Kleinste politiekorpsen
blijven nog op sterkte
Vernieuwd Spoorwegmuseum
ook op de toekomst gericht
Brasem: een
fijne sportvis
op de korrel
Fietsvriendelijke restaurants
Kuwayt wil arbitrage in
affaire Hollandia Kloos
Kenya gaat buitgemaakte
ivoorvoorraden vernietigen
VRIJDAG 23 JUNI 1989
De brasem zit de laatste jaren wat
in het verdomhoekje. Het is een vis
soort die verantwoordelijk wordt
gehouden voor de vertroebeling van
wateren waardoor vissoorten als
snoek, ruisvoom en zeelt het steeds
moeilijker krijgen.
Verder doet steeds vaker de term
verbrasemingopgeld. Het is een
verschijnsel dat wordt gekenmerkt
door een explosieve groei van de
brasemstand. Er komen dan zoveel
brasems dat het beschikbare voedsel
niet meer toereikend is.
De vis groeit dan niet meer normaal.
Is een brasem na 9 jaar ongeveer
zo'n 4 decimeter lang, in 'verbra-
semd' water komt brasem van die
leeftijd voor die maar net aan de
helft meet. Deze brasempjes plan
ten zich wel normaal voor, zodat het
verschijnsel alleen maar erger
wordt.
Gelukkig is er in onze omgeving
nog viswater voldoende waar de
brasem een overvloed aan voedsel
ter "beschikking heeft en een norma
le groei vertoont. Het komt geregeld
voor dat in die wateren brasems
worden gevangen met een lengte
van een halve meter en meer. En
hoewel er hengelaars zijn die een
brasem maar een 'slijmjurk' of een
'luie dweil' noemen, durf ik de stel
ling aan dat de brasem een heerlijke
sportvis is.
Materiaal
Het gaat er maar om wat je van een
vis verwacht en met welke materia
len je die vis belaagt. Voor een zwa
re werphengel met een lijntje van 25
honderdste is de brasem inderdaad
geen partij. Maar anders wordt het
wanneer je een flink exemplaar aan
de haak slaat met een vaste hengel
die is voorzien van een ragfijn topje
en waarop een lijn is gemonteerd
die niet dikker is dan 14 honderdste.
Het is dan zeker niet denkbeeldig,
dat wanneer u de brasem toevallig
in de vlucht aanslaat, u de vis ver
speelt door lijnbreuk. Brasem,
vooral de grotere exemplaren, heb
ben de neiging om na te zijn ge
haakt met de kop een paar flinke
schudbewegingen te maken. Wie"
daarop niet is bedacht kan een bra
sem gemakkelijk verspelen.
Laten we eens kijken hoe we de
brasem het best kunnen belagen.
De brasem is wat aas betreft door
gaans niet erg kieskeurig. Meestal is
de vis met een broodvlok of enkele
maden wel te pakken. Een enkele
keer moeten we onze toevlucht ne
men tot een deegje (wanneer de vis
zeer traag aast), het gebruik van cas
ters (dat zijn verpopte maden), een
stukje kaas of een wormpje.
Brasem, vooral gewaardeerd om zijn 'opstekers
De limerick vind ik voor de bra
semvisserij een uitstekende haak.
Bij de keuze voor een bepaalde
grootte laat ik me leiden door de
verwachtingen die ik van een vis
water heb of de ervaringen uit het
verleden.
Is het een water waarin flinke
exemplaren voorkomen dan advi
seer ik u een 8,6 of 4'tje. Dat lijkt
vooral vanuit de wedstrijdvisserij
gezien erg groot, maar ik weet niet
of u de bek van een grote brasem
wel eens goed heeft bekeken.
Die is uitstulpbaar en is zelfs in
staat een flink stuk aardappel, dat
bedoeld was voor de karper, op te
pakken. De langstelige limerick laat
zich over het algemeen gemakkelijk
onthaken. Toch is het goed altijd
een arterietangetje bij de hand te
hebben wanneer de haak onver
hoopt iets te diep in de bek zit.
De keuze van de pen wordt ge
deeltelijk bepaald door de omstan
digheden en deels door persoonlij
ke voorkeur. In ondiep stilstaand
water kunnen zelfs minuscule pen
netjes voortreffelkjke diensten be
wijzen. Op groter, dieper water met
stroming kan een pen met wat meer
body en drijfvermogen noodzake
lijk zijn.
Er zijn nog altijd veel hengelaars
die het liefst met een lange pen op
de brasem vissen omdat ze een op
steker zo'n fraai gezicht vinden. En
geef ze eens ongelijk.
komt komt omdat de vis nogal hoog
is. De brasem moet een vrij schuine
stand innemen om met zijn bek de
bodem te kunnen bereiken. Na het
oppakken van het aas neemt hij
weer de normale horizontale stand
Wie even het geduld kan opbren
gen om bij zo'n opsteker niet direct
Misverstand
Een misverstand is overigens dat de
'opsteker' het privilege van de bra
sem is. Een voorn of blei is tot pre
cies hetzelfde in staat. Het gaat er
maar om dat de vis met het aas de
lijn opneemt, daardoor de loodver-
zwaring vermindert en het drijfver
mogen van de pen de kans krijgt.
Dat het vaker bij de brasem voor-
te slaan, zal meestal zien dat de pen
vervolgens schuin gaat staan en
langzaam onder water verdwijnt.
De vis heeft het aas dan in de bek en
zwemt weg.
Er zijn nog altijd hengelaars die
menen dat je brasem alleen kunt
vangen met vissen over de grond.
Brasem is weliswaar een bodema-
zer, zijn bek wijst daar ook duidelijk
op, maar er zijn soms dagen waarop
de brasem hoog in het water zwemt.
Wie dan volhardt in de bodem vis
serij vangt niets, terwijl hij die expe
rimenteert met het vissen 'tussen
water en wind' wel succes boekt.
Soms kiest de brasem in het verloop
van de dag ook een dieper of ondie
pere waterlaag. Ziet u op een gege
ven ogenblik geen teken van leven
meer, schuif dan eens wat met uw
pennetje.
Ook verkassen kan wel eens re
sultaat hebben. Brasem zwemt in
grote scholen rond en die verplaat
sen zich geregeld. Heeft u eenmaal
een school op de stek, probeer die
dan bij u te houden door zo nu en
dan licht bij te voeren. Geen zware
ballen, want dan verjaagt u de vis,
maar kleine platte stukjes.
Het Nederlandse
Spoorwegmuseum in Utrecht
heeft een grondige
gedaantewisseling
ondergaan. De muren van het
museum zijn op hun plaats
gebleven, maar daarbinnen en
op het buitenterrein is vrijwel
alles veranderd.
De basis van de collectie, in 1927 bij
elkaar gebracht door een werkne
mer van de NS, werd aanvankelijk
tentoongesteld in het hoofdgebouw
van de Nederlandse Spoorwegen.
In de oorlogsjaren werden de spul
len ondergebracht in het Rijksmu
seum in Amsterdam. Pas in 1954
kreeg de trein zijn eigen museum,
het huidige onderkomen in het
voormalige Maliebaanstation.
Het museum is tijdens de verbou
wing geheel vernieuwd. Van de en
treehal, voorheen verdeeld in acht
kleine kamertjes, is één grote ruim
te gemaakt. Het plafond werd een
meter verhoogd om verschillende
attracties kwijt te kunnen.
Filmzaal
In de rechterhal van
staat op een soort papegaaie-stok
een tweemaal gekantelde kubus die
als filmzaal plaats biedt aan zeven
tig personen. Een loopbrug, ook een
opvallende vernieuwing, verbindt
op enkele meters van de grond de
twee verschillende ruimten van het
museum met elkaar.
Met de loopbrug wordt een lijn
getrokken vanuit het verleden, via
het heden naar de toekomst. Daar
voor is een vitrine langs de loop
brug geplaatst met schaalmodellen
van locomotieven en treinen. Aan
het einde van de loopbrug staat een
'toekomstplatform'. Daarop zullen
de hogesnelheidstrein Inter City
Express (ICE) uit Westduitsland en
de Trés Grande Vitesse (in de volks
mond Train a Grande Vitesse) uit
Frankrijk rijden.
De duidelijke historische lijn die
in de permanente tentoonstelling is
aangebracht, is onderverdeeld in
verschillende thema's, in een aan
sluitende volgorde uitgewerkt,
waardoor het bijna onmogelijk is
van de opgestelde route af te wij
ken.
Trekschuit
Wie binnenkomt, valt onmiddellijk
de trekschuit op, die half uit de
muur steekt. Hoewel die weinig met
treinen heeft te maken, is de schuit
daar toch neergezet omdat de trek
schuit één van de eerste georgani
seerde middelen van vervoer was.
In de vorige eeuw is de trekschuit
langzaam maar zeker verdrongen
Seinhuisje in het Spoorwegmuseum.
door de stoomtrein. Een ander ver
voermiddel, de paardetram, ont
breekt natuurlijk ook niet.
Twee verschillende stations zijn
op een originele manier uitgebeeld
in maquettes. De maquette van één
van de oudste stations in Neder
land, Amsterdam Centraal, kan
door een periscoop worden beke
ken. Station Amsterdam Sloterdijk,
één van de modernste stations, kan
de bezoeker alleen zien als hij zijn
oog voor een camera houdt.
Teksten zijn in het
een minimum teruggebracht. In de
ze tijd van visualisering geeft het
museum de voorkeur aan attribu
ten en opstellingen die voor zichzelf
spreken. De wassen beelden zijn
een nieuw verschijnsel in het muse
um. Ze zijn gemaakt door Zweedse
kunstenaars en van kleding voor
zien door Fred van der Laken, de di
recteur van het Historisch Kos
tuummuseum.
Ook op het buitenterrein krijgt de
bezoeker een beeld van de ontwik
keling die de trein tot nu toe heeft
doorgemaakt. Hier zijn locomotie
ven en wagons op ware grootte te
bewonderen. Evenals een spoortuin
met flora die op de bermen van de
spoorbanen groeit. Bezoekers kun
nen vanuit het seinhuisje dat op het
terrein is geplaatst per computer
treinen rangeren. Er bestaan plan
nen om op het buitenterrein een
spoorspel voor scholen op te zetten.
Etalage
In 1992 wil het Spoorwegmuseum
het grootste museum van Neder
land zijn met een bezoekersaantal
van 250.000 per jaar. Nu zijn dat er
jaarlijks 150.000. Het museum wil
zich nog meer gaan presenteren als
de 'etalage' van de Nederlandse
Spoorwegen, aantrekkelijk voor
een breed publiek. Met het oog op
de grotere toeloop van bezoekers is
het aantal kassa's alvast uitgebreid
tot vier.
Het publiek zal straks meer dan
dat vroeger het geval was zelf din
gen kunnen doen. Vooral het nieu
we materiaal leent zich daarvoor.
Hendels mogen overgehaald wor
den en knopjes ingedrukt.
Zo kan
de bezoeker bijvoorbeeld één van
de locomotiefjes laten rijden die in
een zes meter lange vitrine staan
tentoongesteld. Door op een knop
te drukken rijdt de trein naar keuze
naar voren, maakt een rondje en
keert weer terug naar zijn plaats.
Een nieuw element in het muse
um is de toekomst. Samenwer
kingsverbanden met andere midde
len van vervoer en de visie van de
NS op de toekomst moeten het mu
seum completer maken, zodat het
niet meer alleen gericht is op het
verleden en het heden.
Voor het hele verbouwingspro
ject was vijf miljoen nodig, waarvan
één miljoen door sponsors is opge
bracht. Enkele maanden geleden
werd bekend dat minister Brink
man (WVC) de zes ton subsidie die
het museum jaarlijks ontvangt stop
zet. Hij koopt deze subsidiever
plichting af met een eenmalige stor
ting van acht miljoen gulden aan
het museum. Sponsoring van het
museum door de NS zal dus in de
toekomst noodzakelijk blijven.
Ter gelegenheid van het jubileum
van de NS rijdt er tijdens het evene
ment 'Treinen door de Tijd' dage
lijks (behalve op maandag) elke drie
kwartier een pendeltrein tussen
Utrecht CS en het Spoorwegmuse
um. Het tweewagentreinstel uit
1924 dat pas is gerestaureerd, staat
bekend als de 'Blokkendoos',één
van de vroegste door elektriciteit
aangedreven treinstellen. Het is de
bedoeling dat de pendeldienst in de
toekomst in de zomermaanden
blijft rijden.
Musical-thriller
Van 22 juni tot en met 12 juli, behal
ve op maandagavond, speelt de
Utrechtse Komedie op het achter
terrein van het Spoorwegmuseum
de musical-thriller 'Het koffermys
terie'. De musical is speciaal ter ge
legenheid van het jubileum van de
NS gemaakt. Het verhaal gaat over
de bizarre en aangrijpende gebeur
tenissen op het station van Middel
dam. Het verhaal wordt gespeeld op
het perron van een speciaal daar
voor gebouwd stationnetje, waar
echte treinen aankomen.
Niet elk restaurant ziet ze graag komen, drijfnat geregende fietsers, die
even een kopje koffie willen komen drinken. Soms wordt ze zelfs de deur
gewezen hoewel dat al lang niet meer zo vaak voorkomt als vroeger toen
fietsfanaat Gerard van der Veen nog geen voorzitter was van de Horecaf.
Mede onder zijn impulsen is er door de Nederlandse Rijwiel Toer Unie
(NRTU) vorig jaar zelfs een boekje uitgegeven met adressen van fietsvrien
delijke restaurants en hotels.
NRTU-leden kunnen het boekje bestellen voor 2,50; niet-leden betalen
ƒ5,-. Aanvragen: NRTU, Postbus 326, 3900 AH Veenendaal, tel. 08385-
21421.
BUITENLAND BINNENLAND ECONOMIE
Voorlopig alleen grote knelpunten aangepakt
DEN HAAG (ANP) - De kleinste korpsen van de gemeentepolitie hoeven voorlopig niet te wordei
ingekrompen. De Tweede Kamer heeft de politie-ministers Van Dijk en Korthals Altes gisteren d
toezegging ontlokt dat de minimumsterkte niet omlaag gaat van veertig naar 36 agenten. Dit zal pas
worden beslist na de verkiezingen.
KUWAYT (AP) - De topman van
de Kuwaytse luchtvaartmaatschap
pij KAC, Ahmed Mishari, heeft gis
teren aangeboden om het betalings
geschil met Hollandia Kloos, het fa
miliebedrijf van premier Lubbers,
via arbitrage door een onafhankelij
ke instantie te regelen. De KAC-top-
man is evenals de Kuwaytse rege
ring van mening dat de kwestie
door de regering in Den Haag wel
erg is opgeblazen en hij sprak de
hoop uit dat schade aan de 'traditio
neel goede betrekkingen' tussen
beide landen kan worden voorko-
"KAC heeft al verschillende ma-
DEN HAAG (ANP) - De kleinste korpsen van de gemeentepolitie hoeven voorlopig niet te worden len tevergeefs gepoogd de kwestie
ingekrompen. De Tweede Kamer heeft de politie-ministersi Van Dijk en Korthals Altes gasterende c herhaalt zijnbereidheïdom
correcte oplossing te bereiken.
Als beide partijen er niet met recht
streekse onderhandelingen uitko
men, dan zou de kwestie kunnen
5 gaan
worden geregeld via arbitrage, zoals nadat zijn
in het contract is bepaald," zei Mis
hari tegen het Kuwaytse persbu-
reau" De Kuwaytse minister van bui-
Mishari verklaarde dat zijn lucht- tenlandse sheik Sabah Al-Ahmed
vaartmaatschappij zich al 'buiten- sprak overigens tegen dat de rege-
gewoon soepel'had opgesteld. KAC ring-Lubbers de betrekkingen met
zag af van de contractuele boete- Kuwayt heimelijk op een laag pitje
clausule wegens de te late opleve- heeft gezet om KAC tot betaling te
de twee onderhouds- dwingen. "De kwestie zal geen
Minister Van Dijk maakte duide
lijk dat het kabinet min of meer ver
plicht is de politiekorpsen te laten
weten waar zij de komende jaren
4 aan toe zijn. Anders onstaat „een ra-
Ten minste één kleine crimineel uit
de Haagse onderwereld kan zich minu
tieus voorbereiden 'op de hergroepe
ring van de politiesterkte. Het koffer-
het WD-Twecde-Kamcrlid
gedrukt. Tot de buit behoorde het dos- heid aan de plannen
sier over de herverdeling van de poli- Ook wat de omvang
ticsterkte, waarover Hermans gisteren
zijn zegje moest doen
sievergadering.
Volgens Mishari gebeurde dat op
advies van de Kuwaytse premier KAC een order
sjeik Saad Al-Abdullah Al-Sabah, hangars te bouwen
van 79 miljoen gulden. Die hadden
volgens het bouwcontract een jaar
later moeten worden opgeleverd.
Maar door een vertraging van 12
maanden, als gevolg van extra wen
sen die KAC kenbaar maakte, ge
schiedde de oplevering pas in 1982.
De prijs die het bedrijf in rekening
bracht was intussen gestegen tot
Nederlandse collega ongeveer 140 miljoen gulden,
mo o «roe Door de te late oplevering besloot
de Kuwaytse regering de laatste be
talingstermijn. inihiddels met rente
ongeveer 24 miljoen gulden, niet
over te maken. Dat bedrag verhaal
de Hollandia Kloos op de NCM, de
Nederlandse Credietverzekerings-
maatschappij waar het betalingsri
sico was verzekerd.
De Tweede Kamer wil volgende
week van de regering opheldering
over de rol van premier Lubbers,
via een stichting mede-eigenaar van
Hollandia Kloos, m het geschil.
Hollandia Kloos kreeg in 1980 van
twee grote
een bedrag
i de i
Burgemeester
Palermo steunt
mafia-bestrijder
ROME (GPD) De burgemeester
van Palermo is de eerste Siciliaanse
stadsbestuurder die het opneemt
tegen de mafia en voor de grootste
bestrijder van de georganiseerde
misdaad, rechter Giovanni Falcone.
"Giovanni, we laten je niet in de
steek", zei burgervader Leoluca Or
lando gisteren in zijn toespraak tot
duizend demonstranten, door jaar worden 682 formatieplaatsen
mum-korpssterkte betreft lijkt het
de minister verstandiger de' ge
meenten een duidelijk toekomst
perspectief te bieden. „Ook een
nieuw kabinet zal de kleinere korp
sen niet buiten de oparatie kunnen
houden", verwacht Van Dijk.
De ministers beloofden de Kamer
opnieuw te gaan praten met Den
Haag en Rotterdam. Deze gemeen
ten moeten respectievelijk zeventig
en honderd politiemensen inleve
ren in het kader van de herverde
ling.
De Kamer verklaart zich er wel mee
akkoord dat de ministers een begin
maken met de omstreden herverde
ling over het land van de polities
terkte, zodat de grootste knelpun
ten kunnen worden aangepakt. De
bewindslieden maakten onlangs
bekend vanaf 1 juli een eerste aan
zet te willen geven tot de operatie.
Over een periode van ongeveer t
tas
spullen bew.
herverdeeld. De totale operatie
vat de spreiding van 2.100 functies
in vier jaar.
De drie grote fracties CDA, PvdA
en VVD maakten de ministers in de
Kamercommissie voor de politie
duidelijk dat hun instemming al
leen het eerste deel van het plan be
treft. Zij willen zich niet vastleggen
op verdere jaren. De herverdeling
komt opnieuw aan bod bij de kabi-
onschuldig ogende netsformatie. In de verkiezingspro-
diepzeeduikers hun gramma's van de grote drie wordt
geld uitgetrokken voor de po-
Orlando opgetrommeld als protest
tegen de bomaanslag waaraan Fal
cone en zijn echtgenote woensdag
op het nippertje ontsnapten.
Onder het zomerhuis van Falcone
had de mafia een bom van 50 kg
springstof geplaatst. Die had via af
standsbediening moeten ontploffen
zodra de rechter zijn neus buiten de
deur stak of zich zelfs maar voor het
raam had vertoond. De bom
verstopt
De politie
wachten. Daarom mag het kabinet
de Kamer met de operatie van
start gaan.
D66 is witheet op de ministers,
wacht die rechter Falcone - de omdat zij toch defintieve plannen
het huis van de rechter is neerge
legd. 's Ochtends vroeg werd de tas
echter bij toeval ontdekt door een
agent van de twaalf man sterke lijf-
Tyresoles sluit
NAARDEN (GPD) - De
van het Naardense bedrijf Tyreso-
meest bedreigde man van Italië
dag en nacht moeten bewaken.
Dankzij de vastberadenheid van
Falcone is het in de afgelopen jaren
hebben ontvouwd voor de komen
de jaren. De Kamer had daaraan na
de val van het kabinet geen behoef
te meer. De opstelling van de be-
tot talloze processen tegen mafiosi windslieden getuigt volgens D66-
gekomen.
kamerlid Kohnstamm van minach-
Milieu-minister Nijpels (vrom) heeft gisteren op het industrieterrein
Moerdijk een tijdelijke opslagplaats voor verontreinigde grond van 9,1
hectare in gebruik gesteld. Toen het symbolisch optakel£n van een 'vat gif
mislukte, tilde hij het eigenhandig omhoog.
De totale kosten van het project bedragen ongeveer 14,5 miljoen gulden.
De opslagplaats Moerdijk biedt plaats aan 380.000 ton verontreinigde ies Rubberindustrie bv/heeft de
grond, waarvan 35.000 ton overdekt kan worden opgeslagen. Behalve zestig werknemers en de onderne-
Zuid-Holland, Noord-Brabant en Zeeland, hebben inmiddels ook Noord-
Holland, Gelderland en Limburg belangstelling getoond Moerdijk als tij
delijke opslag te gebruiken.
De tijdelijke opslag van verontreinigde grond is slechts een fase in de
problematiek van de gehele bodemsanering. Met de ingebruikneming van
het terrein op Moerdijk ontstaat er een beter inzicht in het aanbod van ver
ontreinigde grond en de aard van de verontreiniging in relatie tot de moge
lijkheden van reinigingstechnieken. (foto anp>
NAIROBI (AP) Kenya heeft gis
teren aangekondigd dat het een
vooraad van 12 ton ivoor, die bij
stropers in beslag is genomen, zal
vernietigen. De regering heeft ande
re landen opgeroepen hetzelfde te
doen. De voorgenomen vernieti
ging van het buitgemaakte ivoor ter
waarde van 3 miljoen dollar zet het
Kenyaanse streven naar een we
reldwijd verbod op de verkoop van
ivoor kracht bij.
De Kenyaanse president Daniel
arap Moi verklaarde dat de maatre
gel is bedoeld om de ivoormarkt,
waar veel geld wordt verdiend, te
vernietigen. De grote vraag naar
ivoor heeft geleid tot een dramati
sche vermindering van het aantal
olifanten in Afrika. Volgens des
kundigen telde het continent in de
jaren zeventig nog ongeveer ander
half miljoen van deze dieren; van
daag de dag zijn dit er amper
700.000.
Een slagtand van een olifant
weegt gemiddeld vijf kilo; op de in
ternationale markt ligt de prijs van
het ivoor rond de 240 dollar per kilo,
zodat het neerschieten van een oli
fant een zeer winstgevende bezig
heid is.
In de inspanningen om de slach
ting van de olifanten een halt toe te
roepen lijkt in internationaal ver
band enige lijn te komen. De Eu
ropese Gemeenschap, Zwitserland,
De directie de Verenigde Staten en Canada
m het bedrijf gisteren
meegedeeld dat het bedrijf per 1 no
vember wordt gesloten. Onderne
mingsraad en Industriebond FNV
hebben al aangekondigd zich niet
bij de sluiting neer te leggen. Ty
resoles rubberindustrie vervaardigt
banden voor bedrijfsvoertuigen.
hebben onlangs een verbod op de
invoer van ivoor afgekondigd. Zij
nemen gezamenlijk 75 procent van
de wereldvraag naar ivoor voor hun
rekening. Hongkong, waar het
meeste ruwe ivoor wordt verwerkt
tot sieraden, pianotoetsen en sier
voorwerpen, heeft de import van
ruw ivoor opgeschort.
Moi keert zich met de verbran
ding van het ivoor tegen een voor
stel van een groep Afrikaanse lan
den om een ivoor-kartel te vormen
dat de markt kan reguleren en kan
zorgen dat de winsten van deze in
dustrie in Afrika blijven. De Keny
aanse president meent dat het aan
leggen van voorraden door regerin
gen er alleen maar toe zal leiden dat
de stropers zelf ook voorraden gaan
aanleggen en er dus van de bescher
ming van de olifant niets terecht
komt.
Kenya is een van de landen die
een algeheel verbod op de ivoorhan-
del hebben voorgesteld. In oktobei
zal de Conventie voor Handel in Be
dreigde Diersoorten, waar 102 lan
den bij zijn aangesloten, zich in Ge
neve over dit voorstel buigen.
Stalin gewaarschuwd
tegen aanval Hitler'
MOSKOU (Rtr) De ambassadeur
van Adolf Hitler in Moskou lichtte
het Kremlin in over de op handen
zijnde Duitse aanval in juni 1941,
maar Stalin sloeg zijn waarschu
wing in de wind. Dit schrijft de Sov
jethistoricus Georgi Koemanev in
het partijblad Pravda van gisteren.
Volgens Koemanev probeerde de
Duitse gezant in Moskou, graaf
Friedrich von Schulenburg, Mos
kou te waarschuwen voor de drei
gende aanval van de troepen van
Hitier omdat hij tegen een oorlog
met de Sovjetunie was. Schulen
burg gaf de datum van de aanval (22
juni) door aan de Sovjetambassa
deur in Berlijn, Vladimir Dekano-
zov, toen deze bij hem op bezoek
was in de Duitse missie in Moskou.
Stalin, die er vast van overtuigd was
dat Hitier zich aan het nietaanvals-
verdrag van 1939 zou houden, ge
loofde de waarschuwing van de
Duitse ambassadeur niet.
