TAD LEIDEN
Regio Leiden valt buiten de boot
bij aanpak verkeersproblemen
Honderden studenten dreigen
studieduur te overschrijden
LEIDSCH
DAGBLAD
Peters rijdt garage
Driessenstraat 'open'
WEINIG BEZOEK KUNSTMARKT
Gemeente wil meewerken
aan komst Albert Heijn
SCHILDER
VAKMANSCHAP
SINDS
1902
ZATERDAG 16 JULI 1
Minister heeft meer oog voor grote steden
DEN HAAG/REGIO - Een
groot aantal projecten op
verkeers- en vervoersge
bied in de Leidse regio, de
Rijnstreek en de duin- en
bollenstreek zijn geschrapt
uit het Bereikbaarheidsplan
voor de Randstad. De N22,
de weg tussen De Zilk en de
Haarlemmermeer, is buiten
de boot gevallen, evenals de
mogelijke verdubbeling
van de nog aan te leggen
rijksweg 11 tussen Alphen
aan den Rijn en Leiden.
Verder komt ook de vaar
wegomlegging van de Oude
Rijn in Alphen niet in aan
merking voor gelden uit de
subsidiepot.
Een en ander blijkt uit de ambtelij
ke rapportage die gisteren door mi
nister Smit-Kroes (verkeer en wa
terstaat) en vertegenwoordigers
van de vier grote gemeenten en de
drie Randstad-provincies is aan
vaard. De gemeenten en de provin
cies Utrecht en Zuid- en Noord-
Holland hebben het plan bespreek
baar genoemd maar zich nog niet
akkoord verklaard. In de rapporta
ge staat een reeks projecten op ver
keers- en vervoersgebied die de be
reikbaarheid van de grote steden
en de Randstad in z'n geheel moet
verbeteren. De projecten vergen
een investering van 3,8 miljard gul
den. Daarvan wordt het grootste
deel opgebracht door het rijk, maar
ook de provincies en de gemeenten
zullen in totaal 630 miljoen gulden
moeten bijdragen.
De Haagse wethouder R. van
Vlaanderen zei gisteren namens de
regio, waartoe ook Leiden en de
duin- en bollenstreek behoort, dat
er bij het plan nog een aantal kant
tekeningen te maken is. Vooral het
ontbreken van flankerende maat
regelen noemde hij ernstig. Hij
noemde onder meer het feit dat
parkeerboetes in de toekomst niet
door de gemeenten kunnen wor
den geïnd. De gemeenten lopen
daardoor een forse inkomstenbron
mis. Ook ontbreken maatregelen
die het autogebruik terugdringen.
"Als er geen flankerend beleid
komt, blijft het dweilen met de
kraan open", aldus Van Vlaande-
Een groot manco aan het plan is
verder de bijdragen die gemeenten
en provincies moeten betalen. Vol
gens Van Vlaanderen zal het voor
de grote steden vrijwel onmogelijk
zijn om hun portie op te brengen.
Hetzelfde geldt voor de provincies.
"Het rijk heeft het makkelijk. Die
kan het verhalen op de automobi
list", verwees de wethouder naar
de verhoging van de wegenbelas
ting en de invoering van toltun-
nels. "Wij hebben die mogelijkheid
niet".
"Het plan dat er nu ligt, is een
stap in de goede richting. Maar het
is zeker niet voldoende. Er blijft
nog veel te wensen over. Den Haag
alleen heeft nog voor vele honder
den miljoenen aan projecten, die in
mijn ogen zeer noodzakelijk zijn".
Landscheidingsweg
Van Vlaanderen heeft, evenals
de andere provinciale en gemeen
telijke bestuurders, van de minis
ter te verstaan gekregen dat zonder
hun bijdragen vele projecten weer
worden geschrapt. En Den Haag
heeft ook te horen gekregen dat be
paalde projecten moeten worden
uitgevoerd. In de hofstad gaat het
daarbij om de Verlengde Land
scheidingsweg, de A14, die op de
grens van Den Haag en Wassenaar
wordt aangelegd. Wassenaar en
ook de andere buurgemeenten zijn
voorstander van deze weg, die een
verbinding zal vormen tussen de
A44 en de A4 en vooral is bedoeld
ter ontlasting van de Rijksstraat
weg. De weg kost, zo raamt de amb
telijke werkgroep, 250 miljoen gul
den.
De A4 zelf zal tussen Leiden en
Den Haag worden verbreed. Daar
van zijn de kosten geschat op 191
miljoen. Bij Leiden komt er een
zesbaansweg, terwijl het in de rich
ting van Den Haag zelfs in totaal
achtbaans wordt. Bovendien zal
het Prins Clausplein verder wor
den uitgebreid.
Op dit moment is er verder een
studie gaande naar de verbreding
van de A4 tussen Leiden en Bur
gerveen, het punt waarop de A4 en
de A44 bij elkaar komen. Hoewel
het nog slechts om een studie gaat,
is de uitbreiding al opgenomen in
de plannen. Ook is reeds berekend
wat de kosten zijn: 260 miljoen gul
den.
De keus voor deze projecten
houdt in dat andere rijkswegen
buiten de boot zijn gevallen. Dat
geldt vooral voor rijksweg 11, die
tussen Leiden en Alphen aan den
Rijn moet komen. De weg komt er
wel maar blijft enkelbaans. Een
verdubbeling tot tweebaans, waar
over de laatste tijd werd gesproken
vanwege de grote toename van het
autogebruik, is geschrapt.
Bollenstreek
Op wegengebied is ook de N22
uit de plannen verdwenen. De N22
zou de noord-zuidroute in de bol
lenstreek moeten worden. De pro
vincie Zuid-Holland en minister
Smit-Kroes toonden zich in het
verleden groot voorstander van de
ze weg, maar Noord-Holland lag
dwars. Nu'is de weg uit het Bereik
baarheidsplan gehaald.
Volgens een ministeriële woord
voerster is dat gebeurd omdat de
aanleg van de weg weinig bijdroeg
aan het oplossen van het filepro
bleem. "Alle projecten hebben
punten gekregen voor de mate
waarin ze het fileprobleem oplos
ten. De 22 heeft daarbij weinig pun
ten gekregen", zo vertelde zij. De
woordvoerster wees bovendien op
de nieuwe stations die komen in
Leiden-Noord (de Merenwijk), Hil-
legom en Voorhout. Deze verbete
ring van het openbaar
de noodzaak va:
noord-zuidweg verminderen.
Bussen
Behalve via de aanleg van nieu
we stations wordt het vervoer per
trein ook verbeterd middels de uit
breiding van het spoornet. Daarbij
hoort de al jaren aangekondigde
verdubbeling van het traject Lei-
den-Mariahoeve.
Verbeterd wordt verder het bus
vervoer. De busbaan bij Leimui-
den zal worden aangepast. Verder
wordt er ook geld uitgetrokken
voor het streekvervoer tussen Den
Haag en Leiden en Den Haag en
Katwijk. Het stimuleren van het
busvervoer heeft als doel de druk
op de A44 te verminderen.
Vaarweg
Voor de zoveelste maal is de
vaarwegomlegging in Alphen aan
den Rijn uit plannen verdwenen.
Al meer dan vijftig jaar wordt er ge
sproken over het weren van de bin
nenschepen uit het Alphense cen
trum. De bruggen moeten zo vaak
worden geopend dat het centrum
vrijwel onbereikbaar wordt. Bo
vendien komen er sinds jaren ker
osine- en benzinetankers door de
Oude Rijn. En dat is een onge
wenste situatie.
den via een zogenoemde vaarweg-
omlegging via het Aarkanaal, de
Zegerplas en een nieuw aan te leg
gen kanaal bij de Edelsteensingel.
De omlegging kost meer dan dertig
miljoen gulden, maar is niet meer
te vinden in het Bereikbaarheids
plan.
In september of oktober komen
de bestuurders weer bij minister
Smit-Kroes om mee te delen of zijn
geslaagd zijn in hun zoektocht naar
financiën. Als zij succes hebben ge
had en ook minister Smit-Kroes
krijgt haar bijdrage bij elkaar kun
nen de projecten worden uitge
voerd. Overigens besluiten de be
stuurders ook pas na de zomer of
de nu voorgestelde projecten wor
den uitgevoerd. De mogelijkheid
bestaat nog dat er verandering in
wordt aangebracht.
LEIDEN Minister Smit-Kroes
van verkeer en waterstaat stelt
voorlopig geen geld beschikbaar
voor de ondertunneling van het
Stationsplein. De aanleg van tun
nels onder het plein voor het sta
tion is geschrapt uit bereikbaar
heidsplan Randstad.
Met de bouw van de tunnels is
een bedrag van 40 miljoen gulden
gemoeid. Zonder steun van het rijk
is uitvoering van het tunnelplan
niet mogelijk. Wel in het bereik
baarheidsplan opgenomen is de
bouw van een station in de Meren
wijk. Voor de realisatie van dat
nieuwe station is overigens geen
wijziging van het bestemmings
plan nodig. In dat plan is een sta
tion ter hoogte van het eindpunt
van de bussen bij de Gooimeerlaan
opgenomen. Daar is voldoende
ruimte om parkeerplaatsen en een
stationsgebouw aan te leggen. Het
is de bedoeling dat het station er ui
terlijk in 1996 is, als provincie, gro
te gemeenten en rijk tenminste het
benodigde geld op tafel kunnen
Overheid geeft
geen geld voor
ondertunneling
Stationsplein
leggen. Een en ander hangt ook af
van de verdubbeling van de spoor
lijn Leiden-Den Haag, die uiterlijk
in 1994 moet zijn voltooid.
In Leiden is verbaasd gereageerd
op de aanleg van een nieuw station.
Zo gaat alleen al de aanleg van een
tunnel onder de spoordijk door en
kele miljoenen guldens kosten.
"De NS waren in het verleden al
leen maar bereid een station aan te
leggen als de gemeente de onder
tunneling betaalde. We hebben dat
meegemaakt met de bouw van sta
tion De Vink. Daar had de gemeen
te er ook wel belang bij dat er een
verbinding voor fietsers en voet
gangers tot stand komt. Leiden
heeft echter geen belang bij een
tunnel op die plaats aan de Gooi
meerlaan", aldus G. Aletrino, het
hoofd van de gemeentelijke afde
ling verkeerszaken
Het PvdA-raadslid L. Beijen ver
baast zich erover dat er een station
in de Merenwijk komt, terwijl de
NS Leiden niet hebben opgeno
men in het plan Rail 21. Dat plan
behelst het realiseren van een
hoofd-spoorwegnet door Neder
land, luisterend naar de naam
ICEC (Intercity-Eurocity). De trei
nen van dit spoorwegnet stoppen
op 21 Nederlandse stations. Leiden
is echter niet in de planning opge-
"Dat is verbazingwekkend, om
dat Leiden het vijfde station van
Nederland is wat betreft reizigers-
vervoer", aldus Beijen. Het raads
lid heeft erbij wethouder Peters
stappen te ondernemen om Leiden
wel in het plan opgenomen te krij
gen. Peters heeft dit toegezegd.
Gezeten met de achterneef van Ir, Driessen i
ijeep, reed wethouder Peters de Ir. Driessengarage open.
LEIDEN Wethouder Peters van
ruimtelijke ordening en verkeer
heeft gistermiddag de parkeergara
ge aan de Ir. Driessenstraat ge
opend. De garage gaat luisteren
naar de naam Ir. Driessengarage.
De parkeergarage is genoemd naar
de directeur van de gemeentewer
ken, die van 1900 tot 1927 in dienst
van de gemeente was.
Bij de openingshandeling was
een van de familieleden van ir.
Driessen betrokken. Een achter
neef, ir. M.F. Driessen, reed met
wethouder Peters door een papie
ren muur de garage in. Ter gelegen
heid van de opening deed de direc
teur van Erica-Beheer, A. Swaak,
een donatie aan de stichting Scha
kel, Deze stichting zet zich in voor
het realiseren van beschermde
woonvormen, bijvoorbeeld voor
licht geestelijk gehandicapten.
De parkeergarage maakt deel uit
van een multi-functioneel cen
trum, waarin 2500 vierkante meter
winkelruimte, 1000 vierkante me
ter kantoren, een dansschool en
300 parkeerplaatsen zijn onderge-
Opknappen
kantoor
'Rijnland'
kost miljoen
LEIDEN De kantorencom
plex van het Hoogheemraad
schap van Rijnland aan Lange-
brug, Berkendaalstraatje en
Pieterskerkgracht wordt opge
knapt. Met de onderhouds
beurt voor de kantoren is een
bedrag van een miljoen gulden
gemoeid. De huisdrukkerij van
het hoogheemraadschap krijgt
een andere behuizing. Die
wordt verplaatst naar de bega
ne grond van het pand op de
hoek Pieterskerkgracht/Ber-
kendaalstraatje.
LEIDEN Enkele honderden stu
denten aan de Leidse universiteit
dreigen de maximum-studieduur
te overschrijden. De studenten die
in 1982 met hun studie begonnen,
kregen 6 jaar om hun opleiding af
te maken. Die termijn loopt op 1
september van dit jaar af.
Na die datum kunnen zij zich al
leen nog inschrijven als 'extraneus'
zij kunnen dan nog wel afstude
ren, maar krijgen geen onderwijs
meer of als 'auditor'. Studenten
met die laatste status betalen 2450
gulden collegegeld. Zij hebben
Bij het bureau inschrijving van
de universiteit zijn geen cijfers be
kend van het exacte aantal studen
ten dat de studie niet binnen de ter
mijn van zes jaar zal afronden. "We
verwachten dat de komende maan
den nog veel studenten de studie
beëindigen", aldus een woordvoer
der van de universiteit.
Bij de rechtenfaculteit is wel
exact bijgehouden hoeveel studen
ten er nog voor 1 september moe
ten afstuderen. Volgens het hoofd
van de onderwijsadministratie, T.
Kallenberg, gaat het om 548 stu
denten. Daarbij zijn ook de mensen
geteld die voor 1982 al met hun juri
dische opleiding begonnen.
De rechtenfaculteit heeft onder
deze 548 studenten een enquête ge
houden. Ruim 300 studenten heb
ben gereageerd op de enquête. Van
deze groep gaven 220 studenten
aan nog wel voor 1 september af te
studeren. Honderd mensen dach
ten hun studie niet voor die datum
af te ronden. De meesten van die
groep zeiden overigens wel door te
gaan met de opleiding, slechts vijf
studenten zeiden met de studie te
stoppen.
Volgens Kallenberg is het niet
mogelijk om aan de hand van de
cijfers van de juridische faculteit
voorspellingen te doen over het
aantal studenten dat bij de andere
69 faculteiten in de problemen is
gekomen door de maximum-stu
dieduur. "Bij andere faculteiten
ligt het percentage dat het niet bin
nen de termijn redt, weer anders
dan bij de rechtenfaculteit". Zeer
globaal kan echter wel geschat
worden dat de groep die de studie-
LEIDEN De kunstmarkt, die
gisteren in het kader van de Laken-
feesten op het Stadhuisplein werd
gehouden, heeft nauwelijks bezoe
kers getrokken. De standhouders
slaagden er op de geboortedag van
Rembrandt dan ook niet of nauwe
lijks in hun waren aan de man te
brengen.
"Er zijn hier nauwelijks toeris
ten", klaagde de Amsterdamse
kunstenares Henriëtte de Lange.
"Bovendien heb ik geen mensen ge
zien die hier speciaal kwamen om
kunst te kopen".
De Amsterdamse was met tien
collega's van een Amsterdamse
kunstmarkt naar Leiden gekomen.
Aan het eind van de middag giste
ren hadden zij nog geen enkel werk
verkocht. "Ik denk niet dat wij vol
gendjaar nog eens naar Leiden ko
men", aldus De Lange.
Toch was het gistermiddag nog
even iets drukker op het Stadhuis
plein. Dat had echter niets met de
kunstmarkt te maken. Een kinder
voorstelling op het plein trok enkele
tientallen bezoekers.
(foto Pieters Van Diest)
LEIDEN Het college van burge
meester en wethouders gaat mede
werking verlenen aan de vestiging
van Albert Heijn in de Ir. Driessen
garage. Om de vestiging van de su
permarkt mogelijk te maken moe
ten het bestemmingsplan en het
erfpachtscontract worden herzien.
Albert Heijn wil in het gebouw
aan de Ir. Driessenstraat een super
markt vestigen van de categorie
Al, de meest gesorteerde klasse su
permarkt die AH in Nederland
duur nu overschrijdt uit minsten
500 personen bestaat.
Het College van Bestuur van de
universiteit heeft twee weken gele
den een werkgroep geïnstalleerd,
die de oorzaken van studievertra
ging gaat onderzoeken. Het onder
zoek richt zich niet alleen op stu
denten die hun studietijd hebben
verbruikt, maar ook op hen die stu
dievertraging van kortere duur
hebben opgelopen. Over enkele
maanden worden de resultaten ge
presenteerd.
Studenten die zich als auditor of
extraneus laten inschrijven heb
ben formeel geen recht op een bij
standsuitkering. Volgens een
woordvoerder van de sociale
dienst wordt de situatie echter van
geval tot geval bekeken. "Moeten
wij iemand die nog enkele maan
den nodig heeft om zijn studie af te
ronden aan zijn lot overlaten?" al
dus de woordvoeder.
ADVERTENTIE
van muiden
leiden bv
Hoge Rijndijk 68-70 LEIOEN
Tel; 071-122469/126741
heeft. De winkel krijgt een opper
vlakte van 950 vierkante meter.
Indien de komst van de groot
grutter naar de Ir. Driessengarage
doorgaat, betekent dat dat vrijwel
alle bedrijfsruimte in het gebouw
is verhuurd. Nieuwste huurder is
de stichting Interkruis, die nu nog
aan de Middelweg is gevestigd. De
stichting krijgt in totaal 375 meter
kantoorruimte ter beschikking. In
het gebouw is nu nog 200 vierkante
meter vrij.
bracht. Met de realisatie van het ge
bouw is een bedrag van 12 miljoen
gulden gemoeid.
Wethouder Peters toonde zich in
een toespraak vooral tevreden over
het uiterlijk van de parkeergarage.
Hij noemde het gebouw "een stuk
geslaagder dan de Sanders-gara
ge". Voorts zei Peters in zijn toe
spraak een enorme toeloop naar de
binnenstad te constateren. Ook
hoopte hij dat het in de toekomst
mogelijk is "iets onder de grond te
realiseren".
De wethouder doelde daarmee
op de plannen om onder de Bees
tenmarkt parkeerfaciliteiten te
scheppen. De gemeente onder
zoekt momenteel deze mogelijk
heid. Daarnaast worden twee ande
re locaties onderzocht: het terrein
aan de Morsweg en de St. Aagten-
straat.
Projectontwikkelaar Swaak
denkt echter dat realisatie van een
parkeergarage onder de Beesten
markt niet mogelijk is. "Dat lukt al
leen maar met financiële steun van
de gemeente", aldus Swaak. Peters
herhaalde gisteren nog eens het
geen slechte gedachte te vinden als
de gemeente geld zou stoppen in
een parkeergarage. "De gemeente
spendeert vier miljoen per jaar aan
monumentenzorg, waarom zou er
niet een miljoen aan parkeren kun
nen worden uitgegeven".
Swaak ziet het er echter niet van
komen dat er door de plaatselijke
overheid geld beschikbaar wordt
gesteld. "Ik denk dat het politiek
niet haalbaar is". Hij denkt nog al
tijd dat de beste plaats om in Lei-
den-west een parkeergarage te
bouwen d'Oude Morsch is. Swaak
heeft daarvoor al plannen bij het
gemeentebestuur ingediend. De
gemeente wil echter eerst de ande
re drie lokaties bestuderen. Swaak
denkt dat zijn plan voor een garage
in d'Oude Morsch nog niet van de
baan is. "Het is echt de enige plaats
waar het kan, dat blijkt vanzelf
wel".
Prijsvraag
nieuwe naam
muziekgebouw
LEIDEN - De vijf muziekvereni
gingen die in het muziekverzamel-
gebouw onderdak krijgen, hebben
een prijsvraag uitgeschreven voor
het verzinnen van een naam. De be
denker van de mooiste naam wint
cd-speler. Bovendien moet de
actie het nodige geld in het laatje
brengen om straks het gebouw aan
de J.C. Rijpstraat in te richten.
Daarvoor is een promotieteam in
het leven geroepen.
Belangstellenden kunnen mee
doen door 2,50 gulden over te ma
ken op giro 1431020 ten name van
fonds muziekverzamelgebouw
Leiden. Op de kaart de verzonnen
naam vermelden. Voor elke naam
geldt dat een bedrag van een knaak
moet worden overgemaakt. De
winnende naam wordt gekozen
door een deskundige jury. Inschrij
vingen inzenden voor 31 oktober.
Burgerlijke Stand
Leiden - Overleden:
A.M.de Hollander geb 20 sep 1937 man-
C.Guijt geb 30 okt 1920 man; L.P.B.van Dam
geb 24 apr 1930; C.Houwaart geb 11 nov
1928 man; A.van Duivenvoorde geb 15 okt
1911 man; M,Roefstra geb 23 dec 1911 vrl.
geh. gew. met J.van Houten; C.Bruijn Plomp
geb 5 mei 1913 man; J.Vervloei geb 8 (eb
1918 vrl. geh. gew. met C.W.Wessel; P.van
Hove geb 22 mrt 1$10 man; P.van den Burg
geb 26 apr 1908 man; W.J. van Denderen geb
26 sep 1919 vrl. geh. gew. met J.W.van der
Linden; B.J.Haneveld geb 14 dec 1913 man;
C.M.Kok geb 12 apr 1895 vrl. geh. gew. met
W.Barendse; A.J. Kudding geb 19 aug 1903
vrl. geh. gew met W.l.G.Lemaire; J.Brouwer
geb 9 apr 1928 man; L.P.Edelbroek geb 4 jul
1988 man; C.Jungerius geb 23 feb 1922 man;
M.A.Cohen geb 23 mrt 1913 man; J.H.Meijer
geb 21 sep 1918 man; G.C.W.C.van de Staaij
geb 19 dec 1925 vrl. geh. echtg. van j.j.de
Jong; D.A.van 't Riet geb 18 juli 1914 man:
W.F.Laman geb 30 mrt 1903 man.
