens oplich
ting was veroordeeld, is hij in de
cel zoo goed als lam geworden,
waarvan het gevolg is, dat hij
nu door zijne ouders moet wor
den onderhouden, daar hij geen
werk meer kan verrichten. De
moeder doet wat zij kan om het
huishouden bijeen te houden, en
verricht o.a. ook boodschappen
voor den heer B. Buddenborgh te
Hillegom. Den 15den maart jl.
was de vrouw ziek, en daar de
heer B. geld moest gewisseld heb
ben, droeg hij dit aan den be
klaagde op. maar deze wist niet
beter te doen dan met de hem toe
vertrouwde vier bankbiljetten
goede sier te maken. Daar de be
klaagde binnen den tijd van 5
jaren reeds drie vonnissen we
gens diefstal en oplichting ach
ter den rug heeft, eischte de offi
cier van justitie 1 jaar gevange
nisstraf.
Vijftig jaar geleden:
De 40-jarige koopman K. uit 's
Heer Arendskerke heeft met ze
keren W. uit Goes, die tot een
maand gevangenisstraf is ver
oordeeld. een afspraak ge
maakt, dat K. die gevangenis
straf voor IV. zou ondergaan en
daarvoor f 150 zou krijgen. K.
meldde zich bij de gevangenis te
Scheveningen, legitimeerde zich
als W. en slaagde er in de gevan
genisstraf voor W. uit te zitten.
Het bedrog kwam echter uit en
zoo moest W. zijn gevangenis
straf alsnog ondergaan, terwijl
K. zich wegens oplichting van
den staat (wegens genoten on
derdak, voeding en arbeidsloon
voor de Haagsche rechtbank
heeft moeten verantwoorden. Bij
verstek werd hij gisteren tot zes
maanden veroordeeld.
LEIDEN/DEN HAAG De Leidse wethouder H. van Dongen (PvdA) betwijfelt of een
verbod van het rijk voor een anti-apartheidsbeleid van gemeenten enige zin heeft omdat
de naleving er van niet te controleren is. "Nu weet men in Den Haag ook niet waar de auto's
van de gemeente tanken", zegt Van Dongen. Daarom kan het rijk zich beter afzijdig hou
den van het voorkeursbeleid van gemeenten, vindt de wethouder.
Wisseling wacht
bij universiteit
een dure grap
LEIDEN Het bureau van de Leid
se universiteit heeft een duur jaar
achter de rug. Onder meer door het
afscheid van de voorzitter van het
college van bestuur, mr. K. Cath, is
het budget met 130.000 gulden over
schreden.
Daarvan werd 30.000 gulden uit
getrokken om de voorzitter op ge
paste wijze vaarwel te wuiven. "Met
een grote receptie kom je natuurlijk
al snel in die bedragen terecht. Bo
vendien is er ook een boekje over
hem gemaakt. Dat heeft ook geld
gekost", aldus universiteitsvoor-
lichter Van Vliet.
Leiden is de enige gemeente in de
regio die zich heeft voorgenomen
alleen zaken te doen met bedrijven
die geen banden hebben met Zuid-
Afrika. In het totaal dertig gemeen
ten - verenigd in de club Lagere
Overheden Tegen Apartheid (LO
TA) - voeren een dergelijk voor
keursbeleid.
Dp ministers Van den Broek en
Dales probeerden gisteren duide
lijk te maken dat de gemeenten
hiermee hun boekje te buiten zou
den gaan. Van den Broek stelde dat
'voorkeursbeleid' eenvoudig een
ander woord voor 'boycot' is. Hij
schaarde zich daarmee aan de zijde
van VNO-voorzitter Van Lede die
de regering een dag eerder had uit
gedaagd een uitspraak te doen over
deze kwestie.
De ministerraad beraadt zich op
korte termijn over de mogelijkheid
besluiten van gemeenten tot een
voorkeursbeleid bij de Kroon voor
te dragen voor vernietiging. De af
schuw over apartheid wordt door
de bewindslieden gedeeld en in de
toekomst wordt bekeken hoe het re
geringsbeleid en de opvattingen
van de gemeenten op elkaar kun
nen worden afgestemd.
Stiekum
De Leidse PvdA-wethouder Van
Dongen betreurt het dat haar partij
genoot Dales het beleid van de ge
meenten afkeurt. De minister zei
gisteren dat haar standpunt niet
strijdig is met dat van het partijbe
stuur van de PvdA die een boycot-
beleid mits juridisch onderbouwd
toelaatbaar acht. Het CDA is het er
mee eens als gemeenteraadsbeslui
ten op basis van dit voorkeursbe
leid vernietigd worden.
Woordvoerders van de LOTA en
het PvdA-bestuur zagen in het
standpunt van beide ministers mo
gelijkheden omdat er toch ruimte
zou zijn voor lagere overheden om
een eigen anti-apartheidsbeleid te
realiseren. PvdA-kamerlid Verspa-
get meende dat Van den Broek zich
niet realiseert dat gemeenten al ja-
DELFT Het Delftse afvalverwer- Zegwaard veranderde zijn naam
kingsbedrijf dat eerst als Zegwaard nadat de verdenking was gerezen
en later als West Nederland Milieu dat het betrokken was bij een
door het leven ging, heeft opnieuw milieu-schandaal. De busmaat-
zijn naam veranderd. Het bedrijf schappij was echter niet erg geluk-
was hiertoe gedwongen na een kort kig met de keuze van Zegwaard en
geding dat de busmaatschappij stapte, met succes, naar de rechter.
Westnederland tegen hem had aan- Woordvoerder Erik Plesmaan
gespannen. De onderneming is nu van West Nederland: "Tot onze gro-
omgedoopt in West Holland Milieu, te verbazing zagen we plotseling
vrachtwagens rondrijden met onze
naam erop. We kregen zelfs post
voor dat bedrijf. Omdat ook de
kleur van het materieel overeen
kwam, vroegen de mensen zich af of
we bepaalde neven-activiteiten
hadden ontplooid. Aangezien het
voormalige Zegwaard niet bepaald
een goede naam had, zagen we dat
absoluut niet zitten".
Het busbedrijf spande een kort
geding aan, waarin het stelde dat
Zegwaard hem 'in goede naam en
faam' had aangetast. De rechter
dacht er zo ook over. Het Delftse
milieubedrijf overwoog nog een ho
ger beroep, maar heeft dat plan in
middels laten vallc _*n.
renlang een voorkeursbeleid voe
ren wanneer het gaat om positieve
discriminatie en de verstrekking
van Max Havelaarkoffie.
Verspaget is 'geamuseerd' door
de felle aanval van Van Lede. Ze
vindt het merkwaardig dat de voor
zitter van alle werkgevers zich iden
tificeert met enkele werkgevers. Er
zijn, zei Verspaget, heel wat bedrij
ven zo fatsoenlijk niet te willen in
vesteren in Zuid-Afrika.
De Arnhemse wethouder M. van
Meurs (vice-voorzitter van de LO
TA) kondigde gisteren aan dat zijn
gemeente desnoods stiekem een
voorkeursbeleid gaat voeren. Van
Meurs: "Als ons raadsbesluit wordt
geschorst, zullen de gemeenten een
onderhands beleid voeren, een boy
cot in het geniep. Is dat wat men
wil? Dan wordt ons beleid oncon
troleerbaar. Er ligt al een lijst van
bedrijven in Arnhem klaar die we
geen orders meer zullen geven".
Volgens een woordvoerder van het
Leidse gemeentebestuur schiet zo'n
'beleid in het geniep' zijn doel voor
bij omdat anti-apartheidsacties
juist gebaat zijn bij zo'n groot moge
lijke bekendheid.
De LOTA praat vandaag over de
opstelling van beide ministers.
LEIDEN - Luitenant-generaal
b.d. G. Berkhof aanvaardt volgen
de week het ambt van bijzonder
hoogleraar aan de Leidse univer
siteit. Berkhof gaat onderwijs ge
ven op het vakgebied van strate
gische studies gericht op interna
tionale veiligheid.
Deze bijzondere leerstoel werd
ingesteld door de Stichting voor
Strategische Studies die ijvert
voor meer onderwijs en onder
zoek op politiek en militair-strate
gisch gebied.
Berkhof maakte als sous-chef
operatiën deel uit van de land
machtstaf toen hij werd benoemd
als chef-staf bij AFCENT, het in
Brunssum gevestigde commando
van de centrale NAVO-sector. In
'86 nam hij afscheid van deze or
ganisatie.
Berkhout beklaagde zich her
haaldelijk over het tekort aan
kennis rond vredesvraagstukken
in Nederland. Het vraagstuk van
oorlog en vrede wordt hier te ver
brokkeld, niet systematisch en
fundamenteel onwetenschappe
lijk onderzocht, zei hij in een inte-
view in deze krant.
Luitenant-generaal b.d. G.
Berkhof zal als bijzonder hoogle
raar onderwijs geven op het
vakgebied van strategische stu
dies. (foto ANP)
