Zanderij staat
niet bekend
als onveilig
ONÉÉHÈ...VLOOIEN
Nick Stienstra was bezeten van voetbal
Bolfo VOOR HUISDIER Ml EN ZN OMGEVING a
Ajax reageert ontzet en verbijsterd
Neergestorte DC-8 kreeg
diie maanden geleden
grote onderhoudsbeurt
DONDERDAG 8 JUNI 1989
SPORT
PAGINA 21
(GPD) - Met de dood van Nick
Stienstra heeft de Nederlandse
voetbalwereld waarschijnlijk een
van zijn meest ambitieuze, meest
bezeten voetbaltrainers verloren.
Behalve die schijnbaar onuitput
telijke gedrevenheid, stond voor
iedereen die ook maar eventjes
met de 34-jarige Amsterdammer
te maken heeft gehad één ding
onomstotelijk vast: Stienstra was
een absolute topper in de trai
nerswereld. Een vakman, van wie
iedereen zeker wist dat hij het
'straks helemaal zou gaan maken
in de voetballerij'.
Als eerste Surinaamse trainer
in Nederland loodste Nick
Stienstra een amateurvereniging
naar het hoofdklasse-kampioen-
schap. Anderhalve week terug
sleepte RCH onder de bezielende
leiding van Stienstra vervolgens
de nationale titel van de zon
dagamateurs binnen. Eind juni
zou daar volgens zijn eigen plan
de algehele landstitel nog op moe
ten volgen.
Eveneens als eerste Surinaam
se trainer zou Stienstra, straks in
september, de cursus 'coach be
taald voetbal' gaan volgen. Met de
toelating tot die cursus leek voor
de Amsterdam sport-buurtwer-
ker een jongensdroom in vervul
ling te zijn gegaan. De reden om
die cursus te gaan volgen? Niet
om uiteindelijk zijn slag te slaan
bij een Nederlandse betaalde
club, maar om later de sport in
minder ontwikkelde 'voetballan
den' op poten te zetten. „Ik wil zo
graag naar die cursus", vertelde
Stienstra onlangs. „In het Ca-
ribisch gebied en in Afrika zitten
ze te springen om een gediplo
meerde trainer uit Nederland die
de autochtone bevolking aan
voelt. Suriname, Barbados, Brits
Guyana. Gambia - in Afrika, niet
Caraïbisch - ik kan er zó aan de
slag".
Mislukt
In Paramaribo opgegroeid, aldaar
bij Robin Hood als speler mislukt
(„Omdat ik opeens met schoenen
aan moest voetballen; ik miste
het directe contact met de bal"),
vertrok Stienstra in zijn late pu
berteit naar Amsterdam. Na een
opleiding aan het CIOS kwam hij;
via de Haarlemse derdeklasser
Schoten, EDO („Als piepeltje
werd ik zomaar trainer van een
hoofdklasser"), eersteklasser
Rood Wit uit Amsterdam, een
kort dienstverband als hulptrai
ner bij AZ (onder Han Berger),
uiteindelijk twee jaar geleden te
recht bij RCH.
„Wat ik als voetballer te kort
ben gekomen heb ik als trainer
gecompenseerd", vertelde
Stienstra onlangs over zichzelf.
„Dus ga ik naar profclubs kijken.
Dus kom je me tegen bij een EK
en een WK. Overal kruip ik met
m'n neus tussen, om maar te rui
ken aan dat betaalde voetbal.
Mijn privé-leven heb ik al min of
meer opzij gezet. Spelers maken
daar wel eens geintjes over. 'Hee
Stienstra, hoe kom je aan die twee
kindjes van je?' Omdat ik bijna
nooit thuis ben, begrijp je".
De agenda van de ambitieuze
'work-aholic' liet voor het komen
de seizoen opnieuw weinig ruim
te voor iets dat naam van 'privé-
leven' mocht dragen. Naast zijn
werk als sport-buurtwerker in
Amsterdam, het volgen van de
coach-cursus en de daaraan ver
plichte stage bij een betaalde ver
eniging (Telstar), zou Stienstra
het komende seizoen tevens za
terdag-eersteklasser Quick Boys
als oefenmeester onder zijn hoe
de hebben.
Hoewel voor het 'grote voetbal
publiek' misschien een relatief
onbekende gebleven, werd
Stienstra door iedereen die hem
wél kende op handen gedragen.
„Een geweldige man", gaf RCH-
aanvoerder Edwin Otte een klei
ne maand geleden blijk van zijn
bewondering voor de man die hij
volgend seizoen als betaald speler
bij Telstar opnieuw zou zijn te
gengekomen. „Gaat nog heel ver
komen. Hij staat midden tussen
de spelers en tegelijkertijd er ook
altijd boven".
Waardering
De Suriname-trip als trainer-
coach van het elftal van Kleurrijk
Nederland lijkt voor Nick
Stienstra een van de eerste blij
ken van waardering op 'groot lan
delijk niveau' te zijn geweest. Zelf
heeft hij het in ieder geval als een
grote eer ervaren dat hij werd
aangezocht om een nationaal 'ge
kleurd' gelegenheidselftal te mo
gen samenstellen. De eer was
hem echter niet zo groot dat hij al
had besloten om de voetbal-toer-
nee voortijdig te onderbreken. Op
die manier kon hij met 'zijn RCH'
op 24 juni toch nog aanwezig zijn
bij de laatste ontmoeting om het
algeheel amateur-kampioen
schap van Nederland. „Aan de
verplichting met het Kleurrijk
elftal kan ik me niet meer onttrek
ken", aldus Nick Stienstra een
paar weken geleden. „En ik wil
Nick Stienstra.
me er ook niet aan onttrekken.
Die reis naar Suriname is prach
tig natuurlijk. Daarbij voor mij
zelf een waarschijnlijk heel emo
tioneel terugzien met m'n geboor
teland. Tien jaar geleden ben ik er
voor het laatst geweest".
Verslagenheid
bij Quick Boys
KATWIJK (GPD) - Verslagen en
geëmotioneerd nam Quick
Boys-bestuurslid Arie de
Vreugd gisteravond kennis van
het bericht dat Nick Stienstra de
vliegramp in Suriname niet had
overleefd. Stienstra, de huidige
oefenmeester van RCH, was
door het Katwijkse bestuur aan
gesteld als trainer voor het ko
mende seizoen.
De Vreugd: „Hij moest ons
kampioen maken. Wij hadden
daar alle vertrouwen want de
ambitie straalde van die man af.
Afgelopen vrijdag heeft de se
lectie nog een gesprek met "m
gevoerd om de plannen voor het
komen seizoen door te nemen.
Dan gebeurt zoiets. Ik ben er ka
pot van. In de korte tijd dat ik
Stienstra ken. heb ik een vriend
schappelijke band met die man
opgebouwd".
Vanavond beraadt het be
stuur van Quick Boys zich over
een opvolger van Stienstra, die
komend seizoen de cursus be
taald voetbal zou volgen. „We
moeten als club toch verder",
weet De Vreugd. „Hoe hard dat
ook klinkt, het is een kwestie
van uithuilen en opnieuw begin-
Tsjechoslowakije
Portugal
Zwitserland
Luxemburgs 0 0 5 1-16 0
5 3 1 18-2 7
3 2 1 0 5-2 5
4 1 0 3 5-7 2
DEN HAAG (GPD) - Ajax heeft
ontzet en verbijsterd gereageerd op
het overlijden van Lloyd Doesburg
(29). De tweede doelman, praatpaal
van een groot aantal spelers, stond
bij Ajax bekend als een joviale, gou
deerlijke sfeermaker. Doesburg, op
26-jarige leeftijd door Ajax van Ex
celsior overgenomen en eerder ac
tief voor Vitesse, speelde 183 wed
strijden in het betaalde voetbal. Bij
Ajax was Doesburg slechts in het
eerste elftal actief als eerste keus
Stanley Menzo geblesseerd of ge
schorst was.
Volendam-speler Steve van Dor
pel kwam zeventien jaar geleden op
6-jarige leeftijd met zijn familie naar
Nederland. Hij begon zijn voetbal
loopbaan bij de SV Bijlmer. Vijfjaar
geleden meldde hij zich aan als
amateur bij de FC Volendam. Hij
speelde een seizoen in het jeugdelf-
tal en kwam daarna voor het tweede
team uit. Langzaam maar zeker
kreeg hij een vaste plaats in de
hoofdmacht van Volendam. Vorig
werd hij enkele maanden
uitgeleend aan DS'79. Hij werd dit
jaar topscorer van Volendam met
elf doelpunten.
Frits Goodings (25) kwam aan
het begin van het seizoen '84-'85 van
het C-team van FC Utrecht over
naar FC Wageningen. Een topspeler
is hij nooit geworden, omdat hij
voortdurend geplaagd werd door
blessures. In totaal werd de speler
acht keer geopereerd en onderging
vorig jaar een intensieve behande
ling bij een fysiotherapeut. Na een
korte terugslag keerde Goodings
dit voorjaar terug in het eerste van
FC Wageningen.
Elfried Veldman van De Graaf
schap, die afgelopen maandag 23
jaar werd, begon zijn carrière bij Ri
vierenwijk en kwam via SWU te
recht bij hoofdklasser Elinkwijk.
Een jaar lang speelde hij bij deze
•club in de A-jeugd, waarna hij door
stootte naar het eerste team. Veld
man stapte over naar Ajax, waar hij
in het tweede team uitkwam. Als se-
mi-prof maakte hij het afgelopen
r een tweejarig contract
de overstap naar de Vijverberg, na
dat ook het Belgische Lierse SK in
teresse had getoond.
Fred Patrick (23) werd door AZ-
trainer Joop Brand zes jaar geleden
naar het betaalde voetbal gehaald.
De Amsterdammer begon zijn loop
baan bij amateurclub Neerlandia.
Hij kwam vier jaar uit voor AZ. Sa
men met zijn maatjes Sigi Lens,
Paul Nortan en later Winnie Haat-
recht, vormde hij in Alkmaar een
smaakmakend kwartet. Alle vier
werden ze door Brand ontdekt.
Ruben Kogeldans (22) zou aan
z'n derde seizoen bij Willem II be
ginnen. De vleugelverdediger
kwam twee jaar geleden op advies
van Adrie Koster naar Tilburg.
Daarvoor speelde hij bij VW. Als
amateur maakte Kogeldans vorig
seizoen zijn debuut tegen Feye-
noord, waarna hem kort daarna een
contract werd aangeboden. Het ko
mende seizoen stond de derdejaars
student lichamelijke opvoeding
nog onder contract bij Willem II.
Ortwin Linger groeide het afge
lopen seizoen onder leiding
Dick Advocaat uit tot een waai
volle kracht in het eerste elftal
Haarlem. De 21-jarige Amsterdam
mer heeft in totaal 70 wedstrijden
gespeeld in het A-team van de
Noordhollandse eredivisionist.
Florian Vijent (Telstar) startte
zijn loopbaan bij het Amsterdamse
Herenmarkt en werd al snel inge
lijfd door Blauw Wit. De 27-jarige
doelman, een laatbloeier, kwam bij
de Heemsteedse hoofdklasser RCH
onder leiding van Piet Buter tot ont
wikkeling. Na een kortstondig
avontuur bij de Belgische tweede
klasser Berchem Sport kwam hij in
1987 als amateur terecht bij Telstar.
Andy Scharmin (21) van FC
Twente maakte in oktober 1987 in
Rotterdam tegen Feyenoord zijn
debuut in de eredivisie en sloeg
daarna vrijwel geen wedstrijd meer
over. Ruim drie jaar eerder kwam
Scharmin als jeugdspeler naar FC
Twente, daarvoor speelde hij bij
Haaksbergen.
Andro Knel, pas 21 geworden,
Vyent
Knel
Goodings
Patrick
was afgelopen seizoen bij NAC vas
te keus als linkervleugelverdediger,
na eerder bij Den Haag en Sparta
wisselspeler te zijn geweest.
Wendel Fraser, 20 jaar, na een
korte carrière in het tweede elftal
van Feyenoord, was vaste keus en
veruit de gevaarlijkste aanvaller
van RBC het afgelopen seizoen. Hij
was al door SW vastgelegd voor
het volgende seizoen.
Ruud Degenaar (25) was dit jaar
voor het achtste seizoen in dienst
van SC Heracles. Vier jaar geleden
kreeg Degenaar, die via de jeugd
van Go Ahead Eagles naar Heracles
kwam, voor het eerst een contract
aangeboden. Dit seizoen speelde de
voorstopper nog een groot aantal
wedstrijden als aanvoerder.
SCHIPHOL (GPD) Het Surinaamse vliegveld Zanderij
staat in luchtvaartkringen niet bekend als onveilig, zo blijkt
uit reacties uit de luchtvaartwereld. Zanderij is de thuisha
ven van de Surinaamse luchtvaartmaatschappij SLM.
Daarnaast wordt het vliegveld drie keer per week aange
daan door de KLM en bijna dagelijks door de Braziliaanse
luchtvaartmaatschappij Varig.
Slachtoffers van het verongelukte SLM-toestel zijn onder dekens U
weg gelegd nadat ze uit de wrakstukken zijn geborgen <i
Ook de verkeersleiding op Zanderij
staat goed aangeschreven. Zij
houdt zich niet alleen bezig met het
binnenloodsen van vliegtuigen die
hier landen en opstijgen, maar ze
begeleidt bovendien het verkeer
tussen Noord- en Zuid-Amerika.
"Naar wij nu met zekerheid mogen
aannemen is de oorzaak gelegen in
een menselijke fout", zo verklaarde
stationmanager E. Henshuys van
SLM gistermiddag op Schiphol.
De KLM bevestigt de veiligheid
van Zanderij. "Er is geen ideaal
vliegveld in de wereld", zegt KLM-
woordvoerder Nico Harmse. "Op ie
der vliegveld is wel iets aan te mer
ken. Iedere maatschappij houdt
daar rekening mee en instrueert de
vliegers al naar gelang dat noodza
kelijk is". Volgens de KLM gelden
er geen bijzondere voorschriften
voor de Surinaamse luchthaven.
"Zanderij geldt als een normaal
vliegveld".
Geen radar
Zanderij heeft geen radar voor navi-
gatiedoeleinden, maar dat geldt
voor tientallen vliegvelden op de
wereld, zegt een woordvoerder van
de Nederlandse Luchtverkeers Be
veiliging op Schiphol. "Het vlieg
veld beschikt over een Instrument
Landings Systeem in combinatie
met een afstandsmeetzender en een
navigatiepeiler. Op grond daarvan
■tan een toestel bij goed zicht op een
veilige manier binnen komen".
Een vliegtuig als de gisteren ver
ongelukte DC 8 (een verlengd type
dat gehuurd was van een Ameri
kaanse maatschappij) kan bij mist
tot een zicht van 350 meter veilig
landen. "Maar dan moeten wel de
installaties aan de grond en de in
stallaties aan boord van het vlieg
tuig in orde zijn", aldus voorzitter B.
Baksteen van de Nederlandse Vere
niging van Verkeersvliegers.
Baksteen vermoedt dat de piloot
2ich heeft verkeken op de mistlaag.
"Er heeft waarschijnlijk een dunne
laag grondmist gehangen. Van bo
venaf uit het vliegtuig kun je daar
gewoon doorheen kijken, je ziet al
les. Komt het vliegtuig lager en in
die mistlaag terecht, dan verdwijnt
het zicht ineens. Dit verschijnsel is
bekend, het lijkt me vreemd dat de
i de televisie verzonden beelden toont het landingsgestel van de neergestorte DC-8 (Foto anp>
LUXEMBURG/SCHIPHOL - Car-
golux Airlines in Luxemburg heeft
drie maanden geleden de gisteren
in Suriname neergestorte DC-8 nog
een grote onderhoudsbeurt gege
ven. De Luxemburgse maatschap
pij heeft het toestel toen uitvoerig
geïnspecteerd en in orde bevonden.
De maatschappij die gevestigd is op
de luchthaven van het Groothertog
dom, voert deze uitgebreide onder
houdsbeurt, de zogeheten C-check
waarbij de vliegtuigen grotendeels
uit elkaar worden gehaald, al sinds
1987 uit voor de SLM.
Volgens Cargolux-manager R.
Bechtold gebeurt het onderhoud
volgens de richtlijnen van de inter
nationale luchtvaartautoriteiten,
met inbegrip van de extra bepalin
gen die zijn opgesteld door de Ame
rikaanse FAA. "Drie maanden gele
den is het nu verongelukte toestel
nog nagekeken. Sindsdien zijn er
geen klachten geweest. We hebben
ook niet gehoord dat bepaalde on
derdelen van het toestel niet goed
zouden functioneren", aldus Becht
old.
De SLM laat zijn twee DC-8-toe-
stellen in Luxemburg onderhouden
sinds de KLM dat werk twee jaar
geleden heeft afgestoten. De Suri
naamse maatschappij week aanvan
kelijk uit naar de Skandinavische
maatschappij SAS. "Dat was echter
een flop", aldus de SLM-directie-
woordvoerder Marapin in Amster
dam. "Als er een hangar nodig was,
was er nooit één beschikbaar in Ko
penhagen. En soms moesten we
meer dan een maand wachten eer
we aan de beurt waren voor een C-
check. Dat heeft ons tonnen gekost.
Vandaar dat we overgestapt zijn
naar Cargolux. Bovendien is het
maar een kwartier vliegen naar
Luxemburg".
De tweede DC-8 van de SLM staat
op dit moment in Luxemburg voor
de grote onderhoudsbeurt. Cargo-
lux verwacht dat dit toestel aan het
eind van de maand weer operatio
neel is. Het bedrijf onderhoudt
naast de eigen toestellen en die van
de SLM ook de vliegtuigen van an
dere luchtvaartmaatschappijen.
Welke dat zijn wil Cargolux op dit
moment niet prijs geven.
Helft vloot
De ramp betekent voor de Suri
naamse luchtvaartmaatschappij dat
zij in één klap de helft van haar in
ternationale vloot kwijt is. De
'Anthony Nesty', genoemd naar de
eerste Olympische zwemkampioen
uit Suriname, was één van de twee
grote toestellen van het type DC-8,
de SLM beschikt.
De Surinaamse minister van
transport Grep, die gisteren in ons
land was, heeft op Schiphol direct
de eerste contacten gelegd met bui
tenlandse luchtvaartmaatschappij
en, om ervoor te zorgen dat de SLM
zijn normale dienstemzo snel moge
lijk kan hervatten. "We moeten be
kijken hoe we dit probleem op kun
nen lossen", verklaarde minister
Grep, vlak voordat hij met een toe
stel van Air France via Parijs en
Frans Guyana naar Paramaribo ver
trok.
Marapin zegt nog niet te weten
hoe de problemen opgelost moeten
worden. "Wij zullen in ieder geval
voorlopig gebruik maken van de
mogelijkheden, die de KLM ons
biedt. Maar het heeft niet onze
hoogste prioriteit. Dit is een zaak
van onze directie in Paramaribo".
Het Nederlandse SLM-kantoor
heeft nu echter andere zorgen. "We
moeten eerst zorgen dat de stoffelij
ke overschotten naar ons land terug
komen en de familieleden naar Su
riname kunnen worden vervoerd",
aldus Marapin.
Giro, achttiende etappe 1 Herrera (Col) 10,7 km
in 28 minuten en 30 seconden (22,526 km/uur). 2.
Ivanov (Sov) op 0 19. 3. Hampsten (VSt) 0.35, 4
Roche (Ier) 0.53, 5 Breukink (Ned) 0.59. 6 Car
denas (Col) 1.02. 7 Poelnikov (Sov) 1 03.8 Giup-
poni (Ita) 111.9 Zimmermann (Zwi) z.t., 10 Sk.b-
by (Den) 118.11Van Aerl (Ned) 1.32.17. Fignon
(Fra) 1.45.
klassement: 1Fignon (Fra) 74.22.34.2. Giuppo-
ni (Ita) 1.16. 3 Hampsten (VSt) 1.21. 4 Zimmer
mann (Zwi) 2 29. 5 Chioccioli (Ita) 2.43,6 Roche
(Ire) 3.09, 7 Breukink (Ned) 4 14, 8 Marco Gio-
vannetti (Ita) 4.38,9 Conti 5.22 (Ita). 10. Leiarreta
(Spa) 5.32
PAARDESPORT
Duindigt Eerste koers, 2600 m: 1 Dancer Attack
(T. Smeding) 3.34,5 - 1.22.5; 2 Damiaannora, 3.
Cindy Enkhuizen. Toto winnend 1,70, plaats 1,30
1,40, koppel 4,50, trio 35,30.
Tweede koers, 1900 m: 1. Moonlight Shadow (D.
Klomp) 2.07,7; 2. Moonshine, 3. Salutier Toto:
winnend 6,10, plaats 1,60 1,30, koppel 7,50, trio
102,40.
Derde koers. 2000 ml. Dora van Ranum (H. Lan-
geweg) 2.43,3 -1.21,7; 2. Darling Space, 3 Clas
sical Meadow Niet gestart- Cyris Ruimzicht. Toto
winnend 1,60, plaats 1,30 1,50 1,90, koppel 4,40.
trio 20,50.
Vierde koers. 1300 m: 1. Silverstone (H. van der
Kraats) 1.24,1; 2. Countach, 3. Sallyman. Niet ge
start Ali the Great Toto winnend 5,10, plaats 2,10
1,50, koppel 8,20, trio 42,50
Vijfde koers. 2000 m 1 Bruno Mendel (P. van Kla
veren) 2.41.0 -1 20.5; 2 D'Eleazar Belwm, 3. De-
reddertranss R. Toto. winnend 3,70, plaats 1,20
1,60 1,40, koppel 6,80, trio 37,60
Zesde koers, 2000 m: 1Cervino Montana (J. van
Dooyeweerd) 2.40,6 -1.20,3; 2. Bakker B. 3. Cock
Mendel; 4. Chris Victory. Toto: winnend 3,40,
plaats 2,00 2,30 7,00, koppel 20,70, trio 546,90.
kwartet 7.218,90.
Zevende koers. 1609 m: 1 Beauty Starlet (P. lou-
wersheimer) 2.07,9 -1.19,5; 2. Don Badi; 3. Diane
Buitenzorg. Niet gestart: Cheetah Rider en Berta
Star Toto: winnend 34,80, plaats 3,50 2,30, kop
pel 46,70, trio 415,20.
Achtste koers, 2000 m: 1. Davina (A. Manuel)
2.12,9; 2. Elissa; 3. Pasquino. Niet gestart- Went-
worth Prince, Happy go Lucky, Vive Ie Ridge en
MaiorTom. Toto: winnend 2,90, plaats 1,10 1,10,
koppel 6,10, trio 348,00.
Negende koers, 2000 m: Zanzibar Jacky (J. v.d.
Pijl) 2.36,4 -1.18,2; 2. Zachery Baker; 3. Yonkers;
4 Cortoz Crown. Niet gestart: Award Frisia en
Zarolien H. Toto: winnend 17,20, plaats 5,00 3,30
7,00, koppel 77.30, trio 1.341.20. kwarlet
10.609.30
Tiende koers. 2100 m: Cay van Hoater (J. v.d. Pijl)
2.50,2 1.21.0; 2. Zorro V; 3 Barry Rijnstroom. To
to: winnend 2,80, plaats 2,10 3,90 6,70, koppel
14,40. trio 227.70
Elfde koers. 1609 m 1 Zipper Mac (H. Langeweg)
2.05,1 - 1 17,8; 2 Alfred Rynstroom; 3. Cham-
oion's. Toto winnend 3,50, plaats 2,70 3,60 2,70,
koppel 131,60, trio 2.878,50.
W5 (5-14-7-5-5) met geraden
Omzet totalisator: f. 279.889,00.
Roland Garros
mannenenkelspel, kwartfinales: Chang (VSt/) -
Agenor (Hai) 6-4, 2-6, 6-4, 7-6 (8-6). Tsjesnokov
(Sov) - Wilander (Zwe) 6-4, 6-0, 7-5.
vrouwen, dubbelspel kwartfinales: Schultz/Te-
mesvan (Ned/Hon) - Adams/Garrison (Vst) 2-6,7-
6, 6-4; Savtsjenko/Zvereva (Sov) - Kelesi/Suire
(Can/Fra) 6-2, 6-3; Novotna/Sukova (Tsj) - San-
chez/Wiesner (Spa/Oos) 6-1, 7-6; Graf/Sabatini
(BrD/Arg) - Scheuer-Larsen/Tanvier (Den/Fra) 7-
6,6-3.
gemengd dubbel, kwartfinales: Bollegraf/Nijs-
sen (Ned) - Nagelsen/Casal (Vst/Spa) 6-1, 4-6. 6-
1; White/Grabb (Vst) - Provis/Cahill (Aus) 1-6,6-2,
6-3.
wereldbeker Rotterdam
Stand na vier ronden: 1 Karpov 3 1/2, 2. Salov 3.
3. Joesoepov 2 1/2 en 1 afg.4. Nunn 2 1/2,5. No-
gueiras 2 uit 3,6. Short en Ehlvest 2.8. Vaganian 1
1/2 en 1 afg., 9. Timman 1 1/2 uit 3. 10. Van der
Wiel 1 1/2, 11. Sokolov 1 (uit 2), 12. Sax en Sei-
rawan 1 (uit 3), 14. Ljubojevic 1, 15. Portisch en
Hjartarson 1/2 (uit 3).
'Zwarte schaduw
op ons jubileum'
DEN HAAG (GPD) - KNVB-voor-
zitter Van Marle betuigde gister
avond zijn deelneming aan de fami
lieleden van de omgekomen spe
lers. „Wat in Suriname is gebeurd, is
een zaak die de hele KNVB treft.
Het is een zwarte schaduw die op
ons 100-jarig bestaan valt", aldus
Van Marle. De KNVB heeft de voet
balbond in Pamaribo alle hulp aan
geboden. „Wij zullen nagaan wat we
gezamenlijk kunnen doen", zei Van
Marle.
Naar aanleiding van de vliegtuig
ramp in Suriname, waarbij vele col
lega-voetballers de dood vonden,
hebben de spelers van Jong Oranje
besloten zich terug te trekken uit
het achtlanden-toernooi in de Zuid
franse badplaats Toulon. Ze hebben
de wens uitgesproken zo snel moge
lijk per bus terug te keren naar huis.
Als teken van rouw zijn de wed
strijden in de nacompetitie, die gis
teravond gespeeld hadden moeten
worden, uitgesteld. De uitgestelde
duels worden komende zaterdag
gespeeld. De nacompetitie eindigt
nu op zaterdag 24 juni in plaats van
woensdag 21 juni.
Zondagmiddag om 3 uur wordt in
de Lutherse-kerk in Amsterdam
een rouwdienst gehouden ter nage
dachtenis aan de omgekomen voet
balslachtoffers in Suriname. Bij die
bijeenkomst zullen in ieder geval de
Nederlanders Ruud Gullit en Frank
Rijkaard aanwezig zijn.
RCH neemt ondanks het overlij
den van trainer Nick Stientra naar
alle waarschijnlijkheid deel aan de
strijd om de landstitel bij de ama
teurs.
ADVERTENTIE
bemanning zich daardoor heeft la
ten verrassen, maar het zou een mo
gelijkheid zijn".
Factoren als zou het vliegtuig niet
goed zijn onderhouden en de be
manning te oud, spelen geen rol bij
het ongeluk, meent voorzitter Bak
steen. "De toestellen van SLM wor
den goed onderhouden. Ze verke
ren, ondanks hun wat oudere leef
tijd, in goede conditie. Een gezag
voerder mag tot zjjn 60e jaar zijn
werk blijven doen. Hij functioneert
dan ook goed, want daar wordt hij
op gecontroleerd. Elk halfjaar vindt
er een keuring plaats. Worden er af
wijkingen gevonden, dan wordt
zo'n man afgekeurd en is zijn carriè
re beëindigd".
Baksteen vindt niet dat de SLM als
onbetrouwbare maatschappij kan
worden gekwalificeerd. "De vlieg
tuigen doen mee aan de periodieke
veiligheidsonderzoeken. Het enige
onbetrouwbare zit in het vluchtplan
van de SLM, het op tijd aan- en af
reizen", meent hij.
SLM en KLM ontkennen dat de
toestellen naar Suriname vaak over
belast zijn. Volgens SLM-directie-
woordvoerder Marapin in Amster
dam is daar geen sprake van. "Het
komt in de zomermaanden wel eens
voor dat wij passagiers voor een be
paalde vlucht moeten teleurstellen
omdat het toestel tot de laatste
plaats bezet is. Maar het is onzin te
veronderstellen dat wij toestellen
overbeladen. Ook ten
vracht is daar geen enkele sprake
Het toestel, een DC-8, vertrok gis
teren om twaalf minuten na midder
nacht van de luchthaven Schiphol
en was met 182 personen nagenoeg
vol bezet. Van overbezetting was ze
ker geen sprake. Wel had het toestel
dat uit Suriname kwam, bij aan
komst in Amsterdam zes uur vertra
ging. De reden daarvan is niet be
kend.
Vast staat dat de bemanning van
het toestel in Nederland volledig
vervangen is, zodat het vliegtuig
met een uitgeruste bemanning kon
opstijgen.
NU GRATIS
BO DE VLO-KINDERBOEKJES BIJ AANKOOP
VAN BOLFO DRUPPELS EN BOLFO MAND-EN TAPIJTSPRAY
VERKRIJGBAAR BIJ UW DIERENSPECIAALZAAK
