Antillen willen handel in
drugs strenger bestraffen
Geen EG-akkoord vrij vrachtverkeer
PAGINA 8
BINNENLAND BUITENLAND ECONOMIE
DINSDAG 15 MAART 1988
Caribische eilanden willen af van coeaineroutes
WILLEMSTAD De Nederlandse
Antillen zullen de maximumstraf
voor de handel in verdovende mid
delen verhogen van 10 tot 30 jaar.
Ook werkt de Antilliaanse regering
aan wetswijzigingen die het moge
lijk moeten maken om waardevolle
goederen zoals bijvoorbeeld boten
en geld uit de drugshandel aan de
politie en douane te laten toeval
len.
door
Elly Wempe
Bovendien overwegen de Neder
landse Antillen om de controle op
het 'witten' van drugsgelden beter
te controleren. De Antilliaanse pre
mier Dom Martina wil wat betreft
deze laatste voorstellen echter 'zeer
voorzichtig' te werk gaan om bona
fide investeerders niet af te schrik
ken.
De Nederlandse Antillen en Aru
ba hebben de afgelopen week deel
genomen aan een conferentie op
Barbados waar de Caribische Ei
landen vergaderden over de drugs
bestrijding. De eilanden willen
meer gaan samenwerken vooral
wat betreft de informatieuitwisse
ling en de wetgeving.
Martina: "We moeten het Ca-
ribisch Gebied zou spoedig moge
lijk afsluiten voor de snel groeien
de handel in cocaine. Veel eilanden
klagen over het gebrek aan materi
aal en mensen. Ook de Antillen
hebben dit probleem, maar als de
Campagne tegen 'uitbuiten' van
kamernood door bemiddelaars
AMSTERDAM (ANP) - Niet-commerciële kamerbemiddelings
bureaus in acht steden gaan het komende half jaar de klachten
registreren over de bureaus die op dit gebied wel commercieel
actief zijn. Het doel van deze 'registratiecampagne' is onder an
dere te komen tot een betere wet- en regelgeving.
De campagne eindigt op 1 oktober. Mede-organisator is de
Landelijke Organisatie Belangengroepen Huisvesting (LOBH),
aldus een bekendmaking. De bureaus die aan de actie meedoen
zijn te vinden in Amsterdam, Amersfoort, Arnhem, Den Haag,
Groningen, Maastricht, Rotterdam en Utrecht.
De woningnood onder kamerbewoners neemt vooral in de
grote steden erg toe. Meer jongeren gaan uit huis wonen en het
aanbod op de particuliere kamermarkt daalt: hospita's beslui
ten niet langer kamers te verhuren. Het aantal commerciële ka
merbemiddelaars neemt in deze situatie toe, aldus een toelich
ting van de mensen achter de registratiecampagne.
De klachten over commerciële bemiddelaars zijn volgens hun
'legio': er worden hoge bemiddelings- en inschrijfgelden ge
vraagd en deze bureaus bemiddelen vaak in dure en slechte ka
mers. Vaak is er ook sprake van een 'loze bemiddeling', dat wil
zeggen: er wordt geld geïnd zonder aanbod. Discriminatie ten
opzichte van mensen met een andere huidskleur komt ook voor.
De niet-commerciële bureaus trachten al lang hun commer
ciële tegenhangers te laten verbieden. Die pogingen hadden tot
nu toe geen succes, evenmin als de initiatieven om tot landelijke
regelgeving te komen. In een aantal gemeenten bestaan wel re
gels, maar daarmee zijn lang niet alle problemen opgelost. De
controle door gemeenten laat ook vaak te
opbrengsten van goederen en geld
uit de drugshandel weer worden
toegepast voor de drugsbestrijding
kan dit de begroting daarvoor ver-
veelvoudingen".
De Antilliaanse chef van de dou
ane, Rosenda, stelt dat de wetge
ving nog verder kan worden uitge
breid zodat ook ambtenaren die in
de verleiding komen om een graan
tje mee te pikken van de vele mil
joenen in de drugshandel, hard
worden aangepakt. Vorig jaar werd
op de Antillen in totaal 2000 kg co
caine in beslag genomen. Het is een
groeiend probleem, dat blijkt wel
uit het feit dat de cocainevangsten
tien jaar geleden nog maar 25 kg
per jaar bedroegen.
Volgens de Antilliaanse procu
reur-generaal mr. Robert Pietersz
is het beleid gewijzigd: vroeger
achtervolgde men vooral de koe
riers, tegenwoordig gaat het om de
grote opdrachtgevers te pakken
die voor de doorvoer via de Antil
len zorgen. "Soms volgen we be
paalde figuren jarenlang om dan
toe te slaan als we alle schakels in
het netwerk hebben". De Antillen
worden gebruikt als een trampo
line voor de uitvoer van cocaine
vanuit Zuid-Amerika naar de VS
en Europa, zo gaf de procureur-ge
neraal toe.
Bij Hoek van Holland is men gisteren begonnen met het opspuiten van zand langs de kust. De talrijke stormen
hebben zoveel aanslagen op de Noordzeekust gedaan, dat het strand op sommige plaatsen vrijwel is verdwenen.
(foto ANP)
Smit-Kroes wil
beslissing over
waterverdragen
ZEEBRUGGE (GPD) - Minister
Smit-Kroes (verkeer en waterstaat)
heeft de Belgische overheid opge
roepen ernst te maken met de on
derhandelingen over de zogenaam
de 'waterverdragen'. Volgens
Smit-Kroes is het de laatste tijd
"verontrustend rustig" rond deze
onderhandelingen.
Zij zei dat in Zeebrugge, waar
vanmorgen het begin werd gevierd
van de bouw van de walradarketen
langs de Westerschelde. Volgens
de bewindsvrouwe moeten nu
maar eens spijkers met koppen
worden geslagen waar het de wa
terverdragen betreft. Die zijn een
aantal afspraken van meer dan tien
jaar geleden, waarbij Nederland
beloofde de Westerschelde te zul
len uitdiepen, als Belgie zou zorgen
voor een gegarandeerde hoeveel
heid, niet-verontreinigd (drinkwa
ter in de Maas.
De Belgen hebben het - door bin
nenlands-politieke problemen -
steeds laten afweten waar het de
zuivering van het Maaswater be
treft, en Nederland weigert daarom
de Westerschelde - als aanvoerrou-
te van levensbelang voor de Ant
werpse haven - uit te diepen, zodat
zij geschikt is voor grotere sche
pen.
Doodgeschoten
MADRID (AP) - De politie van Ma
drid heeft in de afgelopen nacht
een man doodgeschoten, die kort
tevoren in de rosse buurt van de
Spaanse hoofdstad het vuur had
geopend op een groep mensen op
straat. Daarbij werd een persoon
gedood en raakten vier anderen ge
wond. Een politiewoordvoerder oo
verklaarde dat de toedracht van de dat alle beperkingen
BRUSSEL (GPD) - De ministers de lidstaten nog onderhevig a
van verkeer van de twaalf EG-lan-
den zijn er maandag niet in ge
slaagd het eens te worden over het tionale routes,
volledig vrijmaken van het goede- In de aanloop
die vrije
over de weg in de Eu- transportmarkt wilde de Commis
sie de bestaande quota de komen
de vijf jaar met 40 procent per jaar
verhogen. Nederland, dat als groot
ste vrachttransporteur van de EG
nu 1553 vergunningen bezit, zou
dat aantal zien stijgen tot bijna 8000
in 1992.
Daarna zouden alle quota moe-
ropese Gemeenschap in 1993.
door
Hans de Bruijn
Groot-Brittannie hield een ak
koord tegen omdat het de voorstel
len die op tafel lagen niet ver ge
noeg vond gaan. De Britten willen ten verdwijnen. De regeling geldt
het goe- overigens alleen het vrachtverkeer
In juni waarbij meer dan een ander land
wordt doorkruist. De meeste lan-
rden hebben met hun buurlanden
een vuurgevecht volgde met de po- voorgesteld^ om de EG-transport- afzonderlijke akkoorden voor hun
i:*:„ j onderlinge goederenvervoer.
West-Duitsland, dat bang is dat
schietpartij nog niet duidelijk was.
De dader werd kort na het incident
gesignaleerd in de buurt, waarop
derenvervoer verdwijn
pas praten de ministers verder.
De Europese Commissie heeft
litie. Van de vier mensen die hij
eerder verwond had zijn twee er
ernstig aan toe.
de Nederlandse vrachtrijders op de
vrije markt na 1992 een te grote rol
gaan spelen, verklaarde zich maan
dag tegen het automatisch vrijma
ken van die markt in 1993. De Duit
sers konden wel instemmen met
een voorlopige verhoging van het
aantal vergunningen met 40 pro
cent in 1988 en 1989.
De andere landen, op Groot-Brit-
tannie na, stemden daar mee in.
Pas eind 1992 zou dan, in het licht
van de ervaringen met de verhoog
de quota, beslist moeten worden
over de regels voor de vrije ver
voersmarkt van 1993.
De Britten bleven dwars liggen,
waarna de Duitse voorzitter van de
ministerraad besloot de discussie
te schorsen tot juni. De voorlopige
verhoging van het aantal rijvergun
ningen met 15 procent, waartoe vo-
'Verhoging van
topsnelheid in
strijd met wet'
DEN HAAG (GPD) - De door het
kabinet voorgestelde verhoging
van de maximum snelheid op auto
snelwegen is onwettig. Dat schrijft
oud-rijksambtenaar Van der Meij
in een brief aan minister Nijpels
(milieu).
Een wetsvoorstel kan volgens
Van der Meij, die tot 1987 bij het
ministerie van VROM adviezen op
stelde over de toepassing van de
Wet Geluidhinder, niet rekenen op
instemming van de Raad van State.
Die instantie bekijkt onder andere
of wetsvoorstellen van de overheid
voldoen aan de wettelijke regels.
Verhoging van de maximum
snelheid op snelwegen betekent
een 'reconstructie' van die weg vol
gens de Wet Geluidhinder, zo
meent de oud-ambtenaar. Zo'n re
constructie behoeft de instemming
van de gemeenteraden van plaat
sen die aan de weg liggen. De ge
meenten -nemen een besluit op
grond van een geluidsmetingen
door Rijkswaterstaat.
Het ministerie van VROM be
strijdt dat wijziging van de snel
heid een reconstructie inhoudt van
de weg. Minister Nijpels liet de Ka
mer onlangs weten dat alleen fysie
ke verandering van een weg, bij
voorbeeld door het aanleggen van
een extra rijstrook, als 'reconstruc
tie' valt aan te merken.
De Kamer debatteert volgende
week met de verantwoordelijke be
windslieden over verhoging van de
maximum snelheid op autosnelwe
gen van 100 naar 120 kilometer per
uur. WD en een groot deel van de
CDA-fractie stemmen met die ver
hoging in. Tegenstanders van het
plan van het kabinet menen dat
verhoging van de maximum toege
stane snelheid een extra belasting
van het milieu met zich brengt.
Opengebroken
deur ontdekt in
conservatorium
UTRECHT (ANP) - De gemeente
politie van Utrecht heeft in haar
speurtocht naar de oorzaak van de
felle brand die vrijdagnacht het
Utrechts Conservatorium in de as
legde, een opengebroken deur aan
de achterkant ontdekt. De politie
gaat er daarom voorlopig van uit
dat 'onbevoegden' het pand voor
de brand hebben betreden of dat
hebben geprobeerd, aldus de poli-
tievoorlichter.
De recherche heeft evenwel geen
sporen van brandstichting gevon
den. Ook heeft de politie geen en
kele aanwijzing dat er toch mensen
in het gebouw waren toen de brand
uitbrak. "Maar het valt niet hon
derd procent uit te sluiten dat er
toch iemand in de vlammen is om
gekomen", aldus de politievoor-
lichter.
De directie van het conservatori
um verwacht dat het afgebrande
gebouw over twee jaar zal zijn her-
rezen. „Een gloednieuw, brandvei
lig conservatorium", aldus T. Ever-
se, secretaris van de Hogeschool
voor de Kunsten waar het conser
vatorium in is opgegaan.
Leiden: Nieuwe Rijn 32 Tel. 071-132900 Q AVIflUl
Alphen a/d Rijn: Van Boe.zsiaersv..^ KREBBERo JAAR O MA
rig jaar al werd beslist, blijft intus
sen van kracht.
Nederland heeft daardoor nu al
1743 van die vergunningen. Die
worden per transportbedrijf ver
strekt voor een beperkt aantal
vrachtwagens en zijn een jaar gel
dig. Nederland zorgt voor 19 pro
cent van al het goederenvervoer in
de EG, meer dan grote landen als
Duitsland, Frankrijk of Engeland.
Ruzie over pond
schaduw over
Britse begroting
LONDEN (AP) - De Britse minister
van financien, Nigel Lawson, zal
vandaag zijn vooijaarsbegroting
presenteren, waar voor het eerst in
20 jaar een overschot op prijkt.
Lawson zal naar verwachting be
lastingverlagingen aankondigen
van 60 naar 50 procent voor de
hoogste inkomens, en van 27 naar
25 procent voor de laagste inko
mensgroepen.
De vreugde over de gunstige eco
nomische cijfers wordt getemperd
door het nauwelijks verholen me
ningsverschil tussen Lawson en
premier Thatcher over de houding
die moet worden aangenomen te
genover het nog steeds stijgende
Britse pond. Dit heeft geleid tot
speculaties dat Lawson, die sinds
1983 minister van financiën is, dit
jaar zal aftreden.
Ondanks de gebruikelijke af
wachtende houding die meestal
wordt aangenomen aan de voor
avond van de bekendmaking van
een begroting, sloot het pond
maandag opnieuw hoger ten op
zichte van de dollar en bleef de
Britse munt met 3,08 Duitse mark
royaal boven het niveau van 3
mark, dat voor Lawson uitgangs
punt is bij zijn beleid om de koers
van het pond te beteugelen.
Een sterk pond is nadelig voor de
Britse exp.ort. Premier Thatcher
heeft echter tot nu toe maatregelen
om de koers van het pond te be
heersen, zoals verkoop van ponden
of verlaging van de rente, van de
hand "gewezen omdat zij vreest dat
dit de inflatie zal aanwakkeren. Be
lastingverlagingen zullen de koers
van het pond waarschijnlijk nog
verder opjagen, en Alan Budd, een
hoogleraar economie in Londen,
erkent dat Lawson voor een "groot
dilemma" staat.
Werkgroep zoekt
andere plek voor
radioactief afval
BORSELE (ANP) - Een werkgroep
bestaande uit zes deskundigen van
de ministeries van volkshuisves
ting, ruimtelijke ordening en
milieubeheer, de provincie Zee
land en de gemeente Borsele, is gis
teren gestart met het zoeken naar
een alternatieve plaats voor de op
slag van radioactief afval in Borse
le.
Op 1 maart besliste de gemeente
raad van deze gemeente niet ak
koord te gaan met de huidige loka-
tie vlakbij de kerncentrale Borsse-
le. Daar wilde de COVRA, de Cen
trale Organisatie voor Radioactief
Afval in Nederland, een opslag- en
verwerkingsbedrijf bouwen waar
alle radioactief afval van Neder
land kan worden opgeslagen.
Die plaats ligt hemelsbreed zo'n
750 meter van de kern van de plaats
Borssele. De raad is in meerder
heid niet tegen de opslag van het
radioactief afval zelf in Borssele,
maar ziet de radioactieve vuilnis
belt liever wat verderop gebouwd.
De werkgroep gaat nu zoeken
naar een wat verder afgelegen
plaats in het midden-Zeeuwse in
dustriegebied het Sloe. Veel keus
is er daar echter niet. De plaats
moet binnen het gebied van de ge
meente Borsele vallen. Vlissingen,
en Middelburg, mede-eigenaren
van het Sloegebied, hebben de op
slag van radioactief afval op hun
gebied altijd afgewezen. Mocht de
werkgroep onverhoopt geen betere
plaats vinden dan de huidige, dan
mag de COVRA toch gewoon op de
eerste lokatie gaan bouwen. De
werkgroep moet haar zoekactie
vóór 1 mei afronden.
