Wie lekker Pasen wil vieren
gaat als een haas naar de Hema.
9.75
7r
11.25
Basisconventie moet export
chemisch afval beperken
Brits ministerie waarschuwt
voor nieuwe bomaanslagen
HEMA
Eerste resultaat
caobesprekingen
haven Rotterdam
ROTTERDAM (ANP) - De ver-
voersbonden FNV en CNV hebben
vanochtend met de SVZ (de vereni
ging van werkgevers in de Rotter
damse haven) overeenstemming
bereikt over een nieuwe cao bij het
ertsoverslagbedrijf EECV (onge
veer 300 werknemers). Overeenge
komen is een tweejarige cao af te
sluiten, waarin twee maal een loons
verhoging van twee procent is opge
nomen. Het is het eerste resultaat
van de cao-onderhandelingen in de
Rotterdamse haven, die voor het
eerst per bedrijf en niet per bedrijfs
tak plaatsvinden.
De bonden zullen het onderhan
delingsresultaat binnenkort met
een positief advies aan de leden
voorleggen, omdat ruimschoots aan
de eisen van de bond is voldaan.
Naast de loonsverhoging van in to
taal 4 procent van het basismaand
salaris wordt per 1 april 1989 een
prijscompensatie van naar ver
wachting een half procent uitge
keerd en komen er extra vrije dagen
voor oudere werknemers. Perso
neel in de dag- en tweeploegen
dienst krijgt een extra roostervrije'
dag.
Opmerkelijk is volgens de Ver-
voersbond FNV dat met EECV is af
gesproken dat de negatieve effecten
van regeringsmaatregelen op het
gebied van belastingen (plan Oort)
en ziektekostenverzekeringen (plan
Dekker) door de werkgever zullen
worden gecompenseerd. Over de
wijze waarop dat gaat gebeuren,
moet nog worden overlegd.
De Vervoersbond FNV noemt het
onderhandelingsresultaat bij EECV
een voorbeeld voor de overige ha
venbedrijven De cao-onderhande
lingen in de haven zijn uit 'strate
gisch oogpunt' begonnen in de goed
draaiende machinale sector. Don
derdag gaan de onderhandelingen
bij het ertsoverslagbedrijf EMO van
start.
Moslims richten
platform op voor
verbeteren begrip
DEN HAAG (GPD) De moslimor
ganisaties in Den Haag gaan een
platform oprichten, waar zij elkaar
willen informeren over hun plaats
in de Nederlandse samenleving.
Dat hebben zeventien organisaties
gisteren besloten na een gesprek
met burgemeester Havermans en
wethouder Heemskerk van migran
tenzaken.
De moslimorganisaties waren uit
genodigd naar aanleiding van de de
monstratie tegen 'De Duivelsver
zen'. Daar werden boeken in brand
gestoken en is opgeroepen tot het
vermoorden van de schrijver Rush
die. De zeventien organisaties heb
ben zich nadrukkelijk gedistanti
eerd van de oproep tot moord.
Bij het gesprek ontbraken de or
ganisatoren van de demonstratie.
Volgens burgemeester Havermans
ging het daar ook niet om. „Het was
niet de bedoeling de moslims ter
verantwoording te roepen. Wij wa
ren geschrokken van de moordop-
roep en van de reacties daarop uit
de samenleving. Daarom wilden we
praten met de moslims. Om af te
spreken hoe moslims en andere Ha
genaars met elkaar omgaan".
Volgens de burgemeester hebben
de circa 25.000 Haagse moslims be
hoefte aan meer voorlichting over
de Nederlandse samenleving. „Het
ontbrak blijkbaar aan het besef dat
de demonstratie in strijd is met onze
rechtsorde. Het platform, een initia
tief van de moslims zelf, moet dat
gebrek aan kennis wegnemen".
Voorzitter Van Bommel van het
Moslim Informatie Centrum ver
wacht dat via het platform ook meer
begrip zal ontstaan voor de mos
lims. Volgens hem heersen er veel
verkeerde ideeën over moslims, die
door de demonstratie zijn versterkt.
Maar niet meer dan één procent
van de Nederlandse moslims staat
achter die demonstratie", aldus Van
Bommel.
ESQ$K00PJ£
o herkent u aanbiedingen in de Hema
vanaf
Aardewerk borden. In mint.
5.75
2 voor
Doos met 30 huishoudkaarson.
In wit, rose, rood en mint.
-69^1
Automatische broodrooster met
5 warmtestanden De buitenwand
wordt niet warm. Met' 1 jaar Hema
garantie.
Advocaat. Bereid uit verse eieren
en brandewijn. Inhoud 0.75 liter.
KWlKOOPJB
d herkent u aanbiedingen in de Hema
Luxe vlaaien. o.a. rijste-, kersen-
abrikozen- of advokaatvlaai. Alle
extra gevuld, met slagroom en
paasdecoratie.
Paasstol. Rijkelijk gevuld met zuid
vruchten en banketspijs.750gram.
Paasadvokaattaart. Bereid met
advokaat, slagroom en chocolade,
feestelijk gedecoreerd.
Met zo'n heerlijke paas-
taart wordt 't pas echt
feest. We hebben twee soorten: slagroomtaart met verse kiwi, banketbakkers
room en een vrolijke paasversiering en een feestelijke slagroommokkataart. Vers
uit onze eigen bakkerij, voor maar 10,-. Wacht niet te lang, anders bent u 't haasje.
Uit de notenbar: gezouten of onge
zouten cashewnoten. 150 gram.
.Echt Waar Voor Je Geld.
Visserij rond
gifcontainer in
Kanaal verboden
LONDEN (AP) - Het Britse mi
nisterie van landbouw heeft in
een straal van 12 km rond de
plek in het Kanaal waar vermoe
delijk een container met het zeer
gevaarlijke landbouwgif lin
daan ligt alle visserij verboden.
Het ministerie noemde de
maatregel een extra veiligheids
maatregel en zei geen enkele
aanwijzing te hebben dat er gif
uit de container is weggelekt.
Ook Frankrijk zou een visver
bod hebben afgekondigd in een
gebied van 100 vierkante zee
mijl ten noorden van Norman-
dië en de Kanaaleilanden. Vol
gens de Londense Times is het
Franse verbod er vooral opge
richt om te verhinderen dat ka
bels en sleepnetten van vis
serstrawlers de container op de
zeebodem zouden kunnen be
schadigen.
Het Britse ministerie van
landbouw neemt in de buurt
van het Kanaal-eiland Guern
sey, waar het Indonesische
schip Perintis met 14 containers
met. chemicaliën op 13 maart
zonk, permanent watermon
sters om te controleren of er
geen gif is weggelekt.
Acht containers, die volgens
havenautoriteiten in het Franse
Cherbourg geen gevaarlijke
stoffen zouden bevatten, zijn
met het schip naar de zeebodem
gezonken. De zes andere wer
den geborgen door een Frans
marineschip.
DEN HAAG (ANP) - Het argument
dat Nederland zich internationaal
uit de markt prijst door een voor
trekkersrol bij een schonere pro-
duktie wordt teveel aangedikt en is
op langere termijn onterecht. Veer
tig economen onder leiding van No
belprijswinnaar prof.dr. J. Tinber
gen signaleren dit in een open brief
aan premier Lubbers en zijn kabi
net. Zij menen dat de onzekerheid
over de milieunormen die Neder
land aan bedrijven zal stellen, veel
meer schade berokkent.
De economen geven hun visie
met het oog op de discussie rond
het Nationaal Milieubeleidsplan dat
vertraging heeft opgelopen door
een discussie binnen het kabinet
'Milieukosten
niet overdrijven'
De extra kosten voor milieu-in
vesteringen geven niet de doorslag
bij de keuze voor Nederland als ves
tigingsplaats, aldus de economen.
"Er zijn tal van voorbeelden te ge
ven van bedrijven in binnen- en bui
tenland, die met het treffen van
milieuvriendelijke maatregelen
aaanzienlijk economisch rende
ment hebben behaald," zo schrijven
zij. Een tijdelijk kostennadeel slaat
op langere termijn om in een voor
deel naarmate concurrenten over
de grens heen ook worden gedwon
gen schoner te produceren, zo beto
gen zij.
"Het is essentieel dat nu duide
lijkheid wordt gegeven over de
milieurandvoorwaarden op langere
termijn," zo schrijven Tinbergen en
zijn collega-economen. „Het is der
halve ook vanuit economisch oog
punt gezien van het grootste belang
dat er spoedig een Nationaal Milieu
beleidsplan verschijnt, waarin op
duidelijke wijze het milieubeleid
voor de langere termijn staat aange
geven."
LONDEN (GPD) - Het Britse de
partement van transport heeft
vliegvelden en luchtvaartmaat
schappijen gewaarschuwd voor de
mogelijkheid van een nieuwe bom
aanslag door middel van explosie
ven, die in een cassetteradio zijn
verstopt. In aansluiting daarop zijn
nu op de Britse luchthavens ver
scherpte veiligheidsmaatregelen
van kracht, over de aard waarvan
geen mededelingen worden ge
daan.
In Groot-Brittannië groeit intus
sen de irritatie over de tot nu toe
halsstarrige weigering van de mi
nister van transport Paul Channon
om in het Lagerhuis openheid van
zaken te geven over de wijze waarop
hij de Waarschuwingen heeft be
handeld die vooraf gingen aan de
bomaanslag op de Jumbo-jet van
PanAm boven het Schotse dorpje
Lockerbie, die aan 270 mensen het
leven kostte.
De oppositie onder aanvoering
van Labourwoorvoerder voor trans
port, John Prescott, blijft er op aan
dringen dat de minister een verkla
ring aflegt in het huis van afgevaar
digden en de druk op de bewinds
man groeit met de dag. Tot nu toe
handhaaft hij zijn standpunt dat het
in verband met de nu opgevoerde
veiligheidsmaatregelen niet juist is
om in details te treden over wat er
precies aan de catastrofe in Schot
land vooraf is gegaan. Hij wordt
daarin gesteund door specialisten
van Scotland Yard en 's lands veilig
heidsdienst M15.
Minister Channon verwijt Pres
cott dat hij op alle mogelijke manie
ren probeert politieke munt te slaan
uit het grote drama kort voor Kerst
mis. Maar inmiddels klinken er ook
stemmen onder de .conservatieven
over meer duidelijkheid van de be
windsman, die in de pers hard
wordt aangepakt en als een soort
rampenminister wordt afgeschil
derd. Beginnend bij de catastrofe
van de Herald of Free Enterprise,
even buiten de haven van Zeebrug-
ge, worden twijfels geuit over de
competentie van Paul Channon.
Deze twijfels zijn na de brand in
het ondergrondse station van Kings
Cross en de fatale treinongelukken
bij Clapham en Purley in Zuid-Lon-
den groter geworden. En het is al
lang niet meer alleen Prescott, die
aandringt op zijn ontslag. Ondertus
sen groeien de dossiers op het bu
reau van minister Channon over de
verschillende verkeersrampen die
Groot-Brittannië de afgelopen
maanden hebben getroffen en de
onderzoeken naar de oorzaken
daarvan.
In een rapport over de ramp van
de Boeing-737 van British Mid
lands, die 8 januari op de drukke
Ml-autoweg in Leicestershire neer
stortte, waarbij 47 inzittenden om
kwamen, is nu duidelijk vastgesteld
dat in de cockpit een van de twee
motoren is uitgeschakeld die nor
maal functioneerde. Een team van
experts heeft geen mankementen
kunnen ontdekken in de betreffen
de motor, waarvan de gezagvoerder
en zijn co-piloot dachten dat die de
oorzaak was van ernstige trillingen
en rookontwikkelingen. Beide vlie
gers, die de ramp hebben overleefd,
houden echter vol dat zij aan de
hand van de gegevens op hun in
strumentenpaneel juist gehandeld
hebben.
BASEL (ANP) De internationale
milieu-organisatie Greenpeace, die
op de ministersconferentie over het
internationale transport van gevaar
lijk afval in Basel is vertegenwoor
digd, vreest dat de handel in afval
stoffen na het te sluiten verdrag al
leen maar zal toenemen. Daarvan
zouden vooral de ontwikkelingslan
den de dupe worden.
De milieu-organisatie is ontstemd
over de houding van de industrie
landen, met name de Verenigde
Staten, die tijdens de onderhande
lingen in de Zwitserse stad zoveel
mogelijk de deur voor het grens
overschrijdend transport van ge
vaarlijk afval open wil houden.
Zoals de kaarten nu op tafel liggen,
zal de handel tussen de deelnemers
aan de morgen te sluiten conventie
en de landen die het verdrag niet
ondertekenen, geoorloofd blijven.
„Op die manier sluit je de voor
deur en laat je de hond via de ach
terdeur toch weer naar buiten", al
dus Ernst Klatte van de milieu-or
ganisatie. „Het grote gevaar van een
conventie, zoals die nu wordt voor
zien, is dat het de illusie wekt de in
ternationale handel in afval onder
controle te krijgen. Een dergelijk
verdrag institutionaliseert, de han
del in afval eerder dan dat het deze
voorkomt. Wij vrezen dat wat als
een misdaad had moet worden be
schouwd, nu een gelegaliseerde be
drijvigheid wordt", zo voegde Ke
vin Stairs, afgezant van Greenpeace
op de ministersconferentie, er aan
toe.
Afrika
De milieu-organisatie betreurt het
dat de ontwerptekst van de Basel-
conventie het afvaltransport van ge
ïndustrialiseerde landen naar de
berde Wereld niet tegenhoudt. Elk
afval naar de ontwikke
lingslanden beschouwt Greenpeace
als immoreel. Een niet geringe
groep van Derde-Wereldlanden,
voornamelijk uit Afrika, is dezelfde'
mening toegedaan. Die hebben bij
de opening dan ook gewaarschuwd
dat ze alleen met harde afspraken
genoegen nemen.
Op de conferentie in Basel drin
gen zij er dan ook op aan het inter
nationale transport van gevaarlijk
afval veel verder in te perken dan in
de huidige ontwerptekst van de
conventie is geregeld. Dit betekent
dat ook de handel tussen de onder
tekenaars van het verdrag en de
niet-aangesloten landen aan ban
den moet.
Minister Nijpels (milieu), die ook
aan de onderhandelingen deel
neemt, staat geheel achter het stre
ven van de ontwikkelingslanden
naar een vergaande controle op het
gesleep met chemisch afval. Als de
ze landen het akkoord niet voldoen
de vinden, overweegt de minister
zich eveneens terug te trekken. Gis
teren was er nog enige twijfel of de
groep ontwikkelingslanden wel
mee zal blijven doen.
In het verdrag, zoals dat nu op ta
fel ligt, wordt bepaald dat de landen
die de conventie zullen onderteke
nen, het recht krijgen de invoer van
gevaarlijk afval en andere afvalstof
fen te verbieden. Tegelijkertijd zijn
zij verplicht de uitvoer tegen te hou
den naar landen die een invoerver
bod hebben uitgevaardigd.
Als men in de Zwitsere stad tot
overeenstemming komt, zullen de
aangesloten landen, ook als er geen
invoerverbod is, geen afval naar an
dere verdragsdeelnemers, vooral
ontwikkelingslanden, mogen bren
gen als er reden is aan te nemen dat
dit daar niet op een milieuvriende
lijke manier verwerkt kan worden.
Grensoverschrijdend afvaltrans
port zal alleen worden toegestaan,
als het exporterende land niet over
de noodzakelijke voorzieningen be
schikt om het afval te verwerken of
op te slaan, of als het afval gebruikt
wordt als grondstof voor nieuwe
produkten.
Handel
In het verdrag zal tevens een bepa
ling worden opgenomen dat al het
grensoverschrijdend vervoer van
afval, ook naar landen die de over
eenkomst niet ondertekenen, bij
een internationaal secretariaat moet
worden aangemeld. Als een partij
afvalstoffen die naar een ander land
gaat niet overeenkomstig het con
tract daar kan worden verwerkt, zal
het exporterende land verplicht zijn
het afval binnen 90 dagen terug te
Illegaal vervoer van afval dat de
grenzen overgaat, zal in de conven
tie worden bestempeld als crimi
neel. Elk aangesloten land zal de
plicht hebben dit te voorkomen en
ook te bestraffen. De landen die het
verdrag ondertekenen, zullen te
vens de plicht hebben het ontstaan
van afvalstoffen in eigen land tot
een minimum terug te brengen.
Voorts zullen zij er zoveel mogelijk
moeten zorgen de stoffen op
i eigen land te verwerken.
De punten waar op de ministers
conferentie gisteren nog geen over
eenstemming werd bereikt, betref
fen de handel tussen de verdrags
deelnemers en de niet-aangesloten
landen, het recht van landen via
welk afvaltransport naar andere
landen plaatsvindt, op informatie
daarover, de verantwoordelijkheid
voor illegale handel en de financiële
aansprakelijkheid.
