Bouw kanaaltunnel
wordt veel duurder
Tussen de bergen blijft het galmen
Nederlander laat
vlees vaker staan
SER unaniem
over advies
milieuplan
Exploitant eist
sekslijnen terug
Wellicht nachtverbod voor
Oostenrijkse vrachtwagens
Coastal Oil bouwt grote raffinaderij op Aruba
Dollarkoers
stijgt fors
Maatregelen
tegen groei
ziekteverzuim
Vrachtwagens veroorzaken veel herrie en stank in Oostenrijk
De bijlage
'Belastingherziening 1990'
helpt u op weg in
het nieuwe belastingstelsel.
Belastingdienst
ZATERDAG 16 SEPTEMBER 1989
PAGINA 7
LONDEN (GPD) - De kosten van de Kanaaltunnelbouw vliegen de pan uit. Dat maakt een grondige
herziening van de financiering noodzakelijk. Het is dit hardnekkige gerucht, dat voortdurend de
aandelen van Eurotunnel doet zakken. Ook voedt het de zorgen over het spectaculaire project dat
voorziet in de aanleg van drie tunnels van vijftig kilometer tussen de Shakespeare Cliff bij Folkesto
ne aan de Engelse kust en Sangatte bij Calais aan de Franse zijde.
RIJSWIJK (GPD) - De somberste
verwachtingen zijn uitgekomen wat
betreft de verkoop van vlees. Vorig
jaar werden de slagers al opge
schrikt door een teruglopende be
langstelling. Ook dit jaar zet de
trend door. Per 100 huishoudens
daalden vorig jaar de gemiddelde
aankopen per kwartaal met 17 kg.
In het tweede kwartaal van 1989 lag
dat gemiddelde zelfs nog wat hoger.
Volgens het Voorlichtingsbureau
Vlees dat het marktonderzoek uit
voerde, zal de vleessector meer dan
ooit moeten inspelen op de veran
deringen die zich voltrekken in de
samenstelling van de bevolking.
Die zijn niet meer zo hevig als enke
le jaren geleden, maar nog lang niet
uitgewoed.
Met termen als 'gezinsverdun- kleinere porties, gezond, exotisch,
ning' (het afnemen van de gemid- light. Het zijn allemaal factoren die
delde gezinsgrootte), 'vergrijzing' daarmee samenhangen."
en - aan de andere kant - 'ontgroe
ning' probeert het bureau duidelijk Aan het aantal kopende huishou-
te maken dat er sprake is van afwij- dens ligt het in elk geval niet want
kend koopgedrag en van nieuwe dat is nog nooit zo hoog geweest. De
koopwensen: „Variatie, kwaliteit, consument koopt gewoon minder.
In totaal is er nu zo'n 33 kilometer
geboord. En nog steeds geldt de ver
wachting dat na de opening in 1993
het Eurotunnelproject in z'n eerste
jaar 30 miljoen passagiers en 14,8
miljoen ton vracht zal verwerken.
Een indrukwekkende prognose, die
zeker z'n bijdrage heeft geleverd
aan de vlotte wijze waarop door
banken en andere financiële instel
lingen vijf miljard pond en door par
ticulieren investeerders nog eens
één miljard pond bijeen is gebracht
voor de Eurotunnelbouw.
De totale bouwkosten werden
door Eurotunnel aanvankelijk ge
raamd op 4,7 miljard pond. Een be
drag dat later werd verhoogd tot 5,4
miljard pond sterling. Er zijn nu
sterke aanwijzingen dat deze verho
ging allang niet meer toereikend is.
En dat er minstens een miljard
pond extra bij moet.
Achter de schermen vinden thans
felle onderhandelingen plaats tus
sen de opdrachtgevers en de tien
verschillende aannemers, die onder
de naam Transmanche Link Euro
pa's grootste en meest ambitieuze
bouwv^erk uitvoeren. Er wordt al
gefluisterd dat mogelijk Japanse
bouwers zullen worden aangetrok
ken om het gigantische karwei te
klaren.
In deze ontwikkeling heeft het
vertrouwen in de onderneming een
forse deuk gekregen en is het wach-
DEN HAAG (ANP) - In tegen
stelling tot de Centrale Raad
voor de Milieuhygiëne (CRMH)
is de Sociaal Economische Raad
(SER) het gisteren unaniem
eens geworden over een advies
betreffende het Nationaal
Milieubeleidsplan (NMP) aan de
regering.
Zowel werkgevers als werk
nemers, plus de onafhankelijke
kroonleden, spraken zich geza
menlijk uit voor een verder
gaand milieubeleid. Het NMP
moet slechts worden gezien als
een eerste stap in de goede rich
ting.
De raad is van mening dat het
NMP te weinig aandacht
schenkt aan de noodzaak tot
verandering van het gedrag van
bedrijven en burgers. Belangrij
ke instrumenten die het gedrag
kunnen beïnvlpeden, zijn vol
gens de SER ge- en verboden,
regulerende heffingen en re
toursystemen. De raad is in het
algemeen van oordeel dat de ex
tra kosten van het milieubeleid
door het bedrijfsleven en de
burgerij te dragen zijn.
ten op een nieuw public-relations-
offensief van de elequente en slag
vaardige directeur van de Eurotun
nel-onderneming Alastair Morton.
Aan hem nu de taak om te verklaren
waarom het allemaal opnieuw zo
veel duurder is geworden. En de
vrees weg te nemen dat als straks de
tunnel inderdaad geopend en in ge
bruik wordt genomen, de reis- en
vrachtkosten niet exorbitant hoog
zullen zijn.
Geen eenvoudige opgave, zo lijkt
het, nu aan de Engelse kant ook de
zorgen om een snelle functionele
treinverbinding tussen Londen en
de tunnel toenemen. De regering-
Thatcher gaat er nog steeds vanuit
dat deze snelle verbinding gefinan
cierd en geëxploiteerd zal worden
door de privé-sector. Maar nu de
kostenprognoses van deze snelle
Londen-Eurotunnel-verbinding
ook al tot boven de drie miljard
pond gestegen zijn, is de animo in
de privé-sector sterk teruggelopen.
Met het oog op het nog steeds gel
dende tijdschema van 1993 voor de
opening van de Kanaaltunnel,
dreigt er nu al flinke vertraging in
de bouw van een verbinding tussen
Londen en Folkestone, die moet
concurreren met de supersnelle
Franse treinen tussen Parijs en Ca
lais. En dat is op zich al pijnlijk ge
noeg voor de regering-Thatcher, die
de treinverbinding tussen Londen
en Folkestone als een voorbeeld ziet
voor de inschakeling van particulie
re financiële hulp bij de bouw var
sleutelprojecten voor de infrastruc
tuur.
ROTTERDAM (ANP) - Een exploi
tant van 06-sekslijnen heeft gisteren
in kort geding voor de rechtbank in
Rotterdam geëist dat de PTT de
overeenkomst voor het gebruik van
90 lijnen alsnog nakomt. De PTT
verbrak de overeenkomst, nadat
fraude was geconstateerd met de
06-nummers. Het gerechtelijk voor
onderzoek naar die fraude, waarbij
de PTT naar schatting 800.000 gul
den schade heeft' geleden, loopt
nog. Volgens raadsman van de ex
ploitant heeft dit onderzoek nog
nauwelijks concrete feiten opgele
verd.
Door het opzeggen van de lijnen
loopt de exploitant een omzet van
250.000 gulden per maand mis. Bo
vendien is de werkgelegenheid
9 vaste werknemers in gevaar. De
fraude, die enkele maanden heeft
geduurd, kwam onlangs aan het
licht. Bij de fraude waren tenminste
twee (ex)-PTT'ers betrokken.
De rechtbank doet volgende
week woensdag uitspraak.
De bewindsvrouw zegt zich de
problemen van doorgangslanden
Oosten- als Oostenrijk en Zwitserland goed
DEN HAAG (ANP) - Als de Bonds
republiek overgaat tot het
rijkse vrachtwagenchauffeurs,
overweegt minister Smit-Kroes
(verkeer en waterstaat) hetzelfde te
te kunnen voorstellen, maar hun
,niet tegen rijden bij nacht en beper
kingen in het aantal overdag' noemt
doen, Ook tegen Zwiterse chauf- zij niet acceptabel,
feurs zouden dan maatregelen moe- Oplossingen zouc
ten worden genomen. Smit-Kroes moeten worden gezocht
heeft dat gisteren meegdeeld. combineerd spoor/wegvervoer. De DANVILLE - De Russische oppositieleider Boris Jeltsin, die een rondreis door de Ve
In Oostenrijk geldt per 1 decern- spoorwegen van de diverse landen gisteren een boerderij in de staat Indiana. Naast hem de eigenaar van de 'farm'John
nachtelijk rijverbod voor zouden meer moeten samenwerken Sovjetunie een biggetje in zijn handen stopte.
ber
vrachtwagens. Hiertoe wordt
gegaan omdat de Oostenrijkers de
stroom nachtelijk vrachtverkeer
door hun land moe zijn. Ook heb
ben zij beperkingen opgelegd in het
maximaal gewicht dat mag worden
vervoerd en het aantal doorgangs
pasjes dat wordt verstrekt.
Uit protest hiertegen blokkeren
Italiaanse vrachtwagenchauffeurs
al enkele dagen de Brennerpas. Ook
Nederlandse vrachtwagenchauf
feurs zijn hiervan de dupe
i dit mogelijk te maken.
de oliemultinational Exxon tot
Het aantal vrachtwagens dat Oos- akkoord gekomen inzake de
ARUBA (GPD) - De onderhandelin- teit van 150 duizend vaten. Het be-
gen over de bouw van een olieraffi- drijf zal dan direct en indirect 2000 minder afhankelijk
naderij op Aruba zijn vrijwel afge- banen opleveren. Premier Oduber nomische peiler die het
rond. De Nederlandse landsadvo- is erg tevreden over het bereikte re-
caat Wubs is de afgelopen week met sultaat: „Wij bewijzen met de vesti-
eiland maakt zich op deze wijze Aruba heeft deze voorwaarde af-
e eco- gewezen en blijft erbij dat de zwaar
heeft, verontreinigde bodem moet wor-
het toerisme. den schoon gemaakt. Coastal Oil
De besprekingen met de olie- neemt nu de verantwoordelijkheid gesteld. Afhankelijk
Een klein beetje compensatie
krijgt de slager door de stijgende
verkoop van pluimveevlees (met
name kip) en - in mindere mate - van
paardevlees. Maar daar staat een da
ling in de consumptie van varkens
rund- en kalfsvlees tegenover.
Voor de verkoop van vleeswaren
en conserven ziet de situatie er wat
rooskleuriger uit. Meer consumen
ten kochten meer en vaker vleeswa
ren. De huishoudelijke aankopen
van vleeswaren zijn vorig met twee
procent toegenomen. Echter: voor
de zelfstandige slager is het met de
verkoop van vleeswaren slecht ge
steld.' Het levensmiddelenbedrijf
zag zijn aandeel opnieuw stijgen en
bedient nu 74,7 procent van de
markt.
AMSTERDAM (UCN/ANP) - De
dollar is giosteren flink gestegen op
de Europese valutamarkten. Dit
was het gevolg van een veel lager
handelstekort dan werd verwacht.
Op de wisselmarkt in Amsterdam
liet de Amerikaanse munteenheid
een slotkoers van 2,2565 gulden
aantekenen, bijna vier cent hoger
dan de 2,2170 gulden die donderdag
aan het eind van de handel werd ge
noteerd.
Het lagere tekort geeft aan dat een
zachte landing van de Amerikaanse
economie op komst is. Het enthou
siasme van de valutahandelaren
kon niet worden gestuit door inter
venties van de centrale banken. On
danks dat die dollars verkochten,
brak de dollarkoers in Europa door
de grens van twee mark.
UTRECHT (ANP) - Werkgevers,
werknemers en overheid komen
binnenkort met gezamenlijke voor
stellen om het ziekteverzuim en de
groei van het aantal arbeidsonge
schikten af te remmen. Het kabinet
vreest een verdere groei van de
laatste categorie, tot over het mil
joen.
Of de directe maatregelen die zich
nu aftekenen voldoende zijn, wordt
door staatssecretaris De Graaf be
twijfeld. Hij wil dat sociale partners
zich ook gaan buigen over ingrij
pender wijzigingen in de arbeidson
geschiktheidswetten.
Behalve in preventief beleid, con-
venanten (afspraken) en extra geld
uit de arbeidsongeschiktheidsfond
sen voor de Gemeenschappelijke
Medische Diensten stelt de werk
groep van werkgevers, werknemers
en overheid vormen van premiedif
ferentiatie voor. In de ziektewet
zouden de premies, die nu per be
drijfstak worden vastgesteld, per
onderneming kunnen worden vast-
tenrijk te verwerken krijgt is des te
groter omdat in Zwitersland
dracht van het terrein. Coastal Oil
enkele maanden beginnen
met een totaalgewicht v
vrachtwagens met de bouwwerkzaamheden, die gen door de Amerikaanse olie- eiland gesloten. De Exxon eiste i
het overgedragen gedeelte
verlopen. Dit bedrijf over. Voor dit bedrijf is het aanzien-
heeft enkele jaren geleden de poor- lijk goedkoper om op de bestaande
de Lago-raffinaderij op het fundamenten te bouwen.
het
28 ton. Oostenrijk .betaalt hierdoor schaffen.
1500 mensen werk zullen 1
De bedoeling is dat de raffinaderij oliebedrijf PDVSA om olie te zoe-
n 1991 gaat draaien met een capaci- ken in de Arubaanse zeebodem. Het
eerste instantie dat het eiland zijn -r»nrn
milieuclaim van 250 miljoen dollar Verbod 1 gewenst
liet vallen in ruil voor de overdracht
van het terrein.
Helikopter
Heavy Transport Helicopters uit
Amstelveen heeft als eerste wester
se luchtvaartmaatschappij de rech
ten verworven voör de exploitatie
van de grootste helikopter ter we
reld, de Mi-26, van het Mil Design
Bureau uit de Sovjet Unie. De heli
copter zal ondermeer worden ge
bruikt voor bevoorrading en goede
rentransport van en naar de olie
platforms op de Noordzee en voor
het uitvoeren van hijs- en transport-
werkzaamheden die vanwege hun
locatie niet met .conventionele mid
delen' kunnen worden uitgevoerd.
Wolters Kluwer
Wolters Kluwer heeft een belang
van 70 procent genomen in de Panj-
se uitgeverij Lamy. Dit goed rende
rende bedrijf heeft een omzet van f
50 miljoen en bijna 200 werkne
mers, aldus de Nederlandse uitge-
Lamyis een jurische-informatie-
ve uitgeverij, met sterke posities op
het gebied van vervoersrecht, fis
caal recht, sociaal recht en onderne
mingsrecht. Het bedrijf is de op
richter van een databank voor ver
voersbedrijven.
Sparwinkel
De Westduitse supermarktketen
Spar, waarin ook Unigro een belang
heeft, gaat een supermarkt in Mos
kou uitrusten. De winkel, die later
deze maand zijn deuren zal openen,
wordt ingericht door Spar, krijgt lo
gistieke adviezen van de Westduit
sers en zal enkele malen per week
door Spar worden bevoorraad met
verse waren zoals vlees, fruit en
groenten.
Dienstplicht
Jongeren uit andere EG-landen en
Turkije, die in hun eigen land in
dienst moeten, moeten ontslagbe
scherming krijgen, net als Neder
landse dienstplichtigen. Dat is de
unanieme mening van de Socióal-
Economische Raad (SER). De
werkgeversorganisaties vinden
echter dat voor jongeren uit andere
landen geen speciale regeling moet
komen.
de premie dan hoger of la
ger uitvallen, wat een stimulans
voor de werkgever is het verzuim zo
laag mogelijk te houden.
Premiedifferentiatie, waardoor
de financiële betrokkenheid van
het bedrijfsleven bij de regelingen
wordt vergroot, kan ook worden
toegepast in de wao, door bedrijs-
takken met veel arbeidsongeschik
ten meer te laten betalen. Aange
zien de premie door de werknemers
wordt opgebracht, zou er een werk-
geversdeel moeten worden inge-
UTRECHT - Eigenlijk is het de honderd kilometer lange Brenner-
schuld van de Zwitsers dat boze Ita- autoweg tussen de Duitse en Itali-
liaanse vrachtwagenchauffeurs
de grenzen met Oostenrijk blokke
ren. Tenminste dat meent de werk
geversorganisatie NOB Wegtrans- tig slapen
port. Sinds woensdag blokkeren de plaats
Italiaanse chauffeurs de grensover- men.
gang bij de Brennerpas pmdat ze
meer transito-vergunningen willen
hebben. Oostenrijk wil die niet ge- DWcllingOn
grens wordt genoemd, al ja-
een doorn In het oog. Die men-
willen eindelijk weer eens rus-
de frisse berglucht in
de smerige dieselwal-
i omdat
i al vijf- tot
De Oostenrijkse minister
duizend vrachtwagens per dag het keer R. Streicher heeft deze zomer
land doordenderen op weg naar Ita- toegegeven aan de toenemende
lië of terug. De overlast die dat druk vanuit de bevolking. Begin ju-
geeft, komt de mensen langs de au- ni kondigde hij tot grote
towegen de neus uit.
door
Ad Moerman
werkgeversorganisaties binnen en
buiten Oostenrijk en tot grote ver
rassing van de EG-verkeersminis-
ters een nachtelijk rijverbod aan
voor vrachtwagens zwaarder dan
7,5 ton. Minister Smit-Kroes van
verkeer en waterstaat reisde deze
nog tevergeefs af naar Oos-
Streicher voor zijn 'dwa-
In de visie van NOB Wegtrans
port zouden dit er veertig procent tenrijk
minder kunnen zijn, ware het niet lingen' te behoeden,
dat Zwitserland al die vrachtwa
gens al veel eerder spuugzat was
Daar gelden sinds eind '85 beper- houding van de Oostenrijkers meer
kende bepalingen. Zo mogen bij- dan beu. Zo weigeren de Oostenrij-
voorbeeld wagens zwaarder dan 28 kers bijvoorbeeld hun maximale
ton het land helemaal niet in. In Eu- breedtemaat voor koelwagens aan
ropa zijn vrachtwagens
gebruikelijk. Bovendien _o
vrachtwagens daar 's nachts niet rij- maximaal 2.50 meter breed zij:
den. Het gevolg van de Zwitserse jn de EG 2.60 ir
maatregelen is dat het in Oostenrijk daar erg streng
sindsdien veertig procent drukker Gok regelmatig
40 ton te passen aan de EG-n
mogen Oos.ennjk^ mag een vrachtwagen Stinkende file
de EG 2.60 meter. "De douane i
Italiaanse varchtwagenchauffeurs blokkeren de laatste dagen alle toe-
ganswegen in Oostenrijk, waaronder zoals hier de Brennerpas. De Oosten
rijkse regering wil hen niet meer transito-vergunningen verstrekken dan is
afgesproken. (foto ap>
een voor alle partijen acceptabele
manier kan worden terug gedron
gen van de Oostenrijkse wegen,
weet de woordvoerder van NOB
Wegtransport ook niet. Misschien
tunnel onder Oostenrijk
"Maar met vijf- tot j
vrachtwagens per dag z
Volgens NOB Wegtransport
het komt dan nachtelijk rijverbod geen oplossing door soelaas kan bieden. Volgens
'tebre- voor het achterliggende probleem de Oostenrijkse milieubeweging
de' koelwagen aan de grens wordt van de huidige blokkade. Dan zul-
enduizend tegen gehouden. Die wagens moe- len al die vrachtwagens zich
i het niet moeilijk moeten zijn
om de benodigde miljarden gul-
lijk nog niets aan de hand moeten
zijn. Dat is echt niet meer dan
gelijks op de rondweg om München
eigen- ten dan zo'n elfhonderd kilometer grote stinkende file overdag door dens op tafel te krijgen. Dat geld
Dmrijden." Oostenrijk persen. Per trein klinkt
De Italiaanse chauffeurs blokke- wel aardig, maar is volge:
de Brennerpas omdat ze woordvoerder van de NOB
gelijk omdat de capaciteit van de ven nu
oOostenrijkse spoorwegen volstrekt gulden
dat die vrachtwagens daar minder Jaarlijks krijgen de Italianen onvoldoende is om die duizenden brengen
geluidshinder veroorzaken dan tus- 230.000 van die vergunningen maar vrachtwagens per dag te vervoeren,
sen die Oostenrijkse bergen. Daar deze worden op driemaandelijkse Er zouden dan ook bijna vijfhon-
blijft het geluid tussen de wanden basis verstrekt. Oostenrijk heeft derd treinen per dag nodig zijn in
galmen", aldus NOB Wegtransport, geen behoefte om de resterende plaats van de ruim honderd nu. En heil te
En juist deze herrie is voor de vergunningen van dit jaar nu al te ook treinen maken in de bergen
Oostenrijkers die in de buurt van de verstrekken en vindt dat de Italia- veel herrie,
of op de snelwegen rond Rotterdam door hun quotum doorrijvergun-
zitten. Alhoewel ik moet toegeven ningen van dit kwartaal heen zijn.
'Transitstrecke', zoals de ongeveer
hun vrachtwagens voor de rest Hoe het vrachtverkeer dan wel op voerder.
binnen enkele jaren terug
volgens een diend -kunnen zijn, omdat de geza
menlijk Europese transportbedrij-
jaarlijks zo'n 450 miljoen
het Oostenrijkse laatje
ian tolheffingen en aan zo
geheten 'Strassenbeitrage'.
Maar
het NOB Wegtransport lijkt weinig
deze oplossing. "Het
idee, maar of het haalbaar is,
valt te betwijfelen," aldus de woord-
DEN HAAG (ANP) - Een groot aan
tal organisaties vindt dat demissio
nair minister Braks van landbouw
en visserij zijn collega's in de Eu
ropese Gemeenschap er toe moet
bewegen het melkstimulerend hor
moon bovine somatotropine (BST) voerd.
definitief piet toe te laten. De orga- Het is ook mogelijk de werkge-
nisaties hebben de bewindsman er ver, die inhoudingsplichtig is, meer
op gewezen dat niemand zit te af te laten dragen als er sprake is
wachten op een grotere melkplas in van een meer dan gemiddeld ver-
de EG en dat zuivel een kwaliteits- loop naar de wao of minder als het
produkt moet blijven. aantal wao-ers in een bedrijfstak on-
De organisaties hebben hun eis der het gemiddelde ligt. Verder kan
onderstreept met duizenden hand- worden gedacht aan een «wacht-
tekeningen, die zij gisteren aan de geld'-verzekering, als voorfase voor
bewindsman hebben aangeboden. de wao.
ADVERTENTIE
Voor de meesten onder u zal het
veranderde belastingstelsel nog
onbekend terrein zijn. Lees
daarom de speciale bijlage
'Belastingherziening 1990'.
U vindt 'm in uw TV-gids, maar
hij is trouwens ook verkrijgbaar
bij postkantoor en bibliotheek
en natuurlijk bij het belasting
kantoor bij u in de buurt.
