Fraude met prijzen
edicijnen bekeurd
m
Ook vlieggiganten vol angst in 'vrij' luchtruim
w
baad
OF*
'Afstoten taken kost overheid geld'
FOTO'S
Hoogovens: internationale
ondernemingsraad op til
Liberalisering Europese luchtvaart zal van veel kleintjes één grote maken
VRIJDAG 20 OKTOBER 1989
ECONOMIE
PAGINA 7
Groothandel en apothekers op de bon
DEN HAAG (ANP) - Met een goed
registratiesysteem kan worden na
gegaan welke bedrijven en over
heidsinstanties niet of nauwelijks
Turkse, Marokkaanse, Surinaamse
vrouwen en andere vrouwen uit
minderheidsgroepen in dienst ne
men. "Er is nog veel verborgen dis
criminatie in onze samenleving. Zo
lang je dat niet met cijfers aantoont,
kun je moeilijk gerichte maatrege
len nemen. Met zo'n registratiesys- (WD), Schimmel (D66)
teem kun je laten zien, dat het je man hun
ernst is en maak je je maatregelen
ook zichtbaar".
Bedrijf zonder
zwarte vrouwen
op zwarte lijst
Dat was een voorstel van het
CDA-kamerlid A. Doelman gisteren
Doel-
op onderwerpen die
belangrijk zijn.
Brouwer pleitte voor een verdere
'professionalisering' van de vrou
wenlobby. Vrouwenorganisaties
zouden veel meer dan nu gebeurt
Het PvdA-kamerlid J. van Nieu-
wenhoven vindt het niet noodzake
lijk dat vrouwenorganisaties zich
als een hecht front naar de politiek
toe moeten opstellen. "We moeten
niet voortdurend doen alsof we het
altijd helemaal met elkaar eens zijn.
Dan was er toch al lang een Vrou
wenpartij in de Kamer geweest. Er
is niet één vrouwenbelang, er zijn
vele", aldus de sociaal-democrate.
Schoonmakers
steeds meer
gediplomeerd
UTRECHT (ANP) - Tegen drie groothandelaren in geneesmiddelen, een zogenaamde weiirai
rugzakgroothandelaar en een aantal apothekers is proces-verbaal opgemaakt. Zij worden zwarte en migrantenvrouwen (met worden. Op die manier zou tijdig in- perd werd, was een vaststelling van
ervan verdacht kortingen op geneesmiddelen niet aan de consument te hebben doorbere- een werkloosheid van meer dan 60 vloed op de politiek uitgeoefend zogenaamde streefpercentages: het
i Den Haag op een forumbijeen- conferenties over speciale onder
komst van de Nederlandse Vrou- werpen moeten beleggen die
wenraad (NVR). De positie
ling dat steeds vaker mannen actief
worden in de zogenoemde vrou
wenberoepen, terwijl vrouwen in
de traditionele mannenberoepen
niet aan de bak komen.
Een ander idee dat op de bijeen-
nabije toekomst politiek belangrijk komst van de Vrouwenraad geop-
kend.
Minister De Korte (economische za
ken) heeft dit gisteren 'mede na
mens staatssecretaris Dees (volks
gezondheid) meegedeeld in ant
woord. op schriftelijke vragen van
het CDA-kamerlid Smits. De pro
cessen-verbaal zijn opgemaakt we
gens overtreding van de wet tarie
ven gezondheidszorg (wtg) en van
valsheid in geschrifte.
Eén van de geverbaliseerden is de
Coöperatieve Apothekersvereni
ging OPG (Onderlinge Pharmaceu-
tische Groothandel) in Utrecht die
de leden-apothekers via rente op
obligaties en aandelen, al naar ge
lang de door hen afgenomen hoe
veelheden, laat delen in de winst.
De OPG heeft volgens de Economi
sche Controle Dienst (ECD) boven
dien een reserve van ongeveer 70
miljoen gulden opgebouwd waaruit
uitkeringen worden gedaan aan
apothekers die met werken stop
pen.
De ECD noemde dit in een in mei
uitgebracht rapport als één van de
constructies die zijn bedacht om de
regel te omzeilen dat apothekers al
leen de door hen werkelijk betaalde
inkoopprijs in rekening mogen
brengen bij hun klanten of de verze
keraars.
sument worden doorgege'
gens de bewindslieden behoren
daar ook de winsten toe die direct of
indirect voörtvloeien uit inkoop
transacties en die aan de apothekers
worden uitgekeerd.
OPG heeft een verbaal gekregen
wegens het medeplegen van over
treding van de wtg (het berekenen
van niet wettelijk goedgekeurde of
vastgestelde tarieven) en valsheid
in geschrifte. Tegen twee andere re
guliere groothandelaren is uitslui
tend wegens het plegen van vals
heid in geschrifte proces-verbaal
opgemaakt.
Een Limburgse rugzakgroothan
delaar is geverbaliseerd voor het
medeplegen van overtreding van de
wtg en voor 'deelneming aan een or
ganisatie die tot oogmerk heeft het
plegen van misdrijven'. Ook deelne
mende apothekers en aan hen geli
eerde vennoten hebben een verbaal
gekregen. Rugzakgroothandels, die
uitsluitend in enkele goedlopende
medicijnen doen, zijn de laatste tijd
opgezet om apothekers de handels
marge te laten incasseren.
De ECD stelde in mei vast dat een
deel van de groothandel apothekers
kortingen en andere voordeeltjes
geeft. Ook zijn aanzienlijke bedra-
Alle bonussen en inkoopkortin- gen gereserveerd die in de nabije
:n van de thema's die kunnen worden. Voorbeeld van percentage
de orde kwam. Ver- zo'n onderwerp zijn allerlei moder- nenberoepen' werkt, zou
voortplantingstechnieken, waar minst gelijk moeten zijn
dat
procent) w
uitgebreid
der gaven de vrouwelijke Kamerle-
Tr-,1 uei gaven ae vrouwenjKe rvamerie- ne voortpiantingstecnnieKen, waar minst gelnJ
oren den Van Nieuwenhoven (PvdA), de vrouwenbeweging volgens haar percentage
voortgezet, gezien deze resultaten. Brouwer (Groen Links), Jorritsma kritisch tegenover moet staan.
wenberoepen' werkt.
gen (behalve de officieel toegestane
van 4 procent) moeten
'Beurzen krijgen
meer schokken
te verwerken'
BAD KISSINGEN (DPA) - Beleg
gers moeten zich voorbereiden op
een voortdurend op en neer gaan
van de koersen op de effectenbeur
zen. De oorzaak daarvan is het geld
en wisselkoersbeleid van de wester
se regeringen, zo heeft Rüdiger von
Rosen, directeur van de vereniging
van effectenbeurzen in de Bondsre
publiek gisteren verklaard. Von Ro
sen sprak op de jaarlijkse bijeen
komst van het tijdschrift 'Het lange-
termijnkrediet'.
"De beurs alleen kan niet voor
stabiele koersen zorgen", aldus von
Rosen. Interventies van centrale
banken en een rentebeleid dat is ge
richt op stabiele wisselkoersen bie
den geen zeker kompas waarop de
belegger kan varen. Bovendien was
de situatie in de Verenigde Staten
onzeker door onder meer de crisis
van de spaarbanken en de overne-
mingsgolf gefinancierd door junk
bonds. Zolang deze factoren voort
bestaan duurt ook de onzekerheid
op de beurzen voort, aldus von Ro
sen. Het enige dat de beurzen in de
ze situatie kunnen doen is zorgen
voor 'doorzichtigheid en informa
tie". Von Rosen: "Dat is in de
Bondsrepubliek deze week goed
gebeurd".
Benzine
Benzine wordt zaterdag twee cent
per liter goedkoper. De meëst voor
komende literprijzen aan de zelf-
tankpomp worden dan 164 cent
voor loodvrije super, 160 cent voor
Euro loodvrij en 167 cent voor gelo
de superbenzine.
Estland
In januari 1990 zal Estland een eigen
munt, de koru, invoeren die gedeel
telijk de roebel moet vervangen. In
gezetenen van Estland zullen vanaf
januari 1990 deels in de nieuwe
munt worden uitbetaald. De koru
kan tegen roebels worden ingewis
seld tegen een zwevende wissel
koers.
toekomst aan apothekers zullen
worden uitgekeerd. Op grond van
de toen bekende gegevens schatte
de ECD dat daarmee 90 tot 100 mil
joen gulden is gemoeid .en dat de
meeste apothekers de kortingen en
voordelen in hun eigen zak steken
in plaats van ze door te berekenen
in de prijzen die zij voor de medicij
nen vragen. Het onderzoek in de far-
Joegoslaven
doen halve
werkdag niets
BELGRADO (AFP) - Hoewel
ook in Joegoslavië de werkdag
officieel 8 uur duurt, levert een
werknemer gemiddeld niet lan
ger dan 3 uur en 7 minuten in
spanning. Dit heeft de Joegosla
vische econoom Stjepan Han
gezegd tegenover het weekblad
'Interviju'. De voornaamste re
den daarvan is volgens de
econoom het zeer geringe sala
ris dat wordt betaald.
Het gemiddelde uurloon in
Joegoslavië bedraagt zo'n twee
gulden. Het inkomen van een fa
brieksdirecteur is daarbij nau
welijks het dubbele van wat de
werkster krijgt, die zijn kantoor
schoonmaakt. Naar de mening
van Han is het daarom erg moei
lijk een stijging van de produkti-
viteit te verwachten.
Zeker ook omdat in de Joego
slavische fabrieken en bedrij
ven één op de vier werknemers
overbodig is. Professor Han
denkt dat zijn landgenoten me
de daardoor de kroon spannen
in Europa wat verloren arbeids
tijd betreft.
Steun verpleging
voor Franse actie
PARIJS (GPD) - Nederlandse ver
pleegsters komen dit weekeinde in
drie autobussen en een nog onber
kend aantal personenauto's naar
Parijs om er met hun Franse en an
dere Europese collega's te proteste-,
ren tegen de misstanden in hun vak.
De bijeenkomst is belegd door
Franse verpleegsters, zaterdag op
de Place de la Bastille.
Een woordvoerster van de Neder
landse verpleegsters verklaarde dat
haar groep in alles met de Franse
collega's solidair zal zijn. Het is al de
derde keer dat een dergelijke inter
nationale verpleegstersmanifesta
tie in Parijs plaatsvindt. Het alge
mene onbehagen in Frankrijk komt
voort uit het gebrek aan verpleeg-
UTRECHT (ANP) - Steeds meer
werknemers in de schoonmaak-
branche volgen een vakopleiding.
deontwikke- Tien jaar geleden behaalden 16
mensen een diploma voor het suc
cesvol doorlopen van een cursus,
dit jaar zijn dat er 1750. In totaal zijn
7500 mensen opgeleid voor een
functie in de schoonmaakbranche.
Deze cijfers zijn vanmiddag in
Utrecht bekendgemaakt tijdens de
viering van het tienjarig bestaan
van de Stichting Vakopleidingen
Schoonmaakbedrijven en -diensten
(SVS), waar 800 cursisten een diplo
ma werd uitgereikt. Opleidingen
zijn volgens de SVS onontbeerlijk
vanwege het toenemend aantal spe
cialismen, de milieuproblematiek
en de eisen van de opdrachtgevers.
In het schoonmaakbedrijf
(119.000 werknemers, van wie 90
procent part-time werkt) is daarom
een opleidings- en ontwikkelings
fonds opgericht, dat opleidingen fi
nanciert, onderzoeken laat uitvoe
ren en initiatieven ondersteunt op
het gebied van scholing en arbeids
markt. Ook lopen er projecten in
Rotterdam, Utrecht, Den Haag en
Dordrecht om langdurig werklozen
te scholen.
De voorzitter van de werkgevers
organisatie OSB, drs. A. van Omme
ren, klaagde tijdens de bijeenkomst
over de slechte reputatie van het
schoonmaakwerk. "Het grote pu
bliek weet er niet veel van en denkt
dat het eenvoudig werk is, dat
meestal gedaan wordt door onge
schoolden en buitenlanders", aldus
Van Ommeren. Eerder deze maand
kwam uit een onderzoek van de
hulp. De opleidingscentra zijn half Leidse universiteit nog i
leeg en verpleegsters stappen i
saai uit het vak, problemen die o-
rigens ook in Nederland spelen.
dat de arbeidsomstandigheden en -
voorwaarden in de schoonmaaksec-
tor slecht zijn.
Deze lichte, metalen tandwielen worden aan een laatste controle onderworpen in de Honeywell-fabriek in Min
nesota. De tandwielen bevatten miljoenen kleine holtes doordat zij van een speciale soort poedervormig metaal
worden gemaakt. In deze holtes komt een soort olie die voortdurend smering garandeert. Zij worden gebruikt in
kleine motoren van verwarmings- en koelingssystemen. <f0to ap)
IJMOND (GPD) Hoogovens- len van een internationale onderne-
werknemers willen de krachten mingsraad. Voor het instellen van
bundelen in binnen- en buitenland zo'n werknemersplatform is de me
en inspraakmogelijkheden schep- dewerking van de raad van bestuur
pen in het internationale beleid van van Hoogovens en de andere doch-
concern. De centrale onderne- terondernemingen nodig. Het staal-
mingsraad (cor) van Hoogovens concern heeft vestigingen in Neder-
gaat onderzoeken of het mogelijk is land, Frankrijk, België, Zwitser
een internationale centrale onder- land, Engeland en Westduitsland.
nemingsraad van alle binnen- en Voor het concern werken ongeveer
buitenlandse vestigingen van het 28.000 mensen, van wie 22.000 in
staalbedrijf op te richten. Nederland.
Drie Europese multinationals, In Nederland is de cor samenge-
zoals het Franse computerbedrijf steld uit de gemeenschappelijke on-
Honeywell Buil, beschikken al over dernemingsraden van de vijf divi-
een dergelijke vertegenwoordiging sies van het concern, zoals Staal,
van werknemers. De cor van Hoog- Aluminium, Technische Dienstver
ovens heeft een werkplan ingesteld lening. Industriële Toelevering en
om binnen drie jaar de mogelijkhe- Handel. Voor de cor, met als voor
den te onderzoeken voor het instel- zitter Henk Mandos, werken uit 21
DEN HAAG (ANP) De privatiseringsopera
ties van de afgelopen zeven jaren hebben de
schatkist weinig opgeleverd maar hebben er
wei toe geleid dat het overheidsapparaat resul-
taatgerichter en doelmatiger is gaan werken.
Dat betoogde secretaris-generaal H. Smits van
het ministerie van verkeer en waterstaat giste
ren tijdens een symposium over de werkwijze
van het overheidsapparaat.
Hij wees er op dat de privatisering van de
Loodsdiensten weliswaar tot meerkosten heeft
geleid, "maar we moeten ook kijken naar de be
stuurlijke winst, in de kwaliteit van de dienst
verlening en in de omvang van de departemen
tale organisatie".
De topambtenaar bepleitte een verdere in
voering van onder meer contract management,
zelfstandige bestuursorganen en pure uitbeste
ding. "Bij de afweging of een bepaalde taak als
overheidstaak moet worden uitgevoerd, welke
mate van zelfstandigheid haalbaar is en welke
rechtsvorm daarbij hoort, moeten niet bespa
ringen of personeelsreductie, maar de kwaliteit
van de individuele taakuitoefening uiteindelijk
de doorslag geven".
Minister F. Bolkestein van defensie vond dat
het imago van de overheid als werkgever sterk
moet worden verbeterd. Ambtenaren in dienst
van het rijk kunnen zich volgens hem makke
lijk meten met hun collega's in het bedrijfsle
ven. "Ambtenaren staan soms voor meer ge
compliceerde opgaven dan hun collega's uit het
bedrijfsleven. Ze moeten rekening houden met
meer belangen, daardoor moeilijker afwegin
gen maken en kunnen niet altijd zaken op de
meest doelmatige manier afhandelen".
Bolkestein bepleitte krachtige steun voor een
Mandos verwacht dat een inter
nationale ondernemingsraad zich
sterker kan maken bij de leiding
van de Hoogovens Groep. "Als de
werknemers uit alle Hoogovens-
landen in hetzelfde overlegorgaan
zitten, vergroot dat de mogelijkheid
om druk op de Raad van Bestuur uit
te kunnen oefenen. Eerst moeten
peilen of deze wens ook bij de
bestuursacademie voor hogere ambtenaren,
een betere betaling van deze mensen en een
roulatiesysteem voor topambtenaren waarbij
benoeming op een departement pas kan plaats -
vinden als zij eerst bij andere departementen dochterondernemingen in het bui-
hebben gewerkt. Daarvoor is centrale sturing tenland leeft",
nodig, een taak die toebehoort aan de minister in Nederland voorziet de wet op
die daarbij weerstanden binnen zijn eigen de- de ondernemingsraden overigens
partement zal ontmoeten". njet jn de mogelijkheden voor inter
nationale ondernemingsraden. De
Scheidend secretaris-generaal van defensie wet moet worden veranderd om een
P. de Man bepleitte de invoering van een 'pool' dergelijk overlegorgaan wettelijke
van topambtenaren die onder toezicht van de bevoegdheden te geven,
minister-president moet worden geplaatst.
"Voor benoemingen zal als regel uit die pool
moeten worden geput". Een dergelijke pool be
vordert de mobiliteit van die topambtenaren
die volgens De Man niet langer dan zes tot acht
jaar op dezelfde plek mogen zitten.
BRUSSEL De afgeketste miljar
den-overname van de Amerikaanse
luchtvaartmaatschappij United Air
lines was mede aanleiding voor de
'mini-krach' aan de New Yorkse
beurs. Het bewijst het enorme be
lang van de recente overnamegolf
in de Amerikaanse luchtvaart.
Hypotheekrente
Na de recente verhogingen van de
hypotheekrente door de banken
gaan nu ook de levensverzekeraars
met hun tarieven omhoog. Met in
gang van maandag verhogen zij de
rente met 0,2 procent waarmee de
basisrente van hypotheken op 8,2
procent belandt.
Asko
Het Westduitse detailhandelscon
cern Asko Deutsche Kaufhaus wijst
beschuldigingen van het weekblad
'Stern' over oplichting van de hand.
Het concern zal gerechtelijke stap
pen ondernemen tegen het blad, zo
heeft Asko gisteren bekendge
maakt. In de Stern van deze week
wordt beweerd dat Asko via schijn-
transacties miljoenen marken in de
boeken heeft opgevoerd die in wer
kelijkheid niet zijn verdiend.
Omroep-cao
De deze zomer met zoveel moeite en
stakingsdreigingen bevochten om
roep-cao staat op springen. Onder
de vakbondsleden is grote onrust
ontstaan over het nieuwe Salarissys
teem. Uit een berekening blijkt dat
een kwart van alle werknemers ge
durende de overgangsperiode van
drie jaar er minder op vooruit gaan
dan verwacht
door
Hans de Bruijn
Overnames zoals in Amerika door
miljardairs met teveel geld of beleg
gers die een prestige-object zoeken,
zullen in Europa niet gauw voorko
men. Fusies en samenwerking zijn
hier bittere noodzaak om straks te
kunnen overleven.
Deskundigen voorspellen dat in
Europa in 2000 van de ongeveer vijf
tien grote maatschappijen van nu,
er nog maar een stuk of zeven over
zijn. Alleen dergelijke 'mega-carri-
ers' zullen straks de concurrentie op
de wereldmarkt aankunnen. Zij
opereren van de grote vliegvelden
en brengen hun passagiers de hele
wereld over. Daarnaast zal er een
aantal kleine maatschappijen zijn,
die zorgen voor de toevoer van pas
sagiers van de kleinere (regionale)
naar de grote (natiqnale) vliegvel
den.
In het zicht van 1992 doen de Eu
ropese luchtvaartmaatschappijen
daarom toenaderingspogingen tot
elkaar. Links en rechts wordt naar
partners gezocht. Niemand, op de
allergrootsten na, durft alleen te
blijven staan. '1992' is ook hier het
- voor sommigen beangstigende -
magische jaartal.
De 'deregulering' die in de Vere-
ADVERTENTIE
«•otittAW en GEEN tijd VOod
Zaterdagavond van 19 25uurtot hetlournaal op Nederland 2
'De Nieuwe Nationale Ideeënbus'. Een programma over innova
ties in bedrijven die een succes werden Over ondernemers en f
vóór ondernemers. En voor alle mensen die belang stellen in ytf
ondernemend en innovatiel Nederland Eigenlijk gewoon 1 V\.
voor iedereen.
Wilt u meer informatie? Bel dan met het
Innovatiecentrum, in uw regio. (Telefoon 070
560323).
w
U-,
Innovatiecentra, omdat vernieuwen uitdaagt.
nigde Staten sinds 1978 voor zo'n
grondige sanering van de lucht
vaart heeft gezorgd, moet in Europa
namelijk nog van de grond komen.
De Europese Commissie wil dat het
vliegen in en vanuit de EG met Eu
ropese maatschappijen medio vol
gendjaar al is 'geliberaliseerd'. Vlie
gen in Europa moet op de vrije Eu
ropese markt van na 1992 ook echt
vrij zijn.
Als de Europese Commissie haar
zin krijgt, worden alle vliegroutes in
Europa in principe vrij, mag elke
maatschappij overal passagiers op
pikken en naar toe brengen en mo
gen de luchtvaartmaatschappijen
niet langer tariefafspraken maken.
Wie wil moet een luchtvaartmaat
schappij kunnen beginnen. Kartels
worden bestreden. Vliegen moet
makkelijker worden, de tarieven
moeten omlaag.
Dat betekent een harde concur
rentiestrijd, waaruit slechts enkele
maatschappijen als winnaar te
voorschijn komen, zoals dat in de
Verenigde Staten al eerder gebeur
de. Welke 'mega-carriers' straks zul
len overblijven, is gemakkelijk te
voorspellen. British Airways, de
grootste van Europa, Air France,
Lufthansa, Alitalia en het Spaanse
Iberia horen er zeker bij. Van de
kleineren maken alleen KLM, SAS
en Swissair een kans.
Maar ook de groten voelen zich
niet zeker. De concurrentieslag
noopt ook hen tot samenwerking,
vooral met kleinere maatschappij
en, omdat die markten bestrijken
die de groten in de loop van de tijd
links hebben laten liggen.
De meest besproken samenwer
king staat op stapel tussen British
Airways, KLM en Sabena. De eerste
twee willen een belang van 20 pro
cent in de Belgische Sabena World
Airways. De Europese Commissie
zal de samenwerking moeten goed
keuren, want samenwerking be
perkt de concurrentie en dat is in
strijd met de EG-principes.
British Airways heeft niet zozeer
Sabena nodig, als wel Zaventem, de
Brusselse luchthaven. Het Londen-
se Heathrow is overvol, en BA moet
dus wel uitwijken'. Zaventem ligt
slechts drie kwartier vliegen verwij
derd en heeft wel uitbreidingsmo
gelijkheden. Door samenwerking
met Sabena kan BA een aantal in
tercontinentale vluchten uit België
uitvoeren. Passagiers uit Groot-
Brittannië worden met kleine toe
stellen van vliegvelden vlakbij huis
naar Brussel -gevlogen en stappen
daar over op BA-toestellen. Hetzelf
de verhaal gaat op voor Schiphol,
dat dan ook een belangrijke concur
rent aan het worden is voor het Lon-
dense vliegveld.
Elders men zit ook niet stil. Het
Skandinavische SAS nam een be
lang van 25 procent in het kleine
British Midland. De snel gegroeide
voormalige chartermaatschappij
Air Europe nam belangen in kleine
Skandinavische, Duitse en Spaanse
maatschappijen. Opzienbarend is
de samenwerking tussen Air Fran
ce en Lufthansa, toch twee groten,
die onlangs afspraken een aantal
dingen samen te doen, zoals vlieg-
tuigonderhoud en het samen ex
ploiteren van lijnen. Ook Iberia zou
daar aan mee willen doen.
De kleine maatschappijen zien
deze ontwikkelingen met lede ogen
aan. Zij vrezen uit de markt gewerkt
te worden door de grote jongens.
Een aantal kleine nationale maat-
schappijen van nu zal ooit worden
'gedegradeerd' tot aanvoer-maat-
schappijen voor de grote luchtha
vens. Maatschappijen als TAP (Por
tugal), Air Lingus (Ierland) of
Olympic lijken straks alleen te kun
nen overleven als zij zich in de ar
men werpen van groten als Iberia,
British Airways of Lufthansa.
Op de grote vliegvelden in Euro
pa hebben de grote luchtvaartmaat
schappijen het vrijwel alleen voor
het zeggen. Het gaat daarbij om de
slots, het aantal start-gelegenheden
dat in feite bepaalt hoeveel vluch
ten een maatschappij kan uitvoe
ren. Als de groten die slots op de
overvolle vliegvelden onder elkaar
verdelen, valt er voor de kleinen
niet tegenop te concurreren. Zij
moeten zich dan wel beperken tot
minder interessante bestemmin
gen, of zich aan de groten uitleve-
De vraag bij dit alles blijft of de
luchtreiziger van al deze ontwikke
lingen beter wordt. Het Amerikaan
se voorbeeld geeft reden voor scep
sis. Het vliegen daar is duurder, en
door het wegvallen van allerlei af
spraken ook chaotischer geworden.
Als de Europese luchtvaartmaat
schappijen al de handen ineen slaan
voordat de liberalisering een feit is,
heeft de Europese Commissie, die
in het belang van die reiziger toeziet
op vrije concurrentie, het nakeken.
Zes landen in
EG discrimineren
vreemde vissers
BRUSSEL (GPD) - De Eu
ropese Commissie overweegt
juridische stappen tegen zes
EG-landen, die zich schuldig
maken aan discriminatie van
vissers uit andere landen op
grond van hun nationaliteit. Het
zijn België, Westduitsland,
Frankrijk, Ierland, Spanje en
Denemarken.
De actie is een gevolg van een
uitspraak van het Europees Hof
van Justitie, dat vorige week
Groot-Brittaniè veroordeelde
wegens discriminatie van
Spaanse vissers. De Britten mo
gen daardoor geen Spaanse vis
sers meer weren, die zich in En
geland hebben gevestigd om
van daar de Britse vangstquota
mee op te vissen. Weigering op
grond van nationaliteit is vol
gens het Europees Hof niet toe
gestaan.
De Europese Commissie heeft
de zes landen nu een brief ge
stuurd waarin zij die landen op
roept om een einde te maken
aan de discriminatie.
Fotoafd rukken.
Keuze uit mat of
glanzend. Groot
formaat
I0xt5cm|
Standaard formaat
9 x 13 cm
O»
