'Werkgevers
belonen met
opdrachten'
Wegvallen grenzen gunstig
voor midden- en kleinbedrijf
5Offshore heeft wel degelijk
Bij goed minderhedenbeleid
Cao gezinszorg
verbetering
voor vrouwen
'NS zijn bezig
jaagsysteem
in te voeren'
Bush probeert financiële
markten gerust te stellen
'Tegenvaller aardgasbaten
opvangen door bezuinigen'
Braks: minder
bescherming
van EG-markt
DEN HAAG (GPD/ANP) - De Tweede Kamer voelt er veel
voor om bedrijven die veel werknemers uit etnische min
derheden in dienst hebben, te bevoordelen bij het verdelen
van overheidsopdrachten. Het kabinet kreeg gisteren op
dracht zo snel mogelijk met voorstellen op dit terrein te ko-
Of deze zogenaamde 'contract
ministers De Koning (sociale
ken) en Van Dijk (minderhedenbe
leid) voorlopig in het midden. Ze noegzaamheid,
wilden gisteren tijdens het debat in zwartgalligheid",
UTRECHT (ANP) - De
voor de 95.000 voornamelijk vrou
welijke werknemers in de gezins
zorg wordt vrouwvriendelijker, zo
meldt de FNV-ambtenarenbond
AbvaKabo. In de nieuwe cao, die in
januari '89 van kracht wordt, is een
apart artikel opgenomen over on
gewenste intimiteiten. Als gezins
verzorgsters door hun cliënten
worden lastiggevallen dan kunnen
ze voortaan het werk direct onder
breken. Ze lopen dan ook niet meer
het risico om wegens werkweige-
ring te worden ontslagen.
Volgens vakbondsbestuurder L.
Geradts doet dit soort incidenten
zich niet zo vaak voor maar toch re
gelmatig genoeg om nadere afspra
ken te maken waardoor de betok-
ken gezinsverzorgster wat sterker
in de schoenen komt te staan, zo
wel tegenover de cliënt in kwestie
als tegenover haar werkgever. Ook
vindt Geradts het een goede zaak
dat een gezinsverzorgster niet
meer kan worden gedwongen om
na een incident naar de cliënt in
kwestie terug te keren.
"De bewijslast in dat soort zaken
is altijd een moeilijke zaak. En of
de ongewenste intimiteiten nu be
wezen zijn of niet, de sfeer tussen
gezinsverzorgster en cliënt is toch
altijd danig vertroebeld. Door dit
soort afspraken kan je dat soort on
verkwikkelijke werksituaties voor
komen", aldus de vakbondsbe
stuurder.
Verder gaat een aantal salaris
schalen omhoog. Over de algeme
ne salarisverhoging voor de gezins
verzorging - trendvolgers - per 1 ja
nuari moet nog worden onderhan
deld. Daarover heeft minister De
Koning (sociale zaken en werkgele
genheid) het laatste woord.
Melk
De levensmiddelengroothandel
Unigro is deze week begonnen met
de verkoop van dagverse melk en
andere zuivelprodukten onder de
eigen merknaam Super. De pro-
dukten komen uit België. Unigro
hoeft voor de volle en halfvolle
melk geen minimumprijs te reke
nen. Deze prijs geldt alleen voor in
ons land geproduceerde melk.
Schiphol
De afhandeling van luchtvracht op
Schiphol is de eerste negen maan
den van dit jaar met 14.5 procent
toegenomen in vergelijking met
dezelfde periode vorig jaar. Dat
blijkt uit de gisteren gepubliceerde
verkeers- en vervoercijfers van de
N.V. Luchthaven Schiphol. In to
taal werd ruim 415.000 ton lucht
vracht via Schiphol vervoerd.
Dumpen
De EG-commissie in Brussel beziet
of de Gemeenschap moet optreden
tegen de import van tv-toestellen
uit de Chinese Volksrepubliek en
Hongkong. Dat heeft een woord
voerder van de Commissie maan
dag meegedeeld. In de afgelopen
twee jaar is de invoer van kleine te
levisietoestellen uit die twee lan
den met sprongen toegenomen.
Dat heeft het vermoeden doen ont
staan dat beide landen die toestel
len op de Europese markt dumpen.
Koffiehandel
De Verenigde Staten zullen alleen
meedoen aan een nieuwe interna
tionale overeenkomst voor stabili
sering van de koffieprijzen als die
fundamenteel verschilt van het be
staande akkoord. Dit heeft de
Amerikaanse onderminister van
buitenlandse zaken Allen Wallis
gisteren verklaard aan het begin
van een nieuwe onderhandelings
ronde in het kader van de Interna
tionale Koffie-Organi'satie (ICO) in
Londen.
ADVERTENTIE
SALARIS
ADMINISTRATIE
EEN PROBLEEM?
BURAD LOST "TOP!
Burad PPR
Computerservice *T<
Telefoon 071-317171 w
UTRECHT (ANP) - De Nederland
se Spoorwegen zijn bezig buiten de
NS-cao en buiten de vakbonden
om een soort jaagsysteem in te voe
ren. Dat komt er op neer dat hogere
arbeidsproduktiviteit wordt be
loond met extra vrije tijd. De Ver-
voersbond FNV heeft daarover
NS-topman Ploeger een boze brief
geschreven. Als NS zijn leven niet
betert stapt de bond naar de rech
ter wegens contractbreuk, aldus
bondsbestuurder J. Koster giste-
NS geeft sinds enige tijd chefs
van bedrijfsonderdelen wat meer
armslag bij het bedrijfsbeleid. Die
extra vrijheid heeft volgens de Ver-
voersbond FNV bij de werkplaats
in Amersfoort al geleid tot een 'so
ciale ontsporing'. De bedrijfslei
ding aldaar wil een systeem invoe
ren waarbij de onderhoudsmon-
teurs - enkele tientallen
voortaan 13 wagons in 10 dagen
verwerken in plaats van de gebrui
kelijke 12 stuks. Als het karwei is
geklaard, mogen de NS'ers eerder
naar huis. "Een puur jaagsysteem,
een vorm van prestatiebeloning die'
in vrije tijd wordt uitgekeerd en die
dwars tegen de cao ingaat", zo be
oordeelt Koster de afspraak. "Als
dit soort afspraken binnen NS ge
meengoed wordt is het hek van de
dam".
Koster wil best met NS praten
over verhoging van de arbeidspro
duktiviteit en eventuele compen
satie daarvoor de in de vorm van bij
voorbeeld arbeidstijdverkorting.
Maar dat moet dan wel keurig
netjes gebeuren in het kader van
cao-onderhandelingen met de vak
bonden en niet buiten de bonden
om. Koster: "Dit is te gek om los te
lopen, zeker als je bedenkt dat NS
in het kader van de cao elke vorm
van verdere arbeidstijdverkorting
tot nu toe tegenhoudt".
Een woordvoerder van de spoor
wegen zei dat bij verschillende NS-
diensten wel over dit onderwerp
wordt nagedacht, maar dat men
nog nergens verder is dan de fase
van 'brainstorming'. Zodra wordt
overwogen om er beleid van te ma
ken zal dat volgens hem op de nor
male manier, dus via onderhande
lingen met de bonden, gebeuren.
r het gaat de goede kant op met
mogelijk is, laten de het terugdringen van de werldoos-
heid onder minderheden.
"Er is geen reden voor zelfge-
ook niet voor
coördine-
de Kamer over de werkloosheid rend minister Van Dijk tegen de
onder minderheden geen toezeg- Kamer. De meeste fracties wilden
gingen doen. precies weten van de bewindslie-
De meeste fracties toonden zich den hoe het gaat met het doel dat
daarover bezorgd. De bewindslie- de overheid zich heeft gesteld om
den vonden dat niet nodig. Het in 1990 vijftienhonderd i
gaat zeker nog niet snel genoeg, etnische minderheden in dienst te
i hebben genomen (het EMO-plan).
Nu er een kwart van de periode is
verstreken, is ook een kwart van de
taakstelling gehaald, zo meldde
Van Dijk. De fracties waren niet
onder de indruk: het eerste kwart
is het makkelijkst te halen, daarna
volgt pas het moeilijke gedeelte.
De registratie van het aantal aan
genomen allochtonen verloopt
overigens niet optimaal, aldus Van
Dijk. Het EMO-plan is bedoeld om
blijvende banen te bieden aan bui
tenlanders, maar het is volgens
Van Dijk mogelijk dat ook tijdelij
ke banen bij die registratie zijn
meegeteld. Als de taakstelling is
gehaald, dan wil de bewindsman
de zaak nog eens precies nareke
nen. Dat weerhield Kamerlid Bec
kers (PPR) er overigens niet van
een motie in te dienen waarin zij
vraagt dat de regering zich in ieder
geval houdt aan de belofte om voor
1 januari 1989 duizend nieuwe ar
beidsplaatsen voor Molukkers bij
de overheid te realiseren.
Minister De Koning hield vol dat
het aan het werk helpen van min
derheidsgroepen niet alleen een
zaak is voor de overheid, maar ook
voor de sociale partners. Tegen het
eind van het jaar zal hij de Stich
ting van de Arbeid, waarin zowel
vakbeweging als werkgevers zijn
vertegenwoordigd nog eens op de
eerder gemaakte afspraken wijzen.
Zowel De Koning als de Tweede
Kamer toonden zich nog niet be
reid werkgevers te verplichten een
bepaald aantal allochtonen in
dienst te nemen. Volgens de minis
ter werkt zo'n verplichting niet in
ons land, omdat het moeilijk is te
controleren of werkgevers inder
daad voldoende etnische minder
heden in dienst nemen. "Er is altijd
wel een werkgever die opmerkt dat
die minderheden moeilijk te vin
den zijn in de kaartenbakken van
de arbeidsbureaus".
Met stokken gewapende arbeiders proberen de politie op afstand te houden.
SAO PAULO (Rtr) - De grootste
staking in de geschiedenis van
de Braziliaanse olie-industrie
heeft de raffinaderijen in het
land lam gelegd en ook al een
aantal produktie-installaties tot
sluiting gedwongen. "We staan
op de rand van chaos", aldus een
woordvoerder van de staatsolie
maatschappij Petrobras giste
ren. De staking dreigt de toch al
wankele Braziliaanse economie
ernstig te ontregelen.
De arbeiders in de olie-indus
trie gingen vrijdag voor onbe
paalde tijd in staking om een
loonsverhoging af te dwingen
van 354 procent. Zij willen daar
mee compensatie krijgen voor de
inflatie, die de afgelopen weken
is toegenomen tot ruim 700 pro-
Economie van
Brazilië verlamd
door stakingen
cent op jaarbasis. Een woord
voerder van Petrobras verklaar
de gisteren dat de maatschappij
de werknemers in belangrijke
mate tegemoet wil komen, maar
daarvan wordt weerhouden door
de regering.
Petrobras heeft de export vrij
dag opgeschort, wat Brazilië op
een flink verlies aan inkomsten
kan komen te staan. In de eerste
negen maanden van dit jaar werd
voor 790 miljoen dollar aan olie-
produkten uitgevoerd. De ex
port van benzine naar de Vere
nigde Staten beliep in september
gemiddeld 95.000 vaten (van 159
liter) per dag. Ook de binnen
landse olievoorziening loopt ge-
De acties in de olie-industrie
staan niet op zichzelf. In de afge
lopen weken heeft zich een ware
stakingsgolf ontwikkeld, vooral
in de overheidssector. De sociale
onrust trof onder meer het open
baar vervoer, de universiteiten,
de elektriciteitsvoorziening en
de staalindustrie. Bij de staalfa
briek in Volta Redonda, de
grootste van Zuidamerika, kwa
men vorige week woensdag drie
arbeiders om het leven toen het
leger ingreep om stakers te ver
wijderen.
DEN HAAG (GPD) - Het wegval
len van de grenzen binnen de EG in
1992 zal voor kleine industriële be
drijven, groothandel, transport,
bouw en zakelijke dienstverlening
leiden tot kostendalingen. Deze
ontstaan door lagere loon-, keu-
rings- en vervoerskosten. Voor de
detailhandel, horeca, reparatie en
overige dienstverlening zal het
wegvallen van de grenzen in de EG
op korte termijn geen effect heb
ben.
Het Economisch instituut mid
den- en kleinbedrijf (EIM) zegt dit
in een vanmorgen geopenbaarde
studie over het effect van de EG
1992-operatie op het midden- en
kleinbedrijf (mkb). Op wat langere
termijn zal het wegvallen van de
grenzen binnen de EG ook effecten
hebben voor sectoren als de detail
handel, horeca, reparatie en overi
ge dienstverlening. Het betreft
vooral winkels in het grensgebied.
Omdat het wegvallen van de gren
zen ook meer concurrentie bete
kent (met name van grote en bui
tenlandse bedrijven), zullen de on
dernemingen in het mkb de kos
tendalingen door moeten bereke
nen in de prijzen. Door lagere prij
zen stijgt het besteedbaar inkomen
van de burgers wat weer positief
uitwerkt op de vraag naar con
sumptiegoederen. Hiervan profite
ren vooral de detailhandel, horeca,
reparatie en overige dienstverle
ning buiten het grensgebied.
Omdat de totale EG beter wordt
van de operatie in 1992 zal ook de
afzet van investeringsgoederen
toenemen. De export stijgt. Hier
van profiteren weer de industriële
bedrijven in het mkb alsmede sec
toren als groothandel, transport,
bouw en zakelijke dienstverlening.
Wel zullen handelsstromen zich
gaan verleggen.
Volgens het EIM kan het mkb de
hele operatie aan mits de exportge
richtheid groter wordt, er meer
aandacht komt voor de kwaliteit
van prbdukten, de prijzen concur
rerend worden gehouden en meer
wordt gedaan aan investeringen in
kennis en machines. Het mkb zal
ook in toenemende mate moeten
gaan samenwerken met andere be
drijven met name op commercieel,
technisch en informatiegebied.
NEW YORK (GPD/ANP) - Zowel
de toekomstige president George
Bush als de regering van president
Reagan proberen de intenationale
financiële markten gerust te stellen
na de paniekerige reactie van Wall
Street en de valutamarkten op de
verkiezing van George Bush als op
volger van Ronald Reagan in het
Witte Huis. Op een persconferentie
in zijn vakantieoord in Florida zei
Bush gisteren dat het begrotingste
kort een zeer groot probleem is dat
direct na zijn ambtsaanvaarding
zijn aandacht zal krijgen.
De financiële markten reageer
den vorige week onverwacht nega
tief op de verkiezingsoverwinning
van Bush. De dollarkoers ging fors
omlaag en ook de aandelenkoersen
op Wall Street maakten een flinke
duikeling. Deskundigen schreven
dat toe aan twijfels over het vermo
gen van Bush om de enorme tekor
ten op de begroting en de handels
balans van de VS aan te pakken, ze
ker nu de Democratische meerder
heid in het Congres nog groter is
geworden.
Bush zei dat hij evenals de huidi
ge regering van president Reagan
een politiek van samenwerking en
stabiliteit op de valutamarkten
voorstaat. Maar hij noemde geen
concrete stappen om de onzeker
heid op de fianciële markten weg te
nemen. In het Witte Huis sloot de
woordvoerder van president
Reagan Marlyn Fitzwater zich aan
bij de woorden van Bush en zei dat
de Verenigde Staten blijven vast
houden aan een economische poli
tiek van samenwerking, met inbe
grip van de valutamarkten.
Bush wilde nog niet bevestigen
dat de huidige minister van finan
ciën Nicholas Brady onder zijn be
wind zal aanblijven. De Washing
ton Post had dat gisteren gemeld.
Bush zei dat hy mogelijk later deze
.veek een aantal benoemingen van
toekomstige ministers bekend zal
maken.
DEN HAAG (GPD/ANP) - De
werkgeversverbonden VNO en
NCW zien niets in hogere accijnzen
of het minder of later laten dalen
van de btw als compensatie voor de
tegenvallende aardgasopbreng
sten. Een slechte keuze, aldus de
bonden gisteren in een reactie op
de kabinetsdiscussie hierover. De
enige juiste reactie op de verwach
te tegenvallers zijn meer ombuigin
gen in de overheidsuitgaven, zo
zeggen zij.
De werkgevers zijn van mening
dat belastingen en premies (collec
tieve lasten) in Nederland nog
steeds te hoog zijn in vergelijking
met ons omringende landen. Den
Haag moet zich meer inspannen
om de tarieven van de indirecte be
lastingen te laten aansluiten bij het j
internationale niveau. Afwentelen
van de aardgastegenvaller op bur
gers en bedrijven is daar regelrecht
mee in strijd, menen zij.
Voor een verlaging van de btw is
juist gekozen met het oog op de
verhoudingen binnen Europa. Ver
hoging van de accijnzen brengt het
Nederlandse bedrijfsleven in een
nadelige concurrentiepositie. Bo
vendien wordt er volgens NCW-di-
recteur Weitenberg bij de onder
handelingen over de arbeidsvoor
waarden rekening gehouden met
de verlaging van de btw tot 18,5
procent, vanwege de koopkracht
verbetering die er het gevolg van is.
VNO en NCW vinden dat de
overheid alleen mag uitgaan van
aardgasbaten die redelijk zeker
zijn. Zij denken daarbij aan vijf
miljard gulden per jaar. Dan waren
paniekreacties niet nodig geweest,
aldus Weitenberg. In 1989 wordt
een bedrag van zes tot 6,5 miljard
aan aardgasinkosten verwacht, ter
wijl er in september (Miljoenenno
ta) nog van 7,5 miljard werd uitge
gaan).
CDA-fractievoorzitter De Vries
ziet wel iets in het plan om het ho
gere btw-tarief niet met 1,5 pro
cent, maar met slechts een procent
te verlagen. De Vries zei gisteren
tijdens een bijeenkomst van zijn
partij in het Limburgse Horn dat
een verlaging van het hoogste btw-
tarief met slechts één procent de
schatkist zo'n 800 miljoen oplevert.
Volgens hem is de btw-verlaging
van 20 naar 19 in plaats van 18,5
procent redelijk, omdat de consu
ment profiteert van de lage olie
prijs en de koopkracht er niet on
der lijdt. Ook de bedrijven hebben
volgens De Vries voordeel van de
lage energieprijzen.
WD-fractievoorzitter Voorhoe
ve vond het gisteren nog te vroeg
om al de uitspraak te doen dat een
geringere verlaging van het hoog
ste btw-tarief een aanvaardbare op
lossing is voor de tegenvaller bij de
aardgasinkomsten.
BRUSSEL (ANP) - Minister Braks
(landbouw) heeft zich gisteren in
Brussel het ongenoegen op de hals
gehaald van zijn meeste EG-colle-
ga's met een pleidooi voor de af
braak van de hoge tariefmuren die
de EG-landbouwproduktie af
schermen van de wereldmarkt.
Volgens Braks moet de EG con
cessies doen om te voorkomen dat
zij de schuld krijgt van een eventu
ele mislukking van het GATT-
overleg over de wereldhandel, dat
begin volgende maand plaatsvindt
in het Canadese Montreal.
"Als exporteur van melk, graan,
vlees en suiker heeft de EG belang
bfi een verdere verruiming van
haar afzetmarkten, niet alleen in
Japan en de Verenigde Staten,
maar ook in andere landen van Eu
ropa. Bovendien staan er ook ande
re handelsbelangen op het spel",
aldus Braks.
Op het ogenblik loopt het ver
schil tussen de drempelprijs voor
geïmporteerde produkten en de
prijs die de EG haar eigen boeren
garandeert op van twaalf procent
voor magere melkpoeder en negen
tien procent voor boter tot 85 pro
cent voor rundvlees.
De Westduitse minister Ignaz
Kiechle reageerde zeer boos op het
voorstel. Volgens hem wil Braks de
Europese boeren de laatste hoop
ontnemen op een aanvaardbare
prijs voor hun produkten. De
Bondsrepubliek wil dat de EG haar
export vermindert, maar de Eu
ropese boeren een redelijke inko
men garandeert. Volgens Kiechle
verzetten alleen Nederland en En
geland zich tegen deze benadering.
Prof. Hengst: nadruk leggen op ontwikkeling nieuwe technologie
"De 21e eeuw wordt de eeuw van
de zee. In dat licht bezien heeft Ne
derland één groot voordeel: het
grenst aan de Noordzee, die prach
tige proeftuin voor de offshore-in
dustrie. De overheid zal een"verde
re ontginning van die tuin moeten
stimuleren. Niet Gods water over
Gods akker laten lopen, zoals nu
gebeurt, maar initiatieven ont
plooien."
door
Jurriaan Geldermans
Prof.ir. S.Hengst, hoogleraar aan
de faculteit Werktuigbouw en Ma
ritieme Techniek van de Techni
sche Universiteit Delft, is niet ge
heel en al gerust op Nederlands
natte toekomst. "By een ongewij
zigd overheidsbeleid ben ik bang
dat wij onze in vele eeuwen opge
bouwde reputatie op maritiem ter
rein bij voorbeeld bij de bouw
van kustverdedigingswerken als
de Oosterscheldedam verlie
zen", stelt hij op de eerste dag van
de Holland Offshorebeurs, die van
daag in de Amsterdamse Rai is be
gonnen. En dat terwijl Hengst
complete drijvende steden, buiten-
gaatse viskwekerijen en giganti
sche groentetuinen midden op zee
voor de nabije toekomst voorspelt.
"Niet meer dan 30 procent van
het aardoppervlak bestaat uit land
en daarvan is slechts 30 procent te
gebruiken door de mens. De ruim
te voor wonen en werken, voor
landbouw en industrie, is op. Maar
de bevolkingsgroei gaat door. De
voedselbehoefte neemt alleen
maar toe. Dat schreeuwt om het
aanboren van nieuwe bronnen.
Een daarvan is de zee".
Spanningsveld
De maritieme ontwikkelingen zijn
momenteel niet erg gunstig: de vis
sers worstelen met vangstbeper
kingen, Nederlandse schepen wor
den uitgevlagd, scheepswerven
gaan failliet en opleidingen worden
afgeblazen. Hengst: "De overheid
breekt af in plaats van te stimule-
Hij vindt dat de hier aanwezige
kennis over onder meer de kust
verdediging moet worden uitge
bouwd. Maar in het rapport dat een
commissie onder leiding van Wisse
Dekker schreef over de technologi
sche ontwikkeling in Nederland
krijgt de offshore nauwelijks aan
dacht. De voormalige topman van
Philips toe naar vier brede markt
segmenten die op financiële over
heidssteun kunnen rekenen: infor
matica, nieuwe materialen, bio
technologie en medische technolo
gie. Geen plaats daarin voor offsho
re- of maritieme technieken. "Ten
onrechte", meent de Delftse pro
fessor. "De overheid zegt in feite
dat de totale industrie zich maar
moet voegen in dat vier-segmen-
tenmodel. Maar sommige aan
dachtsgebieden hebben helemaal
geen ondersteuning nodig. De
computerbranche kan het prima
alleen af, net als de medische in
dustrie. Waar het op aan komt is de
steun te verleggen naar sectoren
die wel geld nodig hebben om te
kunnen overleven. De studie naar
marktontwikkelingen in de off
shore biedt goede aanknopings
punten. Toets nu eens systema
tisch in hoeverre bepaalde ideeën
levensvatbaar zijn. Dat kun je niet
alleen aan de bedrijven in die bran
che overlaten, want die zijn in een
overlevingsslag gewikkeld."
Miljarden
De cijfers ondersteunen de visie
van Hengst dat op zee in principe
goed verdiend kan worden. Of er
nu gerekend wordt in volume of in
geld, pakweg 80 procent van het
vervoer van goederen gaat over
zee. Rotterdam speelt als doorvoer
en opslaghaven een gigantische rol
voor heel Westeuropa. En dan
energie. Niet minder dan 50 mil
jard gulden wordt jaarlijks in deze
branche omgezet. Laat dat niet
sloffen, houdt Hengst vriend en vij
and voor.
Voorlopig lijkt de politiek niet
erg warm te lopen voor een finan
ciële injectie in de maritieme in
dustrie. Niet verwonderlijk, want
de schrik van het RSV-debacle zit
er nog goed in. Wat op korte ter
mijn geen geld oplevert, is niet de
moeite waard van het koesteren,
lijkt het motto van de regering.
Volgens Hengst moeten Lubbers
en consorten echter toe naar een
lange-termynvisie. Dan blijkt er
wel degelijk muziek te zitten in de
Hengst: "Géén 170 doden meer
bij een brand op een platform,
want we gaan zeker toe naar onder
waterinstallaties voor de winning
van olie en gas. Onbemand, op de
bodem van de zee. Afstandsbedie
ning vanaf de wal. Pijpleidingen
die de brandstof naar de kust bren
gen. Géén vervuiling van de zee.
We hebben straks de techniek in
huis om de winning van brandstof
fen in één keer schoon te laten ge
beuren. Het milieu wordt gewoon
niet vuil meer".
Actie
Op de lange termijn lijkt een renda
bel opererende offshore-industrie
dus best haalbaar. Maar om als na
tie in die toekomstmuziek een par
tijtje mee te blazen, moet nu reeds
actie worden ondernomen, stelt
Hengst. "We hebben nota bene een
werf die in staat is onderzeeërs te
bouwen. We hebben een bedrijf als
Wijsmuller, dat met zijn zwaar-
transportschepen over de hele we
reld een trend heeft gezet. Kortom:
we hebben de kennis in huis en
moeten ervoor zorgen dat we die in
huis houden".
"De huidige ontwikkeling in de
maritieme sector is daar helaas niet
op gericht. Als er schepen worden
uitgevlagd (aan buitenlandse re
ders worden verkocht, red.), ko
men Nederlandse bemanningsle
den op straat te staan. Dat brengt
weer met zich dat de opleidingen
worden gestaakt en dat kennis
steeds verder afkalft. Deskundigen
zullen vervolgens hun heil over de
grens zoeken, waarna het buiten
land ten slotte zegt: Wij hebben
Holland niet meer nodig, want we
kunnen het zelf wel. Op dat mo
ment sta je buitenspel."
"inister van verkeer en water-
Inde Amsterdamse RAI is vandaag
gonnen. De manifestatie duurt drie d
staat Smit-Kroes mag dan zeggen
dat ze dat niet zal laten gebeuren,
maar al gaat ze er pal voor liggen,
dan nog is het niet voldoende. Dat
is allemaal veel te defensief ge
dacht. We moeten juist offensief
denken. Niet de export waarbor
gen over een afstand van 300 kilo
meter, maar de slagkracht vergro
ten en streven naar overbrugging
van 30.000 kilometer. En dan kom
ik weer terug by het uitgangspunt:
de Noordzee als proeftuin. Pal voor
de deur moeten we nieuwe techno
logieën ontwikkelen, die vervol
gens kunnen worden geëxpor
teerd. Daarin ligt de kracht van de
Nederlandse offshore-industrie."
