Groene golf Willem de
succesvol
'Te hard rijden heeft nu geen zin meer"
'Tijdgebrek raadsleden
leidt tot een passieve
en volgzame houding'
Fietser gewond
Korfbal
Dagopvang voor ouderen
staat op losse schroeven
'U denkt in de eerste plaats aan
gas, ik aan de verkeersveiligheid'
DINSDAG 12 SEPTEMBER 1989
LEIOEN
LEIDEN De poging om
een 'groene golf in te stellen
op de Willem de Zwijgerlaan
is volgens verkeersambte-
naar Kwestro van de ge
meente Leiden geslaagd.
Wie nu het kruispunt Willem
de Zwijgerlaan/Sumatra-
straat met een vaartje van 50
kilometer passeert, kan, zon
der voor rode lichten te hoe
ven wachten, twee minuten
later de Schipholweg op
draaien. Ook in de andere
richting zijn de verkeerslich
ten op de Willem de Zwijger
laan op elkaar afgesteld. Het
instellen van de lichten le
verde in april de nodige pro
blemen op. Op de zijwegen
van de Willem de Zwijger
laan ontstonden lange files.
door
Willem Spierdijk
De Leidse politie heeft volgens
Kwestro aangedrongen op het in
stellen van een groene golf. Regel
matig werd op de Willem de Zwij
gerlaan veel te hard gereden. Het
was zelfs zo dat automobilisten die
bij de Sumatrastraat de Willem de
Zwijgerlaan opdraaiden alleen als
ze een vaartje van zo'n 80 a 90 kilo
meter per uur hanteerden bij de
Marnixstraat op groen licht kon re
kenen. Door de groene golf heeft
het te snel rijden op de doorgaande
route nu geen zin meer. "Ik heb ook
het idee dat het merendeel van de
automobilisten langzamer rijdt", al
dus Kwestro.
De verkeersambtenaar zegt dat
de gewijzigde afstelling van de ver
keerslicht-installaties ook andere
redenen heeft. "De grote stroom au
to's over de Willem de Zwijgerlaan
Laurens Beijen bij afscheid
LEIDEN - Raadsleden in Leiden
kunnen naast hun politieke werk
geen volledige baan meer heb
ben. Tijdsgebrek is het excuus
dat het meest door raadsleden
wordt aangevoerd ter verdedi
ging van een passieve en volgza
me houding.
Laurens Beijen (PvdA) zei gis
teren bij zijn afscheid van de
Leidse politiek 'het gevoel te heb
ben dat we als raadsleden teveel
achter de ontwikkelingen aanlo
pen'. Volgens Beijen geldt dat
niet alleen voor de oppositie maar r
evenzeer voor de partijen die deel
uitmaken van het Leidse college
van B en W.
"Wanneer wordt er
sies nu eens echt grondig over de
belangrijke ontwikkelingen op
allerlei terreinen doorgepraat?
Wordt er niet veel te braaf ge
wacht totdat het college eens met
een stuk over een bepaald onder
werp komt? Het antwoord is na
tuurlijk tijdgebrek. Voorzover
dat tijdgebrek bij ambtenaren be
treft, denk ik dat we af moeten
van de gedachte dat het raads
werk in deze stad iets is datje zou
moeten kunnen combineren met
een volledige dagtaak", aldus
Beijen.
Beijen, die in de raad wordt op
gevolgd door Tjeerd van Rij, ging
in zijn afscheidsrede nog uitge
breid in op zijn politieke verle
den. In de jaren '70 was hij lid van
de PPR en ook voor die partij
raadslid. In 1980 beëindigde hij
zijn lidmaatschap van de raad om
twee jaar later als lid van PvdA te
rug te keren.
Volgens Beijen vertrok hij by
de PPR toen bleek dat van de be
reidheid om bestuurlijke verant
woordelijkheid te dragen steeds
meer afnam. In de jaren '70 wilde
de PPR zowel landelijk als plaat
selijk deelnemen aan het bestuur.
"Dat heeft tot resultaten geleid
waar ik als oud-PPR-lid nog
steeds trots op ben".
De laatste tien jaar heeft de
PPR ervoor gekozen niet mee te
besturen en de handen schoon te
houden. En dat is nooit de bedoe
ling geweest, meende Beyen. "Ik
ben sinds de oprichting in 1968
lid geweest van de PPR, en ik kan
u verzekeren dat de oprichters
niet beoogd hebben een margi
naal partytje te creeëren aan de
zylijn van het politieke bedrijf',
aldus Beijen, die wees op de situ
atie in Leiden waar de PPR door
mee te besturen de meeste resul
taten heeft geboekt.
Laurens Beijen
wordt het snelst afgevoerd met be
hulp van een groene golf. Boven
dien kost het veel energie als het au
toverkeer steeds moet stoppen en
leveren de auto's ook nog eens extra
luchtvervuiling op wanneer ze
steeds voor een verkeerslicht moe
ten stoppen".
Mag de groene golf dan gunstig
zijn voor het verkeer op de Willem
de Zwijgerlaan, voor de automobi
listen die vanuit.de Merenwijk ko
men, is de regeling minder prettig.
"Een groene golf is een starre rege
ling. De installatie reageert niet
meer op het verkeer. Iedere rijrich
ting krijgt een vaste tijd met groen
licht toegemeten", zegt Kwestro.
Dwarsroutes
Toch gaat de gemeente proberen de
regeling zo te verbeteren, dat er met
het aanbod van verkeer afkomstig
van de 'dwarsroutes' rekening
wordt gehouden. Ook wordt ge
poogd een oplossing te vinden voor
het busverkeer. Omdat de bussen
moeten stoppen by haltes, missen
zij eigenlijk altijd groen licht by de
verkeerslichten. NZH-chef Leeu-
wenburgh heet al aangekondigd te
onderzoeken of de rijtyden op de
Willem de Zwijgerlaan langer zyn
geworden.
Behalve de Willem de Zwijger
laan krijgt ook een andere belangrij
ke route binnen afzienbare termijn
een groene golf. Na de reconstructie
van de kruising Churchilllaan/Vijf
Meilaan worden ook daar de ver
keerslichten dusdanig afgesteld,
dat de automobilisten op de Chur-
chilllaan bij een snelheid van 50 ki
lometer groen licht hebben. Dat
geldt overigens alleen voor de krui
singen met de Telderskade en de
Vyf Meilaan. Bij de Kennedylaan
kunnen de auto's weer voor rood
komen te staan. Kwestro: "De af
stand tussen Vijf Meilaan en Kenne
dylaan is te groot om nog een groe
ne golf in te stellen. De auto's gaan
te ver uit elkaar rijden, zodat goede
afstelling van de verkeerslichten
niet mogelyk is".
Programmeren
Het programmeren van de ver
keerslichten geschiedt vanuit het
Stadsbouwhuis. Alle installaties
zijn met de computer aan de Lange-
gracht verbonden. Kwestro noemt
het afstellen van de verkeerslichten
een flink gepuzzel. "Voordat ik met
het programmeren begin, ry ik de-
routes eerst zelf. Voor het instellen
van de groene golf op de Willem de
Zwijgerlaan, heb ik die route eerst
wel tien keer gereden. Toen bleek
het uiteindelyk toch niet goed te
werken".
Het vinden van storingen bij de
verkeerslicht-installaties vergt
soms uren tyd. "Als een verkeers
licht dagelyks uitvalt, is het vinden
van de programmeerfout meestal
niet moeilijk. Het kan echter zijn
dat er zo'n kleine fout is gemaakt,
dat een installatie eens in de zes
maanden kuren vertoont. Het is dan
echt niet gemakkelyk om die fout te
vinden".
De apparatuur wordt volgens
Kwestro wel steeds minder sto-
ringsgevoelig. "De oude automaten
waren dat wel. Het duurde soms
drie, vier dagen voordat een stro-
ring was verholpen. By de nieuwe
apparaten komt het vaak aan op het
Ook LVI voor
bedrijventerrein
in Oostvlietpolder
LEIDEN - Ook de Leidse Vereni
ging voor Industrie (LVI) op het in
richten van een bedrijventerrein in
de Oostvlietpolder. Op die manier
kunnen in Leiden meer mogelijkhe
den worden geschapen voor indus
triële bedryven, groothandel, distri
butie en opslag. Zo kan volgens de
LVI worden voorkomen dat de
Leidse economie zich onevenwich
tig ontwikkelt, aldus de organisatie
in een brief aan de politieke partyen
in Leiden.
De LVI dringt er bij de partyen
ook op aan in hun verkiezingspro
gramma's aan te dringen op een ver
betering van de bereikbaarheid van
de stad. Voorts pleit de vereniging
voor de aanleg van rijksweg 11-
west, protesteert ze tegen vertra
ging van de aanleg van de rijksweg
11-oost en meent ze dat bedrijven de
mogelijkheid moeten krijgen om
grond in Leiden te kopen.
LEIDEN - Een fietser is gistermid
dag gewond geraakt na een ongeval
op de Ommedijkseweg. De 55-jarige
man uit Leiden wilde rechtdoor rij-
den toen naast hem een vrachtauto
rechtsaf sloeg. De bestuurder van
de vrachtauto, een 44-jarige man uit
Katwyk, zag de fietser over het
hoofd.
De Leidenaar is tegen de vracht
auto aangekomen en moest met een
hersenschudding naar het Acade
misch Ziekenhuis worden overge
bracht.
Lezers Schrijven
Verkeersambtenaar Kwestro: "Afstellen van verkeerslichten is een flink gepuzzel"
vervnagen van één vitaal onderdeel.
Dat is in korte tijd gebeurd".
By de verkeerslicht-automaten
van het eerste uur komt echter weer
een probleem kyken. "Er zijn in Ne
derland nog maar drie of vier mon
teurs, die die dingen kunnen repa
reren. Het kan soms wel eens even
duren, voordat een reparatie is ver
richt".
Daarnaast zijn verkeerslichten
ook nog wel eens het doelwit van
vandalen. Kwestro: "De lampen
worden uit de lichten gestolen, of ze
worden met stenen bekogeld. We
hebben dat bijvoorbeeld veel gehad
op de hoek Hoge Rijndyk/Meerbur-
gerkade. Maar dat is na een tydje
weer een stuk minder geworden".
Ouders Op Herhaling
Vanaf deze maand geeft Ouders Op Her
haling weer cursussen Nederlands, En
gels, Frans, Spaans, Duits, rekenen, al
gemene ontwikkeling en studiebegelei
ding. Ook zijn er speciale cursussen voor
mensen die verder willen leren, een be
roepsontwikkeling willen gaan volgen,
die willen leren typen en brieven schrij
ven. Voor buitenlanders heeft Ouders Op
Herhaling cursussen Nederlands. Voor
meer informatie tel. (071) 123069, Oude
Rijn 44-b.
Bingo-avond
Buurthuis Groenoord (Pasteurstraat 23)
organiseert op donderdag 14 september
een bingo-avond. De zaal is open vanaf
19.30 uur.
Eettafel
Met ingang van 14 september is de Open
Eettafel van Dienstencentrum Mor-
schwijck (Topaaslaan 19) drie keer per
week geopend (maandag, dinsdag en
donderdag) van 12.00 tot 13.30 uur.
Wijkbewoners van 55 jaar en ouder kun
nen op die dagen samen met anderen de
middagmaaltijd gebruiken.. De laatste
donderdag van de maand is er een pan-
nekoekenmaaltijd. Wie mee wil eten
moet dat dezelfde dag doorgeven voor
10.30 uur. tel. f071) 766436.
Zeeheldenfeest
Het tijdelijk buurthuis aan de Ooster
straat 5-a wordt op 16 september ge
opend. Er is een feestelijk programma
met voor elk wat wils: een optocht en mu
ziek door de buurt, rad van avontuur,
grabbelton en schminken voor de klein
tjes, een vrije markt voor de jeugd tot 12
jaar, een fototentoonstelling en demon
straties van cursussen. De officiële ope
ning vindt plaats om 10.30 uur.
Homeopatie
Op woensdag 20 september start een
cursus klassieke homeopatie voor vrou
wen in het vrouwencentrum aan de Dou-
zastraat 43. De cursus omvat 7 woens
dagavonden en kost 100 gulden. Voor
meer informatie: tel. (071) 131529 (me
vrouw A. Ouborg).
Open dag
Buurthuis Morschwijck (Topaaslaan 19)
houdt op woensdag 13 september een
open dag met kindertheater, demonstra
ties en informatie over cursussen. Van
15.00 tot 16.30 uur verzorgt kinderthea
ter Splinter een voorstelling. Van 17.00
tot 19.00 uur kunnen volwassenen zich
inschrijven voor de verschillende groe
pen en cursussen (o.a. Frans. Spaans,
Engels, yoga, naailes, discogym, de
vrouwengroep, schaakclub, klaverjas-
club en tafeltennis).
55-plussers
Buurthuis Vogelvlucht (Boshuizerlaan 5)
begint op de dinsdagmorgen met specia
le bijeenkomsten voor 55-plussers. Op
19 en 26 september spreekt de Leidse
bioloog G.J. de Bruyn over het ontstaan
en de natuur van Leiden. Afsluitend
wordt een wandel- en fietstocht georga
niseerd. Aanvang: 10.00 uur (zaal open
vanaf 9.30 uur). Toegang f 1,00.
Lakenhal
De Lakenhal geeft zondag 17 september
een gratis rondleiding langs de vaste col
lectie van het museum. Aanvang 15.00
uur. Het museum is 's zondags geopend
van 13.00 tot 17.00 uur.
Burgerlijke Stand
LEIDEN - Gehuwd: A.E.D. El-Ghazali en F.
Bijkerk, H.J.F. de Jong en C.M. Klinkhamer. A.
Blok en A. Rodrigues Evora, R.J. Franken en
C.M.A. Heemskerk, F.A.M. Schermer Voest en
P.A.M. van Elburg, M.J. Karlas en G.M. Mole
naar, R. van der Linden en M. Willemsen, H.J.
Noordervliet en A. Oudshoom, H. Mast en J. de
Water, C.J. Vrolijk en D.V.J.M. van der Linden.
A. Boumlal en I.H.J, van Dam, G. van Driel en
D.E. van der Veere, K.S. Kwestroo en C. Boer,
J.A. Boon en A. de Graaf, N.L.M. Gootjes en
I.M.C. de Jong, H.J. van Putten en S. Mole
naar, J.M. Oudshoorn en S.C. van de Luitga-
ren. J.W. Gossink en C M. Vaessen, M.H.
Muntinga en J.A. van der Slik, J.C.J.H. Sjardijn
en J.M. Knol. L.H.W.H. Aelvoet en A.J. Rotte
veel, J.H. Pen en A.P. Delfos. W. de Clercq en
J.A. Agelink van Rentergem, E.H. van der
Poest Clement en A.H.H.F. van de Langkruis,
M.J.L. Rommelswaard en H.M. van der Laan,
J. Torruella Vila en I. Mazurel. P. te Lintei Hek-
kert en C.R. Santos Ferreira de Castro, W.F.
van den Berg en A. van Roon. M.J.C. Heems
kerk en Y.A.M. Albers, H. Versluis en C.E.N.
van den Berg.
LEIDEN - Overleden: M. van der Kaay
(1917) man, M. de Wolf (1923) man, P.J.Q.
Marbes (1964) man, A.M. van der Wal (1912)
vrl. geh. gew. met J. Nijssen, F.R.J. Knetsch
(1911) man, D. Hassefras (1912) man, E.
Haagsman (1980) man, J. Slegtenhorst (1927)
vrl. geh. gew. met P.L. Kerkvliet, C. Mostert
(1944) man, G.C. Romijn (1911) man, W.A.
van Zeideren (1916) man, J.J. van der Sluis
(1911) man, M. Labordus (1901) vrl. geh. gew.
met W.D.A. Truijers,
K. Tolsma(1917)vrl. echtg.
geh. gew. met J.H. de Vos, M. Chaudron
(1913) vrl. geh. gew. met K. van Weeren, I.
Janssen (1927) vrl. echtg. van J. Bekooij, I.
Lardee (1925) man, A. Heemskerk (1902)
man, A.C. van der Veer (1921) vrl. geh. gew.
LEIDEN - De dagopvang voor ou
deren staat op losse schroeven. De
gemeente wil geen geld meer be
schikbaar stellen voor begeleiding
van het project door een professio
nele kracht. Volgens het Diensten
centrum voor Gecoördineerd Be-
jaardenwerk (DGB) is het project
zonder steun van een beroeps
kracht niet uitvoerbaar.
Volgens het DGB kunnen de vry-
willigers alleen, de organisatie van
het project niet aan. "Gebleken is
dat vrijwilligers zonder steun en be
geleiding van een beroepskracht
niet in staat zelfstandig de dagop
vang te organiseren en uit te voe
ren", aldus het DGB.
De dagopvang voor ouderen ging
in 1987 van start. In drie diensten
centra in Leiden-Zuidoost, de Kooi
en Leiden-Zuidwest worden door
vrijwilligers allerlei activiteiten ver
richt. De bedoeling is om sociaal
isolement van de deelnemers te
voorkomen.
"Er worden activiteiten gedaan,
maar ouderen krijgen vooral de ge
legenheid om te met elkaar praten.
Het blijkt dat ze daar juist grote be
hoefte aan hebben", zegt A.C. Ver
laan, directeur van het Diensten
centrum voor Gecoördineerd Be-
jaardenwerk. Hy vertelt dat het pro
ject vooral bedoeld is voor oudere
mensen die thuis dreigen te 'verpie
teren'. "Daarom is het voor de mees
te deelnemers goed als ze twee keer
in de week terecht kunnen. Het be
tekent ook een verlichting voor de
familie thuis, die de verzorging op
zich hebben genomen". Momenteel
kunnen de ouderen alleen in Zuid
oost twee keer in de week terecht.
Verlaan hoopt dat de gemeente
alsnog besluit om geld beschikbaar
te stellen voor het project. "Vanuit
de verpleegtehuizen wordt er juist
voor gepleit om dit soort opvang
mogelijkheden te scheppen. Nu is
dat natuurlijk gemakkelijk gezegd,
want het moet natuurlyk uit de ge
meentelijke portemonnee komen
en die is niet zo dik".
Schorsingsverzoek
omwonenden Annie's
Verjaardag afgewezen
LEIDEN - Het verzoek van enige
omwonenden om de hinderwetver
gunning voor het café Annie's Ver
jaardag direct aan te passen, is door
de Raad van State vanochtend afge
wezen. De bewoners wensten voor
al dat de tweede ingang van het café
aan de Oude Rijn buiten gebruik
zou worden gesteld. Ze ondervin
den grote overlast van de bezoekers
die daar in en uit lopen. De Raad
van State heeft hun wensen echter
niet gehonoreerd.
Duivesteyn kletst. Een vreemde ge
waarwording als je als voorzitter
van de Leidse Korfbaclub 'De Alge
mene' via het Leidsch Dagblad
moet vernemen dat onze vereniging
in elk geval voor een fusie in aan
merking komt, als zouden wy een
tekort hebben aan 'oudere' jeugdle
den.
Als ik de krant goed lees, zouden
Ons Eiland en de Algemene ieder
met een andere club dienen samen
te gaan. Ik vraag mij af of de korf
balsport hiermee is gediend. Im
mers, het aantal clubs in Leiden
wordt kleiner, dus voor competitie
wedstrijden zouden de overige ver
enigingen steeds verder moeten
gaan reizen, hetgeen kostenverho
gend werkt.
Verder wil ik opmerken dat by de
korfbalclubs hele gezinnen betrok
ken zijn die de sport bedryven en/of
het kader van de club vormen. Deze
mensen zyn zo nauw by de eigen
club betrokken dat zij zich niet met
een samengaan kunnen verenigen
en dus de korfbalsport verlaten. Is
het de bedoeling dat het plezier in
de sport wordt uigebannen? En
waarop praat de heer Duivesteyn
voor zyn beurt via de krant?
Ook is het zeer jammer dat onze
clubnaam onder de kop 'gemeente
dreigt huur paar voetbalvelden op
te zeggen' is komen te staan omdat
dit indruk zou kunnen wekken dat
wij onze financiële verplichtingen
niet zouden nakomen.
R.J.S van Weesel
voorzitter De Algemene
Herinrichting
Leliestraat
LEIDEN - De gemeente is van
daag begonnen met de herinrich
ting van de Leliestraat tussen de
Lammenschansweg en de Linde
straat. Het werk wordt uitgevoerd
door de firma Bolster en duurt on
geveer zes weken. Vragen kunnen
bewoners kwyt by gemeentelijk op
zichter J. Van der Meer, dagelijks in
het Stadsbouwhuis bereikbaar tus
sen 9.00 en 10.00 (254602).
Auto uitgebrand
LEIDEN - Op de Oude Ryn is gis
termiddag een personenauto, eigen
dom van een 46-jarige man uit Delft,
geheel uitgebrand. De oorzaak van
de brand is onduidelijk.
De brandweer heeft het vuur ge
blust maar kon niet voorkomen dat
de auto helemaal uitbrandde.
LEIDEN - "Ik woon in Amster
dam, wat zou ik in Leiden moeten
komen doen?". Hoofdstedelijke
arrogantie wierp de vrouw in de
strijd tegen de beschuldiging dat
ze in die duffe sleutelstad by een
spoorwegovergang door rood
licht was gereden. De rechter ver
dedigde Leidens eer met: "Nou,
dit is een interessante stad hoor".
"En ik was in verwachting".
De net niet met stomheid gesla
gen rechter: "Dat is toch geen be
letsel om in Leiden te komen?"
door
Simone van Driel
Hoe dan ook, de vrouw ontken
de in alle toonaarden degene te
zijn geweest die in Leiden boven
genoemde overtreding had be
gaan. Al klopten merk en kente
kennummer: het was inderdaad
haar auto. "Maar ik heb daar niet
gereden en de auto ook niet uitge
leend". De officier hield haar er
evenwel voor verantwoordelijk
en vroeg een boete van 155 gul
den.
v "Ik ben niet van plan dat te be
talen", was de reactie van de
vrouw. "Als ik echt iets heb ge
daan, zeg ik het heus wel. Maar ik
ben hier niet geweest". Ze wist
dat zo stellig omdat ze in de perio
de waarin de overtreding was ge
pleegd, full-time op de markt
stond met een eetkraampje. De
rechter vond dat geen argument:
"Ik kan niet nagaan of u die dag
misschien vry had".
De vrouw overlegde hem ver
volgens een contract waarin
stond dat ze in die periode zes we
ken had achtereen gewerkt. De
rechter gaf haar daarom maar het
voordeel van de twyfel: vrij
spraak.
Zon
Op deze manier ging zy hier Sint
Juttemis beleven, voorzag de
vrouw en had de gok genomen.
Misgegokt: het verkeerslicht op
de Voorschotense Beeklaan had
mooi op rood gestaan toen ze was
doorgereden. De agenten in de
politiewagen achter haar hadden
het zelf gezien.
De laagstaande zon had haar
die streek geleverd, zo bleek gis
teren tijdens de zitting van de
kantonrechter. De vrouw had ge
wacht en gewacht, zonder dat ze
kon zien of het verkeerslicht ja of
nee op groen sprong. "Ik ken dat
verkeerslicht en ik weet zeker dat
het een paar keer groen moet zijn
geweest. Maar ik kon het door de
zon echt niet zien. Ik stond daar
voor Jan Doedel". Na een minuut
of vyf was ze, met niet meer dan
hoop dat het licht groen was, op
getrokken. Hartstikke rood, dat
licht. "Ik doe dat nooit hoor",
hield ze de rechter voor. "En de
politie zei ook dat ik beter had
kunnen wachten tot iemand ach
ter me was gaan toeteren. Iemand
aan wie ik dit vertelde zei: je had
moeten uitstappen en gaan kij
ken". Maar zagen de heren rech
ter en officier die slapstick al voor
zich? Voor zy zich weer in de rie
men zou hebben gehesen was het
licht natuurlyk alweer van kleur
veranderd.
Zowel de officier als de rechter
vonden dat de vrouw een 'gewel
dig' risico had genomen. Blind
ganger, was de term die de offi
cier bezigde en eiste 80 gulden
boete. Wat niet in overeenstem
ming was met het rechtvaardig
heidsgevoel van de vrouw, "Ik
vind het niet eerlyk, je kan toch
niet eeuwig gaan staan wachten".
De rechter had er geen oren naar
en veroordeelde haar tot het ge
ëiste geldbedrag.
Gaslucht
"Ik heb te hard gereden", meldde
de Katwyker de kantonrechter
onmiddellyk nadat hij bij het
hekje was gearriveerd. Niet dat
deze vlotte erkenning van de
overtreding tot een snelle afhan
deling van de zaak leidde. De man
was naar eigen zeggen namelijk
niet zo maar over de limiet van 50
kilometer per uur gegaan. Het
was gebeurd, maar niet voor
niets.
Hy bleek werkzaam by het gas
bedrijf. Is er een lek, of denken
mensen dat dat het geval is, dan
rukt hy uit. "En als er echt iets
aan de hand lijkt te zyn, ry je on
gemerkt te hard", zei de verdach
te. "Nou, in deze kwestie was dat
ook het geval. En ik maak daar
van echt geen misbruik hoor".
De rechter vond dat de man de
zaak gewoon moest accepteren
zoals hy was, gaslucht of niet.
"Nou ja, je doet het uiteindelijk
niet met opzet", betoogde de ver
dachte. En verhaalde andermaal
van al dan niet schijnbare nood
gevallen die ervoor zorgen dat de
snelheidsmeter niet altijd even
goed in de gaten wordt gehouden.
De rechter: "Als alle mensen met
belangryke bezigheden zouden
redeneren als u, konden we de 50
kilometer-limiet wel afschaffen.
U denkt in de eerste plaats aan
gas, ik aan verkeersveiligheid".
En legde de Katwijker de 140 gul
den boete op die de officier had
geëist.
