FNV bereid
tot matiging
van looneisen
Scholing geen tovermiddel tegen werkloosheid
Luxemburgse 'vloot' moet
koopvaardij België redden
Cheques Rabo uit de gratie
In ruil voor herstel koppeling
ARBEIDSONRUST IN ZUIDKOREA
OESO: kans op recessie
in VS Ideiner geworden
Beurs New York explosief
WOENSDAG 1 JUNI 1988
ECONOMIE
PAGINA 7
AMSTERDAM (GPD/ANP) - De vakcentrale FNV wil in
het komend overleg met het kabinet proberen een af
spraak te maken over het herstellen van de koppeling tus
sen de inkomensontwikkeling in het bedrijfsleven en in de
collectieve sector (ambtenaren en uitkeringsgerechtig
den). In ruil daarvoor is de FNV bereid zich vast te leggen
op een beperkte loonstijging in het bedrijfsleven.
De vakcentrale schat dat de loon-
stijging volgend jaar beperkt kan
blijven tot 0,5 tot 1 procent. Vervol
gens wil de vakcentrale, met de
werkgeversorganisaties erbij, ko
men tot centrale aanbevelingen om
de langdurige werkloosheid te be
strijden. Dit zei FNV-voorzitter
Stekelenburg gisteren op een pers
conferentie in Amsterdam. De
FNV voert in juni overleg mét het
kabinet over het eigen Deltaplan
ter bestrijding van de langdurige
werkloosheid. Dat plan is door het
kabinet niet onwelwillend ontvan
gen.
Stekelenburg wil die gelegen
heid te baat nemen om tot een ver
gelijk te komen over een vorm van
herstel van de koppeling tussen
markt- en collectieve sector. Over
eenstemming met het kabinet zou
de onderhandelingspositie van de
vakbeweging aanzienlijk verster
ken, aldus Stekelenburg.
Stekelenburg toonde zich giste
ren niet erg hoopvol op de kans dat
in het najaar met kabinet en werk
gevers concrete afspraken te ma
ken zijn over bestrijding van de
werkloosheid. Niettemin blijft het
volgens hem zaak de doelstelling
van hoogstens 500.000 werklozen
in 1990 boven water te houden. De
FNV-bonden zullen naar zijn me
ning in elk geval de cao-onderhan
delingen moeten aangrijpen om
door te gaan met de herverdeling
van arbeid.
De nieuwe cao-coördinator van
de KNV, J. Draijer, zei vorige week
dat de FNV leiding zal moeten ge
ven aan het verzet tegen het kabi
netsbeleid en 'daarbij de politieke
staking niet moet schuwen. Vol
gens Stekelenburg heeft Draijer
die uitspraak nog gedaan als voor
zitter van de grafische bond. Acties
in bedrijven zijn volgens de FNV-
voorzitter alleen aan de orde als de
cao-onderhandelingen zijn vastge
lopen.
De FNV zal wel op de vrijdag na
Prinsjesdag een debat over het ka
binetsbeleid organiseren met de
grote politieke partijen en de werk-
Mannen minder
ziek in bedrijf
met vrouwen
DEN HAAG (ANP) - Het ziekte
verzuim onder mannen daalt als
het bedrijf waarin zij werken ook
vrouwen aanneemt. Dit geldt in
het algemeen voor bedrijven
waar in het personeelsbeleid spe
cifiek rekening wordt gehouden
met vrouwen. Dit heeft minister
De Koning (sociale zaken en
werkgelegenheid) vandaag ge
zegd op een congres met de titel
'Neem nou een vrouw in de
bouw'.
De minister gaf de PTT als
voorbeeld van een onderneming
die betere financiële resultaten
behaalt sinds daar
verschillende
schillende'beroepen werken. De
Koning zei het de hoogste tijd te
vinden dat werkgevers zich eens
realiseren dat het werven van
vrouwen voor 'typische' man
nenberoepen in het belang is van
het bedrijf. Bovendien kan het
tekort aan vakmensen met het
aannemen van gediplomeerde
vrouwen worden opgeheven,
meent de minister.
geversorganisaties. Op 8 oktober
houdt de FNV een manifestatie in
Amsterdam waar de gevolgen van
het kabinetsbeleid en de alternatie
ven van de FNV ter sprake komen.
Het gaat dan om zaken die de 'kwa
liteit van de samenleving onder
mijnen', zoals de plannen met be
trekking tot de studiefinanciering,
de werkloosheidsbestrijding, de
positie van jongeren en uitkerings
gerechtigden. Het debat en de ma
nifestatie zijn volgens Stekelen
burg niet bedoeld als een gelegen
heid om stoom af te blazen, maar
om duidelijk te maken hoe het vol
gens de FNV anders en beter kan.
Beveiliging van
centrale bank aan
de kaak gesteld
AMSTERDAM (ANP) - "De con
trole op werknemers bij de Neder-
landsche Bank is zeer oppervlak
kig". Dit voerde een 44-jarige ex-
werknemer van de centrale bank
gisteren bij de politierechter aan
als excuus voor het feit dat hij zes
jaar lang in totaal 25.000 gulden in
zijn zak stak zonder dat iemand het
merkte. Pas in juni vorig jaar werd
de man gepakt.
Politierechter Van Kamp veroor
deelde de man tot vier maanden
voorwaardelijke gevangenisstraf.
De boete van 5.000 gulden die de
officier van justitie er nog bij eiste,
liet zij vallen.
De beveiliging van banken
kwam begin dit jaar ook al in een
kwaad licht te staan. De 'gebeten
hond' was toen de Lloyds Bank Ne
derland en New York. Een van de
werknemers van die bank slaagde
er daar in miljoenen guldens over
te boeken naar zelf geopende reke
ningen in Zwitserland. Het geld
kreeg hij niet in handen omdat er
een computerstoring plaats vond.
Evenals deze verdachte, die tot an
derhalf jaar cel - waarvan vier
maanden voorwaardelijk - werd
veroordeeld, voerde ook het ontsla
gen personeelslid van de Neder-
landsche Bank aan dat hij het geld
wegnam om te protesteren tegen
het gebrekkige beveiligingssys
teem. Hij zei nu wel te begrijpen
dat dit een foute manier van pro
test was geweest. Het verduisterde
geld gaf hij overigens meteen terug
aan de bank. Hij had het altijd be
waard.
Volgens woordvoerder mr. J.H.
du Marchie Sarvaas van de Neder-
landsche Bank NV is het volstrekt
onjuist dat de beveiliging van deze
bank absoluut onvoldoende is.
"Anders zou dit soort feiten aan de
orde van de dag zijn." Wel erkende
hij dat beveiligingssystemen altijd
verbeterd kunnen worden. "In dat
opzicht leren we van dit soort ver
duisteringen," aldus Du Marchie
Sarvaas.
BRUSSEL - Het door land omslo
ten Luxemburg wordt wellicht nog
voor het einde van dit jaar een zee
varende natie. Het lijkt een grap
voor een landje dat slechts een paar
meren en de Moezel heeft, maar het
is bittere ernst.
door
Hans de Bruijn
Met de zee nergens dichterbij
dan zo'n 300 kilometer wil het berg
achtige dwergstaatje een eigen
'vlag' gaan instellen. En die zal al
meteen kunnen gaan wapperen op
de steven van enkele tientallen
koopvaardijschepen. Zowel de
Belgische als de Luxemburgse re
gering heeft begin dit jaar haar
goedkeuring aan het koopvaardij-
plan gegeven. Op de diverse minis
teries wordt hard gewerkt aan de
uitwerking ervan. Een definitieve
beslissing kan in het vroege najaar
vallen.
Het is de bedoeling Luxemburg
net zo'n 'goedkope vlag' te geven
als Panama, Hongkong, Liberia en
Bermuda. Eveneens onooglijke
landjes, maar ze bieden wel onder
dak aan de grootste koopvaardij
vloten van de wereld. Alles draait
natuurlijk om geld. Luxemburg
kent het gunstigste belastingre
gime van Europa.
De btw is er laag, de vermogens
en inkomstenbelasting ook. Bo
vendien is Luxemburg een finan
cieel centrum van de eerste orde
Voor reders kan het veel voordeli
ger zijn hun schepen en hun
rend personeel in Luxemburg te la
ten registreren, waar de sociale las
ten en belastingen laag zijn. Dat
kan de gemiddelde reder miljoe
nen per jaar schelen.
Situatie
Het idee om van Luxemburg een
zeevarende natie te maken heeft al
les te maken met de slechte situatie
waarin de Belgische koopvaardij
verkeert. De Belgische reders kla
gen al jaren steen en been over de
hoge lasten in eigen land. Twee we
ken geleden werd bekend dat de
Belgische vloot vorig jaar alleen al
een half miljoen ton draagvermo
gen is kwijtgeraakt, ofwel bijna 15
procent. Nog maar 4,7 procent van
de Belgische uitvoersom wordt ge
leverd door de scheepvaart.
De Belgische vloot telt nog 86
schepen onder de eigen vlag, maar
dat aantal zal snel afnemen. Het
aantal opvarenden daalde in één
jaar met 20 procent. Steeds meer
schepen worden 'uitgevlagd' naar
goedkoper landen als de hierboven
genoemde. En daar zal Luxemburg
bij kunnen komen. Dat is niet ver
wonderlijk: België en de kleine
buurman vormen een economi
sche en monetaire unie. Beide lan
den zijn economisch zeer nauw
met elkaar verbonden, de Belgi
sche en Luxemburgse frank zijn
evenveel waard.
Uitvlagging van België naar
Luxemburg zal voor de gemeen
schappelijke betalingsbalans dus
ook geen gevolgen hebben. Maar
bovenal is er het belastingverschil.
Het was de vorige minister van ver
keer, de liberaal De Croo, die met
het idee kwam om de Belgische
vloot naar Luxemburg te laten ver
huizen. Een opmerkelijk advies,
want De Croo gaf zelf toe dat het
belastingklimaat dat door het kabi
net waarvan hij deel uitmaakte was
gecreeerd, de Belgische koopvaar
dij de das zou om doen. In plaats
van in de regering wat voor de
vloot te doen, adviseerde hij in feite
belastingvlucht.
Uit de cijfers bleek dat het laten
varen van een koopvaardijschip
onder Belgische vlag jaarlijks tus
sen 2 en 2,5 miljoen gulden duur
der was, dan onder een mogelijke
Luxemburgse vlag. Bij 86 schepen
levert dat de koopvaardij dus een
voordeel - of minder nadeel - van
150 tot 200 miljoen gulden op. De
Belgische schatkist verliest er ech
ter zo'n 100 miljoen gulden per jaar
aan belastinginkomsten door. Daar
staat tegenover dat het huidige be
leid tot het faillissement van de he
le vloot kan leiden, wat de staat een
veelvoud kan gaan kosten.
De Belgische overheid heeft wel
geprobeerd de koopvaardij in le
ven te houden met subsidies. Maar
vorig jaar werd daar slechts 32 mil
joen gulden voor uitgetrokken. Dat
helpt niet veel als het met de ande
re hand weer wordt weggehaald.
Het nieuwe, centrum-linkse kabi
net, zal volgens de reders snel met
een structurele oplossing voor de
problemen in de koopvaardij moe
ten komen. Anders zullen zij zich
vrijwel allemaal nog dit jaar tot
Luxemburg wenden. En heeft Bel
gië geen eigen vloot meer over,
want Luxemburgers ziet die reders
graag komen.
Een eigen vlag zal behalve Belgi
sche - en andere - reders ook aan
verwante financiële- en transport
activiteiten kunnen aantrekken die
de status van het groothertogdom
als financieel centrum kunnen ver
groten. Nu al zijn nergens in de we
reld op een zo klein oppervlak zo
veel banken gevestigd. Een gun
stig fiscaal klimaat en geheimhou
ding op 'zijn Zwitsers' hebben de
laatste jaren vele miljarden franks
aangetrokken. Luxemburg zal
straks overigens niet het enige land
ter wereld zijn dat wel een vloot,
maar geen kust of havens heeft.
Landen als Zwitserland, Tsjechos-
lowakije en Hongarije hebben al ja
ren een eigen vlag.
SEOUL Stakende arbeiders demonstreren bij een kantoor v
oul. Ze eisen hogere lonen en betere arbeidsomstandigheden.
i Hyundai in de Zuidkoreaanse hoofdstad Se-
VLIJMEN (ANP) Het gebruik
van betaalcheques en eurocheques
door klanten van de Rabobank is
de afgelopen vier maanden dras
tisch teruggelopen. De Rabobank
brengt de klant vanaf dit jaar na
zestig cheques vijftig cent per
cheque in rekening. Het gebruik
van cheques is de afgelopen vier
maanden 17 procent minder is ge
weest dan in dezelfde periode van
vorig jaar. Het aantal uitgegeven
betaalcheques daalde met 41 pro
cent en het aantal uitgeschreven
eurocheques met 9 procent.
De groei van het aantal betaalre
keningen bij de Rabobank is in het
eerste kwartaal van dit jaar veel
groter geweest dan in dezelfde pe
riode van het vorig jaar, ondanks
de onlangs ingevoerde tarieven.
Dit heeft drs. P. Burghouts, lid van
de hoofddirectie van de Rabobank,
gisteren bekendgemaakt bij de
opening van een nieuw Rabobank-
kantoor in Vlijmen.
De Rabobank is evenals andere
banken overgegaan tot het heffen
van tarieven op betaalrekeningen.
Dit in tegenstelling tot de Post
bank, die ertoe is overgegaan geen
rente meer te betalen over de te
goeden.
Bij de Rabobanken worden bijna
3,7 miljoen betaalrekeningen aan
gehouden. Uit onderzoek blijkt dat
het aantal naar aanleiding van de
tarifering opgezegde rekeningen
minimaal is, aldus Burghouts.
NEW YORK (UCN/ANP) - De
koersen op de effectenbeurs van
Wall Street zijn gisteren over een
breed front explosief gestegen. De
Dow Jones-index van de dertig in
dustriële fondsen ging met 74,68
punten omhoog naar 2031,12 pun
ten. Dat betekende een winst van
3,8 procent. Van de verhandelde
fondsen sloten er 1177 hoger en 334
lager. De stijging van dinsdag was
de op vijf na grootste in de geschie
denis van de Newyorkse beurs. Het
was tevens de op één na grootste
stijging sinds de beurscrisis van
oktober vorig jaar.
Op verzoek van het beursbestuur
stopten de handelaren hun transac
ties op basis van computerpro
gramma's toen de Dow Jones vijf
tig punten was gestegen, maar dat
kon een verdere stijging niet tegen
houden. Het leek erop dat de han
delaren een verloren dag wilden in
halen. De beurs van Wall Street
was maandag gesloten in verband
met Memorial Day. Volgens beurs-
deskundigen handelden de Ameri
kaanse beleggers uit de overtui
ging dat de Amerikaanse renteta
rieven hun top hebben bereikt. Zij
baseren deze mening op het feit dat
vorige week vrijdag tegen hun ver
wachtingen in geen verhoging van
het Amerikaanse disconto heeft
plaatsgevonden.
PARIJS (GPD) De kans op een
economische recessie in de Vere
nigde Staten is kleiner geworden.
Dat komt omdat het vertrouwen
van de consumenten in de econo
mie na de beurscrisis van oktober
vorig jaar is hersteld. De gevreesde
consumptievermindering en afta
keling van de investeringen, die
ongetwijfeld hadden geleid tot een
forse daling van de economische
groei, zijn goeddeels achterwege
gebleven. Dit stelt dc Organisatie
voor Economische Samenwerking
en Ontwikkeling (OESO) in haar
vandaag verschenen, jaarlijkse
rapport over de Verenigde Staten.
In Nederland hadden de grote
banken al eerder geconstateerd dat
de gevolgen van de beurskrach
aanzienlijk minder ernstig zijn dan
aanvankelijk werd gedacht. De
OESO, waarbij de 24 belangrijkste
industrielanden zijn aangesloten,
constateert nu zelfs dat de crisis op
de aandelenmarkten de Verenigde
Staten geholpen heeft bij het berei
ken van een betere economische
balans. Door het na de crisis over
eengekomen begrotingsakkoord
kon de al in 1987 bereikte aanzien
lijke vermindering van het begro
tingstekort worden voortgezet,
vooral door minder uitgaven voor
defensie. Tegelijkertijd ging de ex
port omhoog, waardoor ook de
druk op de dollar verminderde.
Over het algemeen, zo staat in
het rapport van de Parijse organi-
Winkelsluiting
DEN HAAG (ANP) - Hoewel de
Tweede Kamer in meerderheid
voorstander is van langere ope
ningstijden van winkels, lijkt een
regeling daarvoor nog ver weg. De
vier grote fracties zijn gisteren bij
de behandeling van een initiatief-
wet van D66 geen stap tot elkaar
gekomen.
Het D66-kamerlid Groenman
heeft voorgesteld de openingstij
den van winkels op doordeweekse
dagen te verlengen van zes tot ze
ven uur 's avonds. De ondernemer
heeft daartoe zelf de keus, op voor
waarde dat de totale openingstijd
52 uur per week blijft.
Het voorstel van Groenman
krijgt geen meerderheid in de Ka
mer. PvdA en WD voelen ook
voor langere openingstijden, maar
verlenging met een uur zet volgens
hen weinig zoden aan de dijk. Het
CDA houdt vast aan de huidige
winkelsluitingswet.
satie.zijn de vooruitzichten voor
een gestage en evenwichtigere
groei wat beter dan in de periode
onmiddellijk na dc beurskrach
werd gevreesd. De binnenlandse
vraag zal naar verwacht afnemen,
maar omdat de uitvoer verder
stijgt, zal de economische groei in
Amerika zowel dit jaar als in 1989
liggen tussen de 2,5 en 2,75 procent
(2,9 procent in 1987 en 1986).
Als altijd stelt de OESO dat de
gemaakte voorspellingen afhanke
lijk zijn van een aantal veronder
stellingen. zoals: de stijging van lo
nen en andere kosten moet beperkt
blijven en het handelstekort moet
verder afnemen. Risico's zijn dat
de consumentenuitgaven sterker
afnemen dan verwacht, waardoor
een recessie in het verschiet komt
Aan de andere kant zou de binnen
landse vraag ook te sterk kunnen
worden, waardoor opwaartse druk
op lonen en prijzen ontstaat met als
gevolg inflatie. Als dat gebeurt is
volgens de OESO een nieuwe
beurscrisis niet uitgesloten.
Tanken over de
grens kost de
Staat miljoenen
DEN HAAG (GPD) - De Neder
landse overheid verliest miljoenen
doordat automobilisten in het
grensgebied met Westduitsland
daar hun benzine gaan tanken. In
1987 kostte dat de Nederlandse-
staat 250 miljoen gulden aan ac
cijns en 80 miljoen gulden aan
BTW. Dit blijkt uit cijfers die het
Nederlands Economisch Institut
publiceerde, in opdracht van de
BOVAG. Deze liet het onderzoek
uitvoeren omdat de overheid er
aan denkt de benzine-accijns ver
der te verhogen.
De pomphouders in de buurt van
de grens met Duitsland verloren
bijna een vijfde van hun omzet. Dat
grensgebied heeft zich verbreed.
Nu tanken Nederlandse automobi
listen al op 20, 30 kilometer afstand
van de grens in het buurland.
In het vorig jaar werd 314 mil
joen liter benzine minder afgezet
dan in 1986. Van de totale Neder
landse afzet is dat zo'n 7 procent.
Aan de grens met Belgie verloren
de pomphouders gemiddeld 4 pro
cent van hun omzet.
Olie-boring
De Nederlandse Aardolie Maat
schappij (NAM) wil in het oostelij
ke deel van het IJsselmeer, bij de
Friese plaatsjes Gaast en Oude Mir-
dum en bij Urk in de Noordoost
polder, naar aardgas boren. De
NAM maakt gebruik van een boor-
ponton in een afzinkbaar bescher
mingsdok om vervuiling van het
water te voorkomen.
Bührmann-Tetterode
Bührmann-Tetterode (papier,
grafische machines) gaat onder
hands 1.750.000 aandelen plaatsen,
een uitbreiding van het aandelen
kapitaal met 7 procent. De uitgifte
tegen beurskoers is een uitbreiding
van het eigen vermogen van 75 mil
joen gulden in verband met over
nemingen van bedrijven op het ge
bied van flexibele verpakkingen en
grafisch papier.
Verzekerings-cao
Werkgevers en vakbonden in het
verzekeringsbedrijf (37.000 werk
nemers) hebben gisteren in princi
pe overeenstemming bereikt over
een nieuwe cao. Deze bevat 0,5 pro
cent loonsverhoging en handha
ving van de vut-uitkering op 80
procent.
AMSTERDAM Scholing is niet
het wondermiddel dat de hoge
werkloosheid als sneeuw voor de
zon kan doen verdwijnen. Door de
snelle technologische ontwikkelin
gen zijn bedrijven genoodzaakt tot
voortdurende scholing, op straffe
van verlies van hun marktpositie.
Scholing van langdurig, laag opge
leide werklozen, is weinig zinvol
omdat deze mensen vrijwel uitslui
tend aan het werk komen ten koste
van niet al te best geschoolde werk-
door
Raymond Peil
Aldus rekende prof. dr. J. Hartog
gisteren af met werkloosheidsbe-
strijders, die in allerlei vormen van
scholing en scholingsprojecten de
Haarlemmerolie voor de vastlo
pende arbeidmarkt menen te heb
ben ontdekt. Goede alternatieven
kon de hoogleraar economie tij
dens een bijeenkomst van de Uni
versiteit van Amsterdam en de
FNV echter niet aandragen. Het be
lang van scholing, als essentieel
voor behoud en groei van de wel
vaart, is ook voor hem echter on
omstreden.
Ter verklaring van het feit dat
scholing niet zaligmakend is voor
werklozen, verwees Hartog onder
meer naar de samenstelling van het
werklozenbestand. Meer dan de
helft van de werklozen heeft niet
meer dan een lagere opleiding ter
wijl deze groep tevens de meeste
langdurig werklozen telt. "Niet ie
dereen is in staat of geïnteresseerd
om een hogere opleiding te volgen.
Er is een beperking in de opname
capaciteit van de werkloze zelf, hoe
spijtig ook", aldus Hartog.
Verdringing
Daar komt bij dat bij een alge
meen gebrek aan banen de beter
opgeleiden het eerst aan de beurt
komen voor een functie. Werd
vroeger van een kassière een diplo
ma huishoudschool verlangd,
grootwinkelbedrijven schrikken er
niet voor terug nu een havo-oplei
ding als vereiste te stellen. "De sa
menstelling van het werklozenbe
stand wordt sterk bepaald door de
ze verdringing", zo betoogde de
hoogleraar.
Verder is het belangrijk dat 'ten
gevolge van het hoge niveau van
het sociale minimum veel functies
zijn geëlimineerd. Een substantiële
daling van de werkloosheid is al
leen te verwachten van een alge
meen herstelbeleid, gecombineerd
met herstel van de vraag naar lager
gekwalificeerd personeel (er moe
ten bijvoorbeeld meer portiers ko
men) door vermindering van de
loonkosten voor deze arbeid". Als
het aan Hartog ligt kan deze ver
mindering worden bereikt door
loondaling eventueel in combina
tie met loonkostensubsidie.
Hartog ging uitgebreid in op de
vraag wie scholing van de werkne
mer moet betalen. Hoe algemener
de vaardigheden die worden aan
geleerd, hoe meer het voor de hand
ligt deze scholing op te leggen
(leerplicht) en te financieren uit de
algemene middelen. Heel specifie
ke vaardigheden, alleen van belang
voor een bepaalde onderneming of
een bedrijfstak, moeten door het
bedrijf of de tak zelf worden ver
Voor het werk achter de kassa verlangen winkelbedrijven tegenwoordig
eerder een havo-opleiding dan een diploma huishoudschool. (foto gpd»
zorgd. Waar de grens tussen deze
vormen ligt, weten we niet, aldus
Hartog. Dat zal voor de aanwezigen
geen openbaring zijn geweest.
Hoewel het aantal vrouwen dat
deelneemt aan de arbeidsmarkt de
laatste vijftien jaar flink is geste
gen, zijn de scheidslijnen tussen
mannen- en vrouwenberoepen on
verminderd aanwezig. De 'beroe-
pensegregatie' brengt nog steeds
met zich mee dat er maar weinig
gemengde beroepen zijn. "Vrou
wen die de afgelopen vijftien jaar
zijn gaan werken, deden dat in
vrouwenberoepen", aldus drs. Kea
Tijdens van de vakgroep sociaal
wetenschappelijke informatica
van de Universiteit van Amster
dam.
De werkgelegenheid in traditio
nele mannenberoepen in de indus
trie is fors teruggelopen. Daarvoor
in de plaats hebben de mannen
zich in in meerderheid meester ge
maakt van de forse toeneming in
de management- en leidinggeven
de beroepen. De op de arbeids
markt ingetreden vrouwen kwa
men vooral terecht in de dienstver
lenende beroepen en bij de over
heid. De scheiding bleef dus in
stand.
In haar betoog poogde Tijdens
een aantal mythen door te prikken
die over vrouwen- en mannenbe
roepen opgeld doen. Één hiervan:
als het aantal vrouwen in een be
roep snel toeneemt, dan dalen sta
tus, werkgelegenheid en salaris
van het beroep. Bij slechts een be
perkt aantal beroepen blijkt dit te
kloppen. Wat overigens wel waar
is: als het aantal vrouwen in een be
paalde beroepsgroep toeneemt is
de status van dit beroep al gedaald.
Mannen maken een beroepskeuze
namelijk mede op grond van de
status.
Een ander fabeltje is het verhaal
dat vrouwenberoepen in de maat
schappij niet hoog worden gewaar
deerd. Het prestige van mannenbe
roepen is veel meer gespreid: tus
sen de professor en de vuilnisman
ligt een enorme afstand. De vrou
wenberoepen liggen veel meer in
het midden van de waarderings
schaal.
Verstarring
Het vastlopen van de arbeids
markt heeft sterk te maken met de
samenstelling van de bevolking en
er valt de komende jaren dan ook
weinig verbetering te verwachten,
zo voorspelde socioloog en demo
graaf drs. H.J de Feijter gisteren,
weinig opwekkend.
Nederland kent een ïrt verhou
ding jonge beroepsbevolking met
weinig vrouwen. De gevolgen van
de naoorlogse geboortegolven, tot
uiting komend in grote hoeveel
heid jongeren die zich in groten ge
tale aandienden op de arbeids
markt, beginnen weg te ebben.
Door verlenging van de leerplicht
en uitbreiding van het onderwijs
zijn de klappen enigszins verzacht.
Tot 2010 zitten we echter nog met
een gestaag groeiende beroepsbe
volking
De achterstand die Nederland
heeft ten aanzien van andere Eu
ropese landen, als het gaat om deel
neming van vrouwen aan het ar
beidsproces, halen we voorlopig
niet in, verwacht De Feijter. Meer
(vooral gehuwde) vrouwen zullen
zich de komende jaren voor een
baan melden, maar het effect hier
van is in verhouding tot dat van de
geboortegolven voorlopig klein.
Het gevaar 'van deze ontwikke
lingen is veroudering van de be
roepsbevolking. Op het moment
dat het merendeel ouder dan veer
tigjaar is, vrezen deskundigen, zijn
werknemers minder mobiel, heb
ben zij minder capaciteiten en zijn
ze duurder. "Dit leidt tot een verde
re verstarring van de arbeids
markt", aldus De Feyter.
Het gevaar voor bedrijven en or
ganisaties is dan dat oudere men
sen blijven zitten en jongeren daar
door weinig ruimte krijgen. "De
doorstroming loopt vast, er ont
staat langsstroming. Jongeren
stromen in en uit en kunnen niet
blijven", schetste De Feijter. Een
somber beeld waar we, gezien de
bevolkingsopbouw, voorlopig mee
moeten leven.
