Aanhoudend
herstel in de
bouwsector
Partijen de Generale moeten strijdbijl begraven
Gemeentewerken Rotterdam
wil meebouwen aan toltunnels
Ook Mees Hope uit
felle kritiek op beurs
'Muiden' in beroep tegen
verbod export explosieven
Koers wordt morgen in aandeelhoudersvergadering uitgezet
WOENSDAG 13 APRIL 1988
PAGINA 7
Bouwers willen ruime subsidieregels
DEN HAAG (GPD/ANP) Het in 1986 ingezette herstel in
de bouw heeft zich in het afgelopen jaar voortgezet. Behal
ve de grond-, weg- en waterbouw hebben de overige secto
ren zich positief ontwikkeld. De woningbouw heeft zich
gestabiliseerd en de utiliteitsbouw (ziekenhuizen, kanto
ren) is toegenomen. Dit zei de voorzitter van de bouwwerk
gevers, verenigd in het Algemeen Verbond Bouwbedrijf
(AVBB), F. de Vilder gisteren bij de presentatie van het
jaarverslag.
ROTTERDAM Amsterdamse
bestuurders fronsen het voorhoofd
en Rijkswaterstaat kijkt wellicht
op z'n neus: Rotterdam wil mee
bouwen aan de vier nieuwe toltun-
nels in de Randstad. Samen met de
'Caisse' uit Frankrijk die de beken
de tolwegen daar succesrijk exploi
teert en de Bank voor Nederlandse
Gemeenten (als mede-geldschie
ter), schreef de Rotterdamse dienst
Gemeentewerken maandag in voor
de bouw van een tunnel onder de
Noord bij Alblasserdam.
door
Arnoud Riethof
Als het ministerie van verkeer en
waterstaat dit Frans-Nederlandse
consortium voor de Noordtunnel
aanwijst, mag het daarna ook drie
andere toltunnels bouwen: de
tweede Beneluxtunnel, de Blan
kenburgtunnel bij Maassluis en de
tweede Coentunnel bij Amster
dam.
In dat geval komt het zover, dat
de gemeente Rotterdam gaat ver
dienen aan een verkeersknelpunt
bij de hoofdstad. Want de bedoe
ling van het consortium is om, als
de investeringen eenmaal zijn ge
daan en de tunnel er ligt, tol te hef
fen en dan geld te gaan verdienen.
Binnen dertig jaar, want daarna
moeten de bouwwerken 'om niet'
worden overgedragen aan de Staat.
De Rotterdamse dienst Gemeen
tewerken heeft een grote hoeveel
heid kennis in huis op het gebied
van tunnelbouw. Die is voor een
groot deel gelijk aan de kunde van
Rijkswaterstaat, dat de tracés van
de tunnel bepaalt, de andere voor
waarden opstelt en de werkmetho
den op z'n kwaliteit zal beoordelen.
Dat kunnen dus nog leuke gevech
ten worden tussen de ingenieurs
van de rijksdienst en de bouwkun
digen van het Rotterdamse Inge
nieursbureau Utiliteits- en Water
bouw.
Het IUW, een onderdeel van Ge
meentewerken met 76 man perso
neel, werkt overigens al buiten de
gemeentegrenzen. In Sjanghai
wordt met de hulp van Rotterdam
se ingenieurs een tunnel gereno
veerd. Die Chinese stad is ge
bouwd op eenzelfde soort weke bo
den als Rotterdam, dus die samen
werking is zo gek nog niet. Ge
meentewerken is ook in de running
voor de bouw van een nieuwe tun
nel in Sjanghai, volgens de metho
de met afzinkstukken. De Japan
ners zijn de grote concurrent, met
een plan om de tunnel via de boor-
methode te bouwen.
De Rotterdamse dienst is ook be
trokken geweest bij de bouw van
de Botlektunnel onder de Oude
Maas tussen Hoogvliet en Spijke-
nisse, heeft een groot project als de
metrobouw achter de rug en de te
keningen voor de Willemsspoor
tunnel dwars door Rotterdam zijn
ook al klaar. Het ingenieursbureau
bemoeit zich, samen met de Neder
landse Spoorwegen, nu alleen nog
met de directievoering over dit pro
ject.
Net als bij de grote dienst Rijks
waterstaat het geval is, dreigt voor
het Rotterdamse IUW een gebrek
aan grote projecten. In de stad zelf
zullen er altijd bruggen, tunneltjes
en andere kunstwerken bijge
bouwd moeten worden, maar daar
voor heb je op de lange duur geen
76 man en een hoop ervaring nodig.
Dus kijkt IUW, net als een particu
lier of geprivatiseerd bedrijf zou
doen, buiten de grenzen om z'n
voortbestaan zeker te stellen.
Voor Rotterdam speelt boven
dien een rol, zegt een woordvoer
der van Gemeentewerken, dat drie
van de vier nieuwe toltunnels een
belangrijke rol spelen bij de bereik
baarheid van het gebied. Rotter
dam en z'n haven zijn afhankelijk
van vloeiende verkeersstromen,
dus wil de stad ook hier een vinger
in de pap hebben.
Het ministerie van verkeer en
waterstaat sluit de inschrijving
voor de Noordtunnel aanstaande
dinsdag. Daarna mogen maximaal
vier consortia meer gedetailleerde
plannen en een offerte (geschat op
rond de 380 miljoen gulden) uit
brengen. Op basis daarvan doet mi
nister N. Smit-Kroes uiteindelijk
een keuze. Verkeer en Waterstaat
zegt dat het absoluut geen rol
speelt of de tunnelbieders van Ne
derlandse of van buitenlandse na
tionaliteit zijn. Er wordt alleen ge
keken naar de financiële positie
van de betrokken bedrijven en in
stellingen, naar de omvang ervan
en naar de vraag of het consortium
voldoende ervaring heeft met grote
tolprojecten.
Met dat laatste zit Rotterdam
goed, dat immers de Franse tol
weg- en -tunnelbeheerder 'Caisse
des Depots et Consignations' tot
partner heeft gekozen. Deze Caisse
is enerzijds bankier voor het pro
ject en anderzijds heeft het vele ja
ren ervaring met de financiering,
de bouw en de exploitatie (zeg
maar het beheer van de 'betaal-
poortjes') van tolprojecten. In Ne
derland, waar tol een vrijwel onbe
kend begrip is, is een dergelijke
deskundigheid niet te vinden.
Maar het Rotterdams-Franse
consortium moet concurreren met
forse geldschieters als grote Neder
landse banken, pensioenfondsen,
de Nederlandse Investeringsbank
en grote aannemers als HBG. Hol-
landia-Kloos en Grootint. die al de
hoogste ogen hebben gegooid bij
bijvoorbeeld de verbreding van de
Van Brienenoordbrug en de aanleg
van de Willemsspoortunnel.
De produktie is vorig jaar met twee
procent gestegen.. De enige sector
die achteruit ging was die van de
grond-, weg- en waterbouw. De Vil
der wijt dit aan de rijksoverheid,
die in tegenstelling tot provincies
en gemeenten, minder geld uit
trekt voor deze sector.
De Vilder vindt dat de premie-re
gelingen voor de gesubsidieerde
woningbouw op korte termijn
moeten worden aangepast. Met na
me de grenzen die aan de bouwkos
ten, de zogenaamde stichtingskos-
ten, worden gesteld om in aanmer
king te komen voor de premies
zouden moeten worden afgeschaft.
De premie moet bovendien eenma
lig worden en inkomensafhanke
lijk.
De Vilder is sceptisch over het
plan van WD-leider Voorhoeve
30.000 huurwoningen aan de huur
ders te verkopen om zodoende geld
vrij te maken voor onder meer in
frastructurele projekten zoals we
gen en tunnels. Hij vindt dat de
overheid eerst haar visie op het
volkshuisvestingsbeleid in de ja
ren negentig moet vastleggen. An
ders is er volgens hem sprake van
een 'uitverjkoopbeleid'.
De Vilder vindt dat de overheid
de sociale woningbouw niet moet
loslaten. In zijn komende nota over
de volkshuisvesting moet staatsse
cretaris Heerma daar naar zijn me
ning duidelijk over zijn. De over
heid zal ook duidelijk moeten aan
geven hoe zij de infrastructuur in
ons land wil ontwikkelen. De bou
wers kunnen daar hun beleid op af
stemmen. De Vilder gelooft niet
dat beleggers, als de overheid zich
financieel uit de bouw terugtrekt,
de sociale woningbouw zullen
overnemen, zeker nu niet. De vraag
is of deze sector de beleggers in de
toekomst wel voldoende rende
ment geeft, aldus de AVBB-voor-
zitter.
AMSTERDAM (ANP) De bank
Mees Hope is fel tegen de be
perkte bescherming die het be
stuur van de Amsterdamse effec
tenbeurs wil toestaan aan bedrij
ven die zich tegen overnemingen
beschermen. Op de huidige lage
beurskoersen zijn veel onderne
mingen mogelijke overnamekandi
daten, aan wie het beursbestuur
onvoldoende beschermingsmoge
lijkheden toestaat. Het rapport van
de beurs houdt te veel rekening
met de belangen van de aandeel
houders.
Kritiek van deze aard leverden
enkele toplieden van Mees Hope
gisteren tijdens een toelichting op
de jaarcijfers van de bank over
1987.
De beurs vindt in grote lijnen dat
beschermingsconstructies (by
voorbeeld het beperken van het
stemrecht van de aandeelhouders,
het plaatsen van preferente aande
len bij bevriende stichtingen) tijde
lijk moeten zijn en dat er niet te
veel op elkaar gestapeld mogen
worden. Ook bestuurvoorzitter R.
Hazelhoff van de ABN, de moeder
van Mees Hope, liet zich vorige
week zeer negatief uit over het
standpunt van het beursbestuur.
Directievoorzitter dr. D. van
Wensveen van Mees Hope vindt
dat het standpunt, dat het beursbe
stuur volgens hem heeft ingeno
men zonder de leden van de beurs
(commissionairs en banken, waar
onder Mees zelf) of de genoteerd
bedrijven te raadplegen, moet wor
den beschouwd als een discussie
stuk.
Van Wensveen vindt dat een in
houdelijk oordeel pver de toelaat
baarheid van beschermingscon-
Economie kort
Prijzen
De prijzen in ons land zijn tussen
half februari en half maart met 0,3
procent gestegen. Vooral de zie
kenhuiskosten en de prijs van kle
ding gingen omhoog, aldus cijfers
van het CBS. Schoenen en vers
fruit werden ook duurder, terwijl
groenten, kamerplanten ,en bloe
men goedkoper werden.
Benzine duurder
Benzine en dieselolie worden
morgen twee cent duurder. De li-
terprijs aan de zelftankpomp wordt
voor superbenzine 158 cent, voor
euro loodvrij 152 cent en voor nor
male benzine, afhankelijk van de
maatschappij, 152 of 151 cent. De
meest voorkomende prijs voor die
sel wordt 84,8 cent.
Staatslening
De 6 procents staatslening, die
de minister van financiën vorige
week heeft uitgeschreven, heeft 2
miljard gulden opgebracht. De vo
rige lening, waarop half maart kon
worden ingeschreven, was goed
voor een opbrengst van 4,75 mil
jard gulden.
Coca-Cola
Het Amerikaanse frisdranken
concern Coca-Cola heeft in het eer
ste kwartaal de nettowinst met 13,5
procent zien stijgen tot 211 miljoen
dollar. De forse winststijging is
vooral toe te schrijven aan een
groei in de wereldwijde verkoop
van frisdranken alsmede de daling
van de dollarkoers, aldus het con
cern gisteren.
structies thuishoort bij de wetge
ver en uiteindelijk moet worden
geregeld in een richtlijn van de Eu
ropese Gemeenschap. Volgens
hem bestaat nu het gevaar dat be
drijven die wel beursnotering wil
len zich daarvan laten weerhouden
als zij zich niet tegen een eventuele
ongewenste overname mogen in
dekken.
Over de economische ontwikke
ling is Mees Hope iets minder
pessimistisch dan een maand of
twee geleden, toen de bank een
flinke kans zag op een economi-'
sche recessie in 1989, die al merk
baar zou kunnen worden aan het
einde van 1988. Intussen zien de
drie 'boosdoeners', het tekort op de
Amerikaanse begroting, het tekort
op de handelsbalans en het tekort
aan besparingen in de Verenigde
Staten, er iets beter uit, aldus Mees-
directeur dr. Th. Beels.
De bank verwacht nu dat 1988 re
delijk goed zal verlopen. Volgend
jaar zou enige economische afkoe
ling kunnen ontstaan omdat de
nieuwe Amerikaanse president er
dan vermoedelijk niet aan kan ont
komen bepaalde correcties uit te
Mees Hope denkt zeker aan sa
menwerking met andere Europese
bankiershuizen teneinde beslagen
ten ijs te komen als in de jaren 90 de
Europese grenzen wegvallen. Er
wordt verder gewerkt aan het om-
tuigen van de activiteiten van de
bank naar een 'merchant bank', die
zich toelegt op effectentransacties,
emissies, begeleidingen bij beurs-
introdukties én fusies en overne
mingen.
DEN HAAG (GPD/ANP) - Muiden
Chemie gaat in beroep tegen de
weigering van het ministerie van
economische zaken een vergun
ning af te geven voor de export van
een grote hoeveelheid explosieven
naar Portugal. Zolang er geen uit
spraak is van het College van Be
roep voor het Bedrijfsleven zal het
bedrijf in Muiden, met vestigingen
in Ouderkerk aan den Amstel en
het Friese Kollum, niet overgaan
tot ontslagen. Dit zei een woord
voerder van de Industrie- en Voe
dingsbond CNV na afloop van on
derhandelingen met de directie
van de kruitfabriek gisteravond.
De directie van Muiden Chemie
heeft de bonden opnieuw laten we
ten dat, wanrteer de omstreden
Portugese order niet doorgaat, een
derde van de ongeveer 360 arbeids
plaatsen op het spel staat. De Eco
nomische Controle Dienst (ECD)
van het ministerie zegt echter aan
wijzingen te hebben dat de grote
Portugese order het oorlogvoeren
de Iran als eindbestemming heeft
en weigert een exportvergunning.
Voor de uitvoer van explosieven en
andere strategische goederen is
zo'n vergunning van het ministerie
nodig. Naar verwachting is daar
mee vier tot zes weken gemoeid.
De industriebonden van FNV en
CNV stellen dat de 'veroorzaker
van de situatie' moet opdraaien
voor de schade die de werknemers
lijden. Afhankelijk van de uit
spraak zou dat EZ of de directie
kunnen zijn. Muiden Chemie zal
aan het ministerie van sociale za
ken een zogeheten 0-urenvergun-
ning vragen. Als sociale zaken toe
stemt, zouden alle produktiemede-
werkers met behoud van loon naar
huis worden gestuurd. Een deel
van de loonkosten wordt dan be
taald uit het Algemeen Werkloos
heidsfonds.
BANKEN Polen wil de negen re
gionale filialen van de staatsbank
Narodowy Bank Polski (NBP) ver
zelfstandigen. Het plan is de nieu
we banken met hun rentetarieven
en hun dienstverlening onderling
te laten concurreren. De banken
zullen worden gevestigd in War
schau, Krakow, Gdansk, Katowice,
Lublin, Lodz, Poznan, Szczecin en
Wroclaw en worden per 1 januari
1989 geopend.
ADVERTENTIE
Bij Shipdock waar vroeger de ADM was gevestigd wordt momenteel de Amerikaanse pijpenlegger
Apache gerepareerd. Het vaartuig is geschikt voor het leggen van pijpen met een doorsnede van veertig cen
timeter op de zeebodem. Van de voormalige AMD-werknemers blijkt driejaar na het faillissement nog ruim
een kwart werkloos. <foto anp>
AMSTERDAM (ANP) - Ruim
een kwart van het personeel van
de Amsterdamse Droogdok
Maatschappij (ADM) is drie jaar
na de sluiting van het bedrijf nog
steeds werkloos. Meer dan de
helft van het personeel, dat voor
de sluiting uit 887 mensen be
stond, heeft binnen twee jaar
weer werk gevonden. Van dege
nen die een nieuwe baan gevon
den hebben, heeft 45 procent tot
nu toe een onafgebroken werk
periode gekend.
Dat blijkt uit een rapportage
van het onderzoek- en adviesbu
reau 'voor regionale economie en
lokale ontwikkeling'. De rap
portage kwam tot stand in op
dracht van de gemeente Amster
dam.
De ADM sloot in 1985 haar
poorten als laatste grote Amster
damse werf. Uitgebreide red
dingspogingen van onder meer
de gemeente Amsterdam kon
den het bedrijf niet meer redden.
In 1987 werd de ANS opgericht
ten behoeve van de reparatie-
Ruim een kwart
ex-werknemers
ADM werldoos
werf Shipdock en de reparatie
van het oorlogsschip de Almiran-
te Grau.
Op deze werven heeft een klein
deel van de ADM-werknemers
een baan gevonden.
Het adviesbureau heeft de po
sitie van de werkenden en werk
lozen met elkaar vergeleken en
kwam tot een aantal opmerkelij
ke conclusies. Zo zijn de mensen
die korte tijd bij de ADM hebben
gewerkt makkelijker aan de slag
gekomen dan hun collega's met
veel dienstjaren. Ook vonden
werknemers van buiten de
hoofdstad vaker een nieuwe
baan dan hun Amsterdamse col
lega's. Ex-werknemers,in de la
gere kantoorfuncties lijken" het
best aan werk te zijn gekomen.
De voormalige handarbeiders
hebben het minst vaak een baan
gevonden.
De niet-v/erkenden zijn ervan
overtuigd dat zij vast werk met
hetzelfde loon als bij de ADM
niet zo snel zullen vinden. Dat
heeft te maken met het feit dat de
lonen bij het ADM vrij hoog wa
ren. Het gemiddeld aantal
dienstjaren per werknemer lag
hoog en er werd veel in ploegen
dienst en overuren gewerkt.
De laatste groep klaagt ook
over de gebrekkige voorlichting
over uitkeringen en het ontbre
ken van een sociaal plan. "Slech
te ervaringen met het arbeidsbu
reau, de vakbonden en de sociale
dienst heeft bij een deel van de
ex-werknemers ertoe geleid dat
men apathisch is geworden of
geen vertrouwen meer heeft in
de betrokkenheid van deze orga
nisaties bij hun lot en in de be
reidheid hierin verandering te
brengen", aldus de onderzoekers
in het rapport.
Hollandse kazen
Bijzonder smakelijke kazen, vers van het mes.
Keuze uit: Uniekaas extra belegen, Maasdammer,
MaaslanderofWestlitekaas..
Per 500 gram
Geldig vjr. 38
VROOMS DREESM ANN VÜ? j
BRUSSEL - Nog nooit hebben zo
veel aandeelhouders zich gemeld
voor een aandeelhoudersvergade
ring van de Generale Maatschappij
van België. En nog nooit hebben zij
zo weinig te vertellen gehad over
wat er met 'hun' maatschappij
moet gebeuren.
door
Hans de Bruijn
Vroeger daagden bij zulke bij
eenkomsten hooguit enkele tien
tallen aandeelhouders op, die sa
men ongeveer eentiende van het
kapitaal controleerden. Het waren
de mannen die al vele jaren en
zonder tegenstand van betekenis
de dienst bij de Generale uit
maakten.
Maar morgen is de vergaderzaal
in het hoofdkantoor aan de Brus
selse Koningsstraat te klein om alle
aandeelhouders te herbergen. Er
worden er duizend verwacht. Op
de binnenplaats wordt zelfs een
tent opgezet om de belangstellen
den onderdak te bieden.
Ook de internationale pers komt
massaal naar Brussel om de ont
knoping mee te maken van de Ge-
nerale-story, het 'Dallas-zonder
vrouwen' zoals Generale-topman
Davignon dat noemde, de laatste
slag in de strijd om de macht over
de grootste maatschappij van Bel-
gie.
Een strijd die het land maanden
lang bezighield en bijna dagelijks
tot nieuwe ontwikkelingen leidde,
waarbij dan weer de ene en dan
weer de andere partij aan het lang
ste eind leek te trekken. Die één
was een syndicaat rond de Franse
Compagnie Financière de Suez, de
ander de Italiaanse financier en in
dustrieel Carlo de Benedetti.
Kemphanen
Op hen zijn morgen alle ogen ge
vestigd. Al die kleine aandeelhou
ders komen eigenlijk alleen maar
om toe te kijken. Tot begin dit jaar
was bijna 90 procent van het kapi
taal van de Generale in handen van
tienduizenden van dat soort beleg
gers. Een paar invloedrijke fami
lies en ondernemingen bezaten de
overige tien procent en bestierden
de Generale.
Nu heeft Suez met steun van
de Belgische AG-verzekerings-
groep 50,7 procent van de aande
len, en De Benedetti met zyn Belgi
sche steunpilaar André Leysen
(Gevaert) 48,9 procent. Aan hen
hebben vrijwel alle kleine beleg
gers het laatste kwartaal hun aan
delen verkocht tegen vaak het vier
voudige van wat zij er zelf voor
hadden betaald. De hoogste koers
was ruim 9000 frank (500 gulden).
Als morgen de koppen worden
geteld zal geen rekening gehouden
worden met de 12 miljoen nieuwe
aandelen die de Generale heeft uit
gegeven om De Benedetti buiten
de deur te houden. De juridische
strijd over het bezit van deze aan
delen en de rechtmatigheid van de
uitgifte zal nog vele maanden du-
Naar verluidt heeft de Generale
slechts een klein deel van die aan
delen gedeponeerd voor de verga
dering. Mocht de rechter immers
De Benedetti achteraf gelijk geven,
dan zouden alle besluiten waarover
door deze aandelen is meegestemd,
met terugwerkende kracht ongel
dig zijn.
Vsn de oude aandelen is nog
maar 0,5 procent in omloop. Dat
staat altijd nog voor 140.000 stuks.
Talloze kleine beleggers hebben bij
hun winstgevende verkoop één
aandeeltje bëhouden om toch toe
gang te hebben tot de aandeelhou
dersvergadering, waar de koppen
worden geteld en de strijd beslist.
Een duur toegangskaartje voor
een bijeenkomst die wel eens een
anti-climax zou kunnen worden.
Want de afgelopen dagen is duide
lijk geworden dat zowel AG-Suez
als De Benedetti bereid zijn tot on
derhandelen. Mogelijk is de strijd
bijl dus al voor morgen begraven.
De Benedetti gaf voor Pasen al
toe dat hij er niet in is geslaagd .de
meerderheid te verwerven. Zijn
bod van 8000 frank voor een aan
deel (reële waarde ongeveer 3500
frank) heeft niet geleid tot overlo
pers uit het Suez-kamp.
Twisten
Toch is zijn belang zo groot, dat
hij nu drie zetels in de nieuw samen
te stellen Raad van Bestuur van de
Generale kan eisen, met hemzelf
aan de leiding. De Benedetti stelt
immers dat hij nog steeds de groot
ste individuele aandeelhouder is.
Suez weigert op zijn deze eis in te
gaan, zolang de Italiaan zich 'vijan
dig' blijft gedragen. Alleen als hij
zijn minderheidspositie erkent,
valt te praten, zegt men in Parijs. Er
zijn aanwijzingen dat dit nu ook zal
gebeuren.
Met bijna 50 procent beschikt de
Italiaan over de macht om belang
rijke beleidsbeslissingen van de
meerderheid te kunnen blokkeren.
Een bedrijfsvoering waarbij de
twee grote blokken aandeelhou
ders elkaar op zo'n manier naar het
leven staan, zal de Generale echter
geen goed doen.
In de stilte die na de publicitaire
storm van begin dit jaar sinds en
kele weken is ingetreden, zouden
al aftastende gesprekken tussen
beide blokken hebben plaatsge
vonden. Mochten Suez en De Be
nedetti het deze week nog eens
worden, dan is de aandeelhouders
vergadering van morgen een pure
formaliteit geworden.
Samen hebben Suez en De Bene
detti met hun aanhangers 100 mil
jard frank (5,5 miljard gulden) uit
gegeven in de strijd om de Genera
le. Hoewel het allebei financieel
sterke groepen zijn - De Benedetti
had twee miljard 'over' gaat dat
natuurlijk niet zonder problemen.
Suez heeft een obligatielening
van 1,6 miljard gulden moeten uit
schrijven om haar belang in de Ge
nerale te kunnen financieren. De
winstgroei die het vorig jaar nog
verwachtte, zou nu tegenvallen. De
Benedetti verkocht zijn levensmid
delenconcern Buitoni aan zijn
Zwitserse partner Nestlé en pro
beert een verzekeringsconcern uit
zijn groep te slijten aan Franse be
langstellenden.
Beide partijen zien dus wel in dat
samenwerking in de Europese hol
ding die de Generale kan worden
in ieders belang is. Daarbij is de
grote vraag die op ieders lippen
brandt natuurlijk wat er met de Ge
nerale eelf gaat gebeuren. Door
gaan op de huidige weg die van
de 'oude dame' een slecht geleid,
ingeslapen concern heeft gemaakt
is uitgesloten.
Suez heeft aangekondigd de aan
deelhouders morgen een indus
trieel plan te zullen voorleggen.
Daarin moet duidelijk worden wat
gaat gebeuren met ouderwetse en
slechtdraaidende ondernemingen
als de wapenfabriek FN, de staal-
onderneming ACEC, het chemie
concern Gechem en de mijnbouw-
poot van Union Minière.
Zowel De Benedetti als Davig
non hebben al laten weten dat de
Generale zich op enkele hoofdta
ken moet gaan concentreren om
overeind te blijven. De vakbonden
vrezen al een uitverkoop en banen
verlies. Wellicht kan De Benedetti,
die al eerder noodlijdende onder
nemingen (Olivetti) oppepte, uit
komst brengen.
Mochten beide groepen het voor
morgen toch niet eens worden, dan
wordt de aandeelhoudersvergade
ring een botsing, die noch henzelf
noch de Generale goed zal doen.
Dan kan de Suez-groep met haar
krappe meerderheid de eerste
viool blijven spelen. Maar dan wel
een die vals klinkt.