'Bestrijding bredere
rijksweg niet zinvol'
8IS§§0@§
Taxibaas bestrijdt verkeersoverlast
Goedkoopste onderzoekers favoriet bij
onderzoek halve-dagopvang Warmond
WIE MET ADVERTEREN HOOG WIL SCOREI
KAN 'T BESTE Z'N KOPPIE GEBRUIKEN.
Hervormde kerk Warmond
zondag officieel heropend
REGIO LEIDEN
P50JT!
VAKATURES
AUTOMARKT
WARMOND - Voor het behoefte-
onderzoek naar halve-dagopvang
in Warmond willen Ben W het
Leidse bureau Beleids Onder
zoek en Advies (BOA) inschake
len. Het college heeft voor dit bu
reau gekozen omdat het het goed
koopst is. Dit blijkt uit een raads
voorstel.
De andere kandidaat voor deze
opdracht is het Leidse bureau Re
search voor Beleid. B en W erken
nen dat dit bureau 'wellicht meer
kennis en inzicht in het onder
werp heeft'. Niet alleen heeft het
al eerder onderzoek gedaan naar
halvedag-opvang, het bureau Re
search en Beleid heeft- gewoon
meer onderzoekservaring. Komt
de offerte van het BOA uit op on
geveer 11.000 gulden, Research
en Beleid rekent circa 35.000 gul
den. Het 'financiële plaatje' is be-
Het BOA zal een behoefte-on
derzoek moeten dóén onder alle
Warmondse ouders die voor hal
ve-dagopvang in aanmerking ko
men. Het zal zo goed mogelijk
moeten nagaan wat halve dagop
vang de ouders zal kosten en wel
ke opzet de voorziening moet krij
gen.
U wilt als ondernemer uw doelgroep zo effectief mogelijk bereiken. Dus
stelt u zich, als het om adverteren gaat zó op, dat u doelrijpe kansen meteen
in pure winst kunt omzetten.
Het LEIDSCH/ALPHENS DAGBLAD biedt u volop de gelegenheid te scoren.
Met Qnder andere de pagina's AUTOMARKT - WATERSPORT -
ONROEREND GOED - VAKATURES geven wij u zomaar een aantal
voorzetten op maat die écht niet te missen zijn. En wat belangrijker is: uw
klant mist ze niet. Want die staat daar, oog in oog met u, in het
interesseveld.
Als u ook op resultaat wilt adverteren, bel dan 071-161400
Dan geven wij graag de taktiek prijs.
LEIDSCH/ALPHENS DAGBLAD.
Verrassend veelzijdig in doeltreffend adverteren.
Ongeruste Leiderdorpers (v.l.n.r.) Verhoog, De Bruijn e
weg A4: de Mauritssingel.
i Wijland in de gevarenzone rond de te verbreden rijks-
huur", gaat Verhoog verder. "Als
die mensen moeten verhuizen die
nen ze op een andere plek zeker een
dubbele huur te betalen. Die komen
in een flat van 750 gulden per
maand. Hoe moetje dat betalen met
een minimuminkomen? De wo
ningbouwvereniging is trouwens
doodsbenauwd voor leegstand".
Aan de oostkant van de weg staan
vooral koopwoningen, aan de ande
re kant zijn veel huurwoningen.
Verhuiskosten, schadeloostellin
gen, waardevermindering van hui
zen, eventuele schade door bouwac
tiviteiten. Het zijn allemaal zaken
waar de belangenvereniging in op
richting zich mee wil bezighouden.
- U kiest
houding, ma
op 9 mei massaal te kennen geven
actie te willen voeren tegen de weg?
Wijland: "Ik heb inmiddels 130
reacties van buurtbewoners gekre
gen. Die gaan dinsdag allemaal naar
de Muzenhof. Er zat er geen een tus
sen van iemand die zei actie te wil
len voeren. De bewoners zijn wel al
lemaal erg ongerust, vooral over het
financiële plaatje. Ze weten niet
waar ze naar toe moeten. Er wonen
hier veel mensen vanaf het begin.
Dan kom je toch op een punt dat het
financieel makkelijk gaat. Je zit lek
ker. Als je nu weg moet, moetje kos
ten maken".
"An sich is er de pijn bij mensen
die weg moeten zegt Verhoog.
"Uit psychologisch oogpunt is het
daarom goed dat de mensen finan
cieel gerustgesteld worden".
Mochten de buurtbewoners dins
dag toch kiezen voor een hardere
opstelling dan zijn de initiatiefne
mers wel bereid zich aan te passen.
Verhoog kan dan als actievoerder
én raadslid in een moeilijke positie
komen. "Nu is die combinatie geen
probleem. Er zijn zo veel raadsleden
met bijbaantjes in allerlei besturen.
Mijn collega's hebben er dan ook
geen problemen mee, maar je zou
inderdaad een vermenging van ver
antwoordelijkheden kunnen krij
gen. Ik weet ook niet of ik er mee
door ga en of ik in het bestuur van
de vereniging wil. Maar het mobili
seren van de bewoners vind ik be
langrijk. En verder kan ik als parti
culier gewoon blijven meedoen.
Mijn huis zit ook in de gevarenzo-
Te mager aanbod
Oranje-ruilbeurs
LEIDERDORP - Een Oranje-
ruilbeurs is gisteren in Leider
dorp op het laatste moment af
geblazen. Op het moment dat de
paar deelnemers met hun foto's,
boeken, wandborden, bekers,
bussen, schildjes, lepeltjes
andere Oranje-spullen naar 1
Trefpunt wilden afreizen, bel
den bestuursleden van de Oran
jevereniging af.
Voor een succesvolle markt
zijn meer inschrijvers nodig,
dus voorzitter W. van den Wijn
gaard. Hij weet niet of dit nu be
tekent dat Leiderdorpers geen
Oranje-spullen hebben, daar
geen afstand van kunnen doen
of geen dingen dubbel hebben.
Hijzelf valt in de laatste catego
rie: zijn woning staat vol Oran
jespullen, maar hij heeft niets
dubbel.
De Leiderdorper denkt dat
deze eerste, mislukte Oranje-
ruilbeurs meteen de laatste zal
zijn, maar laat zich door die te
genvaller niet uit het veld slaan.
De andere activiteiten zouden,
mede door het mooie weer, zeer
succesvol zijn geweest.
Belangenvereniging Leiderdorpse omwonenden
LEIDERDORP - Het is puur
toevallig dat een paar huizen
in de Prinses Marijkestraat
in Leiderdorp te koop staan,
want de meeste bewoners in
de straten rond de rijksweg
A4 willen helemaal niet weg.
Als je echt weg moet heb je
pech, heet het. Nu Rijkswa
terstaat plannen maakt voor
een verbreding van de snel
weg worden de huizen met
sloop bedreigd en zijn ze in
waarde gedaald.
door
Erna Straatsma
Aan de west- of aan de oostkant
moeten enkele tientallen woningen
wijken en de buurtbewoners ma
ken zich zorgen. Zes van hen willen
een belangenvereniging oprichten.
"De weg komt er toch, want het al
gemeen belang gaat voor. Maar we
willen voor onszelf wel het onderste
uit de kan halen", zeggen ze.
Demonstreren tegen een bredere
weg willen de initiatiefnemers van
de belangenvereniging absoluut
niet. De zes bewoners hebben zich
neergelegd bij de 'ramp voor het ou
de dorp' maar willen hun eigen
zaakjes nu zo goed mogelijk behar
tigen. A.L. Verhoog uit de Hoofd
straat: "Of wij vinden dat die brede
re A4 er niet moet komen zal nie
mand belangrijk vinden. Het lijkt
ons niet zinvol de verbreding te be
strijden. Dat wordt een gevecht te
gen windmolens". C. de Bruijn uit
de Irenestraat: "Het Rijk gaat niet
zo veel uitgeven als dat niet nodig
is. Daar moetje van uit gaan".
Ook het pleiten voor alternatie
ven, zoals een omlegging van de
weg buiten het dorp om, lijkt buurt
bewoner en PvdA-raadslid Verhoog
nutteloos. "Als je in politieke krin
gen zegt dat die weg moet opschui
ven gaat iedereen lachen. Nee, dat is
niet haalbaar. Als je bijvoorbeeld
uitwijkt richting Achthovenerweg
kom je in de groene zone en daar
rust een veto op".
- Hoe zit dat dan met de puin-
stort?
Verhoog: "Dat is een tijdelijke
zaak. Die wordt na afloop ook groen
gemaakt".
De twee andere aanwezige buurt
bewoners, C. de Bruijn (Irenestraat)
en P. Wijland (Pr. Marijkestraat)
zijn het met Verhoog eens. Wijland:
"Die weg ligt hier nu eenmaal. Als je
die verlegt stuitje op zo veel prakti
sche bezwaren".
Toevallig
De zes inititatiefnemers hebben el
kaar bij toeval ontmoet. Zowel aan
de west- als aan de oostzijde waren
bewoners bezig met plannen voor
een belangenvereniging en het leek
een goed idee om beide intiatieven
te verenigen in één club. Dinsdag 9
mei houden de ongeruste bewoners
een openbare vergadering in de Mu
zenhof en wordt de belangenvereni
ging officieel opgericht.
"Samen staan we sterk", zegt De
Bruijn. Kosten van een advocaat
kunnen makkelijker worden opge
bracht door een grote groep men
sen, individueel is zoiets niet te be
talen. Maar de belangen van de oost
zijde-bewoners botsen in zekere zin
met de die van de Leiderdorpers
aan de andere kant van de weg. Bei
de groepen zien natuurlijk het liefst
dat de verbreding aan de kant van
de weg komt waar zij niét wonen.
De intiatiefnemers vinden dat
niet zo'n probleem. Verhoog: "Als
we verder zijn kunnen we die kwes
tie misschien op ons bordje krijgen.
Maar onze inspraak gaat vooral over
secundaire zaken.". En na een korte
stilte: "Ja, die B.G. Cortslaan is nou
niet zo'n riante straat, nee toch?
Maar dat mag je natuurlijk niet zeg
gen want dan valt iedereen over je
heen. Zet dat maar niet in de krant.
Maar zou jij daar willen wonen?"
Wijland: "Wij bepalen niet aan de
welke kant de weg verbreed moet
worden. Daar nemen we geen
standpunt over in. Als ze daar gaan
werken heb je aan beide kanten pro
blemen".
De beste oplossing voor een ver
breding is volgens de initiatiefne
mers een verdiepte aanleg van de
weg. Verhoog: "Model Utrechtse
Baan, daar zou je aan kunnen den
ken". "In ieder geval is de weg dan
aan het oog onttrokken", zegt Wij
land.
Prefab-huisje
De Leiderdorpers vinden een ge
vecht tegen de verbreding van de
rijksweg nutteloos maar denken
blijkbaar anders over de haalbaar
heid van hoge schadevergoedingen.
Wijland: "Dit huis in de Pr. Marij
kestraat heb ik 27 jaar geleden ge
kocht voor 36.000 gulden. Nu is deze
woning met garage en 200 vierkante
meter grond 200.000 gulden waard.
Maar als ik weg moet wil ik een
schadeloosstelling van 275.000 gul
den. Want voor 200.000 gulden kan
ik nooit meer dezelfde kwaliteit wo
ning kopen als ik nu heb. Ja, in
nieuw Leiderdorp kan ik voor
160.000 gaan zitten in zo'n prefab
huisje, tussen vier betonnen muren.
Nee, dat wil ik niet".
Behalve gedwongen verhuizin
gen brengt de verbreding van de
snelweg tal van andere problemen
met zich mee. Huizen die niet direct
mét sloop worden bedreigd komen
in sommige gevallen wel een stuk
dichter op de weg te liggen en heb
ben dus meer geluidsoverlast. "En
er zit een addertje onder het gras",
zegt Verhoog. "Wordt de rijksweg
verbreed dan is de A4 juridisch ge
zien nog steeds een oude weg en
valt niet onder de wetten waarin
scherpere eisen worden aan de be
perking van geluidoverlast".
"Bewoners van de flats in de B.G.
Cortslaan betalen nu een lage
WARMOND - De hervormde kerk aan de Herenweg in Warmond wordt
zondag officieel heropend. Hoewel de kerk zes weken geleden voor bezoe
kers is opengesteld, is nu ook het opgeknapte kerkorgel klaar voor ge
bruik. Een organist zal het orgel zondagavond om kwart over acht in ge
bruik nemen. De avond heeft een extra feestelijk tintje, omdat het 12,5 ja
rig jubileum van cantor-organist N. de Vries wordt gevierd.
Door een technisch mankement aan de verwarniingsinstallatie werd het
interieur van de kerk zaterdag 14 januari bedekt met een dikke laag roet.
Naast het orgel en de kostbare Statenbijbel waren ook de muren er slecht
aan toe. Ze zijn met een hogedrukspuit afgenomen en opnieuw geschil
derd. De kussens van de kerkbanken waren door de zwarte substantie zo
zwaar beschadigd, dat ze niet meer konden worden gebruikt. Ze moesten
worden vernieuwd.
Het orgel is door een Leidse firma schoongemaakt. De Statenbijbel, die
op het tijdstip van de brand open lag en bedekt werd met een dikke laag
vette smurrie, wordt echter met de hand gerestaureerd. De Jong, penning
meester van de Kerkvoogdij, weet nog niet wanneer de Bijbel weer kan
worden gebruikt, maar hoopt dat dit snel zal gebeuren.
Het opknappen van de buitenkant van de kerk is tijdens de werkzaam
heden binnen gewoon doorgegaan. Een schilder legt de laatste hand aan
het buitenwerk, maar De Jong verwacht dat de kerk nog niet geheel klaar
is zondag. "Dat duurt dan nog enkele dagén", schat hij.
Achteraf gezien blijkt de totale schade groter dan aanvankelijk werd ge
dacht. De Jong zegt dat de totale schade ongeveer 135.000 gulden bedraagt.
De totale opknapbeurt van de kerk komt hiermee op 290.000 gulden uit.
Volgens de penningmeester was de kerk goed verzekerd en is de roetscha-
de vergoed.
Tijdens de heropening zal in de pauze een foto-expositie van de opknap
beurt van de kerk te zien zijn in het naast de kerk gelegen verenigingsge
bouw 't Trefpunt. De foto's zijn gemaakt door Warmonder H.J. Brakels.
160 KRAMEN OP JAARMARKT OEGSTGEEST
OEGSTGEEST - "De Kempenaerstraat wordt te kort", zeggen de organisatoren over de traditionele Jaarmarkt
(5 mei) van gisteren in de Oegstgeester winkelstraat. De Kempenaerstraat stond vol met 160 kramen. Een woord
voerster noemt dat "een record". Aan dertig kramenhouders moest 'neen' worden verkocht. De standplaatsen wor
den volgens wie-het-eerst-komt-wie-het eerst-maalt-principe verdeeld.
De politie schat dat zo'n tienduizend mensen de Jaarmarkt, een produktie van de winkeliers van Oegstgeest Ac
tief, hebben bezocht. Het mooie weer veraangenaamde het verblijf. Verkopers van frisdranken en snacks behaal
den de grootste omzetten. (toto Holvast)
Speciale dienst voor werknemers Grote Polder Zoeterwoude- Rijndijk
ZOETERWOUDE - De aanstaande
afsluiting van de Zoeterwoudse
Oranjelaan met een paal in de ver-
keerssluis heeft H. Knegt van het
gelijknamige taxibedrijf aan het
denken gezet. Eén van zijn werkne
mers mag de paal dan met een ket
tingzaag willen begroeten, de baas
ruikt handel en wil een 'project' op
zetten waarmee een bijdrage kan
worden geleverd aan de oplossing
van de verkeersproblematiek in het
wijkje bij het industrieterrein Grote
Polder.
Hij heeft zijn project voorlopig
'opstaptaxi' gedoopt en wil werkne
mers dagelijks met een taxibus van
station Leiden naar hun bedrijf en
weer terug brengen. In de taxibus is
plaats voor tien passagiers. Behalve
acht van die bussen telt Knegts wa
genpark ook nog vier 'gewone'
taxi's. Ook de mensen die in het
wijkje wonen kunnen van Knegts
project gebruik maken.
Ook Knegt zelf komt ook aardig
in de problemen door de paal. Om
op de Hoge Rijndijk te geraken rij
den zijn taxi's dagelijks de Oranje
laan in verboden richting af. De eni
ge andere mogelijkheid is de Burge
meester Smeetsweg ter hoogte van
Heineken, maar die is structureel
verstopt. "Als nou iemand je om
drie uur belt die om kwart voor vier
op Schiphol moet zijn, dan doe je
als taxichauffeur toch alle mogelij
ke moeite om die man daar op tijd te
krijgen?".
Volgens Knegt moeten alle ge
handicapte kinderen die hij dage
lijks naar hun speciale scholen ver
voert "een half uur eerder op" als de
paal de sluis in de Orapjelaan in bei
de richtingen afsluit.
Praktijk
Door de afsluiting, die fel is bepleit
in de gemeenteraad, wordt het de
werknemers van het industrieter
rein onmogelijk gemaakt omrvia het
wijkje het industrieterrein op te rij
den of te verlaten. In de huidige si
tuatie mag gemotoriseerd verkeer
de Oranjelaan niet gebruiken om
van het industrieterrein op de Hoge
Rijndijk te komen. Andersom is wel
toegestaan. De dagelijkse praktijk
is echter dat de straat in beide rich
tingen wordt bereden, vaak met ho
ge snelheden.
Tussen vier en vijf uur, als de
werknemers massaal huiswaarts
gaan, zit het verkeer er muurvast,
niet in de laatste plaats doordat er
op dat tijdstip ook op de Hoge Rijn
dijk geen doorkomen aan is. Bewo
ners klagen steen en'been. In de
spitsuren kunnen zij hun eigen wijk
niet meer in of uit. Verder zijn ze
bang dat scholieren verongelukken
door het 'verkeerscriminele gedrag'
van de automobilisten van het in
dustrieterrein.
Knegt wil een kleine vergoeding
vragen voor zijn 'opstaptaxi'. "Pre
cies weet ik het nog 'niet maar ik
Taxibaas H. Knegt bij de sluis op de Zoeterwoudse Oranjelaan. Met zijn 'opstaptaxi-project' denkt hij het wijkje
bij de Hoge Rijndijk te kunnen bevrijden van de enorme verkeersoverlast. (foto Holvast)
blijf onder de vijf gulden. Dat is niet
duurder dan het benzinegeld dat de
mensen kwijt zijn als ze met de auto
komen.
De Drent is niet bevreesd voor de
files op de Hoge Rijndijk. "Ik wil
van de busbanen gebruik maken".
Op de tegenwerping dat bussen dat
zelf toch al doen, merkt de zaken
man op: "Ja, maar van het indus
trieterrein naar de dichtstbijzijnde
bushalte is het twintig minuten lo
pen. Vandaar dat niemand die op
het industrieterrein moet zijn, de
bus neemt".
Hij vervolgt: "Als het openbaar
vervoer denkt dat het het beter kan
dan ik, moet het dat maar doen.
Maar iedereen kan met eigen ogen
zien dat die grote bussen niet wend
baar genoeg zijn. Die zitten veel eer
der vast dan mijn taxibussen".
Echte halteplaatsen op de routes,
die Knegt wil uitstippelen in over
leg met de passagiers, zijn verbo
den. Alleen het openbaar vervoer
mag lijndiensten onderhouden.
Toch ziet Knegt een uitweg: "Mijn
bussen zijn herkenbaar, de
kunnen ze met hand opsteken ge
woon aanhouden".
Knegt heeft de Nederlandse
Spoorwegen reeds een brief ge
schreven. Hij vraagt de NS "op het
station bekend te maken dat ik rijd
en hoe de routes zyn". Ook zal hij
contact opnemen met de gemeente.
"Het is in het belang van de ge
meente dat dit project van de grond
komt. De wegen hier staan dage
lijks propvol. Misschien zegt de ge
meente: interessant project van die
Knegt, laten we hem subsidie ge-
Big Band
In de Zoeterwoudse Eendekooi aan het
Kooikerpad speelt de Voorschotense Big
Band zondagmiddag composities en ar
rangementen van Count Baste. Duke
Elington, Al Cobine. Chuck Sayre. Ri
chard Rogers. Jozef Zawinul. John B.
Allison en anderen. Het concert begint
om twee uuur en is bedoeld als voorbe
reiding op het jubileumconcert.
Kwartet
Peter Wassenaar van Jump Dickie Jump
speelt zondagavond 14 mei met drie mu
zikale vrienden in het Zoeterwoudse café
Landzicht aan de Verlaatweg. Ze spelen
smartlappen, rock en roll, blues, folk en
volksmuziek op gitaar, contrabas, accor
deon en klarinet. Ook wordt het nodige
gezongen.
