Steeds
Als het er op aankomtzet de
brandweerwagen gewoon door
Pleidooi van CDA voor
eeuwig afkopen erf pacht
LEIDEN
Redactie: Simone van Drie! en Meindert van der Kaaii,
telefoon 161422.
Smal
IJzer smeden als het heet is, noe
men ze dat. De Rijnkade is we
gens werkzaamheden aan riool
en leidingen een paar weken op
gebroken. Nu lijkt Inge stallinga
dat een mooie gelegenheid om de
verkeerssituatie eens grondig te
veranderen, want dat is volgens
haar hard nodig. Al eerder deed
ze een verzoek aan de gemeente
om de Rijnkade voor verkeer af
te sluiten, "maar ik kreeg daar
geen poot aan de grond", zegt ze.
Ze laat het er echter niet bij zit
ten. Ze diende gisteren wederom
een verzoek in, ditmaal verge
zeld met handtekeningen van
buurtbewoners. De Rijnkade is
een klein zijstraatje van de Zijl
singel, evenwijdig aan de Hoge
Rijndijk. Op bepaalde delen is
het straatje langs het water van
de Nieuwe Rijn smal en voor de
woning van Inge Stallinga érg
smal.
Tussen de gevel en het water
zit nauwelijks vier meter. Het
verkeer komt van twee kanten en
ruimte voor een trottoir is er ei
genlijk niet. Het stoepje dat voor
heen langs de woning liep wordt
bij verkeerszaken een
'schrikrandje' genoemd. Dat er
weinig ruimte is, daaraan kan de
gemeente weinig doen, zo be
grijpt ook Stallinga. De buurt is
gebouwd in een tijd dat er nog
geen auto's waren en handkarren
weinig gevaarlijke situaties ver
oorzaakten.
Een groot gevaar vormen vol
gens Stallinga wél de auto's die
met hoge snelheid over de Rijn
kade scheuren. Zoals moeders
dat betaamt, staat ze doodang-
sten uit in verband met haar twee
kinderen van 5 en 7 jaar oud. "Nu
is er binnenkort een straatspeel-
festival in Leiden. Dat geldt in ie
der geval niet voor de Rijnkade.
Ik zeg vaak tegen ze dat ze bij het
naar buiten gaan moeten uitkij
ken. Maar ja, je weet hoe kinde
ren zijn. Ikzelf ga ook wel eens
onvoorzichtig naar buiten".
Smal (2)
Ambtenaar De Bie van verkeers
zaken nam de handtekeningen in
ontvangst en moest Stallinga
ook meteen een beetje teleurstel
len. "Haar verzoek om afsluiting
van de Rijnkade is kansloos",
zegt hij. De commissie die daar
over gaat heet 'de kleine ver-
keersclub' en bestaat uit ambte
naren van verschillende gemeen
telijke afdelingen. Die bekijken
het verzoek tot afsluiting van
verschillende kanten.
Dus ook van de kant van de rei
niging en brandweer. "Afsluiting
van de Rijnkade is in dat opzicht
niet te verdedigen. Bovendien
zul je protest krijgen van de be
woners uit omliggende straten.
Wanneer je verkeer in een straat
verbiedt, wordt het verderop
drukker. Het is dus altijd schip
peren tussen kwaden. Nooit is ie
dereen tevreden".
Dit wil echter niet zeggen dat
De Bie geen begrip heeft voor de
situatie op de Rijnkade. "De af
stand tussen gevel en water is
gruwelijk weinig. Als je de deur
uitkomt, sta je al meteen op de
rijbaan. Je moet dus heel goed
opletten dat er geen auto aan
komt", zegt De Bie.
Als afsluiting onmogelijk is,
wat moet er dan gebeuren? Vol
gens De Bie kunnen er bijvoor
beeld maatregelen genomen
worden waardoor auto's niet zo
hard kunnen rijden, zoals het
Hoe bereikbaar is de Leidse binnenstad voor de
brandweer op zaterdagmiddag? Dat is een vraag die
opkomt naar aanleiding van herhaalde klachten uit
verschillende wijken, onder meer over schots en scheef
geparkeerde auto's die brandweerwagens in geval van
nood zouden kunnen hinderen.
Enkele weken geleden werd een oud stadsdeel van
Lissabon door brand verwoest. De brandweer had bij de
blussingswerkzaamheden in die historische stadswijk
nogal wat last van paaltjes en bomen die ter voorkoming
van parkeren waren geplaatst. Leiden is een stad met vele
oude panden en kleine steegjes, straatjes en veel paaltjes.
Het is de vraag in hoeverre die een belemmering zijn voor
de brandweer als die snel moet uitrukken.
Om de situatie eens met eigen ogen te zien werd op een
zaterdagmiddag een tochtje door de stad gemaakt met een
spuitauto van de kazerne aan de Langebrug. oftewel: Post
Zuid. Het resultaat was niet slecht. Slechts één keer was er
geen doorkomen aan. Twee auto's stonden zodanig
geparkeerd dat de brandweer langs andere weg naar het
doel moest rijden. Het bewijst de stelling van waarnemend
commandant F. van Oosten dat in de binnenstad veel
afhankelijk is van individuele weggebruikers.
Bereikbaarheid van de Leidse binnenstad op de proef
Inge Dallinga met buurt- en eig
houden. Het is levensgevaarlijk n
aanleggen van verkeersdrempels
of het maken van een verkeers-
versmalling. Hierover moet de
kleine verkeersclub zich buigen.
Dat dit kan samenvallen met
de huidige werkzaamheden aan
de Rijnkade betwijfelt De Bie.
"Ik vermoed dat over de twee
weken al weer aan de herbestra
ting zal worden begonnen. De
kleine verkeersclub vergadert
volgende week. Eer dat een be
sluit is genomen, ligt is de straat
al weer hersteld".
Springsteen
"Leiden is echt een Bruce
Springsteen-bolwerk", zegt de
voorzitter Gert Jan van Helden
van de fanclub van de Ameri
kaanse popster. Op 15 oktober
houdt de Bruce Springsteen-ver-
kinderen voor haar huis. "Bij ons l
de voorbijscheurende auto's.
eniging een bijeenkomst in de
Stadsgehoorzaal voor de bijna
1000 leden en andere belangstel
lenden uit Nederland en België.
"Als ik naar de adressen van de
leden kijk, komen er opvallend
veel uit Leiden. De andere leden
zijn keurig over het land ver
deeld", aldus de Leidse voorzit
ter van de enige Springsteenfan
club in Nederland. "Waarom zo
veel Leidenaars lid zijn weet ik
echt niet".
Op de Springsteendag kunnen
fans overtollige spullen van het
popfenomeen slijten, maar ook
dingen aanschaffen die ze nog
niet hebben. Bovendien is er die
dag videomateriaal van live-op
tredens te zien op een groot
beeldscherm. "Tijdens de
Springsteendag die we vorig jaar
hielden in het Antonius Club-
tven ze gieen straatspeelfestival te
(foto Jan Holvast)
huis bleek dat er veel belangste-
ling was voor dergelijke opna
mes. Sommigen keken het pro
gramma van a tot z uit en bekom
merden zich verder nergens
om".
In het tweejarig bestaan van de
vereniging is het ledenaantal da
nig gegroeid. Vorig jaar waren er
nog 500 mensen lid en nu zijn het
er al 1000. Vandaar dat ook voor
de Stadsgehoorzaal is gekozen.
"Het Antonius Clubhuis is na
tuurlijk wel gezellig, maar om nu
te zeggen dat het allure en ge
noeg ruimte heeft, nee". Naast
stands van de leden komen er
ook stands van Engelse handela
ren in artikelen van Springsteen.
"Fans kunnen dan dingen kopen
of zien die ze nog nooit zijn te
gengekomen".
dagmarkt de nodige heisa zal ople
veren. Marktkooplui zetten hun
waren midden op straat neer of
plaatsen hun kraam, meer dan toe
gestaan, naar het midden van de
straat. "Als we in een noodsituatie
er niet door kunnen, dan is het een
kwestie van opzij drukken", aldus
Van Oosten.
Met de markt- en havendiensten
zijn afspraken gemaakt over de
ruimte tussen de kramen. In prin
cipe moeten er ook reinigingsau
to's door kunnen en die zijn net zo
breed als de brandweerauto's. Te
vens is er volgens Van Oosten on
geveer twee keer per jaar overleg
met de politie en afdeling verkeers
zaken van de gemeente. "Om een
beetje voeling te houden. Dan kun
nen ze met het ontwerpen en ma
ken van plannen ook rekening
houden met de belangen van de
brandweer".
De Caeciliastraat is smal. Lang
zaam trekt chauffeur R. Scheffer
op en kijkt aan beide kanten of hij
niets raakt. Hoe gaat dat als er
haast is? Volgens Van Oosten
wordt er dan niet zo nauw gekeken.
"Normaal gesproken zijn we wat
dat betreft zeikerds, maar als het
erop aan komt zetten we door. Ho
ren we later wel welke blikschade
Knelpunten
Maredorp is bereikbaar, maar
ook hier geldt: er hoeft maar één
auto fout te staan en de vijf minu
ten wordt niet gehaald. "Er hoeft
maar één rotte appel in de mand te
zitten, om maar eens een dooddoe
ner te gebruiken. We weten de
knelpunten. Een ander zorgen
kindje is bijvoorbeeld 's ochtends
de Haarlemmerstraat met tiental
len vrachtauto's die staan te lossen.
Het is niet reëel om dat te verbie
den. Je moet het dus incalculeren
en zorgen datje vanuit twee posten
kunt rijden".
Zo is in Pancras-West de Nieuw-
straat erg belangrijk. Volgens
brandmeester Vons blijkt dat uit
grote branden die in het Heerenlo
gement en De Burcht en bij de
meubelzaak Bentvelt op de hoek
Burgsteeg/Nieuwe Rijn zijn ge
weest. "Mocht de Nieuwstraat
zoals vandaag geblokkeerd zijn,
dan is het een kwestie van rennen
met je handel. Alle apparatuur
moet je er lopend heenbrengen en
dat gaat gauw vervelen", verzekert
Vons.
Op de Oude Vest staat een auto
midden op straat. De bestuurster
gaat zenuwachtig in haar stoel
draaien zodra ze de brandweerwa
gen ziet. Na een minuut stapt ze uit
LEIDEN - "Er is er maar eentje
nodig die dubbel parkeert en je
zit in de fuik", zegt Van Oosten.
Om degelijke risico's tot een
minimum te beperken zijn er
verschillende maatregelen ge
nomen. Zo hangt bij de alarm
centrale een bord met daarop
exact aangegeven welke stra
ten zijn afgesloten en waar bij
voorbeeld aan de riolering
wordt gewerkt.
In de tweede plaats is er een sys
teem dat wanneer Post Zuid naar
een brand in de binnenstad wordt
geroepen, Post Noord - aan de
Gooimeerlaan - zich gereed houdt
voor assistentie. Ziet de bevelheb
ber van de wagen van Post Zuid
dat hij ergens vastloopt, dan geeft
hij dat onmiddellijk door aan Post
Noord, die van de andere kant mis
schien wel sneller bij de brand is.
door
Meindert van der Kaaij
Dat alles om binnen vijf minuten
na de melding bij de brand te zijn.
Er zijn volgens Van Oosten in
Leiden genoeg plaatsen waar de
wagens in de 'knijp' kunnen ko
men. Eén van die straten is bijvoor
beeld de Hooigracht. "Ga daar
maar eens om een uur of vijf's mid
dags kijken. Op beide rijbanen
staat het daar helemaal vast. De au
to's kunnen geen kant op om je er
door te laten. Maar we weten dat de
Hooigracht op die tijd niet begaan
baar is".
Dat is dan een geval van over
macht. Brandmeester K. Vons - die
in geval van alarm als bevelhebber
op een auto fungeert - weet zich
ook een geval te herinneren aan de
Hooigracht waar een chauffeur
midden op de weg zijn auto stond
te lossen. Hij weigerde om weg te
gaan. Op de mededeling dat er er
gens brand was, antwoordde de
chauffeur dat hij daarmee niets te
maken had. "Hij ging gewoon door
met zijn werk. Die kerel kreeg later
wel een proces-verbaal, maar daar
heb je dat moment natuurlijk niets
aan", aldus Vons.
Nieuw model
De proefrit door de binnenstad
wordt gemaakt met het nieuwste
model spuitwagen. Die is een stuk
kleiner en heeft een kortere draai-
cirkel dan de andere auto's. Van
Oosten hoopt dat er binnenkort
een tweede van dit type bij komt en
dat volgend jaar een ladderwagen
met dezelfde nieuwe eigenschap
pen in de kazerne komt.
De Breestraat geeft op zich geen
problemen. Wel is duidelijk dat een
brand op een locatie bij de zater-
PERSONAL COMPUTERS BASISSCHOLEN
LEIDEN - Wethouder Van Dongen (op de foto met twee leerlingen) startte vanmorgen bij openbare basisschool
De merenwijk het computerproject op basisscholen in Leiden. Behalve deze school kregen ook De Telderschool,
Twee Sleutels, De Singel, De Noorderkring, Mariënburg en Prof. Vliegenthartschool vijf personal computers aan
geboden.
Na een proefperiode van twee jaar besloot de gemeente om vooruitlopend op het besluit van het ministerie van
onderwijs computers in te voeren in het basisonderwijs. Het ministerie wil met invoering wachten tot 1990. Zo
lang wilde de gemeente niet wachten. Wethouder Van Dongen zei blij te zijn dat na jaren praten leerlingen nu
echt aan de gang kunnen op computers. (foto Henk Bouwman)
Een brandweerwagen manoeuvreert over de Nieuwstraat. De wagen kan er niet door en moet langs andere weg
naar het doel. <foto l,enk Bouwman>
kankerbestrij ding
LEIDEN - De collecte ten bate van
de kankerbestrijding, gehouden
door het Koningin Wilhelmina-
fonds, heeft in Leiden een record
bedrag opgebracht. Voor hét eerst
bracht de collecte meer op dan een
ton, om precies te zijn 101.869,20
gulden.
Samenwerking
Kernsoftware
met Exact bv
Kennissen
plunderen
girorekening
LEIDEN - Een 47-jarige bewoner
van een woning aan de Marijke-
straat heeft bij de politie aangifte
gedaan van diefstal van zijn bank-
pasje met pincode. Inmiddels is
2000 gulden van de rekening van
de man opgenomen. De Leidenaar,
die veel bekenden over de vloer
heeft gehad, veronderstelt door
een kennis lichter te zijn gemaakt.
LEIDEN Het Leidse bedrijf
Kernsoftware gaat samenwerken
met Exact Automatisering bv uit
Delft. De Exact Automatisering
gaat voor Kernsoftware computer
programma's ontwikkelen. Het
Leidse bedrijf stopt zijn ontwikke
lingsactiviteiten en richt zich
straks volledig op marketing en
verkoop van computers en compu
terprogramma's en op het opleiden
van gebruikers.
De ontwikkeling van computer
programma's is op dit moment
overigens een ondergeschikte acti
viteit van Kernsoftware. En vol
gens directeur J.E. den Engelsen
van Kernsoftware past dit werk
niet goed binnen de organisatie
van het bedrijf. Vandaar dat het
heeft gezocht naar een bedrijf dat
dit werk zou kunnen overnemen.
fabriekshallen inmiddels verdwe
nen en staan bijna alle fabrieken op
moderne industrieterreinen. Heel
belangrijk zijn ook de weersom
standigheden. "Bij de brand vorig
jaar in de Donkersteeg stond er ge
lukkig weinig wind. Voor hetzelfde
geld gaat er niet één maar nog veel
meer panden aan", zegt Vons.
Kritiek van
dienstencentrum
op ouderennota
LEIDEN Het sociaal-cultureel
werk voor ouderen moet niet zon
der meer worden overgeheveld
naar de club- en buurthuizen. Er
dient een grotere rol voor ouderen
en vrijwilligers te worden inge
ruimd voor de planning, organisa
tie en uitvoering van die activitei
ten.
Dit schrijft het Dienstencentrum
voor Gecoördineerd Bejaarden-
werk in een reactie op de gemeen
telijke ouderennota. Het diensten
centrum betreurt het dat in de nota
geen analyse is te vinden van de
huidige situatie.
Verder vreest het centrum dat bij
een bredere taakstelling voor de in
dicatiecommissie de bureaucratie
verder in de hand wordt gewerkt
en knelpunten in de zorg voor ou
deren niet worden opgelost. De
voorkeur van het dienstencentrum
gaat uit naar een betere samenwer
king tussen instanties om ervoor te
zorgen dat de ouderen die hulp
krijgen die ze nodig hebben.
Langenberg
LEIDEN - Bij het in deze krant van
zaterdag jl. afgedrukte interview
met D66-raadslid Langenberg, is
per ongeluk een verkeerde foto ge
plaatst. Het portret is niet van de
heer Langenberg, maar van het
PvdA-raadslid Demirbas.
Twee jaar cel
verkrachting
van invalide
LEIDEN De 29-jarige man die in
juni 1986 een invalide Leidse
vrouw verkrachtte, is veroordeeld
tot een gevangenisstraf van 24
maanden met aftrek van voorar
rest. Behalve de verkrachting had
de man ook een reeks oplichtingen
en diefstallen gepleegd.
De veroordeling van de man,
zonder vaste woon- of verblijf
plaats, was conform de eis van de
officier van justitie. De advocaat
van de verdachte had om vrij
spraak voor de verkrachting ge
pleit omdat hij die niet bewezen
achtte.
en maakt armbewegingen waaruit
blijkt dat ze staat te wachten op ie
mand die op het punt staat een par
keerplaats te verlaten. Het schiet
echter niet op. Na weer wat minu
ten komt ze op de brandweerauto
toe.
Lissabon
"Heeft u haast?" vraagt ze aan
chauffeur Scheffer. 'De brand
weer heeft altijd haast mevrouw",
antwoordt hij, nog net zijn lachen
inhoudend. "Oh, dan zet ik hem
maar even aan de kant". Scheffer
zegt dat hij bij een echt alarm in
zo'n geval de sirene maar uitzet.
"Met die herrie weten ze helemaal
niet meer wat ze moeten doen".
Verderop aan de Oude Vest
staan verschillende auto's slordig
geparkeerd, zodat we regelmatig
over de stoep moeten. Een ander
opvallend verschijnsel is dat vaak
mensen in hun auto op de stoep
staan wachten. Als ze de grote auto
zien aankomen weten ze niet hoe
snel ze moeten starten om weg te
rijden. Op een paar plaatsen laat
Scheffer zijn auto door de smalle
ruimte 'kruipen'. Aan beide kanten
zijn nog slechts enkele centimeters
over. Spiegels zijn ingeklapt. Het
gaat allemaal maar net aan.
Van Oosten denkt niet dat 'Lissa
bon' ook in Leiden zou kunnen ge
beuren. "Zo is Leiden natuurlijk
wel oud, maar toch nog jonger dan
Lissabon. Ook zijn er in de stad
weinig grote complexen die zo snel
in de brand kunnen staan. De hui
zen hebben bijna allemaal een
bouwkundige scheiding en dat
scheelt. In Lissabon begon de
brand in een warenhuis. Hier is het
bij gebouwen groter dan 2500 vier
kante meter verplicht om een
sprinklerinstallatie te hebben".
Bovendien zijn de leegstaande
Recordopbrengst
collecte voor
LEIDEN - De CDA-
fractie vindt dat eigenaren van wo
ningen in staat moeten worden ge
steld de erfpacht voor eeuwig af te
kopen. Een afkooptermijn van 75
jaar zoals het college voorstelt, is
volgens het CDA onrechtvaardig
omdat de eigenaren na het verstrij
ken van deze periode opnieuw
moeten gaan betalen voor de grond
die in feite al is afbetaald. "Voor de
grote meerderheid van de kleine
huizenbezitters betekent dit op
lange termijn een extra zware last",
aldus het CDA.
De grootste oppositiepartij rea
geert hiermee op het compromis
dat de drie collegepartijen afgelo
pen zomer na lang onderhandelen
over de erfpacht bereikten. Het
compromis hield in dat huizenbe
zitters, in tegenstelling tot de huidi
ge situatie, de waarde van de grond
voor 75 jaar kunnen afkopen. Dat is
voor hen veelal goedkoper omdat
tussentijdse verhogingen als ge
volg van de waardestijging van de
grond achterwege blijven. De nieu
we regeling, die nog in de gemeen
teraad moet worden vastgesteld,
gaat het CDA echter niet ver ge
noeg.
Het compromis krijgt wel de in
stemming van het CDA waar het de
bedrijven betreft. Deze hebben de
mogelijkheid de grondwaarde voor
75 jaar af te kopen. "Wanneer er
echter duidelijke aanwijzingen zijn
dat dit leidt tot een te hoge grond
prijs voor bedrijven die wij omwil
le van de werkgelegenheid graag in
deze stad gevestigd willen zien,
moeten hierop uitzonderingen mo
gelijk zijn", aldus het CDA.
Geen subsidie
voor Het Blok
LEIDEN De stichting Het Blok
krijgt geen subsidie van de ge
meente Leiden. De stichting 'Bou
wen Laat Ons Kiezen' wil in Leiden
een inspraakcentrum oprichten. In
dat centrum zouden nieuwbouw-
en renovatieprojecten op ware
grootte worden nagebouwd. Hier
door zouden er betere inspraakmo
gelijkheden voor bewoners zijn. De
stichting had al een optie om een
pand in de Kuipers-Rietbergstraat
te huren. Uiteindelijk wilde Het
Blok nieuwbouw plegen.
De meerderheid van het college
van B en W is echter tegen de subsi
die. Alleen de wethouders De la
Mar en Van Dongen stemden voor.
Volgens de meerderheid van de
wethouders is totstandkoming van
een inspraakcentrum achterhaald
nu 'Den Haag' steeds minder geld
voor nieuwbouw en renovatie ter
beschikking stelt. Er wordt nog
wel veel groot onderhoud gedaan,
maar daardoor verandert de inde
ling van een woning niet.
