Frans Molenaar ontwerpt
collectie bruidsjurken
12%
01
EXTRA op maandag
C&A voorziet damesmantels
van onopvallende binnenzak
Oleg Cassini (74):"Werken maar deel van mijn leven"
Directeuren Hoogenboom-bewaldng krijgen miljoen van Justitie
RENDEMENT
WIE SUM ISyRUDT SKODA.
WORDT HET EEN SIMPELE 2-DEURS OF NEDERLANDS
MEEST COMPLETE AUTO VOOR F.9995.-
In een droom van een japon
het huwelijksbootje
instappen is voor velen op
zich al een sprookje. Er wordt
vaak een flink bedrag voor
uitgetrokken maar toch was
het tot nu toe slechts voor
zeer weinigen weggelegd om
in een Frans Molenaar-
creatie voor de ambtenaar
van de burgerlijke stand te
verschijnen. Binnenkort ligt
dit binnen het bereik van
aanzienlijk meer aanstaande
echtgenotes want naast de
haute-couture tekent Frans
Molenaar nu ook voor een
confectiecollectie
bruidskleding.
door
Kitty van Gerven
De Amsterdamse mode-ontwerper
is onlangs een samenwerkings
overeenkomst voor tenminste
twee jaar aangegaan met het En-
schedese bruidsmodeatelier Modé-
ca, één van de grootste producen
ten van bruidskleding in ons land.
Molenaar zal volgens dit contract
in elk geval vier collecties ontwer
pen, welke onder zijn merknaam
op de markt worden gebracht.
Directeur ing. N. Noom van Mo-
déca heeft er echter alle vertrou
wen in, dat ook na die twee jaren de
samenwerking zal worden voortge
zet. Een eerste ontwerp van Mole
naar, dat al in produktie is geno
men, geeft goede hoop voor de toe
komst. Bij een presentatie van Ne
derlandse modebedrijven onlangs
op de Mode Woche München,
oogstte het model, dat in zes kleu
ren (rood, wit en blauw als de Ne
derlandse vlag en goud, zwart en
rood als de Duitse vlag) op het
plankier verscheen, veel succes.
Het eerste model
uit de
collectie in Frans
Molenaar voor
Modéca ontwierp.
Zomercollectie
n, verkoopt nu al prima. Zowel
in Nederland als in Duitsland. En
er zijn zelfs al bestellingen voor
binnengekomen uit Wenen", aldus
Noom, die zich dan ook zeer geluk
kig prijst met de samenwerking.
"Vooral omdat het t
se mode-ontwerper
hij op.
Ongetwijfeld zullen de bruids
japonnen van Molenaar de voor
hem zo kenmerkende architectoni
sche belijning krijgen. In het eerste
model -een asymmetrische japon
met één pofmouw, waarover een
driehoekig jasje, eveneens met één
mouw gedragen kan worden, en
een diagonaal, verlaagd aangezette
rok in twee lagen met splitten aan
de zijkanten- is deze belijning
reeds duidelijk te herkennen.
Binnenkort wordt de eerste serie
van tien tot twaalf verschillende
creaties van Molenaar verwacht.
Öeze zullen volgend vooijaar in de
winkels hangen. Overigens vormt
de "FM-collectie" een aanvulling
op de bestaande collectie van Mo
déca.
Exclusief
Om het exclusieve karakter van
de Molenaar-trouwjaponnen te be
houden zullen er per model niet
meer dan zo'n 80 tot 100 stuks wor
den geproduceerd, waarvan zo'n
zeventig procent in Nederland en
Nederland- de rest in Duitsland, Oostenrijk,
merkt Zwitserland en België wordt ver
kocht. De prijzen van de japonnen
zullen op eenzelfde niveau liggen
als van de andere modellen in de
duurdere prijsklasse, zo rond de
1700 en 1800 gulden.
"Nu is het voor al die meisjes, die
graag in een jurk van mij willen
trouwen tenminste betaalbaar ge
worden", zo licht Frans Molenaar
zijn besluit om met een confectie
collectie te komen toe. "Er was al
tijd al enorm veel vraag naar, maar
mijn couture-modellen zijn voor
velen te duur. Daarom is het zo fijn,
dat we nu japonnen in serie kun
nen gaan produceren".
De Amsterdamse couturier is
eveneens zeer enthousiast over de
samenwerking met het Enschede-
se bruidsmodeatelier. "Het is ont
zettend leuk om feestelijke bruids-
en avondkleding te ontwerpen. En
ik heb Modéca voor deze samen
werking uitgekozen omdat dit het
beste bedrijf op dit gebied is in ons
land", aldus Molenaar, die inmid
dels ook als ontwerper van heren-
confectie en werkkleding zijn spo
ren ruimschoots heeft verdiend.
Kleine criminaliteit houdt de ge
moederen de laatste tijd nogal
bezig, om het voorzichtig uit te
drukken. Voorlichtingscampag
nes, televisiefilmpjes en folder
materiaal moeten er voor zorgen
dat het publiek wat voorzichtiger
omspringt met waardevolle goe
deren. In warenhuizen en op de
stations van de grote steden
wordt bovendien de laatste tijd
regelmatig omgeroepen alert te
zijn op zakkenrollers.
door
Connie Heida
Een veel gehoord advies in de
strijd tegen de kleine criminali
teit is ook om bankpasjes en che
ques gescheiden bij zich te dra
gen. Voor vrouwen geeft dat ech
ter problemen omdat ze vaak al
leen een handtas hebben en niet
zoals mannen ook nog hun waar-
depieren in een binnenzak van
de jas kunnen verbergen.
Dit probleem was voor de
Vrouwenbond aanleiding grote
kledingbedrijven aan te schrij
ven met de vraag waarom ze
niets doen aan de beveiliging van
de vrouw. De bond deed de sug
gestie ook damesmantels te
voorzien van een onopvallende
binnenzak die met een rits kan
worden afgesloten. C&A Neder
land reageerde als enige kleding
bedrijf enthousiast op de sugges
tie van de vrouwenbond en voeg
de meteen de daad bij het woord.
Resultaat is dat met ingang van
winter 1988 alle damesjassen van
deze kledinggigant zijn voorzien
van een binnenzak. Maar ook nu
al zijn er met name regenjassen
bij C&A te koop die zijn voorzien
van het gewenste binnenzakje.
"We vonden het een fantas
tisch goed idee van de vrouwen
bond", vertelt PR-manager Jos
Ots van C&A Nederland, "Daar
om hebben we de suggestie ge
lijk opgepakt. "In verband met
de produktie was het niet moge
lijk om alle zomerjassen al te
,n een binnenzak.
Maar bij 25 procent van de regen
jassen die nu te koop zijn, wisten
we het toch al te realiseren. Van
de zomer zal ongeveer 95 procent
van de jassen zo'n zakje hebben
waar gemakkelijk een pakketje
cheques of een portefeuille in
kan".
Volgens Ots waren er wel eni
ge technische problemen te over
winnen voordat de binnenzak zo
danig in de damesjas kon wor
den geconstrueerd dat het ook
aan de buitenkant aanvaardbaar
was. "We moesten natuurlijk
voorkomen dat de dames er in
eens een extra bult bij zouden
krijgen. Dat gaf nogal wat hoofd
brekens en er moest veel tech
nisch vernuft aan te pas komen
voordat de zak onopvallend in de
coupe-naden kon worden weg
gewerkt. Maar dat is tenslotte ge-
De binnenzak is groot genoeg om er cheques in te stoppen.
lukt". Volgens Ots zijn de eerste
reacties van klanten uitermate
positief.
Dat er wel degelijk behoefte is
aan een binnenzak in dames
mantels bleek overigens ook uit
het aantal telefoontjes dat Ots
kreeg na een onlangs gehouden
radio-uitzending over kleine cri-
minaleit waarin hij het nieuwe
fenomeen aankondigde. Ots:
"Het eerste halfuur na de uitzen-
dig kwam er bij ons maar liefst
vijftig telefoontjes binnen van
dames die wilden weten waar de
jassen te koop waren".
C&A heeft de binnenzak voor
dames inmiddels opgenomen in
het pakket van minimale kwali
teitseisen. Ots: "De jassen zijn er
dus geen dubbeltje duurder door
geworden".
Biografie Amerikaanse modeontwerper
De Amerikaanse mode-koning
Oleg Cassini schept er behagen in
dat hij enkelen van de schoonste
vrouwen van de twintigste eeuw
heeft gekleed en, zegt hij, uitge
kleed. Zijn loopbaan als ontwerper
wordt uit de doeken gedaan in zijn
biografie "In My Own Fashion",
waarin staat dat hij Italiaanse de
butantes, revuemeisjes, manne
quins en prostituées veroverde,
voordat hij Hollywood en New
York aan zich onderwierp.
"Ik wilde geen boek schrijven
dat alleen maar over mode ging,"
aldus de 74-jarige ontwerper, die
faam verwierf als de persoonlijke
ontwerper van Jacqueline Kenne
dy Onassis, toen zij Amerika's Eer
ste Dames des Lands was. "Dat zou
een ander soort boek geworden
zijn."
Hoewel "In My Own Fashion"
nadruk legt op lust en leven, zegt
Cassini: "Ik dank alles aan mijn
werk - aan mijn mode. Het is het
fundament waarop ik al het andere
heb opgetrokken."
Cassini werd internationaal be
faamd toen hij de "Jackie Look"
voor Jacqueline Kennedy ont
wierp: klassieke A-lijn-creaties
waarvan zij de eerste droeg op de
installatieplechtigheid van haar
man tot president in 1961.
De ontwerper schrijft over week
einden bij de Kennedy's en dansen
met Jackie en aan het lachen ma
ken van John F.. Zijn werk voor
mevrouw Kennedy moest hij ge
scheiden houden van de rest, want
zij stond erop dat zij later geen "dik
klein mens" zou tegenkomen in
eenzelfde jurk.
Oleg Cassini vestigde de aan
dacht later opnieuw op zich toen
hij coltruien ontwierp voor bij de
smoking en het Nehrujasje met op
staande boord.
Als
reerde Cassini met mannen als de
zakenlieden Howard Hughes en
Bernie Cornfeld en de rijke play
boy prins Ali Khan. Hij deed ze ook
concurrentie aan op polo- en ten
nisgebied en had daarbij zijn leng
te en postuur mee. "Ik houd van
mijn werk maar het is maar een
deel van mijn leven," zegt hij in zijn
luxe kantoorsuite cm een hoek van
Fifth Avenue in Manhattan.
Cassini, wiens mode-imperium
een omzet van 350 miljoen dollar
per jaar heeft, zegt in zijn autobio
grafie niets over zijn huidige rol in
het modebedrijf.
Maar hij beschouwt zichzelf nog
steeds als de man wiens creatieve
stempel staat op de kleren, hoeden,
tassen, schoenen en lingerie van
het Cassini-imperium.
In een commentaar op ontwerp-
veranderingen in de laatste 30 jaar,
zegt hij: "Modehuizen plachten te
werken voor cliëntèle, maar nu is
hun cliëntèle zo uitgebreid dat zij
ontwerpen voor de media. Ontwer
pers laten een paar creaties zien en
de media maken een 'look' popu
lair. Top-couturiers ontwerpen wat
en laten aan anderen de minder ar
tistieke en praktischer zaken over.
Geen ontwerper kan op tegen de
overheersende trend.
BADHOEVEDORP (GPD) -
"Nee, ik heb geen gevoel van ge
noegdoening. Ik ben wel blij dat er
naar buiten toe duidelijkheid is. Er
zijn altijd mensen die zeggen: er zal
wel wat geweest zijn. Nou, er is
nooit iets geweest. Ik hoop dat dat
idee ook weg is", zegt Bob Hoogen-
boom als reactie op de toekenning
door het Amsterdamse gerechts
hof van een schadevergoeding van
een miljoen gulden aan hem en zijn
broer Rody.
De twee voormalige eigenaren
van Hoogenbooms Bewaking krij
gen dat geld van Justitie omdat ze
in 1984 ten onrechte vijf dagen in
een politiecel hebben vastgezeten
op beschuldiging van fraude. Drie
jaar lang, sinds ze in 1985 onschul
dig werden verklaard, hebben de
broers geprocedeerd.
De geruchtmakende arrestatie
gebeurde in februari 1984. Bob en
Rody werden toen in hun woon
plaats Badhoevedorp aangehou
den op beschuldiging van oplich
ting en valsheid in geschrifte. De
boekhouding werd in beslag geno
men en de Hoogenboom-directeur
Wijnands en tal van kantoormede
werkers werden verhoord. Het was
de nasleep van de veroordeling van
8 bewakers van Hoogenboom we
gens diefstal uit de RAI. De bewa
kers legden voor het bedrijf belas
tende verklaringen af.
Vijf dagen brachten Bob en
Rody voor verhoor door in een Am
sterdamse politiecel. Er werd een
uitvoerig onderzoek ingesteld. On
dertussen werd het bedrijf door de
golf van negatieve publiciteit naar
de afgrond geduwd. Veel klanten
van de toen tweede veiligheids
dienst in ons land liepen weg. De
broers moesten het bedrijf verko
pen. Bob: "Er zat niets anders op,
anders waren we failliet gegaan".
Het deed de broers pijn het 800
man grote bedrijf van de hand te
moeten doen. "We hebben alles in
de bewaking meegemaakt en heb
ben een behoorlijk leidinggevende
rol gespeeld. We waren van nul be
gonnen en meer dan een generatie
hadden we erover gedaan het groot
te maken. Als je dan je bedrijf moet
verkopen, dan slik je wel even een
brok weg", vertelt Bob.
Voorbeeld
Het onderzoek leverde uiteinde
lijk niets op en de broers werden
van alle blaam gezuiverd. Terugkij
kend is Bob ervan overtuigd dat de
hele zaak de actie is geweest van
één officier van justitie, die het be
drijfsleven een voorbeeld wilde
stellen. "We waren enorm bekend.
Ze hebben toen gedacht: we pak
ken gewoon een paar kopstukken
uit het bedrijfsleven, die hebben al
tijd wel iets gedaan. Als je zo'n be
drijf als het onze onderuit kan ha
len, scoor je als officier. Het is puur
onze bekendheid geweest".
Met de schadevergoeding van
een miljoen is het wat de broers
Hoogenboom betreft nog niet be
keken. Binnenkort gaan ze 'voor 99
procent zeker' via een civiele pro
cedure nog eens 12 miljoen schade
vergoeding eisen. De broers stellen
dat ze hun bedrijf door de vele pu
bliciteit in 1984 voor een appel en
een ei hebben moeten verkopen.
De beide broers zijn inmiddels,
ieder voor zich, weer in het be
drijfsleven gestapt. Rody is in Bad
hoevedorp druk in de weer met een
koeriersbedrijf. Bob zelf is bezig
met het importeren van een middel
om stress-ziekten te voorkomen.
Beide broers gebruiken voor hun
bedrijf het beeldmerk van hun
voormalige bewakingsbedrijf: de
zwarte, gestileerde H en de dikke,
rode B. Dat hebben ze met opzet
gedaan: "We hebben niets te ver
bergen".
op de inleg van uw gelden bij een
BELEGGINGS- EN EXPLOITATIE MIJ.
In eerste klas onroerend goed binnen Nederland.
Onroerend goed: vast en zeker
Schrijf voor nadere informatie aan:
POSTBUS 91 - 9750 AB HAREN.
BESSELS EN MOOIJ
In september vangen de onderstaande dag- en
avondopleidingen aan:
Medisch secretaresse
Management-secretaresse
Juridisch secretaresse
Secretaresse
Ass. secretaresse
Toeristisch medewerk(st)er
Receptionist(e)
Receptioniste/informatrice
Typen
Steno Ned.-Frans-Duits-Engels
Middenstand
Boekhouden
MBA
Bedrijfscorr. en conv. Ned.-Frans-Duits-
Engels-Spaans
Notuleren
Kantoorpraktijk
Informatica
Tekstverwerking
Computerboekhouden
023-264979
Santpoorterstraat 42, Haarlem
De Binckhorst dealerbedrijf, VOORSCHOTEN, Dobbeweg 2, tel. 071-600233; Auto-Home Leiden B.V., LEIDEN, St, Jacobsgracht 10-18, tel. 071-121560;
Fa. J. Reijerkerk, USSE, Kanaalstraat 145-147, tel. 02521-13059
Importeur: de Binckhorst Auto Motor Import B V, Voorschoten. Tel. 071 - 600200. Prijs ind BTW. exd afleveringskosten Prijswijzigingen voorbehouden. Afgebeeld: Skoda 130 CL
Uw spaarcenten stoppen in een auto en hun bagage de ruimte heeft rembekrachtiging, de gelaagde voorruit
waar maar één man tegelijk kan Die bovendien uiterst compleet is de hoofdsteunen en de veiligheidsstuur-
instappen en die geen enkele luxe biedt? uitgevoerd. Zo heeft elke Skoda kinder- kolom. Daarnaast, in voor ons klimaat
Waarom zou u! Want voor f 9.995,- sloten en slaapstoelen om maar iets te noodzakelijke details als radiaalbanden,
koopt u een gloednieuwe Skoda noemen. Maar ook op veiligheid scoort verwarmde achterruit en halogeen kop-
met maar liefst twee jaar garantie of Skoda uitstekend. lampen.'t Hoort er allemaal gewoon
100.000 km zekerheid. U vindt dat niet alleen terug in de bij, standaard dus! Dat maakt de keus
Een vierdeurs, waarin de hele familie stevige kooi-constructie, maar ook in de wel erg gemakkelijk
