Studie naar aanleg
nieuwe toegangsweg
naar 'Elisabethhof
ONDERNEMERS: DE KRACHT VAN EEN STERSPOT LIGT VOORAL IN DE
HERHALING. DE LEIDSCH DAGBLAD KABELKRANT BIEDT U 362 DAGEN
PER JAAR EEN BETAALBAAR ALTERNATIEF. 671-161363
'Er moeten hier kennelijk eerst doden vallen
Voormalige
grasveldjes
in oude staat
teruggebracht
Kerstboomverbranding op
tal van plaatsen in de regio
Katwijker Kiers eist verkeersmaatregelen in gevaarlijke bocht Wassenaarseweg
WASSENAAR/KATWIJK - In de zomermaanden vliegen er
elk weekeinde wel een paar auto's uit de bocht. Momenteel
wat minder vaak, maar eens in de week is het niettemin raak.
De bocht in de Wassenaarseweg op de grens van Katwijk en
Wassenaar begint zo langzamerhand berucht te worden, voor
al komende uit de richting Katwijk belanden regelmatig auto
mobilisten in de berm, botsen ze tegen het bushokje of tegen
een lantaarnpaal.
"Tegen die lantaarnpaal zijn ze
dit jaar denk ik wel vijf keer gere
den en dat bushokje, ach, dat
vervangt de gemeente niet eens
meer", zegt H. Kiers zelf woon
achtig aan de Wassenaarseweg.
Hij wordt geregeld opgeschrikt
door piepende remmen en gie
rende banden.
door
Wytzia Soetenhorst
Naast de provinciale weg loopt
een fietspad waar Kiers 's nachts
regelmatig zijn hond uitlaat.
"Het komt vaak voor dat ik au
to's recht op mij af zie komen,
vooral uit de richting Katwijk. Er
staan aan de rand van de weg nu
boompjes en daar rijden ze dan
recht op af, op het laatste mo
ment gooien ze hun stuur om en
rijden ze op het bushokje af'.
Op de Wassenaarseweg geldt
een maximum snelheid van 80
kilometer per uur. Een snelheid
die door de meeste automobilis
ten, vooral 's nachts vaak wordt
overschreden. Hoewel de weg
goed verlicht is, schatten veel au
tomobilisten volgens Kiers toch
slecht de lengte van de bocht en
vliegen ze er vervolgens uit. De
Katwijker: "Ik denk dat het voor
een deel ook psychologisch is.
De meeste mensen die een onge
luk krijgen, komen uit de rich
ting Katwijk, je komt dan net uit
het bos Pan van Persijn en in
eens krijg je veel ruimte. Mis
schien dat mensen dan een extra
dot gas geven."
Kiers signaleert dat bij bijna-
ongelukken automobilisten nog
wel eens snel willen wegrijden.
Dat doorrijden komt naar zijn
idee dikwijls voor als automobi
listen te veel hebben gedronken,
zo vermoedt Kiers. Het over
komt hem regelmatig dat hij
naar een auto die uit de bocht is
gevlogen toerent en dat de auto
mobilist voor zijn neus weg
stuift.
Verontrust door alle ongeluk
ken heeft Kiers deze zomer be
sloten actie te ondernemen. Hij
heeft een brief naar de afdeling
wegen van de provincie Zuid-
Holland geschreven, waarin hij
de gevaarlijke verkeerssituatie
onder de aandacht heeft bracht.
Vorig week heeft Kiers, na vier
maanden, antwoord gekregen.
"De provincie noemt de weg niet
gevaarlijk. Kennelijk moeten er
eerst doden vallen voordat er iets
gebeurt. Ik heb gevraagd om
aanduidingen als 'zeer gevaarlij
ke weg', om meer politiecontro-
WOENSDAG 28 DECEMBER 1988
Chemocar doet
spoedig intrede
iil Voorschoten
VOORSCHOTEN - De Voorschote
naren krijgen meer gelegenheid
om zich te ontdoen van klein che
misch afval zoals verfresten, make
up, olie en oplosmiddelen. Met in
gang van 10 januari volgend jaar zal
een zogeheten chemocar, een spe
ciale auto voor de ontvangst en ver
voer van dergelijke schadelijke
stoffen, op de tweede en vierde
dinsdag van de maand op vijf ver
schillende plekken in de gemeente
klaar staan.
De gemeente maakt over enkele
dagen bekend wat precies de
standplaatsen zullen zijn. De che-
mo-car moet een aanvulling zijn op
de ecotainer van de reinigings
dienst op het MOC-terrein aan dt
Koninklijke Marinelaan, waar mer
doordeweeks overdag tussen tier
en twaalf en van twee tot vier uui
terecht kan met klein chemisch af
val.
staan nu bomen aan de buiten
kant van de bocht, bomen aan de
binnenkant zouden de situatie
alleen maar gevaarlijker maken
dan krijg je een coulissenffect:
de bocht wordt kleiner, maar de
automobilist verliest het over
zicht". Volgens Kiers is het argu
ment van de criteria onzin: "Als
nu blijkt dat de criteria niet klop
pen, dan pas je die criteria toch
aan?"
Controles
Korpschef H. Roelevink van
de Katwijkse politie verklaart
dat er niet meer snelheidscontro
les op de Wassenaarseweg te ver
wachten zijn. Kiers had hierom
bij deprovincie wel gevraagd,
maar daar verwees men hem
door naar de plaaselijke politie.
Roelevink vindt de verkeerssi
tuatie, evenals als de provincie,
niet extreem gevaarlijk. Ook hij
denkt dat het aan de automobi
listen zelf ligt. Het nu te plaatsen
waarschuwingsbord moet naar
zijn mening duidelijk maken dat
het publiek voor de bocht gas
moet terugnemen. Roelevink
voegt eraan toe dat de meeste on
gelukken worden veroorzaakt
door mensen die de weg kennen.
Zij zouden zich langzamerhand
van de gevaren bewust moeten
zijn.
Intussen heeft Kiers besloten
een nieuwe brief aan de provin
cie te schrijven. Hij neemt daar
mee geen genoegen met het ant
woord. "Ik ga gewoon door. Een
meisje dat hier de afgelopen zo
mer uit de bocht vloog, heeft
haar rug gebroken. Een motorrij
der is voor een deel verlamd. Dat
zijn toch vreselijke dingen, er
moet hier iets gebeuren".
Onvrede over verbinding langs Nieuw Buitenzorg
H. Kiers met zijn dochtertje in de
den veranderd".
Ie, bomen aan de binnenkant van
de bocht en een snelheidsbeper
king tot 50 kilometer per uur.
Van die eisen is alleen de vraag
om een extra waarschuwings
bord ingewilligd."
Snelheden
Snelheidscriteria voor wegen
worden landelijk vastgesteld
door het ministerie van verkeer
en waterstaat en daar staat de
weg niet als gevaarlijk bekend,
van de Wassenaarseweg voor zij\
laat C. van der Male van de afde
ling verkeer en vervoer van de-
provincie weten. Hij heeft het
'knelpunt' in behandeling en
noemt de weg niet gevaarlijk.
"Als de automobilisten zich aan
de toegestane snelheid van 80 ki
lometer per uur zouden houden,
zou er niets aan de hand zijn.
Maar de meesten scheuren met
veel hogere snelheden door die
bocht en dan vliegen ze eruit.
Kijk, wij kunnen alleen de crite
huis. "De verkeerssituatie moet wor-
(foto Henk Bouwman)
ria vaststellen en dan maar ho
pen dat mensen zich daaraan
houden. Doen ze dat niet, dan is
dat hun eigen verantwoordelijk
heid. We kunnen die automobi
listen niet tot aan hun huisdeur
begeleiden".
De zegsman van de provincie
vervolgt: "De snelheid verlagen
zou niet kunnen, die criteria lig
gen nu eenmaal zo, dan zou je zo
veel kunnen gaan veranderen.
En wat betreft die bomen, er
VOORSCHOTEN - Geboren: Marieke dv
M.Drees-Dreef, Olaf R. zv R.J.J.d. Bakker-
Verkaik, Steven J. zv Th.F. Altenburg-van
Grol.
Ondertrouwd: H. Griffioen met A.L Anker
Gehuwd: R.J. Cornelis met E.L.P. Goddijn
Overteden: BJ. Bekkema (61), L.A.E. Hilgen-
ga ev de Bruin (84), M. A. Mens wv Meijer (80).
LEIDERDORP - De Leider-
dorpse Ondernemers Vereni
ging (LOV) is dermate ontevre
den over de toegangsweg naar
Elisabethhof dat ze verkeers
kundigen heeft gevraagd nieu
we ontsluitingsmogelijkheden
te zoeken voor het gebied met
Meubelplein, Ibishotel, ver
pleeghuis Nieuw Buitenzorg
en het nieuwe High Techcen-
tre. De Kamer van Koophandel
steunt het onderzoek dat begin
volgend jaar wordt afgerond.
Volgens het LOV levert de weg het
hele jaar door gevaar op voor de be
woners van het tehuis Nieuw Bui
tenzorg, is de route op piekdagen
verstopt, zet de weg onbekenden
op een dwaalspoor en bezorgt hy
het St. Elisabethziekenhuis onge
wenste parkeerders. In februari
willen de ondernemers het Elisa-
bethhof-rapport aanbieden aan het
Leiderdorpse college van burge
meester en wethouders. Tot die tijd
doet het bestuur voorzichtig over
mogelijke oplossingen.
Bestuursmedewerker C. Smits
kan zich voorstellen dat er een ex
tra weg komt tussen het High
Techcentre en het Meubelplein,
tussen het High Techcentre en Ibis
of tussen Ibis en de Dwarswate-
ring. Een weg over de Dwarswate-
ring ziet hij niet zitten. De nieuwe
route tussen Simon Smitweg
(naast het ziekenhuis) en Persant
LEIDERDORP - De aanleg van
rozenperken in de Oranjewijk in
Leiderdorp heeft op een misver
stand berust. De daar gelegen gras
velden worden nu weer in de oude
staat hersteld. Alle betrokkenen
zullen daarover binnenkort wor
den geïnformeerd.
Dat besluit hebben burgemees
ter en wethouders van Leiderdorp
genomen. Tegen de aanleg van de
rozenperkjes waren kort geleden
diverse klachten geuit, onder ande
ren door kinderen uit de wijk die
momenteel niet meer kunnen voet
ballen op de veldjes.
Snoepweg kan eenrichtingverkeer
krijgen, maar tweerichtingverkeer
wordt eveneens onderzocht. Min
der voelen de ondernemers voor
het idee om de huidige route alleen
voor Nieuw Buitenzorg te reserve-
Twintig kanten
"Als het kan, zouden we Elisa
bethhof wel van twintig kanten
willen bereiken", stelt Smits vast.
Hij benadrukt echter dat de onder
nemers niet alleen aan zichzelf
denken, ze zijn vooral begaan met
het lot van de 46 meervoudig ge
handicapte bewoners van Nieuw
Buitenzorg: "Hun klachten zijn
echt verontrustend".
Volgens het hoofd van Nieuw
Buitenzorg, mevrouw D. Mulder,
hebben bewoners en bezoekers da
gelijks last van het verkeer op de
toegangsweg. Op zaterdagen en
feestdagen kunnen ze hun tehuis
niet uit met de rolstoelen, op 'nor
male dagen' moeten ze enorm uit
kijken voor hardrijders. Snelheden
van 70 kilometer per uur zijn geen
uitzondering, de slingers in de weg
hebben nooit geholpen en de
drempel was na drie enkele dagen
zijn remmende werking al kwijt.
De directrice ziet dat dagelijks en
de LOV-vertegenwoordiger kan
het zich levendig voorstellen.
Nieuw Buitenzorg en de over
koepelende stichting Philadelphia
hebben van het begin af aan gepro
testeerd bjj de gemeente. Burge
meester en wethouders hebben, na
het horen van de klachten, een on
derzoek laten instellen. Ze trokken
daaruit de conclusie dat het ver
keerstechnisch slecht is om een
nieuwe kruising te creeëren, vlak
naast de kruising bij het St. Elisa
bethziekenhuis. Volgens wethou
der G. Keijzers zijn er ook techni
sche bezwaren tegen 'een nieuw
stukje infrastructuur' op het stuk
Leiderdorp tussen rijksweg A4,
Dwarswatering, Simon Smitweg
en Persant Snoepweg: het ligt vol
leidingen.
Bovenal vraagt het college zich
af of een nieuwe ontsluitingsweg
wel nodig is. Terwijl het LOV kei
hard vaststelt dat de 'weg geen
schoonheidsprijs verdient' en be
stuursmedewerker Smits het badi
nerend over 'het paadje' heeft, be
nadrukt Keijzers dat het een nor-
REGIO - Aan het begin van het
nieuwe jaar kunnen in de regio de
kerstbomen weer op verschillende
plaatsen voor verbranding worden
ingeleverd.
In Zoeterwoude-dorp wordt de
jeugd verzocht zoveel mogelijk
kerstbomen te vergaren die op 4 ja
nuari tussen 10.00 en 12.30 uur en
tussen 13.00 en 15.00 uur naar het
verzamelpunt langs het Molenpad
kunnen worden gebracht. Dè
jeugd van Zoeterwoude-Rijndijk
wordt gevraagd zoveel mogelijk
bomen te brengen naar het verza
melpunt bij de 'Eendenkooi', tus
sen 10.00 em 12.30 uur en tussen
13.00 en 14.30 uur. Per ingeleverde
boom wordt een kwartje betaald,
de verbranding zal op 4 januari om
16.00 uur nabij het Molenpad be
ginnen.
Ook Voorschoten heeft dit jaar
een kerstboomverbranding. Deze
is 11 januari om 19.00 uur aan de
Admiraal de Ruytersingel tegen
over sportpark 'Adegeest' op de
hoek van het Sint Nicolaaspad. De
kerstbomen kunnen 10 en 11 janu
ari bij de beplantingsdienst van het
wijkpark Noord-hofland aan de
Torbeckeweg, of bij de reinigings-
dient op het MOC-terrein aan de
Koninklijke Marinelaan worden
ingeleverd. Voor elke gebrachte
kerstboom wordt een lot gegeven.
In Oegstgeest is het kerstbo-
menvuur op 5 januri tussen 19.00
en 21.00 uur. De kerstbomen kun
nen de hele dag op het parkeerter
rein bij sportpark de Voskuyl wor
den gebracht. De kerstboomver
branding van de gemeente War
mond is aan het strandje van Kou-
denhoorn op 6 januari tussen 20.00
en 21.30 uur. De kerstbomen kun
nen niet van te voren worden inge
leverd, maar moeten op de avond
zelf worden meegenomen. Ook de
gemeente Wassenaar heeft een
jaarlijks vuur op het grasveld bij
het Polanenpark op 4 januari vanaf
18.00 uur. De bomen kunnen al
daar de hele dag worden ingele
verd.
In Leiderdorp is het 'vreugde
vuur' in de Bloemerd op het par
keerterrein van RCL. Woensdag 4
januari om 19.00 uur wordt de sta
pel in brand gestoken. De kerstbo
men kunnen die dag tussen 13.30
en 16.30 uur op verschillende plaat
sen in Leiderdorp worden ge
bracht: hoek Lijnbaan/Wilddreef,
parkeerterrein Scheppingskerk,
Ericalaan tegenover de Van Geer
straat, bij de Brink aan de Muzen-
laan en de Buitenhoflaan ter hoog
te van de Vijverhof. Bovendien
kunnen kerstbomen tot 19.00 uur
mee worden genomen naar het ter
rein van RCL. Ook vuurwerk dat
niet is afgegaan kan worden mee
gebracht. Aan de kerstboomver
branding is zoals ieder jaar een lo
terij verbonden. De uitslag wordt
11 januari bekend gemaakt.
AUTO-INBRAKEN - Uit zes au
to's die geparkeerd stonden in de
Barnsteenstraat, de Saffierstraat
en de Edelsteensingel in Alphen
zijn gisternacht de radio-cassette
recorders gestolen. De waarde van
de apparatuur varieert van vijfhon
derd tot duizend gulden.
Oegstgeestenaar
uit de bocht
OEGSTGEEST - Een 20-jarige in
woner van Oegstgeest is gisteroch
tend licht gewond geraakt toen hij
met zijn auto in 2ijn woonplaats uit
de bocht op de Endegeesterstraat-
weg vloog. De man reed vanuit Lei
den richting Oegstgeest en verloor
na de bocht de macht over het
stuur.
Hij botste met zijn auto frontaal
tegen een boom. Wonder boven
wonder was de man vrijwel onge
deerd en kon hij na behandeling
'het ziekenhuis in Leiden verlaten.
Zijn auto werd bij de botsing vol
gens een woordvoerder van de po
litie totaal vernield.
male toegangsweg is, die het nor
male aanbod kan verwerken. Op
piekdagen is het weggetje volgens
hem inderdaad overbelast, maar
een gemeente zou haar beleid niet
op pieken kunnen afstemmen.
Nieuw Buitenzorg blijft volgens de
wethouder afhankelijk van het ge
drag van verkeersdeelnemers: "We
hebben daar twee slingers en een
drempel aangelegd, we kunnen er
weinig andere dingen doen".
Fouten
Volgens de gemeentebestuurder
moeten ondernemers met hele goe
de argumenten komen om het col
lege tot een nieuwe studie te bewe
gen. De wethouder doet dan ook
voorzichtig over de bekostiging
van een extra toegangsweg. Het
LOV had het graag anders gezien
en de bestuursmedeweker heeft
'geen idee' of ondernemers in de Het gebied'Elisabethhof in Leiderdorp. Er is een studie gaande om het gebied beter te ontsluiten.
buidel willen tasten. Hij ziet vooral
een taak voor de gemeente: "Zij
heeft het terrein ter verkoop aange
boden en moet voor een goede ont
sluiting zorgen".
Als de gemeente toen net zo'n
goed contact had gehad met de on
dernemers als nu, zou zoiets nooit
gebeurd zijn. Smits wil daar zijn
lessen uit trekken zonder al te hard
te schoppen. Als verkeerskundi
gen en gemeentebestuurders geen
mogelijkheden zien voor een nieu
we toegangsweg, kan hij zich voor
stellen dat bedrijven vertrekken.
Mevrouw Mulder, van Nieuw
Buitenzorg, blijft vurig hopen op
een oplossing. Het liefst wil ze de
weg voorbij haar tehuis dusdanig
afsluiten dat hij alleen als voetpad
dient. Het instellen van éénrich-
al veel schelen,
tingverkeer zoi
naar haar idee.
De oplossingen waar Leiderdorp
tot nu toe mee kwam, hebben vol
gens haar niets geholpen. De 'bob
bel' voor het tehuis wordt regelma
tig ontweken via een gevaarlijk
ritje over de stoep, pal voor de in
gang. Verfstrepen, die later werden
aangebracht, waren na drie dagen
al geen verrassing meer. Verwij
zingsbordjes in de bocht blijven
onduidelijk. "Ook 's nachts is het
een ramp", vertelt ze. "Dan denken
bezoekers dat ons huis het Ibis-ho
tel is, tot grote schrik van onze
wachten".
Het LOV-aanspreekpunt haakt
daar gretig op in en heeft het over
een zoekplaatje: "Als je van de
rijksweg komt en naar het Ibis-ho
tel wilt, moet je het hotel een kilo
meter voorbij rijden om dan via
een verdomd smal kronkelwegge
tje weer terug te keren". Over extra
parkeerplaatsen heeft zijn organi
satie "nog niet zo gesproken". Al
leen op hoogtijdagen zou de Elisa
bethhof parkeerproblemen ken-
