ATTENTIE! DE TOYOTA SUPERRALLY 1989 DRAAIT OP VOLLE TOEREN. 26.995,- 29.495,- Subsidies vooral voor hoge inkomens Onderzoek naar besteding overheidsgeld Beleggingskantoor van miljoenenfraude verdacht Kritiek op houding van YS in hormoonkwestie Fusieplan Postbank en NMB vrijwel rond Italiaanse kranten: concurrentie reiswereld schuld aan vliegramp DRIE TWIN CAM 16 KLEPPERS STAAN NU KLAAR MET SUPERSTARTPR11ZEN. SUPER STARTPRIJS STARTPRIJS 27.495,- SUPER STARTPRIJS BINNENLAND/BUITENLAND/ECONOMIE DEN HAAG (GPD) - De hogere inkomensgroepen profiteren nog steeds het meest van de subsidies die de overheid verstrekt. Vooral de overheidsuitgaven voor cultuur, recreatie en volkshuisvesting komen ten goede aan mensen met een hoger inkomen. Dat stelt het Sociaal Cultureel 24 procent uit de subsidiepot. De Planbureau in de vandaag versche- overige huishoudens, ongeveer de de bevolking, ontvangen nen studie 'profijt van de overheid in 1983'. Het rapport is een vervolg op een soortgelijk onderzoek over het jaar 1977. Tussen 1977 en 1983 is er nauwelijks verandering geko men in de spreiding van overheids subsidies over de inkomensgroe pen. De onderzoekers hebben 23 rege lingen van de overheid tegen het licht gehouden. De subsidie-rege lingen van de overheid variëren van studiefinanciering, subsidie aan gezinsverzorging en openbare bibliotheek tot steun aan de NS om het treinkaartje betaalbaar te hou den. Met de regelingen was in 1983 bij elkaar 65 miljard gulden ge moeid. Van dat bedrag komt 16 procent terecht bij de mensen (eentiende van de bevolking) die uit de laagste inkomensgroepen. De hoogste in komens (eenvijfde van de bevol king) ontvangen daarentegen sa men 24 procent van de uitgaven. De 20 procent van de huishoudens die een treetje lager staan op de in komensladder ontvangen nog eens helft samen 36 procent. De hoogste inkomensgroepen dragen overigens ook het meest (60 procent) bij aan de opbrengst van btw, invoerrechten, accijnzen, on- roerend-goedbelasting, bijzondere verbruiksbelasting op auto's en de motorrijtuigenbelasting. De huishoudens met een laag in komen profiteren vooral van de in dividuele huursubsidie, zieken fonds en gezinsverzorging. Die voorzieningen vergen gezamenlijk 4 miljard gulden. De hogere inko mensgroepen hebben net iets meer profijt van onderwijssubsidies, de kinderbijslag voor niet-leerplichti- ge leerlingen, subsidies voor open baar vervoer, sport- en open lucht- voorzieningen en openbare biblio theken. Met die regelingen is bij el kaar 18 miljard gulden gemoeid. Voorzieningen die vooral de ho gere inkomens ten goede komen zijn het huurwaardeforfait en het voordeel wegens rente-aftrek in de belastingen, en subsidies aan uit voerende kunsten en musea. Die regelingen kosten jaarlijks in totaal 5 miljard gulden. GRONINGEN (ANP) - Twee di recteuren van het beleggingskan toor Van der Zee en Partners in Groningen worden ervan verdacht een bedrag van 17 miljoen gulden van hun cliënten niet naar behoren te hebben belegd. In opdracht van justitie in Groningen heeft de poli tie gisteren huiszoeking gedaan bij de twee. Persofficier van justitie mr. M.H. Geerds heeft dit bekend gemaakt. Justitie vermoedt dat twee geld hebben verduisterd en overge maakt naar veertig bankrekenin gen in het buitenland. Ook worden ze verdacht van valsheid in ge schrifte. Er zijn geen aanhoudin gen verricht. Volgens Geerds zijn honderden beleggers in het noor den door de het beleggingskantoor gedupeerd. Bij de actie van gisteren was ook de politie in de Bondsrepubliek Duitsland en Luxemburg betrok ken. In die landen is op hetzelfde tijdstip de administratie in beslag genomen bij een filiaal van de be leggingsmaatschappij in het Duit se Meppen. Ook zijn gegevens op gevraagd bij banken in de Bonds republiek Duitsland en Luxem burg. Voor dit beleggingskantoor werd vorig jaar al een faillisse mentsaanvraag ingediend. De twee verdachten verklaarden toen dat het bedrijf in moeilijkheden was gekomen door problemen bij ande re beleggingsclubs waar zij geld hadden ondergebracht. Maar het openbaar ministerie vermoedt dat er verduistering in het spel is. "Wij zijn geen criminelen en heb ben niet één gulden van onze cliën ten in eigen zak gestopt", ontken nen Jaap van der Zee en Hidde van der Werf, de beide directieleden van het failliete Groningse beleg gingskantoor, alle beschuldigin gen. "Omdat de justitie in Neder land er niet in slaagt de grote jon gens met hun miljoenen te grijpen, worden wij nu aangepakt. De be schuldigingen kloppen niet," zegt Hidde van der Werf boos. DONDERDAG 9 FEBRUARI 1989 Beide voormalige directeuren ontkennen hardnekkig dat ze werkten met bankrekeningen in Luxemburg, eh Duitsland. Officier van justitie mr. M. Geerds verklaar de echter gisteravond dat in beide landen de gegevens van 40 reke ningen van Van der Zee Partners zijn opgevraagd via de Centrale Re cherche Informatiedienst. Volgens Van der Zee en Van der Werf is deze informatie niét juist. Douglas Commodoties Ltd. en In vestment Exchange Ltd., kantoren waar het beleggingskantoor zaken mee deed op de goederentermijn- markt, beschikten onder meer over bankrekeningen in Luxemburg. "Daarop werd geld van cliënten overgemaakt. Wij hadden in dat land geen rekeningen lopen", al dus Van der Zee, die hooguit wil toegeven dat er 'kleine foutjes zijn gemaakt'. GENEVE (UPD - De leden van de wereldhandelsorganisatie GATT (Algemene Overeenkomst inzake Tarievën en Handel) hebben de Verenigde Staten bekritiseerd om de eenzijdige maatregelen die zij hebben genomen naar aanleiding van het verbod van de EG op de in voer van met groeihormonen be handeld vlees uit de VS. Gisteren verklaarde GATT-directeur Arthur Dunkel dat de extra invoerrechten die fle ys op EG-produkten heb ben geheven tegen de regels van de GATT indruisen. Oorlogsmisdadiger Olij voorlopig nog in Argentijnse cel BUENOS AIRES/HAARLEM (GPD) - De Nederlandse oorlogs misdadiger Jan Olij blijft nog zeker een maand vastzitten in een Argen tijnse cel. Dit heeft de Argentijnse federale rechter Alejandro San- cudo gisteren desgevraagd mede gedeeld. Olij zit nog steeds gevan gen in Morón, een buitenwijk van Buenos Aires. De 68-jarige Olij werd op 7 de cember vorig jaar 's avonds in zijn woning aangehouden, nadat de Ne derlandse autoriteiten om zijn aan houding en uitlevering hadden ge vraagd. Olij, die tot Argentijn is ge naturaliseerd, is in Nederland in 1949 wegens oorlogsmisdaden tot 20 jaar gevangenisstraf veroor deeld. Op het moment van zijn ver oordeling zat de man al in Argenti- Na de aanhouding van Olij had Nederland twee maanden de tijd om een officieel uitleveringsver zoek in te dienen. In die periode zou Olij gevangen worden gehou den. Twee weken geleden ontving rechter Sancudo de officiële stuk ken. De rechter heeft inmiddels be sloten de gevangenhouding van Olij te verlengen. Volgens Sancudo is het nog te vroeg om nu al een in houdelijk oordeel te geven over de mogelijkheden tot uitlevering. Het conflict ontbrandde op 1 ja nuari. De EG verbood toen de im port van Amerikaans hormoon vlees omdat dat vlees schadelijk zou zijn voor de gezondheid. De VS reageerden daarop met het instel len van invoerrechten van honderd procent op produkten ter waarde van honderd miljoen dollar uit de EG, waaronder ham, vruchtensap pen en tomaten in blik. Beide par tijen hebben overigens een 'adem pauze' ingelast om een escalatie van tegenmaatregelen over en weer te voorkomen. Tijdens het maandelijkse GATT- overleg in Genève had een meer derheid van de 97 vertegenwoor digde landen kritiek op de VS. De EG-vertegenwoordiger bij de GATT, Tran Van Tinh, verklaarde tijdens de zitting dat het gehele we reldhandelssysteem wordt be dreigd door de Amerikaanse han delswetgeving. Die wetgeving geeft de regering de bevoegdheid om eenzijdig maatregelen tegen andere landen te nemen. Dit is volgens de GATT-regels niet toegestaan. De richtlijnen van de GATT schrijven voor dat een re gering eerst moet bewijzen dat er sprake is van oneerlijke handels praktijken en dat de betreffende regering vervolgens toestemming moet vragen voor tegenmaatrege len. Michael Samuels, Amerikaans afgezant in Genève, liet weten dat de regering in Washington bereid is om de invoerrechten op te heffen als de EG haar importverbod op het vlees, dat naar Amerikaans in zicht niet schadelijk is, intrekt. Volgens Tran zou de EG een ge vaarlijk precedent scheppen als zij maatregelen die zijn bedoeld ter bescherming van de volksgezond heid ongedaan zou maken. Later deze maand komen de VS en de EG weer bij elkaar om over het geschil te praten. De EG wacht op de uitkomst van dat beraad voordat zij vraagt om de vorming van een speciale geschillencom missie van de GATT. AMSTERDAM (GPD) - De fusie tussen de Nederlandsche Midden- standsbank (NMB) en de Postbank is op papier bijna rond. Naar ver luidt zal de huidige NMB-holding worden omgevormd en als over koepeling gaan dienen van twee werkmaatschappijen: een voor de huidige NMB-activiteiten en een voor de werkzaamheden van de Postbank. Er zal waarschijnlijk een aande lenruil komen, waarbij de waarde Van de banken gelijk wordt ge steld. Weliswaar is het eigen ver mogen van de NMB (bijna 2,3 mil jard gulden) groter dan dat van de istbank (ruim 1,9 miljard gul den), maar daar staat tegenover dat de laatste over 1987 meer winst maakte. Woordvoerders van beide ban- WOENSDRECHT - Met de overdracht van de eerste twee Pïlatus PC-7-lesvliegtuigen aan de Koninklijke Lucht macht is gisteren de nieuwe vliegeropleiding van luchtmacht op de vliegbasis Woensdrecht officieel van start ge gaan. De opleiding op Woensdrecht is het eerste deel van de opleiding tot jachtvlieger, die daarna in de Verenigde Staten wordt voltooid. Door de vooropleiding te verbeteren wil staatssecretaris Van Houwelingen van defensie het percentage uitval lers tijdens de opleiding in de VS terugbrengen. Dat percentage ligt thans rond de 30 procent. Dat kost de staat vele miljoenen guldens, omdat er veel in de opleiding wordt geïnvesteerd. De opleiding van één jachtvlieger kost 3,5 miljoen gulden. Op de foto inspecteert luitenant-generaal F. de Jong, bevelhebber van de luchtmacht, een van lesvliegtuigen. <f0to and ROME Het nieuws van de vlie gramp in Portugal beheerste van ochtend de voorpagina's van alle Italiaanse dagbladen. 'Tragedie in de Azoren', luidde bijvoorbeeld de kop van het Milanese dagblad II Giorno. 'Ze gingen op weg, met de door Marjon van Royen droom van een vakantie in hun hoofd'. Op de binnenpagina's van de meeste kranten is ook de lijst af gedrukt met de namen van tot nu toe 137 van de in totaal 144 Italiaan se slachtoffers die bij de ramp zijn omgekomen. Het grootste deel van de passa giers van de Boeing-707 was af komstig uit Milaan en omstreken, en uit een aantal andere Noorditali- aanse steden. Het grote Italiaanse dagblad de Corriere della Sera is zelfs al thuis geweest bij de familie leden van een aantal van de slacht offers. Het thema dat echter in alle Italiaanse kranten overheerste, was: de vliegramp is het gevolg van de grote wildgroei in de reiswereld. Reisbureaus die elkaar beconcur reren met steeds fabelachtige droomvakanties, voor steeds lage re tarieven. "Het gevolg daarvan is dat men daardoor in vliegtuigen terecht komt die worden verhuurd door de meest duistere chartermaatschap pijen, zonder dat er controle be staat op de kwaliteit van de vlieg tuigen", zo schrijft II Giorno in het hoofdredactioneel commentaar. De cynische kop van een andere krant luidt: 'Goedkope vakantie, bloedbad all-in'. In de meeste Italiaanse kranten worden grote vraagtekens gezet bij de betrouwbaarheid van de Ameri kaanse chartermaatschappij Inde pendent Air Corporation en de 25 jaar oude Boeing die door de maat schappij werd gestuurd voor deze fataal afgelopen reis naar Santo Domingo. De hele luchtvloot van Independent Air zal volgens de Corriere della Sera bestaan uit het zelfde soort 'gevaarlijke oude kar ren' als de Boeing-707 die gisteren neerstortte. "Het wordt tijd om 'basta' te zeg gen tegen dat soort ouwe kisten in de lucht en tegen de fantoom-achti- ge luchtvaartmaatschappijen die geen enkele veiligheidsgarantie bieden", zo zegt de voorzitter van het Italiaanse luchtvaartregister Spairani in een dramatische op roep, die vanochtend met grote let ters op de voorpagina van het Itali aanse dagblad La Repubblica werd gepubliceerd. "Ze gebruiken stokoude vlieg tuigen, die over het algemeen ook niet worden onderhouden. Boven dien buiten ze de piloten uit, die worden gedwongen ver boven het aantal toegestane uren achtereen te vliegen. Om onze burgers te be schermen zal men een manier moe ten vinden om dat soort vliegtui- gen en vliegtuigmaatschappijen te verbieden". Volgens Spairani zijn ongelukken met dit soort vliegtuig op een gegeven moment 'onvermij delijk'. De hoofdoorzaak voor het ont staan van dit soort 'gevaarlijke' vliegmaatschappijen, is volgens de Italiaanse pers de zogeheten 'dere gulatie': de vergaande liberalise ring van prijzen, voorwaarden voor vliegmaatschappijen en vliegrou tes. Het luchtruim boven Europa is overvol. Toch krijgt vrijwel ieder een die dat wil het recht om te vlie gen. De voorzitter van de kamer commissie van transportzaken heeft vanochtend een debat aange vraagd over de kwestie van de 'de regulatie'. Taxichauffeur gearresteerd na vervoer illegalen TOURCOING (GPD) - De taxichauffeurs uit het Noord franse Tourcoing weigeren tot minstens 14 februari zwarte passagiers mee te nemen. De reden hiervoor is dat de France grenspolitie een week geleden een collega van hen arresteer de, toen deze vier illegaal in Frankrijk verblijvende Senega- lezen vervoerde. Op 14 februari moet Louis Da Costa voor de rechter verschij nen wegens 'medeplichtigheid aan illegale grensoverschrij ding'. Volgens de grenspolitie had de chauffeur deze 'ver dachte' klanten moeten weige- De bond van taxichauffeurs stelt dat het niet aan hen is om de papieren van buitenlanders te controleren. "Ons vak is om te vervoeren", luidt het "We zijn niet racis tisch. Wij gaan door met het vervoeren van Chinese, Kam- puch'eaanse of Arabische klan ten. Om de simpele reden dat de grenspolitie ons om hen niet lastig valt". De grenssituatie in Tour coing is nogal gecompliceerd. De middenstreep in een van de onbewaakte straten tussen twee 'echte' douanekantoortjes vormt de grens. Aan de ene kant ligt het Belgische Mous- cron (Moeskroen), de overzijde is Frans grondgebied, Tour coing. Betonnen paaltjes zor gen ervoor dat men per auto niet zonder controle van het ene in het andere land kan ko men, maar te voet kan men zo de grens oversteken. Blijkbaar hadden vier' Se- negalezen dat op 29 januari ge daan. Da Silva pikte hen niets vermoedend op. Enkele hon derden meters verderop wer den chauffeur en passagiers ge arresteerd en afgevoerd naar de cel. ken willen niet meer zeggen dan dat er voor het einde van deze maand verdere mededelingen zul len worden gedaan. September vo rig jaar maakten de NMB en de Postbank bekend dat er een onder zoek zou komen samenwerkings verband. Aanvankelijk zag het er naar uit dat de financiële en be stuurlijke verschillen van mening te groot Waren voor een volledig sa mengaan, maar daar wordt nu ken nelijk anders over gedacht. De staat is als alleen-aandeelhou der van de Postbank en met een be lang van 7 procent in de NMB een belangrijke onderhandelingspartij. In de nieuwe combinatie zou de overheid voor niet meer dan de helft willen deelnemen. Dat houdt in dat vooralsnog een gering deel moet worden afgestoten. Minister Ruding heeft echter nog onlangs in de Kamer verklaard dat de Post bank op termijn naar de beurs gaat. De fusiepartners zijn overeenge komen dat NMB-bestuursvoorzit- ter Scherpenhuijsen Rom de nieu we combinatie de eerste jaren zal leiden. Daarna wordt hij opgevolgd door zijn veel jongeren Postbank collega Van der Lugt. Verder zou den de raden van bestuur gewoon mét elkaar worden versmolten tot een bestuursraad van de nieuwe holding. De vakbonden moeten nog wor den ingelicht over de fusie. CNV- bestuurder De Leeuw den Bouter meent dat vooral de besprekingen over arbeidsvoorwaarden uiterst moeilijk zullen worden. De Post bank heeft een eigen cao, voor de NMB geldt de bank-cao. Vooral de lagere Postbank-functionarissen hebben hogere salarissen en betere secundaire arbeidsvoorwaarden dan hun collega's bij de NMB. Door de structuur van de Postbank zijn niet alleen de dienstenbonden, maar ook de ambtenarenbonden by de komende fusie betrokken. Meeste Hagenaars tegen stadhuis DEN HAAG (ANP) - Meer dan 70 procent van de Hagenaars zegt geen behoefte te hebben aan een nieuw stadhuis. Bijna alle Hage naars denken dat als het gemeente bestuur toch besluit een nieuw stadhuis te bouwen, de kosten ho ger zullen worden dan de 320 mil joen die was afgesproken. Dit blijkt uit een enquête van het marktonderzoeksbureau NSS in opdracht van het Haagse Nieuws blad Nu. Nog geen 18 procent va de Haagse bevolking vindt dat ei wel een nieuw stadhuis moet ko men. AEROFLOT Het aantal klachten onder passagiers van de Russische staatsluchtvaartmaatschappij Aeroflot stijgt. Dat is gisteren mee gedeeld op een persconferentie waarop het 66-jarige bestaan van de maatschappij werd gevierd en het jaarverslag c teerd. COROLLA LIFTBACK16 SUPER TWIN CAM 16 CARINA II SEDAN 1.6 SUPER TWIN CAM 16 CARINA II LIFTBACK 1.6 SUPER TWIN CAM 16 IMPORTEUR: LOUWMAN PARQUI B.V., STEURWEG 8, 4941 VR RAAMSDONKSVEER. TEL 01621-85900. ALLE TOYOTA'S HEBBEN 2 JAAR GARANTIE TOT EEN MAXIMUM VAN 100.000 KM. BOVENDIEN .6 JAAR CARROSSERIEGARANTIE TEGEN DOORROESTEN VAN BINNENUIT OP PERSONENWAGENS EN ALLE - AF FABRIEK - GELEVERDE GESLOTEN BEDRIJFSWAGENS. PRIJZEN INCL. BTW, EXCL. AFLEVERINGSKOSTEN. WIJZIGINGEN IN PRIJS EN UITVOERING VOORBEHOUDEN. TOYOTA JAREN BETER. AARUANDERVEEN - AUTOM.BEDRIJF J. OUDSHOORN B.V. - Zuideinde 1-3 -Tel. 01725-71437 ALPHEN A/D RIJN - AUTO VAN DER LAAN - van Foreestlaan 17-19 -Tel. 01720-32234 HILLEGOM - DE GROOTS AUTOM.BEDRIJF - Marconistraat 37 - Tel 02520-15329/15348 LEIDEN - A. J. VERBERG'S AUTO B.V. - Zoeterwoudseweg 23 - Tel. 071-313141 LEIDERDORP - AUTOPARC DE BAANDERIJ B.V. - Weversbaan 9 - Tel. 071-899256 NOORDWIJK - •GROENHEYDE AUTO'S - Herenweg 21-23 -Tel. 01719-14535 RIJNSBURG -GARAGE DIJKSMAN B.V. -Oegstgeesterweg 17-23 -Tel. 01718-20500 «SASSENHEIM -'GARAGEBEDRIJF A. BORST-Parklaan 60 -Tel. 02522-14625* TER AAR - GARAGEBEDRIJF J. J. VAN DER GEEST - Wèstkanaalweg 37 - Tel. 01722-2132. •Off. Agent 38

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1989 | | pagina 8