Kinderen woonwagenbewoners
mogen niet terug naar school
DE TUDi 'kroniek over
VAN TUENM
Actie voor renovatie verkeerstuin
Een bezwaarschrift tegen
nieuwbouw Beugelsdijk bv
REIZEN NAAR WASSENAAR
LANG MOEILIJK GEBLEVEN
PAGINA 8
REGIO
MAANDAG 30 JANUARI 19»
MAANDAG 30 JANUARI
Alphen
modeshow Castellum in
Bron, Troubadourweg, aanvang
20.00 uur.
Leiden
ruilbeurs voor de jeugd in ge
bouw De Linde, Herenstraat, aan
vang 19,00 uur.
discussie over het 'Hoe en
waarom van Welstand', Leids Ar-
chitekten Kaffee, aanvang 20.00
uur in Het Gulden Vlies. Bree-
straat.
concert in de Divertements-se-
rie door Jocelyn Stewart op clave-
cimbel, aanvang 20.15 uur ir
Kapelzaal K&O, Oude Vest.
voorstelling: 'Er valt een tr
op de tompoes^blijspel van Annie
M.G. Schmidt, aanvang 20.15 uur
in de Leidse Schouwburg.
Leiderdorp
bibliotheek Sjelter, van 20.00
tot 22.00 uur, Heemraadlaan.
DINSDAG 31 JANUARI
Alphen
modeshow Castellum in De
Bron, Troubadourweg,20.00 uur.
voorstelling: 'Er valt een traan
op de tompoes', blijspel van Annie
M.G. Schmidt, aanvang 20.15 uur
in de Leidse Schouwburg.
WOENSDAG 1 FEBRUARI
Alphen
modeshow Castellum in De
Bron, Troubadourweg, aanvang
winkel over 'uitkomen met je inko
men', in gebouw Contact, Horten
siastraat 2a, aanvang 20.00 uur.
Boskoop
opening Expositie Edo Bonsai
Show door de ambassadeur van
Japan, om 9.30 uur, Den Ham 22.
Leiden
informatiepunt gemeenschap
pelijk wonen, van 20.00 tot 21.00
uur bij Vereniging Centraal Wo
nen. Gerestraat 20. tel: 121554.
voorstelling: 'Boeing Boeing,
Crash Crash' door Toneelgroep
Amsterdam, aanvang 20.15 uur in
de Leidse Schouwburg.
voorstelling: 'Dissonanten',
door het Rondtheater, aanvang
20.30 uur in het Lak-Theater, Cle-
veringaplaats.
Leiderdorp
bridgen, Bridgecentrum Leider
dorp, Bernhardstraat, aanvang
instuif (4 tot 8 jaar): toneelmid
dag, schminken en verkleden, van
13.30 tot 15.30 uur in Sjelter,
Nieuwkoop
chemokar op Reghthuysplein,
van 9.00 tot 15.00 uur, met verlo
ting.
Voorschoten
kindervoorstelling (vanaf 4
jaar): 'Wie niet blauw is, is gezien',
door Poppentheater Wellus Nie-
tus, 14.30 uur in Cultureel Cen
trum, Prinses Marijkelaan.
DONDERDAG 2 FEBRUARI
Leiden
lunchconcert Thomas Kanter
(cello) en Nabuko Takahashi (pia
no). van 12.45 tot 13.30 uur in de
Kapelzaal K&O. Oude Vest.
voorstelling: 'Wortel Bach Live'
met Hans Liberg, aanvang 20.15
uur in de Leidse Schouwburg.
muziektheater door Het Ge
beuren met 'Lof der zinnen', aan
vang 20.30 uur in het Lak-Thea
ter, Cleveringaplaats.
Leiderdorp
eetgroep vcoor vrouwen en
hun kinderen, 17.30-19.00 uur.
(opgeven woensdag voor 12.00
uur). Shelter, Heemraadlaan.
klaverjassen en sjoelen bij Con
Bravura, aanvang 20.00 uur, club
gebouw, Beukenschans.
Voorschoten
uitvoering musical 'South Paci
fic', van Rodgers Hammerstein,
door The British School in the
Netherlands, aanvang 19.30 uur,
Jan van Hooflaan 3.
VRIJDAG 3 FEBRUARI
Leiden
voorstelling: "Wortel Bach Live'
van Hans Liberg, aanvang 20.15
uur in de Leidse Schouwburg.
menten liegen er niet om. Daarom
vinden wij dit besluit op zijn plaats.
Vorig jaar zijn afspraken gemaakt,
waaraan iedereen zich zou houden.
De heer Lugters heeft echter geen
woord gehouden en is op 18 januari
opnieuw de klas van zijn kinderen
binnengestormd en wilde een leer
kracht aanvallen. Zo'n situatie wil
len wij in het vervolg voorkomen",
zo licht Boelen de brief van het col
lege toe.
Een bijkomende reden is dat ver
scheidene ouders dreigden hun
kinderen van school te halen, waar
door De Torenvalk gezien het al ge
ringe aantal leerlingen, nu 26, zou
moeten worden opgeheven.
Bezwaarschrift
Na de gebeurtenissen op 18 januari
werd de kinderen al voor twee we
ken de toegang tot de school ont
zegd. Inmiddels is die voorlopige
uitsluiting omgezet in een defini
tieve verwijdering van de school.
Daarmee is het door advocaat
Sprenger ingediende bezwaar
schrift, dat afgelopen vrijdag tij
dens een hoorzitting is behandeld,
ongegrond verklaard. Sprenger
had geëist dat de kinderen 'weer zo
snel mogelijk' op De Torenvalk
zouden kunnen terugkeren.
Tot 15 februari krijgen Willem (8
jaar) en Arie (6) Lugters op kosten
van de gemeente nog privé-les van
een leerkracht uit Nieuw veen in de
brandweergarage van Leimuiden.
Wat daarna gebeurt, is nog niet be
kend. Sprenger heeft al aangekon
digd dat hij bij de afdeling recht
spraak van de Raad van State zal
aandringen op schorsing van het
college-besluit. "Als dat wordt af
gewezen, dien ik een beroeps
schrift in om de zaak tot op de bo
dem te laten uitzoeken", aldus
Sprenger.
Pogingen van het college om de
kinderen op een andere school on
der te brengen zijn op niets uitgelo
pen. Boelen: "We hebben contact
opgenomen met de rooms-katho-
lieke school De Kleine Wereld,
maar daar konden ze niet terecht.
Daarna hebben we geprobeerd om
de kinderen onder te brengen in de
woonwagenschool in Leiden. We
waren bereid om de vervoerskos
ten te betalen, maar in die school
zag de familie niets. Net zomin als
in de openbare school in Nieuw-
veen". De ouders willen dat de kin
deren teruggaan naar 'hun' school.
De Torenvalk.
De problemen zijn anderhalf jaar
geleden al begonnen. Volgens de
ouders worden hun kinderen
sindsdien getreiterd, gediscrimi
neerd en geslagen door andere kin
deren uit Leimuiden, zonder dat de
leerkrachten daartegen optreden.
Bovendien zou een onderwijzeres
de keel van een van de kinderen
hebben dichtgeknepen.
Het college van B en W stelt daar
tegenover dat na 18 januari sprake
is geweest van 'ware terreuruitoe-
fening' van vader Lugters in de
richting van ouders en leerkrach
ten. Hij zou onder meer hebben ge
dreigd met het gooien van hand
granaten, het verwoesten van de
school en het inschakelen van de
onderwereld. Lugters over die kri
tiek: "Ze zeggen dat ik lastig ben,
maar moet ik dan maar de keel van
zijn zoon laten dichtknijpen? Is dat
dan normaal? En wat die dreige
menten betreft: er wordt zoveel ge
zegd. Als ik dat allemaal moet
doen, krijg ik het nog druk".
Volgens advocaat Sprenger
speelt het wel degelijk een rol dat
het hier om kinderen van woonwa
genbewoners gaat: "Er wordt geen
rekening gehouden met de manier
waarop deze mensen zich uiten. Ze
zeggen nou eenmaal alles in rond-
Hollands. Anderen voelen die sfeer
niet aan en weten niet hoe ze dat
moeten opvatten. Mensen die zo
iets nooit hebben meegemaakt,
schrikken zich rot. Er is ook zonder
meer sprake van vooroordelen,
maar eerlijk gezegd geldt dat door
onwetendheid van beide kanten".
In de ogen van Boelen is totaal
geen sprake van vooroordelen: "De
heer Lugters voelt zich gediscrimi
neerd, maar hoe kan ik dat veran
deren? 't Is zijn inschatting. Wat de
de school betreft, is er geen discri
minatie".
Wet
Sprenger heeft er in zijn bezwaar
schrift op'gewezen dat wangedrag
van de vader geen reden mag zijn
om de kinderen de toegang tot de
school te ontzeggen. Sprenger be
riep zich daarbij op de Wet op het
basisonderwijs. Boelen: "Die wet
kun je veel ruimer uitleggen. Dat
wordt door ons ook gedaan".
Twee andere kinderen van
woonwagenbewoners, die zich
eveneens door de 'Nederlandse'
co'llegaatjes op school bedreigd en
gediscrimineerd voelden, zijn na
een afwezigheid van enkele dagen,
vandaag weer op school terugge
keerd.
VOORSCHOTEN Met een fluitsignaal heeft wethouder Marselis afgelopen zaterdag het nieuwe buurthuis in
de wijk Boschgeest in Voorschoten geopend. Vervolgens trok de jeugd het kleurige lint van het wijkgebouw, dat als I
een cadeau was ingepakt.
In zijn openingswoord gaf de wethouder te kennen er weinig behoefte aan te hebben lang stil te staan bij het
verleden, waarbij niet zelden verwijten werden gemaakt in de richting van het gemeentebestuur omtrent de
traagheid waarmee de plannen werden behandeld.
Marselis riep de bevolking op er rekening mee te houden dat het buurthuis in een woongemeenschap is geplaatst
en dat overlast voor de omwonenden moet worden voorkomen. Met nadruk wees de wethouder erop dat een multi
functioneel gebouw' was geopend waar de gehele bevolking van Voorschoten van moet kunnen profiteren.
Na het verwijderen van het lint werden de aanwezigen in de gelegenheid gesteld een kopje koffie te drinken en
een drankje te nuttigen.
Opknapbeurt onderdeel Zeehospitium kost 60.000 gulden
KATWIJK - De verkeerstuin bij
het Rijnlands Zeehospitium in
Katwijk is na 17 jaar aan vervan
ging toe. Om de benodigde 60.000
gulden bij elkaar te krijgen, is op
nieuw een actie gestart onder het
bedrijfsleven en de inwoners van
de kustplaats.
De verkeerstuin bij het Zeehos
pitium werd in 1972 geopend. De
aanleg kwam toen tot stand met
geld en materialen van bedrijven,
scholen, particulieren en de ge
meente Katwijk. De verkeerstuin
is inmiddels aan vervanging toe.
Tevens wordt de bestemming van
de tuin vergroot tot verkeer, recre
atie en oefentuin.
De kosten van vernieuwing be
dragen ruim 60.000 gulden, terwijl
het Zeehospitium daarvoor geen
geld heeft. Daarom zijn dezelfde
mensen als in 1972, adjudant G.
Stubbe van de gemeentepolitie en
J. Slootweg van de dienst gemeen
tewerken, een actie begonnen om
alsnog het benodigde geld op tafel
te krijgen. De actie is opgezet in
overleg met de directie van het
Rijnlands Zeehospitium.
om geld of materialen bijeen te
krijgen. Bij de Rabo-bank is een
speciaal rekeningnummer ge
opend: 3318.96.400 t.n.v. Verkeers
tuin Zeehospitium. Telefonisch is
informatie te verkrijgen op num
mer 01718-25511/50505.
NOORDWIJK - Tegen het verle
nen van een vergunning voor de
bouw van een nieuwe bedrijfshal
voor het Noordwijkse bouwbedrijf
Beugelsdijk aan de Wilhelmina-
straat is één bezwaarschrift inge
diend. .Eerder .hadden in totaal vijf
Noordwijkers bezwaren tegen het
plan.
Het bouwbedrijf vroeg de ge
meente Noordwijk al in 1985 toe-
tisch, vooral in de wintermaan
den. Het was al een hele verbete
ring toen minister Twent in het
begin van de negentiende eeuw
de weg Den Haag-Leiden liet be
straten.
Deftig
Zo rond 1850 kwam een groot
aantal buitenplaatsen in handen
van prins Frederik, de broer van
koning Willem III. Voor een aan
tal Haagse welgestelden een re
den om zich eveneens in Wasse
naar te vestigen. Wonen bij een
lid van de koninklijke familie
was op z'n minst deftig.
De Prins bezat onder andere
de buitenplaatsen: De Paauw,
Raephorst, Ter Horst, Eiken
horst, Bachershagen en Groot
Haesebroek.
Een andere grootgrondbezit
ter was Van der Oudermeulen. In
de tweede helft van de negen
tiende eeuw verenigde deze wel
gestelde heer drié buitenplaat
sen langs de Leidsche straatweg
tot het omvangrijke bezit "Oud
Wassenaar".
De dochter van Prins Frederik
verkocht een aantal jaren na de
dood van haar vader onder ande
re de buitenplaats Groot Haese
broek aan een particulier. Enige
jaren later is de buitenplaats in
het bezit van een exploitatie
maatschappij.
In 1904 overleed Van der Ou
dermeulen. Ook zijn landgoede
ren kwamen in het bezit van de
N.V. Park Groot Haesebroek.
werd gebouwd voor de rijke ste
deling die elektriciteit en stro
mend water in zijn huis wilde,
maar ook goede verbindingen
met de stad. Deze verbindingen
waren en bleven een probleem.
Wassenaar was en is een in op-
Het zijn in de geschiedenis van
Wassenaar vooral de exploitatie
maatschappijen geweest die de
aanleg van villaparken voor hun
rekening hebben genomen. De
gemeente bemoeide zich nauwe
lijks met de aktiviteiten van deze
naamloze vennootschappen
(N.V.'s).
De exploitatiemaatschappijen
bouwden voor een speciale
groep. De gemiddelde inwoner
van Wassenaar kon de prijzen
van deze villa's niet betalen. Er
pervlakte gemeten vrij grote ge
meente. Het is niet zo eenvoudig
om in een dergelijke situatie te
zorgen voor voldoende aanbod
van openbaar vervoer.
Villadorp
Wassenaar kreeg rond 1908 aan
sluiting op het spoorwegnet. Het
toekomstige villadorp kreeg
twee haltes aan de lijn Rotter-
dam-Scheveningen. Vooral bij
Rotterdammers was deze lijn po
pulair. Een dagje Scheveningen,
\n de bijzondere attracties die men in Wassenaar kende. De tram i
n de gemeenten, zoals de Groot Hasebroekseweg. (foto Europese
toen een begrip, werd een stuk
eenvoudiger.
De exploitatiemaatschappijen
waren zonder meer enthousiast.
Deze spoorlijn zou veel kunnen
betekenen voor hun aktiviteiten.
Ze kochten stukken grond langs
of in de buurt van de spoorlijn en
hier ontstonden de eerste villa
parken.
De aansluiting van deze par
ken met de beide haltes vereiste
ook de nodige zorg. Een poging
van de N.V.Groot Haesebroek
om hiervoor een paardetram te
laten rijden strandde op de wei
gerachtige houding van het ge
meentebestuur.
De exploitatiemaatschappij
regelde toen dat er een auto-om
nibus ging rijden. Onbetaalbaar
voor de gewone man. Een arbei
der verdiende zo rond 1910
twaalf gulden per week. Een ritje
met de omnibus kostte vijftig
cent per rit, tien ritten vier gul
den. Arbeiders behoorden dus
duidelijk niet tot de doelgroep
van de N.V.
De elektrische tram kwam pas
in het begin van de jaren twintig
en ook weer niet zonder proble
men. De aanleg van deze lijn,
aanvankelijk naar Den Haag en
later doorgetrokken naar Lei
den, bracht hoge kosten met zich
mee. De gemeente Wassenaar
wilde dat ook de exploitatie
maatschappijen mee betaalden.
Aan die kant bestond veel be
langstelling voor de betere ver
binding met Den Haag, maar
weinig enthousiasme voor de fi
nanciële consequenties.
Toch waren deze maatschap
pijen het handigst in het hante
ren en uitbuiten van de nieuwe
mogelijkheden. Al vóór de aan
leg maakten zij in hun adverten
ties melding van de nieuwe tram
lijn.
Met het vooruitzicht dat de
tram zou zorgen voor een bétere
verbinding, lokten zij een aantal
klanten uit Den Haag
r Wassenaar.
BRAM VERHOOG
stemming voor de bouw van een
geheel nieuwe bedrijfshal op de
plaats van het huidige bedrijf aan
de Wilheminastraat. Na lang onder
handelen slaagde het bedrijf er uit
eindelijk in een bouwplan op tafel
te leggen waarvoor de gemeente
vergunning wilde verlenen. Het
plan paste volgens de gemeente
binnen het concept-bestemmings
plan voor het gebied. Vier bezwaar
schriften van buurtbewoners wer
den in juli 1988 afgewezen.
Een inwoner heeft nu nog be
zwaar tegen de afgifte van de
bouwvergunning. Volgens haar
wordt afgeweken van eerdere af
spraken. "Steeds is met klem bena
drukt dat er slechts sprake zou zijn
van vervanging van de bestaande
bouwsels. Niets is minder waar.
Zo'n 60 tot 75 vierkante meter on
bebouwd terrein wordt ook ge
bruikt voor de nieuwbouw".
Het bezwaarschrift komt mor
gen aan de orde tijdens de vergade
ring van de raadscommissie voor
ruimtelijke ordening.
Gewond geraakt
na schoonmaken
bakkersmachine
LISSE Een 31-jarige man uit
Zoeterwoude is vanmorgen om
03.45 uur gewond geraakt bij het
schoonmaken van een machine in
een bakkerij aan de Grevelingen-
straat in Lisse. De man kwam bij
het schoonmaken van een opmaak-
machine met zijn hand tussen de
draaiende walsen. Hij liep niet al
leen een gekneusde hand op, maar
tevens een klein gaatje in zijn hand.
De inwoner uit Zoeterwoude is
overgebracht naar het Academisch
Ziekenhuis in Leiden'.
Rijnoord krijgt
tweede kinderarts
uit Leiden
ALPHEN AAN DEN RIJN - Het
bestuur van het Alphense zieken
huis Rijnoord heeft een tweede
kinderarts benoemd. Per 1 maart
treedt part-timer A. Schreuder in
dienst. Zij is nu nog werkzaam in
het Academisch Ziekenhuis Lei
den waar ze werkt aan een onder
zoek naar de ontwikkeling van te
vroeg geboren baby's. Het bestuur
wilde de nieuwe arts in eerste in
stantie voor tijdelijk benoemen,
maar 'in het belang van de kwali
teit van Rijnoord' is besloten
Schreuder een contract voor onbe
paalde tijd te geven, aldus voorzit
ter A. Berntsen.
Wonen in de stad of wonen op
het platteland, er zit een golfbe
weging in de voorkeur van de be
woners van de Randstad voor de
ze twee mogelijkheden.
In bepaalde perioden is de stad
erg populair. De reactie komt
meestal een aantal jaren later,
wanneer de bewoners van de ste
den gaan fantaseren over een le
ven midden in de natuur.
In de grote steden in het wes
ten van ons land. kwam in de vo
rige eeuw het platteland weer in
de belangstelling te staan door
de opkomst van de industrie. Na
1870 begon ook in Nederland de
industriële revolutie. Als gevolg
hiervan groeiden de meeste ste
den snel. Niet alleen door een
hoog geboorte-overschot, maar
vooral als gevolg van het vesti
gingsoverschot. In de hoop werk
te vinden trokken veel plattelan
ders naar de stad. Deze trek werd
nog versterkt door de landbouw
crisis in de jaren 1880-1895.
Geen paradijs
De problemen in de landbouw
deden een groot aantal plattelan
ders besluiten hun heil in de stad
te zoeken. Geen tocht naar het
paradijs. Integendeel, de meeste
nieuwe stedelingen moesten ge
noegen nemen met gebrekkige
huisvesting en weinig prettige
leefomstandigheden. Wie het
zich kon veroorloven probeerde
de stank en het lawaai van de ste
den te ontvluchten, maar men
bleef voor zijn werk vaak aange
wezen op de stad en men wilde
datgene wat de stad te bieden
had aan sociaal verkeer en cultu
rele genoegens niet missen.
Werken in de stad en wonen op
het platteland werd voor de men
sen die het zich konden permite-
ren het grote ideaal. Een bereik
baar ideaal als je over voldoende
financiële middelen beschikte.
Ook in het verkeer begonnen
zich rond de eeuwwisseling be
langrijke wijzigingen te voltrek
ken. Fiets, auto, paarde- en elek
trische tram deden hun intrede.
Het werd een stukje eenvoudiger
om van je woonhuis in een dorp
naar je werk in de stad te reizen.
Gretig
De opkomst van dit moderne
vervoer ging echter maar lang
zaam. Rond 1900 reden er in Ne
derland zo'n 100 auto's. In 1908
maakten ongeveer 12 auto's per
dag gebruik van de weg Haar
lem-Amsterdam. De stoomtram
en na 1900 de elektrische tram
zorgden voor het vervoer over
kortere afstanden.
Maar ondanks deze nieuwig
heden bleven de vigilante, de
landauer en het aapje nog lang
onmisbaar. Paarden en wagens
bleven het beeld van het verkeer
bepalen.
En de gewone man deed wat
hij al eeuwen had gedaan, hij ver
plaatste zich te voet.
De gegoede burgerij maakte
echter gretig gebruik van de
nieuwe mogelijkheden. De vil
ladorpen in de buurt van de grote
steden vertoonden een sterke
groei.
Wie het kon betalen ging graag
wonen in dorpen als: Wassenaar,
Heemstede, Zeist, enz.
Zo rond 1900 was Wassenaar
nog een echt landelijk dorp, hoe
wel veel rijken toen allang had
den ontdekt dat het een voortref
felijke plaats was om te wonen.
Aan het einde van de 18e eeuw
telde Wassenaar al 26 zogenoem
de buitenplaatsen.
Ook toen al werkte in bepaalde
kringen het buiten wonen in een
mooié omgeving statusverho
gend. Mensen uit Den Haag wa
ren de bezitters van deze buiten
plaatsen. Ze werden vooral 's zo
mers bewoond. In de winter
maanden woonde men liever in
de residentie, op de Lange of
Korte Voorhout, de Vijverberg
en de Koninginnegracht.
Een begrijpelijke keuze, de
verbindingen tussen Wassenaar
en Den Haag waren problema-
Leimuidense familie in opspraak
LEIMUIDEN - De twee kin
deren van de Leimuidense fa
milie Lugters mogen niet terug
naar de openbare basisschool
De Torenvalk. Dat heeft het
college van B en W, het bevoeg
de gezag van de school, beslist.
De familie, die in een woonwa
genkampje woont, is inmid
dels via advocaat L. Sprenger
schriftelijk van de gang van za
ken op de hoogte gebracht. Het
besluit is genomen omdat het
college het uit oogpunt van vei
ligheid voor de andere kinde
ren, de ouders en het onder-
wijsteam niet langer verant
woord acht om de kinderen
van de familie Lugters toe te la
ten tot De Torenvalk.
"Vader Lugters heeft allerlei drei
gementen geuit aan het adres van
ouders en leerkrachten. Die dreige-
WASSENAAR - Een 39-jarige Noordwijker is in de nacht van zaterdag
op zondag op de Rijksstraatweg ter hoogte van de Persijnlaan in Wasse
naar tegen de vangrail aangereden. Volgens de politie reed de man even
voor vier uur 's nachts op de rechterrijstrook richting Den Haag. Onder in
vloed van alcohol raakte hij de vangrail die het fietspad van de autoweg
scheidt.
"De man klapte tegen de rail, de auto schoof enkele meters door en
draaide 180 graden. De wagen kwam hierdoor op zijn kant met de neus in
de richting van Leiden terecht", aldus de politiewoordvoerder. "Wonder
lijk genoeg had de man alleen wat schaafwonden aan zijn hoofd en voet en
hoefde niet naar het ziekenhuis te worden vervoerd".
De man kreeg wel een proces-verbaal en moest op het het bureau een
bloedproef ondergaan. De vangrail is ontzet en de auto heeft op het weg
dek een schaafspoor nagelaten. De wagen van de onfortuinlijke Noord
wijker is zwaar beschadigd en volgens de politie 'vermoedelijk totaal ver
nield". (foto Frans Roomer)
