Concrete aanpak
milieu pas na '90
Achterban VVD dwingt Voorhoeve tot crisis
Gif in Waalwater
na scheepsbotsing
Uitstel van euthanasiedebat
Akkoord in kabinet over financiering
MAANDAG 1 MEI 1989
BINNENLAND
PAGINA 3
DEN HAAG (GPD) - Wettelijke maatregelen, heffingen en duurdere brandstof zijn de wa
pens die het kabinet wil inzetten tegen de voortdurende milieuvervuiling in ons land. Het
na weken lang touwtrekken in het kabinet bereikte akkoord kost bij elkaar 7,3 miljard gul
den.
De maatregelen zullen overigens
pas vanaf 1991 effect krijgen. Pas als
de discussies zijn gevoerd en de ad
viezen binnen zijn (dat duurt zeker
een halfjaar) komt het kabinet met
concrete plannen. He: nu bereikte
akkoord laat derhalvt nog ruimte
voor aanpassingen.
Premier Lubbers tonde zich za
terdagmiddag, na afbop van een
extra ministerraadvergadering,
opgelucht dat zijn ninistersploeg
zich uiteindelijk eens(ezind achter
zijn voorstellen had <pgesteld. Hij
was toen nog niet op <e hoogte van
het verzet dat de W)-fractie later
die dag tegen de finaniering van de
plannen zou aantekenn.
Doelstelling van he plan is te ko
men tot een econonische groei
waarbij het milieu nic te zwaar be
last wordt. In het Natonaal Milieu
beleidsplan worden öartoe 'scena-
Investerings>remie
blijft overeiid voor
kleinere beaijven
DEN HAAG (ANP/GD) - De zoge
heten Kleinschaligtidstoeslag in
de wir wordt in 1990 mgezet in een
investeringsaftrek. Ht is de bedoe
ling vooral kleinereondernemers
daarvan te laten proferen. Zij krij
gen tweehonderd varie zevenhon
derd miljoen uit de KT-pot. Vijftig
miljoen van die tweionderd gaat
naar de noodlijdene akkerbou-
Met de besluiten left het kabi
net de Kamer en de ganisaties in
middenstand en laibouw tege
moet willen komen.Cerder vroeg
de Kamer door het innemen van
een motie-De Vrs-Voorhoeve
(CDA, WD) om extrgeld voor de
landbouw.
Het Koninklijk Nierlands On-
dernemersverbond NOV toonde
zich zaterdag verheuj over het be
sluit van het kabineOok het Ne
derlands Christelijk ndernemers-
verbond reageerde zerdag met te
vredenheid. Het NCC vraagt zich
wel af hoe de nieuwöscale aftrek
voor investeringen rm zal krij
gen. Bedrijven die ünig of geen
winst maken, zullen «wellicht niet
van kunnen profitere
rio's geschetst voor enkele tiental
len jaren', aldus Lubbers. Het meest
concreet zijn de voorstellen echter
voor de jaren 1991 tot 1994.
Het belangrijkste middel dat het
kabinet in de strijd tegen het milieu
wil inzetten, is wet- en regelgeving.
Bedrijven moeten schoner produ
ceren en minder vervuilende pro-
dukten maken. Dit betekent voor
het bedrijfsleven een last van een
kleine vier miljard gulden in de pe
riode tot 1994. Een deel daarvan zul
len de bedrijven ongetwijfeld door
berekenen aan de consument.
Om de wetten en regels goed te
kunnen controleren, zal het contro
le-apparaat van politie en justitie
worden uitgebreid. Minister Kort-
hals-Altes (justitie) krijgt dan ook
tachtig miljoen gulden extra.
Het tweede wapen in de strijd te
gen de vervuiling is het opleggen
van allerlei heffingen. Volgens Lub
bers zal het door wetten alleen niet
mogelijk zijn de industrie schoner
te krijgen. Daarom zullen sterk ver
vuilende bedrijfstakken in de toe
komst 'boetes' moeten gaan beta
len. Het geld dat daarmee vrijkomt
zal worden besteed aan het ontwik
kelen van schonere produktiepro-
cessen. Met een deel van de heffin
gen zal de overheid er voor moeten
zorgen dat de sterk vervuilde delen
van ons land weer worden schoon
gemaakt.
Het laatste middel dat het kabinet
wil toepassen is het duurder maken
van het autogebruik. Benzine en
diesel zullen fors in prijs worden
verhoogd. Gelode benzine zal onge
veer zeven cent duurder worden,
diesel minimaal een dubbeltje per
liter. Dit is een van de punten waar
de WD grote moeite mee heeft. Zij
vreest dat de concurrentiepositie
van het vrachtvervoer ernstig zal
worden aangetast.
Het belastingvoordeel dat men
sen krijgen als zij ver van hun werk
wonen, het zogenaamde reiskosten
forfait, zal vanaf 1 januari 1991 gelei
delijk worden afgeschaft. Het geld
dat daarmee vrijkomt (670 miljoen)
zal worden besteed voor verbete
ring van het openbaar vervoer en
voor de invoering van een kortings
kaart voor het openbaar vervoer
voor werknemers.
Volgens Lubbers zal door de
maatregelen de voorgenomen las
tenverlichting voor de burgers (1
procent per jaar) worden terugge
bracht tot een half procent. Nie
mand zal er in koopkracht op ach
teruit gaan, zo heeft hij eerder laten
weten. Het bedrag dat de overheid
zelf aan milieu zal uitgeven (825 mil
joen gulden) zal voor een belangrijk
deel worden opgebracht door de
fensie. De jaarlijkse groei van die
begroting zal worden teruggebracht
van twee naar één procent.
De premier legde er de nadruk op
dat de kabinetsplannen nu eerst in
een nota aan allerlei maatschappe
lijke organisaties en aan de Tweede
Kamer zullen worden voorgelegd.
Voor 1990 zijn er geen uitgewerkte
plannen te verwachten. Dat bete
kent dat milieu bij de kabinetsfor
matie in 1990 (als het kabinet de rit
uitzit) zeker een belangrijke rol zal
spelen.
Slachterij
De zuivelondernemirDMV Cam-
pina zal de kalverslacerij Vitelco
in Den Bosch verkopaan de Euro
Agri Group (EAG) te '.e. De slach
terij past niet meer godn de activi
teiten van DMV Camja. Al eerder
heeft het bedrijf belann in de con-
tractmesterij afgestoi. Volgens
DVM zal de overnangeen gevol
gen hebben voor de 9rerknemers
van de slachterij.
Mestoverscho
Vier Gelderse bedrijv willen èen
deel van het Geldei mestover-
schot exporteren naakkerbouw-
en wijnbouwgebieden de Bonds-
r republiek Duitsland ia'r een te
kort is aan goede mesfolgens het
samenwerkingverbanan tien ge
meenten die samenmte Nijmeeg-
se Kamer van Koophiel de plan
nen steunen, is er tott jaar 2000
een mestoverschot. Imest moet
daarom elders afgezworden tot
die tijd.
Milieubussen
Het gemeentelijk Voerbedrijf
Utrecht (GVU) neemt 23 mei als
eerste openbaar vervbedrijf in
Europa een bus met ecogenoem-
de 'milieumotor' in guik. In to
taal krijgt het vervoedrijf acht
tien van dergelijke bun. De uit-
stoot van schadelijke fen van de
bussen is bijzonder lam ligt vol
gens het GVU aanzien onder de
Europese norm.
PSP
Ondanks het afhakem de PPR
blijft de PSP streven r een ster-
ke rood-groene forma ter linker
zijde van de PvdA. Hestuur van
de partij heeft dat affpen zater-
i dag meegedeeld. Omt streven
waar te maken is hiodig dat
CPN, onafhankelijken buiten
parlementaire groepeien bij de
zaken blijven en word<etrokken.
Bovendien hoeft het afen van de
- PPR niet definitief tjn omdat
niet alle leden van dPR-partij-
raad het eens zijn met het afha-
ken van de partij.
Gasprijs
De gasprijs gaat met ing van 1
juli met ruim drie cent loog voor
kleingebruikers. Dit i;t gevolg
van een stijging vale huis-
brandolieprijs waaraaet gasta-
rief is gekoppeld. Voon gemid
deld gezin betekent ditprijsver-
hoging van ongeveer 7.1den per
jaar. Of de tarieven vgrootge
bruikers in dezelfde e zullen
toenemen, is nog niet end. Dat
heeft een woordvoerdm de Ve-
gin (de overkoepelend^anisatie
van gasbedrijven) van( meege
deeld.
NIJMEGEN/GENDT (GPD) - Bij
een aanvaring in dichte mist is gis
teren een container met 40.000 kilo
landbouwgif in de Waal terecht ge
komen. Drie opvarenden, een
vrouw en twee kinderen, liepen
door de botsing wat lichte
hoofdwonden op. De materiële
schade loopt in de honderdduizen
den guldens.
De gecompliceerde aanvaring
ontstond in een gevaarlijke bocht
van de rivier bij Huihuizen in de ge
meente Gendt. In de mistbank was
het zicht minder dan 50 meter. In
dat geval zijn schippers op de Rijn
verplicht stuurboord te varen, dus
rechts te houden. De rijkspolitie te
water vermoedt dat een van de
schepen onvoldoende stuurboord
heeft gevaren.
Bij de botsing waren vier schepen
betrokken: het motorduwschip
Vera, gekoppeld aan een duwbak
met containervrachtwagens, de gas-
olietanker Rosco, de duwboot
Frans Haniël met vier bakken en
een onbekend gebleven Belgisch
binnenvaartschip. In de dichte mist
voer de Vera stroomopwaarts, di
rect gevolgd door de tanker Rosco.
Voor de Vera lag een Belgisch
schip, 50 meter uit de oever voor an
ker. Stroomafwaarts kwam vanuit
Duitsland de duwboot Frans
Haniël, met vier duwbakken. Deze
voer in op de Vera en schampte het
schip linksachter. De Frans Haniël
botste daarop frontaal op de Rosco.
De Rosco sloeg lek, maar de lading
kon tijdig worden overgepompt.
Bovendien schoof door de kracht
van de botsing een complete vracht
wagen, gevuld met 800 zakken van
50 kilo van het landbouwgif methyl-
chloor-fenox-propionzuur van de
duwbak van de Vera in het water.
Direct na het ongeluk werd de
scheepvaart stilgelegd en en werd
de Bernardsluis in Tiel gesloten, zo
dat het verontreinigde water niet de
Lek op kon. De vrachtwagen werd
bij berging leeg aangetroffen, maar
in de loop van dag heeft hebben po
litie, brandweer en rijkswaterstaat
ongeveer 500 aangespoelde zakken
uit het water gehaald. De 1500 kilo
pesticide die in het water achter
blijft, levert volgens de politie geen
gevaar op voor de volksgezondheid.
JE SCHOONMOEDER EEN TON CADEAU DOEN.
Volgende week woensdag is het weerzover. Dan begint om 19.46 uur op
Ned. 3 de eerste van 3 trekkingen. Dik 1 miljoen prijzen tegenover 2 miljoen loten
met ruim 33 miljoen gulden in kas. Als u snel bent, doet u nog mee.
GEEN MOOIER LOT DAN N STAATSLOT.
Wethouder Urk
opgepakt voor
fraude visafslag
DEN HAAG (ANP) - Een Urker
wethouder is zaterdag aangehou
den wegens medewerking aan frau
de bij de gemeentelijke visafslag.
De man werd 's morgens aangehou
den voor verhoor, waarna hij 's mid
dags werd voorgeleid voor de offi
cier van justitie in Zwolle. Die ver
lengde de hechtenis met 48 uur ver
lengd. Vorige week werd de direc
teur van de visafslag al aangehou
den.
Al sinds oktober is de algemene
inspectiedienst van het ministerie
van landbouw en visserij bezig met
een onderzoek. De Urker visafslag-
bestuurders worden verdacht van
medewerking aan een systeem
waardoor de vangsten niet goed
konden worden gecontroleerd. De
AID zou zich richten op directe vis-
aankoop van schepen door tussen
personen, die deze dan via de afslag
veilen. Volgens het gemeentebe
stuur is aan die tussenpersonen wel
steeds gevraagd waar de vis van
daan kwam, maar zij weigerden
daarop te antwoorden. Een maand
geleden heeft het gemeentebestuur
dit probleem al voorgelegd aan mi
nister Braks (landbouw en visserij),
maar die heeft nog niet geantwoord.
Volgens de nieuwe burgemeester
van Urk, Veninga, komt de aanhou
ding onverwacht. Volgens hem is
het volledige college van burge
meester en wethouders verant
woordelijk voor de gang van zaken
op de visafslag, maar kan het nooit
de bedoeling van een gemeentebe
stuur zijn om wetten met voeten te
treden.
Anderhalf jaar cel
wegens afvalfraude
ROTTERDAM (GPD) - De 51-jari-
ge Schiedamse giftransporteur B. is
vanochtend door de Rotterdamse
rechtbank veroordeeld tot een on-
voorwaardelijkë gevangenisstraf
van anderhalf jaar. Rechtbank-pre
sident mr. M. van der Grinten acht
bewezen dat de Schiedammer vals
heid in geschrifte heeft gepleegd.
Ook zou de man zijn bedrijf na een
faillissement in 1984 hebben voort
gezet, zonder de curator hiervan op
de hoogte te stellen.
De giftransporteur zou vanaf 1985
tot begin '87 grote hoeveelheden
giftig afval illegaal hebben gestort
bij het Belgische plaatsje Mellery in
België. De afvaltransporten vielen
niet op omdat het afval werd afge
dekt met schoon zand. Ook legde de
Schiedammer volgens de recht
bank milieuheffingen op aan gifle
veranciers die hij vervolgens in ei
gen zak stak.
DEN HAAG (GPD) - Een meerder
heid van de Tweede Kamer vindt
dat de parlementaire behandeling
van de twee wetsontwerpen over
euthanasie voorlopig stopgezet
moet worden. Nu deze week de
kans op een kabinetscrisis groot is,
menen PvdA en WD dat voorzet
ting van de discussie over een zo be
langrijk onderwerp als euthanasie
niet voor de hand ligt.
PvdA-fractievoorzitter Kok
meent dat de meningsverschillen
tussen CDA en WD zo groot zijn,
dat "de basis voor een behoorlijke
afwikkeling is verdwenen". Vol
gens hem zou de euthanasie-kwes-
tie bij de volgende kabinetsforma
tie opnieuw aan de orde moeten ko-
WD-woordvoerder Hermans
meent om andere redenen dat het
debat moet worden geschorst. "We
hebben niet voor niets een zorgvul
dige procedure afgesproken. Als
het debat over de crisisdreiging
woensdag wordt gehouden, kunnen
we dinsdag niet net doen of onze
neus bloedt en over euthanasie pra
ten. Het debat zou dan teveel ver
brokkeld worden", aldus Hermans.
WD-fractievoorzitter Voorhoeve
meent dat de politieke problemen
voortkomen uit een gebrek aan ge
ven en nemen en een gebrek aan
communicatie. "Als het kabinet be
reid is om de financiering van het
milieuplan bij te stellen zoals onze
fractie dat wil en het kabinet dat
ook concreet toont, dan kunnen we
lijkt mij gewoon met het kabinet
verder. Maar als het kabinet dat alle
maal verwerpt dan ontstaat een ui
terst moeilijke situatie, want dan is
de vraag aan de orde of de WD-
fractie in de Tweede Kamer nog wel
vertrouwen heeft in dit soort be
leid," aldus Voorhoeve.
De kabinetsplannen drukken vol
gens, Voorhoeve erg eenzijdig op
een deel van de werkenden. "De af
schaffing van het reiskostenforfait
en een serie verhogingen van de ac
cijns op autobrandstoffen hebben
een sterk negatief koopkrachteffect
bij een deel van de Nederlandse
werknemers. En dan denk ik met
name aan de modale werknemer die
een afstand moet reizen naar zijn
werk en die als die extra kosten niet
fiscaal aftrekbaar zijn in feite met
een netto inkomen zit wat nauwe
lijks verschilt van het minimum
loon of een uitkering".
Oppositieleider Kok sluit niet uit
dat zijn partij volgende week in het
kamerdebat "om puur politieke re
denen" een motie van de WD zal
steunen waarmee het einde van het
kabinet een feit zal zijn. Ook al is de
PvdA niet tegen verlaging van het
reiskostenforfait: "Wij zullen vol
gende week onze plicht doen, we
zullen er geen moment langer aan
meewerken dat dit kabinet blijft zit
ten", aldus Kok.
Hij kan zich niet voorstellen dat
er nog maar iemand is die werkelijk
gelooft dat "dit de crisis van de reis
kosten is, we hebben te maken met
twee coalitiepartners die op elkaar
zijn uitgekeken, met een juniorpart
ner die zodanige interne spannin
gen heeft opgelopen dat het ook
daar echt niet meer kan".
Volgens premier Lubbers is het
ineens afschaffen van een belas
tingaftrek voor woon-werkverkeer
(reiskostenforfait) helemaal niet
aan de orde. Dat gebeurt niet voor
1991. Bovendien is er nog overleg
over met werkgevers en vakbon
den. Indien het reiskostenforfait
verdwijnt, wordt het in fasen afge
schaft. Prijsverhogingen voor ben
zine van 25 cent per liter zijn "nooit
voorgesteld", aldus Lubbers.
tief na een kort gesprek met Ruding
naar de prullenbak. In het kabinet is
het WD-plan zelfs nooit ter sprake
geweest. Ruding kwalificeerde de
PvdA-milieuplannen zelfs als 'meer
solide' dan de WD-voorstellen,
Een uitstekende manier om de irri
taties op te voeren.
Eindbod
Lubbers legde vrijdagnacht dan
ook zijn eindbod op tafel, dat nau
welijks afweek van de voorstellen
die hij een week eerder had gepre
senteerd en waar de WD zo tegen
te hoop was gelopen. Dat konden de
liberalen niet over hun kant laten
gaan, zo dacht iedereen. Maar toen
bleek de verdeeldheid in de liberale
gelederen. Een drie uur durend be
raad tussen WD-bewindslieden en
partijtop leverde die nacht geen
overeenstemming op.
Smit-Kroes en Nijpels hielden
vast aan het standpunt dat het kabi
net niet mocht breken. Staatssecre
taris Henk Koning, die aanvanke
lijk grote bezwaren had, was inmid
dels om gegaan, omdat Lubbers
had beloofd dat het door hem zo
verfoeide afschaffing van het reis
kostenforfait, voorlopig van de
baan was. Ook Rudolf de Korte
schikte zich.
Voor Joris Voorhoeve was het in
middels een strijd om het leider
schap in de partij geworden. Als hij
zich gewonnen zou geven, zou hem
door de achterban zonder meer
'slappe knieen' worden verweten.
Bovendien zou een strijd tussen zijn
voorganger Nijpels en hemzelf dan
in het voordeel van de populaire mi
nister van milieu zjjn beslecht.
Toen Lubbers vrijdagnacht om
drie uur het beraad verdaagde tot
zaterdagochtend, had Voorhoeve
zijn ramkoers al uitgezet. In het ka
binet kon hij het niet meer winnen,
dus liet hij voor de zekerheid de vol
tallige fractie alvast bestellen voor
zaterdagmiddag.
Unaniem
Terwijl de premier, nadat hij het he
le kabinet uiteindelijk achter zijn
voorstellen had gekregen, de plan
nen aan de pers uiteenzette, was de
fractie van de WD aan haar verga
dering begonnen. Na een korte uit
eenzetting door Voorhoeve, barstte
de kritiek los. Al snel bleek dat geen
fractielid met deze voorstellen ak
koord kon gaan. Ook zij wisten, met
de kandidaatstelling voor de Twee
de Kamerverkiezingen in het ach
terhoofd, dat de gewestelijke voor
zitters zich vrijwel unaniem achter
het verzet tegen de kabinetsplan
nen hadden opgesteld.
Het ging de liberale fractie al snel
niet meer om de vraag öf het kabi
net hierom naar huis zou moeten
worden gestuurd, maar hoe. Voor
hoeve had twee mogelijkheden. Hij
kon direct het vertrouwen in de
WD-bewindslieden opzeggen,
maar daarmee zou hij ook zijn
laatste 'vrienden' in het kabinet
(Bolkestein en Korthals Altes) een
enorme douw geven. Bovendien
had Voorhoeve een en andermaal
betoogd dat politieke verschillen
helder en in het parlement dienen te
worden uitgevochten.
Dus koos hij voor de aankondi
ging van de vertrouwensbreuk met
het hele kabinet. Morgen of woens
dag zal de WD, als de premier geen
water bij de wijn wil doen, een mo
tie van wantrouwen tegen het kabi
net indienen. En daarmee is het ein
de van het tweede kabinet-Lubbers
een feit.
Zwarte piet
De kans dat Lubbers de crisis nog
zal willen afwenden, lijkt niet groot.
Hij moet daarvoor concessies doen
aan de WD-fractie in de Tweede
Kamer, met het risico dat hij ver
deeldheid in eigen gelederen krijgt.
De zwarte piet ligt waar hij hem het
liefst wil laten: bij de WD. Interne
verdeeldheid in die club en een
openlijke machtsstrijd zijn ingredi
ënten, die voor de WD in de ko
mende verkiezingsstrijd niet gun
stig zijn. Het CDA kan, enigszins in
strijd met de werkelijkheid, erop
wijzen dat de WD geen goede
milieuplannen wilde. De kabinets
crisis lijkt onafwendbaar.
Een vermoeide premier Lubbers. (toto anpi
PvdA zal motie van wantrouwen tegen kabinet steunen
DEN HAAG - Zichtbaar opgelucht
deelde premier Lubbers zaterdag
middag aan de verzamelde parle
mentaire pers mee dat zijn kabinet
eensgezind achter het Nationaal
Milieubeleidsplan en de hoofdlij
nen van de begroting voor volgend
jaar stond. Even leek het erop dat
een dreigende kabinetscrisis was
afgewend. Maar niemand wist toen
nog dat de WD-fractie de voorstel
len keihard zou afwijzen.
door
Henri Kruithof
De premier vertoefde zaterdagmid
dag al in het vliegtuig naar Enge
land, om daar met mevrouw That
cher de wereldproblemen door te
nemen; CDA-fractievoorzitter De
Vries was al naar huis gereden. De
verrassing was in CDA-kring en bij
de premier zelf groot, toen de libera
le fractie luttele uren na afloop van
het kabinetsberaad de crisis aan
kondigde.
De vrijwel onafwendbare kabi
netscrisis gaat al lang niet meer over
de inhoud van de voorstellen. Welis
waar stuiten deze op grote bezwa
ren bij de WD, maar iedereen kan
zien dat de voorstellen vrijwel geen
effect hebben op de begroting van
1990, maar pas daarna gaan spelen.
Er zijn dus nog gelegenheden ge
noeg om de plannen bij te stellen,
ook voor de WD.
Pure machtspolitiek is de oor
zaak van de crisis in de WD en in
het kabinet. Joris Voorhoeve vond,
en vindt dat het CDA van premier
Lubbers lang genoeg heeft gesold
met de belangen van de WD. En
toen vorige week ook de WD-ach-
terban in niet mis te verstande be
woordingen liet weten, dat de WD
het niet langer over haar kant mocht
laten gaan, was het voor de liberale
leider duidelijk: de kabinetsplan
nen voor het milieu mochten zo niet
doorgaan.
Voorhoeve heeft wat uit te leggen, m
De WD-bewindslieden in het kabi
net waren hopeloos verdeeld. Nij
pels en Smit-Kroes wilden tot alle
prijs in het kabinet blijven. Zij ston
den op het punt belangrijke over-,
winningen te boeken bij de inhoud
van het milieubeleid. Daarmee zou
den ze goede sier kunnen maken.
Vooral voor Nijpels zou dat zijn po
sitie in de partij fors verstevigen.
Hij rekende echter buiten het par
tijkader. Nadat vorige week maan
dag de plannen van Lubbers met
het milieu bekend waren geworden,
kwam er een stroom van telefoon
tjes 'uit het land'. De voorzitters van
ide kamercentrales lieten in niet mis
'te verstane bewoordingen weten
dat de WD niet akkoord mocht
gaan de door Lubbers voorgestelde
lastenverzwaringen.
Het milieu was veel waard, maar
niet de opoffering van het liberale
principe van lagere belastingen.
Toen de oude liberale leider Hans
Wiegel er dinsdag een schepje bo
venop deed en de kabinetsplannen
onder luid applaus vierkant afwees,
leek de zaak duidelijk. De kabinets
plannen moesten worden veran
derd.
Nachtelijk beraad in De Korte's
naniem heeft verworpen, (foto gpd)
ministerie van economische zaken
tussen WD-bewindslieden en de
partijtop, leidde donderdag tot een
wat schimmige situatie. Volgens
Voorhoeve zaten de WD'ers weer
op één lijn. Maar partijvoorzitter
Ginjaar liet dat in het midden. Een
alternatief plan (minder heffingen,
meer belastinggeld voor het milieu)
werd weliswaar gedragen door de
WD'ers, maar niet ten koste van al
les.
Vrijdag werd dan ook al snel dui
delijk tot hoever de eenheid tussen
fractie en ministers ging. Premier
Lubbers verwees het WD-alterna-
