Leidsch Dagblad | 1988 | 17 maart 1988 | pagina 16

Randstad blijft economische motor

idsfir

Vaagheid troef in nota ruimtelijke ordening

Harmonie in werk Momdjian

'Veenweidegebieden
agrarisch houden'

Riezebosch verlaat
nutsbedrijf Katwijk

Regering presenteert vierde nota over ruimtelijke ordening

PAGINA 16

W 3

REGIO

DONDERDAG 17 MAART 1988

wordt geconstateerd dat de leef-

druk staan.

In de nota is voor de Randstad
een prominente plaats ingeruimd.
Hoewel er zorgen zijn over de vele

DEN HAAG De Randstad kan de concurrentie met an- aldus de note,
dere Europese stedelijke gebieden aan. Voorwaarde is dan
wel dat er een reeks van maatregelen wordt genomen om
de aanwezige mogelijkheden goed te benutten.

Het vestigingsklimaat voor internationale bedrijven
moet worden verbeterd, evenals de bereikbaarheid. Minis-
ter Nijpels (WD/ruimtelijke ordening) wil dan ook een verkeersopstoppingen, de milieu-
speciale route voor het zakelijk verkeer in de Randstad,
waarop alleen de vier grote steden en Schiphol worden
aangesloten. WD-minister N. Smit-Kroes (verkeer en wa
terstaat) is tegen dit plan, zodat de tekst van de Vierde nota
over de ruimtelijke ordening op dit punt erg globaal is. Be
halve het vestigingsklimaat en de bereikbaarheid staan
ook het behoud van het Groene Hart en versterking van de
steden centraal in de Nota.

bovendien Rotterdam (Waterstad en de Kop

Minister Nijpels pleit dan ook
r speciale rijbanen

Nijpels houdt
vast aan aparte
rijstrook voor
zakelijk verkeer

Het vestigingsklimaat voor inter- erg globaal is. Behalve het vesti-

nationale bedrijven moet worden gingsklimaat en de bereikbaarheid

verbeterd, evenals de bereikbaar- staan ook het behoud van het Groe- problemen, het tekort aan hoog op-

heid. Minister Nijpels (WD/ruim- ne Hart en versterking van de ste- geleide arbeidskrachten en de te

telijke ordening) wil dan ook een den centraal in de Nota. beperkte ruimte, staat de economi-

speciale route voor het zakelijk ver- De Randstad is overigens niet al- sche functie van de Randstad een-

keer in de Randstad, waarop alleen leen een gebied met goede concur- traal. Vrijwel alle maatregelen zijn

de vier grote steden en Schiphol rentiemogelijkheden. De proble- erop gericht de 'motor van de Ne-

worden aangesloten. WD-minis- men zijn er groot. "Nergens anders derlandse economie' draaiende te

ter N. Smit-Kroes (verkeer en wa- in Nederland wonen zoveel men- houden.

terstaat) is tegen dit plan, zodat de sen, werken zoveel mensen, zijn er Locaties in Amsterdam (IJ-cen-

tekst van de Vierde nota over de zoveel mensen werkloos en willen traal en het oostelijk havengebied),
ruimtelijke ordening op dit punt zoveel mensen zich verplaatsen"

._j Zuid) en in Den Haag (Spui-

baarheid in de steden en de kwali- kwartier, Centraal Station en lelijk verkeer. Deze 'doorstroom-
teit van het landschap onder grote Utrechtse Baan) moeten aantrek- route' mag alleen worden gebruikt
kelijk worden gemaakt voor inter- door mensen die bereid zijn te be-
nationale bedrijven. Het kabinet is talen voor 'de hoge kwaliteit' die
bereid deze locaties aan te merken worcjt geboden. Via een elektroni-
als 'herstructureringsprojecten sche heffmgssysteem zal de auto
van nationaal belang', die een voor- mobiüst de rekening worden ge-
keursbehandeling zullen krijgen presenteerd. De doorstroomroute
bij beslissingen op rijksniveau. zou alleen op- en afritten krijgen bij

Bij rijksbesluiten over belangrij- de vier grote steden en Schiphol,
ke voorzieningen op het gebied van
onderwijs en cultuur zal eveneens
prioriteit worden gelegd bij deze
drie steden. Onderwijs- en onder
zoeksinstellingen zullen ook zo
veel mogelijk bij bestaande voor
zieningen worden gevestigd, zoals
bijvoorbeeld bij de Leidse en Delft-
se universtiteiten in de Haagse re-

gio.

Voorwaarde voor een goede ont-

de te wikkeling van de Randstad is de
bereikbaarheid. In de vierde nota

In het laatste ontwerp van de no
ta stond nog een speciale weg voor
het zaken- en goederenverkeer.
Smit-Kroes is echter mordicus te
gen dit plan omdat het niet past in
haar eigen aanpak van de files in de
Randstad. Op het laatste moment
is de tekst van de nota dan ook nog
aangepast.

De naam Randstadroute is ver
anderd in doorstroomroute en bo
vendien staat erbij dat het plan in
het later dit jaar verschijnende

wordt geconstateerd dat de maat- Structuurschema voor verkeer
regelen die minister Smit-Kroes
heeft voorgesteld om de fileproble-
matiek aan te pakken, onvoldoen
de soelaas bieden. Het autogebruik
zal namelijk enorm toenemen, en
daarmee,de lengte van de files.

wordt uitgewerkt. Omdat
het structuurschema onder verant
woordelijkheid van Smit-Kroes
verschijnt, heeft zij alle gelegen
heid de zakenroute .daaruit weg te
laten.

Directeur J.L. Riezebosch van de Katwijkse gemeentebedrijven: "Ik
moet nog maar zien dat in één groot nutsbedrijf zo doelmatig kan worden

gewerkt". (foto Wim Dijkman)

DEN HAAG/REGIO Het ruimte- geen speciale
lijk beleid blijft gericht op het in De toename
stand houden
rijke karakter

aatregelen nemen.

de recreatie en het

het open, water- toerisme bedreigt de natuurwaar
de veenweidege- den in de duinen, constateert Nij-

bieden. In deze gebieden zal het pels. Maar hij vindt dat het ryk

agrarisch gebruik de hoofdfunctie geen initiatieven hoeft te nemen ter

moeten blijven. Voor het Zuidhol- bescherming van de duinen. "Mo-

landse deel van de veenweiden is gelijke initiatieven van provinciale

een aanpassing van het beleid 0f particuliere zijde voor een pro-

noodzakelijk, zo staat in de Vierde jectmatige aanpak worden door

Nota over de Ruimtelijke Orde- het rijk afgewacht", staat in de no-

ning. ta.

Minister E.H.T.M. Nijpels (WD-
/ruimtelijke ordening) wil het be
leid in twee richtingen aanpassen,

Dat geldt ook voor het dreigende
conflict tussen waterwinning

Aan de ene kant wil hy extensieve- behoud van natuurwaarden. Om
veeteelt op de veenweiden, goed drinkwater te kunnen win-

waarbij ruimte wordt geschapen
voor recreatief medegebruik
voor behoud en ontwikkeling
de natuur- en landschappelijke den
waarden. Maar aan de andere kant
sluit hij niet uit dat er ook intensie
vere bedrijven komen in het Zuid
hollandse deel. De aanpassingen in
het ruimtelijke beleid moeten
vooral worden gerealiseerd via het
instrument van de landinrichting.

De veenweiden zijn in het Groe
ne Hart op grote schaal aanwezig.
Daarom wordt er ook veel
dacht aan besteed
ta, evenals

i, moet een bepaalde kwaliteit Nijpel

water in de duinen worden ge- hol. De WD-minister moet het

pompt. Dat dreigt de natuurwaar- op tegen
te tasten.

aparte rijstrook voor het openbaar vervoer en goederenvervoer tussen de grote steden en Schip
dat streven opnemen tegen zijn partijgenoot en collega Smit-Kroes, die daar zeer

(tekening uit vierde r

r de ruimtelijke ordening)

KATWIJK "Er zijn mensen die
zeggen: je verlaat het zinkende
schip. Zo erg is het volgens mij
niet, maar ik had het toch wel graag
de haven binnen geloodst". Direc
teur J.L. Riezebosch (61) verlaat de
Katwijkse gemeentebedrijven op
een moment dat de onderhandelin
gen over de totstandkoming van
één groot regionaal nutsbedrijf nog
in volle gang zijn. Met gemengde
gevoelens zal hij vanaf de zijlijn het
vervolg van de fusiebesprekingen
gadeslaan.

door

Dick van der Plas

De van de vut-regeling gebruik ma
kende Riezebosch laat duidelijk
blijken dat hij niet erg is ingeno
men met het opgaan van de Kat
wijkse gemeentebedrijven in het
toekomstige regionale nutsbedrijf.
Hij zet grote vraagtekens bij de ver
wachte verbetering van de doelma
tigheid als de levering van gas, wa
ter en elektriciteit in deze streek
centraal wordt verzorgd. "Voor mij
is het een politiek spel. Ik moet na
melijk nog zien dat in een groot
nutsbedrijf met lange verbindings
lijnen tussen de top en de mensen
op de werkvloer, wel zo doelmatig
kan worden gewerkt", zegt hij.

Juist door de kleinschalige opzet
en de structuur van de gemeente-

i de Randstad met alleen

DEN HAAG (GPD) Met

de Vierde No- geolied transportsysteem wil het afritten bij de grote steden en

Groene Hart kabinet Lubbers Nederland de Schiphol daalt op de prioriteiten-

zelf. Nijpels merkt op dat er in feite eenentwintigste eeuw binnenvoe- "jst- Minister Smit-Kroes zal in elk

- - ren. Snellere treinverbindingen geval alles m het werk stellen

niet van het Groene Hart kan
den gesproken, omdat er zoveel moeten
plassen zijn. Hij heeft het dan ook

In het algemeen ziet het kabinet
samenwerking tussen de overheid
en het particulier initiatief als een
noodzaak om het beleid dat ge-
te schetst is uit te voeren. Nergens

eind maken aan de ver- voorkomen dat zoiets van de grond wordt aangegeven hoe gewenste

nng 1

i het wegennet in de komt.

i Groen Hart met een Blau- Randstad. Alleen zo krijgen het

we Kamer.

Het beleid om recreatieve,
tuur- en landschappelijke
ningen te realiseren, de Randstad-

kenverkeer

over de weg weer wat meer ruimte, dUiuvci

aldus het kabinet in de Vierde Nota

g^rVnvervoer SSÏ Sinterklaas geloven?
het autovervoer tegen te gaan.

de elektroni-

verbeteringen financieel mogelijk
zijn. Zou het kabinet echt nog in

r de Ruimtelijke Ordening die

De ontwikkelingen in de Rand-

groenstructuur, zal verder worden vandaag bekend gemaakt
uitgebouwd. Bovendien kondigt
Nijpels aan dat het Relatienotabe-
leid, waarmee natuurwaarden wor
den beschermd in agrarische ge
bieden, wordt gehandhaafd. Maar
een uitspraak over het beschikbaar
stellen van de al eerder aangekon- Het kabinet ziet dat als
digde gelden voor het Relatienota- te voorwaarde

door

Theo Haerkens

beleid doet Nijpels niet. Hij schrijft de wegen

absolu
te overleven. Als
de Randstad verstopt

alleen dat er op een later tijdstip blijven, kan Rotterdam niet langer eenstemming met zijn opvattingen

over deze gelden
wordt genomen.

Duinen

Ondanks de problemen

beslissing fungeren als toegangspoort

Europa, met alle kwalijke gevolgen
van dien voor de ontwikkeling van
de Nederlandse economie. Het
het plan voor een speciale autoweg

sche tolheffing is, met het oog op stad gaan het kabinet duidelijk het
de privacy, politiek zeer omstreden meest aan het hart. Rotterdam,
en bovendien technisch nog niet Den Haag, Amsterdam en Utrecht
mogelijk. Meer betaald parkeren in mogen samenklonteren tot één
de grote steden zal de verstokte au- hoefijzervormig stadsgebied dat
tomobilist er evenmin toe brengen aantrekkelijk moet zijn voor vesti
ging van buitenlandse bedrijven.
Het is echter niet duidelijk waarom
die zich in de overvolle Randstad
zouden vestigen, en niet bij voor
beeld in een stedelijk gebied als
Arnhem/Nijmegen, waar de wegen

zijn auto thuis te laten.

Van veel andere beleidsvoorne
mens is evenmin duidelijk hoe ze
gestalte moeten krijgen. In

decentralisatie wil het kabinet minder verstopt zijn

kustgebied wil minister Niipels voor zakelijk verkeer en goederen-

nogal wat over laten aan het parti
culier initiatief, zoals de aanleg van
een vaste oeververbinding van
Zeeuws-Vlaanderen
veland.

uit Schiphol ook best bereikbaar is.

Datzelfde geldt voor de andere
Zuid-Be- stedelijke concentraties buiten de
Randstad. Het kabinet wil de vor

ming van deze gebieden stimule
ren, maar zegt er niet bij hoe. Met
bundeling van overheidsvoorzie
ningen zoals de vestiging van ho
ger onderwijs- en onderzoekscen
tra streeft het kabinet een 'posi
tief effect' na op de marktsector.
Ook de PTT zou deze stedelijke ge
bieden voorrang geven bij aanslui
ting op het telecommunicatienet
op basis van glasvezelverbinding.
Of dat voldoende is, valt te bezien.

Het kabinet doet voorts een seri
euze poging om de natuur en het
natuurbehoud belangrijk te vin
den. Met geen woord wordt gerept
over de manier waarop dat voorne
men gestalte moet krijgen. Hoog
stens wordt gesproken over de
wenselijkheid het ruimtelijk plan
ningsstelsel te vereenvoudigen.
Maar zoiets kan moeilijk uitgelegd
worden als een poging natuurge
bieden te beschermen tegen de na
delen van economische groei.

Verbetering van de waterwegen
heeft ook een hoge. prioriteit. Het

Krikor Momdjian, olieverfschilderijen, et
sen en pastels. Te zien bij galerie Rhijnka-
de elf. Rijnkade 1 f in Alphen. Openingstij
den: dinsdag tot en met zaterdag van 10.00
tot 17.30 uur. Vrijdag van 10.00 tot 21.00
uur. Tot 29 april.

ALPHEN AAN DEN RIJN - Kri
kor Momdjian (1947, Bayrut)
kwam in 1979 naar Nederland.
Hij woont in Woubrugge en heeft
zijn atelier in Alpben. Sinds en
kelejaren geniet zijn werk erken
ning in zowel binnen- als buiten
land. Vorig jaar exposeerde hy in
de Verenigde Staten. Onlangs
was zijn werk te zien op twee
plaatsen in Amsterdam. Een gro
te overzichtstenoonstelling is ge
pland.

De expositie in Rhijnkade elf
heeft iets van een voorproefje
van een overzichtstentoonstel
ling. Als de data waarop de ver
schillende werken zijn gesig
neerd met elkaar worden verge

leken, blijkt dat elementen die al
tijd al aanwezig waren, nu niet
meer op zichzelf staan maar een
functie krygen binnen een groter
geheel. Een lijn die uitmondt in
het maken van steeds universele
re etsen, tekeningen en schilde
rijen.

In 1982 maakte Momdjian een
serie etsen naar aanleiding van
het vinden van een driehoekige
steen. In zijn huidige werk is de
driehoekige vorm terug te vin
den als symbool voor dynamiek.

"In zijn huidige wérk betrekt dé
kunstenaar steeds meer het kos
mische. Een weg terug van de
tastbare werkelijkheid naar de
zuivere kosmische oorsprong.
Daarbij zijn de nieuwe vierkante,
driehoekige en ronde vormen die
respectievelijk staan voor even
wicht, dynamiek en harmonie,
van groot belang.

Het is waarschijnlijk het her
kennen van al deze elementen

wat de pastel 'Adam Cosmique'
zo adembenemend mooi maakt.
De 'Adam' ofwel mensfiguur
staat weliswaar nog tamelijk
donker, maar vrij afgebeeld in de
kosmische ruimte. Die ruimte is
opgebouwd uit grijstinten waar
toch een zacht rood, groen en
blauw in voorkomen. Ook de
drie symbolen (vierkant, drie
hoek en cirkel) zijn verweven
met elkaar aanwezig. Er gaat een
sterke harmonie van dit werk uit.
Het lijkt niet zozeer het 'zoeken
naar het paradijs', als wel een af
daling naar de kosmische oor
sprong.

Het bekijken van de etsen,
aquarellen, pastels, gouaches en
olieverven van Momdjian is een
intense beleving. Zijn aquarellen
roepen verwondering op, de pas
tels vaak ontroering en de olie
verven getuigen van een grote,
beheerste kracht. Het werk is

Een van de olieverfschilderijen

mystiek en duidelijk tegelijk.
Het hoeft geen betoog dat
Momdjian zijn kunstenaarschap

in een hoog tempo en zeer conse
quent ontwikkelt.

NELLIE VAN BEUSEKOM

i goederen vanuit Rot
terdam naar Duitsland is buitenge
woon belangrijk voor de Neder
landse economie. Liefst ziet het ka
binet dq ene zesbaks-duwcombina-
tie na de andere stroomopwaards
gaan. Natuurbeschermers en be
heerders van de dijken zijn daai
niet erg enthousiast over, maar het
kabinet ziet geen problemen. Het
ziet zélfs mogelijkheden toerisme,
recreatie en ontwikkeling van na
tuurgebieden te combineren met
intensieve scheepvaart.

Kortom, een prachtig uitgevoerd
drukwerkje van 195 pagina's in
vierkleurendruk, kan niet verhul
len dat het kabinet eigenlijk niet
goed weet wat het met de ruimtelij
ke ordening in ons land aanmoet.

Vaagheden ais 'mdien mogelijk en
nuttig zullen we bekijken of...'
staan op bijna elke pagina. En als
het ooit tot concrete voornemens
dreigt te komen, zal schatkistbe
waarder Ruding (of één van zijn op
volgers) wel zorgen dat dat enthou
siasme snel bekoelt.

ZOLDERBRAND De zolder van
een woning aan de M. Margaretha-
laan in Abbenes is gisteravond na
genoeg geheel uitgebrand. Volgens
de politie van de Haarlemmermeer
is de oorzaak van de brand vermoe
delijk kortsluiting in een elektri
sche kachel.

bedrijven kunnen volgens Rieze
bosch in Katwijk goede bedrijfsre
sultaten worden behaald. "Het feit
dat we hier de levering van gas, wa
ter, elektriciteit en het signaal voor
radio- en televisieprogramma's in
eigen hand hebben, werkt kosten
besparend. Ik denk alleen maar
aan de aanleg van nieuwe voorzie-
ningen. Bij werkzaamheden gra
ven we hier bijvoorbeeld één sleuf,
waarin alle leidingen en kabels bo-
,ven élkaar worden gelegd. Het goe
de overleg met een andere gemeen
telijke dienst als openbare werken
staat verder garant voor een uitste
kende coördinatie".

Ondanks zijn gebrek aan enthou
siasme voor de vorming van een
groot regionaal nutsbedrijf, beseft
Riezebosch tegelijkertijd dat de ge
meente Katwijk op dit punt weinig
te kiezen heeft. "Als we niet vrijwil
lig aan de fusie meewerken lopen
we een grote kans daar uiteindelijk
door de rijksoverheid toe te wor
den gedwongen. Op dat moment
heb je geen enkele invloed meer op
de voorwaarden waaronder die
tot stand komt". Vooral
het personeel, in Katwijk 74
i dat gevolgen kunnen
hebben. Bij de fusiebesprekingen
is nu de volledige overname van
het personeelsbestand door het re
gionale nutsbedrijf gegarandeerd.

Prognose

In de periode dat Riezebosch als
directeur heeft gefunctioneerd,
hebben de^Katwijkse gemeentebe
drijven steeds met winst gedraaid.
Hij benadrukt echter dat de be
drijfsresultaten voor een belang
rijk deel afhankelijk zijn van facto
ren die niet te beïnvloeden zijn. "Ik
heb op het raadhuis regelmatig
flink de wind van voren gehad als
ondanks mijn voorzichtige raming
uiteindelijk toch weer een behoor
lijke winst werd behaald. Vooral
wanneer in een dergelijk jaar juist
weer elk dubbeltje was omge
draaid om de begroting sluitend te
krijgen. Het opstellen van een
winstprognose voor een bedrijf als
dit, is echter bijzonder moeilijk. De
weersinvloeden worden zowel in
de zomer als in de winter direct ver
taald in de omzet van gas, elektrici
teit en water".

Als directeur van de 'Mast' de
gemeenschappelijke regeling an
tenne-energievoorziening Leiden
en omstreken is Riezebosch ook
op regionaal niveau betrokken bij
de levering van radio- en televisie
signalen.

Ook na zijn vertrek als directeur
van de Katwijkse gemeentebedrij
ven zijn officiële afscheid is vol
gende week donderdag in het Kat
wijkse Tripodia blijft Rieze
bosch nog aan als directeur van de
'Mast', een functie waarin hij recht
streeks adviseert aan het dagelijks
bestuur van de gemeenschappelij
ke rgeling. Ook zijn maatschappe
lijke functies zoals secretaris van
de Stichting Jachthaven Katwijk,
bestuurslid van dé openbare bi
bliotheek en de afdeling Katwijk
van de KNZHRM, houdt hij aan.
"En verder heb ik beloofd dat ik
wat meer tijd met mijn echtgenote
ga doorbrengen", zegt hij.

Aanlijngebod voor honden in
duingebied tijdens broedseizoen

STREEK - In de duingebieden
van Staatsbosbeheer moeten tot 15
juli de honden weer worden aange
lijnd. Deze maatregel is noodzake
lijk in verband met het komende
broedseizoen. Voor Wassenaar
geldt het aanlijngebod voor het ge
bied tussen de Wassenaarse Slag
en Katwijk, in Katwijk voor de
zuidduinen en in Noordwijk voor
de boswachterij Hollands Duin die
loopt tot aan de provinciegrens
mét Noord-Holland. In de zoge
naamde Coepelduynen tussen Kat
wijk en Noordwijk geldt altijd al
een aanlijngebod voor honden. Dit
terrein mag verder alleen met een
duinkaart worden betreden.

Staatsbosbeheer noemt het be
langrijk dat de honden in deze ge
bieden al worden aangelijnd ruim
voordat de vogels tot broeden ko
men. Vanaf half maart zoeken de
vogels naar een geschikte plek om
te nestelen en bakenen daarvoor
een territorium af. Als zich in dat
gebied honden bevinden, is het
voor een vogel al gauw te onrustig
om er veilig zijn jongen groot te
brengen. In de duinen broeden
meer dan honderd soorten vogels.

De meeste vogels nestelen op de
grond of in lage struiken omdat er
in het gebied weinig hoge bomen
zijn.

DONDERDAG 17 MAART
Leiden

autoshow tot 22.00 uur in de
Groenoordhallen.

lezing onder de titel 'Parlez-moi
d'amour', door de Leidse afdeling
van de Alliance Francaise, vanaf
20.00 uur in hotel Nieuw Minerva,
Boommarkt.

lezing: 'De wereld van William
en Mary" door Catherine ter Laan,
aanvang 20.15 uur in de Kapel
zaal van K&O, Oude Vest.

ging De Buitengewonen, aanvang

ziekvereniging Tamarco, aanvang
20.00 uur in het clubgebouw.

Splinterlaan.

thema-avond 'Hoe gaat men
om met demente mensen', aan
vang 20.00 uur in het Kruisge-
bouw, Berkenkade.

ganis

Klaas Schroever in de Vredes-

kerk, Voorstraat.

Leiden

occasionshow Leide Dealers
Sociëteit, van 14.00 tot 22.00 uur
in de Groenoordhallen.

kennismaking met de nieuw in
gerichte disco in buurthuis
Morschwijk, Topaaslaan, vanaf
20.00 uur.

concert in de serie 'De vrouw
als componist', met Madeion Mi
chel, sopraan. Maurits Bosman,
viool en Fania Chapiro, piano,
aanvang 20.15 uur in de Kapel
zaal van K&O, Oude Vest.

Leiderdorp

klaverjassen bij supportersver
eniging RCL, aanvang 19.45 uur
in clubgebouw in sportpark De
Bloemerd.

volksdansinstuif, aanvang
20.15 uur in de Muzenhof, Cor
Gorsdijnsingel.

ZATERDAG 19 MAART
Leiden

vlooienmarkt van 10.00 tot
16.00 uur; Autoshow van 10.00 tot
17.00 uur in de Groenoordhallen.

optreden van het Haags Instru
mentaal Jeugdensemble in de

Vrije School Mareland, Maresin-
gel 19, aanvang 11.00 uur.

bingo-avond van wandelsport
vereniging Zuid-West, aanvang
20.00 uur in 't Parlement, Nieuw-
straat 45.

voorjaars-prestatieloop over 2,
5, 10 of 15 km, georganiseerd
door clubhuis Matilo, inschrijven
vanaf 10.00 uur, start om 11.00
uur op het kruispunt Zaan-
straat/W.erickestraat.

start Eerste Leidse Sport- en
Spelspektakel in Holliday Inn,
Haagse Schouwweg, van 10.00
tot 18.00 uur.

n de Stadsgehoorzaal.

optreden van Paul Termos 3,
vanaf 21.30 uur in het Waagge
bouw.

optreden van het Inge Bakker
Trio met jazzmuziek, vanaf 21.30
uur in Art Centre Droomfabriek,
Oude Singel.

culturele dag BOA, met volks
dansen, muziek en 's avonds o.a.
dichters, van 14.00 tot 17.00 uur
en van 20.00 tot 24.00 uur, Volks
huis, Apothekersdijk.

ruilbeurs voor modelbouw,
10.00 tot 16.00 uur in het P(
huys aan de Ruishoornlaan.

inschrijven voor de kwart-
triathlon, vanaf 11.00 uur, hoek
Joh. Wagenaarlaan/Jan Swee-
lincklaan.

concert door Het Reizend Mu
ziekgezelschap. aanvang 20.15
uur in het Groene Kerkje aan de

door rk basisschool De Noorder
wereld, van 10.00 tot 13.30 uur in
de aula van scholencomplex

Goldini, door toneelvereniging St.
Matthias, aanvang 20.15 uur in
Het Trefpunt, Herenweg.

Wassenaar

uitvoeringsavond van de Stich
ting 01751, door en voor jongeren
vanaf 15 jaar, aanvang 20.15 uur
in het Adelbert College.