TAD LEIDEN
'Sociale veiligheid plan
Mabon is onvoldoende'
Bureau Zijaanzicht bepleit wijzigingen
Snackboot Wiljo moet
weg uit de Zijlhaven
'Leiden heeft nog veel
geld nodig voor aanpak
van kleine criminaliteit'
Fietsvierdaagse
van Swifttoer
'Slecht wonen weinig invloed
op de behoefte aan recreatie'
Betrapt
s
LEIDSCH
DAGBLAD
WOENSDAG 7 JUNI 1989
plaatsgehad.
De Stationsweg is volgens Anne- voorbeeld
LEIDEN/WAGENINGEN
tt v r-T i i nuiweu mutfi uvei'BieKeii. vuuraiuij
- Het bureau Zijaanzicht Uit het postkantoor hebben de afgelo-
Wagenmgen keurt de plan
nen voor het stationsgebied
van de projectontwikkelaars
MAB en Amro af. Volgens
het bureau voldoen die
ideeën niet aar de eisen van
sociale veiligheid. Ook het
inmiddels door alle partijen
verkozen plan van project
ontwikkelaar Mabon vol
doet niet aan alle eisen. Maar
de onderzoekers kunnen er
wel mee akkoord gaan in
dien er een paar wijzigingen
worden aangebracht.
Een ander bezwaar tegen de tun-
;1 is dat die vol zal staan met pila-
n om de perrons te dragen. "Daar-
pen jaren nogal wat ongevallen door wordt het onoverzichtelijk, het
station in Almere is daar
Lodder momenteel
meltje. "Er loopt geen duidelijke
wandelroute. Om de weg
maken
tectes
stelt Annemarie
Lodder.
De grote afstand van bus naar sta-
liger te tion oppert Zijaanzicht als belang-
illen de landschapsarchi- rijkste bezwaar tegen het plan van
Zijnaanzicht dat de bus- MAB. "Ook doet deze projectont-
stations dichter bij het NS-station wikkelaar niets aan het verkeer
komen te liggen. Zij stellen
aan beide zijden van het station, op
de verkeerstunnel die onder het beterd"
Stationsplein is gepland, bussta- Het plan vj
tions te maken, één voor de stads-,
en één voor de streekbussen.
"Verder is het een goed idee
rlangs het station, de verkeers-
ligheid wordt daarmee niet ver-
Mabon mag zich
de sympathie van het Wage-
ningse bureau verheugen. Wel
plaatsen de onderzoeksters daar
ook een avondwinkel op het Sta- nog enkele kanttekeningen bij. "De
tionsplein te vestigen", meent Lod- bustunnel onder de spoordijk gaat
Zijaanzicht maakte deze conclusies
vanmiddag bekend tijdens een bij
eenkomst in de Stadsgehoorzaal.
Verder bracht het bureau plannen
naar voren voor de verbetering van
de toegangswegen naar het station,
der.
Prijs
De plannen van Zijaanzicht voor
het veiliger maken van de aanloop
routes naar het stationsgebied ma
ken deel uit van een groter onder-
zeker ook door fietsers gebruikt
worden. Het is daarom beter die
daar maar meteen voor in te richten.
Fietspaden en busbanen kunnen
dan worden gescheiden door een
glazen wand".
DEN HAAG/LEIDEN - De
emoties laaiden hoog op. Zo
hoog, dat gedaagde W.C. Ver
schoor een pil moest slikken
om zichzelf in toom te hou
den. De reden: Verschoor
moet met zijn snack- annex
woonboot Wiljo de Zijlhaven
in Leiden verlaten, omdat de
gemeente bouwplannen voor
het gebied heeft. Verschoor
weigert dat, omdat Leiden
hem geen definitieve andere
ligplaats toekent. Daarom
stapte de gemeente naar de
rechter om Verschoor via een
kort geding te dwingen de ha
ven te verlaten.
Inmiddels ligt Verschoor al zes
jaar in de haven. Met mondelinge
toestemming van de provincie.
Destijds was daarover al het nodi
ge geharrewar. De gemeente
dacht dat het water aan de provin
cie toebehoorde en de provincie
dacht aan Leiden. Maar toen de
gemeente bouwplannen voor het
gebied ontwikkelde kwam zij er
achter dat het nu omstreden ge
deelte toch van haar was.
Wel wat aan de late kant, vond
de rechter. Hij liet al doorscheme
ren dat Verschoor niet van de ene
op de andere dag kan worden
weggestuurd. De Leidenaar
heeft, zeker nu hij al zo lang in de
haven heeft mogen liggen, rech-
Kort geding gemeente tegen eigenaar
ten waar niet omheen kan worden
gegaan.
Mr. R. Lever, advocaat van de
gemeente, vertelde dat het aan
vankelijk de bedoeling was om de
haven op 1 mei al af te sluiten met
een damwand. De haven moet
worden uitgebaggerd en het slib
één tot anderhalf jaar op de land
tong opgeslagen. Daarna kan het
worden afgevoerd. Juist naast die
bagger heeft de gemeente Ver
schoor een tijdelijke ligplaats
voor één of anderhalf jaar aange
boden. De Leidenaar denkt er
niet over om die te accepteren.
Pas als er een definitieve plek uit
de bus komt valt er met hem te
praten.
Of er iets zal worden gevonden
is nog maar de vraag. De woon-
annex snackboot van Verschoor
heeft een lengte van ruim 40 me
ter. Dat soort plaatsen liggen in
Leiden niet voor het oprapen, ver
telde een meegekomen ambte
naar. Er is gezocht en er zal ook
verder worden gezocht naar een
blijvende plaats, maar zekerheid
of die wordt gevonden wordt niet
gegeven. Om zo'n plek te kunnen
bemachtigen is medewerking
van derden nodig en met hen is
nog geen overleg gevoerd.
Leidenaar
De advocaat van de gemeente
stelde dat er haast is geboden.
Rond de haven is dit jaar al een
begin gemaakt met het bouwen
van huizen. Eind volgend jaar is
de landtong aan de beurt. Het
gaat om huurwoningen. Indien
de bouwwerkzaamheden niet op
tijd starten, dan loopt de gemeen
te de kans het contingent huizen
kwijt te raken.
Verschoor liet weten dat hij
best weg wil. Maar alleen tegen
die conditie dat hij een definitieve
plek krijgt. Een plaats die alleen
de gemeente Leiden hem kan be
zorgen. "Ik mag naast die vervuil
de grond afmeren voor een jaar.
En dan moet ik weg. Maar dat wil
ik helemaal niet. Leidenaar wil ik
blijven en dat beslis ik en nie
mand anders. Ook niet de ge
meente".
De Leidenaar verweet de ge
meente 'a-sociaal gedrag'. "Zon
der mij te informeren heeft ze er
een bord neergezet met wat er al
lemaal te gebeuren staat. Maar ik
heb toch ook mijn rechten? Ik wil
inwoner van Leiden blijven en er
niet zo maar worden uitgegooid.
Weetje, ik ben best bereid om een
jaartje naast die slib te gaan lig
gen, maar dan wel met de belofte
dat er na die tijd een vaste plaats
Verschoor bestreed met klem
de suggestie die werd gedaan dat
hij illegaal plaats zou hebben ge
nomen in de haven. Met nadruk
zei hij dat de provincie hem mon
delinge toestemming had gege
ven er te mogen liggen. De ambte
naar zei dat de gemeente zelfs be
reid is Verschoor aan een woning
te helpen als hij dan wel zijn schip
naar buiten Leiden loodst. "Het is
zeker niet de bedoeling van de ge
meente om Verschoor uit de stad
te verwijderen. We geven hem al
le medewerking. Maar er moet nu
iets gebeuren want alles is klaar
om met de werkzaamheden te be
ginnen".
Twee anderen die eveneens in
de haven lagen, van wie een zoon
van Verschoor, besloten weg te
gaan toen de gemeente een kort
geding tegen hen aanspande. Al
leen Verschoor was hiertoe niet
bereid.
De rechtbank doet 13 juni uit
spraak.
het bijzonder de Stationsweg, de zoek van het bureau uit Wagen
Schipholweg en de Houtlaan.
door
Willem Spierdijk
Meest ingrijpend zijn de plannen
voor de omgeving van het Diaco-
nessenhuis en de toegang van de
Leidse Hout. Zijaanzicht stelt voor
om bij de ingang van de Leidsé
Hout drie blokken met elk 16 wo
ningen te bouwen. Dat moet gebeu
ren op een gedeelte van de Hout
laan, die daarvoor wordt omgebo
gen. Het bureau denkt dat door de
bouw van woningen in deze omge
ving 'informeel toezicht' tot stand
komt, waardoor het gebied veiliger
wordt.
De toegang tot de Leidse Hout
moet volgens de onderzoeksters, ir.
T. Hajonides, ir. G. Krijnen en ir. A.
Lodder, worden verruimd. Zij stel
len voor om de Dieperpoellaan door
te trekken, waardoor die recht naar
de ingang van de Leidse Hout komt spoor
te lopen.
De plannen voor de Houtlaan en
omgeving kosten ongeveer 1,6 mil
joen gulden. Daar staat 1,2 miljoen
gulden aan opbrengsten van de wo
ningbouw tegenover. "Dat betekent
dat de gemeente zelf vier ton in dit
plan moet investeren; voor een zo
forse ingeep is dat niet zo gek",
denkt Annemarie Lodder van het
onderzoeksbureau.
gen. Vorig jaar won Leiden de 'Bui
ten Gewoon Veilig' prijs voor de ge
meente die het meest doet aan het
bevorderen .van de veiligheid op
straat. Het gewonnen geldbedrag
besteedde de gemeente aan het on
derzoek van Zijaanzicht.
Vorig jaar hielden de onderzoek
sters een enquête onder de bezoe
kers van het stationsgebied. De re
sultaten daarvan werden al enkele
maanden geleden bekendgemaakt.
Uit het onderzoek bleek dat ééen op
de drie mensen zich onveilig voelt
in het stationsgebied.
Behalve een onderzoek naar het
veiligheidsgevoel in het stationsge
bied en de voorstellen om de aan
looproutes veiliger te maken, be
oordeelde Zijaanzicht ook de plan
nen zoals die door de drie project
ontwikkelaars MAB, Mabon en Am
ro bij de gemeente Leiden zijn inge
diend.
Grootste bezwaar tegen het plan
van de Amro is volgens Annemarie
Lodder dat er eigenlijk geen station
Reizigers komen direct vanaf het
grote tunnel van 80 bij
meter, waar onder meer winkels
zijn gepland en het busstation. Lod-
'der: "Het is niet duidelijk waar het
station begint en waar het ophoudt.
Ik denk dat de mensen dat als on
prettig ervaren. Het is beter als je
weet waar het terrein van de NS be
gint, waar ook de bewaking door de
NS plaatsheeft".
Verder denkt de Wageningse
landschapsarchitecte dat treinreizi
gers het niet prettig vinden meteen
vanaf het spoor in een regionaal
winkelcentrum terecht te komen.
"Een neveneffect van het ontbre
ken van een stationshal kan zijn dat
er mensen het perron opgaan die er
niets te zoeken hebben. Het
gen van functies
lossing. Ik vraag
Schipholweg
De onderzoeksters denken verder
de Schipholweg veiliger te maken
door het aanbrengen van gekleurde
stalen bogen over het fietspad en
trottoir. Deze constructies zouden
op een afstand van 30 meter van el
kaar moeten staan. In de bogen Catharijne is een voorbeeld
wordt gele verlichting aangebracht, het te ver is gegaan'
"De verlichting op de Schipholweg
is op de autoweg gericht en boven
dien oranje van kleur. Daardoor on-
staat een 'snelweg-idee' en voelen
mensen zich daar niet prettig",
meent Annemarie Lodder.
De bogen moeten volgens Zijaan
zicht worden aangebracht aan de
zijde van de spoordijk. Annemarie
Lodder zegt dat wethouder Van der
Molen (ruimtelijke ordening) zich al
positief heeft uitgelaten over dit on
derdeel van het plan voor de Schip
holweg.
Verder stelt het bureau voor om
nog tussen het fietspad en de kanto
ren langs de spoordijk (waarvan de
meeste overigens nog moeten wor-
den gebouwd) een ventweg aan te
leggen. Daardoor willen de onder
zoeksters voorkomen dat het auto-
LEIDEN - Zowel de gemeente de winkelsluitingswet een dergelij-
als het rijk moeten meer geld ke nachtwinkel niet toestaat. De be-
beschikbaar stellen voor de be- doelingis dat door de aanwezigheid
strijding van kleine criminali- ™y™tnka0^ttwmkeI meer pubhek
telt. Een nieuw college zou ten pDe gemeente zal een beroe„
mmste een bedrag van enkele op de staatssecretaris van ec
tonnen moeten reserveren voor sche zaken om in het kader
de uitvoering van een criminali- bestrijding
teitsplan. Dat vindt W. van der uitzondering te maken
Eshof, gemeentelijk coördina- nachtwinkel. Van der Eshof zelf is
tor een werkgroep die voorstel- "iet erg hoopvol gestemd^over^het
len ontwikkelt voor de bestrij-
ding van criminaliteit
den.
Het college heeft gisteren
project: "Ik denk dat de kans op r
alisering erg klein is".
Vermoedelijk nog dit jaar worden
op een viertal plaatsen in de stad
(Breestraat, Haarlemmerstraat, 't
anti- Gangetje en Pelikaanstraat) praat-
criminaliteitsplan vastgesteld dat palen geplaatst waardoor het pu-
o'n 150.000 gulden kost. Het beno- bliek de politie, brandweer of EHD
gemeentebegroting 'omdat
betaald en momenteel wordt onder-
genlijk geen budget voor beschik- zocht hoe zij er uit moeten komen te
baar was' zegt Van der Eshof. Hij
denkt dat er meer nodig
criminaliteit te bestrijden
Dan zou bijvoorbeeld de oprich
ting van een stadswacht of een ge
meentelijke beveiligingsdienst en
de aanstelling van meer huismees- middel
ters
kunnen worden.
Voorwaarde is dat de praatpa-
de len vandalisme-bestendig zijn.
Dit jaar wordt ook de verlichting
in vijftien stegen tussen Haarlem
merstraat en Breestraat aangepakt.
De donkere stegen moeten door
betere verlichting i
flatcomplexen overwogen veilige doorgang worden. De kos-
het project bedragen 40.000
LEIDEN - De bekende rokende cowboy op de reclamezuil aan de Plesmanlaan is gisteren gestopt met roken. Niet
de 'tunnel' voorgoed, tot leedwezen van de actievoerderende anti-rokers die de levensgrote reclame al jaren een doorn in het
wordt door Amro genoemd als op- oog is. De cowboy is gisteren reepje voor reepje afgebroken om te worden vervangen door een nieuwe poster van
dat af. Hoog fabrikant Philip Morris. Verschil met de vorige afbeelding zal zijn dat de nieuwe poster voorzien wordt van een
waarschuwende tekst die zegt dat roken de gezondheid schaadt en dat je er longkanker van kunt krijgen.
(foto Wim Dijkman)
De gemeente is van plan haast te gulden,
maken met de uitvoering van het - -
criminaliteitsplan hoewel veel on
derdelen nog nader uitgewerkt w
moeten worden. De veelbesproken Hiërïoor*mqet"hêraanty
Ook is voor dit jaar een bedrag
100.000 gulden uitgetrokken
zogeheten brandgang-pro-
LEIDEN - De Leidse toervereni-
ging Swifttoer houdt van maandag
12 tot en met vrijdag 16 juni een
avondfietsvierdaagse. De start is
telkens bij het clubhuis van de toer-
vereniging aan de Roomburgerweg
in het stadspark de Bult. Belang
stellenden kunnen zich maandag en
dinsdag inschrijven in het clubhuis
van 18.30 tot 19.30 uur. De inschrij-
vingskosten bedragen vier gulden
voor mensen tot 16 jaar en vijf gul
den vooi
De deelnemers kunnen kiezen uit
de afstanden 15 en 30 kilometer. De
genen die de fietsvierdaagse uitrij
den, krijgen een herinneringsme-
daille. Meer inlichtingen over de
avondfietsvierdaagse zijn verkrijg
baar bij J. Hoogenboom, tel: 071-
LEIDEN - Slechte woonomstandig- zegt Staats. Dit verschijnsel is vol
heden zijn nauwelijks van invloed gens hem te verklaren omdat open-
op de 'behoefte van stadsbewoners luchtrecreatie vooral
nachtwinkel op de Beestenmarkt is braken in woningen verminderen,
bijvoorbeeld uiterst onzeker omdat Het project voorziet in betere ver-
lichting in brandgangen en verbete
ring van het hang- en sluitwerk van
de woningen. De wijk waar het pro
ject wordt uitgevoerd, moet nog
worden uitgezocht.
Ten slotte onderzoekt de gemeen
te hoe bevordert kan worden dat de
verdiepingen boven de winkels in
vol- bijvoorbeeld de Haarlemmerstraat
weer bewoond gaan worden. Meer
bewoning betekent
de open lucht te recreëren, compensatie voor het dagelijkse le- op straat e
betere sociale c
geacht hoe dat er uitziet.
buiten gaan, blij- neemt,
op zoek te gaan
afwisseling, ze ontvluchten
iets", aldus Staats.
Stadsbewoners bezoeken gemid-
sportieve prestatie komt deld één maal per week een recrea-
de meeste mensen op de tieterrein (natuurgebied, duinen of ^i£jiU£jiN
yDDrfwT nrccmt „on Ac cr, dammer
Die behoefte is net zo groot bij be
woners van flatwoningen als bij be- "Wanneer
woners van een eengezinswoning ken veel
met tuin. Genieten van de natuur
blijkt de belangrijkste reden om
'naar buiten' te gaan, het leveren
strand). Veertig procent
het proefschrift dervraagden vindt zelfs dat hij zijn
laatste plaats.
Dat blijkt
'Openluchtrecreatie en grootstede
lijke omgeving' waarop de Leidse de vrije natuu
onderzoeker H. Staats is gepromo-
LEIDEN - Een 23-jarige Amster-
een 30-jarige man zon
der vaste woon- of verblijfplaats
■r"e ü^d pas z^lTesteedt'als'hlj' ^^avorjd op heterdaad be-
trapt toen zij inbraken i
ning aan de Peter van Anrooystraat.
veerd. Staats is verbonden aan het de natuur blijken de belangrijkste
onderzoekscentrum Ruimtelijke redenen om naar buiten te gaan.
het balkon zien klimmen,
Ordening en Volkshuisvesting van Staate'ïen praktische conclusie «aar°P fje politie waarschuw
de Leidse universiteit. De conclu- die je uit dit onderzoek kan trekken
is dat er bij de aanleg van recreatie- a rr,Q" nn
parken niet te veel voorzieningen
volgens moeten worden getroffen die het re-
vergemakkelijken. Je moet
niet doodgooien met route-
extreme omstandighe- borden en aanwijzingen of aange-
klachten zijn over legde wandelroutes. Het motief om
te gaan is ook avontu
zijn gebaseerd op
zoek onder bij na. 600
de vier grote steden,
Staats ook van toepassing op
gemiddelde Nederlandse stad.
"Pas
den, wi
de buurt of over de buren, neemt de de natuur
behoefte toe om buiten te
In normale omstandigheden
niet zo dat hoe rotter men woont, werk kunnen gaan'
hoe vaker men naar buiten gaat",
jarige man nog een gevangenisstraf
van 58 dagen moet uitzitten en een
boete van 600 gulden betalen.
Hersenschudding
LEIDEN - Een i
uit Leider-
Sleutelbeen gebroken
LEIDEN Ruim 200 wandelaars nemen dit jaar aan de Leidse avondvierdaagse, georganiseerd door de Wan
del kring Leiden en omstreken en wandelsportvereniging Zuid-West. De tocht, die begon bij het clubhuis van voet
balvereniging VTL, voerde gisteren op de tweede avond onder meer langs de Vliet en Cronesteijn.
LEIDEN Een 16-jarig meisje uit to. Die hulp
Leiden heeft gisteravond op de ontdekken, is
hoek Oude Herengracht/Langeg- De belangrijkste taak
racht een gebroken sleutelbeen op- heid is de toegankelijkheid
nadat zij met haar brom
fiets was geslipt en op het wegdek gebieden te regelen. Het plezier
was geklapt. Zij is overgebracht ken kan je beter
naar het Diaconessenhuis. overlaten".
ontdekking. Mensen beleven dorp van onbekende leeftijd i
•r plezier wanneer ze inventief tg termiddag gewond geraakt bij een
aanrijding met een vrachtauto op de
Lage Rijndijk. Zij is met een hersen-
de auto- schudding en een hoofdwond over-
i Bollen- gebracht naar het AZL.
De vrouw reed met haar fiets
naast een andere fietser in de rich
ting van de Sumatrastraat. Een
plekjes te vrachtwagen, bestuurd door een 26-
eer nodig, jarige Leidenaar, haalde het tweetal
n de over- in maar zag tijdens die manoeuvre
de dat er een tegenligger aankwam. Hij
recreatie- week uit naar rechts en reed daarbij
ma- tegen het voorwiel van de fiets van
zelf de Leiderdorpse aan, die daardoor
kwam te vallen.
In dit kader meent Staats dat ook
een einde moet komen a:
routes (Mergellandroute
streekroute) die de ANWB pleegt
uit te zetten. "Dat soort zaken da
teert toch uit de begintijd
i niet i
ntsluiting van natuur-
de
STAD LEIDE
STAD LEIDE
STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN
