Chauffeurs popelen om actie te
'Verdubbeling van
uitgave aan milieu'
voeren
Vakantie-oorden onveiliger
PvdA: mes kan fors in
uitgaven voor defensie
Privérelatie wethouder
reden crisis in Uithoorn
De Vries CDA lasten niet verder omlaag
Tekort aan woningen
voor ouderen dreigt
9 MAANDAG 23 JANUARI 1989
BINNENLAND
FAGINA 3
De Vries zei vanochtend voor de
NCRV-radio dat er in 1994 in totaal
zo'n 15 miljard gulden aan het
milieu zal worden uitgegeven. Nu
is dat circa 7 miljard. De extra uit
gaven voor milieubeleid hebben
voor De Vries hogere prioriteit dan
verlaging van de belastingen.
De Vries neemt daarmee, in het
voetspoor van CDA-premier Lub
bers, afstand van de wens van de
WD om na 1990 door te gaan met
verlaging van de belastingtarieven.
"Wij hebben dan andere prioritei
ten", aldus de CDA-fractievoorzit-
ter, verwijzend naar het milieube
leid en de noodzaak door te gaan
met verlaging van het financie
ringstekort.
Oppositieleider Kok acht het
"voor de hand liggend" dat de
PvdA tegen het wetsvoorstel Oort
zal stemmen dat belastingtarieven
en -schijven regelt. Daar zit name
lijk de 4,1 miljard gulden aan belas-
DEN HAAG (GPD/ANP) - CDA-fractievoorzitter Bert de Vries verwacht dat de overheid
de komende jaren de uitgaven voor een schoner milieu zal verdubbelen. De twee miljard
die nu wordt uitgegeven moet worden verhoogd tot zo'n 4 miljard in 1994. Hij wil de dis
cussie over milieu-kosten echter niet "nu ineens" te willen betrekken bij het debat over
het plan-Oort, dat voorziet in een belastingverlaging in 1990.
tingverlichting in verspijkerd die
volgens Kok beter voor de helft in
het milieu kan worden gestoken.
Volgens hem is belastinghervor
ming en -verlaging nodig, maar be
steedt het kabinet daar twee mil
jard gulden te veel aan.
"Daar zal ik CDA, VVD en net
kabinet bij de politieke afronding
van de belastingdebatten op aan
spreken", zo kondigde Kok aan,
die zei zo een "historische fout" te
willen voorkomen. Volgens de
PvdA'er is het nodig nu zuinig te
zijn om onder een klempositie in
de jaren negentig uit te komen.
Vice-premier De Korte (WD) is
het niet eens met Lubbers en De
Vries, die na 1990 voorlopig geen
ruimte meer ziet voor belastingver
laging. "Ik denk dat dat geen juist
uitgangspunt is", aldus De Korte
voor de AVRO-radio. Verdere las
tenverlichting is volgens hem no
dig "om de koopkracht te bescher
men van heel veel mensen, om ook
daarmee de loonmatiging te kun
nen voortzetten in de komende ka
binetsperiode".
De Korte vindt dat ook van be
lang met het oog op de werkgele
genheid. Verdere vermindering
van aftrekposten sloot hij "overi
gens zeker niet uit". „Maar aantas
ting van hypotheekrente hoort
daar voor mij niet bij."
Met premier Lubbers heeft De
Korte overigens geen bezwaren te
gen subsidie aan bedrijven die
"een voortrekkersrol" spelen bij
milieu-investengen en zich zo in
ternationaal uit de markt dreigen
te prijzen. Het geld daarvoor moet
komen „via het herschikken van
bestaande collectieve uitgaven."
De Korte denkt daarbij aan inper
king van subsidie in de woning-
bouwsector.
Wethouder Glasius, hier nog in functie.
HILVERSUM (ANP/GPD) - In de
volgende regeerperiode kan fors
het mes gezet worden in dé defen
sie-uitgaven. Die kunnen met zo'n
6 a 8 procent omlaag. Dat zei PvdA-
defensiewoordvoerder Sterner-
Binnenland kort
Pekel
Als gevolg van een breuk in een pe-
kelleiding zijn gisteren bij Midwol-
da enige miljoenen liters pekelwa-
ter in sloten en over weilanden ge
stroomd. Doordat de pompen die
het pekelwater door de leidingen
stuwen vrij snel werden stopgezet,
bleef de schade beperkt. Het water
was afkomstig van AKZO Zout
Chemie BV te Delfzijl. De oorzaak
van de breuk is nog onbekend.
Ziekenfondspremies
Als ziekenfondsen efficiënter gaan
werken, kunnen de premies voor
verzekerden omlaag. Bij meer dan
de helft van de ziekenfondsen in
Nederland is sprake van een slech
te bedrijfsvoering. Dat concludeert
de Twentse hoogleraar openbare fi
nanciën Boorsma. De recente fu
siegolf kan de benodigde efficiën-
cy met zich meebrengen maar te
veel fusies leiden volgens Boorsma
2 monopolies.
Friese plaatsnamen
Bijna drie kwart van de Friezen is
tegen de officiële invoering van
Friese plaatsnamen zoals dat in de
gemeente Tietjerkstradeel is ge
beurd. Wel positief ten opzichte
van de 'verfriezing' is 20 procent en
9 procent heeft geen mening. Dit
blijkt uit een enquête van het
NIPO die in opdracht van het
Friesch Dagblad is gehouden. De
enquête vond plaats onder 602
Friezen.
Bulkcarrier
De Cyprische bulkcarrier Yarra-
wonga ligt sinds gistermiddag voor
de kade van de Schiedamse repara-
tiewerf Wilton-Fijenoord. De werf
rekent er op de opdracht te krijgen
het schip te herstellen en is hier
over in onderhandeling met verte
genwoordigers van de rederij en de
verzekeraars van het schip. Zolang
de omvang van de schade niet vast
staat, is nog onbekend welk bedrag
met de reparatie is gemoeid.
Barbizon hotel
Het Golden Tulip Barbizon Hotel
in Amsterdam heeft een'tekort van
13 miljoen gulden. Op korte ter
mijn is zeven miljoen gulden nodig
om het luxe vijfsterren hotel uit de
financiële problemen te helpen.
Oorzaak van de tegenvallende re
sultaten is een te optimistische ver
wachting van de exploitatie. Het
hotel werd in mei vorig jaar aan de
kop van de Zeedijk geopend om
een halt toe te roepen aan de hard
drugsproblemen aldaar.
Gas
De 21 grootste stroomgebruikers in
ons land, verzameld in de SIGE,
dringen er in een brief aan de rege
ring op aan om de nieuw te bouwen
elektriciteitscentrale in Noord-
Holland, de Hemweg, met gas in
plaats van kolen te stoken. Reden
hiervoor is volgens SIGE-voorzit-
ter De Wit dat gas goedkoper is ge
worden, schoner is dan kolen en
niet hoeft te worden geïmporteerd.
dink gisteravond voor de VARA-
televisie.
Stemerdink, die de defensiepa
ragraaf van het verkiezingspro
gramma voor de PvdA voor zijn re
kening verwacht te nemen, zei dat
de Nederlandse krijgsmacht zich
moet concentreren op enkele
hoofdtaken. De marine luchtvaart
dienst en de raketsystemen van de
luchtmacht noemde hij als voor
beelden van af te stoten taken. Ook
voelt Stemerdink voor verminde
ring van het aantal tanks.
"De tijd is rijp om wat minder
aan bewapening te denken", aldus
Stemerdink met een verwijzing
naar de jongste voorstellen van
partijleider Gorbatsjov van de Sov
jetunie.
Hij vindt verder dat de Europea
nen zich onafhankelijker van Ame
rika moeten opstellen. "We hebben
altijd gekozen voor de rol van satel
liet, het wordt hoog tijd dat we kie
zen voor de rol van partner, ook als
je kijkt naar de economische ont
wikkeling waarbij Europa sterker
zal zijn dan Japan en de Verenigde
Staten samen", aldus Stemerdink.
Consequentie van die denkwijze is
het vertrek van de Amerikanen uit
Europa, ook uit Soesterberg, aldus
Stemerdink. "Dan wordt zichtbaar
dat Europa voor zijn eigen defensie
kan zorgen", aldus Stemerdink.
Stemerdink zei wel te rekenen
op een negatieve reactie van de
huidige regeringspartijen CDA en
WD op zijn ideeën. Maar hij wees
erop dat Genscher, de liberale mi
nister van buitenlandse zaken in de
Bondsrepubliek Duitsland en de
Belgische bewindsman Tinde-
mans ("een CDA minister, zou je
kunnen zeggen") een ander beleid
kiezen. Zij willen niet modernise
ren, aldus Stemerdink.
Volgens WD-fractievoorzitter
Voorhoeve tasten de voorstellen
van Stemerdink het hart van de
NAVO aan. "Het symbool van de
Amerikaanse garantie voor de ver
dediging van West-Europa is de
aanwezigheid van Amerikaanse
troepen op Europees grondge
bied".
CDA-woordvoerder De Boer
noemt de uitlatingen van Stemer
dink "onverstandig". Hij meent dat
moet worden afgewacht wat de be
sprekingen tussen NAVO en War
schaupact over vermindering van
de conventionele wapens opleve
ren. Van een vertrek van de Ameri
kaanse militairen wil De Boer niet
weten, zeker niet zolang de onder
handelingen in Wenen niet zijn af
gesloten.
MAN VERBRAND - Een tot nu
toe onbekende man is gisteren in
Nuenen verbrand. Dat gebeurde in
een parkje. Het is niet duidelijk of
de man zichzelf in brand heeft ge
stoken of dat er sprake is van een
misdrijf. Voorbijgangers hebben
nog geprobeerd om het vuur te
doven. Dat is niet gelukt.
AMSTERDAM (ANP) - WD-wet-
houder mevrouw Glasius uit Uit
hoorn heeft deze week ontslag ge
nomen nadat collegepartner CDA
bezwaar had gemaakt tegen een re
latie die Glasius onderhoudt met
een ambtenaar van de gemeente.
Ze is tot dit besluit gekomen na
overleg met de fractie en het be
stuur van de WD.
Fractievoorzitter C. de Bruin van
de WD kondigde zaterdag aan dat
de WD in deze raadsperiode niet
meer zal deelnemen aan het college
van B en W. In het college van B en
W in Uithoorn is nu een crisissitua
tie ontstaan. Morgen zal in de ge
meenteraad het ontslag van Glasi
us aan de orde worden gesteld.
CDA en PvdA weigerden zaterdag
commentaar. Ook de afgetreden
wethouder was niet bereikbaar
voor commentaar.
CDA-fractievoorzitter B. Koster
wilde "in deze fase van de strijd"
geen uitleg geven over de ontstane
situatie. "De relatie van mevrouw
Glasius is een van de factoren voor
ontslag", zei Koster.
"Het college meent dat het be
sturen van de gemeente problema
tisch wordt door de relatie die onze
wethouder privé onderhoudt", al
dus De Bruin. "Wij hebben echter
nooit enig signaal ontvangen dat
de wethouder onvoldoende zou
functioneren. De vriendschappelj-
ke relatie die zij met de ambtenaar
heeft, heeft volgens de WD-fractie
geen schade toegebracht aan haar
werk".
Volgens De Bruin heeft het CDA
in het college van B en W geëist dat
ze het zwaarste onderdeel van haar
portefeuille, economische zaken,
zou inleveren zodat dat deel van
haar werk door een collega zou
kunnen worden overgenomen. Uit
hoofde van dit deel van haar func
tie zou ze ook zakelijk wel eens met
de ambtenaar, die werkzaam is bij
de dienst ruimtelijke ordening, in
contact komen.
Recreatie-criminaliteit' jongeren neemt sterk toe
GRONINGEN (ANP) - De recreatie-criminaliteit in va
kantieplaatsen in ons land neemt sterk toe. Door over
matig drankgebruik, om stoer te doen en uit verveling
maken jongeren tussen de 16 en 19 jaar zich steeds va
ker schuldig aan diefstal, vandalisme en rijden onder
invloed.
Tot die conclusie komt de criminoloog dr. H.L.W.
Angenent van de Rijksuniversiteit in Groningen na
een onderzoek van twee jaar. Het gaat volgens hem
vrijwel alleen om groepsdelicten, voornamelijk van
jeugdige vakantiegangers alhoewel plaatselijke jonge
ren ook wel betrokken zijn bij dit soort kleine crimina
liteit.
Volgens Angenent is dit in tegenstelling tot wat vaak
gedacht wordt geen kustverschijnsel. "Ook op de Ve-
luwe, in Brabant en in Limburg, kortom in alle vakan
tieplaatsen met veel jongeren, is dit het geval". De cri
minoloog pleit voor het organiseren van evenementen
zoals popconcerten, de aanleg van skelter- en rol-
lerskatebanen en het inrichten van gokhallen "alhoe
wel dat laatste met enige reserve".
Daarnaast moet het drankgebruik worden inge
perkt. Kroegbazen moeten geen drank meer verkopen
aan dronken jongens, de verkoop van drank in cafeta
ria's moet gestaakt worden en na twee uur 's nachts
zouden de cafe's dicht moeten. In het ergste geval, zo
vindt hij, moet jongeren de toegang tot iedere horeca
gelegenheid in zo'n vakantieplaats worden ontzegd.
Volgens Angenent is al in diverse vakantiedorpen ge
bleken dat samenwerking tussen gemeente, politie en
horeca-ondernemers tot het gewenste effect leidt.
'Discobussen'
Chauffeurs van het streekvervoerbedrijf BBA hebben
zaterdag rond middernacht in Raamsdonksveer de
'discobussen' van het bedrijf een uur geblokkeerd. De
actie is een protest tegen de volgens de chauffeurs on
voldoende beveiliging van de bussen, waarmee op za
terdagavond en -nacht discogangers vanuit Raams
donksveer naar Breda en Oosterhout worden ver
voerd.
De protesterende chauffeurs willen permanent toe
zicht in de bussen om hun veiligheid te vergroten en
vernielingen te voorkomen. BBA vindt dat te duur. Als
tegemoetkoming wil het bedrijf alleen toezichthou
ders inzetten als chauffeurs daar expliciet om vragen.
UTRECHT - Het kostte zelfs
oude rot als Arend Drenth zater
dagmiddag in Utrecht de nodige
moeite een zaal met zo'n veertig bo
ze chauffeurs in de hand te houden.
Net als op zestien andere plaatsen
in het land kwamen chauffeurs in
zalencenrum 'Ons Eiland' bijeen
om te oordelen over een aan de
werkgevers te stellen ultimatum.
Die willen niét ingaan op de be
langrijkste eisen die de bonden
hebben gesteld aan een nieuwe
cao. In het kort komen die neer op
betere arbeidsomstandigheden en
een hogere beloning.
door
Harry van Dam
De voormalige sleepbootkapi
tein Drenth, oud-voorzitter van de
Vervoersbond FNV en tegenwoor
dig op eigen verzoek weer 'ge
woon' districtsbestuurder, zag zich
zaterdag geconfronteerd met dé
grote frustratie van de vrachtwa
genchauffeurs: de door de rechter
verboden blokkade-acties van eind
1985.
De eensgezindheid onder de
vrachtrijders was groot, zaterdag in
Utrecht. Toen Drenth, kort na het
begin van de bijeenkomst, de vraag
stelde of de zaal het versturen van
het ultimatum steunde en ook
voelde voor mogelijke acties, gin
gen de handen van alle chauffeurs
omhoog.
Dat kwam zeker ook door de ge
spierde taal, waarmee de districts
bestuurder de zaal had opge-
Beroepschauffeurs zaterdag op een FNV-vergadering. Ze zijn het verbod
op de wegblokkades in 1985 nog niet vergeten. (foto anp>
warmd. Hij had het over de "op-
klooifase, waarin we iedereen moe
ten duidelijk maken wat we wil
len". Het is tijd, aldus Drenth, om
"klare wijn te schenken" en "kik
kers van de kant te duwen", want
"jullie zijn als balen meel behan
deld'.
"Als we nu niet zorgen voor een
behoorlijke stand-byregeling, lo
pen jullie over een paar jaar met
een pieper op zak. Geen Belgische
aardappel, maar een echte pieper
en dan ben je nooit meer vrij".
De bestuurders en kaderleden ach
ter de tafel en de chauffeurs in de
zaal waren het er dus volkomen
over eens, dat acties moeten vol
gen, als de werkgevers het ultima
tum naast zich neer leggen. Maar
toen aan de orde kwam hoe die ac
ties er nu eigenlijk zouden moeten
gaan uitzien, werd de eensgezind
heid een stuk minder. De zaal
bleek voor aanzienlijk vergaander
actievormen te zijn dan de heren
achter de tafel.
Hardnekkig bleef aan aantal
chauffeurs de mogelijkheid van
blokkades aandragen, een actie-
vorm die ruim drie jaar geleden
door de president van de Utrechtse
rechtbank, Baron Van Harinxma
thoe Slooten, werd verboden. Dat
hun actie, een uitbarsting van woe
de, indertijd de grond werd inge
boord, zit de chauffeurs nog steeds
hoog.
Drenth bleef wijzen op "demo
cratische spelregels" en de juridi
sche onmogelijkheid van een blok
kade. "We hebben op kantoor nog
steeds een stapel schadeclaims uit
die tijd liggen", zei hij. "Als we nu
zouden oproepen tot een blokkade,
gaat ons dat drie tot vier mihoen
gulden per dag kosten en is de
bond binnen twee dagen failliet".
En hü wees erop, dat chauffeurs
die "in een doldrieste bui" toch tot
het blokkeren van bijvoorbeeld be
drijven of bruggen overgaan, wei
nig van de bond te verwachten zul
len hebben. "We kunnen dan niets
voor je doen en waarschijnlijk
word je gewoon ontslagen".
De chauffeurs moeten zich, al
dus Drenth, beperken tot vertra
gende acties en zo de transportke
ten verstoren. Of ze kunnen zich
verzamelen op pleisterplaatsen en
daar vergaderen. De Utrechtse
chauffeurs raakten echter van die
actiemodellen niet erg onder de in
druk.
"De bond is te bang geworden",
riep er een. "Jullie kammen alles
wat wij willen bjj voorbaat al af.
Wat merkt mijn baas er nou van als
AMSTERDAM (ANP/GPD) -
"Een belangrijk deel van het groei
end aantal ouderen zal, als er in de
volkshuisvesting niet het nodige
verandert, de komende jaren geen
passende huisvesting kunnen vin
den". Dat zei directeur N. van Vel-
zen van de Nationale Woningraad
(NWR) vandaag tijdens een sympo
sium van de raad in Amsterdam
over mogelijkheden voor ouderen
huisvesting in de bestaande wo
ningvoorraad.
Van Velzen deelde mee dat op dit
moment minstens één miljoen wo
ningen niet geschikt zijn voor ou
deren. "400.000 flats en etagewo
ningen zijn bijvoorbeeld niet per
lift bereikbaar. Veel huizen liggen
in wijken zonder voorzieningen en
zijn ongeschikt voor ouderen met
een handicap", aldus de NWR-di-
recteur.
Van Velzen pleit daarom voor
een campagne van verbetering en
aanpassing. Nieuwbouw neemt te
veel tijd in beslag en het bouwpro
gramma is bovendien te klein. De
Nationale Woningraad zal een ex
perimentenprogramma 'aanpas
baar renoveren' starten om de pro
blemen op dit terrein te inventari
seren. Van Velzen hoopt op een
subsidiestelsel waarin onder
scheid wordt gemaakt tussen aan
pasbaar en niet aanpasbaar renove
ren. De extra kosten van aanpas
baar renoveren zouden echter niet
mogen leiden tot een hogere huur.
De NWR-directeur vindt dat
volkshuisvesters en zorgverleners
meer moeten samenwerken om
woonwijken ook voor ouderen en
gehandicapten 'leefbaar' te hou
den. Hij omschreef dit als 'woon
zorg'. Zorgverlening heeft volgens
Van Velzen nu versnipperd, in
compleet en zonder samenhang en
afstemming plaats door instellin
gen met eigen weekend- en wacht
diensten, alarmsystemen, voor
lichtingen en dergelijke.
HARDRIJDER VAN 14 - Bij
een snelheidscontrole op de rijks
weg A2 ter hoogte van Weert gis
terochtend, bleek een van de hard
rijders een 14-jarige jongen te zijn.
Samen met zijn 15-jarige passagier
bleek hij de auto te hebben gesto
len in hun woonplaats Eindhoven.
"Het aanbod van zorg wordt mo
menteel vooral bepaald door over
wegingen van doelmatigheid, his
torisch bepaalde werkpatronen en
door ideeën die niet aan de wensen
van cliënten zijn getoetst. Dat kan
en moet anders. Alleen door een in
tensieve samenwerking blijven
woonwijken ook voor ouderen en
gehandicapten leefbaar. In het jaar
2000 krijgen we te maken met 3,7
miljoen ouderen, die voor een be
langrijk deel kampen met een li
chamelijke handicap", aldus de
NWR-directeur.
Ontduiking van
verkeersboetes
hard aangepakt
UTRECHT (ANP) - Het Openbaar
Ministerie wil het ontduiken van
boetes voor verkeersovertredingen
(snelheid, parkeren) streng gaan
aanpakken. Zo'n vijf tot tien pro
cent van alle bekeurde automobi
listen probeert met allerlei smoes
jes onder de boete uit te komen.
Door bekeuringen van 'queru
lanten' op kenteken en woonplaats
te verzamelen, denkt het OM deze
weigerachtige groep beter tot beta
len te kunnen dwingen, zo heeft de
Utrechtse officier van justitie mr.
J. Spee vandaag meegedeeld. Hij
verwacht dat de nieuwe aanpak
binnen enkele maanden kan begin-
Volgens de Wegenverkeerswet is
de eigenaar van een auto aanspra
kelijk voor verkeersovertredingen.
Heeft hij zelf niet achter het stuur
gezeten, dan ligt in beginsel de be
wijslast bij de eigenaar. Dit uit
gangspunt blijkt in de praktijk niet
overal te werken. Vooral leasebe
drijven verschuilen zich nogal eens
achter huurders. Het is dan voor
justitie ondoenlijk te achterhalen
wie een auto heeft bestuurd. Spee
wil daarom met de.kantonrechter
overleggen of leasebedrijven kun
nen worden verplicht het kenteken
op naam van de huurder te stellen,
waardoor betere opsporing moge
lijk is.
NIEUWE STUDENTENLEIDER
3
UTRECHT - De 26-jarige Nicky de
Hiep (rechts op de foto) is zaterdag
door de ledenvergadering gekozen
tot voorzitter van de Landelijke
Studentenvakbond (LSVB). Zij
volgt in deze functie de 23-jarige
Maarten van Poelgeest (links) op,
die anderhalf jaar voorzitter van
de bond is geweest.
Van Poelgeest legt zijn functie
neer om zijn studie sociale geogra
fie te kunnen voltooien. De Hiep,
derdejaars studente politieke we
tenschappen, is evenals haar voor
ganger afkomstig uit de Amster
damse studentenvakbond ASVA,
waarvan ze sinds medio 1988 voor
zitter is geweest. De nieuwe voorzit-
ik een paar uur op een parkeerter
rein gan staan? Die lacht zich de
kolere. 'Zo, die heeft alvast gege
ten', zegt die ouwe van mij dan".
Varkens
Drenth probeerde deze uitingen
van geestdrift wat in te dammen,
maar zelfs na de vergadering bleef
'de blokkade' de discussies nog be
palen. Toen was inmiddels beslo
ten om voor aanstaande zondag op
nieuw bijeenkomsten te organise
ren. Dan hebben de bondsbestuur-
ders, de kaderleden en de chauf
feurs een week de tijd gehad rustig
na te denken over hoe de werkne
mers in het wegvervoer hun eisen
kracht willen bijzetten. De diverse
actiemodellen worden zaterdag be
sproken in de sectorraad van de
Vervoersbond FNV.
De bond sluit trouwens niet uit
dat de komende week of in de pe
riode van de acties in februari indi
viduele werkgevers willen ingaan
op de cao-eisen. In die gevallen lig
gen op het bondskantoor contrac
ten klaar. "Als een werkgever wat
wil toezeggen, moet dat direct op
papier komen en worden onderte
kend, want we hebben geleerd dat
van beloftes vaak niet zo bar veel
terecht komt", zei Drenth.
Dat de verhoudingen in het be-
roepsgoederenvervoer op dit mo
ment niet erg goed liggen, werd ge
ïllustreerd door een opmerking
van een chauffeur. "We worden be
handeld als varkens, maar de ba
zen zijn zelf wilde zwijnen, die
nooit hebben gehoord van een be
hoorlek sociaal beleid".
ter is betrokken geweest bij de orga
nisatie van de actieweek van stu
denten half november vorig jaar.
De Hiep heeft wat de Harmonisa
tiewet betreft haar hoop op de
Tweede Kamer gevestigd. "De mi
nister had best wat royaler tegen
over ons kunnen zijn. De uiteinde
lijke beslissing wordt echter door
het parlement genomen en ik heb
niet de indruk dat het er daar zo
slecht voor staat. De Tweede Kamer
schaamt zich een beetje over de ma
nier waarop de Harmonisatiewet
is aangenomen en wil duidelijk gas
terugnemen", aldus de LSVB-voor-
zitter in een vraaggesprek met de
Hoger Onderwijspers. (foto anp)
Ultimatum voor
werkgevers in
het wegvervoer
UTRECHT (GPD/ANP) - De
werkgevers in het beroepsgoede-
renvervoer krijgen vandaag van
de Vervoersbond FNV een ul
timatum. Komen ze uiterlijk vrij
dag middernacht niet tegemoet
vakbondseisen voor een
o, dan volgen in febru-
werkonderbrekingen door
vrachtwagenchauffeurs. Deze
week worden actievormen uitge
werkt.
Op zeventien bijeenkomsten
door het héle land hebben ong-
veer 1100 chauffeurs dit week
einde hiertoe besloten. Ook de
Vervoersbond CNV heeft zich
achter het ultimatum gesteld. De
onderhandelingen voor een
5 (voor 7C.000 werkne
mers) liepen vrijdag 13 januari
vast. De werkgevers bleken niet
bereid in te gaan op de belang
rijkste eisen van de bonden.
Die willen onder meer een
loonsverhoging van 3 procent
(deels om een opgelopen achter
stand ten opzichte van andere
takken in het bedrijfsleven in te
halen), een onregelmatigheids
toeslag en een 'stand by'-rege-
ling, een vergoeding voor het
thuis beschikbaar zijn voor1
tuele werkzaamheden.
De werkonderbrekingen
den, zo luiden de plannen v
Vervoersbond FNV, de eerste
drie weken van februari gehou
den. Zonodig krijgen de acties
daarna een scherper karakter.
