Parkeergelegenheid
Winkelhof uitgebreid
ONDERNEMERS: DE KRACHT VAN EEN STERSPOT LIGT VOORAL IN DE
HERHALING. DE LEIDSCH DAGBLAD KABELKRANT BIEDT U 362 DAGEN
PER JAAR EEN BETAALBAAR ALTERNATIEF. 671-161363
Gebruik 'praatpaal'
stemt Voorschotens
politiekorps tevreden
Rijksstraatweg kent
aantal 'minpunten'
kaaskeuring i zoeterk oude Verkeerslichten in Wassenaar
wellicht 'onvriendelijk' afgesteld
Mogelijk artsenpraktijk
in boerderij Lindehoeve
VOORSCHOTEN - De rijkspolitie in Voorschoten is tevre
den over haar 'praatpaal' die als proef buiten het bureau is
opgesteld. Met regelmaat van de klok wordt er gebruik van
gemaakt als het bordje gesloten op de deur prijkt. Het loop
je naar het politiebureau is dan niet voor niets geweest,
want via de praatpaal - een inspreekapparaat wordt
contact gemaakt met de meldkamer van de rijkspolitie in
het district Den Haag.
Een service aan de bevolking. "We
zitten met een minimale bezet
ting", zegt een woordvoerder van
het korps in Voorschoten. "Op be
paalde tijden gaat de deur op slot.
Heeft men de politie nodig, dan
kan men zijn boodschap aan de
meldkamer kwijt. Hij kan via de
mobilofoon, indien dat gewenst is,
contact maken met de bemanning
in een surveillancewagen. Zo
handhaaf je toch een brokje dienst
verlening".
De praatpaal staat nu een paar
maanden. Er wordt gebruik van ge
maakt, maar misbruikt men het ap
paraat ook wel eens?
De politieman: "Wat dat betreft
mogen we in onze handen knijpen.
Voorzover wij kunnen nagaan is er
nog nooit een melding gedaan
waarop wij voor niets zijn afge
gaan. Ja, er wordt wel eens van die
'paal' gebruik gemaakt, terwijl er
toch iemand in het bureau aanwe
zig is. Misschien vinden ze dat ze
dan te lang moeten wachten alvo
rens er wordt opengedaan. Maar
dat kun je niet rangschikken onder
het fenomeen oneigenlijk ge
bruik".
Acute zaken
De gebruikers van de praatpaal
komen in de meeste gevallen niet
uit Voorschoten, maar hebben de
politie nodig voor, bijvoorbeeld,
het opmaken van een proces-ver-
baal na een aanrijding. "Acute za
ken dus", legt de Voorschotense
politieman uit. "Of het gaat om een
botsing of mensen willen hun ver
haal kwijt als hun auto is openge
broken. Zo nu en dan wordt de
praatpaal ook gebruikt om de weg
te vragen. Zeker voor mensen die
van buiten ons dorp komen, is die
paal best handig. Want in de direc
te omgeving van het politiebureau
is geen telefooncel te vinden. De
De praatpaal in Voorschoten: druk op de knop en de meldkame
dichtstbijzijnde is minstens een
minuut of zes lopen. Maar als je er
gens vreemd bent, zoek dan maar
eens naar zo'n cel".
Overdreven veel gebruik wordt
er niet van de praatpaal gemaakt,
meldt de meldkamer van het
ditrictsbureau der rijkspolitie in
Leiderdorp. "Omdat", zegt een
woordvoerder, "de sluitingstijden
van het bureau in Voorschoten in
middels wel bekend zullen zijn. De
mensen die wel eens op de knop
drukken komen van buiten. Een
keer heb ik meegemaakt dat ie
mand onze hulp inriep, omdat hij
in elkaar geslagen dreigde te wor
den. Voor de rest zijn het normale
klusjes als de praatpaal bij ons rin
kelt. Waar het om gaat is dat de
mensen ons kunnen bereiken. Dat
lukt op deze manier dus kun je het
experiment als geslaagd noemen".
Uitbreiden
"Of het systeem voor uitbreiding
vatbaar is"? De woordvoerder van
de meldkamer is voorzichtig: "Het
zou best kunnen, maar je moet zon
voorziening wel selectief toepas
sen. Het district Den Haag praat
nog niet over uitbreiding van de
praatpaal. Voorlopig gaat het nog
om een proef. Ik geloof dat er in
heel Nederland twee of drie van die
dingen staan. Daarmee wil men
eerst ervaring opdoen alvorens uit
breiding aan de orde komt. In het
buitenland wordt er volop mee. ge
werkt. Duitsland past het heel veel
toe. Zover zijn wij in Nederland
nog niet".
WASSENAAR - Het aantal onge
lukken op de Wassenaarse Rijks
straatweg is volgens burgemeester
P.H. Schoute "zeer sterk teruggelo
pen" door het verlagen van de
maximumsnelheid en het aanbren
gen van middenbermen. Toch zijn
er ook minpunten. Bij zijwegen
zoals de Van Bommellaan en Witte-
laan zijn geen uitrijstroken, klaag
de het CDA gisteravond tijdens
een vergadering van de commissie
algemene bestuurlijke aangelegen
heden.
De burgemeester had dat punt al
op zijn lijstje staan, maar het dis
trictshoofd van Rijkswaterstaat
verbaast zich over de ophef. Vol
gens hem zijn de nieuwe uitritten
net zo lang of net zo kort als de ou
de, alleen het materiaal is verschil
lend: asfalt tegen straatstenen. Hij
ziet dan ook geen reden om iets te
veranderen.
In de vergadering gisteravond
hield de burgemeester het erop dat
Rijkswaterstaat op een aantal fron
ten "zelf beslissingen heeft geno
men". Ook over materialen. "We
hebben weinig inlichtingen over
materialen gekregen", vindt D66.
"Zo weten we niet hoe veilig de
middenberm nu eigenlijk is".
Schoute: "We hóren verhalen...
Sommige burgers denken dat de
barrier na één dreun al doorschuift,
dat de schroefjes weinig vasthou
den". Voordat Rijkswaterstaat aan
de slag ging, wilde de Stichting We-
tenschappeliik Onderzoek Ver-
B en W willen af van huidige betalingsregeling
LEIDERDORP - De par
keerruimte bij het winkel
centrum Winkelhof in Lei
derdorp wordt uitgebreid
met 150 tot 160 plaatsen.
Volgens woordvoerder De
Brouwer van Winkelhof zal
afhankelijk van de mede
werking van de gemeente in
de loop van volgend jaar een
begin kunnen worden ge
maakt met de aanleg.
Burgemeester en wethouders
hebben vooralsnog geen bezwaar
tegen de plannen, al bestaat er nog
altijd grote onvrede over het op
nieuw invoeren van betaald parke
ren. Volgens het bestemmingsplan
is een uitbreiding van het aantal
parkeerlaatsen overigens moge
lijk.
De nieuwe parkeerruimte komt
aan de zijde van de Heinsiuslaan.
Tegelijkertijd wordt een derde in-
en uitrit bij het bestaande parkeer
terrein onder het winkelcentrum
aangelegd. Tot de uitbreiding
wordt volgens De Brouwer overge
gaan vanwege het steeds groter
wordende tekort aan parkeerplaat
sen op met name de zaterdagen.
Het is de bedoeling dat voor het
nieuwe parkeerterrein dezelfde re
gels gelden als voor het bestaande
gedeelte. Dat wil zeggen dat de eer
ste twee uur gratis kan worden ge
parkeerd. Het nieuwe onover-
'Huizen op open
plek Leidseweg
VOORSCHOTEN - Het voorstel
van wethouder J.D. van Dalen om
op de plaats van het voormalige
Rode Kruisgebouw aan de Leidse
weg in Voorschoten een kantoor
met enkele woningen te bouwen, is
gisteren afgewezen door de com
missie financiën.
Alle commissieleden vinden wel
dat het gat moet worden opgevuld,
dat door de nieuwbouw van het
raadhuis is ontstaan. Sterk werd
gisteren echter aangedrongen op
louter en alleen woningbouw. Hoe
wel de wethouder dat niet recht
streeks wilde toegeven, werd het
de commissieleden duidelijk dat B
en W alvast een voorschot willen
nemen op de toekomst. Bij eventu
ele uitbreiding van het gemeente
lijk ambtenarenapparaat is het ge
makkelijk om kantoorruimte dicht
bij huis te hebben.
Both (PvdA/PPR) was het on
eens met de in het ontwerp opge
nomen poort van zeven meter
breed die de toegang tot het daar
achter gelegen parkeerterrein
moet worden. "De mensen moeten
om het gebouw heen kunnen lo
pen", aldus Both. Van Dalen be
loofde uiteindelijk met nader uit
gewerkte voorstellen te komen.
parkeerterrein wordt
an slagbomen. De be
staande apparatuur in de huidige
parkeerkelder wordt vernieuwd.
Gratis parkeren
Gedurende enige tijd is in Win
kelhof een proef genomen met gra
tis parkeren. Daarvan is nu tot on
genoegen van de gemeenteraad
weer afgestapt. "Tijdens de proef
periode bleek dat veel mensen de
ruimte als ideale parkeerplaats be
schouwden. Voor het winkelende
publiek bleef er vervolgens onvol
doende ruimte over. En die par
keerruimte is er toch in eerste in
stantie voor de bezoekers van de
winkels", verklaart De Brouwer de
reden dat voorlopig weer voor de
oude regeling is gekozen.
Burgemeester en wethouders
van Leiderdorp willen inmiddels
laten onderzoeken in hoeverre de
eigenaar van Winkelhof, Nationale
Nederlanden, kan worden ge
dwongen het vrij parkeren daar
blijvend in te voeren. Het oude
contract zal daartoe nader onder de
loep worden genomen.
Het college heeft met de rest van
de raad vastgesteld dat de parkeer
overlast in de straten rond Winkel
hof verder is toegenorrien nu van
het volledig gratis parkeren weer is
afgestapt. De Brouwer zegt desge
vraagd dat hij bereid is tot nader
overleg, maar wenst nog geen en
kele toezegging te doen. "De gara
ge is er voor het winkelende pu
bliek. Omdat de eerste twee uur
kosteloos zijn. is er dus in feite
sprake van gratis parkeren", bena
drukt hij nog eens.
Uitbreiding
Het totale winkelvloeroppervlak
in Winkelhof beslaat momenteel
15.000 vierkante meter. Intussen
wordt door hem niet uitgesloten
dat het aantal winkels in Winkelhof
op den duur verder wordt uitge
breid aan de zijde waar nu de extra
parkeerplaatsen verschijnen.
"Maar dan praten we wel over een
periode van 10 tot 15 jaar en ziin we
nog van veel factoren afhankelijk",
aldus De Brouwer. Zoals bekend
bestaan er met name in omliggen
de gemeenten grote bedenkingen
tegen dergelijke plannen.
De zegsman van Winkelhof ver
wacht wel dat volgende maand
r duidelijkheid bestaat over de
1 huurder!s) van de ruimte
die tot nog toe door Dormaël wordt
bezet. Het gaat daarbij om een op
pervlakte van in totaal 3000 vier
kante meter.
Volgens De Brouwer zou het
deze gemeente willen dat automobi-
winkelhof goed zijn als er een
'trekker' komt. "Het kan
zijn dat er één nieuwe zaak komt,
maar het is ook mogelijk dat er tien
nieuwe winkels voor in de plaats
komen", houdt hij nog een slag om
de arm.
keersveiligheid dat al met onder
zoeken aan de hand van de compu
ter vastleggen, maar ze heeft nog
geen reactie gekregen op een uitge
brachte offerte.
Volgens de eerste burger van
Wassenaar had Rijkswaterstaat
met wat meer inspraak en voorlich
ting angsten en problemen kunnen
wegnemen. "Maar helaas is men bi j
de dienst niet zo inspraak- en voor-
lichtingsgevoelig". Hij prees zich
gelukkig dat zijn planningsgroep
onder meer heeft kunnen voorko
men dat 'half Kerkehout' zou wor
den afgesloten.
Bus
De gemeente maakt zich mo
menteel sterk voor (oudere) bewo
ners van de wijk Nieuw Wassenaar.
Tijdens de werkzaamheden aan het
viaduct, die tot april duren, kan de
NZH niet over de Wittenburger-
weg rijden. De bussen wijken ruim
voor de buurt al af van de route,
door via de Stoeplaan en Van der
Oudermeulenlaan te rijden. Voor
velen is de loopafstand te groot ge
worden.
De gemeente sprak met buurt-
vertegenwoordigers, Rijkswater
staat en NZH, maar veel leverde
dat niet op. Schoute: "De NZH
doet zeer spastisch over omrijden
en verwijst steeds naar de gemeen
te. Een pendeldienst zou kunnen,
maar de twee ton die dat kost moet
de gemeente betalen". Met Rijks
waterstaat heeft de gemeente ver
volgens bekeken of het noodvia-
duct onder de Landscheidingsweg
toch voor bussen kan worden
opengesteld.
Het bouwwerk zou het gewicht
van een bus net kunnen dragen,
maar voor ander zwaar en hoog
verkeer moet de blokkade blijven
gelden. Dit-, betekent dat de stalen
balken die op 2,10 meter hoogte
over de weg gespannen zijn, ver
vangen dienen te worden door
elektronische slagbomen. Een der
gelijke operatie zou 30.000 gulden
kosten en volgens Schoute staat
het budget dat niet toe. Ambtena
ren blijven alternatieven beden
ken. Er worden tellingen gehouden
in de bus en Wassenaar verwijst
mensen naar de Bijbus. Één tele
foontje naar dit plaatselijke initia
tief kan al voldoende zijn voor een
verlossend ritje.
Om het stukje Rijksstraatweg
tussen Den Deyl en Rozeweg veili
ger te maken, is Wassenaar inmid
dels in onderhandeling met een
slager en een café-eigenaar. Hun
zaken steken te veel uit om de aan
leg van een parallelweg mogelijk te
maken en zouden moeten inkrim
pen of verdwijnen. Volgens Schou
te lopen de onderhandelingen niet
zo gemakkelijk: "Neringdoenden
lijken hun omzetten behoorlijk te
overdrijven om de afkoop- of over
namesom op té drijven".
Het CDA hoopt op een positief
resultaat en wil ook hier een mid
denberm. Dat het Haagse stuk
Rijksstraatweg geen middenberm
heeft gekregen is de partij een
doorn in het oog. "Ik mag daar niet
over oordelen of adviseren", ant
woordde Schoute. "Het is wél zo
dat juist daar de ruimte groter is
voor een middenberm dan op het
Wassenaarse stuk".
WASSENAAR - Voor driekwart
miljoen willen B en W van Wasse
naar de komende twee jaar de over
belasting door het verkeer te lijf
gaan. Snelheidsbeperking en ver
keersveiligheid staan hierbij cen
traal. Voor het geld, dat uit het in
vesteringsfonds moet komen, wil
len de bestuurders het verkeer dat
het dorp inrijdt ontmoedigen met
'onvriendelijk' afgestelde stoplich
ten.
Het verkeer dat de bekende
sluiproutes neemt wacht versmal
lingen (Wittenburgerweg, Jager
slaan-zuidzijde en delen van de
Groot Haesebroekseweg "en Oost-
dorperweg). drempels {Kerkebos-
laan, Schouwweg en Buurtweg),
middendruppels (Jagerslaan-
noordzijde en Storm van 's Gra-
vesandeweg) rijbaansplitsingen en
asverschuivingen (deel Groot Hae
sebroekseweg).
Te ruime kruisingen krijgen
snelheidsremmende krachten
ZOETERWOUDE "Wij hebben hier een goede kaas
keuring gehad, met over het algemeen een uitstekende
kwaliteit". Ing. H. Oosterhuis (links), consulent van het
ministerie van landbouw en visserij kon deze uit
spraak doen nadat hij samen met afgevaardigde A.
Kranenburg (rechts) van de kaashandel gistermiddag
29 kazen, aangevoerd door zestien boeren, had ge
keurd.
De kazen werden zoals gebruikelijk op vele eigen
schappen gekeurd, onder meer op smaak, geur, vorm
en verdeling van de gaatjes. Niet alleen op de techni
sche aspecten werd gelet, maar ook op de handelskwa
liteit. Voor alle onderdelen wordt een cijferwaardering
gegeven.
In totaal kan een kaas 100 punten krijgen. Elke kaas
met meer dan 85 punten wordt als zeer goed omschre
ven. De meeste inzendingen behaalden gisteren meer
dan 85 punten. Eén kaas verwierf gisteren, bij hoge uit
zondering, de volle honderd punten. Het was een jonge
kaas geproduceerd door J. van Rijn van de Geerweg in
Zoeterwoude. (foto Henk Bouwman)
VOORSCHOTEN - De Leidse aan
nemer W. Meijer wil de grotendeels
afgebrande boerderij De Linde
hoeve in de Voorschotense wijk
Blijdorp kopen. Hij wil het voor
malige jeugdcentrum ombouwen
tot een woonhuis met artsenprak
tijk voor de Voorschotense huis- en
sportarts C. Meijer. Dit bleek gis
teravond tijdens een commissie
vergadering waarin voorstellen
van gegadigden voor de boerderij
werden besproken.
Buiten het feit dat Meijer de ge
meente het hoogste bod deed, is
het gemeentebestuur vooral tevre
den dat de oorspronkelijke woon
functie van de boederij weer wordt
hersteld. De aannemer moet
150.000 gulden voor het pand beta
len. Hoewel de prijs voor een groot
pand als de Lindehoeve niet hoog
lijkt, kan de aannemer rekenen op
fikse verbouwingskosten. De scha
de die de boerderij achter de sport
hal in Blijdorp door brand heeft op
gelopen, is aanzienlijk.
Het monumentale karakter van
het pand zal tijdens de verbouwing
zoveel mogelijk behouden moeten
blijven. Bebouwing van de grond
rondom de boerderij is niet toege
staan. Een andere gegadigde, het
aannemersbedrijf J.C. van Osna-
brugge uit Voorschoten, viel af.
Deze aannemer wilde het pand in
zeven afzonderlijke appartemen
ten splitsen. Dit voorstel vond geen
genade in de ogen van burgemees
ter en wethouders.
(Wittenburgerweg/Stoeplaan,
Groot Haesebroekseweg/Jager-
slaan) en Prinsenweg, Lange Kerk-
dam, Deijlerweg en Van Zuylen
van Nijeveltstaat kunnen visueel
worden versmald met extra stre-,
pen langs het fietspad en rode fiets
stroken. Een roodlicht-camera
moet snelle rijders registreren.
Opvallend is de aanbeveling om
de parallelweg aan de zeekant van
de Rijksstraatweg voor autover
keer af te sluiten, desnoods alleen
tijdens de ochtendspits. Voor bus
sen moet de verbinding overigens
altijd open blijven. Wanneer over
leg met Leiden niets oplevert, moe
ten zijwegen van de parallelweg,
vlak voor en vlak na de geluidswal
éénrichtingsverkeer krijgen. De
sluiproute via de Zijdeweg naar de
Landscheidingsweg willen B en W
dichthouden; een aantal straatjes
mag éénrichtingsverkeer blijven
houden. De Oud Wassenaarweg en
Duinrellweg kunnen dat voorbeeld
volgen.
Aan het grootste Wassenaarse
knelpunt, de overvolle Rijksstraat
weg, kan Wassenaar zelf weinig
doen. Gemeentebestuurders blij
ven echter vechten voor de aanleg
van de Verlengde Landscheidings
weg en rijksweg 11-west. Beide we
gen moeten de rijkswegen naar
Amsterdam met elkaar verbinden,
maar zijn min of meer omstreden.
DIEFSTAL - Uit een personenauto
op een parkeerterrein aan de Ge
versstraat in Oegstgeest is gister
morgen een autoradio gestolen. Er
was een ziiraampje ingeslagen.
